Nikola Tesla ( / t ɛ s l ə / TESS -lə ; Serbio cirílico : Никола Тесла , [2] pronunciado [nǐkola Tesla] ; [a] 10 julio 1856 hasta 7 enero 1943) fue un Servio-Americana [5] [ 6] [7] inventor , ingeniero eléctrico , ingeniero mecánico , y el futurista más conocido por sus contribuciones a la concepción moderna de la corriente alterna (AC) de suministro de energía eléctrica del sistema. [8]
Nikola Tesla | |
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Никола Тесла | |
Nació | |
Fallecido | 7 de enero de 1943 Nueva York , EE. UU. | (86 años)
Lugar de descanso | Museo Nikola Tesla de Belgrado , Serbia |
Ciudadanía | Austriaco (1856–1891) Estadounidense (1891–1943) |
Educación | Universidad de Tecnología de Graz (abandonó) |
Carrera de ingenieria | |
Disciplina | Ingeniería eléctrica Ingeniería mecánica |
Proyectos |
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Diseño significativo |
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Premios |
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Firma | |
Tesla, que nació y se crió en el Imperio austríaco , estudió ingeniería y física en la década de 1870 sin obtener un título, adquiriendo experiencia práctica a principios de la década de 1880 trabajando en telefonía y en Continental Edison en la nueva industria de la energía eléctrica . En 1884 emigró a Estados Unidos, donde se naturalizó como ciudadano. Trabajó durante un corto tiempo en Edison Machine Works en la ciudad de Nueva York antes de emprender el camino por su cuenta. Con la ayuda de socios para financiar y comercializar sus ideas, Tesla estableció laboratorios y empresas en Nueva York para desarrollar una gama de dispositivos eléctricos y mecánicos. Su motor de inducción de corriente alterna (CA) y las patentes de CA polifásicas relacionadas , con licencia de Westinghouse Electric en 1888, le valieron una cantidad considerable de dinero y se convirtieron en la piedra angular del sistema polifásico que esa empresa finalmente comercializó.
Intentando desarrollar inventos que pudiera patentar y comercializar, Tesla realizó una serie de experimentos con osciladores / generadores mecánicos, tubos de descarga eléctrica y las primeras imágenes de rayos X. También construyó un barco con control inalámbrico, uno de los primeros que se exhibieron. Tesla se hizo conocido como inventor y demostró sus logros a celebridades y mecenas adinerados en su laboratorio, y se destacó por su talento para el espectáculo en conferencias públicas. A lo largo de la década de 1890, Tesla siguió sus ideas para la iluminación inalámbrica y la distribución inalámbrica de energía eléctrica en todo el mundo en sus experimentos de alta tensión y alta frecuencia en Nueva York y Colorado Springs . En 1893, hizo pronunciamientos sobre la posibilidad de la comunicación inalámbrica con sus dispositivos. Tesla intentó poner estas ideas en práctica en su proyecto inconcluso Wardenclyffe Tower , un transmisor de potencia y comunicación inalámbrica intercontinental, pero se quedó sin fondos antes de que pudiera completarlo. [9]
Después de Wardenclyffe, Tesla experimentó con una serie de invenciones en las décadas de 1910 y 1920 con diversos grados de éxito. Después de haber gastado la mayor parte de su dinero, Tesla vivía en una serie de hoteles de Nueva York, dejando facturas impagas. Murió en la ciudad de Nueva York en enero de 1943. [10] El trabajo de Tesla cayó en una relativa oscuridad después de su muerte, hasta 1960, cuando la Conferencia General de Pesos y Medidas nombró tesla a la unidad SI de densidad de flujo magnético en su honor. [11] Ha habido un resurgimiento del interés popular en Tesla desde la década de 1990. [12]
Primeros años
Nikola Tesla nació de etnia serbia en el pueblo de Smiljan , dentro de la frontera militar , en el Imperio austríaco (actual Croacia ), el 10 de julio [ OS 28 de Junio] 1856. [14] [15] Su padre, Milutin Tesla ( 1819-1879), [16] fue un sacerdote ortodoxo oriental . [17] [18] [19] [20] La madre de Tesla, Đuka Mandić (1822-1892), cuyo padre también era un sacerdote ortodoxo, [21] tenía talento para fabricar herramientas caseras y aparatos mecánicos y la capacidad de memorizar Poemas épicos serbios . Đuka nunca había recibido una educación formal. Tesla atribuyó su memoria eidética y habilidades creativas a la genética y la influencia de su madre. [22] [23] Los progenitores de Tesla eran del oeste de Serbia, cerca de Montenegro. [24]
Tesla fue el cuarto de cinco hijos. Tenía tres hermanas, Milka, Angelina y Marica, y un hermano mayor llamado Dane, que murió en un accidente de equitación cuando Tesla tenía cinco años. [25] En 1861, Tesla asistió a la escuela primaria en Smiljan, donde estudió alemán, aritmética y religión. [26] En 1862, la familia Tesla se mudó a la cercana Gospić , donde el padre de Tesla trabajaba como párroco. Nikola completó la escuela primaria, seguida de la secundaria. [26] En 1870, Tesla se trasladó a Karlovac [27] para asistir a la escuela secundaria en el Higher Real Gymnasium, donde las clases se impartían en alemán, como era habitual en las escuelas dentro de la Frontera Militar Austro-Húngara . [28]
Tesla escribió más tarde que se interesó en las demostraciones de electricidad de su profesor de física. [29] Tesla notó que estas demostraciones de este "fenómeno misterioso" le hacían querer "saber más de esta fuerza maravillosa". [30] Tesla pudo realizar cálculos integrales en su cabeza, lo que llevó a sus maestros a creer que estaba haciendo trampa. [31] Terminó un período de cuatro años en tres años, graduándose en 1873. [32]
En 1873, Tesla regresó a Smiljan. Poco después de su llegada, contrajo cólera , estuvo postrado en cama durante nueve meses y estuvo cerca de la muerte varias veces. En un momento de desesperación, el padre de Tesla (quien originalmente quería que él ingresara al sacerdocio), [33] prometió enviarlo a la mejor escuela de ingeniería si se recuperaba de la enfermedad. [26] [27]
En 1874, Tesla evadió el servicio militar obligatorio en el ejército austrohúngaro en Smiljan [34] huyendo al sureste de Lika hacia Tomingaj , cerca de Gračac . Allí exploró las montañas vestido con atuendos de cazador. Tesla dijo que este contacto con la naturaleza lo hizo más fuerte, tanto física como mentalmente. [26] Leyó muchos libros mientras estaba en Tomingaj y luego dijo que las obras de Mark Twain lo habían ayudado a recuperarse milagrosamente de su enfermedad anterior. [27]
En 1875, Tesla se inscribió en el Imperial-Royal Technical College de Graz con una beca Military Frontier. Durante su primer año, Tesla nunca se perdió una conferencia, obtuvo las calificaciones más altas posibles, aprobó nueve exámenes [26] [27] (casi el doble de los requeridos [35] ), fundó un club cultural serbio, [26] e incluso recibió una carta de elogio del decano de la facultad técnica a su padre, que decía: "Su hijo es una estrella de primer orden". [35] En Graz, Tesla quedó fascinado por las detalladas conferencias sobre electricidad presentadas por el profesor Jakob Pöschl . [36]
Tesla afirmó que trabajaba de 3 am a 11 pm, sin excepción de domingos ni feriados. [27] Se sintió "mortificado cuando [su] padre hizo a la ligera [esos] honores ganados con tanto esfuerzo". Después de la muerte de su padre en 1879, [34] Tesla encontró un paquete de cartas de sus profesores a su padre, advirtiendo que a menos que lo sacaran de la escuela, Tesla moriría por exceso de trabajo. Al final de su segundo año, Tesla perdió su beca y se volvió adicto al juego. [26] [27] Durante su tercer año, Tesla jugó su mesada y el dinero de su matrícula, luego apostando sus pérdidas iniciales y devolviendo el saldo a su familia. Tesla dijo que "conquistó [su] pasión en ese momento", pero más tarde en los Estados Unidos, fue conocido nuevamente por jugar al billar . Cuando llegó el momento del examen, Tesla no estaba preparado y pidió una extensión para estudiar, pero se le negó. No recibió calificaciones durante el último semestre del tercer año y nunca se graduó de la universidad. [34]
En diciembre de 1878, Tesla dejó Graz y rompió todas las relaciones con su familia para ocultar el hecho de que abandonó la universidad. [34] Sus amigos pensaron que se había ahogado en el cercano río Mur . [37] Tesla se mudó a Maribor , donde trabajó como dibujante por 60 florines al mes. Pasaba su tiempo libre jugando a las cartas con los lugareños en las calles. [34]
En marzo de 1879, el padre de Tesla fue a Maribor para rogarle a su hijo que regresara a casa, pero él se negó. [26] Nikola sufrió un ataque de nervios casi al mismo tiempo. [37] El 24 de marzo de 1879, Tesla fue devuelto a Gospić bajo vigilancia policial por no tener un permiso de residencia.
El 17 de abril de 1879, Milutin Tesla murió a la edad de 60 años después de contraer una enfermedad no especificada. [26] Algunas fuentes dicen que murió de un derrame cerebral. [38] Durante ese año, Tesla enseñó a una gran clase de estudiantes en su antigua escuela en Gospić. [26]
En enero de 1880, dos de los tíos de Tesla reunieron suficiente dinero para ayudarlo a dejar Gospić y trasladarse a Praga , donde iba a estudiar. Llegó demasiado tarde para matricularse en la Universidad Charles-Ferdinand ; nunca había estudiado griego, una asignatura obligatoria; y era analfabeto en checo , otra asignatura obligatoria. Tesla, sin embargo, asistió a conferencias de filosofía en la universidad como auditor, pero no recibió calificaciones por los cursos. [26] [39] [40]
Trabaja en Budapest Telephone Exchange
En 1881, Tesla se mudó a Budapest , Hungría , para trabajar bajo las órdenes de Tivadar Puskás en una empresa de telégrafos , Budapest Telephone Exchange. A su llegada, Tesla se dio cuenta de que la empresa, entonces en construcción, no era funcional, por lo que trabajó como dibujante en la Oficina Central de Telégrafos. A los pocos meses, la Central Telefónica de Budapest comenzó a funcionar y a Tesla se le asignó el puesto de electricista jefe. [26] Durante su empleo, Tesla realizó muchas mejoras en el equipo de la Estación Central y afirmó haber perfeccionado un repetidor o amplificador telefónico , que nunca fue patentado ni descrito públicamente. [27]
Trabajando en Edison
En 1882, Tivadar Puskás le consiguió a Tesla otro trabajo en París con la Continental Edison Company. [41] Tesla comenzó a trabajar en lo que entonces era una industria completamente nueva, instalando iluminación incandescente interior en toda la ciudad en forma de servicio de energía eléctrica . La empresa tenía varias subdivisiones y Tesla trabajaba en Société Electrique Edison, la división en el suburbio de Ivry-sur-Seine en París a cargo de la instalación del sistema de iluminación. Allí adquirió una gran experiencia práctica en ingeniería eléctrica. La gerencia se dio cuenta de su conocimiento avanzado en ingeniería y física y pronto lo hizo diseñar y construir versiones mejoradas de generadores de dinamos y motores. [42] También lo enviaron a solucionar problemas de ingeniería en otros servicios públicos de Edison que se estaban construyendo en Francia y Alemania.
