Pease Pottage es un pueblo en el distrito de Mid Sussex de West Sussex , Inglaterra. Se encuentra en el extremo sur de la zona urbanizada de Crawley , en la parroquia civil de Slaugham .
Pease Pottage | |
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The Black Swan Inn en el centro del pueblo. | |
Pease Pottage Ubicación dentro de West Sussex | |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | TQ255325 |
Parroquia civil | |
Distrito | |
Condado de Shire | |
Región | |
País | Inglaterra |
Estado soberano | Reino Unido |
Condado histórico | Sussex |
Ciudad de postes | Crawley |
Distrito de código postal | RH11 |
Código telefónico | 01293 |
Policía | Sussex |
Fuego | West Sussex |
Ambulancia | Costa sureste |
Parlamento del Reino Unido | |
El pueblo tiene una estación de servicio de autopista , que lleva el nombre del pueblo, que también sirve como tienda local para los residentes del pueblo (se construyó un sendero para permitir el acceso peatonal desde el pueblo). Se encuentra en el cruce de la M23 y la A23 en la carretera de Londres a Brighton , donde se une la A264 a Horsham .
El pueblo en sí tiene una floristería, un pub , un patio de desguace de automóviles , una pescadería [1] [se necesita mejor fuente ] , campos de juego y algunas pequeñas unidades industriales y oficinas. La Iglesia de la Ascensión, una capilla cómoda de la Iglesia de Santa María en Slaugham, se inauguró en 1875 pero ya no está en uso. [2]
El radar de Pease Pottage se encuentra aproximadamente a media milla al oeste de Pease Pottage y es visible desde gran parte del pueblo. Es un radar de control de tráfico aéreo para NATS y aprovecha una posición de 460 pies (140 m) sobre el nivel del mar, unos 250 pies (76 m) sobre el cercano aeropuerto de Gatwick .
Etimología
Pease Pottage es también un nombre antiguo para el pudín de pease . Se ha dicho que el nombre del pueblo proviene de servir esta comida a los convictos en su camino de Londres a la costa sur o de East Grinstead a Horsham, aunque esto parece inverosímil y no está claro por qué los convictos viajarían por cualquiera de las rutas. El nombre Peaspottage Gate aparece por primera vez en el mapa de Sussex de Budgen hecho en 1724 en el extremo sur de una carretera de Crawley donde se encuentra con Ridgeway, y está en el límite de las parroquias de Slaugham y Worth . Esto es anterior a las autopistas de peaje (1771), por lo que no era una puerta de peaje. Probablemente fue una puerta entre el Bosque de San Leonardo y Tilgate Forestal (parte del Bosque Worth), y probablemente una referencia a tierra fangosa suave. [3] Muchas aldeas locales tienen Gate como parte del nombre (Tilgate, Colgate, Faygate, etc.). El nombre no está en el mapa de Speed de 1610 (encuestado en la década de 1590). Gate se eliminó del nombre cuando se eliminó el peaje en 1877.
Geografía e historia
Pease Pottage está situado en Forest Ridge de High Weald . Esta cresta se forma a partir de las resistentes areniscas y arcillas delgadas de las camas Hastings del Cretácico y se extiende desde Horsham en el oeste para llegar a la costa del Canal de la Mancha en el este entre Hastings y Rye . La cresta es estrecha al oeste de Pease Pottage pero se ensancha hacia el este. Wet Wealden Clay forma el terreno bajo al norte y al sur de la cresta. La arenisca proporciona un buen drenaje y se han encontrado muchos microlitos que datan de la Edad Mesolítica . Se cree que la cultura Horsham duró unos 2000 años. Se han encontrado pedernales neolíticos de South Downs al este a lo largo de Parish Lane. Al oeste hay tres túmulos de la Edad del Bronce .
