Estación de metro Piccadilly Circus
Piccadilly Circus es una estación de metro de Londres ubicada directamente debajo de Piccadilly Circus , con entradas en cada esquina. Ubicada en Travelcard Zone 1 , la estación está en la línea Piccadilly entre Green Park y Leicester Square y en la línea Bakerloo entre Charing Cross y Oxford Circus .
La estación fue inaugurada el 10 de marzo de 1906 por Baker Street and Waterloo Railway (ahora la línea Bakerloo) y las plataformas de Great Northern, Piccadilly y Brompton Railway (ahora la línea Piccadilly) se abrieron el 15 de diciembre de 1906. [5] Como originalmente construido tenía, como otras estaciones, una sala de reserva de superficie (diseñada, como muchas en el centro de Londres construidas en ese momento, por Leslie Green ). El desarrollo del tráfico antes y después de la Primera Guerra Mundial significó que la necesidad de mejorar las instalaciones de la estación era aguda: en 1907, 1,5 millones de pasajeros usaban la estación, en 1922 había aumentado a 18 millones de pasajeros. [6]Se decidió construir una sala de reserva subterránea y un área de circulación, que también proporcionaría subterráneos públicos para peatones. El trabajo comenzó en febrero de 1925 y se completó en 1928. El arquitecto fue Charles Holden y el constructor fue John Mowlem & Co : todo el complejo costó más de medio millón de libras. Se proporcionaron once escaleras mecánicas en dos vuelos, que conducen a las dos líneas que dan servicio a la estación. Encima de estas escaleras mecánicas había una vez un mural del artista Stephen Bone , que mostraba el mundo con Londres en el centro. [7] Este mural fue reemplazado posteriormente por publicidad. La famosa fuente conmemorativa de Shaftesbury (alias Eros ), directamente encima de la estación, tuvo que trasladarse aVictoria Embankment Gardens mientras se llevaban a cabo las obras. [8]
El antiguo edificio de la estación diseñado por Leslie Green finalmente se cerró al tráfico el 21 de julio de 1929, [9] fue demolido en la década de 1980 cuando se construyó el gran edificio en la esquina de Jermyn Street, Piccadilly y Haymarket .
Las plataformas de la línea Bakerloo en Piccadilly Circus ofrecen una vista única de la red: el diseño espalda con espalda es inusual en sí mismo, pero el único túnel que contiene un cruce en el extremo norte de la estación permite a los pasajeros ver ambas plataformas a la vez. Esta estación puede actuar como una terminal intermedia para los trenes de la línea Bakerloo en dirección sur. Piccadilly Circus es una de las pocas estaciones de metro de Londres que no tiene edificios asociados sobre el suelo.
En 2016, Art on the Underground encargó a los artistas Langlands & Bell que crearan una obra de arte para conmemorar a Frank Pick , ex director ejecutivo de London Transport , en el 75 aniversario de su muerte. [10] La obra de arte Beauty <Immortality se encuentra en un lugar destacado en la pared de la taquilla, con un tubo circular de Frank Pick y letras de bronce en Johnston , un tipo de letra encargado por Pick en 1915, que todavía se utiliza en el transporte de Londres. red hoy. [11]
Piccadilly Circus es una parada propuesta en la línea Chelsea-Hackney , también conocida como Crossrail 2. [12] Estaría entre las estaciones Victoria y Tottenham Court Road . Efectivamente, se tendría que construir una nueva estación por debajo de los niveles existentes, posiblemente como parte de una reforma importante de los edificios existentes. Sin embargo, solo habrá una parada en Piccadilly Circus si la línea Chelsea-Hackney es parte de la red de metro de Londres y no de la red de National Rail . Esta es la misma situación con muchas estaciones en la ruta propuesta en el centro de Londres. [13]
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