Port RiverPort Adelaide | |
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Localización | |
País | Australia |
Estado | Sur de Australia |
Región | Adelaida occidental |
Municipio | Ciudad de Port Adelaide Enfield |
Características físicas | |
Fuente | Parque del semáforo |
• coordenadas | 34 ° 51'S 138 ° 29'E / 34.85 ° S 138,49 ° E |
Boca | Golfo de San Vicente |
• localización | Puerto exterior |
• coordenadas | 34 ° 47'S 138 ° 28'E / 34.78 ° S 138,47 ° E Coordenadas: 34 ° 47'S 138 ° 28'E / 34.78 ° S 138,47 ° E |
• elevación | 0 m (0 pies) |
Características de la cuenca | |
Afluentes | |
• Derecha | Brazo Norte |
Puentes |
El río Port (oficialmente conocido como el río Port Adelaide ) es parte de un estuario de mareas ubicado al norte del centro de la ciudad de Adelaide en el estado australiano de Australia Meridional . Se ha utilizado como canal de envío desde el comienzo del asentamiento europeo de Australia del Sur en 1836, cuando el coronel Light seleccionó el sitio para usarlo como puerto. Antes de la colonización, la región de Port River y el área del estuario eran conocidos como Yerta Bulti (o Yertabulti ) por el pueblo Kaurna , y se usaban ampliamente como fuente de alimentos y materiales vegetales para fabricar artefactos utilizados en la vida diaria.
El río Port es el brazo occidental del estuario de marea más grande en el lado este del golfo de San Vicente . Toda el área estuarina, a veces llamada estuario del río Port , incluye Barker Inlet , Torrens Island , Garden Island y, en mayor o menor medida, toca los suburbios de St Kilda , Bolivar , Dry Creek , Port Adelaide , New Port y (arriba el flanco oriental de la península de Lefevre ), Taperoo , Osborne y Outer Harbour .
Las secciones de la orilla del río se desarrollan de diversas formas para uso marítimo, industrial y, cada vez más, residencial. El rico ecosistema del río, que incluye manglares , pastos marinos , aves acuáticas y abundante vida marina, históricamente se ha visto afectado por la industrialización y la contaminación asociada. En el siglo XXI, las reducciones en las cargas de contaminación han permitido la recuperación ambiental con la ayuda de varios programas de restauración.
El estuario incluye varias áreas protegidas superpuestas , incluido el Santuario de delfines de Adelaida y el Área de aves importantes del golfo de San Vicente , varios cementerios de barcos y otros lugares de interés patrimonial.
Hay tres puentes de carretera y dos puentes de ferrocarril sobre el río. Su extremo sur colinda con el cuerpo de agua recreativa de West Lakes .
Antes de la colonización británica de Australia del Sur , la gente de Kaurna llamaba a la región de Port River y al estuario Yerta Bulti (también deletreada Yertabulti [1] ), [2] que significa "tierra del sueño o de la muerte", mientras que la ubicación de Port Adelaide se conocía como Yartapuulti . [1] El río ahora se conoce oficialmente como el río Port Adelaide , mientras que el nombre Port River se describe en fuentes oficiales como "una variante local". [3] [4]
Antes de 1836 la colonización británica de Australia del Sur , el río era un poco profundo y angosto cala de marea sinuoso entre mangle pantanos . [5] En este momento, estaba habitado por el pueblo Kaurna , que ocupaba la tierra desde el cabo Jervis en el sur hasta el lado occidental de la península de Fleurieu , hasta Crystal Brook en el norte, al oeste hasta Mount Lofty Ranges , a través de Golfo de San Vicente , incluidas las llanuras de Adelaide y la ciudad de Adelaide . [6] [7]
