El remo oceánico es el deporte de remar a través de los océanos . Algunos botes de remos oceánicos pueden albergar hasta catorce remeros; [1] sin embargo, los botes de remos oceánicos más comunes están diseñados para solteros, dobles y cuatros. [2]
La historia del remo en el océano está dividida en dos épocas por la Ocean Rowing Society International , el adjudicador oficial de los récords de remo en el océano para los récords mundiales Guinness . Las primeras catorce hileras oceánicas, hasta 1981 inclusive, se consideran hileras oceánicas históricas ya que se completaron con tecnología moderna muy limitada, si es que la hubo. Todas las filas siguientes se describen como filas modernas . [3]
Historia
El primer océano que se cruzó deliberadamente a remo fue el Atlántico por Frank Samuelsen y George Harbo , dos estadounidenses nacidos en Noruega, en junio de 1896. La pareja salió de Battery Park , Manhattan , el 6 de junio de 1896, llegando a las Islas Sorlingas , 55 días. y 13 horas después, habiendo recorrido 3.250 millas náuticas (3.740 millas; 6.020 km). Continuaron remando hasta Le Havre , Francia . [3]
El primer cruce en solitario de un océano fue completado por John Fairfax de Gran Bretaña el 19 de julio de 1969. Rema desde Gran Canaria en las Islas Canarias a Hollywood Beach , Florida en 180 días. En el mismo año, Tom McClean , también de Gran Bretaña, remó desde Terranova , Canadá y llegó a Blacksod Bay , Irlanda el 27 de julio de 1969. A pesar de haberse ido casi cuatro meses después de Fairfax, llegó a los 8 días de vencer a Fairfax por el título de primer solo. remero de cualquier océano. [4]
En 1974, Derek Paul King y Peter Bird remaron a través del Océano Atlántico desde Gibraltar hasta Santa Lucía en Britannia II, el barco diseñado por Uffa Fox y remado por primera vez por John Fairfax y Sylvia Cook a través del Océano Pacífico en 1971/72.
Kathleen y Curtis Saville fueron las primeras personas nacidas en Estados Unidos en remar a través del Océano Atlántico desde Casablanca hasta Antigua en 1981 y Kathleen fue la primera mujer en remar en el Océano Atlántico Norte.
Kenneth Crutchlow , el fundador de ORSI, fue el principal contribuyente a la popularización del remo oceánico.
Travesías atlánticas
Amyr Klink fue la primera persona en remar a través del Atlántico Sur , partiendo de Lüderitz, Namibia el 9 de junio de 1984 y llegando 101 días después a Salvador, Brasil, el 18 de septiembre de 1984. [3]
En septiembre de 1987, Don Allum se convirtió en el primero en remar el Atlántico en ambas direcciones, después de haber completado con éxito un viaje en solitario de 77 días desde Terranova , Canadá hasta la isla Achill , Irlanda y haber remado previamente desde Gran Canaria a Barbados en 1971 con su primo Geoff. Allum, en 73 días. [5] [6]
Una tripulación francesa de once hombres a bordo de La Mondiale estableció el récord del bote de remos oceánico más rápido en cruzar el Atlántico medio, desde Santa Cruz de La Palma a Martinica , en 1992 con 35 días, 8 horas y 30 minutos. [7]
El 3 de diciembre de 1999, Tori Murden de los Estados Unidos se convirtió en la primera mujer en remar en solitario en cualquier océano cuando llegó a Guadalupe , habiendo zarpado de Tenerife en las Islas Canarias 81 días antes. En marzo de 2006, Julie Wafaei de Canadá se convirtió en la primera mujer en remar a través del Atlántico desde tierra firme a tierra firme. [8]
El 10 de julio de 2005, el equipo de cuatro hombres de Vivaldi Atlantic (Nigel Morris, George Rock, Steve Dawson, Rob Munslow) estableció el récord de remo sin apoyo más rápido desde St John's , Terranova hasta la longitud del faro de Bishop Rock , Reino Unido. Partieron el 31 de mayo de 2005 y regresaron el 10 de julio de 2005 en un tiempo de 39 días, 22 horas y 10 minutos, estableciendo un récord mundial Guinness. El Vivaldi Atlantic four también se convirtió en el primer equipo de cuatro hombres en remar el Atlántico norte de oeste a este.
