Rueda de carreras

Este artículo no cita ninguna fuente . Por favor, ayuda a mejorar este artículo mediante la adición de citas de fuentes confiables . El material no obtenido puede ser cuestionado y eliminado .
Buscar fuentes: "Rueda de carreras" - noticias · periódicos · libros · académico · JSTOR ( agosto de 2009 ) ( Aprenda cómo y cuándo eliminar este mensaje de plantilla )

Una carrera de Forza Motorsport 6 , utilizando un controlador de volante de carreras, en la EB Games Expo 2015 .

Un volante de carreras es un método de control para su uso en juegos de carreras de vídeo , las carreras de simuladores , y simuladores de conducción . Por lo general, están empaquetados con una paleta grande con el estilo de un volante , junto con un juego de pedales para la activación del acelerador, el freno y, a veces, el embrague , así como varios controles de cambio. Un análogoUn juego de ruedas y pedales como este permite al usuario manipular con precisión el ángulo de dirección y el control del pedal que se requiere para administrar correctamente un automóvil simulado, en contraposición al control digital, como un teclado. El rango de movimiento relativamente grande permite además al usuario aplicar los controles con mayor precisión. Los volantes de carreras se han desarrollado para su uso con juegos de arcade , consolas de juegos , computadoras personales y también para simuladores de conducción profesionales para pilotos de carreras.

Forzar comentarios [ editar ]

Las ruedas de carreras comenzaron como simples ruedas de plástico conectadas a un potenciómetro giratorio, que se movían mediante resortes o bungees. Finalmente, los fabricantes comenzaron a usar motores eléctricos en los controladores, en lugar de resortes, para lograr un nivel de retroalimentación de fuerza , visto por primera vez en la rueda Sidewinder de Microsoft. Al principio, esta tecnología simplemente proporcionaba la fuerza de centrado y otros efectos artificiales, como sacudir la rueda en un choque u otras vibraciones. Sin embargo, a medida que las simulaciones de conducción han evolucionado, sus motores de física se han vuelto más precisos y los desarrolladores han vinculado su física del juego más estrechamente a la retroalimentación de fuerza. Esto permite al usuario sentir realmente qué fuerzas atraviesan la cremallera de dirección, en lugar de solo efectos artificiales, y realza genuinamente el realismo del juego.

Comparación de volantes de carreras [ editar ]

