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Operación Salomón
Parte de las revoluciones de 1989
"Falasha" Village Synagogue.jpg
Una sinagoga abandonada en un pueblo judío que se convirtió en atracción turística después de la deserción de sus habitantes en 1991. No quedaron comunidades judías rurales en Etiopía después de la operación de traslado a Addis Abeba que tuvo lugar entre 1988 y 1991.
Localización
Etiopía – Israel
Planeado porGobierno israelí y Fuerzas de Defensa de Israel
ObjetivoPara transportar judíos etíopes a Israel
SalirTransportó a 14.325 judíos etíopes a Israel en 36 horas

La Operación Salomón (en hebreo : מבצע שלמה , Mivtza Shlomo) fue una operación militar israelí encubierta para transportar judíos etíopes a Israel del 24 al 25 de mayo de 1991. Vuelos sin escalas de 35 aviones israelíes, incluidos los C-130 de la Fuerza Aérea Israelí y El Al Al Boeing 747 , transportó a 14.325 judíos etíopes a Israel en 36 horas. [1] Uno de los aviones, un El Al 747, transportaba al menos a 1.088 personas, incluidos dos bebés que nacieron en el vuelo, y tiene el récord mundial de más pasajeros en un avión. [2]

Fue la tercera misión de Aliyah de Etiopía a Israel. Antes de la misión, había dos operaciones similares llamadas Operación Moisés y Operación Josué , que eran las formas alternativas que los judíos etíopes podían salir antes de verse obligados a poner fin a este tipo de programas. Entre el momento en que estas operaciones llegaron a su fin y comenzó la Operación Salomón, un número muy pequeño de judíos etíopes pudieron irse e ir a Israel. [3]

Antecedentes [ editar ]

En 1991, el gobierno etíope en funciones de Mengistu Haile Mariam estuvo a punto de ser derrocado con los éxitos militares de los rebeldes de Eritrea y Tigre , amenazando a Etiopía con una peligrosa desestabilización política. Las organizaciones judías mundiales, como la Asociación Estadounidense de Judíos Etíopes (AAEJ) e Israel, estaban preocupadas por el bienestar de los judíos etíopes, conocidos como Beta Israel , que residían en Etiopía. La mayoría de ellos vivían en la región de Gondar de las Tierras Altas de Etiopía y eran en su mayoría agricultores y artesanos. [4]Además, el régimen de Mengistu había dificultado la emigración masiva para Beta Israel, y el poder menguante del régimen presentaba una oportunidad para quienes deseaban emigrar a Israel. En 1990, el gobierno israelí y las Fuerzas de Defensa de Israel , conscientes del empeoramiento de la situación política de Etiopía, hicieron planes encubiertos para transportar por aire a los judíos a Israel. Estados Unidos se involucró en la planificación de la Operación Salomón después de que los líderes judíos estadounidenses de la Asociación Estadounidense para Judíos Etíopes llamaran la atención del gobierno estadounidense que los judíos etíopes vivían en peligro. [5]

El gobierno de los Estados Unidos también participó en la organización del puente aéreo. La decisión del gobierno de Etiopía de permitir que todos los Falshas abandonaran el país a la vez fue motivada en gran medida por una carta del presidente George HW Bush , que tenía alguna participación en las operaciones Joshua y Moses . [5] Antes de esto, Mengistu tenía la intención de permitir la emigración solo a cambio de armamento. [1]

También participó en los intentos de los gobiernos de Israel y Etiopía de facilitar la operación un grupo de diplomáticos estadounidenses encabezados por el senador Rudy Boschwitz , entre ellos Irvin Hicks, subsecretario de Estado adjunto para Asuntos Africanos; Robert Frasure , director de Asuntos Africanos del Consejo de Seguridad Nacional de la Casa Blanca; y Robert Houdek, Encargado de Negocios de la Embajada de los Estados Unidos en Addis Abeba. Boschwitz había sido enviado como emisario especial del presidente Bush, y él y su equipo se reunieron con el gobierno de Etiopía para ayudar a Israel a organizar el puente aéreo. Además, el subsecretario de Estado para Asuntos Africanos, Herman Cohen, también jugó un papel importante, ya que fue el mediador internacional de la guerra civil en Etiopía.[6] Cohen llegó a un acuerdo con Mengistu en el sentido de que mientras los etíopes se entendieran con los rebeldes, cambiarían su política de derechos humanos y emigración y cambiarían su práctica económica comunista. [5] En respuesta a los esfuerzos de los diplomáticos, el presidente en funciones de Etiopía, Tesfaye Gebre Kidan, tomó la decisión final de permitir el puente aéreo. [7] Las negociaciones en torno a la operación condujeron a la eventual mesa redonda de Londres, que estableció una declaración conjunta de los combatientes etíopes que luego acordaron organizar una conferencia para seleccionar un gobierno de transición. [6]La comunidad judía recaudó $ 35 millones para dárselos al gobierno de Etiopía para que los judíos pudieran venir a Israel. El dinero se destinó a los gastos del aeropuerto en Addis Abeba. [8]