La fila sin apoyo más rápida de Estados Unidos a Inglaterra se estableció en 2005 por The Ocean Fours (NL) (Gijs Groeneveld, Robert Hoeve, Jaap Koomen, Maarten Staarink) con el Vopak Victory . Salieron de Nueva York el 27 de mayo y cruzaron la longitud de Bishops Rock 60 días, 16 horas y 19 minutos después. Este récord fue batido por Leven Brown y su tripulación en 2010. Su barco Artemis Investments zarpó de Nueva York el 17 de junio de 2010 y llegó a St Mary's el 31 de julio de 2010 en un tiempo de 43 días 21 horas 26 minutos y 48 segundos. Este ha sido el récord hasta la fecha para la ruta original del Atlántico Norte de 2.850 millas náuticas (5.280 km; 3.280 millas) más larga. [9] Durante su viaje, se hundieron dos veces en tormentas. [10]
El francés Charles Hedrich estableció el récord de la travesía atlántica en solitario más rápida en 2007, desde Dakar a Brasil en 36 días y 6 horas. Charles Hedrich es también el primer hombre en completar una doble travesía del Atlántico sin escalas, remando solo y sin ayuda. Partiendo de Saint-Pierre-et-Miquelon , su camino lo llevó hacia el este a través del Atlántico norte hasta las islas Canarias , y luego hacia el oeste de regreso a Martinica . La expedición duró 145 días y 22 horas y finalizó el 1 de diciembre de 2012.
El 14 de junio de 2007, Bhavik Gandhi se convirtió en el primer asiático en remar el Atlántico solo, sin escalas y sin apoyo desde España a Antigua . El viaje, que duró 106 días, también estableció el récord de la fila en solitario más larga a través del Océano Atlántico . [11] [12]
Una tripulación británica e irlandesa de catorce hombres patroneada por Leven Brown a bordo de La Mondiale estableció un nuevo récord mundial cruzando el Atlántico medio de este a oeste, de Gran Canaria a Barbados, de 33 días, 7 horas y 30 minutos a partir del 15 de diciembre. , 2007 al 17 de enero de 2008. [13]
En 2010, Katie Spotz de los Estados Unidos remó en solitario de un continente a otro de Dakar , Senegal - Georgetown , Guyana , 2.817 millas náuticas (5.217 km; 3.242 millas) en 70 días. [14] A los 22 años y 260 días de edad, ostentaba el récord de ser la persona más joven en remar sola a través de un océano hasta 2018 cuando el estadounidense Oliver Crane cruzó el Atlántico en solitario a los 19 años y 148 días de edad. [15]
El récord de la travesía más rápida del Océano Atlántico desde las Islas Canarias a las Indias Occidentales lo estableció en 2011 el Team Hallin, una tripulación de seis personas a bordo del trimarán Hallin Marine , con un tiempo de travesía de 31 días, 23 horas y 31 minutos. a una velocidad media de 3.342 nudos (6.189 km / h; 3.846 mph). [dieciséis]
El récord de la travesía más rápida del Océano Atlántico desde África hasta las Indias Occidentales fue establecido en 2011 por una tripulación de seis hombres a bordo del Sara G (Matt Craughwell, Fiann Paul , Tomas Cremona, Adam Burke , Rob Byrne y Graham Carlin), con un tiempo de travesía de 33 días 21 horas y 46 minutos desde Marruecos hasta las Indias Occidentales. Sara G fue el bote de remos más rápido en cruzar cualquier océano con una velocidad promedio de 3.386 nudos, batiendo el récord anterior del equipo de catorce hombres de La Mondiale desde 2008. [17] La tripulación de Sara G también tiene el récord de más días remados a más de 100 millas por día consecutivamente (12 días), [18] y el mayor número total de días remados por encima de 100 millas por día (16 días). El récord de velocidad del Atlántico fue el primero de cuatro récords de velocidad que le valieron a Fiann Paul el récord mundial Guinness de "La primera persona en tener récords de velocidad actuales en cuatro océanos" en 2017. [19] [20]
Desde el 10 de octubre de 2011 al 11 de marzo de 2012, Erden Eruç estableció el récord de la distancia más larga remada a través del Atlántico, solo y sin escalas, cruzando desde Lüderitz , Namibia hasta Güiria , Venezuela a lo largo de una ruta de 5.029 nmi (9.314 km; 5.787 millas) en 153 días y medio. [21]