Mudarse a los Estados Unidos
En 1884, el gerente de Edison, Charles Batchelor , que había estado supervisando la instalación de París, regresó a los Estados Unidos para administrar Edison Machine Works , una división de fabricación ubicada en la ciudad de Nueva York , y pidió que Tesla fuera traída a los Estados Unidos como bien. [44] En junio de 1884, Tesla emigró [45] y comenzó a trabajar casi de inmediato en Machine Works en el Lower East Side de Manhattan , un taller abarrotado con una fuerza laboral de varios cientos de maquinistas, obreros, personal administrativo e ingenieros de campo de 20 ". "luchando con la tarea de construir la gran empresa eléctrica en esa ciudad. [46] Como en París, Tesla estaba trabajando en la solución de problemas de las instalaciones y en la mejora de los generadores. [47] El historiador W. Bernard Carlson señala que Tesla pudo haberse reunido con el fundador de la empresa, Thomas Edison, solo un par de veces. [46] Una de esas ocasiones se señaló en la autobiografía de Tesla donde, después de permanecer despierto toda la noche reparando las dinamos dañadas en el transatlántico SS Oregon , se encontró con Batchelor y Edison, quienes hicieron una broma sobre su "parisino" estar fuera toda la noche. . Después de que Tesla les dijo que había estado despierto toda la noche arreglando el Oregon Edison, le comentó a Batchelor que "este es un maldito buen hombre". [43] Uno de los proyectos otorgados a Tesla fue desarrollar un sistema de alumbrado público basado en lámpara de arco . [48] [49] La iluminación de arco era el tipo de alumbrado público más popular, pero requería altos voltajes y era incompatible con el sistema incandescente de bajo voltaje de Edison, lo que provocó que la empresa perdiera contratos en algunas ciudades. Los diseños de Tesla nunca se pusieron en producción, posiblemente debido a mejoras técnicas en el alumbrado público incandescente o debido a un acuerdo de instalación que Edison hizo con una empresa de iluminación de arco. [50]
Tesla había estado trabajando en Machine Works durante un total de seis meses cuando renunció. [46] No está claro qué evento precipitó su partida. Es posible que haya sido por un bono que no recibió, ya sea por rediseñar los generadores o por el sistema de iluminación de arco que se dejó de lado. [48] Tesla tuvo enfrentamientos previos con la empresa Edison por las bonificaciones impagas que creía haberse ganado. [51] [52] En su autobiografía, Tesla declaró que el gerente de Edison Machine Works ofreció un bono de $ 50,000 para diseñar "veinticuatro tipos diferentes de máquinas estándar" "pero resultó ser una broma". [53] Versiones posteriores de esta historia tienen al propio Thomas Edison ofreciendo y luego renegando del trato, bromeando "Tesla, no entiendes nuestro humor americano". [54] [55] El tamaño de la bonificación en cualquiera de las historias se ha observado como extraño ya que el gerente de Machine Works, Batchelor, era tacaño con el pago [56] y la empresa no tenía esa cantidad de efectivo (equivalente a $ 1,4 millones en 2021 [57 ] ) a mano. [58] [59] El diario de Tesla contiene solo un comentario sobre lo que sucedió al final de su empleo, una nota que garabateó en las dos páginas que abarcan desde el 7 de diciembre de 1884 hasta el 4 de enero de 1885, diciendo "Adiós a Edison Machine Works". . [49] [60]
Tesla Electric Light & Manufacturing
Poco después de dejar la empresa Edison, Tesla estaba trabajando en la patente de un sistema de iluminación de arco, [61] posiblemente el mismo que había desarrollado en Edison. [46] En marzo de 1885, se reunió con el abogado de patentes Lemuel W. Serrell, el mismo abogado utilizado por Edison, para obtener ayuda con la presentación de las patentes. [61] Serrell presentó a Tesla a dos hombres de negocios, Robert Lane y Benjamin Vail, quienes acordaron financiar una empresa de fabricación y servicios públicos de iluminación de arco a nombre de Tesla, Tesla Electric Light & Manufacturing . [62] Tesla trabajó durante el resto del año obteniendo las patentes que incluían un generador de CC mejorado, las primeras patentes otorgadas a Tesla en los EE. UU. Y construyendo e instalando el sistema en Rahway, Nueva Jersey . [63] El nuevo sistema de Tesla ganó notoriedad en la prensa técnica, que comentó sobre sus características avanzadas.
Los inversores mostraron poco interés en las ideas de Tesla para nuevos tipos de motores de corriente alterna y equipos de transmisión eléctrica. Después de que la empresa de servicios públicos estuvo en funcionamiento en 1886, decidieron que el lado de la fabricación del negocio era demasiado competitivo y optaron por simplemente operar una empresa de electricidad. [64] Formaron una nueva empresa de servicios públicos, abandonando la empresa de Tesla y dejando al inventor sin un centavo. [64] Tesla incluso perdió el control de las patentes que había generado, ya que las había cedido a la empresa a cambio de acciones. [64] Tuvo que trabajar en varios trabajos de reparación eléctrica y como excavador de zanjas por 2 dólares al día. Más adelante en la vida, Tesla relató esa parte de 1886 como una época de dificultades, escribiendo "Mi educación superior en varias ramas de la ciencia, la mecánica y la literatura me pareció una burla". [64] [65]
AC y el motor de inducción
A finales de 1886, Tesla conoció a Alfred S. Brown, un superintendente de Western Union , y al abogado de Nueva York Charles Fletcher Peck. [66] Los dos hombres tenían experiencia en la creación de empresas y la promoción de invenciones y patentes con fines de lucro. [67] Basándose en las nuevas ideas de Tesla para equipos eléctricos, incluida la idea de un motor termo-magnético , [68] acordaron respaldar financieramente al inventor y manejar sus patentes. Juntos formaron Tesla Electric Company en abril de 1887, con un acuerdo de que las ganancias de las patentes generadas irían ⅓ a Tesla, ⅓ a Peck and Brown, y ⅓ a financiar el desarrollo. [67] Instalaron un laboratorio para Tesla en 89 Liberty Street en Manhattan, donde trabajó para mejorar y desarrollar nuevos tipos de motores eléctricos, generadores y otros dispositivos.
En 1887, Tesla desarrolló un motor de inducción que funcionaba con corriente alterna (CA), un formato de sistema de energía que se estaba expandiendo rápidamente en Europa y Estados Unidos debido a sus ventajas en la transmisión de alto voltaje a larga distancia . El motor usaba corriente polifásica , que generaba un campo magnético giratorio para hacer girar el motor (un principio que Tesla afirmó haber concebido en 1882). [69] [70] [71] Este innovador motor eléctrico, patentado en mayo de 1888, tenía un diseño simple de arranque automático que no necesitaba conmutador , evitando así las chispas y el alto mantenimiento del mantenimiento y reemplazo constante de las escobillas mecánicas. [72] [73]
Además de patentar el motor, Peck y Brown organizaron que se publicitara el motor, comenzando con pruebas independientes para verificar que fuera una mejora funcional, seguidas de comunicados de prensa enviados a publicaciones técnicas para que los artículos se publicaran simultáneamente con la emisión de la patente. [74] El físico William Arnold Anthony (que probó el motor) y el editor de la revista Electrical World , Thomas Commerford Martin, organizaron que Tesla hiciera una demostración de su motor de CA el 16 de mayo de 1888 en el Instituto Americano de Ingenieros Eléctricos. [74] [75] Los ingenieros que trabajaban para Westinghouse Electric & Manufacturing Company informaron a George Westinghouse que Tesla tenía un motor de CA viable y un sistema de energía relacionado, algo que Westinghouse necesitaba para el sistema de corriente alterna que ya estaba comercializando. Westinghouse buscó obtener una patente para un motor de inducción basado en campo magnético giratorio sin conmutador similar desarrollado en 1885 y presentado en un artículo en marzo de 1888 por el físico italiano Galileo Ferraris , pero decidió que la patente de Tesla probablemente controlaría el mercado. [76] [77]
En julio de 1888, Brown y Peck negociaron un acuerdo de licencia con George Westinghouse para los diseños de transformadores y motores de inducción polifásicos de Tesla por $ 60,000 en efectivo y acciones y una regalía de $ 2,50 por cada caballo de fuerza de CA producido por cada motor. Westinghouse también contrató a Tesla por un año por la gran tarifa de $ 2,000 ($ 56,900 en dólares de hoy [78] ) por mes para ser consultor en los laboratorios de Westinghouse Electric & Manufacturing Company en Pittsburgh . [79]
Durante ese año, Tesla trabajó en Pittsburgh, ayudando a crear un sistema de corriente alterna para alimentar los tranvías de la ciudad. Encontró que era un período frustrante debido a los conflictos con los otros ingenieros de Westinghouse sobre la mejor manera de implementar la alimentación de CA. Entre ellos, se decidieron por un sistema de CA de 60 ciclos que propuso Tesla (para igualar la frecuencia de trabajo del motor de Tesla), pero pronto descubrieron que no funcionaría para los tranvías, ya que el motor de inducción de Tesla solo podía funcionar a una velocidad constante. En su lugar, terminaron usando un motor de tracción de CC . [80] [81]
Agitación del mercado
La demostración de Tesla de su motor de inducción y la posterior licencia de la patente por parte de Westinghouse, ambas en 1888, se produjeron en un momento de competencia extrema entre las empresas eléctricas. [82] [83] Las tres grandes empresas, Westinghouse, Edison y Thomson-Houston , estaban tratando de crecer en un negocio intensivo en capital mientras se subcotizaban financieramente entre sí. Incluso hubo una campaña de propaganda de " guerra de corrientes " con Edison Electric tratando de afirmar que su sistema de corriente continua era mejor y más seguro que el sistema de corriente alterna de Westinghouse. [84] [85] Competir en este mercado significaba que Westinghouse no tendría el dinero en efectivo o los recursos de ingeniería para desarrollar el motor de Tesla y el sistema polifásico relacionado de inmediato. [86]
Dos años después de firmar el contrato con Tesla, Westinghouse Electric estaba en problemas. El casi colapso del Barings Bank en Londres desencadenó el pánico financiero de 1890 , lo que provocó que los inversores solicitaran sus préstamos a Westinghouse Electric. [87] La repentina escasez de efectivo obligó a la empresa a refinanciar sus deudas. Los nuevos prestamistas exigieron que Westinghouse redujera lo que parecía un gasto excesivo en la adquisición de otras compañías, investigación y patentes, incluida la regalía por motor en el contrato de Tesla. [88] [89] En ese momento, el motor de inducción de Tesla no había tenido éxito y estaba atascado en desarrollo. [86] [87] Westinghouse estaba pagando una regalía garantizada de $ 15,000 al año [90] a pesar de que los ejemplos operativos del motor eran raros y los sistemas de energía polifásicos necesarios para hacerlo funcionar eran aún más raros. [72] [87] A principios de 1891, George Westinghouse explicó sus dificultades financieras a Tesla en términos severos, diciendo que, si no cumplía con las demandas de sus prestamistas, ya no tendría el control de Westinghouse Electric y Tesla no tendría más. para "tratar con los banqueros" para tratar de cobrar regalías futuras. [91] Las ventajas de que Westinghouse continúe defendiendo el motor probablemente le parecieron obvias a Tesla y acordó liberar a la compañía de la cláusula de pago de regalías en el contrato. [91] [92] Seis años más tarde Westinghouse compró la patente de Tesla por un pago global de 216.000 dólares como parte de un acuerdo de intercambio de patentes firmado con General Electric (una empresa creada a partir de la fusión de Edison y Thomson-Houston en 1892). [93] [94] [95]
Laboratorios de Nueva York
El dinero que Tesla ganó con la licencia de sus patentes de CA lo hizo rico de manera independiente y le dio el tiempo y los fondos para perseguir sus propios intereses. [96] En 1889, Tesla se mudó de la tienda de Liberty Street que Peck and Brown había alquilado y durante los siguientes doce años trabajó en una serie de talleres / espacios de laboratorio en Manhattan . Estos incluyeron un laboratorio en 175 Grand Street (1889–1892), el cuarto piso de 33–35 South Fifth Avenue (1892–1895) y los pisos sexto y séptimo de 46 y 48 East Houston Street (1895–1902). [97] [98] Tesla y su personal contratado llevaron a cabo algunos de sus trabajos más importantes en estos talleres.
