Norman Yoshio Mineta (nacido el 12 de noviembre de 1931) es un político estadounidense. Un miembro del Partido Demócrata , Mineta recientemente se desempeñó en el presidente George W. Bush 's gabinete como el Secretario de Transporte de Estados Unidos , el secretario del gabinete solamente Democrática en el gobierno de Bush . El 23 de junio de 2006, Mineta anunció su renuncia después de más de cinco años como Secretario de Transporte, a partir del 7 de julio de 2006, convirtiéndolo en el Secretario de Transporte con más años de servicio en la historia del Departamento. El 10 de julio de 2006, Hill & Knowlton, una firma de relaciones públicas, anunció que Mineta se uniría a ella como socio. El 10 de agosto de 2010, se anunció que Mineta se uniría a L&L Energy, Inc como vicepresidente.
Norman Mineta | |
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14 ° Secretario de Transporte de los Estados Unidos | |
En el cargo 25 de enero de 2001 - 7 de agosto de 2006 | |
presidente | George W. Bush |
Precedido por | Rodney Slater |
Sucesor | Mary Peters |
33 ° Secretario de Comercio de los Estados Unidos | |
En el cargo 20 de julio de 2000 - 20 de enero de 2001 | |
presidente | Bill Clinton |
Precedido por | Bill Daley |
Sucesor | Donald Evans |
Miembro de rango del Comité de Transporte de la Cámara | |
En el cargo del 3 de enero de 1995 al 10 de octubre de 1995 | |
Precedido por | Bud Shuster |
Sucesor | Jim Oberstar |
Presidente del Comité de Transporte de la Cámara | |
En el cargo 3 de enero de 1993 - 3 de enero de 1995 | |
Precedido por | Bob Roe |
Sucesor | Bud Shuster |
Miembro de Cámara de Representantes de EE. UU.de California 's 15o distrito | |
En el cargo del 3 de enero de 1993 al 10 de octubre de 1995 | |
Precedido por | Gary Condit |
Sucesor | Tom Campbell |
Miembro de Cámara de Representantes de EE. UU.de California 's 13 distrito | |
En el cargo desde el 3 de enero de 1975 hasta el 3 de enero de 1993 | |
Precedido por | Bob Lagomarsino |
Sucesor | Pete Stark |
59 ° Alcalde de San José | |
En el cargo 9 de enero de 1971 - 9 de enero de 1975 | |
Precedido por | Ron James |
Sucesor | Janet Hayes |
Detalles personales | |
Nació | Norman Yoshio Mineta 12 de noviembre de 1931 San José , California , EE. UU. |
Partido político | Democrático |
Esposos) | Mayo Hinoki ( m. 1961; div. 1986) Deni Brantner ( m. 1991) |
Niños | 4 |
Educación | Universidad de California, Berkeley ( BS ) |
Servicio militar | |
Apodo (s) | "Norma" [1] |
Lealtad | Estados Unidos |
Sucursal / servicio | Armada de Estados Unidos |
Unidad | Cuerpo de Inteligencia Militar |
Mineta también sirvió como presidente Bill Clinton 's Secretario de Comercio durante los últimos seis meses de su mandato (07 2000 hasta enero 2001). Con la excepción de un lapso de cinco días entre el final del mandato de Clinton y los nombramientos de Bush, Mineta pasó más de seis años completos como miembro del gabinete.