Gerard Marie de Francia estableció el récord como el remero oceánico en solitario más antiguo en 2015 con 66 años y 323 días de edad, mientras que Diana Hoff del Reino Unido estableció el récord como la remera oceánica solista más vieja en 2000 con 55 años y 135 días. Dianne Carrington y Peter Smith, ambos del Reino Unido, tienen los récords de los remeros oceánicos femeninos y masculinos más antiguos entre los equipos de remo con 61 años 349 días (2018) y 74 años 217 días (2016), respectivamente. [15]
En 2018, Bryce Carlson de los Estados Unidos estableció el récord de la travesía en solitario más rápida del Océano Atlántico Norte desde St John's, Newfoundland , Canadá hasta St Mary's, Isles of Scilly , Inglaterra, [22] el primer estadounidense en completar un Atlántico Norte cruce, [23] a bordo de la costumbre construido de 20 pies (6,1 m) barco Lucille . El viaje de 2.302 millas náuticas (4.263 km; 2.649 millas) estableció un tiempo récord de cruce de 38 días, 6 horas y 49 minutos del 27 de junio al 4 de agosto de 2018 a una velocidad promedio de 2,5 nudos (4,6 km / h; 2,9 mph). . [24]
En 2020, Anna y Cameron Mclean se convirtieron en el primer equipo hermano y hermana del mundo en remar cualquier océano. [25] Lo lograron remando a través del Océano Atlántico en 43 días, 15 horas y 22 minutos.
En febrero de 2021, Jasmine Harrison, de 21 años, de Thirsk, North Yorkshire, se convirtió en la mujer más joven en remar a través del océano Atlántico. [26] [27] Harrison rema desde La Gomera en las Islas Canarias a Antigua en las Indias Occidentales en 70 días, tres horas y 48 minutos. [26]
Carreras atlánticas de remo
Remar por el Atlántico se convirtió por primera vez en algo común cuando Sir Chay Blyth lanzó la primera Carrera de remo del Atlántico , después de reflexionar sobre su propia fila oceánica que lo impulsó a la fama internacional. Esta fue la carrera de remo del Atlántico de Port St. Charles, Barbados . Treinta equipos a dos se alinearon en la línea de salida en un bote de remos de "diseño único" a las afueras del puerto deportivo de Los Gigantes el domingo 12 de octubre de 1997. La carrera fue ganada por Kiwi Challenge , remado por Rob Hamill y Phil Stubbs después de 41 días en el mar. . El segundo lugar fue para la tripulación francesa de Atlantik Challenge , Joseph Le Guen y su compañero, un asesino doblemente condenado, Pascal Blond.
Carreras de remo del Atlántico posteriores:
- Ward Evans Atlantic Rowing Race 2001 - Ganado por Matt Goodman y Steve Westlake en Telecom Challenge 1
- Woodvale Atlantic Rowing Race 2003 - Ganado por James Fitzgerald y Kevin Biggar en Holiday Shoppe Challenge
- Atlantic Rowing Race 2004 de Ocean Rowing Society [6] - Evento de cuatro ganados por Queensgate (GB) Jason Hart Iain'Yorkie'Lomas Phil Langman y Shaun Barker; Evento de parejas ganado por Christopher Morgan y Michael Perrins en Carpe Diem (GB)
- Woodvale Atlantic Rowing Race 2005 - Ganado por Clint Evans y Chris Andrews en C² (GB)
- Shephard Ocean Fours Rowing Race 2006 - Carrera inaugural de remo del Atlántico Norte ganada por el equipo OAR Northwest (Jordan Hanssen, Brad Vickers, Greg Spooner y Dylan LeValley) remando con James Robert Hanssen . OAR Northwest estableció un récord mundial Guinness para la primera fila sin ayuda desde el territorio continental de los Estados Unidos hasta el Reino Unido continental. [28]
- The Talisker Whisky Atlantic Challenge - Evento actual y ahora anual de remo oceánico en el Océano Atlántico, desde San Sebastián en La Gomera , Islas Canarias (28 ° N 18 ° W) hasta Nelson's Dockyard English Harbour, Antigua y Barbuda (17 ° N 61 ° W). La carrera comienza a principios de diciembre, con la participación de hasta 30 equipos de todo el mundo.