bobina de Tesla
En el verano de 1889, Tesla viajó a la Exposición Universal de 1889 en París y se enteró de los experimentos de Heinrich Hertz de 1886-1888 que demostraron la existencia de radiación electromagnética , incluidas las ondas de radio . [99] Tesla encontró este nuevo descubrimiento "refrescante" y decidió explorarlo más a fondo. Al repetir y luego expandir estos experimentos, Tesla intentó alimentar una bobina Ruhmkorff con un alternador de alta velocidad que había estado desarrollando como parte de un sistema de iluminación de arco mejorado , pero descubrió que la corriente de alta frecuencia sobrecalentaba el núcleo de hierro y derretía el aislamiento. entre los devanados primario y secundario de la bobina. Para solucionar este problema, Tesla ideó su "transformador oscilante", con un espacio de aire en lugar de material aislante entre los devanados primario y secundario y un núcleo de hierro que podría moverse a diferentes posiciones dentro o fuera de la bobina. [100] Más tarde, llamada bobina de Tesla, se utilizaría para producir electricidad de corriente alterna de alta frecuencia , baja corriente y alta tensión . [101] Utilizaría este circuito transformador resonante en su trabajo posterior de energía inalámbrica. [102] [103]
Ciudadanía
El 30 de julio de 1891, a la edad de 35 años, Tesla se convirtió en ciudadano naturalizado de los Estados Unidos . [104] [105] En el mismo año, patentó su bobina Tesla. [106]
Iluminación inalámbrica
Después de 1890, Tesla experimentó con la transmisión de potencia mediante acoplamiento inductivo y capacitivo utilizando altos voltajes de CA generados con su bobina Tesla. [107] Intentó desarrollar un sistema de iluminación inalámbrico basado en el acoplamiento inductivo y capacitivo de campo cercano y realizó una serie de demostraciones públicas en las que encendió tubos Geissler e incluso bombillas incandescentes desde el otro lado de un escenario. [108] Pasó la mayor parte de la década trabajando en variaciones de esta nueva forma de iluminación con la ayuda de varios inversores, pero ninguna de las empresas logró convertir sus hallazgos en un producto comercial. [109]
En 1893 en St. Louis , Missouri, el Instituto Franklin en Filadelfia , Pensilvania y la Asociación Nacional de Luz Eléctrica , Tesla les dijo a los espectadores que estaba seguro de que un sistema como el suyo podría eventualmente conducir "señales inteligibles o tal vez incluso energía a cualquier distancia sin el uso de cables "conduciéndolo a través de la Tierra. [110] [111]
Tesla se desempeñó como vicepresidente del Instituto Americano de Ingenieros Eléctricos de 1892 a 1894, el precursor del IEEE actual (junto con el Instituto de Ingenieros de Radio ). [112]
Sistema polifásico y la Exposición Colombina
A principios de 1893, el ingeniero de Westinghouse Charles F. Scott y luego Benjamin G. Lamme habían progresado en una versión eficiente del motor de inducción de Tesla. Lamme encontró una manera de hacer que el sistema polifásico que necesitaría fuera compatible con sistemas antiguos de CA y CC monofásicos mediante el desarrollo de un convertidor rotatorio . [113] Westinghouse Electric ahora tenía una forma de proporcionar electricidad a todos los clientes potenciales y comenzó a calificar su sistema de CA polifásico como el "Sistema Polifásico Tesla". Creían que las patentes de Tesla les daban prioridad de patente sobre otros sistemas de CA polifásicos. [114]
Westinghouse Electric le pidió a Tesla que participara en la Exposición Mundial Colombina de 1893 en Chicago, donde la compañía tenía un gran espacio en el "Edificio de Electricidad" dedicado a exhibiciones eléctricas. Westinghouse Electric ganó la licitación para iluminar la Exposición con corriente alterna y fue un evento clave en la historia de la energía CA, ya que la compañía demostró al público estadounidense la seguridad, confiabilidad y eficiencia de un sistema de corriente alterna que era polifásico y podía también suministrará las otras exhibiciones de CA y CC en la feria. [115] [116] [117]
Se instaló un espacio de exhibición especial para exhibir varias formas y modelos del motor de inducción de Tesla. El campo magnético giratorio que los impulsaba se explicó a través de una serie de demostraciones, incluido un Huevo de Colón que utilizó la bobina de dos fases que se encuentra en un motor de inducción para hacer girar un huevo de cobre y ponerlo de punta. [118]
Tesla visitó la feria durante una semana durante sus seis meses para asistir al Congreso Internacional de Electricidad y realizó una serie de demostraciones en la exhibición de Westinghouse. [119] [120] Se instaló una habitación especialmente oscura donde Tesla mostró su sistema de iluminación inalámbrico, utilizando una demostración que había realizado anteriormente en América y Europa; [121] estos incluían el uso de corriente alterna de alta tensión y alta frecuencia para encender lámparas de descarga de gas inalámbricas . [122]
Un observador señaló:
Dentro de la habitación se suspendieron dos placas de goma dura cubiertas con papel de aluminio. Estos estaban separados por unos quince pies y servían como terminales de los cables que salían de los transformadores. Cuando se encendió la corriente, se iluminaron las lámparas o tubos, que no tenían cables conectados a ellos, pero que yacían sobre una mesa entre las placas suspendidas, o que podían sostenerse en la mano en casi cualquier parte de la habitación. Estos fueron los mismos experimentos y el mismo aparato mostrado por Tesla en Londres unos dos años antes, "donde produjeron tanto asombro y asombro". [123]
Generador oscilante de vapor
Durante su presentación en el Congreso Internacional de Electricidad en el Salón de Agricultura de la Exposición de Colombia, Tesla presentó su generador de electricidad alternativo impulsado por vapor que patentó ese año, algo que pensó que era una mejor manera de generar corriente alterna. [124] El vapor fue forzado a entrar en el oscilador y salió corriendo a través de una serie de puertos, empujando un pistón hacia arriba y hacia abajo que estaba conectado a una armadura. La armadura magnética vibró hacia arriba y hacia abajo a alta velocidad, produciendo un campo magnético alterno . Esta corriente eléctrica alterna inducida en las bobinas de alambre ubicadas adyacentes. Eliminó las partes complicadas de una máquina de vapor / generador, pero nunca se convirtió en una solución de ingeniería factible para generar electricidad. [125] [126]
Consultoría en Niagara
En 1893, Edward Dean Adams , quien dirigía la Compañía de Construcción de Cataratas de las Cataratas del Niágara , solicitó la opinión de Tesla sobre qué sistema sería mejor para transmitir la energía generada en las cataratas. Durante varios años, hubo una serie de propuestas y concursos abiertos sobre la mejor manera de utilizar la energía generada por las cataratas. Entre los sistemas propuestos por varias empresas estadounidenses y europeas se encontraban CA bifásica y trifásica, CC de alto voltaje y aire comprimido. Adams le pidió a Tesla información sobre el estado actual de todos los sistemas competidores. Tesla le advirtió a Adams que un sistema de dos fases sería el más confiable y que había un sistema Westinghouse para encender bombillas incandescentes usando corriente alterna de dos fases. La compañía otorgó un contrato a Westinghouse Electric para construir un sistema de generación de CA de dos fases en las Cataratas del Niágara, basado en el consejo de Tesla y la demostración de Westinghouse en la Exposición Colombina de que podían construir un sistema de CA completo. Al mismo tiempo, se adjudicó otro contrato a General Electric para construir el sistema de distribución de CA. [127]
La empresa Nikola Tesla
En 1895, Edward Dean Adams, impresionado con lo que vio cuando visitó el laboratorio de Tesla, acordó ayudar a fundar la Compañía Nikola Tesla, creada para financiar, desarrollar y comercializar una variedad de patentes e invenciones anteriores de Tesla, así como otras nuevas. Alfred Brown firmó, trayendo consigo patentes desarrolladas bajo Peck and Brown. El tablero se llenó con William Birch Rankine y Charles F. Coaney. [128] Encontró pocos inversores; La mitad de la década de 1890 fue una época difícil desde el punto de vista financiero, y las patentes de iluminación inalámbrica y osciladores que se creó para comercializar nunca funcionaron. La compañía manejó las patentes de Tesla durante las próximas décadas.
Fuego de laboratorio
En las primeras horas de la mañana del 13 de marzo de 1895, el edificio South Fifth Avenue que albergaba el laboratorio de Tesla se incendió. Comenzó en el sótano del edificio y fue tan intenso que el laboratorio del cuarto piso de Tesla se quemó y se derrumbó en el segundo piso. El incendio no solo hizo retroceder los proyectos en curso de Tesla, sino que también destruyó una colección de notas tempranas y material de investigación, modelos y piezas de demostración, incluidas muchas que se habían exhibido en la Exposición Mundial de Colombia de 1893. Tesla le dijo a The New York Times: "Estoy demasiado apenado para hablar. ¿Qué puedo decir?" [26] Después del incendio, Tesla se trasladó a 46 y 48 East Houston Street y reconstruyó su laboratorio en los pisos 6 y 7.
