El New York Yacht Club (NYYC) es un club social privado y un club de yates con sede en la ciudad de Nueva York y Newport, Rhode Island . Fue fundada en 1844 por nueve deportistas destacados. Los miembros han contribuido al deporte de la navegación y el diseño de yates. En 2001, se informó que la organización tenía unos 3.000 miembros. [1] La membresía en el club es solo por invitación. Sus oficiales incluyen un comodoro , un vice-comodoro, un comodoro, un secretario y un tesorero.
Nombre corto | NYYC |
---|---|
Fundado | 30 de julio de 1844 |
Localización |
|
Sitio web | www |
El trofeo de la America's Cup fue ganado por los miembros en 1851 y mantenido por NYYC hasta 1983 . El NYYC defendió con éxito el trofeo veinticuatro veces seguidas antes de ser derrotado por el Royal Perth Yacht Club , representado por el yate Australia II . El reinado de NYYC fue la racha ganadora más larga medida por años en la historia de todos los deportes. [2]
La NYYC ha entrado en la Copa América 2021 bajo el nombre de sindicato American Magic . [3]
Casas club
Club de yates de Nueva York | |
Hito de la ciudad de Nueva York No. 1019 | |
Localización | 37 W.44th St., Nueva York, Nueva York |
---|---|
Coordenadas | 40 ° 45′20 ″ N 73 ° 58′54 ″ O / 40,7556 ° N 73,9816 ° WCoordenadas : 40 ° 45′20 ″ N 73 ° 58′54 ″ O / 40,7556 ° N 73,9816 ° W |
Construido | 1899 |
Arquitecto | Whitney Warren ; Warren y Wetmore |
Estilo arquitectónico | Bellas Artes |
NRHP referencia No. | 82001203 |
NYCL No. | 1019 |
Fechas significativas | |
Agregado a NRHP | 29 de octubre de 1982 [4] |
NHL designado | 28 de mayo de 1987 [5] |
NYCL designado | 11 de septiembre de 1979 |
En 1845, se estableció la primera casa club del club: un modesto edificio de estilo gótico en Hoboken, Nueva Jersey , en un terreno donado por el comodoro John Cox Stevens . Después de superar sus espacios reducidos, el club se mudó a varios otros lugares, incluidos Staten Island , Glen Cove, Nueva York y Mystic, Connecticut .
Su casa club principal es un hito Beaux-Arts de seis pisos con una fachada de piedra caliza de temática náutica, en 37 West 44th Street en Midtown Manhattan . Inaugurada en 1901, la casa club fue diseñada por Warren y Wetmore (1898), arquitectos del exterior de Grand Central Terminal . [6] La pieza central de la casa club es la "Sala de modelos", que contiene una notable colección de modelos de casco completo y medio, incluida una historia de modelos a escala de todos los desafíos de la Copa América del New York Yacht Club. Fue designado Monumento Histórico Nacional en 1987. [5] [7] [8]
La casa club se estableció en Clubhouse Row, donde se encuentran muchos de los otros clubes de la ciudad de Nueva York, como el Harvard Club of New York en 27 W 44th, Penn Club of New York en 30 W 44th y Cornell Club of New York en 6 E 44th, todos en la misma cuadra, y a una cuadra del Yale Club de la ciudad de Nueva York en E 44th (y Vanderbilt) y Princeton Club of New York en 15 W 43rd (y Fifth Avenue) para eventos entre clubes. A pesar de estar en la ciudad de Nueva York, la Universidad de Columbia comparte una casa club con el Penn Club, mientras que Dartmouth comparte con el Yale Club y Brown comparte el Cornell Club. Además de su sede en Manhattan, ubicada tierra adentro, el club mantiene "Harbour Court", una casa club abierta en 1988 en el agua en Newport.
Historia
El New York Yacht Club fue fundado el 30 de julio de 1844 por nueve caballeros. John Cox Stevens , el líder de este grupo y un ciudadano prominente de Nueva York apasionado por los deportes, fue elegido comodoro. John Clarkson Jay de Rye , uno de los nueve fundadores, era nieto del padre fundador John Jay y se desempeñó como primer secretario de la junta. [9] George L. Schuyler y Hamilton Wilkes también fueron fundadores de NYYC que, junto con Stevens y otros dos, crearon el sindicato que construyó y compitió con la gran goleta-yate, América . Wilkes sirvió como primer vice-comodoro del club. Schuyler jugó un papel clave en la fundación de la regata de la Copa América y fue su asesor no oficial hasta su muerte en 1890.