Pease Pottage se encuentra en un antiguo camino prerromano que corría de este a oeste a lo largo de Forest Ridge desde Ashdown Forest hasta West Hoathly , Turners Hill y Pease Pottage hasta Horsham . Esta cresta prehistórica es anterior a las carreteras romanas predominantemente orientadas de norte a sur construidas por los romanos para unir la costa sur de Inglaterra con Londres y para conectar con la industria del hierro de Wealden, de importancia estratégica, como la carretera principal de Londres a Brighton. 8 kilómetros (5,0 millas) al este de Pease Pottage y Stane Street más al oeste. La cresta, que corría en dirección este-oeste a través del Weald, era probablemente de una importancia duradera y de una gran antigüedad. La ruta se puede rastrear en mapas de Ordnance Survey y se puede discernir en el suelo en varios lugares, por ejemplo, como un antiguo camino hundido que atraviesa Worth Forest al este de Pease Pottage. [4] [5]
La única evidencia de la época sajona proviene de las estructuras políticas. [ aclaración necesaria ] Los sajones medios se extendieron al sur desde el valle del Támesis y crearon el sub-reino de Sudergeona ( Surrey ). Los sajones del sur poblaron la costa sur. En el medio había un gran bosque conocido como Andreaswald. La arcilla húmeda de Wealden y la densa maleza hicieron que esto fuera relativamente inaccesible excepto por el río, por lo que las violaciones de Sussex se formaron a lo largo de los valles de los ríos. El Ouse era navegable para pequeñas embarcaciones desde Lewes hasta Cuckfield, desde donde un terreno más seco y una vegetación menos densa facilitaban el avance hacia el norte. Así, la Violación de Lewes se extendió hasta el norte de la actual Crawley . Las violaciones se subdividieron en cientos , y el área ahora conocida como Pease Pottage estaba en el Cien de Buttinghill . Slaugham se menciona por primera vez alrededor de 1095 cuando se otorgaron los diezmos al Priorato de St Pancras en Lewes. La iglesia data de principios del siglo XII. [ cita requerida ]
El primer mapa a gran escala de Sussex por Christopher Saxton en 1575 muestra las iglesias de Crawley y Slaugham, St. Leonard's Forest y Worth Forest, pero solo un espacio en blanco entre ellas. El mapa de Speed de 1610 (examinado por John Nordon alrededor de 1595) también muestra Slawgha y Crawley con la frontera de Rape pasando entre el bosque de Schelley en el oeste y el bosque de Tylgate en el este. Ninguno de los mapas muestra carreteras. Es probable que se usara Ridgeway desde Horsham, ya que es la única ruta seca de este a oeste, pero iba hacia el sur hasta Handcross y luego hacia el este por High Street (alrededor de las cabeceras de Standford Brook) hasta Turners Hill y luego hasta East Grinstead . Un atajo más corto pero más húmedo (probablemente intransitable en invierno) se desarrolló a lo largo de Parish Lane cruzando Standford Brook en Cinder Banks. Esto se muestra claramente en el mapa de Budgen de 1724 que indica algunos edificios en Pease Pottage Gate con Buchan Hill al oeste y una carretera al norte a través de Broadfield y Hogs Hill hasta Crawley. No se muestra el camino hacia el sur hasta Handcross.
