La Reichsflotte (en alemán: [ˈʁaɪçsˌflɔtə] , Flota Imperial ) fue la primera armada de toda Alemania, establecida por el Imperio Alemán revolucionario para proporcionar una fuerza naval en la Primera Guerra de Schleswig contra Dinamarca. La decisión fue tomada el 14 de junio de 1848 por el Parlamento de Frankfurt , [1] que es considerado por la Armada alemana moderna como su cumpleaños. [2]
Flota Imperial Reichsflotte (RF) | |
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Activo | 1848-1852 |
Disuelto | 2 de abril de 1852 |
País | Imperio Alemán (1848/1849) Confederación Alemana |
Lealtad | Provisorische Zentralgewalt |
Tipo | Armada |
Papel | Defensa costera |
Tamaño | 39 barcos |
H / Q | Freno , Oldenburg |
Compromisos | Guerra de Schleswig (1848-1851) |
Comandantes | |
Ministro de Marina | Agosto Jochmus |
Contraalmirante | Karl Brommy |
Insignias | |
Alférez de la guerra (1848-1852) | |
Jack naval (1848-1852) |
En diciembre de 1849, el gobierno imperial fue reemplazado por una comisión federal. En 1851 se restableció por completo la Confederación Alemana. Los estados alemanes como Prusia, Hannover y Austria tuvieron una disputa con respecto a los barcos y los costos para mantener una flota. En 1852 la Confederación decidió disolver la flota y vender los barcos. [3]
Historia
La Confederación Alemana , fundada en 1815, inicialmente no necesitaba una armada, ya que podía contar con tres miembros que comandaban grandes flotas: el Gran Duque de Luxemburgo (el Rey de los Países Bajos) como comandante de la Marina Real Holandesa , el Duque de Holstein como comandante de la Armada Danesa y, por último, pero no menos importante, el Rey de Hannover como comandante de la Armada Real Británica . Esto había cambiado a finales de la década de 1830, cuando los reyes de los Países Bajos y Gran Bretaña dejaron de ser miembros de la Confederación Alemana y, a principios de 1848, Dinamarca también se volvió contra Alemania en la Primera Guerra de Schleswig . Pronto, la Armada danesa detuvo todo el comercio alemán en el Mar del Norte y el Mar Báltico .
Este gobierno provisional recién creado estaba encabezado por el Archiduque Juan de Austria como regente ( Reichsverweser ), es decir, como jefe de estado temporal , y nombró a August von Jochmus como Ministro de Relaciones Exteriores y Ministro de Marina.
El parlamento se reunió por primera vez en Frankfurt el 18 de mayo de 1848, y el 12 de junio de 1848 la dieta de la Confederación Alemana entregó su presupuesto al parlamento. Solo dos días después, el parlamento decidió gastar seis millones de Reichsthaler en una armada para estar bajo el mando del príncipe Adalberto de Prusia . Cuando tuvo que dimitir debido a una orden del rey de Prusia, asumió el mando el almirante Karl Rudolf Brommy .
En la Batalla de Heligoland del 4 de junio de 1849, la flota al mando de Brommy vio su única batalla naval, que también sigue siendo el primer y único combate naval bajo la bandera negra, roja y dorada de Alemania . La batalla, que involucró a cinco barcos en total, no fue concluyente, sin pérdidas de ninguno de los lados, pero después de ella se restableció el bloqueo danés.
Hasta 1852, la flota había
- Dos fragatas de vela :
- SMS Deutschland
- SMS Eckernförde (el barco danés capturado SMS Gefion )
- Tres fragatas de vapor :
- SMS Barbarroja (anteriormente RMS Britannia )
- SMS Erzherzog Johann
- SMS Hansa
- Una corbeta de vela :
- Franklin (donado por Hamburgo, no aceptado)
- Seis corbetas de vapor :
- SMS Der Königliche Ernst August
- SMS Großherzog von Oldenburg
- SMS Frankfurt (1848)
- SMS Bremen
- SMS Hamburgo
- SMS Lübeck
- 27 cañoneras
- Un submarino :
- Brandtaucher
Los barcos pasaron a ser propiedad de la Confederación Alemana restablecida, a través de la Bundeszentralkommission de 1849-1851 que se ocupaba de las tareas del antiguo Poder Central del Regente Imperial. Surgió una discusión sobre si la flota era una "institución orgánica" de la Confederación o simplemente una propiedad. La mayoría del Bundestag argumentó que era solo una propiedad, por lo que una decisión al respecto no necesitaba unanimidad. [4]
El 2 de abril de 1852 se disolvió la Reichsflotte . Si bien la mayoría de los barcos se vendieron, dos de las fragatas de vapor se entregaron a la Armada Prusiana , que luego se convirtió en la Armada Federal del Norte de Alemania (1867-1871) y luego se convirtió en la Armada Imperial Alemana (1872-1918).
