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El caqui (1893-1908) fue un caballo de carreras y padre británico pura sangre . En una carrera deportiva que duró desde junio de 1895 hasta julio de 1897, corrió nueve veces y ganó siete carreras. Sus victorias incluyeron el Derby de Epsom de 1896 , una de las primeras carreras de caballos filmadas por Robert W. Paul . Sus otras victorias importantes incluyeron el St. Leger , la Ascot Gold Cup y el Eclipse Stakes . También se destacó por su rivalidad con otro potro inglés St. Frusquin , quien infligió sus dos únicas derrotas.

Antecedentes [ editar ]

El caqui, un caballo bayo excepcionalmente guapo pero muy nervioso, [1] fue criado por su dueño, el Príncipe de Gales . Fue entrenado a lo largo de su carrera por Richard Marsh en su establo Egerton House [2] en Newmarket, Suffolk .

El padre de Persimmon, St. Simon, era un caballo de carreras invicto que fue considerado uno de los mejores corredores británicos del siglo XIX. En una destacada carrera de semental, ganó nueve campeonatos de toros , habiendo engendrado diez ganadores del Clásico . Perdita , la madre de Persimmon, fue un exitoso caballo de carreras que fue comprado por el Príncipe por consejo de John Porter . Como yegua de cría, produjo, además de Persimmon, al ganador de la Triple Corona Diamond Jubilee y al ganador de la Copa Jockey Club Florizel II.

Carrera de carreras [ editar ]

1895: temporada de dos años [ editar ]

Persimmon fue uno de los principales británicos de dos años de 1895, ganando dos de sus tres carreras. Hizo su debut en Royal Ascot el 18 de junio, donde comenzó 2/1 favorito para el Coventry Stakes . Montado por John Watts lideró desde el principio y ganó "con gran estilo" por tres cuerpos de Meli Melo. [3] Aunque la carrera fue un sprint de cinco estadios y medio , Persimmon ya estaba siendo descrito como un potencial contendiente al Derby: como hermano del que se quedaba Florizel, no se esperaba que tuviera problemas de resistencia. [4] Reapareció un mes después en Goodwood y en Richmond Stakes.. Comenzando con el 1/2 favorito, el "niño volador de dos años" del Prince [5] no tuvo dificultades para ganar fácilmente por un cuerpo de Champfleurie, que estaba recibiendo ocho libras . [6]

El último inicio de temporada de Persimmon fue en Middle Park Stakes en Newmarket , una de las carreras de dos años más prestigiosas del año, en la que se enfrentó a otro potro destacado en St. Frusquin. Antes de la carrera, Persimmon había desarrollado una infección respiratoria [7] y Marsh solo lo corrió en la carrera con desgana. [8] El 11 de octubre partió 2/1 como favorito de la carrera, pero nunca parecía probable que ganara y terminó tercero detrás de St Frusquin y la potranca Omladina, batida en un total de cuatro cuerpos y medio. [9]

A pesar de su derrota, Persimmon siguió siendo un capricho principal para los Clásicos del año siguiente , y hubo una considerable especulación sobre el posible resultado de una revancha con St Frusquin en las Guineas de 2000 o en el Derby. [10]

1896: temporada de tres años [ editar ]

Persimmon es conducido por su dueño después del Derby.

A principios de 1896, Persimmon y St Frusquin eran 5/2 favoritos conjuntos [11] para las Guineas de 2000, pero Persimmon tardó en encontrar su forma y funcionó mal en el entrenamiento. [12] Fue retirado de la carrera, que fue ganada fácilmente por su rival. Sus preparativos para el Derby no fueron fáciles: sus actuaciones en un programa exigente [13] de galopes de ejercicio fueron inconsistentes, [14] y estuvo a punto de retirarse después de un esfuerzo particularmente pobre tres semanas antes de la carrera. En la víspera del Derby, Persimmon causó más preocupación cuando se negó a abordar el tren a Epsom y, finalmente, tuvo que ser llevado virtualmente a bordo por un gran grupo de voluntarios. [8]