Fabricante	Producto	Rotación máxima (grados)	FFB *	Embrague	Cambiador	Sensor de freno	Tipo de pedal
Atómico	Rueda de carreras Lamborghini Gallardo Evo	270	No	No	Paletas	Potenciómetro	En pie
Logitech	G920	900	sí	sí	Paletas, cambio H	Potenciómetro	En pie
Logitech	G29	900	sí	sí	Paletas, cambio H	Potenciómetro	En pie
Logitech	G27	900	sí	sí	Paletas, cambio H	Potenciómetro	En pie
Logitech	G25	900	sí	sí	Paletas, cambio H, secuencial	Potenciómetro	En pie
Logitech	MOMO Racing Force	240	sí	No	Paletas, secuenciales	Potenciómetro	En pie
Logitech	Driving Force Pro	900	sí	No	Paletas, secuenciales	Potenciómetro	En pie
Logitech	Fuerza motriz GT	900	sí	No	Paletas, secuenciales	Potenciómetro	En pie
Logitech	Fuerza MOMO (MOMO rojo)	270	sí	No	Paletas	Potenciómetro	En pie
Logitech	Fuerza de fórmula	180	sí	No	Paletas	Potenciómetro	En pie
Logitech	Fuerza motriz EX	180	sí	No	Paletas	Potenciómetro	En pie
Thrustmaster	Cabina inalámbrica Ferrari Gt F430 Scuderia Edition	270	No	No	Paletas	Potenciómetro	En pie
Thrustmaster	Ferrari 458 Italia	270	sí	No	Paletas	Potenciómetro	En pie
Thrustmaster	Ferrari F430	270	sí	No	Paletas	Potenciómetro	En pie
Thrustmaster	Embrague RGT FFB ¹	270	sí	sí	Paletas, secuenciales	Potenciómetro	En pie
Thrustmaster	Ferrari GT 3 en 1	180	No	No	Paletas	Potenciómetro	En pie
Thrustmaster	Force Feedback 2 en 1 de FGT	180	sí	No	Paletas	Potenciómetro	En pie
Thrustmaster	T150 RS	1080	sí	No	Paletas	Potenciómetro	En pie
Thrustmaster	T150 Pro	1080	sí	sí	Paletas	Potenciómetro	En pie
Thrustmaster	T300 RS	1080	sí	sí	Paletas	Potenciómetro	En pie
Thrustmaster	T500 RS	1080	sí	sí	Paletas	Potenciómetro	De pie / colgando
Saitek	R660GT	180	sí	No	Paletas, secuenciales	Potenciómetro	Colgante
Microsoft	Volante Sidewinder Precision Racing	240	No	No	Paletas	Potenciómetro	En pie
Microsoft	Rueda de retroalimentación de fuerza de Sidewinder	240	sí	No	Paletas	Potenciómetro	En pie
Microsoft	Volante de carreras inalámbrico Xbox 360	270	sí	No	Paletas	Potenciómetro	En pie
Fanatec	Le Mans SE	?	sí	No	Paletas	Potenciómetro	En pie
Fanatec	Velocista 2	?	sí	No	Paletas	Potenciómetro	En pie
Fanatec	Velocista 3	?	sí	No	Paletas	Potenciómetro	En pie
Fanatec ²	Porsche 911 Carrera Wheel	900	Yes	Yes	Paddles, H-Shift	N/A	Standing
Fanatec ²	Porsche 911 Turbo S Wheel	900	Yes	N/A	Paddles	N/A	N/A
Fanatec ²	Porsche 911 GT3 RS Wheel	900	Yes	N/A	Paddles	N/A	N/A
Fanatec ²	Porsche 911 GT2 Wheel	900	Yes	N/A	Paddles	N/A	N/A
Fanatec ²	Forza Motorsport CSR Elite Wheel	900	Yes	N/A	Paddles	N/A	N/A
Fanatec ²	Forza Motorsport CSR Wheel	900	Yes	N/A	Paddles	N/A	N/A
Fanatec ²	ClubSport Wheel	900	Yes	N/A	Paddles	N/A	N/A
Fanatec ²	Standard Pedals	N/A	N/A	Yes	N/A	Potentiometer	Standing
Fanatec ²	CSR Pedals	N/A	N/A	Yes	N/A	Potentiometer	Standing/Hanging
Fanatec ²	CSR Elite Pedals	N/A	N/A	Yes	N/A	Load Cell	Standing/Hanging
Fanatec ²	ClubSport Pedals	N/A	N/A	Yes	N/A	Load Cell	Standing
Fanatec ²	Porsche Shifter	N/A	N/A	N/A	H-shift, Sequential	N/A	N/A
Fanatec ²	CSR Shifter	N/A	N/A	N/A	H-shift, Sequential	N/A	N/A
Frex	Simwheel ³	1080	Yes	N/A	N/A	N/A	N/A
Frex	Sim2Pedal	N/A	N/A	No	N/A	Hydraulic w/ Load Cell (HydroBrake)	Optional
Frex	Sim3Pedal	N/A	N/A	Yes	N/A	Hydraulic w/ Load Cell (HydroBrake)	Optional
Frex	HShift+	N/A	N/A	N/A	H-shift	N/A	N/A
Frex	Shift+	N/A	N/A	N/A	Sequential	N/A	N/A
ECCI	Trackstar 6000 Series Wheel/Pedals	270	No ⁵	Optional	Paddles	"Pressure Modulated"	Standing
ECCI	Trackstar 7000 Force Feedback	900	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A
Thomas SuperWheel	TSW Wheels, Pedals	720	No	Optional	Paddles, Sequential	Load Cell optional	Standing
A1	A1 GT Pedals	N/A	N/A	Yes	N/A	Potentiometer	Standing
A1	A1 Pro Pedals	N/A	N/A	Yes	N/A	Load Cell	Optional
A1	GearBox	N/A	N/A	N/A	H-Shift	N/A	N/A
A1	A1 GT Wheel	500	No ⁷	N/A	Paddles	N/A	N/A
Act Labs	RS Shifter	N/A	N/A	N/A	H-shift	N/A	N/A
Act Labs	RS Pedals	N/A	N/A	Yes	N/A	Potentiometer	Standing
Act Labs	RS Force Wheel	270	Yes	No	Paddles	Potentiometer	Standing
BRD	Sim Pro Wheel, Speed7 Pedals	290	Yes	Optional	Paddles	Potentiometer	Standing
VPP	Wheel, Hyperreal Pedals	270	Yes	Optional	Paddles	Potentiometer	Standing
CST (Cannon Simulation Technologies)	Pedals	N/A	N/A	Optional	N/A	"Pressure Sensing"	Hanging
Redline	Pedals	N/A	N/A	Optional	N/A	Potentiometer	Hanging
REVZALOT	P36 Pedals	N/A	N/A	Yes	N/A	Load Cell	Standing
Defender	Extreme Turbo (PRO)	180	Yes	No	Sequential	N/A	Standing

* FFB stands for force feedback.

Note 1: Includes two separate analog paddle axis.

Note 2: Components may be packaged together in some cases and sold as a bundle.

Note 3: Includes hub mechanism only; wheel and adapters not included.

Note 4: Prices converted from Japanese Yen.

Note 5: Utilizes fluid dampening.

Note 6: Prices converted from NZD.

Note 7: Future FFB addon possible.

Rueda de carreras

Forzar comentarios [ editar ]

Comparación de volantes de carreras [ editar ]

See also[edit]