Empress of the Seas (anteriormente Nordic Empress y Empress ) es un crucero propiedad de Cordelia Cruises , una línea de cruceros india. Ella es el único barco de su clase. Entró en servicio con la entonces Royal Caribbean Cruise Line en 1990, se transfirió a Pullmantur Cruises en 2008 y luego regresó a Royal Caribbean International en 2016. En diciembre de 2020, fue retirada de la flota de Royal Caribbean y vendida a Cordelia Cruises. [3]
Empress of the Seas en Gran Caimán el lunes 30 de mayo de 2016. | |
Historia | |
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Bahamas | |
Nombre: |
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Dueño: |
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Operador: |
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Puerto de registro: | |
Constructor: | Chantiers de l'Atlantique , Saint-Nazaire , Francia |
Número de astillero: | G29 [1] |
Lanzado: | 25 de agosto de 1989 [1] |
Patrocinado por: | Gloria Estefan |
Adquirido: | 31 de mayo de 1990 [1] |
Viaje inaugural: | 25 de junio de 1990 como emperatriz nórdica |
Fuera de servicio: | 2020 |
Puerto base: | Miami , florida |
Identificación: | Número IMO : 8716899 [1] |
Características generales (construido) [1] | |
Tipo: | Crucero de clase Emperatriz [2] |
Tonelaje: | |
Largo: | 210,81 m (691,63 pies) |
Haz: | 30,70 m (100,72 pies) |
Borrador: | 7,10 m (23,29 pies) |
Cubiertas: | 9 cubiertas de pasajeros |
Potencia instalada: |
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Velocidad: | 19,5 nudos (36,1 km / h; 22,4 mph) |
Capacidad: | 1.840 |
Tripulación: | 668 |
Historia
El barco fue ordenado por Admiral Cruises y estaba destinado a llamarse Future Seas y unirse a los otros barcos Admiral, Azure Seas y Emerald Seas . Sin embargo, cuando Royal Caribbean se fusionó con Admiral en 1987, la marca Admiral se disolvió y la nueva construcción (aún en construcción) se incorporó a la flota de Royal Caribbean. Se agregaron algunos elementos de la marca Royal Caribbean, incluidos Viking Crown y Windjammer Cafe. [ cita requerida ]
El barco se llamaba originalmente Nordic Empress y fue el último barco de Royal Caribbean cuyo nombre no terminaba con "of the Seas" hasta que se cambió el nombre para que coincidiera con el resto de la flota tras una extensa reconstrucción que finalizó el 8 de mayo de 2004. [ cita necesario ]
Nordic Empress fue el primer crucero convencional especialmente diseñado para el mercado de cruceros de 3 y 4 días. Su itinerario inicial fue un crucero corto a las Bahamas , que luego se combinó con cruceros de 3 y 4 días desde San Juan , Puerto Rico . En 1999, tras la venta de Song of America , la Emperatriz nórdica se hizo cargo de la ruta de la ciudad de Nueva York a las Bermudas . [ cita requerida ]
En 2000, Royal Caribbean anunció que el Nordic Empress emprendería una serie de cruceros en América del Sur . Poco después de la puesta a la venta de estos cruceros, Royal Caribbean decidió reemplazar el Nordic Empress por el Splendor of the Seas en los itinerarios sudamericanos, dejando al Nordic Empress en el Caribe. [ cita requerida ]
2001 incendio de la sala de máquinas
En junio de 2001, el Nordic Empress sufrió daños extensos por incendio en la sala de máquinas mientras navegaba 140 millas al norte de Bermuda . La investigación posterior reveló que la causa del incendio fue la falla de un perno suelto en un conjunto de brida de la línea de combustible que había sido reparado incorrectamente. [4] El perno roto hizo que el conjunto de la brida se separara, permitiendo que el combustible se filtrara alrededor del motor. Momentos después de que sonara una alarma de baja presión de combustible en la sala de máquinas, la fuga de combustible se encendió contra las superficies calientes del motor, provocando una