En 1845, se diseñó el burgee del club . Las aguas de Newport han sido un lugar de navegación clave para la ciudad de Nueva York desde el comienzo de su historia. De hecho, el día en que se fundó el club en 1844, sus miembros resolvieron navegar desde Battery hasta Newport. Dos días después lo hicieron, con varias paradas en el camino y pruebas de velocidad.
Durante las primeras décadas de la historia del club, el objetivo de la mayoría de los miembros era competir por premios en metálico. En 1851 , un sindicato de entusiastas de NYYC construyó y compitió en América , capturando la "Copa de los Cien Soberanos" en la regata anual del Royal Yacht Squadron . El 8 de julio de 1857, el codiciado trofeo fue donado a NYYC, para servir como copa de desafío para la competencia deportiva entre naciones. La "Carrera de la Copa América", que lleva el nombre de su primer ganador, jugó un papel central en la historia del club hasta el día de hoy.
En 1865, se incorporó el Club, adoptando el lema latino: "Nos agimur tumidis velis" - "Vamos con velas hinchadas" (adaptado del verso del famoso poeta romano Horacio , "Non agimur tumidis uelis", "We do no vayas con velas hinchadas ", en Epístolas , 2, 2, 201). Durante este tiempo, la membresía pasó de la "vieja guardia" a una nueva generación de navegantes, que construyeron grandes goletas capitaneados por profesionales. Marcando esta evolución fue la renuncia en 1866 del comodoro Edwin Augustus Stevens , hermano del fundador John Cox Stevens y miembro del sindicato Americano .
El año 1866 se recuerda en los anales del club por la legendaria "Carrera Transatlántica". En diciembre, las goletas de NYYC Henrietta , Fleetwing y Vesta corrieron desde Sandy Hook hasta The Needles , Isla de Wight, por un premio de $ 90,000 para el ganador que se lo lleva todo. El Henrietta , propiedad de James Gordon Bennett Jr. , de 21 años , y patroneado por el capitán Samuel S. Samuels , ganó la carrera en 13 días, 21 horas y 55 minutos. Bennett sería elegido comodoro en 1871.
El 8 de agosto de 1870, la goleta Magic representó al New York Yacht Club en la competencia internacional de la Copa América de 1870 en el puerto de Nueva York y fue ganada por el yate estadounidense Magic de Franklin Osgood . Venció a 17 competidores, incluidos el yate inglés Cambria y los yates Dauntless, Idler, Fleetwing, Phantom, America y otros. [10]
En 1876, el Mohawk , una gran goleta de orza central, volcó debido a que sus láminas se " afianzaron " (se sujetaron de forma segura) cuando se produjo una extraña tormenta . El vice-comodoro William T. Garner, su esposa y su tripulación murieron en el accidente. Se cree que esta tragedia provocó la extinción de los grandes yates goleta de orza. El Mohawk se vendió más tarde a la Marina de los EE . UU . Y se volvió a poner en servicio como USS Eagre .
Estaciones de New York Yacht Club circa 1894
En 1894, el Club de Yates de Nueva York tenía varios Clubhouse: la estación 1 en Bay Ridge ; 2 en Nueva York NY; 3 en Whitestone NY ; 4 en New London, Connecticut ; 5 en Shelter Island, Nueva York ; 6 en Newport RI; 7 en Vineyard Haven y en Rendezvous Glen Cove. En 1868, el club compró una gran mansión utilizada como Estación 2 en Rosebank, Staten Island . Este edificio sigue en pie y se conoce como la Casa McFarlane-Bredt .
Casa club "Station No. 1" del New York Yacht Club c 1894 en Bay Ridge
Casa club "Station No. 3" del New York Yacht Club c 1894 en Whitestone, NY
Casa club "Station No. 4" del New York Yacht Club c 1894 en New London, Connecticut
Casa club "Station No. 5" del New York Yacht Club c 1894 en Shelter Island, NY
Casa club "Station No. 6" del New York Yacht Club c. 1890 en Newport, RI
Casa club "Station No. 7" del New York Yacht Club c 1894 en Vineyard Haven, Mass
Casa club del New York Yacht Club c 1894 en Rendezvous Glen Cove
En 1895, Richard H. Barker compuso 'La marcha del club de yates: marcha y dos pasos: para piano' en honor al Club de Yates de Nueva York. [11]
En 1994, como parte de las 150 celebraciones del Club, Melissa H. Harrington escribió 'The New York Yacht Club, 1844-1994' [12]
Racing y la America's Cup
Tras el desastroso desafío de la Copa América de la Bahía de Quinte en 1881, el comité del Club votó una nueva regla para gobernar sus carreras: [13]
Los desafíos de la Copa América de 1885, 1886 y 1887 utilizaron esta regla con un límite de longitud de la línea de flotación de 85 pies (25,91 m). En 1887, el NYYC adoptó la regla de clasificación del Seawanhaka Corinthian Yacht Club , que impedía la longitud comparativamente menos. Luego, en 1903, el NYYC cambió su sistema de calificación a la "Regla Herreshoff", ideada por el diseñador de yates, Nathanael Herreshoff . Más tarde, rebautizada como "Regla Universal", sería adoptada por la mayoría de los principales clubes náuticos estadounidenses. La regla gobernó el diseño de yates durante casi cuarenta años.