El pueblo Kaurna hizo uso de los recursos naturales ; por ejemplo, se utilizan para atrapar y Spearfish ( Kuya ), langostas ( ngaultaltya ) y aves ( parriparu ), y también se reunieron huevos de ave, mejillones de río negro ( kakirra , especies Alathyria jacksoni [8] ), vinca ( kulutunumi ), río cangrejos de río ( kunggurla - probablemente yabby común [9] ), almejas , ostras nativas de barro y cangrejos nadadores azules . [2] Sin embargo, no mataron alcisnes negros , ya que esto estaba prohibido. Las cañas , el lirio de lino azul y los juncos (probablemente Juncus kraussii , el junco de las marismas [10] ) se usaban para tejer cestas y redes, estas últimas no solo se usaban para pescar, sino también para la caza como el canguro y el emú . A los delfines se les conocía como yambo . [1]
En ese momento, una gran duna de arena conocida como el sistema Gillman Dunal se extendía tierra adentro a lo largo de la parte sur del área, donde la gente acampó durante años incluso después del asentamiento europeo. [2]
El Parque Lartelare, situado justo al norte del actual Puente Jervois en la orilla occidental, en el suburbio de New Port, se estableció en 2009 para conmemorar el sitio de un campamento de Kaurna que existió allí durante miles de años hasta 1858, cuando fue reubicado. más al sur hasta la desembocadura del arroyo Jervois, donde había un criadero de ostras bien conocido tanto por Kaurna como por los colonos. Durante la construcción del parque se descubrieron numerosos basureros y herramientas. Jervois Creek se rellenó más tarde y el puente actual (construido en 1969) se construyó sobre el lecho de ostras. [1]
El río fue "descubierto" oficialmente en 1834 por el Capitán John Jones, después de que el Capitán Collet Barker lo avistara en 1831 . [5] El lugar de desembarco inicial en Adelaida, elegido por el coronel William Light a finales de noviembre de 1836, estaba al sur del puerto actual y ahora forma parte de West Lakes. [2] Tenía tan malas condiciones que durante muchos años también se conoció como "Puerto Miseria", [11] más tarde se conoció como el Puerto Viejo. [2] En 1837 se declaró un puerto cuando el capitán del puerto, el capitán Thomas Lipson, se instaló en la orilla del entonces llamado arroyo portuario y los primeros migrantes desembarcaron en el mismo año, [12]en la orilla del río bordeada de manglares, hasta que se abrió un canal a través de ellos a un lugar más alto en las dunas de arena. Se construyó un muelle en lo que ahora es la esquina de Old Port Road y Frederick Road, en Royal Park / Queenstown . [2]
El McLaren Wharf se construyó en 1839, [12] y el puerto se abrió en su ubicación actual (ahora Port Adelaide) en octubre de 1840. [2]
Debido a la poca profundidad del río, un nuevo puerto fue autorizado para la construcción en el puerto exterior en 1902, y se terminó en 1908. [11] Este nuevo puerto permitió a los grandes barcos de vapor que luego fueron llegando a Adelaida para atracar, con barcos de vapor más pequeños y veleros capaces de utilizar las antiguas instalaciones portuarias.