Temprana edad y educación
Mineta nació en San José , California , de padres inmigrantes japoneses , Kunisaku Mineta y Kane Watanabe, a quienes no se les permitió convertirse en ciudadanos estadounidenses en ese momento debido a la Ley de Exclusión Asiática . Durante la Segunda Guerra Mundial , la familia Mineta estuvo internada durante varios años en el "Área 24, 7mo Cuartel, Unidad B" en el campo de internamiento de Heart Mountain cerca de Cody, Wyoming , junto con miles de otros inmigrantes japoneses y estadounidenses de origen japonés . [2] Al llegar al campamento, a Mineta, un aficionado al béisbol, las autoridades le confiscaron su bate de béisbol porque podía usarse como arma. Muchos años después, después de que Mineta fuera elegido para la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, un hombre de Los Ángeles le envió a Mineta un murciélago de $ 1,500 que alguna vez fue propiedad de Hank Aaron , que Mineta se vio obligado a devolver porque violaba la prohibición de la Cámara de aceptar obsequios valorados en $ 250. Mineta fue citado diciendo: "El maldito gobierno ha vuelto a tomar mi bate". (Sin embargo, el hombre le envió el bate a Mineta nuevamente después de su retiro de la Casa). [3]
Mientras estaba detenido en el campo, Mineta, un Boy Scout , conoció a su compañero Scout Alan K. Simpson , futuro senador de Estados Unidos de Wyoming , quien a menudo visitaba a los Scouts en el campo de internamiento con su tropa. Los dos se convirtieron, y siguen siendo, amigos cercanos y aliados políticos. [4]
Se graduó de la Universidad de California, Berkeley 's Escuela de Administración de Empresas (ya nombrado en honor de Walter A. Haas, padre ) en 1953 con un título en administración de empresas . Al graduarse, Mineta se unió al Ejército de los EE. UU. Y se desempeñó como oficial de inteligencia en Japón y Corea . Luego se incorporó a su padre en la Agencia de Seguros Mineta.
Vida personal
El primer matrimonio de Mineta fue con May Hinoki, que duró de 1961 a 1986. [5] En 1991, Mineta se casó con la asistente de vuelo de United Airlines Danealia "Deni" Brantner. [6] Mineta tiene dos hijos de su primer matrimonio y dos hijastros de su segundo matrimonio. También tiene once nietos.
Carrera profesional
Concejal y Alcalde de San José
Su carrera política comenzó en 1967 cuando el alcalde Ron James lo nombró a un puesto vacante en el Concejo Municipal de San José . En 1969, fue elegido para el cargo por primera vez, después de completar el período del consejo de la ciudad para el que había sido designado. Fue elegido vicealcalde por sus compañeros concejales durante ese período.
En 1971, Mineta se enfrentó a otros 14 candidatos para reemplazar al alcalde saliente Ron James. Mineta ganó todos los distritos electorales con más del 60% del voto total y se convirtió en el 59º alcalde de San José , el primer alcalde japonés-estadounidense de una ciudad importante de Estados Unidos. [7] Como alcalde, Mineta puso fin a la política de rápido crecimiento de 20 años de la ciudad mediante la anexión, creando áreas libres de desarrollo en el este y sur de San José. Su vicealcaldesa, Janet Gray Hayes , lo sucedió como alcalde en 1975.
Congreso de los Estados Unidos
En 1974, Mineta se postuló para la Cámara de Representantes de los Estados Unidos en lo que entonces era el decimotercer distrito del Congreso de California . El distrito había sido anteriormente el décimo distrito, representado por Charles Gubser, republicano retirado de 11 mandatos .
Ganó la nominación demócrata y derrotó al asambleísta estatal George W. Milias con el 52 por ciento de los votos. [8] Sería reelegido 10 veces más de este distrito con sede en Silicon Valley , que fue renumerado como el distrito 15 en 1993, sin caer nunca por debajo del 57 por ciento de los votos. [9]
Mineta cofundó el Caucus Americano de Asia Pacífico del Congreso y se desempeñó como su primer presidente. Mineta se desempeñó como presidente del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes entre 1992 y 1994. Presidió el subcomité de aviación del comité entre 1981 y 1988, y presidió su Subcomité de Transporte de Superficie de 1989 a 1991.
Durante su carrera en el Congreso, fue un autor clave de la histórica Ley de eficiencia del transporte intermodal de superficie de 1991 . Presionó para obtener más fondos para la Administración Federal de Aviación (FAA). Mineta y otros en la Cámara, incluidos Bob Matsui y Barney Frank , fueron la fuerza impulsora detrás de la aprobación de HR 442, mientras que el senador Spark Matsunaga, que obtuvo 71 copatrocinadores para el proyecto de ley del Senado, fue fundamental en la Ley de Libertades Civiles de 1988 , que se disculpó oficialmente. por y reparado las injusticias sufridas por los estadounidenses de origen japonés durante la Segunda Guerra Mundial. En 1995, la Universidad George Washington otorgó la Medalla Conmemorativa Martin Luther King, Jr. a Mineta por sus contribuciones al campo de los derechos civiles.