Para el Derby en Epsom el 3 de junio, Marsh decidió, quizás en vista de los conocidos problemas de temperamento de Persimmon, ensillar el potro cerca de la salida, perdiéndose el tradicional desfile frente a las gradas. [8] Persimmon comenzó con la segunda opción de 5/1 en un campo de once, con St Frusquin como favorito en 8/13. Montado por John Watts , Persimmon fue retenido en la parte posterior del campo en las primeras etapas como Bay Ronaldy Gulistan salió corriendo. Watts lo movió hacia adelante de manera constante y se dirigió a casa en el tercer lugar detrás de Bay Ronald y St Frusquin, y la carrera pronto se convirtió en un partido entre el primer y el segundo favorito. St Frusquin tuvo una ligera ventaja hasta el último furlong, pero Watts luego hizo su desafío y Persimmon tomó la delantera y corrió con fuerza para tomar la carrera por un cuello, [15] ganando con bastante más facilidad de lo que sugería el margen. [16] La primera victoria real en más de un siglo fue recibida con vítores prolongados y "ensordecedores" [17] y "tremendo entusiasmo", [18] y la policía tuvo dificultades para abrirse paso entre la multitud para que el príncipe dirigiera la entrada. su ganador. [19]El tiempo de victoria de Persimmon de 2: 42.0 rompió el récord de la carrera por un segundo completo. [20]

En Newmarket el 2 de julio, Persimmon y St Frusquin se reunieron por tercera vez en el Princess of Wales's Stakes de £ 10,000 en Newmarket. En esta ocasión, Persimmon tuvo que ceder tres libras a su rival y doce libras al potro Regret del duque de Westminster, que comenzaba favorito. El campo también incluyó a los ganadores del Clásico de 1895 Kirkconnel y Sir Visto . Persimmon tomó la delantera justo después de la mitad del camino, pero después de una carrera "muy emocionante", St Frusquin lo derrotó a medio cuerpo, con Regret tercero. [21]

En el otoño de 1896, Persimmon regresó al hipódromo para el St Leger el 9 de septiembre en Doncaster y con St Frusquin retirado después de sufrir una lesión en la pierna, comenzó como favorito 2/11 contra seis oponentes. El potro Labrador del duque de Westminster fue el segundo favorito 6/1, con el resto de los corredores comenzando al menos 66/1. Watts colocó al potro en el cuarto lugar en las primeras etapas, antes de subirlo para disputar el liderato con Labrador entrando en la recta. Se adelantó para ganar fácilmente por un cuerpo y medio "en medio de grandes vítores". [22]

En su último inicio de temporada, Persimmon corrió en el Jockey Club Stakes durante diez furlongs en Newmarket el 1 de octubre. Comenzando con probabilidades de 8/11, se abrió camino hasta el frente a media milla de la meta y ganó el premio de £ 10,000 muy fácilmente por dos cuerpos de Sir Visto. [23] Esta fue una actuación particularmente impresionante, con Persimmon mostrando "fuego y correr "para ganar al estilo de un caballo de primera clase. [24]

1897: temporada de cuatro años [ editar ]

Persimmon se mantuvo en entrenamiento a los cuatro años, con la Copa de Oro de Ascot como su principal objetivo. [25] Se informó que había prosperado durante el invierno, [26] pero como en sus dos campañas anteriores, no apareció hasta junio.

En la Copa de Oro el 17 de junio, el caqui se enfrentó solo a tres rivales, pero el campo era fuerte: el caballo irlandés Winkfield's Pride había ganado el Cesarewitch Handicap y se informó que estaba muy interesado por sus conexiones; [27] Limasol había ganado The Oaks, mientras que Love Wisely había ganado la Copa de Oro cuando tenía tres años en 1896. Watts mantuvo al potro en el último lugar hasta hacer su desafío en la recta. Persimmon dejó a la oposición como si hubieran estado "parados" y se alejó para ganar fácilmente por ocho cuerpos de Winkfield's Pride [28] Persimmon había hecho "un lamentable ejemplo" de tres artistas de primera clase y, según los informes, su victoria fue recibida con escenas sin precedentes. de "entusiasmo leal".[29]