El río fue atravesado por primera vez en 1859 por el Port Bridge, un puente peatonal de madera, que permitió a las personas trasladarse a la península de Lefevre. [13]
Antes del asentamiento europeo de los suburbios occidentales de Adelaide y la construcción de varios canales y diques para mitigar las inundaciones , el río Port formaba una de las salidas del río Torrens . Los Torrens solían fluir hacia el noroeste hacia el río Port, hasta que el sedimento acumulado río arriba se acumuló, bloqueando los canales y formando una gran área de marisma conocida como "los cañaverales" en algunos de los suburbios occidentales actuales. En 1937 se construyó un canal conocido como Breakout Creek para llevar a los Torrens hacia el oeste hasta el mar. [14] [15] [16]
El río Port es el brazo occidental del estuario de marea más grande en el lado este del golfo de San Vicente . Se extiende hacia el interior a través del histórico puerto interior de Port Adelaide , hasta los lagos del oeste construidos de agua salada en los suburbios del noroeste de Adelaide . Los tramos inferiores del río Port fluyen entre la península de Lefevre y la sección Banks y la isla de Torrens , y forman la entrada marítima a las instalaciones portuarias de Adelaide. [ cita requerida ]
Section Banks es una isla artificial hecha de conchas marinas, arcilla y arena, de alrededor de 1.600 metros (5.200 pies) de largo, creada en parte por procesos naturales pero también por construcción hecha por el hombre, en el extremo norte del rompeolas de Outer Harbour . Proporciona un área de anidación y reproducción para las aves marinas , y se la conoce como Isla de los Pájaros (o Rompeolas del Norte; ver también más abajo ). [17]
El estuario del río Port se conecta con Barker Inlet al este a través del North Arm al sur de Garden Island y Angas Inlet al norte. Light Passage se encuentra entre Pelican Point y Torrens Island. [18]
En 1878 se inauguró el Puente Jervois original , en sustitución del puente peatonal de 1859. Incorporaba un mecanismo de puente giratorio para permitir el paso de los barcos, pero cayó en mal estado después de que el Puente Birkenhead , que fue el primer puente basculante (móvil) en Australia, se abrió en la década de 1940. En 1966, se inauguró el nuevo Puente Jervois, un puente de acero construido un poco río arriba del original. [13]
En la década de 2000, se construyó la autopista Port River Expressway , y el 3 de agosto de 2008 se inauguró el puente de carretera que cruza el río Port y se llamó Tom 'Diver' Derrick Bridge . La autopista une Hanson Road, South Road y Salisbury Highway con el puerto. [19] Se construyó un puente ferroviario como parte del proyecto.
Hoy en día, el río es atravesado por el puente ferroviario de apertura Mary MacKillop , el puente Expressway, el puente Birkenhead, el puente Jervois y un puente ferroviario que lleva la línea ferroviaria de Outer Harbour . Bower Road cruza el extremo sur del río, con West Lakes al otro lado.
Las orillas del río están en gran parte industrializadas y tienen algunos de los muelles de Adelaida , instalaciones de manipulación de contenedores y carga a granel . [20] Los grandes barcos de transporte utilizan el canal principal del río. Port Adelaide es un puerto de mareas , con varios atracaderos a lo largo del estuario, desde el lado occidental de la península de Lefevre, a lo largo de Outer Harbour , Osborne , hasta sus atracaderos más internos en Inner Harbour. [21]
ASC (anteriormente Australian Submarine Corporation) tiene sus instalaciones de construcción y mantenimiento y su muelle en Osborne .
Hay una antigua estación de cuarentena catalogada como patrimonio en la isla de Torrens . Varias centrales eléctricas, incluidas Torrens Island Power Station y Pelican Point Power Station , extraen agua de mar del río Port con fines de refrigeración.
Hay algunos manglares remanentes en lugares a lo largo del estuario. Uno de sus principales atractivos además del transporte son los delfines del río Port , que son los únicos delfines salvajes del mundo que viven dentro de una ciudad. [20] El Santuario de Delfines de Adelaida incluye todo el estuario del río Port e incluye un tramo del mar hacia el norte más allá de St Kilda . [22]
Una flota pesquera opera en North Arm, que también tiene un club de lanchas rápidas . Los puertos deportivos de recreo se encuentran en la ensenada de Angas y en la península de Lefevre.
El club de remo de Port Adelaide , establecido alrededor de 1877, y estuvo situado en Inner Harbour hasta 1957, cuando se trasladó a Largs North . [23] y el río anteriormente era un lugar frecuente para la carrera de los ocho de Intervarsity .
Después de que se demostró que los niveles de contaminación del agua habían mejorado en diciembre de 2016, el "Long Swim" anual se reanudó en el puerto interior, después de una pausa de algunos años. [1]
El rastro del patrimonio cultural de Port Adelaide Kaurna está marcado cerca del cementerio de barcos, [24] y se extiende a ambos lados del río entre los dos puentes. Está marcado por seis sitios importantes de Kaurna , y los letreros interpretativos explican muchos aspectos de la cultura y la vida de Kaurna en el estuario. [25] (Ver también Historia, arriba).