Sector privado
Mineta renunció a su puesto a mitad de período para aceptar un puesto en Lockheed Martin en 1995. Posteriormente, los demócratas perdieron este distrito cuando el republicano Tom Campbell derrotó al candidato demócrata Jerry Estruth en las elecciones especiales celebradas para ocupar el puesto vacante, aunque el protegido de Mineta, Mike Honda , ganaría. el respaldo de los demócratas cinco años después, cuando Campbell lo abandonó para postularse para el Senado de los Estados Unidos . Mineta presidió la Comisión Nacional de Revisión de la Aviación Civil , que en 1997 emitió recomendaciones para reducir la congestión del tráfico y reducir la tasa de accidentes de aviación. Muchas de las recomendaciones de la comisión fueron adoptadas por la administración Clinton, incluida la reforma de la Administración Federal de Aviación para permitirle funcionar más como un negocio.
Mineta fue nombrado a la junta directiva de Horizon Lines a partir del 1 de enero de 2007. Mineta anteriormente se desempeñó en la junta de AECOM Technology Corporation y se encuentra actualmente en el consejo de hierba de San Juan Corp . [10]
Secretaria de comercio
Después de servir como vicepresidente de Lockheed Martin Corporation , fue nombrado en 2000 por el presidente Clinton como Secretario de Comercio de los Estados Unidos , lo que lo convirtió en el primer asiático-estadounidense en ocupar un puesto en el gabinete presidencial.
Secretaria de transporte
Fue nombrado Secretario de Transporte de los Estados Unidos por el presidente George W. Bush en 2001, puesto que Bill Clinton le ofreció originalmente ocho años antes. Fue el único demócrata que se desempeñó en el gabinete de Bush y el primer secretario de Transporte que ocupó previamente un puesto en el gabinete. Se convirtió en el primer estadounidense de origen asiático en ocupar el cargo y sólo en la cuarta persona en ser miembro del gabinete bajo dos presidentes de diferentes partidos políticos (después de Edwin M. Stanton , Henry L. Stimson y James R. Schlesinger ). El secretario de Defensa, Robert Gates, se convertiría en el quinto en ese cargo tanto con George W. Bush como con Barack Obama . En 2004, Mineta recibió el premio Tony Jannus por sus distinguidas contribuciones al transporte aéreo comercial.
Luego de la reelección de Bush, Mineta fue invitado a continuar en el cargo, y lo hizo hasta que renunció en junio de 2006. Cuando renunció el 7 de julio de 2006, era el Secretario de Transporte con más años de servicio desde el inicio del cargo en 1967.
11 de septiembre
Durante los ataques del 11 de septiembre , el subordinado de Mineta, Ben Sliney, emitió una orden para dejar en tierra todo el tráfico de aviones civiles por primera vez en la historia de Estados Unidos.
El testimonio de Mineta ante la Comisión del 11-S sobre su experiencia en el Centro de Operaciones de Emergencia Presidencial con el Vicepresidente Cheney cuando el vuelo 77 de American Airlines se acercaba al Pentágono no se incluyó en el Informe de la Comisión del 11-S. [11] En un coloquio testificado por Mineta, el vicepresidente se refiere a las órdenes relativas al avión que se acerca al Pentágono:
Había un joven que había entrado y le había dicho al vicepresidente: 'El avión está a 50 millas. El avión está a 30 millas de distancia. Y cuando se redujo a 'El avión está a 10 millas de distancia', el joven también le dijo al vicepresidente: '¿Siguen vigentes las órdenes?' Y el vicepresidente se volvió, giró el cuello y dijo: 'Por supuesto que las órdenes siguen vigentes. ¿Ha oído algo que indique lo contrario? Bueno, en ese momento no sabía qué significaba todo eso.