gran explosión que fue visible en el circuito cerrado de televisión de la sala de máquinas . [4] Los motores se detuvieron inmediatamente y todas las bombas de combustible se apagaron. Los miembros de la tripulación que intentaron ingresar al área de motores para luchar contra el fuego con mangueras contra incendios se vieron obligados a alejarse del intenso calor. [4] 6 minutos después del incendio, se activó el sistema de rociadores de incendios en el techo de la sala de máquinas junto con la alarma de emergencia general del barco. Los rociadores parecían haber extinguido el fuego después de 4 minutos, y la tripulación nuevamente intentó volver a ingresar al área del motor, solo para que el combustible residual en el área del motor encendiera un incendio repentino que se extinguió rápidamente con mangueras contra incendios. [4] Durante la inspección posterior de la sala de máquinas y las áreas circundantes, se descubrieron cables en llamas en un compartimiento adyacente. El espacio fue evacuado antes de bajar las puertas estancas y liberar 885 kg de halón y reiniciar el sistema de rociadores aéreos. [4] 3 horas después de que estalló el primer incendio, el incidente se registró como resuelto. El barco pudo regresar a las Bermudas con potencia reducida y posteriormente fue puesto fuera de servicio durante 2 semanas para reparaciones. Los gastos totales y la pérdida de ingresos relacionados con el incendio ascendieron a más de $ 8,8 millones. [4]
Según los informes, la actriz Tina Fey y su esposo recientemente casado Jeff Richmond estaban a bordo en ese momento. El incidente se relató en la autobiografía de Fey, Bossypants . [5]
Servicio bajo Pullmantur Cruises
El 26 de marzo de 2007, se informó que en marzo de 2008, el Empress of the Seas sería transferido a la flota de la subsidiaria de Royal Caribbean, Pullmantur Cruises . [6] Su último viaje para Royal Caribbean tuvo lugar el 7 de marzo de 2008, mientras que el viaje inaugural como Emperatriz de Pullmantur Cruises tuvo lugar el 15 de marzo de 2008.
En noviembre de 2012, Empress fue la primera de la flota en recibir un nuevo logotipo, así como un nuevo esquema de colores del casco. [7]
Servicio bajo Royal Caribbean
En 2016, Empress se sometió a un reacondicionamiento en dique seco y regresó a Royal Caribbean como Empress of the Seas . [8]
El 21 de diciembre de 2015, Royal Caribbean comenzó a ofrecer cruceros Empress of the Seas de 4 y 5 noches desde Miami, originalmente programados para comenzar el 30 de marzo de 2016, con las Islas Bahama, Key West y Gran Caimán entre los puertos que se visitarán. El 18 de marzo de 2016, Royal Caribbean anunció que la reintroducción de Empress of the Seas en su flota se retrasaría hasta el 25 de abril de 2016. [9] El 20 de abril de 2016, se anunció un nuevo retraso hasta el 28 de mayo de 2016 a tiempo para reconstruir completamente el galeras del barco. [10]
El 21 de diciembre de 2018, Empress of the Seas rescató a dos pescadores que se encontraban sin comida, combustible ni agua después de haber zarpado en el mar Caribe veinte días antes. [11] [12] Los miembros de la tripulación que operaban el sistema de radar del Empress of the Seas habían notado una anomalía que resultó ser el pequeño bote de pesca. Royal Caribbean bajó uno de sus botes salvavidas para rescatar a los pescadores. [13] [12]
En 2019, el barco estaba programado para realizar cruceros cada vez más prolongados a Cuba. Además de La Habana, tenía programado visitar Cienfuegos y Santiago de Cuba. Desde entonces, estas rutas han sido suspendidas, y el barco sustituyó a los puertos cubanos por otros puertos en el Caribe y las Islas Bahamas. [14]
El 15 de marzo de 2020, el barco atracó en Miami por última vez bajo el mando de Royal Caribbean con pasajeros que pagaban la tarifa.