Remo en el Océano Pacífico
Después de su exitosa travesía del Océano Atlántico, John Fairfax partió de San Francisco en California el 26 de abril de 1971 con Sylvia Cook . Después de tres escalas (en México , Fanning Island y Gilbert Island de Onotoa ), los dos llegaron a Hayman Island en Australia 361 días después, el 22 de abril de 1972. Cook se convirtió en la primera mujer en remar en cualquier océano. [ cita requerida ]
Kathleen y Curtis Saville fueron los primeros en remar desde Sudamérica (Callao, Perú) hasta Cairns, Australia de 1984 a 1985. Su viaje fue registrado en el sitio de Ocean Rowing Society. Kathleen es también la primera mujer en remar a través de dos océanos: el Océano Atlántico en 1981 y el Océano Pacífico Sur de 1984 a 1985. En 1976, Patrick Quesnel completó una travesía desde el estado de Washington a Hawai, un viaje de 2.200 millas náuticas (4.100 km) que tomó él 114 días. [29] En 1977 Colin Quincey se convirtió en el primero en cruzar el Mar de Tasmania , el segmento del Océano Pacífico entre Australia y Nueva Zelanda . Partió de Hokianga , Nueva Zelanda , el 6 de febrero de 1977 y 63 días después llegó a Marcus Beach , Australia, el 10 de abril. [30]
La primera persona en remar solo a lo ancho del Océano Pacífico fue Peter Bird de Gran Bretaña. Bird partió de San Francisco, California y llegó a la Gran Barrera de Coral de Australia 294 días después, el 14 de junio de 1983. Bird moriría más tarde en su viaje de oeste a este a través del Pacífico. Más tarde, el británico Jim Shekhdar afirmó ser "la primera persona en remar a través del Pacífico sin ayuda de nadie". Shekhdar había remado a través del Pacífico sin escalas, solo y sin ayuda, llegando a Australia el 30 de marzo de 2001. Algunos dentro del deporte sintieron que Shekhdar no había dado el debido crédito al logro de Peter Bird y el término "sin ayuda" también fue objeto de cierto escrutinio. .
Roz Savage remó de San Francisco a Hawai en 2008, la primera mujer en hacerlo sola, y de Hawai a Tuvalu en 2009. Completó la tercera etapa de su viaje (de Tuvalu a PNG) en 2010 y se convirtió en la primera mujer en remar. a través del Océano Pacífico sin ayuda. Chris Martin y Mick Dawson remaron en un bote de dos hombres desde Choshi, Japón hasta el puerto de San Francisco, EE. UU. En 2009. Su viaje duró 189 días y, al hacerlo, lograron el récord mundial Guinness por ser el primer equipo en remar a través del Pacífico Norte. Oceano. [31]
Desde el 10 de julio de 2007 hasta el 17 de mayo de 2008, Erden Eruç remó hacia el oeste desde Bodega Bay, California durante un total de 312 días consecutivos, estableciendo el récord mundial actual de una fila oceánica sin escalas y sin ayuda. [32] Eruç completó una circunnavegación en solitario con propulsión humana de 2007 a 2012, [33] cruzando los océanos Pacífico, Índico y Atlántico convirtiéndose en la primera persona en remar los tres. [34]
Del 22 de diciembre de 2013 al 31 de mayo de 2014, Fyodor Konyukhov cruzó el Océano Pacífico comenzando en el puerto chileno de Concón y terminando en Mooloolaba, Queensland , Australia sin ingresar a puertos y sin ninguna ayuda o asistencia externa. Cubrió la distancia de más de 17408 km (9400 millas náuticas) en el bote de remos Turgoyak en solo 162 días. [ cita requerida ] El 26 de diciembre de 2015, el canadiense de origen británico, John Beeden, de 53 años, se convirtió en la primera persona en remar con éxito sin escalas, sin ayuda, desde América del Norte hasta Australia cubriendo 7400 millas náuticas en 209 días. Beeden había completado previamente una travesía atlántica en solitario sin escalas en 2011. [35]
Gran carrera del pacífico
En junio de 2014, la primera carrera de remo que se llevó a cabo en el Océano Pacífico comenzó en Monterey, California y terminó en Honolulu , Hawái . La Great Pacific Race fue organizada por New Ocean Wave [36], dirigida por Chris Martin y Roz Savage , ambos remeros oceánicos experimentados. [37]