Experimentación con rayos X
A partir de 1894, Tesla comenzó a investigar lo que él denominó energía radiante de tipos "invisibles" después de haber notado una película dañada en su laboratorio en experimentos previos [129] (posteriormente identificados como "rayos Roentgen" o " rayos X "). Sus primeros experimentos fueron con tubos de Crookes , un tubo de descarga eléctrica de cátodo frío . Es posible que Tesla haya capturado inadvertidamente una imagen de rayos X, unas semanas antes del anuncio de Wilhelm Röntgen sobre el descubrimiento de rayos X en diciembre de 1895 cuando intentó fotografiar a Mark Twain iluminado por un tubo Geissler , un tipo anterior de gas. tubo de descarga. Lo único capturado en la imagen fue el tornillo de bloqueo de metal en la lente de la cámara. [130]
En marzo de 1896, después de enterarse del descubrimiento de Röntgen de rayos X y de imágenes de rayos X ( radiografía ), [132] Tesla procedió a hacer sus propios experimentos en imágenes de rayos X, desarrollando un tubo de vacío de terminal único de alta energía de su propio diseño. que no tenía un electrodo objetivo y que funcionaba a partir de la salida de la bobina de Tesla (el término moderno para el fenómeno producido por este dispositivo es bremsstrahlung o radiación de frenado ). En su investigación, Tesla ideó varias configuraciones experimentales para producir rayos X. Tesla sostuvo que, con sus circuitos, el "instrumento ... permitirá a uno generar rayos Roentgen de una potencia mucho mayor que la que se puede obtener con un aparato ordinario". [133]
Tesla notó los peligros de trabajar con su circuito y dispositivos de producción de rayos X de un solo nodo. En sus muchas notas sobre las primeras investigaciones de este fenómeno, atribuyó el daño cutáneo a diversas causas. Desde el principio creyó que el daño a la piel no era causado por los rayos Roentgen, sino por el ozono generado en contacto con la piel y, en menor medida, por el ácido nitroso . Tesla creía incorrectamente que los rayos X eran ondas longitudinales, como las que se producen en las ondas de los plasmas . Estas ondas de plasma pueden ocurrir en campos magnéticos sin fuerza . [134] [135]
El 11 de julio de 1934, el New York Herald Tribune publicó un artículo sobre Tesla, en el que recordaba un evento que ocasionalmente tenía lugar mientras experimentaba con sus tubos de vacío de un solo electrodo. Una partícula diminuta rompería el cátodo, saldría del tubo y lo golpearía físicamente:
Tesla dijo que podía sentir un dolor agudo y punzante donde entró en su cuerpo, y nuevamente en el lugar donde se desmayó. Al comparar estas partículas con los trozos de metal proyectados por su "pistola eléctrica", Tesla dijo, "Las partículas en el rayo de fuerza ... viajarán mucho más rápido que tales partículas ... y viajarán en concentraciones". [136]
Mando a distancia por radio
En 1898, Tesla demostró un barco que utiliza un coherer basado en el control de radio -que él denominó "telautomaton", para el público durante una exposición eléctrica en el Madison Square Garden . [137] Tesla trató de vender su idea al ejército estadounidense como una especie de torpedo controlado por radio , pero mostraron poco interés. [138] El control remoto por radio siguió siendo una novedad hasta la Primera Guerra Mundial y posteriormente, cuando varios países lo utilizaron en programas militares . [139] Tesla aprovechó la oportunidad para demostrar más "Teleautomatics" en un discurso en una reunión del Club Comercial en Chicago , mientras viajaba a Colorado Springs , el 13 de mayo de 1899. [26]
Energía inalámbrica
Desde la década de 1890 hasta 1906, Tesla gastó gran parte de su tiempo y fortuna en una serie de proyectos que intentaban desarrollar la transmisión de energía eléctrica sin cables . Era una expansión de su idea de usar bobinas para transmitir energía que había estado demostrando en iluminación inalámbrica. Vio esto no solo como una forma de transmitir grandes cantidades de poder alrededor del mundo, sino también, como había señalado en sus conferencias anteriores, como una forma de transmitir comunicaciones mundiales.
En el momento en que Tesla estaba formulando sus ideas, no había una forma viable de transmitir señales de comunicación de forma inalámbrica a largas distancias, y mucho menos grandes cantidades de energía. Tesla había estudiado las ondas de radio desde el principio y llegó a la conclusión de que parte del estudio existente sobre ellas, realizado por Hertz, era incorrecto. [140] [141] [142] Además, esta nueva forma de radiación fue ampliamente considerada en ese momento como un fenómeno de corta distancia que parecía extinguirse en menos de una milla. [143] Tesla notó que, incluso si las teorías sobre las ondas de radio fueran ciertas, carecían totalmente de valor para sus propósitos previstos, ya que esta forma de "luz invisible" disminuiría a una distancia como cualquier otra radiación y viajaría en línea recta directamente. en el espacio, volviéndose "irremediablemente perdido". [144]
A mediados de la década de 1890, Tesla estaba trabajando en la idea de que podría conducir electricidad a larga distancia a través de la Tierra o la atmósfera, y comenzó a trabajar en experimentos para probar esta idea, incluida la instalación de un gran transmisor de aumento de transformador de resonancia en su este. Laboratorio de Houston Street. [145] [146] [147] Pareciendo tomar prestado de una idea común en el momento de que la atmósfera de la Tierra era conductora, [148] [149] propuso un sistema compuesto por globos que suspenden, transmiten y reciben electrodos en el aire. por encima de los 9.100 m (30.000 pies) de altitud, donde pensó que la presión más baja le permitiría enviar altos voltajes (millones de voltios) a largas distancias.
Colorado Springs
Para estudiar más a fondo la naturaleza conductora del aire a baja presión, Tesla instaló una estación experimental a gran altitud en Colorado Springs durante 1899. [150] [151] [152] [153] Allí pudo operar con seguridad bobinas mucho más grandes que en el los estrechos confines de su laboratorio de Nueva York, y un asociado había hecho un arreglo para que El Paso Power Company suministrara corriente alterna sin cargo. [153] Para financiar sus experimentos, convenció a John Jacob Astor IV de invertir $ 100.000 ($ 3.073.200 en dólares de hoy [78] ) para convertirse en accionista mayoritario de Nikola Tesla Company. Astor pensó que estaba invirtiendo principalmente en el nuevo sistema de iluminación inalámbrico. En cambio, Tesla utilizó el dinero para financiar sus experimentos en Colorado Springs. [26] [154] A su llegada, dijo a los periodistas que planeaba realizar experimentos de telegrafía inalámbrica , transmitiendo señales desde Pikes Peak a París. [155]
Allí, llevó a cabo experimentos con una gran bobina que opera en el rango de megavoltios, produciendo rayos artificiales (y truenos) que consisten en millones de voltios y descargas de hasta 135 pies (41 m) de longitud, [157] y, en un punto, Inadvertidamente quemó el generador en El Paso, provocando un corte de energía. [158] Las observaciones que hizo del ruido electrónico de los rayos lo llevaron a concluir (incorrectamente) [159] [160] que podía usar todo el globo de la Tierra para conducir energía eléctrica.
Durante su tiempo en su laboratorio, Tesla observó señales inusuales de su receptor que especuló que serían comunicaciones de otro planeta. Los mencionó en una carta a un reportero en diciembre de 1899 [161] ya la Cruz Roja en diciembre de 1900. [162] [163] Los reporteros lo trataron como una historia sensacional y llegaron a la conclusión de que Tesla estaba escuchando señales de Marte . [162] Amplió las señales que escuchó en un artículo de Collier's Weekly del 9 de febrero de 1901 titulado "Hablando con planetas", donde dijo que no había sido inmediatamente evidente para él que estaba escuchando "señales controladas inteligentemente" y que las señales podrían han venido de Marte, Venus u otros planetas. [163] Se ha planteado la hipótesis de que pudo haber interceptado los experimentos europeos de Guglielmo Marconi en julio de 1899; Marconi pudo haber transmitido la letra S (punto / punto / punto) en una demostración naval, los mismos tres impulsos que Tesla insinuó al escuchar en Colorado [163], o señales de otro experimentador en transmisión inalámbrica. [164]
Tesla tenía un acuerdo con el editor de The Century Magazine para producir un artículo sobre sus hallazgos. La revista envió a un fotógrafo a Colorado para fotografiar el trabajo que se estaba realizando allí. El artículo, titulado "El problema del aumento de la energía humana", apareció en la edición de junio de 1900 de la revista. Explicó la superioridad del sistema inalámbrico que imaginó, pero el artículo era más un extenso tratado filosófico que una descripción científica comprensible de su trabajo, [165] ilustrado con lo que se convertirían en imágenes icónicas de Tesla y sus experimentos en Colorado Springs.
Wardenclyffe
Tesla hizo las rondas en Nueva York tratando de encontrar inversores para lo que pensó que sería un sistema viable de transmisión inalámbrica, ganándolos y cenando en el Palm Garden de Waldorf-Astoria (el hotel donde vivía en ese momento), The Players Club y Delmonico's . [166] En marzo de 1901, obtuvo $ 150,000 ($ 4,609,800 en dólares de hoy [78] ) de JP Morgan a cambio de una participación del 51% de las patentes inalámbricas generadas, y comenzó a planificar la construcción de las instalaciones de la Torre Wardenclyffe en Shoreham, Nueva York. , 100 millas (161 km) al este de la ciudad en la costa norte de Long Island. [167]
Para julio de 1901, Tesla había ampliado sus planes para construir un transmisor más potente para adelantarse al sistema de radio de Marconi, que Tesla pensó que era una copia del suyo. [162] Se acercó a Morgan para pedir más dinero para construir el sistema más grande, pero Morgan se negó a proporcionar más fondos. [168] En diciembre de 1901, Marconi transmitió con éxito la letra S de Inglaterra a Terranova , derrotando a Tesla en la carrera por ser el primero en completar dicha transmisión. Un mes después del éxito de Marconi, Tesla intentó que Morgan respaldara un plan aún mayor para transmitir mensajes y poder controlando "las vibraciones en todo el mundo". [162] Durante los siguientes cinco años, Tesla escribió más de 50 cartas a Morgan, suplicando y exigiendo fondos adicionales para completar la construcción de Wardenclyffe. Tesla continuó el proyecto durante otros nueve meses hasta 1902. La torre se erigió a su altura máxima de 57 m (187 pies). [164] En junio de 1902, Tesla trasladó sus operaciones de laboratorio de Houston Street a Wardenclyffe. [167]
Los inversores de Wall Street estaban poniendo su dinero en el sistema de Marconi, y algunos en la prensa comenzaron a volverse contra el proyecto de Tesla, alegando que era un engaño. [169] El proyecto se detuvo en 1905, y en 1906, los problemas financieros y otros eventos pueden haber llevado a lo que el biógrafo de Tesla, Marc J. Seifer, sospecha que fue un colapso nervioso por parte de Tesla. [170] Tesla hipotecó la propiedad de Wardenclyffe para cubrir sus deudas en el Waldorf-Astoria , que eventualmente ascendió a 20.000 dólares (510.500 dólares en dólares de hoy [78] ). [171] Perdió la propiedad en ejecución hipotecaria en 1915, y en 1917 el nuevo propietario demolió la Torre para hacer de la tierra un activo inmobiliario más viable.