El 15 de julio, Persimmon corrió en el Eclipse Stakes de £ 10,000 , más de diez furlongs en Sandown y comenzó con probabilidades de 12/100 contra cuatro rivales. Watts envió al potro a la cabeza al principio de la recta y después de aguantar un fuerte desafío del subcampeón del Derby Velásquez, se alejó para ganar por dos cuerpos, con el resto de los corredores al menos cuatro cuerpos más lejos. Persimmon regresó de la carrera muy dolorido, al parecer debido a la dureza del suelo, y se vio obligado a perderse una carrera prevista en la Copa Goodwood . La victoria había elevado las ganancias de por vida de Persimmon a 34.706 libras esterlinas. [30]

El éxito de la Triple Corona de Galtee More, de tres años, generó especulaciones sobre un posible emparejamiento con Persimmon. En septiembre, los gerentes del Hipódromo de Lingfield Park presentaron una propuesta para una carrera por invitación de £ 3,700 peso por edad entre los dos ganadores del Derby que se llevará a cabo en una milla el 2 de octubre. [31] Sin embargo, el caqui nunca se recuperó por completo de su carrera en Sandown y fue retirado como semental. [32]

Cultura popular [ editar ]

Estatua de caqui en Sandringham

El Derby de 1895 había sido filmado por Birt Acres , pero la película se perdió durante muchos años, liderando la película de la victoria de Persimmon por Robert Paul siendo considerada durante mucho tiempo como la primera película de una carrera de caballos y uno de los primeros ejemplos de cobertura de Newsreel . [33] El Derby fue grabado en una película descrita por la prensa como "2000 impresiones en un negativo largo" que luego fue proyectada por "cinematógrafo". [34] La película de la carrera, descrita en la prensa como una "imagen animada", fue una atracción popular en el Alhambra Music Hall de Londres en el verano de 1896. [35] A finales de año, la película se exhibía a audiencias agradecidas en Australia, [36]ya principios de 1897 Carl Hertz lo estaba mostrando en Nueva Zelanda . [37] La carrera también fue tema de una balada popular "conmovedora" titulada "The Prince's Derby", [38] de Campbell Rae-Brown. [39] En 1925, el London and North Eastern Railway (LNER) comenzó una tradición de nombrar a las locomotoras después de ganar caballos de carreras; [40] [41] Locomotora LNER Clase A1 núm. 2549 (posteriores nos. 518 y 50, BR no. 60050) fue nombrado Caqui en honor a este caballo, y permaneció en servicio hasta junio de 1963. [42]

Registro de semental [ editar ]

Persimmon se convirtió en un padre exitoso, y entre su descendencia estaban: [43]

Encabezó la lista de toros de los ganadores cuatro veces y fue jefe de la lista de padres de familia tres veces durante su relativamente corta carrera como semental. El caqui murió de una fractura de pelvis a la edad de quince años en 1908. [43] Su cabeza disecada y montada se exhibe en el Museo Nacional de Carreras de Hípica en Newmarket. [44]

Pedigree [ editar ]

Referencias [ editar ]

