Perkins Engines Company Limited , una subsidiaria de Caterpillar Inc desde 1998, es principalmente un fabricante de motores diesel para varios mercados, incluidos el agrícola , la construcción , el manejo de materiales, la generación de energía y el industrial . Se estableció en Peterborough , Inglaterra, en 1932. A lo largo de los años, Perkins ha ampliado su gama de motores y produce miles de especificaciones de motor diferentes, incluidos motores diésel y de gasolina.
Tipo | Subsidiario |
---|---|
Industria | Fabricación |
Fundado | 1932 |
Fundador | Frank Perkins |
Sede | Eastfield, Peterborough , Inglaterra |
Área de servicio | Mundial |
Productos | Motores diésel Motores de gas |
Padre | Caterpillar Inc. |
Sitio web | www |
Historia
Motores diesel de alta velocidad
F. Perkins Limited, establecida el 7 de junio de 1932, fue fundada en Queen Street, Peterborough , para diseñar y fabricar motores diesel de alta velocidad [1] por Frank Perkins y Charles Wallace Chapman . Chapman era ingeniero de diseño (director técnico) y secretario de la empresa y tenía una participación del diez por ciento. Debía permanecer en el negocio durante más de una década [2] antes de volver a unirse a la Royal Navy Reserve [3], aunque seguiría siendo consultor de la empresa. Frank Perkins obtuvo más apoyo inicial de los directores Alan JM Richardson y George Dodds Perks. [2]
Antes de Chapman y Perkins, el motor diesel era un caballo de batalla pesado y lento, sin rendimiento. El concepto de Chapman era el diésel de alta velocidad, un motor que podía desafiar a la gasolina como principal fuerza motriz. El primer motor diésel de alta velocidad de la compañía fue el Vixen de cuatro cilindros de Perkins , que hizo su debut en 1932: en octubre de 1935, Perkins se convirtió en la primera empresa en mantener seis récords mundiales de velocidad diésel para una variedad de distancias establecidas en la pista de carreras de Brooklands en Surrey. Las ventas fueron fuertes y en el momento de la Segunda Guerra Mundial la compañía fabricó dos series de motores, P4 y P6. Poco después de la guerra, la empresa se hizo pública [1] y estableció una serie de licenciatarios para la fabricación y venta locales. [4]
Massey Ferguson
F. Perkins Ltd fue comprada por su cliente más grande, Massey Ferguson , en 1959. Manteniendo su identidad separada, el negocio continuó bajo el nombre de Perkins Engines y en 1994 se convirtió en una subsidiaria de LucasVarity . El desarrollo continuó y Perkins actualizó sus motores para cumplir con las normas de emisiones más estrictas mientras desarrollaba nuevas series para generación de energía y carretillas elevadoras. Marcas como Dodge , Ford , Grosspal y Ranquel para todas sus líneas diésel, instalaron motores Perkins durante más de dos décadas. Otros, como GEMA, Araus, Bernardin y Rotania, utilizaron sus impulsores para cosechadoras durante mucho tiempo. [5]
Argentina y Perkins Argentina / Pertrak
Pertrak fue creada en 1961, como licenciataria de Perkins Engines of England, y se dedicaba a la fabricación de motores para pick ups, camiones y tractores. El período más productivo fue en la década de 1970 cuando se produjeron 200.000 motores. En 2010, el último motor se fabricó en Ferreyra, Córdoba, cuando se retiró la licencia. A lo largo de este período de casi 40 años, se produjeron más de 500.000 motores. La fábrica continúa fabricando piezas de motor para otras marcas como Fiat y Scania.
Oruga
Proveedor de Caterpillar Inc desde la década de 1970, Perkins fue comprado por Caterpillar en 1998 por US $ 1.325 millones , creando lo que afirmaron era el mayor fabricante de motores diesel del mundo. Perkins ahora tiene instalaciones de fabricación en el Reino Unido, Estados Unidos, Brasil, China, India y una empresa conjunta con la empresa Ishikawajima-Shibaura-Machinery en Japón.
