El puerto de Kaohsiung ( POK ; chino :高雄港; pinyin : Gāoxióng Gǎng ; Wade – Giles : Kao 1 -hsiung 2 Kang 3 ; Pe̍h-ōe-jī : Ko-hiông-káng ) es el puerto más grande de Taiwán (República de China), manejando aproximadamente 10.26 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) de carga en 2015. [2] El puerto está ubicado en el sur de Taiwán, adyacente a la ciudad de Kaohsiung , y rodeado por los distritos de la ciudad deGushan , Yancheng , Lingya , Cianjhen , Siaogang y Cijin . Es operado por Taiwan International Ports Corporation , la compañía de administración de puertos de propiedad estatal de Taiwán. [3]
Puerto de Kaohsiung高雄港 | |
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Localización | |
País | Taiwán |
Localización | Kaohsiung |
Coordenadas | 22 ° 36′48 ″ N 120 ° 16′45 ″ E / 22.61333 ° N 120.27917 ° ECoordenadas : 22 ° 36′48 ″ N 120 ° 16′45 ″ E / 22.61333 ° N 120.27917 ° E |
ONU / LOCODE | TWKHH [1] |
Detalles | |
Abrió | 1858 |
Operado por | Sucursal del puerto de Kaohsiung, Corporación de Puertos Internacionales de Taiwán |
Estadísticas | |
Anual contenedor volumen | 9,47 millones de TEU (2005) |
Sitio web Oficina del puerto de Kaohsiung |
Historia
El puerto era una laguna natural antes de que finalmente se convirtiera en un puerto moderno durante varios cientos de años. En la época del siglo XVI, algunas aldeas ya se habían establecido en la orilla del mar de la actual Kaohsiung, que fue llamada como "Takau" por los nativos en ese momento. Los colonos de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC) llegaron a Takau en la década de 1620 y luego comenzaron a desarrollar la laguna. El puerto, históricamente conocido como el "puerto de Takau" ( chino :打狗 港; Pe̍h-ōe-jī : Tá-káu-káng ), se desarrolló gradualmente durante la era holandesa , la era de Koxinga y principios de la dinastía Qing .
En 1858, la dinastía Qing perdió la Segunda Guerra del Opio ante los franco-británicos y firmó los Tratados de Tianjin . Según los tratados, se pidió al gobierno de Qing que abriera cinco puertos de Taiwán para el comercio exterior. Como uno de los cinco puertos, el puerto de Takao se había abierto oficialmente a los comerciantes occidentales desde 1864. Posteriormente, el gobierno de Qing cedió Taiwán a los japoneses en 1895 después de perder la Primera Guerra Sino-Japonesa .
A principios de la era japonesa , el gobierno colonial decidió emprender grandes proyectos con la intención de convertir el puerto en un puerto moderno. Los japoneses construyeron el puerto en tres etapas, la primera se terminó en 1908, la segunda en 1912 y la tercera se detuvo a mitad de camino al comienzo de la Segunda Guerra Mundial . Durante la Segunda Guerra Mundial, el puerto fue fuertemente bombardeado por los aliados occidentales .
Después de la guerra, el gobierno de la República de China reinició el desarrollo del puerto. El "segundo puerto" fue construido en 1975 rompiendo el puente terrestre entre Siaogang y Cijin .
En el lado sur de la segunda entrada del puerto, un museo y un parque se encuentran actualmente cerca de la Terminal Intercontinental recientemente establecida (Terminal No.6). Este museo describe la historia y la limpieza de una comunidad residencial de tamaño significativo que estaba situada cerca del puerto ampliado. [4]
El puerto es parte de la Ruta Marítima de la Seda que va desde la costa china hacia el extremo sur de la India hasta Mombasa , desde allí a través del Canal de Suez hasta el Mediterráneo y de allí a la región del Alto Adriático de Trieste con sus conexiones ferroviarias a Centro y Este. Europa . [5] [6] [7] [8]
Mapa del puerto
= Área de la industria; = Muelles de contenedores; = Muelles para graneles y mercancías diversas; = Área de intercambio de almacén; = Puerto pesquero; = Área comercial; = Base naval
(Terminal No.6)
(Fisher Dock)
(Terminal No.4)
(Terminal No.1 y No.2)
(Terminal No 3)
(Terminal No.5)
Desarrollo reciente
En 2017, Taiwan International Ports Corporation completó la costosa expansión del puerto de Kaohsiung y agregó nuevas instalaciones para mejorar el rendimiento tanto de contenedores como de pasajeros.