Trece tripulaciones comenzaron la primera Great Pacific Race en junio de 2014: cuatro tripulaciones individuales, tres parejas y seis equipos de cuatro personas que representan a diez nacionalidades. Debido a dificultades logísticas, algunas tripulaciones no pasaron los controles obligatorios del barco antes del inicio de la carrera y se tomó la decisión de operar una salida dividida. Las tripulaciones que estaban listas empezaron el 9 de junio, y el resto partió durante la siguiente ventana meteorológica disponible el 18 de junio. [38] El mal tiempo al principio hizo que varios de los participantes se retiraran en los primeros días. El equipo de parejas Clearly Contacts se retiró después de 10 millas (16 km) debido al mareo y remaron de regreso a Monterey. [39] El participante en solitario, Daryl Farmer, también aceptó ser remolcado por uno de los barcos de apoyo a la carrera después de un grave mareo que duró varios días. [40] Otras tripulaciones se retiraron anticipadamente por diversas razones. La tripulación de Pacific Rowers fue rescatada por un helicóptero de la USCG cuando su bote comenzó a tomar agua después de unos días en el mar. Una de las embarcaciones de apoyo a la regata había llegado al lugar pero no pudo recuperar a la tripulación debido a las inclemencias del tiempo. El nadador de rescate de la USCG dijo que fue "el rescate más desafiante que he tenido".
De las trece tripulaciones que comenzaron la carrera, siete llegaron con éxito a Honolulu. El ganador de la carrera y el primer equipo de cuatro en remar en el Pacífico fue el Equipo de Naciones Unidas, compuesto por remeros de los Países Bajos, Nueva Zelanda, Corea del Sur y Gran Bretaña. [41] Completaron el curso en 43 días, 5 horas y 30 minutos. [42] El segundo lugar en la carrera fue el Team Battleborn [43] que terminó solo 14 horas atrás. [42]
El equipo de cuatro NOMAN terminó en tercer lugar justo por delante del primer equipo de parejas, Fat Chance Row. Sami Inkinen y Meredith Loring de Fat Chance Row remaban para promover los peligros del azúcar en la dieta y completaron la fila habiendo tenido una dieta basada principalmente en grasas y proteínas. [44] La pareja casada, remando en un bote de remos de clase abierta, había completado la carrera en el segundo mejor tiempo. Como no estaban listos para la primera salida de la carrera el 9 de junio, comenzaron tarde y registraron un tiempo oficial de finalización de 53 días, 23 horas y 43 minutos. [42]
Las cuatro tripulaciones restantes de Pacific Warriors y Boatylicious se acercaban a Hawai cuando el huracán Iselle se convirtió en una amenaza. Un yate de apoyo a la carrera remolcó a Pacific Warriors los últimos 78 nmi (144 km; 90 millas) hasta O'ahu [45] antes de regresar al mar al día siguiente para acompañar a Boatylicious en sus últimas millas para asegurarse de que llegaran a un puerto seguro antes del huracán. llegado. Ambas tripulaciones llegaron a salvo al Waikiki Yacht Club antes de que el huracán azotara la isla ese mismo día. [46]
El último barco en terminar la Great Pacific Race inicial fue el CC4 Pacific. Estando varios cientos de millas detrás de Boatylicious, los primos franceses a bordo del clásico barco de parejas se perdieron el huracán Iselle, pero los organizadores de la carrera les pidieron que desplegaran su ancla de paracaídas para evitar que remaran en el camino del huracán Julio, que estaba muy cerca. CC4 Pacific se enfrentó a un clima severo con vientos de más de cincuenta nudos (93 km / h; 58 mph) y mares de más de 20 pies (6.1 m). [47] El barco nunca volcó y la pareja completó la carrera en 75 días, 9 horas y 25 minutos. [48]
La única solista que quedó en el mar después de las primeras semanas de la regata, Elsa Hammond, y su bote Darien fueron recuperados por uno de los yates de apoyo de la regata, lejos del rumbo, 60 millas náuticas (110 km; 69 millas) al sur de Isla Guadalupe. México después de 52 días en el mar.