Cinder Banks toma su nombre de un alto horno doble conocido como Worth Furnace que producía cañones en 1547; se requería un horno doble para producir suficiente hierro para un cañón. Originalmente propiedad de Thomas Howard, tercer duque de Norfolk , pasó a Thomas Seymour, primer barón Seymour de Sudeley cuando Norfolk fue acusado de traición. Seymour corrió la misma suerte, y un inventario de su propiedad realizado en 1550 brinda información detallada del horno que incluía 29 cañones y seis toneladas de perdigones. El horno producía hierro fundido , parte del cual se llevó al norte a la forja de galas Blackwater (ahora bajo Maidenbower ) para convertirlo en hierro forjado . El horno cerró a principios del siglo XVII debido a la escasez de mineral de hierro y madera. Thomas Seymore, en su breve propiedad, sugirió construir una nueva ciudad en el cercano parque de Bewbush. [6]
La ruta principal entre Londres y Brighton era más hacia el este (en 1756 el London-Brighton coche de la etapa fue a través de East Grinstead y Lewes). A principios del siglo XVIII se construyó una carretera de peaje de Crawley norte a Londres, pero la carretera sur a Brighton a través de Pease Pottage no se construyó hasta 1770. Ridgeway (hoy conocida como Horsham Road y Forest Road) se convirtió en 1771 siendo la principal Horsham-Crawley road antes de que McAdam Road se construyera en 1823 (ahora la antigua ruta de la A264; habría estado extremadamente mojada antes de que se le diera una superficie dura). Había dos autobuses Londres-Brighton por día en cada dirección en 1797.
A principios del siglo XIX, el Excmo. Thomas Erskine (Lord Chancellor 1806–1807), hijo del conde de Buchan, compró Buchan Hill a principios del siglo XIX y construyó una casa en la bifurcación entre las dos carreteras que descendían desde el extremo norte de Grouse Road hacia Bewbush y Gossops Green . Aunque se cree ampliamente [¿ según quién? ] que Buchan Hill recibió el nombre de su padre, el nombre aparece en el mapa de Budgen unos 80 años antes. La casa es ahora el hogar de la escuela Cottesmore .
William Cobbett recorrió la ruta montañosa el 31 de julio de 1823 y escribió sobre ella en su Rural Rides .
"... CRAWLEY ... vaya dos millas por la carretera ... a Brighton; luego gire a la derecha [en Pease Pottage] y recorra seis de las peores millas de Inglaterra ... Las dos primeras de estas miserables millas pasan por la finca de Lord ERSKINE. Aquí y allá había un páramo desnudo, en la mejor parte, algunos abedules matorrales. En parte, ha sido plantado con abetos, que son tan feos como el páramo. ; y, en resumen, es una pista de lo más vil ".
En Reminiscences of Horsham de Henry Burstow , afirma que el 4 de octubre de 1837 fue a Pease Pottage para ver pasar a la reina Victoria en su camino de Londres a Brighton. Había "un gran arco de árboles de hoja perenne, con VICTORIA REGINA trabajada en varios colores de dalias".
Pease Pottage se habría beneficiado de las carreteras de peaje, pero perdió el tráfico de Crawley-Horsham en 1823 con la apertura de la nueva carretera McAdam a través de Faygate , y el ferrocarril de Londres y Brighton completado en 1841, que bordeaba el límite oriental de Pease Pottage atravesando Tilgate Forest junto a Standford Brook y a través de un túnel debajo de High Street. El peaje de Pease Pottage se eliminó en 1877. En 1896, el día después de que expirara la ley de bandera roja, 25 automóviles salieron de Londres hacia Brighton, pero la mitad se había averiado por Crawley. Este evento todavía se celebra en London to Brighton Veteran Car Run, que todavía pasa por Pease Pottage el primer domingo de noviembre.
El pub data del siglo XIX. Un estanque frente a él se llenó en 1883. Una herrería estaba al lado, y más tarde una tienda y una gasolinera Jet enfrente, con el restaurante Busy Bee detrás. El pub Grapes (cerrado en 2008 y demolido en 2010) estaba más al sur y tenía una iglesia de hojalata al lado. Originalmente era la casa de peaje y el nombre proviene de las uvas cultivadas en un invernadero de al lado. [ cita requerida ]
Al sur de Pease Pottage está Tilgate Forest Row, que tenía tres tiendas, una herrería y una oficina de correos. El campo de cricket de Pease Pottage estaba entre aquí y Pease Pottage (ahora un patio de rompecoches). El campo de cricket se hizo en 1874, pero fue arado en 1939 como parte del esfuerzo de guerra. Tenía un tranvía de Londres tirado por caballos como pabellón. El terreno estaba a la altura de los estándares del terreno del condado.