Años despues
Después de que Wardenclyffe cerró, Tesla continuó escribiendo a Morgan; después de la muerte de "el gran hombre", Tesla le escribió al hijo de Morgan, Jack, tratando de obtener más fondos para el proyecto. En 1906, Tesla abrió oficinas en 165 Broadway en Manhattan, tratando de recaudar más fondos desarrollando y comercializando sus patentes. Luego pasó a tener oficinas en Metropolitan Life Tower desde 1910 hasta 1914; alquilado durante unos meses en el edificio Woolworth , y se mudó porque no podía pagar el alquiler; y luego al espacio de oficina en 8 West 40th Street de 1915 a 1925. Después de mudarse a 8 West 40th Street, estaba efectivamente en bancarrota. La mayoría de sus patentes se habían agotado y estaba teniendo problemas con los nuevos inventos que estaba tratando de desarrollar. [172]
Turbina sin palas
En su 50 cumpleaños, en 1906, Tesla demostró una turbina sin cuchilla de 200 caballos de fuerza (150 kilovatios) a 16.000 rpm . Durante 1910–1911, en la Waterside Power Station de Nueva York, se probaron varios de sus motores de turbina sin cuchillas a 100–5.000 caballos de fuerza. [173] Tesla trabajó con varias empresas, incluso desde 1919 hasta 1922 en Milwaukee , para Allis-Chalmers . [174] [175] Pasó la mayor parte de su tiempo tratando de perfeccionar la turbina Tesla con Hans Dahlstrand, el ingeniero jefe de la empresa, pero las dificultades de ingeniería significaron que nunca se convirtió en un dispositivo práctico. [176] Tesla autorizó la idea a una empresa de instrumentos de precisión y encontró uso en forma de velocímetros de automóviles de lujo y otros instrumentos. [177]
Demandas inalámbricas
Cuando estalló la Primera Guerra Mundial , los británicos cortaron el cable telegráfico transatlántico que conectaba a Estados Unidos con Alemania para controlar el flujo de información entre los dos países. También intentaron cortar las comunicaciones inalámbricas alemanas hacia y desde los Estados Unidos haciendo que la compañía estadounidense Marconi demandara a la compañía de radio alemana Telefunken por infracción de patente. [178] Telefunken trajo a los físicos Jonathan Zenneck y Karl Ferdinand Braun para su defensa, y contrató a Tesla como testigo durante dos años por $ 1,000 al mes. El caso se estancó y luego quedó en suspenso cuando Estados Unidos entró en la guerra contra Alemania en 1917. [178] [179]
En 1915, Tesla intentó demandar a la Compañía Marconi por infracción de sus patentes de sintonización inalámbrica. La patente de radio inicial de Marconi había sido otorgada en los EE. UU. En 1897, pero su solicitud de patente de 1900 que cubría las mejoras a la transmisión de radio había sido rechazada varias veces, antes de que finalmente fuera aprobada en 1904, alegando que infringía otras patentes existentes, incluidas dos de 1897. Patentes de sintonización de potencia inalámbrica de Tesla. [141] [180] [181] El caso de Tesla de 1915 no llegó a ninguna parte, [182] pero en un caso relacionado, donde la Compañía Marconi intentó demandar al gobierno de los EE. UU. Por infracciones de patentes de la Primera Guerra Mundial, una decisión de la Corte Suprema de los Estados Unidos de 1943 restauró la patentes anteriores de Oliver Lodge , John Stone y Tesla. [183] El tribunal declaró que su decisión no tenía relación con el reclamo de Marconi como el primero en lograr la transmisión de radio, solo que dado que el reclamo de Marconi sobre ciertas mejoras patentadas era cuestionable, la empresa no podía reclamar la infracción de esas mismas patentes. [141] [184]
Rumores del premio Nobel
El 6 de noviembre de 1915, un informe de la agencia de noticias Reuters de Londres obtuvo el Premio Nobel de Física de 1915 a Thomas Edison y Nikola Tesla; sin embargo, el 15 de noviembre, un artículo de Reuters de Estocolmo declaró que el premio de ese año se otorgaba a Sir William Henry Bragg y William Lawrence Bragg "por sus servicios en el análisis de la estructura cristalina por medio de rayos X". [185] [186] [187] Hubo rumores sin fundamento en ese momento de que Tesla o Edison habían rechazado el premio. [185] La Fundación Nobel dijo: "Cualquier rumor de que a una persona no se le ha otorgado un Premio Nobel porque ha hecho saber su intención de rechazar la recompensa es ridículo"; un destinatario podría rechazar un premio Nobel solo después de que se anuncie como ganador. [185]
Posteriormente, los biógrafos de Tesla han afirmado que Edison y Tesla fueron los destinatarios originales y que ninguno de los dos recibió el premio debido a su animosidad entre ellos; que cada uno buscaba minimizar los logros del otro y el derecho a ganar el premio; que ambos se negaron a aceptar el premio si el otro lo recibía primero; que ambos rechazaron cualquier posibilidad de compartirlo; e incluso que un Edison adinerado lo rechazó para evitar que Tesla obtuviera el premio en efectivo de $ 20,000. [23] [185]
En los años posteriores a estos rumores, ni Tesla ni Edison ganaron el premio (aunque Edison recibió una de las 38 posibles ofertas en 1915 y Tesla recibió una de las 38 posibles ofertas en 1937). [188]
Otras ideas, premios y patentes
Tesla ganó numerosas medallas y premios durante este tiempo. Incluyen:
- Gran Oficial de la Orden de San Sava ( Serbia , 1892)
- Medalla Elliott Cresson ( Instituto Franklin , EE . UU. , 1894) [189]
- Gran Cruz de la Orden del Príncipe Danilo I ( Montenegro , 1895) [190]
- Medalla AIEE Edison ( Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos , Estados Unidos , 1917) [191]
- Gran Cruz de la Orden de San Sava ( Yugoslavia , 1926) [192]
- Cruz Cruz de la Orden de la Corona Yugoslava ( Yugoslavia , 1931)
- Medalla John Scott ( Instituto Franklin y Ayuntamiento de Filadelfia , EE.UU. , 1934) [189]
- Gran Cruz de la Orden del León Blanco ( Checoslovaquia , 1937) [193]
- Medalla de la Universidad de París ( París, Francia , 1937)
- La Medalla de la Universidad San Clemente de Ochrida ( Sofía, Bulgaria , 1939)
Tesla intentó comercializar varios dispositivos basados en la producción de ozono . Estos incluyeron su 1900 Tesla Ozone Company vendiendo un dispositivo patentado de 1896 basado en su Tesla Coil, utilizado para burbujear ozono a través de diferentes tipos de aceites para hacer un gel terapéutico. [194] También trató de desarrollar una variación de esto unos años más tarde como desinfectante de habitaciones para hospitales. [195]
Tesla teorizó que la aplicación de electricidad al cerebro mejoraba la inteligencia. En 1912, elaboró "un plan para hacer brillar a los estudiantes aburridos saturándolos inconscientemente con electricidad", conectando las paredes de un aula y "saturando [el aula] con ondas eléctricas infinitesimales que vibran a alta frecuencia. Así, toda la sala, Tesla afirma que se convierta en un 'baño' o campo electromagnético estimulante y que brinde salud ". [196] El plan fue aprobado, al menos provisionalmente, por el entonces superintendente de escuelas de la ciudad de Nueva York, William H. Maxwell. [196]
Antes de la Primera Guerra Mundial , Tesla buscó inversores extranjeros. Después de que comenzara la guerra, Tesla perdió la financiación que recibía de sus patentes en países europeos.
En la edición de agosto de 1917 de la revista Electrical Experimenter , Tesla postuló que la electricidad podría usarse para localizar submarinos mediante el uso del reflejo de un "rayo eléctrico" de "tremenda frecuencia", con la señal que se ve en una pantalla fluorescente (un sistema que se ha observado que tiene un parecido superficial con el radar moderno ). [197] Tesla se equivocó al suponer que las ondas de radio de alta frecuencia penetrarían en el agua. [198] Émile Girardeau , quien ayudó a desarrollar el primer sistema de radar de Francia en la década de 1930, señaló en 1953 que la especulación general de Tesla de que se necesitaría una señal de alta frecuencia muy fuerte era correcta. Girardeau dijo, "(Tesla) estaba profetizando o soñando, ya que no tenía a su disposición los medios para llevarlos a cabo, pero hay que agregar que si estaba soñando, al menos estaba soñando correctamente". [199]
En 1928, Tesla recibió la patente estadounidense 1.655.114 , por un biplano capaz de despegar verticalmente ( avión VTOL ) y luego "inclinarse gradualmente mediante la manipulación de los dispositivos elevadores" en vuelo hasta que volara como un avión convencional. [200] Tesla pensó que el avión se vendería por menos de $ 1,000, [201] aunque el avión ha sido descrito como poco práctico, aunque tiene semejanzas tempranas con el V-22 Osprey utilizado por el ejército de Estados Unidos. [202] Esta fue su última patente y en ese momento Tesla cerró su última oficina en 350 Madison Ave., a la que se había mudado dos años antes.
Circunstancias de vida
Tesla vivió en el Waldorf Astoria en la ciudad de Nueva York desde 1900 y acumuló una gran factura. [203] Se mudó al hotel St. Regis en 1922 y desde entonces siguió un patrón de mudarse a un hotel diferente cada pocos años y dejar las facturas sin pagar. [204] [205]
Tesla caminaba al parque todos los días para alimentar a las palomas . Comenzó a alimentarlos en la ventana de su habitación de hotel y cuidó a las aves heridas hasta que recuperaron la salud. [205] [206] [207] Dijo que había sido visitado diariamente por cierta paloma blanca herida. Gastó más de $ 2,000 para cuidar al ave, incluido un dispositivo que construyó para sostenerla cómodamente mientras su ala rota y su pierna sanaban. [34] Tesla declaró:
He estado alimentando palomas, miles de ellas durante años. Pero había uno, un pájaro hermoso, de un blanco puro con puntas de color gris claro en sus alas; ese era diferente. Era una mujer. Solo tenía que desear y llamarla y vendría volando hacia mí. Amaba a esa paloma como un hombre ama a una mujer, y ella me amaba a mí. Mientras la tuviera, mi vida tenía un propósito. [208]
Facturas impagadas de Tesla, así como las quejas sobre el desorden hechas por las palomas, dirigidos a su desalojo de St. Regis en 1923. También se vio obligado a abandonar el Hotel Pennsylvania en 1930 y el hotel gobernador Clinton en 1934. [205] En un punto que también alquiló habitaciones en el Hotel Marguery . [209]
Tesla se mudó al Hotel New Yorker en 1934. En ese momento, Westinghouse Electric & Manufacturing Company comenzó a pagarle $ 125 por mes además de pagar su alquiler. Los relatos de cómo sucedió esto varían. Varias fuentes afirman que Westinghouse estaba preocupado, o posiblemente advertido, sobre la posible mala publicidad derivada de las condiciones de pobreza en las que vivía su antiguo inventor estrella. [210] [211] [212] [213] El pago ha sido descrito como una "tarifa de consultoría" para evitar la aversión de Tesla a aceptar caridad. El biógrafo de Tesla, Marc Seifer, describió los pagos de Westinghouse como un tipo de "acuerdo no especificado". [212] En cualquier caso, Westinghouse proporcionó los fondos para Tesla por el resto de su vida.