Preparación: debate interno dentro de la comunidad judía [ editar ]

En la década previa a la operación, hubo una acalorada división dentro de la comunidad israelí sobre la aceptación de los etíopes. El razonamiento en contra de la incorporación de etíopes resultó ser muy diverso. Algunos judíos dentro de Israel temían una "shanda fur di goyim" ( yiddish : שאנדע פֿאר די גויים vergüenza frente a los no judíos), y así intentaron evitar el tema de suscitar controversias ignorando las súplicas de los judíos etíopes. [9]Otros abogaron por la operación, pero evitaron las manifestaciones públicas que podrían conducir a arrestos y más controversia pública. Con un enfoque completamente diferente, otros dentro de la comunidad israelí afirmaron que había una división cultural que haría insostenible el proceso de integración; entre ellos se encontraba el Director General del Departamento de Inmigración y Absorción de la Agencia Judía, Yehuda Dominitz, quien comparó este desplazamiento con "sacar un pez del agua". [10] Otros elaboraron esta noción vaga con afirmaciones más provocativas, como la escritora de la Organización Sionista Mundial Malkah Raymist, quien argumentó que la "perspectiva mental de los etíopes es la de los niños ... Pasarían varios años antes de que pudieran ser educados". hacia un mínimo de pensamiento progresista ". [11]Sin embargo, en última instancia, estos contraargumentos fueron en vano, ya que el gobierno israelí siguió adelante y realizó el puente aéreo de todos modos, y los jubilosos etíopes fueron recibidos al salir de los aviones por miles de alegres israelíes. [12]

Operación [ editar ]

Etíope Olim salir de la IAF 's Hércules 25 de mayo de 1991

La operación fue supervisada por el primer ministro en ese momento, Yitzhak Shamir . [4] Se mantuvo en secreto por la censura militar. [1] La Operación Solomon se aceleró con la tremenda ayuda de la AAEJ (Asociación Estadounidense de Judíos Etíopes). En 1989, la AAEJ aceleró el proceso de la Aliá porque las relaciones entre Etiopía e Israel estaban en el lugar correcto. Susan Pollack, quien era la directora de la AAEJ en Addis Abeba, luchó para que la Operación Salomón ocurriera más temprano que tarde. Israel, que tenía un plan gradual para esta operación, y Estados Unidos recibieron un informe gráfico de Pollack que informaba a ambos países de las terribles condiciones en las que vivían los judíos etíopes. [5]La organización siguió adelante y consiguió transporte como autobuses y camiones para que la gente de Gondar viniera rápidamente a Addis Abeba. [4] Para que los judíos llegaran a Addis Abeba, muchos de los judíos que venían de Gondar tuvieron que aventurarse cientos de millas en automóvil, caballos ya pie. [13] A algunos los llevaron los ladrones en el camino, y a otros incluso los mataron. En diciembre de 1989, alrededor de 2.000 judíos etíopes se dirigieron a pie desde su aldea en las tierras altas de Gondar hasta la capital y muchos más se unieron a ellos en 1991 [5].

Para acomodar a la mayor cantidad de personas posible, los aviones fueron despojados de sus asientos y, debido al bajo peso corporal y al mínimo equipaje de los refugiados, se abordaron hasta 1.086 pasajeros en un solo avión. El 24 de mayo de 1991 también resultó ser un viernes, que comienza el Shabat judío , [14] durante el cual no se utiliza normalmente el transporte. Esto hizo que haya más vehículos disponibles para la misión, ya que la ley religiosa judía permite romper las tradiciones del sábado para salvar vidas. [15]