El 1 de junio de 2018, Steve Ferguson se convirtió en presidente de Perkins Engines, en sustitución de Ramin Younessi, después de haber trabajado como director general del negocio de fabricación de componentes avanzados de Caterpillar supervisando las operaciones en 15 instalaciones globales. Ferguson es vicepresidente de Caterpillar. [6]
Productos descontinuados
Se han fabricado varios motores diésel Perkins para los mercados industrial, agrícola, de construcción, de manipulación de materiales, marino y de generación de energía, y los motores Perkins a base de gas ( gas natural , gas de vertedero , gas digestor , biogás y gas de mina ) se utilizan para energía continua. Generacion.
El motor Perkins de 4,99 1,6 litros (99 pulgadas cúbicas) y el motor P4C [192 pulgadas cúbicas], que producían 45 o 60 caballos de fuerza (45 kW), eran populares en Europa e Israel para taxis y automóviles comerciales durante la década de 1950 y principios de la de 1960; muchos automóviles, incluidos los importados estadounidenses, fueron equipados con estos motores para su uso en taxis, con kits fabricados por Hunter NV de Bélgica. Los motores Perkins también se utilizaron como equipo estándar de fábrica en camiones Jeeps y Dodge en los Estados Unidos en la década de 1960. También siguieron siendo populares en los camiones europeos de su cliente original, Commer y otras empresas. [7]
El motor de servicio mediano Perkins 6.354 fue diseñado para ser lo suficientemente compacto como para reemplazar los motores V8 de gasolina / gasolina en camiones, a pesar de su diseño de seis cilindros en línea . Produciendo 112 caballos de fuerza (84 kW) en los primeros años (que luego aumentó a 120 hp), tenía un pequeño eje impulsado por los engranajes de sincronización para la transmisión auxiliar, con la bomba de aceite impulsada por un eje de canilla para poder hacer funcionar el equipo auxiliar en el motor velocidad con acoplamientos simples .
Hasta 2004, Perkins fabricaba motores para JCB, [8] pero desde entonces JCB fabrica sus propios motores.
Adquisiciones
Después de adquirir Rolls-Royce Diesels de Shrewsbury en 1984, Perkins continuó suministrando motores a British Rail para sus unidades múltiples diésel . Perkins adquirió L Gardner & Sons en el verano de 1986 para complementar su línea de motores diesel más ligeros. [9] [10]
Equipo accionado por Perkins
Los motores Perkins se encuentran en una amplia gama de maquinaria, incluidos tractores, generadores, herramientas industriales y maquinaria. Si bien Perkins tiene clientes en muchos sectores, el principal consumidor de sus motores es Caterpillar Inc., que también es su empresa matriz. Caterpillar Inc. tiene varias divisiones que consumen motores Perkins, siendo las dos principales las excavadoras Caterpillar y los generadores diesel Caterpillar a través de su subsidiaria, FG Wilson. Perkins también tiene una subsidiaria llamada Perkins Marine, que produce pequeños motores para propulsión marina.
Ver también
- Lista de motores Perkins
Referencias
- ^ a b F. PERKINS LIMITED (Incorporada bajo la Ley de Sociedades de 1929). The Times , 23 de julio de 1951; pág. 9; Edición 52060
- ^ a b Z Yaakov Wise, Manchester Papers in Economic and Social History, Number 63, Manchester University, marzo de 2008
- ^ Obituario, Sr. CW Chapman. The Times , 3 de diciembre de 1979; pág. 14; Edición 60490
- ^ "Cronología de la herencia de Perkins" .
- ^ Dl, Esteban (11 de enero de 2015). "Camión Argentino: Anexo: Especiales Perkins" . camionargentino.blogspot.com.ar .
- ^ "CATERPILLAR ANUNCIA EL NUEVO VICEPRESIDENTE DE LA DIVISIÓN DE SISTEMAS DE ENERGÍA INDUSTRIAL" . www.cat.com .
- ^ "Motores diésel Perkins y la empresa Perkins Ltd." . Allpar . Consultado el 16 de mayo de 2008 .
- ^ "JCB - Últimas noticias" . 31 de marzo de 2006. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2006 . Consultado el 16 de junio de 2019 .
- ^ Barden, Paul, ed. (Junio de 1986). "Truckmonth: Perkins compra a Gardner". CAMIÓN . Londres, Reino Unido: FF Publishing Ltd: 31.
- ^ Motor comercial Perkins R / R 24 de marzo de 1984
enlaces externos
- Página web oficial
- Catálogo de piezas de Perkins