Hay cementerios de barcos en Angas Inlet y Broad Creek en Barker Inlet. [26] Broad Creek contiene los restos del Dorothy S y el No. 1 Hulk , mientras que los restos en Angas Inlet son embarcaciones de recreo no confirmadas o no identificadas. [27]
Más río arriba, con Ethelton a un lado y Port Adelaide al otro, en una parte del río conocida como Port Creek , [28] se encuentra el cementerio de barcos de Jervois Basin . Varios naufragios se encuentran en un "cementerio de barcos" entre el puente ferroviario de Outer Harbour y el puente Jervois : [29] el ketch Alert , la barcaza Trafalgar , la goleta Fides , el casco de madera Fitzjames (que fue durante algún tiempo un reformatorio flotante para niños , más tarde se trasladó a Magill Reformatory . [24]), el Pontón del mercado de pescado y el Pontón sin nombre. [30] [31]
Tam O'Shanter Creek está en el lado del río de Port Adelaide aquí, y más al norte en el lado de Glanville está Hawker Creek . [28]
El cementerio de barcos de Mutton Cove se encuentra dentro de la Reserva de Conservación de Mutton Cove . Los restos del antiguo barco de vapor de acero Excelsior , que luego se usó como casco de carbón , se encuentran en el extremo norte de la cala, cerca de Pelican Point . [26] La antigua barcaza de hierro, más tarde lancha de pedales , conocida como Júpiter se encuentra cubierta de manglares hacia el extremo sur del parque.
El Brazo Norte contiene otro cementerio de barcos importante, ahora conocido como Cementerio de barcos de Garden Island , que incluye 25 naufragios identificados. También se utilizó para albergar almacenes de explosivos de la década de 1880. [32] Los restos de los barcos de hierro y madera que fueron abandonados entre 1909 y 1945 son ahora refugios para pájaros y una atracción para el piragüismo . [11] [33] Los barcos en el cementerio se botaron desde 1856 hasta 1920 e incluyen el Santiago y Dorothy H. Sterling , así como otros veleros, barcos de vapor y barcazas de hierro. [11]
La ecología del área estuarina incluye y depende de la salud de sus componentes: las aguas, la zona intermareal y las tierras costeras. El área incluye áreas de reproducción y alimentación para varias especies de peces y langostinos (en particular, langostinos occidentales y King George Whiting ), una combinación de aves residentes y migratorias (incluida una colonia ) y un santuario para delfines. El área también alberga la mayor área de bosque de manglares, pastos marinos poco profundos y marismas en el Golfo de San Vicente. Se están haciendo intentos para restaurar los que alguna vez fueron extensos arrecifes demariscos , incluyendo ostras de barro autóctonas ( ostrea angasi ), berberechos y navajas ( pinna bicolor ), que casi habían desaparecido desde la colonización europea. [1]
Antes del asentamiento europeo de Adelaide Plains, las lluvias invernales sobre la cuenca del río Torrens crearon grandes afluencias estacionales de agua dulce en los humedales Reedbeds , que desembocaban al norte en el río Port y al sur en el río Patawalonga . [14] [15] [16] En su estado natural, los arroyos y canales interconectados del estuario del río Port y la ensenada de Barker estaban rodeados por marismas, manglares y marismas colonizadas por samphires.. Muchos de estos permanecen, aunque los flujos de agua han cambiado significativamente. El movimiento de las mareas tiene una influencia sustancial en la ecología de la flora y fauna marina del área del estuario. Los flujos ocurren desde el norte (a través de Outer Harbour) y el sur (West Lakes, que extrae agua de mar a través de un túnel diseñado en Grange ). [1]
