Peter Roderick Procter (nacido el 16 de enero de 1930 [1] en Bradford , West Yorkshire ) es un ex campeón de ciclismo británico , piloto de rallies y piloto de carreras . Poco después de su nacimiento se mudó a Harrogate, y luego a Alne Hall en el pueblo de Alne, cerca de York. Tras la muerte prematura de sus padres, regresó a Bradford, donde comenzó a andar en bicicleta. Procter compitió en todo tipo de carreras ciclistas en casa y en el continente, pero se destacó en las escaladas, ganando el campeonato británico en 1951.
Después de desilusionarse con el ciclismo del Reino Unido, y después de que el Comité Olímpico Británico no lo seleccionara a él ni a otros ciclistas de la época para representar a Gran Bretaña en los Juegos Olímpicos, Procter abandonó el ciclismo profesional para concentrarse en su empresa constructora en Bradford. Pronto se involucró en los rallyes. Compitió en eventos como el RAC Rally , Tulip Rally , Coupe des Alpes (Alpine Rally), Tour de France Automobile y Monte Carlo Rally . Procter también compitió en la carrera de Le Mans 24 Heures varias veces y participó en muchos Grandes Premios, su posición más alta en segundo lugar en el Gran Premio de Berlín.
La carrera de carreras de Procter terminó en 1966 cuando fue golpeado por detrás en una carrera de berlinas en Goodwood. Después de varios saltos mortales, el automóvil estalló en llamas y Procter se quedó con quemaduras de tercer grado en el 65 por ciento de su piel. Después de muchos meses de tratamiento y operaciones, salió del hospital y regresó a su casa en Yorkshire, donde vive con su esposa y su familia.
Procter ha vuelto a conducir varias veces, incluida la competición con su Sunbeam Tiger original en el Le Mans Historic en 2002, y todavía participa en el automovilismo, miembro del British Racing Drivers Club en Silverstone.
Referencias
- ^ "Peter Procter - miembros de BRDC" . Club Británico de Pilotos de Carreras . Consultado el 16 de enero de 2014 .