El electroducto del Norte es una carretera de sólo bus en dirección norte desde el distrito central de negocios de Brisbane a la Royal Brisbane y el Hospital de Mujeres en Queensland , Australia. La primera sección de la vía de autobús se abrió el 23 de febrero de 2004 con una estación en QUT Kelvin Grove . En diciembre de 2005, se abrieron las estaciones Normanby y Herston .
Autopista norte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | TransLink | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador | Transporte de Brisbane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Abierto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comenzó el servicio | 23 de febrero de 2004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ruta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comienzo | Plaza del Rey Jorge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vía | Gympie Road | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Final | Kedron Brook | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La extensión de Northern Busway se abrió por etapas con la apertura de la sección de Herston a Windsor en agosto de 2009 y la apertura de la sección de Windsor a Kedron en junio de 2012.
Historia
La primera sección de Northern Busway, desde la intersección de Roma Street hasta Herston , se inauguró el 23 de febrero de 2004 con una sola estación, QUT Kelvin Grove . [1] El 14 de diciembre de 2005 , se abrieron dos nuevas estaciones, Normanby y Royal Children's Hospital Herston , en la sección existente. [2] [3]
La segunda sección de la vía de autobús del norte, también conocida como vía de autobús del norte interior, se inauguró oficialmente el 19 de mayo de 2008. [4] [5] [6] Esta sección conecta la primera sección de la vía de autobús del norte con la vía de autobús del sureste con estaciones en King George Square y Roma Street . Para hacer espacio para la vía de autobús interior del norte, se eliminaron los pisos inferiores del estacionamiento de King George Square y se eliminó una plataforma ferroviaria en la estación de trenes de Roma Street . [7] [8]
En octubre de 2007, se seleccionó una alianza de Abigroup y SMEC Holdings para construir el tramo de 1,2 kilómetros del Royal Children's Hospital a Windsor con una nueva estación en el Royal Brisbane & Women's Hospital . [9] Se abrió el 3 de agosto de 2009. [10] [11] El 18 de junio de 2012, se abrió la sección de Windsor a Kedron. [12] [13]
Ruta
King George Square al Royal Brisbane & Women's Hospital
El Northern Busway comienza en un túnel debajo de Albert Street en el distrito central de negocios de Brisbane adyacente a la estación de autobuses de Queen Street , anteriormente el término del South East Busway . Muchos servicios en dirección norte que utilizan Northern Busway se originan en la estación de buses del Centro Cultural en el South East Busway. Luego avanza hacia el noroeste hasta la estación de la vía de autobuses de King George Square , un gran intercambio con varias paradas en cada una de sus dos plataformas subterráneas. Luego sale a la superficie cerca de la estación de tren de Roma Street y sigue la alineación de las principales líneas de trenes de la ciudad. La estación de la vía de autobuses de Roma Street se encuentra junto a los andenes del tren y está en el mismo nivel. La plataforma 2 es compartida por trenes y autobuses, aunque el único tren que utiliza actualmente la plataforma 2 es el servicio diario XPT de NSW TrainLink a Sydney .
Luego, la vía de autobús continúa hacia el norte a lo largo de la línea ferroviaria Exhibition y luego hacia el noreste a través del Victoria Park Golf Complex , con estaciones adyacentes a Normanby Fiveways , el campus de la Universidad Tecnológica de Queensland en Kelvin Grove y el Royal Children's Hospital . La vía para autobuses gira a la izquierda y luego a una estructura de puente junto al recinto del Royal Brisbane and Women's Hospital sobre Butterfield Street.