Ruedas de prensa de cumpleaños
En 1931, un joven periodista con quien Tesla se hizo amigo, Kenneth M. Swezey , organizó una celebración por el 75 cumpleaños del inventor. [214] Tesla recibió cartas de felicitación de más de 70 pioneros en ciencia e ingeniería, incluido Albert Einstein , [215] y también apareció en la portada de la revista Time . [216] El título de portada "Todo el mundo es su casa de máquinas" destacó su contribución a la generación de energía eléctrica . La fiesta fue tan bien que Tesla la convirtió en un evento anual, una ocasión en la que ofrecería una gran variedad de comida y bebida, con platos de su propia creación. Invitó a la prensa para ver sus inventos y escuchar historias sobre sus hazañas pasadas, opiniones sobre eventos actuales y, a veces, afirmaciones desconcertantes. [217] [218]
En la fiesta de 1932, Tesla afirmó que había inventado un motor que funcionaría con rayos cósmicos . [218] En 1933, a la edad de 77 años, Tesla dijo a los periodistas en el evento que, después de 35 años de trabajo, estaba a punto de producir pruebas de una nueva forma de energía. Afirmó que se trataba de una teoría de la energía que se "oponía violentamente" a la física de Einstein y que podría utilizarse con un aparato que sería barato de ejecutar y que duraría 500 años. También dijo a los periodistas que estaba trabajando en una forma de transmitir longitudes de onda de radio privadas individualizadas, trabajando en avances en la metalurgia y desarrollando una forma de fotografiar la retina para registrar el pensamiento. [219]
En la ocasión de 1934, Tesla les dijo a los reporteros que había diseñado una superarma que, según él, terminaría con todas las guerras. [220] [221] Lo llamó " telefuerza ", pero generalmente se lo llamaba su rayo de la muerte . [222] Tesla lo describió como un arma defensiva que se colocaría a lo largo de la frontera de un país y se usaría contra ataques de infantería o aviones terrestres. Tesla nunca reveló planes detallados de cómo funcionaba el arma durante su vida, pero, en 1984, aparecieron en el archivo del Museo Nikola Tesla en Belgrado . [223] El tratado, El nuevo arte de proyectar energía concentrada no dispersiva a través de medios naturales , describía un tubo de vacío de extremo abierto con un sello de chorro de gas que permite que las partículas salgan, un método para cargar babosas de tungsteno o mercurio a millones de voltios, y dirigirlos en corrientes (a través de la repulsión electrostática ). [218] [224] Tesla intentó interesar al Departamento de Guerra de Estados Unidos , [225] el Reino Unido, la Unión Soviética y Yugoslavia en el dispositivo. [226]
En 1935, en su fiesta de cumpleaños número 79, Tesla cubrió muchos temas. Afirmó haber descubierto el rayo cósmico en 1896 e inventó una forma de producir corriente continua por inducción , e hizo muchas afirmaciones sobre su oscilador mecánico . [227] Al describir el dispositivo (que esperaba que le permitiera ganar $ 100 millones en dos años), dijo a los periodistas que una versión de su oscilador había causado un terremoto en su laboratorio de 46 East Houston Street y calles vecinas en el Bajo Manhattan en 1898. [227] ] Continuó diciendo a los periodistas que su oscilador podría destruir el Empire State Building con 5 libras de presión de aire. [228] También explicó una nueva técnica que desarrolló usando sus osciladores que llamó " Telegeodinámica ", usándola para transmitir vibraciones al suelo que, según él, funcionarían a cualquier distancia para ser utilizadas para comunicarse o localizar depósitos minerales subterráneos. [136]
En su evento Grand Ballroom of Hotel New Yorker de 1937, Tesla recibió la Orden del León Blanco del embajador de Checoslovaquia y una medalla del embajador de Yugoslavia. [218] Sobre cuestiones relativas al rayo de la muerte, Tesla declaró: "Pero no es un experimento ... Lo he construido, demostrado y utilizado. Solo pasará un poco de tiempo antes de que pueda dárselo al mundo".
Muerte
En el otoño de 1937, a la edad de 81 años, después de la medianoche una noche, Tesla dejó el Hotel New Yorker para hacer su viaje regular a la catedral y la biblioteca para alimentar a las palomas. Mientras cruzaba una calle a un par de cuadras del hotel, Tesla no pudo esquivar un taxi en movimiento y fue arrojado al suelo. Su espalda estaba severamente torcida y tres de sus costillas se rompieron en el accidente. Nunca se supo el alcance total de sus heridas; Tesla se negó a consultar a un médico, una costumbre de casi toda la vida, y nunca se recuperó por completo. [35] [229]
El 7 de enero de 1943, a la edad de 86 años, Tesla murió solo en la habitación 3327 del Hotel New Yorker. Su cuerpo fue encontrado más tarde por la criada Alice Monaghan después de haber entrado en la habitación de Tesla, ignorando el letrero de "no molestar" que Tesla había colocado en su puerta dos días antes. El médico forense asistente HW Wembley examinó el cuerpo y dictaminó que la causa de la muerte había sido una trombosis coronaria . [26]
Dos días después, la Oficina Federal de Investigaciones ordenó al Custodio de Propiedad Extranjera que confiscara las pertenencias de Tesla. [26] John G. Trump , profesor del MIT y un conocido ingeniero eléctrico que trabaja como asistente técnico del Comité de Investigación de la Defensa Nacional , fue llamado para analizar los artículos de Tesla, que estaban bajo custodia. [26] Después de una investigación de tres días, el informe de Trump concluyó que no había nada que pudiera constituir un peligro en manos hostiles, afirmando:
Los pensamientos y esfuerzos [de Tesla] durante al menos los últimos 15 años fueron principalmente de carácter especulativo, filosófico y algo promocional, a menudo relacionados con la producción y transmisión inalámbrica de energía; pero no incluyó principios o métodos nuevos, sólidos y viables para lograr tales resultados. [230]
En una caja que supuestamente contenía una parte del "rayo de la muerte" de Tesla, Trump encontró una caja de resistencia de varias décadas de 45 años . [231]
El 10 de enero de 1943, el alcalde de la ciudad de Nueva York, Fiorello La Guardia, leyó un elogio escrito por el autor esloveno-estadounidense Louis Adamic en vivo por la radio WNYC mientras se tocaban de fondo las piezas para violín "Ave Maria" y " Tamo daleko ". [26] El 12 de enero, dos mil personas asistieron a un funeral de estado por Tesla en la Catedral de San Juan el Divino en Manhattan. Después del funeral, el cuerpo de Tesla fue llevado al cementerio Ferncliff en Ardsley, Nueva York, donde luego fue incinerado. Al día siguiente, sacerdotes prominentes llevaron a cabo un segundo servicio en la Capilla de la Trinidad (actual Catedral Ortodoxa Serbia de San Sava ) en la ciudad de Nueva York. [26]
Inmuebles
En 1952, tras la presión del sobrino de Tesla, Sava Kosanović, toda la propiedad de Tesla fue enviada a Belgrado en 80 baúles marcados con NT [26] En 1957, la secretaria de Kosanović, Charlotte Muzar, transportó las cenizas de Tesla desde Estados Unidos a Belgrado. [26] Las cenizas se muestran en una esfera bañada en oro sobre un pedestal de mármol en el Museo Nikola Tesla . [232]
Patentes
Tesla obtuvo alrededor de 300 patentes en todo el mundo por sus invenciones. [233] Algunas de las patentes de Tesla no se contabilizan, y varias fuentes han descubierto algunas que se encuentran ocultas en archivos de patentes. Hay un mínimo de 278 patentes conocidas [233] otorgadas a Tesla en 26 países. Muchas de las patentes de Tesla estaban en los Estados Unidos, Gran Bretaña y Canadá , pero muchas otras patentes fueron aprobadas en países de todo el mundo. [234] Muchas invenciones desarrolladas por Tesla no fueron protegidas por patente.
Personal
Apariencia
Tesla medía 1,88 m (6 pies y 2 pulgadas) de alto y pesaba 64 kg (142 libras), sin apenas variación de peso entre 1888 y 1926 aproximadamente. El editor del periódico Arthur Brisbane describió su apariencia como "casi la más alta, casi la más delgada y sin duda el hombre más serio que va con regularidad a Delmonico's ". [235] [236] Era una figura elegante y con estilo en la ciudad de Nueva York, meticuloso en su aseo, vestimenta y reglamentado en sus actividades diarias, una apariencia que mantuvo para promover sus relaciones comerciales. [237] También fue descrito como de ojos claros, "manos muy grandes" y pulgares "notablemente grandes". [235]
Memoria eidética
Tesla leyó muchas obras, memorizó libros completos y supuestamente poseía una memoria fotográfica . [238] Era políglota y hablaba ocho idiomas: serbocroata , checo , inglés, francés, alemán, húngaro, italiano y latín . [239] Tesla relató en su autobiografía que experimentó momentos detallados de inspiración. Durante sus primeros años de vida, Tesla se vio afectado repetidamente por la enfermedad. Sufrió una aflicción peculiar en la que ante sus ojos aparecieron destellos cegadores de luz, a menudo acompañados de visiones. [238] A menudo, las visiones estaban vinculadas a una palabra o idea que podría haber encontrado; en otras ocasiones, le proporcionaron la solución a un problema particular que había encontrado. Con solo escuchar el nombre de un elemento, podía visualizarlo con detalles realistas. [238] Tesla visualizó un invento en su mente con extrema precisión, incluidas todas las dimensiones, antes de pasar a la etapa de construcción, una técnica a veces conocida como pensamiento pictórico . Por lo general, no hacía dibujos a mano, sino que trabajaba de memoria. A partir de su infancia, Tesla tuvo frecuentes flashbacks de eventos que habían sucedido anteriormente en su vida. [238]
Relaciones
Tesla fue un soltero de toda la vida, que una vez explicó que su castidad era muy útil para sus habilidades científicas. [238] Una vez dijo en años anteriores que sentía que nunca podría ser lo suficientemente digno para una mujer, considerando a las mujeres superiores en todos los sentidos. Su opinión había comenzado a influir en los últimos años cuando sintió que las mujeres estaban tratando de superar a los hombres y hacerse más dominantes. Esta "nueva mujer" fue recibida con mucha indignación por parte de Tesla, quien sintió que las mujeres estaban perdiendo su feminidad al tratar de estar en el poder. En una entrevista con el Galveston Daily News el 10 de agosto de 1924, declaró: "En lugar de la voz suave, una dama de mi reverente adoración, ha venido la mujer que piensa que su principal éxito en la vida radica en hacerse tanto como ella". posible como el hombre: en vestimenta, voz y acciones, en deportes y logros de todo tipo ... La tendencia de las mujeres a hacer a un lado al hombre, suplantando el viejo espíritu de cooperación con él en todos los asuntos de la vida, es muy decepcionante para mí. . " [240] Aunque le dijo a un periodista en años posteriores que a veces sentía que al no casarse, había hecho un sacrificio demasiado grande en su trabajo, [34] Tesla eligió nunca buscar o involucrarse en ninguna relación conocida, en lugar de encontrar todos los estimulación que necesitaba en su trabajo.