Muchos de los inmigrantes llegaron sin nada más que su ropa e instrumentos de cocina, y fueron recibidos por ambulancias, con 140 pasajeros frágiles que recibieron atención médica en la pista. Varias mujeres embarazadas dieron a luz en el avión y ellas y sus bebés fueron trasladados de urgencia al hospital. [ cita requerida ] Antes de que se llevara a cabo la Operación Salomón, muchos de los judíos tenían un alto riesgo de infección por enfermedades, especialmente el VIH. Los judíos que se quedaron atrás tenían un riesgo aún mayor de contraer la infección porque la tasa de la misma seguía aumentando. [5] Después de unos meses, alrededor de 20.000 judíos habían llegado. Mientras estuvieron allí, lucharon por recursos básicos como comida y calor. Pensaron que verían a sus familias de inmediato. [4]

A su llegada, los pasajeros vitorearon y se regocijaron. Mukat Abag, de veintinueve años, dijo: "No trajimos nada de nuestra ropa, no trajimos ninguna de nuestras cosas, pero estamos muy contentos de estar aquí". [1]

La Operación Salomón transportó por aire a casi el doble de judíos etíopes a Israel que la Operación Moisés . Entre 1990 y 1999, más de 39.000 judíos etíopes entraron a Israel. [3]

Récord mundial [ editar ]

La operación estableció un récord mundial para la mayoría de los pasajeros en un avión cuando un El Al 747 transportó a más de 1,000 personas a Israel. El récord en sí es indiscutible, pero el número de pasajeros no está claro: Guinness World Records puso el número en 1.088, incluidos dos bebés que nacieron en el vuelo. Señaló que los informes contemporáneos citan números tan bajos como 1.078 y tan altos como 1.122. [2] [16] [1]

Consecuencias: Luchas socioeconómicas [ editar ]

Desde que fueron transportados a Israel, la gran mayoría de estas transferencias de Beta Israel han tenido problemas para encontrar trabajo dentro de la región. Las estimaciones de 2006 sugieren que hasta el 80 por ciento de los inmigrantes adultos de Etiopía están desempleados y se ven obligados a vivir de los pagos de asistencia social nacional. [17] Las cifras de desempleo mejoraron significativamente en 2016, con solo el 20 por ciento de los hombres y el 26 por ciento de las mujeres desempleadas. [18]Esta lucha puede explicarse por varios factores potenciales. En primer lugar, la transición de las tierras rurales, en gran parte analfabetas de Etiopía, a una fuerza laboral altamente urbana en Israel ha resultado difícil, especialmente si se considera el hecho de que la mayoría de los judíos etíopes no hablan hebreo y compiten con otros trabajadores inmigrantes más altamente calificados. Sin embargo, el hecho de que las generaciones más jóvenes de israelíes etíopes, que han crecido y se han educado en Israel y poseen títulos de posgrado y más formas de formación formal, todavía tienen una cantidad desproporcionada de problemas para encontrar trabajo sugiere que otros factores pueden estar en juego. incluyendo posibles prejuicios raciales o incluso religiosos, dado que ha habido un debate sobre si los judíos etíopes deberían ser considerados judíos en primer lugar. [19]

En la cultura popular [ editar ]

Fig Tree (2018), dirigida por Alamork Marsha sobre su propia experiencia con la Operación Solomon. [20]

Ver también [ editar ]

  • Operación Joshua
  • Operación Moisés
  • Operación Yachin
  • Agencia Judía para Israel