Windsor a Kedron
La sección de tres kilómetros de Windsor a Kedron fue construida por un consorcio de John Holland / Thiess que se inauguró el 18 de junio de 2012. [14] [15] [16] [17] La ruta vuelve a unirse a Lutwyche Road después de cruzar Enoggera Creek . La ruta viaja a través de carriles para autobuses y paradas de autobuses locales hasta llegar a la calle Truro, donde ingresa a un túnel subterráneo exclusivo para autobuses de 1,5 kilómetros. Después de pasar por las estaciones de la vía de autobuses de Lutwyche y Kedron Brook y cruzar Kedron Brook , la ruta vuelve a unirse a Lutwyche Road en Stafford Road (hacia el sur / entrante) y Sadlier Street (hacia el norte / saliente). [18]
Ampliación futura
Está previsto que la etapa final de la vía de autobús se construya desde Kedron hasta Bracken Ridge . [19] Se ha publicado una serie de borradores de alineaciones para identificar el corredor para su conservación, sin embargo, no se ha seleccionado una ruta final. [20]
Un gobierno estatal anterior (el gobierno de Newman ) había indicado la intención de revisar la alineación para este proyecto. [21] Sus principales puntos de partida de la política del gobierno anterior fueron la preferencia de no construir la opción de la vía de autobús completa, ni tomar la vía de autobús hasta el Hospital Prince Charles . Estos cambios se basaron en el alto costo percibido de las opciones preferidas publicadas anteriormente. La preferencia declarada del gobierno actual ahora es la prioridad a nivel de carril de autobús o tránsito a lo largo del corredor Gympie Road, que está muy congestionado . [22]
Servicios
Todos los servicios en la vía de autobús son operados por Brisbane Transport . [23]
Referencias
- ^ Odgers, Romero; Heywood, Lachlan (23 de febrero de 2004). "Busway para reducir los tiempos de desplazamiento". The Courier-Mail (1 ed.). pag. 7.
- ^ "Beattie abre una nueva vía de buses de $ 135 millones" . Consultado el 31 de marzo de 2010 .
- ^ "Dos nuevas estaciones ayudan a hacer de la vía de autobuses la forma inteligente de viajar" . Consultado el 31 de marzo de 2010 .
- ^ "Los viajeros ahorran tiempo de viaje con la inauguración oficial de INB" . Consultado el 31 de marzo de 2010 .
- ^ Estación de King George Square TransLink
- ^ Inner Northern Busway - Queen Street to Roma Street Archivado el 18 de marzo de 2017 en Wayback Machine CIMIC Group
- ^ "Premier inspecciona el progreso de la vía de buses del norte interior" . Consultado el 31 de marzo de 2010 .
- ^ "La calle Roma se convertirá en el eje de autobuses y trenes" . Consultado el 31 de marzo de 2010 .
- ^ Alianza para construir el gobierno de Queensland de Busway 26 de octubre de 2007
- ^ Vías para autobús abiertas al público en Brisbane Australasian Bus & Coach 24 de julio de 2009
- ^ "Más de 500 millones de dólares en vías de bus para abrir al público" . Consultado el 31 de marzo de 2010 .
- ↑ Queenslander's celebra la nueva vía de buses Gobierno de Queensland 16 de junio de 2012
- ^ Apertura de Busway se avecina Australasian Bus & Coach 16 de mayo de 2012
- ^ "Windsor a Kedron" . Translink. Archivado desde el original el 16 de julio de 2012 . Consultado el 9 de septiembre de 2011 .
- ^ "Adelanto de la vía de autobuses del norte" . Campbell Newman . Departamento del Primer Ministro y Gabinete. 13 de junio de 2012 . Consultado el 6 de julio de 2012 .
- ^ Airport Link M7 y Northern Busway John Holland
- ↑ Airport Link, Northern Busway (Windsor to Kedron) & Airport Roundabout Upgrade Archivado el 18 de marzo de 2017 en Wayback Machine Thiess
- ^ "Planificación de los servicios de autobús para la vía de autobuses del norte (Windsor a Kedron) Hoja de datos de marzo de 2010" (PDF) . Translink . Consultado el 9 de septiembre de 2011 .
- ^ TransLink de la vía de buses del norte
- ^ "Autobus del norte: Kedron a Bracken Ridge" . Departamento de Transporte y Carreteras Principales de Queensland . Consultado el 9 de septiembre de 2011 .
- ^ "Courier Mail Northern Busway puede ser desguazado" . Correo de mensajería . Consultado el 30 de mayo de 2016 .
- ^ Plan de vía para buses bajo revisión Australasian Bus & Coach 4 de julio de 2012
- ^ "Mapa de la red de autobuses del norte" (PDF) . TransLink . 19 de agosto de 2019.
enlaces externos
Medios relacionados con Northern Busway, Brisbane en Wikimedia Commons