Tesla era asocial y propenso a encerrarse en su trabajo. [137] [241] [242] [243] Sin embargo, cuando se involucró en la vida social, muchas personas hablaron de manera muy positiva y con admiración de Tesla. Robert Underwood Johnson lo describió como logrando una "distinguida dulzura, sinceridad, modestia, refinamiento, generosidad y fuerza". [34] Su secretaria, Dorothy Skerrit, escribió: "su sonrisa afable y su nobleza de porte siempre denotaron las características caballerescas que estaban tan arraigadas en su alma". [237] El amigo de Tesla, Julian Hawthorne , escribió, "rara vez uno se encuentra con un científico o ingeniero que también sea poeta, filósofo, apreciador de la buena música, lingüista y conocedor de la comida y la bebida". [244]
Tesla era un buen amigo de Francis Marion Crawford , Robert Underwood Johnson, [245] Stanford White , [246] Fritz Lowenstein, George Scherff y Kenneth Swezey. [247] [248] [249] En la mediana edad, Tesla se convirtió en un amigo cercano de Mark Twain ; Pasaron mucho tiempo juntos en su laboratorio y en otros lugares. [245] Twain describió notablemente la invención del motor de inducción de Tesla como "la patente más valiosa desde el teléfono". [250] En una fiesta organizada por la actriz Sarah Bernhardt en 1896, Tesla conoció al monje hindú Swami Vivekananda . Vivekananda escribió más tarde que Tesla dijo que podía demostrar matemáticamente la relación entre materia y energía, algo que Vivekananda esperaba que diera una base científica a la cosmología vedántica . [251] [252] A finales de la década de 1920, Tesla se hizo amigo de George Sylvester Viereck , poeta, escritor, místico y, más tarde, propagandista nazi . Tesla asistía ocasionalmente a cenas organizadas por Viereck y su esposa. [253] [254]
Tesla podía ser dura a veces y expresar abiertamente su disgusto por las personas con sobrepeso, como cuando despidió a una secretaria debido a su peso. [255] Se apresuró a criticar la ropa; en varias ocasiones, Tesla ordenó a un subordinado que fuera a casa y se cambiara de vestido. [238] Cuando Thomas Edison murió, en 1931, Tesla aportó la única opinión negativa a The New York Times , enterrada en una extensa cobertura de la vida de Edison:
No tenía pasatiempos, no le importaba ningún tipo de diversión y vivía sin tener en cuenta las más elementales reglas de higiene ... Su método era extremadamente ineficaz, porque había que recorrer un terreno inmenso para conseguir algo. a menos que interviniera un azar ciego y, al principio, yo era casi un testigo lamentable de sus hechos, sabiendo que tan solo un poco de teoría y cálculo le habrían ahorrado el 90 por ciento del trabajo. Pero sentía un verdadero desprecio por el aprendizaje de libros y el conocimiento matemático, confiando completamente en el instinto de inventor y el sentido práctico estadounidense. [256]
Hábitos de sueño
Tesla afirmó que nunca dormiría más de dos horas por noche. [257] Sin embargo, admitió que "dormitaba" de vez en cuando "para recargar las pilas". [258] Durante su segundo año de estudios en Graz , Tesla desarrolló un apasionado dominio del billar, el ajedrez y el juego de cartas , a veces pasando más de 48 horas seguidas en una mesa de juego. [259] En una ocasión en su laboratorio, Tesla trabajó durante un período de 84 horas sin descanso. [260] Kenneth Swezey, un periodista con quien Tesla se había hecho amigo, confirmó que Tesla rara vez dormía. Swezey recordó una mañana cuando Tesla lo llamó a las 3 am: "Estaba durmiendo en mi habitación como un muerto ... De repente, el timbre del teléfono me despertó ... [Tesla] habló animadamente, con pausas, [mientras] ... . resolvió un problema, comparó una teoría con otra, comentó; y cuando sintió que había llegado a la solución, de repente cerró el teléfono ". [258]
Habitos de trabajo
Tesla trabajó todos los días de 9:00 a.m. a 6:00 p.m. o más tarde, con una cena exactamente a las 8:10 pm, en el restaurante Delmonico y más tarde en el Hotel Waldorf-Astoria . Luego, Tesla telefoneó su orden de cena al jefe de camareros, quien también podría ser el único en atenderlo. "Se requería que la comida estuviera lista a las ocho en punto ... Cenó solo, excepto en las raras ocasiones en las que daba una cena a un grupo para cumplir con sus obligaciones sociales. Tesla luego reanudó su trabajo, a menudo hasta las 3: 00 a.m. " [261]
Para hacer ejercicio, Tesla caminó entre 8 y 10 millas (13 y 16 km) por día. Dobló los dedos de los pies cien veces por cada pie todas las noches, diciendo que estimulaba las células cerebrales. [258]
En una entrevista con el editor del periódico Arthur Brisbane , Tesla dijo que no creía en la telepatía y dijo: "Supongamos que me decidí a asesinarte", dijo, "En un segundo lo sabrías. Ahora, ¿no es cierto?". ¿Así de maravilloso? ¿Mediante qué proceso llega la mente a todo esto? " En la misma entrevista, Tesla dijo que creía que todas las leyes fundamentales podrían reducirse a una. [235]
Tesla se hizo vegetariano en sus últimos años, viviendo solo de leche, pan, miel y jugos de vegetales. [221] [262]
Puntos de vista y creencias
Sobre física teórica y experimental
Tesla no estaba de acuerdo con la teoría de que los átomos se componen de partículas subatómicas más pequeñas , afirmando que no existe un electrón creando una carga eléctrica. Creía que si los electrones existían, eran un cuarto estado de la materia o "subátomo" que sólo podía existir en un vacío experimental y que no tenían nada que ver con la electricidad. [263] [264] Tesla creía que los átomos son inmutables: no podían cambiar de estado ni dividirse de ninguna manera. Creía en el concepto del siglo XIX de un éter omnipresente que transmitía energía eléctrica. [265]
Tesla fue generalmente antagónico hacia las teorías sobre la conversión de materia en energía. [266] También fue crítico de la teoría de la relatividad de Einstein , diciendo:
Sostengo que el espacio no se puede curvar por la sencilla razón de que no puede tener propiedades. Bien podría decirse que Dios tiene propiedades. Él no tiene, sino solo atributos y estos son de nuestra propia creación. De propiedades solo podemos hablar cuando se trata de materia que llena el espacio. Decir que en presencia de grandes cuerpos el espacio se curva es equivalente a afirmar que algo no puede actuar sobre nada. Yo, por mi parte, me niego a suscribirme a tal punto de vista. [267]
Tesla afirmó haber desarrollado su propio principio físico con respecto a la materia y la energía en el que comenzó a trabajar en 1892, [266] y en 1937, a la edad de 81 años, afirmó en una carta haber completado una "teoría dinámica de la gravedad" que "[sería ] poner fin a especulaciones ociosas y concepciones falsas, como la del espacio curvo ". Afirmó que la teoría estaba "elaborada en todos los detalles" y que esperaba dársela pronto al mundo. [268] En sus escritos nunca se encontró una mayor elucidación de su teoría. [269]
En la sociedad
Tesla es ampliamente considerado por sus biógrafos como un humanista en perspectiva filosófica además de sus dones como científico tecnológico . [270] [271] [272] Esto no impidió que Tesla, como muchos de su época, se convirtiera en un proponente de una versión impuesta de reproducción selectiva de la eugenesia .
Tesla expresó la creencia de que la "piedad" humana había llegado a interferir con el "funcionamiento despiadado de la naturaleza". Aunque su argumentación no dependía del concepto de una "raza superior" o de la superioridad inherente de una persona sobre otra, abogó por la eugenesia. En una entrevista de 1937 declaró:
... el nuevo sentido de piedad del hombre comenzó a interferir con el funcionamiento despiadado de la naturaleza. El único método compatible con nuestras nociones de civilización y raza es prevenir la reproducción de los no aptos mediante la esterilización y la guía deliberada del instinto de apareamiento ... La tendencia de opinión entre los eugenistas es que debemos hacer más difícil el matrimonio. Ciertamente, a nadie que no sea un padre deseable se le debe permitir producir descendencia. Dentro de un siglo, a una persona normal ya no se le ocurrirá aparearse con una persona eugenésicamente inadecuada que casarse con un criminal habitual. [273]
En 1926, Tesla comentó sobre los males del servilismo social de las mujeres y la lucha de las mujeres hacia la igualdad de género , e indicó que el futuro de la humanidad estaría a cargo de las " abejas reinas ". Creía que las mujeres se convertirían en el sexo dominante en el futuro. [274]
Tesla hizo predicciones sobre los temas relevantes de un entorno posterior a la Primera Guerra Mundial en un artículo impreso, "La ciencia y el descubrimiento son las grandes fuerzas que conducirán a la Consumación de la Guerra" (20 de diciembre de 1914). [275] Tesla creía que la Sociedad de Naciones no era un remedio para los tiempos y los problemas. [27]
Sobre la religión
Tesla fue criado como cristiano ortodoxo . Más adelante en la vida, no se consideró a sí mismo como un "creyente en el sentido ortodoxo", dijo que se oponía al fanatismo religioso y dijo que "el budismo y el cristianismo son las religiones más importantes tanto en número de discípulos como en importancia". [276] También dijo: "Para mí, el universo es simplemente una gran máquina que nunca llegó a existir y nunca terminará" y "lo que llamamos 'alma' o 'espíritu', no es más que la suma de los funcionamientos de el cuerpo. Cuando cesa este funcionamiento, también cesa el 'alma' o el 'espíritu' ". [276]
Obras literarias
Tesla escribió varios libros y artículos para revistas y diarios. [277] Entre sus libros se encuentran Mis inventos: la autobiografía de Nikola Tesla , compilado y editado por Ben Johnston en 1983 a partir de una serie de artículos de 1919 revistas de Tesla que se volvieron a publicar en 1977; Las fantásticas invenciones de Nikola Tesla (1993), compilado y editado por David Hatcher Childress ; y los papeles de Tesla .
Muchos de los escritos de Tesla están disponibles gratuitamente en línea, [278] incluido el artículo "El problema del aumento de la energía humana", publicado en la revista The Century en 1900, [279] y el artículo "Experimentos con corrientes alternativas de alto potencial y alta frecuencia". , publicado en su libro Invenciones, investigaciones y escritos de Nikola Tesla . [280] [281]
Legado y honores
El legado de Tesla ha perdurado en libros, películas, radio, televisión, música, teatro en vivo, cómics y videojuegos. El impacto de las tecnologías inventadas o imaginadas por Tesla es un tema recurrente en varios tipos de ciencia ficción.
Cosas que llevan el nombre de Tesla
Premios
- El premio Nikola Tesla [282]
Empresas y organizaciones
- Tesla , un conglomerado electrotécnico en la antigua Checoslovaquia
- Tesla, Inc , un fabricante estadounidense de automóviles eléctricos
- Nikola Motor Company , un fabricante estadounidense de camiones de clase 8 eléctricos e hidrógeno
- Ericsson Nikola Tesla , filial croata del fabricante sueco de equipos de telecomunicaciones Ericsson [283]
- Tesla Electric Light and Manufacturing
- Sociedades: [284]
- Tesla Memorial Society (fundada en 1979), originalmente Lackawanna, Nueva York, actualmente Ridgwood, Queens, Nueva York
- Sociedad Internacional Tesla (fundada en 1984), Colorado Springs
- Udruženje za razvoj nauke Nikola Tesla, Novi Sad , Serbia [285]
- Zavičajno udruženje Krajišnika Nikola Tesla, Plandište , Serbia [286]
- Tesla Bank, Zagreb, Croacia [287]
- Tesla , una banda de rock estadounidense formada en Sacramento, California, a fines de 1982.