La America's Cup se celebró durante 132 años, desde 1851 hasta que Australia II derrotó a Dennis Conner 's Liberty frente a Newport, Rhode Island en 1983 . Este récord sigue siendo la racha ganadora más larga en la historia del deporte.
Desde la pérdida de la Copa, el NYYC se ha visto obligado a reinventarse y el Club se ha involucrado en las carreras por equipos , las carreras de botes ligeros , la vela juvenil y las regatas internacionales. En 2002, el Club fue sede de los Campeonatos Norteamericanos de Sloop de la Asociación Intercolegial de Vela . En 2006, el Club acogió los Campeonatos del Mundo de Vela para Ciegos . [14] [ cita requerida ]
La NYYC ingresó a la Copa América 2021 representada por el equipo American Magic , liderado por Terry Hutchinson y Bella Mente Quantum Racing Association. En mayo de 2018, se anunció que Dean Barker dirigirá el barco. [15] "American Magic" hace referencia al primer ganador de la Copa, el yate América , y al primer defensor, el yate Magic . [dieciséis]
Regatas
- 2005 Rolex Transatlantic Challenge
- "New York Yacht Club Cruise", una serie anual de carreras que se celebran en julio o agosto
- "Regata anual", iniciada en 1846
- "Trofeo de la Copa de la Reina"
- "Mundos de 12 metros"
- "Una Copa"
- "Copa Corsair"
- "Copas Astor"
- "Trofeo de solución
- Copa por invitación
Miembros Notables
- Winthrop W. Aldrich
- Brooke Astor
- John Jacob Astor , magnate inmobiliario
- Vincent Astor
- George Fisher Baker
- Agosto Belmont
- James Gordon Bennett Jr. , editor de periódicos
- Michael Bloomberg , alcalde de la ciudad de Nueva York
- John Nicholas Brown II , filántropo
- Frederick Gilbert Bourne
- William F. Buckley , autor y comentarista
- William A. Chanler , explorador, soldado y congresista estadounidense
- Robert H. Conn , subsecretario de la Marina
- Dennis Conner , capitán de un yate de carreras
- William P. Cronan , 19º gobernador naval de Guam
- Walter Cronkite , presentador de noticias
- Chris Dodd , senador de Estados Unidos
- Pete DuPont , gobernador de Delaware
- Elbridge Thomas Gerry
- Jay Gould , magnate de los ferrocarriles
- Alfred Walton Hinds , decimoséptimo gobernador naval de Guam
- Charles Oliver Iselin
- Charles O'Neal , político
- Arthur Curtiss James
- Gary Jobson
- Edward Kennedy Jr. , hijo del senador de los Estados Unidos
- Dennis Kozlowski (dimitido)
- Herbert F. Leary , vicealmirante de la Marina
- Lewis Cass Ledyard
- John Lehman , Secretario de Marina
- Bernard Madoff (dimitido)
- Clarence Moore , empresario
- JP Morgan , financiero
- JP Morgan Jr.
- Junius Spencer Morgan III
- Emil Mosbacher
- Robert Mosbacher
- Franklin Osgood (1826-1888), sirvió tres términos como Comodoro trasero. Miembro del primer Comité de la Copa América (1869) [17]
- Frank F. Olney (1851-1903), decimoctavo alcalde de Providence, Rhode Island [18]
- Trenor Luther Park elegido en 1883, propiedad de la Sultana
- Jonas M. Platt , general de división de la Infantería de Marina
- David Rockefeller , banquero
- Franklin D. Roosevelt , 32 ° presidente de los Estados Unidos
- Gary Roughead , 29 ° Jefe de Operaciones Navales, Marina de los EE. UU.
- Elliott Fitch Shepard , abogado y propietario de un periódico [19]
- Alfred P. Sloan
- John Cox Stevens
- Olin Stephens , diseñador de yates
- Ted Turner , magnate de los medios
- Cornelius Vanderbilt III , general del ejército
- Harold Stirling Vanderbilt , ejecutivo de ferrocarriles
- Thomas Watson Jr.