El siguiente cambio importante en Pease Pottage fue la apertura de la autopista M23 en 1975, que continuó como la carretera A23 , una autovía de dos carriles hacia el sur hasta Handcross con las casas de Tilgate Forest Row frente a ella. La estación de servicio se inauguró aproximadamente en 1990. El trazado de la carretera se cambió nuevamente a mediados de la década de 1990 con la A23 trasladada unos metros al oeste y ampliada a tres carriles. La antigua calzada en dirección sur se convirtió en una nueva carretera a Handcross, y se construyó otra nueva carretera al otro lado de la A23 hacia Woodhurst. Tilgate Forest Row ahora está separada de Pease Pottage por diez carriles de tráfico.
Se han construido un gran número de casas desde 1946, cuando Pease Pottage constaba de unos pocos edificios cerca del cruce de caminos y unos pocos edificios aislados en la A23. El primer desarrollo fue al oeste a lo largo de Horsham Road, principalmente bungalows . A esto le siguieron las propiedades modernas detrás del Black Swan y al oeste de la antigua A23 (ahora Brighton Road South). El último de estos fue en el sitio del vivero de Hemsleys, al sur del cual están los campos de juego de los pinzones. Algunos apartamentos se han construido en el antiguo puerto de mantenimiento en el lado este de Old Brighton Road North. El extremo norte de este callejón sin salida está en Crawley y ahora hay casas a lo largo del lado oeste, por lo que la brecha entre Pease Pottage y Crawley ha desaparecido.
Actividades comerciales
Hay una serie de actividades comerciales en el pueblo, incluido el gran patio de rompecoches en Brighton Road. Justo al sur de este se encontraba el Centro de Gestión de la Autoridad de Aeropuertos Británicos , el siguiente sitio ocupado por la Escuela Forestal Crawley [7] inaugurada el 18 de septiembre de 2009 por Gloria Hunniford . La escuela fue registrada como escuela especial independiente y hogar de niños con Ofsted . El registro fue para una oferta mixta (es decir, niños y niñas) con un rango de edad de 7 a 18 años y atiende a 35 alumnos residenciales y de 20 días.
El sitio ahora está ocupado por el controvertido Centro de Detención de la Agencia de Fronteras del Reino Unido 'Cedars', [8] [9] que alberga a familias temporalmente antes de la deportación. Esto se abrió como respuesta a las objeciones a los niños detenidos en el centro de detención de Yarl's Wood . La organización benéfica infantil Dr. Barnados también se ha involucrado con el centro, lo que ha provocado críticas a la organización benéfica. [ cita requerida ]
También hay grandes almacenes junto al antiguo cruce de caminos y dos pequeños parques industriales, uno entre Brighton Road y la A23, y el otro a lo largo de Parish Lane. Finalmente, hay algunas unidades en el campo de prácticas de golf en el oeste del pueblo y el antiguo sitio de Met Office al lado (que está estrictamente en Colgate ).
Casas de campo
Hay dos casas de campo a las afueras de las fronteras de Pease Pottage, pero que la tienen como dirección postal, y se accede a ellas desde el pueblo.