Fiestas y eventos
- Día de la Ciencia, Serbia, 10 de julio [288]
- Día de Nikola Tesla, Asociación de Maestros de Vojvodina , 4 a 10 de julio [289]
- Día de Nikola Tesla, Cataratas del Niágara, 10 de julio [290]
- Día de Nikola Tesla en Croacia , 10 de julio [291]
- Rally anual de vehículos eléctricos de Nikola Tesla en Croacia [292]
Medidas
- Tesla , una unidad derivada del SI de densidad de flujo magnético (o inductividad magnética)
Lugares
- Nikola Tesla Memorial Center en Smiljan , Croacia
- Aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado [293]
- Archivo del Museo Nikola Tesla en Belgrado [294] [295]
- TPP Nikola Tesla , la planta de energía más grande de Serbia
- 128 calles de Croacia llevaban el nombre de Nikola Tesla en noviembre de 2008[actualizar], convirtiéndolo en el octavo origen de nombre de calle más común en el país. [296]
- Tesla , un cráter de 26 kilómetros de ancho en el lado opuesto de la luna [297]
- 2244 Tesla , un planeta menor [297]
Escuelas
- Tesla STEM High School se creó en 2012 en Redmond, Washington como una escuela de elección con un enfoque en materias STEM . El nombre fue elegido por votación de los estudiantes. [298]
Buques
- SS Nikola Tesla , un barco Liberty depositado el 31 de agosto de 1943, botado el 25 de septiembre de 1943, vendido del servicio gubernamental en 1947 y desguazado en 1970
Placas y memoriales
- El Centro Memorial Nikola Tesla en Smiljan, Croacia, se inauguró en 2006. Cuenta con una estatua de Tesla diseñada por el escultor Mile Blažević. [13] [299]
- Una placa que representa un relieve de Nikola Tesla está presente en el Ayuntamiento Viejo de Zagreb , la capital de Croacia, en conmemoración de su propuesta de construir una central eléctrica de corriente alterna , que hizo al ayuntamiento. [300] La placa cita la declaración de Tesla, dada en el edificio el 24 de mayo de 1892, que dice: "Como hijo de este país, considero que es mi deber ayudar a la ciudad de Zagreb en todos los sentidos, ya sea a través de un abogado o mediante la acción. "(En croata : " Smatram svojom dužnošću da kao rođeni sin svoje zemlje pomognem gradu Zagrebu u svakom pogledu savjetom i činom " ). [301]
- El 7 de julio de 2006, en la esquina de las calles Masarykova y Preradovićeva en la zona de la Ciudad Baja de Zagreb, se inauguró un monumento a Tesla. Este monumento fue diseñado por Ivan Meštrović en 1952 y fue transferido del Instituto Ruđer Bošković con sede en Zagreb, donde había pasado décadas anteriores. [26] [302]
- Se estableció un monumento a Tesla en las Cataratas del Niágara , Nueva York. Este monumento que representa a Tesla leyendo un conjunto de notas fue esculpido por Frano Kršinić . Fue presentado a los Estados Unidos por Yugoslavia en 1976 y es una copia idéntica del monumento que se encuentra frente a la Facultad de Ingeniería Eléctrica de la Universidad de Belgrado . [303]
- Se estableció un monumento de Tesla sobre una parte de un alternador en el Parque Queen Victoria en las Cataratas del Niágara, Ontario , Canadá. El monumento se inauguró oficialmente el 9 de julio de 2006 en el 150 aniversario del nacimiento de Tesla. El monumento fue patrocinado por la iglesia serbia St. George, Niagara Falls , y diseñado por Les Drysdale de Hamilton, Ontario . [304] [305] El diseño de Drysdale fue el diseño ganador de un concurso internacional. [306]
- En 2013 se inauguró un monumento de Tesla en Bakú . Los presidentes Ilham Aliyev y Tomislav Nikolić asistieron a una ceremonia de inauguración [307]
- En 2012, Jane Alcorn, presidenta del grupo sin fines de lucro Tesla Science Center en Wardenclyffe , y Matthew Inman, creador de la caricatura web The Oatmeal , recaudaron un total de $ 2,220,511 ($ 1,370,511 de una campaña y $ 850,000 de una subvención del estado de Nueva York) para comprar la propiedad. donde una vez estuvo la torre Wardenclyffe y finalmente la convirtió en un museo. [308] [309] El grupo inició negociaciones para comprar la propiedad de Long Island a Agfa Corporation en octubre de 2012. [310] La compra se completó en mayo de 2013. [311] El esfuerzo de conservación y la historia de Wardenclyffe es el tema de un documental por el activista y cineasta de Tesla Joseph Sikorski titulado Tower to the People: Tesla's Dream at Wardenclyffe Continues . [312]
- El IEEE instaló una placa conmemorativa en honor a Nikola Tesla en la fachada del Hotel New Yorker. [313]
- Una intersección que lleva el nombre de Tesla, Nikola Tesla Corner, se encuentra en Sixth Avenue y 40th Street , en las afueras de Bryant Park en Manhattan , Nueva York . La colocación del letrero se debió a los esfuerzos del Club Croata de Nueva York en cooperación con los funcionarios de la ciudad de Nueva York y el Dr. Ljubo Vujovic de la Tesla Memorial Society de Nueva York. [314]
- Un busto y una placa en honor a Tesla se encuentran afuera de la Catedral Ortodoxa Serbia de San Sava (antes conocida como Capilla de la Trinidad) en 20 West 26th Street en la ciudad de Nueva York. [315]
- El 7 de diciembre de 2013 se inauguró en Palo Alto, California (260 Sheridan Avenue) una estatua de tamaño completo financiada por fondos colectivos que honra a Tesla con Wi-Fi gratuito y una cápsula del tiempo (que se abrirá en el centenario de la muerte de Tesla, el 7 de enero de 2043). . [316]
- Nikola Tesla Boulevard, Hamilton, Ontario. [317]
Informática
- Tesla , una microarquitectura de unidad de procesamiento de gráficos de tarjetas de video desarrollada por Nvidia .
Ver también
- Charles Proteus Steinmetz - un pionero eléctrico contemporáneo en la investigación de corriente alterna y alta tensión
- Electricidad atmosférica
- Nikola Tesla en la cultura popular
Notas
Notas al pie
- ↑ Lapalabraserbocroata [3] tesla significa literalmente " azuela " y puede servir como apodo para una persona con la ocupación, por ejemplo, de carpintero . Sin embargo, en el caso de Nikola Tesla, se alega que el apellido deriva de un apodo tradicional para los miembros de una rama de la familia Draganić debido a su rasgo heredado de dientes delanteros anchos y protuberantes que se asemejan a la hoja de la azuela. [4]
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Referencias
External video | |
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Booknotes interview with Jill Jonnes on Empires of Light, 26 October 2003, C-SPAN |
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Otras lecturas
Books
- Tesla, Nikola, My Inventions, Parts I through V published in the Electrical Experimenter monthly magazine from February through June 1919. Part VI published October 1919. Reprint edition with introductory notes by Ben Johnson, New York: Barnes and Noble, 1982; also online at Lucid Cafe, et cetera as My Inventions: The Autobiography of Nikola Tesla, 1919. ISBN 978-0-910077-00-2
- Glenn, Jim (1994). The Complete Patents of Nikola Tesla. ISBN 978-1-56619-266-8
- Lomas, Robert (1999). The Man Who Invented the Twentieth Century: Nikola Tesla, forgotten genius of electricity. London: Headline. ISBN 978-0-7472-7588-6
- Martin, Thomas C. (editor) (1894, 1996 reprint, copyright expired), The Inventions, Researches, and Writings of Nikola Tesla, includes some lectures, Montana: Kessinger. ISBN 978-1-56459-711-3
- McNichol, Tom (2006). AC/DC The Savage Tale of the First Standards War, Jossey-Bass. ISBN 978-0-7879-8267-6
- Peat, F. David (2002). In Search of Nikola Tesla (Revised ed.). Bath: Ashgrove. ISBN 978-1-85398-117-3.
- Trinkaus, George (2002). Tesla: The Lost Inventions, High Voltage Press. ISBN 978-0-9709618-2-2
- Valone, Thomas (2002). Harnessing the Wheelwork of Nature: Tesla's Science of Energy. ISBN 978-1-931882-04-0
- Cooper, Christopher (2015). The Truth about Tesla: The Myth of the Lone Genius in the History of Innovation, ISBN 978-1-63106-030-4
Publications
- A New System of Alternating Current Motors and Transformers, American Institute of Electrical Engineers, May 1888.
- Selected Tesla Writings, Scientific papers and articles written by Tesla and others, spanning the years 1888–1940.
- Light Without Heat, The Manufacturer and Builder, January 1892, Vol. 24
- Biography: Nikola Tesla, The Century Magazine, November 1893, Vol. 47
- Tesla's Oscillator and Other Inventions, The Century Magazine, November 1894, Vol. 49
- The New Telegraphy. Recent Experiments in Telegraphy with Sparks, The Century Magazine, November 1897, Vol. 55
Journals
- Pavićević, Aleksandra (2014). "From lighting to dust death, funeral and post mortem destiny of Nikola Tesla". Glasnik Etnografskog instituta SANU. 62 (2): 125–139. doi:10.2298/GEI1402125P.
- Carlson, W. Bernard, "Inventor of dreams". Scientific American, March 2005 Vol. 292 Issue 3 p. 78(7).
- Jatras, Stella L., "The genius of Nikola Tesla". The New American, 28 July 2003 Vol. 19 Issue 15 p. 9(1)
- Lawren, B., "Rediscovering Tesla". Omni, March 1988, Vol. 10 Issue 6.
- Rybak, James P., "Nikola Tesla: Scientific Savant". Popular Electronics, 1042170X, November 1999, Vol. 16, Issue 11.
- Thibault, Ghislain, "The Automatization of Nikola Tesla: Thinking Invention in the Late Nineteenth Century". Configurations, Volume 21, Number 1, Winter 2013, pp. 27–52.
- Martin, Thomas Commerford, "The Inventions, Researches, and Writings of Nikola Tesla", New York: The Electrical Engineer, 1894 (3rd Ed.); reprinted by Barnes & Noble, 1995
- Anil K. Rajvanshi, "Nikola Tesla – The Creator of Electric Age", Resonance, March 2007.
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Video
- Nikola Tesla – 1977 ten-episode TV series featuring Rade Šerbedžija as Tesla.
- Tajna Nikole Tesle (The Secret of Nikola Tesla)' – 1980 Documentary directed by Krsto Papić, featuring Petar Božović as Tesla and Orson Welles as J.P. Morgan
- Tesla: Master of Lightning – 2003 Documentary by Robert Uth, featuring Stacy Keach as the voice of Tesla.
- Tesla – a 2016 documentary film by David Grubin presented on the American Experience series.
- Tesla – a 2020 biographical film by Michael Almereyda presented at the 2020 Sundance Film Festival.
enlaces externos
- Nikola Tesla Museum
- Tesla memorial society by his grand-nephew William H. Terbo
- Tesla – References in European newspapers
- Online archive of many of Tesla's writings, articles and published papers
- FBI. "Nikola Tesla" (PDF). Main Investigative File. FBI.
- Tesla Science Center at Wardenclyffe
- Works by Nikola Tesla at Project Gutenberg
- Works by or about Nikola Tesla at Internet Archive
- Works by Nikola Tesla at LibriVox (public domain audiobooks)
- U.S. patent 1,329,559
- Thomas H. White - Nikola Tesla: The Guy Who DIDN'T "Invent Radio"
- Debunking the Tesla Myth (opinion piece)