Desde el asentamiento y la industrialización, las aguas pluviales han causado contaminación en el estuario. Las empresas industriales impactaron de manera diversa la ecología, con nutrientes que impulsaron el crecimiento de las floraciones de algas y varios contaminantes redujeron la calidad del agua. Persisten los cambios de temperatura causados por los efluentes de las centrales eléctricas de gas en Torrens Island y Pelican Point. En ocasiones, también se han vertido al río grandes cargas de materiales sólidos [1] y salmuera hipersalina de los campos de sal adyacentes. [34]
Desde la construcción de la salida de Breakout Creek en 1937 para drenar los cañaverales (ver arriba ), [14] [15] [16] y el cierre de la antigua Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Port Adelaide con el desvío de aguas residuales a la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Bolívar en 2005, los tramos superiores del río Port ahora reciben solo cantidades limitadas de aguas pluviales de origen local y ahora son en gran parte marinos. La descarga de West Lakes se produce a través de un sistema unidireccional que extrae agua de mar del Golfo a través de una entrada frente a la costa en el extremo sur. Los lagos desembocan en los tramos superiores del río Port en Ethelton. [ cita requerida ]
La calidad del agua ha mejorado desde la reducción de los caudales y la mejora de la calidad del alcantarillado de Bolívar, y desde el cierre de la planta de carbonato de sodio de Penrice en Osborne en 2014. [35] La planta de carbonato de sodio era una fuente importante de contaminación por amoníaco.
Las pruebas periódicas realizadas por la Autoridad de Protección Ambiental se llevaron a cabo hasta 2008, después de lo cual solo se realizaron pruebas informales. En diciembre de 2016, las pruebas de SA Health mostraron recuentos muy bajos de bacterias, lo que permitió que el "Long Swim" anual en el puerto interior se reanudara después de muchas décadas de ausencia. [1]
Los bosques de manglares (que constan de una sola especie, Avicennia marina var resinifera ) permanecen en Ethelton y New Port, a lo largo de las costas de la isla Torrens, el brazo norte (que se conecta con la ensenada de Barker) y adyacente a la reserva de conservación Mutton Cove en la península de Lefevre. . Las mareas primaverales superan los 2,5 metros (8 pies 2 pulgadas) AHD y durante la marea baja las marismas de lodo están expuestas cerca de la desembocadura del río, formando un caldo de cultivo para los cangrejos nadadores azules y otras especies. [36]
Varias áreas protegidas están cubiertas por la legislación para ayudar a mantener la biodiversidad del área, a partir de 2020, que [actualizar]comprenden: [1]
El Santuario de Delfines Adelaida es un kilómetros cuadrados 118 (46 millas cuadradas) de delfines santuario que fue promulgada por la Ley de Adelaida Santuario de Delfines 2005 , que cubre la totalidad de la entrada de Barker y el Puerto de río. Los delfines mulares se ven a menudo en el río, examinando y siguiendo a pequeñas embarcaciones y se han convertido en una conocida atracción turística con cruceros con delfines que parten de Queens Wharf. [36] [38] La naturaleza industrializada del río Port ha generado preocupación por el bienestar de la población de delfines mulares y los estudios han demostrado que algunos de los delfines tienen cargas de metales pesados muy altas en comparación con los delfines en otros lugares. [39] [40]
El cambio climático está provocando un aumento del nivel del mar que amenaza con causar erosión y una mayor pérdida de marismas, marismas y manglares, agravada por el hundimiento de la tierra . El nivel del agua ha aumentado alrededor de 2,06 mm (0,081 pulgadas) por año en Inner Harbor y 2,08 mm (0,082 pulgadas) en Outer Harbor. Después de que el malecón en la Reserva de Conservación de Mutton Cove fue atravesado por una gran tormenta en 2016, el área ahora se inunda regularmente por el río. Esto hará que los samphires desaparezcan y los manglares aumenten. [1]
Preparado para la Junta de Gestión de Recursos Naturales de Adelaide & Mt Lofty Ranges
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