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c d e "Judíos e israelíes etíopes se regocijan cuando se completa el puente aéreo" . 26 de mayo de 1991 . Consultado el 16 de mayo de 2013 .
  2. ^ a b "La mayoría de los pasajeros de un avión" . Récords mundiales Guinness . Consultado el 12 de julio de 2020 .
  3. ^ a b "Operación Salomón" . www.zionism-israel.com . Consultado el 1 de diciembre de 2018 .
  4. ^ a b c d "El mayor legado de Yitzhak Shamir es la Operación Salomón, el puente aéreo de mayo de 1991 de miles de judíos etíopes - Revista Tablet" . www.tabletmag.com . Consultado el 1 de diciembre de 2018 .
  5. ↑ a b c d e f Spector, Stephen (15 de marzo de 2005). Operación Salomón: El atrevido rescate de los judíos etíopes . Prensa de la Universidad de Oxford. ISBN 9780199839100. operación salomón.
  6. ^ a b "Comentarios en la ceremonia de entrega de premios para la asistencia de emigración a judíos etíopes el 4 de junio de 1991" (PDF) .
  7. ^ "Declaración del secretario de prensa Fitzwater sobre el puente aéreo de judíos etíopes a Israel el 24 de mayo de 1991" (PDF) .
  8. ^ Pertman, Adam (30 de junio de 1991). "No deambular más Para los miles de judíos etíopes que han emigrado a Israel durante las últimas dos décadas, la asimilación ha sido un proceso desgarrador. Sin embargo, están cumpliendo el sueño de toda su vida de vivir en Tierra Santa, y tienen algunos arrepentimientos". Boston Globe . ProQuest 294602131 . 
  9. ^ Galchinsky, Michael (2004). "Operación Salomón: el atrevido rescate de los judíos etíopes (revisión)" . Historia judía estadounidense . 92 (4): 522–524. doi : 10.1353 / ajh.2007.0005 . S2CID 162015397 . 
  10. ^ BenEzer, Gadi (2017), "Encuentro de judíos etíopes en Israel", The Migration Journey , Routledge, págs. 180-198, doi : 10.4324 / 9781315133133-8 , ISBN 9781315133133
  11. ^ 1959-, Bard, Mitchell Geoffrey (2002). De la tragedia al triunfo: la política detrás del rescate de los judíos etíopes . Westport, Connecticut: Praeger. ISBN 9780313076282. OCLC  651854863 .CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  12. ^ Beauchamp, Zack (6 de mayo de 2015). "Las protestas masivas de los judíos etíopes de Tel Aviv son una lección crucial para Israel" . Vox .
  13. ^ Ayalen, Sophia (2 de mayo de 1992). "Vivir de hecho". ProQuest 321058470 .  Cite journal requires |journal= (help)
  14. ^ "Tour judío virtual de Etiopía" . www.jewishvirtuallibrary.org . Consultado el 1 de diciembre de 2018 .
  15. ^ Brinkley, Joel. "Judíos e israelíes etíopes se regocijan cuando se completa el puente aéreo" . New York Times . Consultado el 1 de diciembre de 2018 .
  16. ^ Cf. Lungen, Paul. Canadian Jewish News , 17 de noviembre de 2005.
  17. ^ Barkat, Amiram (29 de mayo de 2006). "Los inmigrantes etíopes no están preparados para una nueva vida en Israel" . haaretz.com .
  18. ^ https://www.aa.com.tr/en/middle-east/ethiopian-jews-suffer-racism-in-israel/1526782
  19. ^ editor., Kemp, Adriana (2014). Israelíes en conflicto: hegemonías, identidades y desafíos . Prensa académica de Sussex. ISBN 978-1845196745. OCLC  903482816 .CS1 maint: extra text: authors list (link)[ página necesaria ]
  20. ^ "Operación Solomon drama 'Fig Tree' se dirige al festival de cine de Toronto" . Consultado el 1 de diciembre de 2018 .

Lectura adicional [ editar ]

  • Naomi Samuel (1999). La luna es pan . Editorial Gefen. ISBN 965-229-212-5 
  • Shmuel Yilma (1996). De Falasha a la libertad: el viaje de un judío etíope a Jerusalén . Editorial Gefen. ISBN 965-229-169-2 
  • Alisa Poskanzer (2000). Éxodo etíope . Editorial Gefen. ISBN 965-229-217-6 
  • Baruch Meiri (2001). El sueño tras las rejas: la historia de los prisioneros de Sión de Etiopía . Editorial Gefen. ISBN 965-229-221-4 
  • Stephen Spector (2005). Operación Salomón: El atrevido rescate de los judíos etíopes . Prensa de la Universidad de Oxford. ISBN 978-0-19-517782-4 ; revisado por George Jochnowitz en la edición de septiembre / octubre de 2005 de Midstream 
  • Ricki Rosen (2006). Transformaciones: de Etiopía a Israel . ISBN 965-229-377-6 
  • Gad Shimron (2007). Éxodo del Mossad: El atrevido rescate encubierto de la tribu judía perdida . Editorial Gefen. ISBN 978-965-229-403-6 
  • Asher Naim (2003). "Salvar a la tribu perdida: el rescate y la redención de los judíos etíopes" Ballantine Publishing Group. ISBN 0-345-45081-7 

Enlaces externos [ editar ]

  • Agencia Judía para Israel La Agencia Judía ha sido responsable de la aliá en todo el mundo desde 1948