Carrera de 2016
El cruce más rápido hacia el oeste a Hawái se estableció en 2016 por el equipo ganador de Uniting Nations (Carlo Facchino, Fiann Paul , Cyril Derreumaux y Thiago Silva) con un tiempo de cruce de 39 días, 9 horas y 56 minutos, lo que le valió a Fiann Paul el tercero de cuatro récords de velocidad en general y el récord mundial Guinness de "La primera persona en tener récords de velocidad actuales en cuatro océanos". [20] [49] [50]
En 2016, Erden Eruç remaba con Louis Bird, el hijo de Peter Bird , como sustituto de un compañero de carrera que se había retirado por motivos de salud. [51] Establecieron el tiempo más rápido en la clase de parejas clásicas , 54 días, 3 horas y 45 minutos, terminando primero entre tres barcos de la misma clase. [52]
Remo en el Océano Índico
El Océano Índico fue cruzado por primera vez por Anders Svedlund de Suecia en 1971. Partió de Kalbarri en Australia Occidental el 29 de abril de 1971 y llegó cerca de Diego Suárez, Madagascar, 64 días después, el 23 de junio. [3]
Sarah Outen , una británica de 24 años, salió de Fremantle, Australia Occidental, el 1 de abril de 2009. Remando en su bote Serendipity de 19 pies (5,8 m) , llegó a Bois des Amourettes, Mauricio, 124 días después, el 3 de agosto. Se convirtió en la primera mujer solista en intentar y completar con éxito el cruce.
El récord de velocidad anterior para remar en el Océano Índico lo tenía la tripulación de 8 personas de Audeamus ('Let Us Dare'), que tardó un poco más de 58 días en establecer el nuevo récord en 2009. La tripulación estaba formada por Bernard Fisset (Bélgica) ; Doug Tuminello, Brian Flick y Angela Madsen (Estados Unidos); y Helen Taylor, Ian Couch, Simon Chalk y Paul Cannon (Reino Unido).
El Audeamus es el primer barco que rema sin ayuda, aterriza en tierra cruzando el Océano Índico, aterrizando solo unas semanas antes que el "Equipo MSS". También es el primer barco para varias personas y el primer barco mixto en remar en el Océano Índico y el primer barco de 8 personas en remar en cualquier océano. Todos son récords mundiales Guinness.
Helen Taylor y Angela Madsen son las primeras mujeres en remar a través del Océano Índico, aterrizando solo unas semanas antes que Sarah Outen. Hay varios otros récords mundiales Guinness asociados con el barco.
Geroldton, la primera tripulación femenina en cruzar el Océano Índico, salió de Australia el 19 de abril de 2009 y tardó 78 días en cruzar el océano y quedó en segundo lugar en la primera 'Woodvale Indian Ocean Rowing Race'. Los Ocean Angels (www.oceanangels.co.uk) apoyaron a Breast Cancer Care en su viaje, compuesto por Fiona Waller, Sarah Duff, Elin Davies y Joanna Jackson.
El 19 de abril de 2009, Andrew Delaney y Guy Watts comenzaron su hilera oceánica sin apoyo desde Geraldton, Australia Occidental a través del Océano Índico hasta Mauricio. Establecieron cinco récords mundiales y batieron dos récords de velocidad en carrera. Fueron la primera pareja en remar tierra sin ayuda para aterrizar a través del Océano Índico y fueron los ganadores de la 'clase de la pareja' en la carrera inaugural de remo en el Océano Índico.
Desde el 13 de julio de 2010 hasta el 20 de abril de 2011, Erden Eruç estableció cuatro récords mundiales Guinness por remar en el Océano Índico como parte de su exitosa primera circunnavegación en solitario, [33] convirtiéndose en la primera persona en remar desde Australia continental hasta África continental, [ 53] completando la mayor distancia remada en el Océano Índico —5,667 millas náuticas (10,495 km; 6,521 millas) desde Australia continental hasta Madagascar y a través del Canal de Mozambique hasta África continental [54] —y la mayor distancia remada en solitario [55] también como la mayor distancia remada sin escalas [56] en el Océano Índico: 5.086 millas náuticas (9.419 km; 5.853 millas) desde Australia hasta Madagascar.