Ver también
- Lista de clubes de caballeros estadounidenses
- Lista de monumentos designados de la ciudad de Nueva York en Manhattan en islas
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en las islas de Manhattan
Referencias
- ^ Atracadero sin salida al mar para los amantes de los barcos; New York Yacht Club arregla su gran casa y descubre que puede prosperar sin la America's Cup , James Barron, The New York Times , 03 de febrero de 2001, "El esfuerzo por agregar sangre fresca a la sangre azul ha aumentado la lista a unos 3.000 miembros. "
- ^ John Rousmaniere (1983). La Copa América 1851-1983 . Pelham Books. ISBN 978-0-7207-1503-3.
- ^ https://nyyc.org/news/-/blogs/campaign-for-36th-america-s-cup-pairs-two-successful-american-racing-programs-with-new-york-yacht-club?_33_redirect = https% 3A% 2F% 2Fnyyc.org% 2Fnews% 3Fp_p_id% 3D33% 26p_p_lifecycle% 3D0% 26p_p_state% 3Dnormal% 26p_p_mode% 3Dview% 26p_p_col_id% 3Dcolumn-2% 26p_p_col_pos% 3D1% 26p_p2
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 23 de enero de 2007.
- ^ a b "New York Yacht Club" . Listado resumido de Monumento Histórico Nacional . Servicio de Parques Nacionales. 2007-09-17. Archivado desde el original el 6 de enero de 2008.
- ^ http://dictionaryofarchitectsincanada.org/architects/view/310 Diccionario de arquitectos Whitney Warren en Canadá
- ^ " " New York Yacht Club ", octubre de 1985, por James H. Charleston" . Registro Nacional de Inventario de Lugares Históricos-Nominación . Servicio de Parques Nacionales. Octubre de 1985.
- ^ "New York Yacht Club - Fotografía adjunta, exterior, sin fecha" . Registro Nacional de Inventario de Lugares Históricos-Nominación . Servicio de Parques Nacionales. Octubre de 1985.
- ^ Clary, Suzanne. "Un legado de navegación: propietarios de Jay Estate & Yachting en Nueva York 1843 - 1966". Revista Rye: Weston Magazine, Inc. (38): 244. Consultado el 2 de enero de 2016, a través de issuu.
- ^ "Los yates y la carrera que viene; visitando Cambria, Dauntless y América - Arreglos para la gran carrera del lunes siguiente - Las inscripciones - El curso, & c" (PDF) . The New York Times . Nueva York, Nueva York. 4 de agosto de 1870 . Consultado el 13 de junio de 2021 .
- ^ Richard H. Barker 'La marcha del club náutico: marcha y dos pasos: para piano' (Toronto: Whaley, Royce & Co., c1895)
- ^ Melissa H. Harrington The New York Yacht Club, 1844-1994 (Lyme, Connecticut: Greenwich Pub. Group, 1994)
- ^ Thomas W. Lawson (1902). La historia de Lawson de la America's Cup . ISBN 978-0-907069-40-9.
- ^ Hargraves, Carly (30 de enero de 2006). "Campeonato del mundo de vela para ciegos IFDS 2006 - Yachting Australia" . www.yachting.org.au . Navegación Australia. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2015 . Consultado el 1 de octubre de 2015 .
- ^ https://www.stuff.co.nz/sport/other-sports/103545664/Dean-Barker-leads-Kiwi-quartet-as-helmsman-for-New-Yorks-2021-Americas-Cup-bid
- ^ Alan Baldwin (27 de marzo de 2018). Ed Osmond (ed.). "Vela: 'American Magic' para disputar la Copa América 2021" . Reuters.
- ^ "Navegación. Reunión del Club Náutico de Nueva York" . New York Daily Herald . Nueva York, Nueva York. 6 de febrero de 1869. p. 7 . Consultado el 9 de junio de 2021 .
- ^ "Frank F. Olney" . La Revista Estadounidense de Filatelia . Nueva York, NY: The Scott Stamp and Coin Co: 353.1 de octubre de 1903 . Consultado el 20 de mayo de 2015 .
- ^ Homans, James E., ed. (1918). La Cyclopedia of American Biography . Compiladores de la Asociación de Prensa. págs. 299–300.
- New York Yacht Club por New York Yacht Club y Rarebooksclub.com (4 de marzo de 2012) ISBN 1130831000
enlaces externos
- Página web oficial
- La historia de la navegación a vela, 1600-1815 de Arthur H. Clark; pub. bajo la autoridad y dirección del New York Yacht Club (Nueva York; Londres: GP Putnam's Sons, 1904)