Polina Denisovna Osipenko (en ruso : Полина Денисовна Осипенко , ucraniano : Поліна Денисівна Осипенко , romanizado : Polina Denysivna Osypenko ; 8 de octubre de 1907 - 11 de mayo de 1939, quien fue la piloto militar soviética Valentova y el piloto más notable de 1939). Marina Raskova del 24 al 25 de septiembre de 1938 realizó un vuelo sin escalas entre Moscú y el mar de Okhotsk , estableciendo un nuevo récord de distancia para vuelos sin escalas operados por mujeres. Por este logro, ella y sus dos colegas fueron nombrados Héroe de la Unión Soviética., las tres primeras mujeres en recibir la más alta distinción militar en la Unión Soviética el 2 de noviembre de 1938. [2]
Polina Osipenko | |
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Nombre nativo | Поліна Денисівна Осипенко |
Nació | 8 de octubre de 1907 Novospasovka , Gobernación de Ekaterinoslav , Imperio Ruso (actual Ucrania) |
Fallecido | 11 de mayo de 1939 (31 años) Vysokoye, Rybnovsky Distrito , Riazán , Rusia SFSR , URSS |
Lealtad | Unión Soviética |
Servicio / sucursal | Fuerza Aérea Soviética |
Años de servicio | 1933–1939 |
Rango | Importante |
Premios | Héroe de la Unión Soviética |
Esposos) | Aleksandr Osipenko [1] |
Vida temprana
Osipenko nació como Polina Dudnik en 1907 en Novospasovka , Gobernación de Yekaterinoslav (actualmente Óblast de Zaporizhzhia de Ucrania ) en una familia de campesinos ucranianos y el noveno hijo nacido de su familia. Trabajó en una granja colectiva hasta que se fue a la escuela de vuelo en 1930. Entre 1930 y 1933, Osipenko fue estudiante en la Escuela de vuelo de Kazán. [3]
Carrera de aviacion
Después de graduarse de la escuela de vuelo, posteriormente se desempeñó como oficial militar, pilotando un caza. En 1937, estableció tres récords mundiales de altitud. [3] En octubre de 1937, Osipenko y Raskova establecieron el récord de distancia de vuelo femenino volando de Moscú a Aktobe (1444,722 kilómetros (897,709 millas)), y en julio de 1938, Osipenko, Vera Lomako y Raskova establecieron un nuevo récord al volar sin -Para de Sebastopol a Arkhangelsk en un Beriev MP-1 . [4]
El 24 de septiembre, Grizodubova, Osipenko y Raskova emprendieron lo que se suponía que era un vuelo sin escalas desde Moscú a Komsomolsk-on-Amur en un Tupolev ANT-37 . Sin embargo, debido a que las condiciones climáticas eran difíciles, se perdieron el aeródromo de Komsomolsk y se encontraron en la orilla del mar de Okhotsk sin combustible. Grizodubova, que era el piloto al mando de la aeronave, decidió hacer un aterrizaje forzoso en el bosque. Se ordenó a Raskova que se lanzara en paracaídas del avión, olvidándose de su equipo de emergencia; los restos de la aeronave fueron encontrados por equipos de rescate ocho días después del aterrizaje; Raskova encontró su camino hacia el avión a través del bosque diez días después del accidente donde los rescatistas estaban esperando. Grizodubova y Osipenko permanecieron en el avión durante el aterrizaje y sobrevivieron al accidente. Aún establecieron el récord de distancia de vuelo femenino y recibieron los títulos de Héroe de la Unión Soviética el 2 de noviembre de 1938, y fueron las únicas mujeres en recibir el título antes de la Segunda Guerra Mundial . [2]
Osipenko murió en 1939 con Anatoly Serov durante un vuelo de entrenamiento. [3]
Ver también
Referencias
- ↑ Виноградова, Любовь (30 de marzo de 2015). Защищая Родину. Летчицы Великой Отечественной (en ruso). Азбука-Аттикус. pag. 159. ISBN 9785389099005.
- ^ a b "Un vuelo histórico" . Voz de Rusia . 13 de diciembre de 2005 . Consultado el 13 de febrero de 2013 .[ enlace muerto ]
- ^ a b c Simonov, Andrey . "Осипенко Полина Денисовна" . warheroes.ru (en ruso) . Consultado el 6 de febrero de 2018 .
- ^ Dryagina, Irina (2007). Записки летчицы У-2 (en ruso). Moscú: Tsentrpoligraf. pag. 233.