  1. Liz Martiniak Thoroughbred Heritage (18 de febrero de 1908). "Caqui" . Tbheritage.com . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  2. ^ "Caqui gana el Derby" . Auckland Star. 4 de junio de 1896 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  3. ^ "CARRERAS EN INGLATERRA" . Testigo de Otago . 8 de agosto de 1895 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  4. ^ "CHARLA DEL DÍA" . Testigo de Otago . 8 de agosto de 1895 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  5. ^ "CHARLA DEL DÍA" . Testigo de Otago . 19 de septiembre de 1895 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  6. ^ "CARRERAS EN INGLATERRA" . Testigo de Otago . 19 de septiembre de 1895 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  7. ^ "EL PRÍNCIPE Y PERSIMMON" . Evening Post . 13 de julio de 1896 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  8. ^ a b c Mortimer, Roger; Onslow, Richard; Willett, Peter (1978). Enciclopedia biográfica de British Flat Racing . Macdonald y Jane's. ISBN 0-354-08536-0.
  9. ^ "CARRERAS EN INGLATERRA. NEWMARKET" . Testigo de Otago . 5 de diciembre de 1895 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  10. ^ "CHARLA DEL DÍA" . Testigo de Otago . 19 de marzo de 1896 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  11. ^ "EN POCAS PALABRAS" . Testigo de Otago . 26 de marzo de 1896 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  12. ^ "CHARLA DEL DÍA" . Testigo de Otago . 11 de junio de 1896 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  13. ^ "ENTRENAMIENTO DE CABALLOS EPSOM DERBY" . Auckland Star . 19 de agosto de 1896 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  14. ^ "BREVEDADES DEPORTIVAS" . Estrella . 29 de junio de 1896 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  15. ^ "CARRERAS EN INGLATERRA" . Testigo de Otago . 30 de julio de 1896 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  16. ^ "EL DERBY" . Estrella . 24 de julio de 1896 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  17. ^ "DERBY DEL PRÍNCIPE" . Tiempos de la costa oeste . 28 de julio de 1896 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  18. ^ "EL EPSOM DERBY" . Auckland Star . 5 de junio de 1896 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  19. ^ "EL EPSOM DERBY" . Auckland Star . 18 de julio de 1896 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  20. ^ "DEPORTIVO" . Hawera y Normanby Star . 4 de agosto de 1896 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  21. ^ "CARRERAS EN INGLATERRA" . Testigo de Otago . 27 de agosto de 1896 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  22. ^ "CARRERAS EN INGLATERRA" . Testigo de Otago . 29 de octubre de 1896 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  23. ^ "CARRERAS EN INGLATERRA" . Testigo de Otago . 12 de noviembre de 1896 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  24. ^ "CHARLA DEL DÍA" . Testigo de Otago . 12 de noviembre de 1896 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  25. ^ "DEPORTE AUSTRALIANO Y EXTRANJERO" . Estrella . 17 de marzo de 1897 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  26. ^ "EN POCAS PALABRAS" . Testigo de Otago . 20 de mayo de 1897 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  27. ^ "CHARLA DEL DÍA" . Testigo de Otago . 17 de junio de 1897 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  28. ^ "CARRERAS EN INGLATERRA. MANCHESTER" . Testigo de Otago . 12 de agosto de 1897 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
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  30. ^ "CARRERAS EN INGLATERRA" . Testigo de Otago . 9 de septiembre de 1897 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  31. ^ "NOTICIAS DEL ESTUDIO" . Paperspast.natlib.govt.nz. 30 de septiembre de 1897 . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
  32. ^ "CHARLA DEL DÍA" . Testigo de Otago . 7 de octubre de 1897 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  33. ^ "Quién es quién del cine victoriano" . Victorian-cinema.net . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
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  39. ^ "AVISOS DE LIBRO" . Testigo de Otago . 7 de enero de 1897 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  40. ^ Boddy, MG; Fry, EV; Hennigan, W .; Orgulloso, P .; Yeadon, WB (julio de 1963). Fry, EV (ed.). Locomotoras del LNER, parte 1: Reconocimiento preliminar . Barra de alfareros: RCTS . pag. 50.
  41. ^ Nock, OS (1985). Locomotoras británicas del siglo XX: volumen 3 1960-actualidad . Londres: Guild Publishing / Book Club Associates. págs. 70–71. CN9613.
  42. ^ Boddy, MG; Neve, E .; Yeadon, WB (abril de 1973). Fry, EV (ed.). Locomotoras del LNER, parte 2A: Motores de licitación - Clases A1 a A10 . Kenilworth: RCTS . págs. 72–73, 218, hoja desplegable en el interior de la cubierta posterior. ISBN 0-901115-25-8.
  43. ↑ a b Leicester, Sir Charles, "Bloodstock Breeding", JA Allen & Co, Londres, 1969
  44. ^ http://www.nhrm.co.uk/The_Museum_Galleries/Main_Galleries/Gallery_1.aspx
  45. ^ "VERANO DE EPSOM" . Testigo de Otago . 11 de junio de 1896 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
  • Wright, Howard (1986). La enciclopedia de carreras planas . Robert Hale. pag. 218. ISBN 0-7090-2639-0.
  • Perfil de caqui - sitio web de Thoroughbred Heritage

Enlaces externos [ editar ]

  • La película de Robert Paul sobre el final del Derby