El 5 de agosto de 2013, Maxime Chaya (Líbano) y sus 2 compañeros de equipo Stuart Kershaw (Inglaterra) y Livar Nysted (Islas Feroe) llegaron a Mauricio 57 días, 15 horas y 49 minutos con una velocidad media de 2,27 nudos [57] después. partiendo de Geraldton, Australia Occidental, a bordo del bote de remos tRIO. Establecieron un nuevo récord mundial de velocidad, superando el anterior establecido por un equipo de 8 personas en 2009. Además, el trío Chaya, Kershaw y Nysted se convirtió en el primer equipo de 3 hombres en cruzar el Índico o cualquier océano. [58]
La travesía más rápida del Océano Índico se estableció en 2014 por una tripulación de seis hombres a bordo del Avalon: (Leven Brown, Jamie Douglas-Hamilton, Tim Spiteri, Fiann Paul , Cameron Bellamy y Heather Rees-Gaunt) con un tiempo de travesía de 57 días. desde 10 horas y 58 minutos desde Geraldton, Australia hasta Victoria, Mahe, Seychelles con una velocidad promedio de 2.65 nudos cubriendo una distancia 600 millas náuticas más larga que los poseedores de récords mundiales anteriores que se calcula en aproximadamente 10 días de ventaja sobre los poseedores de récords anteriores. [59] La tripulación también estableció el récord de la mayor distancia remada por una tripulación. [60] Fue el segundo de 4 récords de velocidad generales que le permitió a Fiann Paul ganar el título Guinness de "La primera persona en mantener récords de velocidad actuales en 4 océanos" en 2017. [61]
Remo en el Océano Ártico
Polar Row (compuesto por Polar Row I y Polar Row II) en total cubierto 1251 Millas Náuticas medidas en línea recta (1440 Millas o 2361 Km) en el Océano Ártico y fue pionera en las rutas de remo en el océano desde Tromsø a Longyearbyen , desde Longyearbyen hasta el Ártico Plataforma de hielo (79'55'500 N) y desde la plataforma de hielo del Ártico hasta Jan Mayen . Se convirtieron en la fila oceánica con más récords y en la expedición impulsada por el hombre más récord, reclamando más de una docena de récords mundiales en total. [62]
Polar Row I: La travesía más rápida del Océano Ártico se estableció en 2017 por una tripulación de cinco hombres a bordo de Polar Row I ( Fiann Paul , Tor Wigum, Tathagata Roy, Carlo Facchino, Jeff Willis) con un tiempo de travesía de 7 días y 7 horas, desde Tromsø , Noruega hasta Hornsund y junto a Longyearbyen (36h adicionales), Svalbard , con una velocidad media de 2,58 nudos. En total, cubrieron una distancia de 600 millas (521 nm) (965 km), rompiendo el récord de velocidad general existente en el Océano Ártico en 3,5 veces. El triunfo de Polar Row I fue el récord de demolición más grande en la historia de Ocean Rowing. El récord de velocidad general del Océano Ártico se estableció más alto que el récord de velocidad general del Océano Pacífico. Aún más, fue la primera fila completa registrada a través del mar de Barents . Después de este cruce, el capitán Fiann Paul se convirtió en la primera persona en remar los 4 océanos. Fue el cuarto de 4 récords de velocidad en general reclamados por Fiann Paul y tras este logro recibió títulos Guinness de: "Primero en la fila 4 océanos" y "Primero en mantener récords de velocidad actuales en los 4 océanos". La tripulación también rompió el récord de 27 años de latitud más septentrional alcanzado por un bote de remos. [20]
Polar Row II: En Longyearbyen, 3 de los 5 miembros de la tripulación fueron reemplazados y se unió un nuevo miembro, formando el equipo de 6 hombres de Polar Row II. Los nuevos remeros fueron Danny Longman, Alex Gregory , Samuel Vie y Tyler Carnevale . [63] La tripulación remó hacia el norte hasta la plataforma de hielo del Ártico, alcanzando la latitud más septentrional alcanzada por un barco de remos. [64] La tripulación luego giró hacia el sur, para continuar su viaje a Islandia . El mal tiempo y la falla del equipo llevaron a la decisión de cambiar de rumbo, y la tripulación llegó a salvo a Jan Mayen por sus propios medios. El Jan Mayen, cuatro de los seis miembros de la tripulación decidieron que no continuarían a Islandia por motivos de salud. El capitán Fiann Paul y Carlo Facchino tenían como objetivo continuar hacia Islandia, que estaba 350 millas náuticas adicionales al sur. [65] [66]