Venta a Cordelia Cruises
En agosto de 2020, en respuesta a los rumores de que el Empress of the Seas estaba anclado en Grecia para ser vendido como chatarra, Royal Caribbean dijo que el barco todavía formaba parte de la flota y solo permanecerá en Grecia durante unos meses. [15] [16] [17]
En diciembre de 2020, Royal Caribbean vendió Empress of the Seas a la línea de cruceros india Cordelia Cruises. [3]
En la cultura popular
En la novela World War Z , de Max Brooks , se descubre que la Emperatriz Nórdica está fuertemente infestada de zombis y va a la deriva cerca de Dakar, Senegal por el submarino chino Tipo 094 Almirante Zheng He. [18]
Galería
MS Nordic Empress , con su librea original de Royal Caribbean, ancló frente a las Islas Caimán a finales de marzo de 2004
MS Empress , con su librea original de Pullmantur, atracó en Tallin , Estonia , el 16 de junio de 2010
MS Empress , en Tallin , Estonia , el 15 de junio de 2013
Referencias
- ^ a b c d e Asklande, Micke. " Emperatriz nórdica de M / S (1990)" . Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 2 de agosto de 2008 .
- ^ "Emperatriz de los mares" . Consultado el 23 de abril de 2016 .
- ^ a b "Rebooted Indian Cruise Line emerge como comprador de Empress of the Seas" . El Ejecutivo Marítimo . 28 de diciembre de 2020 . Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
- ^ a b c d e f Danieloncarevic (27 de mayo de 2013), Lecciones aprendidas - Incendios en la sala de máquinas , consultado el 29 de abril de 2016
- ^ "¿Luna de miel de Tina Fey arruinada por el incendio de un crucero?: Cruise Law News" . 22 de abril de 2011 . Consultado el 24 de diciembre de 2014 .
- ^ "Empress of the Seas de Royal Caribbean International se unirá a la flota Pullmantur" (Comunicado de prensa). Royal Caribbean International . 26 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2013 . Consultado el 17 de octubre de 2018 .
- ^ "Cambio de marca de Pullmantur" . Consultado el 24 de diciembre de 2014 .
- ^ "Pullmantur: Otro cambio de estrategia; Emperatriz de vuelta a Royal" . Noticias de la industria de cruceros . 22 de octubre de 2015 . Consultado el 17 de octubre de 2018 .
- ^ "Royal Caribbean cancela seis cruceros Empress of the Seas" . Crítico de crucero . Consultado el 25 de marzo de 2016 .
- ^ "Royal Caribbean cancela más cruceros Empress of the Seas" . Crítico de crucero . Consultado el 21 de abril de 2016 .
- ^ AM, Ewan Palmer El 24/12/18 a las 5:18 (24 de diciembre de 2018). " " Milagro de Navidad ": Marineros perdidos en el mar durante tres semanas rescatados por un crucero que cambia de rumbo" . Newsweek .
- ^ a b Brice-Saddler, Michael. "Perdidos en el mar, se les estaba acabando la comida. Entonces apareció la Emperatriz de los Mares" , a través de www.washingtonpost.com.
- ^ "El crucero de Royal Caribbean rescata a dos hombres varados en el mar durante 20 días" . TravelPulse . 22 de diciembre de 2018.
- ^ "Royal Caribbean navegará cruceros más largos por Cuba en 2019, incluidos 3 puertos de escala cubanos" . www.cruisecritic.com . Consultado el 6 de julio de 2018 .
- ^ "No, Royal Caribbean aún no ha vendido Empress of the Seas" . Blog de Royal Caribbean . Consultado el 20 de agosto de 2020 .
- ^ "Royal Caribbean rechaza los rumores de la venta de Empress of the Seas" . seatrade-cruise.com . 19 de agosto de 2020 . Consultado el 20 de agosto de 2020 .
- ^ Arora, Vijay (18 de febrero de 2021). "Empress of the Seas está pasando a una nueva vida como Cordelia Cruises" . Z Travel News en todo el mundo . Consultado el 10 de marzo de 2021 .
- ^ Brooks, Max (2006). Guerra Mundial Z . pp. 242 -243.
enlaces externos
- Emperatriz de los mares en Royalcaribbean.com
- Corte en alta resolución de Empress of the Seas