La casa original en Buchan Hill fue construida a principios del siglo XIX por el Excmo. Thomas Erskine (Lord Canciller en 1806). Su padre era el conde de Buchan, de donde pudo haber tomado su nombre, aunque Buchan Hill aparece en el mapa de Richard Budgen de 1724, y su nombre puede haberlo atraído. Esta casa fue construida en una bifurcación entre dos caminos que van al norte hacia Bewbush y Gossops Green. Hoy el derecho de vía desciende a lo largo del ramal oeste hasta el sitio de la antigua casa, gira hacia el este por el frente y luego hacia el norte a lo largo del ramal este. John Jervis Broadwood (descendiente de John Broadwood ) lo ocupó en la década de 1860. [ cita requerida ]
La nueva Casa Buchan fue construida en 1883 por Philip Feril Renault Saillard, quien ganó su dinero con un nuevo tinte utilizado para las plumas de avestruz. Estaba ubicado al NE del original, que posteriormente fue demolido, y tenía tres unidades: norte, sur y este. Este último lo unía con la carretera Londres-Brighton y recorre la frontera entre Slaugham y Crawley. Cuesta £ 40000, mucho en esos días. Fue diseñado por la asociación londinense de Ernest George y Harold Peto , y también participó Sir Edwin Lutyens . La casa fue ocupada por su hija después de su muerte en 1915 y posteriormente fue comprada por Upland House School. Fue ocupado por Pearl Assurance Company antes de la Segunda Guerra Mundial, luego albergó a oficiales del ejército canadiense (había un campamento del ejército canadiense al norte de Horsham Road), desde entonces ha sido utilizado por la escuela Cottesmore .
Woodhurst se construyó como casa de campo a principios del siglo XIX. Estaba justo al lado de la A23, pero ahora está en el extremo sur de Old Brighton Road South, y realmente está en Handcross, aunque no se puede acceder desde allí. Era propiedad de Dame Margot Fonteyn y se utilizaba como escuela de ballet. [ cita requerida ] Durante la Segunda Guerra Mundial fue ocupado por el ejército canadiense y luego fue utilizado por el NHS como Woodhurst Hospital (hay varias postales de este tomadas en 1955 [10] ), y más tarde 55 personas mayores con dificultades de aprendizaje que viven en atención residencial proporcionada por Surrey Oaklands NHS Trust. Esto cerró en 2003, y Sussex Health Care está desarrollando el sitio como un centro de diagnóstico y tratamiento y un hogar de cuidados. [11]
En la cultura popular
Pease Pottage apareció en la película de 1953 Genevieve como una aldea muy remota en las profundidades de la campiña de Sussex.
El personaje ficticio de Doctor Who , Melanie Jane Bush, vivió en el número 36 de Down View antes de unirse al Sixth Doctor como acompañante en la temporada 23 .
Gente notable
- Edward Thornton (1893-1970), jugador de críquet de primera clase y oficial militar
Referencias
- ^ {{Cite web | url = https://pureseafood.co.uk/ | title = Pure Seafood | date = 14 de mayo de 2020
- ^ Allen, John (5 de septiembre de 2011). "Slaugham - (1) Santa María, (2) Todos los Santos, Handcross y (3) Ascensión, Pease Pottage" . Sitio web de las iglesias parroquiales de Sussex . Iglesias parroquiales de Sussex (www.sussexparishchurches.org). Archivado desde el original el 28 de julio de 2011 . Consultado el 13 de febrero de 2012 .
- ^ AD Mills (1998) Un diccionario de topónimos en inglés . Prensa de la Universidad de Oxford.
- ^ Margary, Ivan (1965) Roman Ways in the Weald . Londres: JM Dent, p. 265.
- ^ Consejo de distrito de Mid-Sussex (2005), Una evaluación del carácter del paisaje para Mid-Sussex: 6, The High Weald. , párrafo 9.16, p. 77.
- ^ Gwynne, Peter (1990). "El siglo XVI: el primer boom de la construcción". Una historia de Crawley . Chichester: Phillimore & Company. pag. 98. ISBN 0-85033-718-6.
- ^ http://www.peasepottage.info/crawley-forest-school
- ^ http://www.peasepottage.info/uk-borders-agency-detention-centre
- ^ http://london.noborders.org.uk/node/529
- ^ "Fotos de Pease Pottage" . Francis Frith . Consultado el 20 de abril de 2012 .
- ^ http://www.sussexhealthcare.org/
enlaces externos
- Pease Pottage by Mid Sussex District Council Obtenido el 1 de noviembre de 2012