- Norman Mineta, Comisión del 11-S [12]
El comisionado Lee Hamilton preguntó si la orden era derribar el avión, a lo que Mineta respondió que no lo sabía específicamente. [12]
El testimonio de Mineta a la Comisión sobre el vuelo 77 difiere bastante significativamente del relato proporcionado en la edición del 22 de enero de 2002 de The Washington Post , según lo informado por Bob Woodward y Dan Balz en su serie "10 días en septiembre".
9:32 am
El vicepresidente en Washington: clandestino, en contacto con Bush
El secretario de Transporte, Norman Y. Mineta, convocado por la Casa Blanca al búnker, estaba en una línea abierta al centro de operaciones de la Administración Federal de Aviación, monitoreando el vuelo 77 mientras se precipitaba hacia Washington, con pistas de radar cada siete segundos. Llegaron informes de que el avión estaba a 50 millas de distancia, 30 millas de distancia, 10 millas de distancia, hasta que llegó al búnker la noticia de que había habido una explosión en el Pentágono.
Mineta le gritó por teléfono a Monte Belger en la FAA: "Monte, baja todos los aviones". Fue una orden sin precedentes: había 4.546 aviones en el aire en ese momento. Belger, el administrador adjunto interino de la FAA, enmendó la directiva de Mineta para tener en cuenta la autoridad conferida a los pilotos de aerolíneas. "Los derribaremos según el criterio del piloto", le dijo Belger al secretario.
"A la mierda la discreción del piloto", le gritó Mineta. "Bajen esos malditos aviones."
Sentado en el otro extremo de la mesa, Cheney levantó la cabeza, miró directamente a Mineta y asintió con la cabeza.
- The Washington Post [13] , en Dan Balz y Bob Woodward
Este mismo artículo informa que la conversación entre Cheney y el asistente ocurrió a las 9:55 am, unos 30 minutos más tarde de la hora que Mineta citó (9:26 am) durante su testimonio ante la Comisión del 11 de septiembre.
Después de escuchar las órdenes de Mineta, el ministro de Transporte de Canadá, David Collenette, emitió órdenes para dejar en tierra todo el tráfico de aviones civiles en Canadá, lo que resultó en la Operación Cinta Amarilla . El 21 de septiembre de 2001, Mineta envió una carta a todas las aerolíneas estadounidenses prohibiéndoles practicar el uso de perfiles raciales ; o someter a pasajeros musulmanes o de Oriente Medio a un mayor grado de escrutinio previo al vuelo. Afirmó que era ilegal que las aerolíneas discriminaran a los pasajeros por motivos de raza, color, origen nacional o étnico o religión. Posteriormente, se iniciaron acciones administrativas de ejecución contra tres aerolíneas diferentes basadas en supuestas infracciones de estas reglas, lo que resultó en acuerdos multimillonarios. Mostró su intención "absolutamente no" de implementar evaluaciones raciales en respuesta a la pregunta de Steve Kroft en 60 Minutes justo después del 11 de septiembre. Más tarde recordó que su decisión "fue lo correcto (y) constitucional", basado en su propia experiencia como uno de los japoneses-estadounidenses, aquellos que habían "perdido los derechos humanos más básicos " al ser discriminados e internados durante la Guerra del Pacífico . [2]
El Aeropuerto Internacional Norman Y. Mineta San José en San José recibió su nombre en noviembre de 2001 cuando Mineta se desempeñaba como Secretario de Transporte. [14] El Instituto de Transporte Mineta , ubicado en la Universidad Estatal de San José , y partes de la Carretera Estatal 85 de California llevan su nombre. [15] [16]
El secretario de prensa de la Casa Blanca, Tony Snow, anunció el 23 de junio de 2006 que Mineta dimitiría a partir del 7 de julio de 2006, porque "quería", y un portavoz de Mineta dijo que estaba "avanzando para perseguir otros desafíos". Dejó el cargo como el Secretario de Transporte con más años de servicio en la historia. [17]
Después de dejar la administración Bush
Hill & Knowlton anunció el 10 de julio de 2006 que Mineta se uniría a la firma como vicepresidente a partir del 24 de julio de 2006. [18]
En 2007, el gobierno japonés le otorgó el Gran Cordón, Orden del Sol Naciente . [19]
En diciembre de 2006, Mineta recibió la Medalla Presidencial de la Libertad . [20]
El 4 de febrero de 2008, el día antes de la muy disputada Primaria Demócrata de California, Mineta respaldó a Barack Obama . [21]
A partir del verano de 2008, Mineta comenzó a trabajar como presidente de un panel de la Academia Nacional de Administración Pública que supervisaba un estudio de los esfuerzos de modernización de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Otros miembros notables del Panel son la ex directora de la Oficina de Gestión de Personal , Janice Lachance, y el ex administrador de la NASA , Sean O'Keefe . [22]
Se desempeñó como orador principal en la Convocación de Graduados de Diciembre de la Universidad de California en Berkeley el 13 de diciembre de 2009. El 10 de agosto de 2010, fue nombrado Vicepresidente de L&L Energy (LLEN), que tiene su sede en Seattle y opera minas de carbón y otras instalaciones relacionadas con la producción de carbón en China. El 30 de abril de 2011, Mineta se desempeñó como oradora de graduación en la ceremonia vespertina de Grand Valley State University .