Nombres
Se utilizan varios nombres para esta Marina. La resolución del 14 de junio de 1848 simplemente lo llama " Deutsche Marine ", mientras que el ministro de Marina Arnold Duckwitz en 1849 informó sobre la " Deutsche Kriegsmarine " y cuando Karl Rudolf Brommy fue ascendido a su primer almirante, el nombre utilizado fue Reichsmarine , que se usó en la Marina también. Para evitar confusiones con encarnaciones posteriores, los historiadores se conformaron con Reichsflotte .
El término Bundesflotte (Flota Federal) también se usa, pero esto es engañoso, ya que no fue operado por la Confederación Alemana en sus primeros años. Bundesflotte también era el nombre de un proyecto naval austriaco-prusiano en 1865. La marina alemana moderna desde 1956 se llamaba Bundesmarine, pero ahora usa el nombre Deutsche Marine .
La "Verfassung des Deutschen Reichs" , artículo III § 19, establece:
- [1] Las fuerzas navales son asunto exclusivo del Reich . No está permitido que un solo estado mantenga sus propios buques de guerra o contrate corsarios.
- [2] Las tripulaciones de la armada de guerra son parte de la nueva fuerza de defensa alemana ( se usa el término Wehrmacht ). Son independientes de las fuerzas terrestres.
- [3] El tamaño de las tripulaciones que se proporcionarán a la marina de guerra de cada estado se calculará a partir del número de fuerzas terrestres que mantendrá. Los detalles sobre este asunto, así como el equilibrio de costos entre el gobierno del Reich y los estados individuales, serán determinados por ley.
- [4] El nombramiento de oficiales y oficiales de las fuerzas navales está bajo la autoridad exclusiva del Reich .
- [5] El cuidado de equipar, entrenar y mantener una flota de guerra y la creación, equipamiento y mantenimiento de puertos y arsenales militares está bajo la autoridad del Reich .
- [6] Las cuestiones relativas a las asignaciones necesarias para el establecimiento de puertos militares e instalaciones navales, así como a las responsabilidades de los correspondientes servicios del Reich , serán determinadas por las leyes del Reich .
Referencias
- ^ Günter Wollstein: Das ‚Großdeutschland 'der Paulskirche. Nationale Ziele in der bürgerlichen Revolution 1848/1849 . Droste Verlag, Düsseldorf 1977, pág. 262/263.
- ^ Sitio web de la Armada alemana, recuperación el 29 de mayo de 2016.
- ^ Walther Hubatsch: Forschungsstand und Ergebnis . En: ders. (Hrsg.): Die erste deutsche Flotte 1848-1853, ES Mittler und Sohn, Herford / Bonn 1981, p. 79-94, aquí p. 90/91.
- ^ Ernst Rudolf Huber: Deutsche Verfassungsgeschichte seit 1789 . Vol. III: Bismarck und das Reich . 3. Auflage, W. Kohlhammer , Stuttgart et. Alabama. 1988, pág. 138-140.
Literatura
- Guntram Schulze-Wegener: Deutschland zur See. 150 Jahre Marinegeschichte. Mittler, Hamburgo 1998. ISBN 3-8132-0551-7
- Jörg Duppler: Germania auf dem Meere / Bilder und Dokumente zur Deutschen Marinegeschichte 1848-1998. Mittler, Hamburgo 1998. ISBN 3-8132-0564-9
- Walther Hubatsch: Die erste deutsche Flotte , 1848-1853, Mittler, Herford 1981.
- L [üder]. Arenhold: Vor 50 Jahren: Die Deutsche Reichsflotte 1848-1852 in zwölf Bildern , (Reimpresión de 1906) Media Verlag, Berlín 1995.
enlaces externos
Medios relacionados con Reichsflotte en Wikimedia Commons
- Deutsche Marine, Historia
- http://www.deutsches-marinearchiv.de/Archiv/1848-1867/Bundesflotte/einsatz.htm
- SMS Barbarroja