Van Oord creó recientemente 250 hectáreas de tierra nueva para la Fase II del Centro de Contenedores Intercontinental de Kaohsiung . El nuevo terreno albergará muchas terminales y muelles, algunos de los cuales podrán manejar buques portacontenedores de hasta 22.000 TEU.
El puerto de Kaohsiung amplió sus instalaciones de servicio de pasajeros con la introducción de un nuevo puente de pasajeros móvil y ajustable para facilitar el embarque y desembarque de pasajeros de grandes cruceros, como el SuperStar Virgo de Star Cruises . El nuevo puente de pasajeros de tres niveles se puede mover hacia arriba y hacia abajo para adaptarse a las diferentes alturas de las escotillas de los cruceros hasta una altura máxima de ocho metros. También ha completado un corredor cerrado con aire acondicionado que une el muelle de cruceros con el Centro de Viajes Internacionales.
Los esfuerzos en curso de la Corporación de Puertos Internacionales de Taiwán han dado como resultado un crecimiento para el negocio de cruceros del puerto. Se espera que 127.000 pasajeros de cruceros visiten el puerto de Kaohsiung en 2017. El SuperStar Virgo de Star Cruises inauguró un itinerario de cruceros de “tres puertos de origen” en 2017, viajando entre sus tres puertos de origen regionales de Kaohsiung , Hong Kong y Manila . Además, Sapphire Princess de Princess Cruises ha inaugurado cinco nuevas rutas de puerto base.
También se está ampliando la terminal de transbordadores del puerto. En 2017, más de 530.000 pasajeros viajaron en la ruta Budai - Penghu durante la temporada turística, un aumento del 5,4 por ciento con respecto al mismo período del año anterior. Para adaptarse al aumento de pasajeros en tránsito, el puerto está renovando su centro de servicio de pasajeros existente. El muelle de transbordadores también se está ampliando para que pueda atracar dos transbordadores de más de 500 mt simultáneamente, dando al puerto de Budai suficiente espacio de muelle para atracar simultáneamente hasta nueve transbordadores. [9]
Ver también
- Lista de puertos de Asia oriental
- Corporación de Puertos Internacionales de Taiwán
Referencias
- ^ "UNLOCODE (TW) - TAIWÁN, PROVINCIA DE CHINA" . service.unece.org . Consultado el 28 de abril de 2020 .
- ^ "World Shipping Council - Top 50 Container Ports" .
- ^ "Puerto de Kaohsiung" .
- ^ "Parque Cultural Hongmaogang" .
- ↑ Reportaje: Nuevo viaje de un barco chino por la antigua Ruta de la Seda
- ^ Los buques de carga de China continental dan un impulso al puerto más grande de Taiwán
- ^ Geoffrey F. Gresh "Para gobernar las olas de Eurasia: la nueva competencia de grandes poderes en el mar" (2020), págs. 191.
- ^ Marcus Hernig: Die Renaissance der Seidenstraße (2018) págs. 112.
- ^ "El puerto de Kaohsiung de Taiwán se prepara para el crecimiento" . El Ejecutivo Marítimo . Consultado el 22 de abril de 2018 .
Galería
Un barco pasando por el primer puerto.
Puerto de Takau, 1897
Amanecer en el puerto de Kaohsiung visto desde un ferry
Una zona de procesamiento de contenedores
Un ferry
Puerta de entrada al puerto de Kaohsiung
Dique seco flotante Jong Shyn No. 8 en el puerto de Kaohsiung
Contenedor de envío en el puerto de Kaohsiung
enlaces externos
- Sitio web oficial del puerto de Kaohsiung