En junio de 2010, Mineta fue nombrado Copresidente de la Iniciativa de la Comisión Conjunta de los Océanos .
En mayo de 2014, la secretaria Mineta fue oradora invitada en una conferencia llamada "El color de la ciudadanía". La conferencia consistió en discusiones que giraron en torno al internamiento de japoneses estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial y una comparación con la Política de Alto y Registro del Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York después de los ataques terroristas de 2001 en Estados Unidos (específicamente cómo la política se dirigió a la comunidad sij ). Mineta habló en Roosevelt House en Hunter College en Nueva York sobre estos temas. [23]
Premios
- Premio L. Welch Pogue a la trayectoria profesional en aviación , 1999.
- Premio Tony Jannus , 2004
- Premio Golden Plate de la Academia Estadounidense de Logros presentado por el miembro del Consejo de Premios y cofundador de Google, Larry Page , 2005 [24] [25]
- Doctorado honorario en letras humanitarias (LHD) de Whittier College (2002) [26]
- Beca Chubb en la Universidad de Yale , 2015–2016. [27]
Ver también
- Informe de la Comisión del 11-S
- Lista de nombramientos políticos estadounidenses que cruzaron las líneas partidistas
- Lista de estadounidenses de origen asiático y estadounidenses de las islas del Pacífico en el Congreso de los Estados Unidos
- Aeropuerto Internacional Norman Mineta en San José, nombrado en su honor
Referencias
- ^ http://conversationswithbillkristol.org/video/dick-cheney/
- ^ a b "Ken Watanabe conoce a japoneses-estadounidenses" (渡 辺 謙 ア メ リ カ を 行 く, Watanabe Ken America o Iku ) transmitido por NHK BS Premium en Japón 19 de julio de 2011 y TV Japón en EE. UU. 11 de septiembre de 2011
- ^ Wald, Matthew L. (3 de enero de 2001). "Norman Yoshio Mineta: un vestigio de Clinton, un veterano de Reagan y un senador saliente" . The New York Times . Consultado el 20 de abril de 2018 .
- ^ Matthews, Chris (2002). "Un par de Boy Scouts" . Revista Scouting . Boy Scouts of America . Consultado el 16 de diciembre de 2006 .
- ^ "Congreso - Nuevos miembros" (PDF) . Congressional Quarterly . 4 de enero de 1975. p. 7.
- ^ Conconi, Chuck (27 de marzo de 1991). "Personalidades" . The Washington Post . Consultado el 1 de abril de 2019 .
- ^ "El nuevo alcalde de San José es japonés" . Diario de Milwaukee . Prensa asociada . 1971-04-14 . Consultado el 24 de mayo de 2014 .
- ^ https://www.ourcampaigns.com/RaceDetail.html?RaceID=31775
- ^ https://www.ourcampaigns.com/CandidateDetail.html?CandidateID=3488
- ^ "Norman Y. Mineta" . Bloomberg . Consultado el 28 de octubre de 2013 .
- ^ Zarembka, Paul (2006). La historia oculta del 11/9/2001 . Amsterdam, Países Bajos: JAI Press / Elsevier Ltd. p. 246. ISBN 978-0-7623-1305-1.