Fiann organizó Team Polar Row III (Fiann Paul, Carlo Facchino, James Plumley, Arnar Már Árnason, Gísli Hjartarson, Yngvi Yngvason) [67] e intentó que 4 nuevos remeros fueran transportados a Jan Mayen en un avión privado desde Islandia, pero el avión no recibió el permiso de aterrizaje debido a restricciones militares en Jan Mayen. Después de múltiples intentos de intentar resolver la logística, Fiann declaró terminada la expedición en Jan Mayen. Fiann Paul y Carlo Facchino se convirtieron en las primeras personas en remar por el Océano Ártico en ambas direcciones. [68]
En 2005, cuatro oficiales del ejército británico remaron alrededor de Gran Bretaña en 26 días. Guinness World Records designó su esfuerzo como "el remo sin apoyo más rápido que circunnavega las aguas continentales del Reino Unido". En 2008 y 2009, el desafío se intentó de nuevo de forma independiente, y cada uno terminó en un fracaso.
En 2010, Sir Richard Branson patrocinó la regata inaugural de botes múltiples, llamada Virgin GB Row 2010. Cuatro tripulaciones ingresaron, pero solo dos lograron un riguroso escrutinio hasta la línea de salida. La tripulación masculina en ORCA se vio obligada a retirarse cuando el barco perdió su ancla en Wolf Rock, frente a Lands End, lo que dejó a la tripulación femenina para completar la carrera en 51 días, estableciendo un récord mundial como las cuatro mujeres sin apoyo más rápidas en completar todo el desafío. , comenzando y terminando en Tower Bridge en Londres. La tripulación femenina estaba compuesta por Belinda Kirk, 35, de Bristol, la enfermera de la Royal Navy Laura Thomasson, 23, de Kent, la gerente de soporte de TI Beverley Ashton, 29, de Oxfordshire, y la ex marine estadounidense Angela Madsen, 50 de Long Beach, California . En 2010, dos médicos del ejército, Nick Dennison y Hamish Reid, circunnavegaron Gran Bretaña en un solo viaje en un bote de remos oceánico. La pareja comenzó y terminó en Lymington , y completó el viaje de 2.100 millas náuticas (3.900 km; 2.400 millas) en 50 días y 5 horas. [69]
El 1 de junio de 2013, 6 barcos partieron hacia los honores de los récords mundiales más la oportunidad de ganar £ 100.000 para el primer barco en batir el récord mundial de tiempo más rápido. [70]
En 2018, Andrew Hodgson se convirtió en la primera persona en remar solo por Gran Bretaña en un tiempo de 175 días, 2 horas y 51 minutos en su barco Spirit of Ahab. [71]
Remo en el Océano Austral
Un barco capitaneado por Fiann Paul cruzó el Pasaje Drake desde el Cabo de Hornos hasta la Península Antártica en diciembre de 2019. La tripulación de seis hombres también incluía al primer oficial Colin O'Brady , Cameron Bellamy, Andrew Towne, Jamie Douglas-Hamilton y John Petersen. La fila fue la primera travesía del Océano Austral totalmente impulsada por humanos , que tomó 12 días, 1 hora y 45 minutos. [72]
Remo en el mar Mediterráneo
Una serie bienal de carreras de remo en el mar Mediterráneo entre Barcelona e Ibiza comenzó en 2013. Organizada por NOMAN es una campaña Island: Race to End HPV [73] el récord lo ostenta el Team Monex Europe, que completó la travesía del Mar Balear en 54h30 minutos en julio de 2019. [74]
Ver también
- Embarcación de propulsión humana
Referencias
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enlaces externos
- New Ocean Wave: aventuras oceánicas impulsadas por humanos, incluida la Gran Carrera del Pacífico y NOMAN
- Eventos de Ocean Row
- La Asociación de Remeros Oceánicos
- Manual de remo en el océano
- La sociedad de remo oceánico
- [7] Registro de Don Allum arriba.