- ^ a b "Audiencia pública" . Comisión Nacional de Ataques Terroristas a los Estados Unidos. 2003 . Consultado el 16 de diciembre de 2006 .
- ^ "Camino caótico de América a la guerra" . The Washington Post . 22 de enero de 2002 . Consultado el 22 de noviembre de 2015 .
- ^ "Mineta San José International / Silicon Valley Airport - Acerca de SJC - Timeline" . Archivado desde el original el 21 de agosto de 2012 . Consultado el 10 de septiembre de 2012 .
2001 - El Ayuntamiento aprueba el nombramiento del aeropuerto como "Aeropuerto Internacional Norman Y. Mineta San José" en honor al ex alcalde y congresista de largo plazo.
- ^ "Autopista dedicada en honor a Norman Mineta" . KNTV NBC Bay Area. 15 de septiembre de 2008 . Consultado el 15 de septiembre de 2008 .
- ^ Schwarzenegger, Arnold ; Bonner, Dale E .; Kempton, Will (mayo de 2008). 2007 Autopistas con nombre (PDF) . Departamento de Transporte de California . pag. 37 . Consultado el 10 de septiembre de 2012 .
- ^ "Declaración del presidente sobre el Secretario de Transporte Norman Mineta" . Casa Blanca. 2006 . Consultado el 24 de junio de 2006 .
- ^ "El Secretario de Transporte de Estados Unidos, Norman Y. Mineta, se une a Hill & Knowlton" . Hill y Knowlton. 2006. Archivado desde el original el 17 de julio de 2006 . Consultado el 10 de julio de 2006 .
- ^ "Japón honra a Norman Mineta, Daniel Okimoto", San Jose Business Journal . 6 de junio de 2007.
- ^ "Bush da la medalla de la libertad a 10 personas" . Associated Press. 2006 . Consultado el 16 de diciembre de 2006 .[ enlace muerto ]
- ^ "Dos altos demócratas de California respaldan a Obama" . WebWire. 2008 . Consultado el 4 de enero de 2008 .
- ^ [1] Archivado el 27 de noviembre de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ "El color de la ciudadanía: seguimiento de los legados del internamiento japonés de la Segunda Guerra Mundial a Stop & Frisk - Instituto de políticas públicas de Roosevelt House en Hunter College" . Instituto de Políticas Públicas de la Casa Roosevelt en Hunter College . Consultado el 22 de noviembre de 2015 .
- ^ "Galardonados con la placa de oro de la Academia Americana de logros" . www.achievement.org . Academia Estadounidense de Logros .
- ^ "Foto de la biografía de Larry Page" .
El miembro del Consejo de Premios Larry Page presenta el Premio Golden Plate de la Academia Estadounidense de Logros a Norman Mineta, el Secretario de Transporte de los Estados Unidos, en la Cumbre Internacional de Logros 2005 en Nueva York.
- ^ "Títulos honoríficos | Whittier College" . www.whittier.edu . Consultado el 13 de febrero de 2020 .
- ^ "Beca Chubb en la Universidad de Yale" . Consultado el 29 de marzo de 2021 .
enlaces externos
- Biografía en el directorio biográfico del Congreso de los Estados Unidos
- Apariciones en C-SPAN programas
- El proyecto del legado de Mineta
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Precedido por Ron James | Alcalde de San José 1971–1975 | Sucedido por Janet Hayes |
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Precedido por Rodney Slater | Secretario de Transporte de los Estados Unidos 2001–2006 | Sucedido por Mary Peters |
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Precedido por Gary Condit | Miembro de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos del distrito 15 del Congreso de California 1993–1995 | Sucedido por Tom Campbell |
Precedido por Bob Roe | Presidente del Comité de Transporte de la Cámara 1993–1995 | Sucedido por Bud Shuster |
Nueva oficina | Presidente del Caucus Americano de Asia Pacífico del Congreso 1994–1995 | Sucedido por Patsy Mink |
Precedido por Bud Shuster | Miembro de alto rango del Comité de Transporte de la Cámara 1995 | Sucedido por Jim Oberstar |