La remanufactura es "la reconstrucción de un producto según las especificaciones del producto fabricado original utilizando una combinación de piezas reutilizadas, reparadas y nuevas". [1] Requiere la reparación o reemplazo de componentes y módulos desgastados u obsoletos . Se sustituyen las piezas sujetas a degradación que afecten al rendimiento o la vida útil prevista del conjunto. La remanufactura es una forma de proceso de recuperación de producto que se diferencia de otros procesos de recuperación en su integridad: una máquina remanufacturada debe coincidir con las mismas expectativas del cliente que las máquinas nuevas.
En 1995, la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) implementó el programa Comprehensive Procurement Guideline [2] (CPG) para promover la reducción de desechos y la conservación de recursos mediante el uso de materiales recuperados de desechos sólidos, y para asegurar que los materiales recolectados en el reciclaje Los programas se utilizarán nuevamente en la fabricación de nuevos productos. La EPA está obligada a designar productos que son o pueden fabricarse con materiales recuperados y recomendar prácticas para comprar estos productos. Una vez que se designa un producto, las agencias de adquisición estatales y federales deben comprarlo con el nivel de contenido de material recuperado más alto posible.
En 2004, la EPA publicó su tercera actualización de CPG (CPG IV) que designó siete productos adicionales y revisó tres designaciones de productos existentes. Una de las nuevas categorías de productos que se agregarán fue Piezas de vehículos reconstruidas. [3] define la EPA reconstruidos partes vehiculares como "partes de vehículos que han sido re-fabricado , la reutilización de las piezas en su forma original. Reconstruyen partes se someten a una extensa re-fabricación de proceso y las pruebas y deben cumplir las mismas especificaciones de la industria para el rendimiento como nuevas piezas . "
En el Reino Unido, se ha identificado un potencial de mercado de hasta 5.600 millones de libras esterlinas en la remanufactura, y se dice que los beneficios son la mejora de los márgenes comerciales, los ingresos y la seguridad del suministro. [4]
Otras formas de recuperación de productos
- La reutilización implica que los artículos son utilizados por un segundo cliente sin operaciones de reparación previas o como se diseñaron originalmente.
- Reparación : el proceso de devolver los componentes dañados a una condición funcional.
- Restauración / Reacondicionamiento es el proceso de restauración de componentes a un estado funcional y / o satisfactorio a la especificación original, utilizando métodos como repavimentación, repintado, etc.
- El reciclaje es el proceso de tomar un material componente y procesarlo para hacer el mismo material o material degradado útil.
- Canibalización (partes)
Existen muchas definiciones formales de remanufactura en la literatura, pero el primer informe publicado sobre remanufactura, de R. Lund (1984), describe la remanufactura como "... un proceso industrial en el que los productos gastados se restauran a condiciones como nuevas. Mediante una serie de procesos industriales en un entorno de fábrica, un producto desechado se desmonta por completo. Las piezas utilizables se limpian, reacondicionan y se ponen en inventario. Luego, el producto se vuelve a montar a partir de las piezas viejas (y, cuando sea necesario, las piezas nuevas) para producir una unidad totalmente equivalente y, a veces, superior en rendimiento y vida útil esperada al nuevo producto original ". [5]
Además, la Asociación de Remanufacturadores de Partes Automotrices (APRA) se dio cuenta de que pueden surgir problemas de comunicación cuando personas de diferentes países con diferentes habilidades lingüísticas hablan sobre la remanufactura. Ciertos términos pueden tener diferentes significados ya que las definiciones entre países e individuos varían. En 2013, APRA pudo resolver estos problemas de comunicación publicando una lista de traducción común en muchos idiomas diferentes con el fin de unir a todos los que se ocupan de la industria automotriz.
Gama de productos que se remanufacturan [6]
- Aeroespacial
- Piezas de automóviles
- Unidades de aire acondicionado
- Baterías NiMH / LIO
- Equipo de panadería
- Baldosas de moqueta
- Compresores
- Equipos informáticos y de telecomunicaciones.
- Equipo de defensa
- Aparatos y motores eléctricos
- Equipo de excavación
- Ropa y accesorios de moda
- Máquinas de juego
- Cilindros hidraulicos
- Equipo industrial de procesamiento de alimentos
- Herramientas de máquina
- Equipo medico
- Instrumentos musicales
- Muebles de oficina
- Fotocopiadoras de oficina (cartuchos de tóner láser)
- Cojinetes de potencia
- Zapatillas
- Robots
- Material rodante (vehículos ferroviarios)
- Mesas médicas quirúrgicas
- Equipo de telecomunicaciones
- Cartuchos de tóner
- Partes vehiculares
- Máquinas expendedoras
Diferentes tipos de remanufactura
Hay tres tipos principales de actividades de remanufactura, cada una con diferentes desafíos operativos.
- Remanufactura sin pérdida de identidad Con este método, una máquina actual se construye sobre la base de ayer, recibiendo todas las mejoras, la vida útil esperada y la garantía de una máquina nueva. La estructura física (el chasis o el marco) se inspecciona para verificar su solidez. Todo el producto se reacondiciona y los módulos críticos se revisan, actualizan o reemplazan. Se eliminan todos los defectos del diseño original. Este es el caso de la remanufactura personalizada de máquinas herramienta, aviones , mainframes de computadoras , equipos médicos grandes y otros bienes de capital. Por su singularidad, la recuperación de este producto se caracteriza por ser un proyecto.
- Remanufactura con pérdida de la identidad del producto original Con este método, los productos usados se desarman en componentes predeterminados y se reparan para almacenarlos, listos para ser reensamblados en un producto remanufacturado. Este es el caso de la remanufactura de componentes de automóviles , fotocopiadoras , cartuchos de tóner , muebles, cámaras listas para usar y computadoras personales . Una vez desmontado el producto y recuperadas las piezas, el proceso concluye con una operación similar a la fabricación original. Las piezas desmontadas se inventarian, al igual que las piezas compradas, y se ponen a disposición para el montaje final. La remanufactura con pérdida de la identidad del producto original abarca algunos desafíos únicos en la gestión de inventario y el desarrollo de la secuencia de desmontaje. Algunas de las preguntas abiertas se relacionan con la similitud de partes en productos de diferentes generaciones, la incertidumbre en el suministro de productos usados y su relación con la planificación de la producción . El Centro Nacional de Remanufactura y Recuperación de Recursos (NCR3) del Instituto de Tecnología de Rochester ( NY ) está investigando procesos de remanufactura que incluyen estándares de prueba para productos remanufacturados.
- Reacondicionamiento repetitivo sin pérdida de identidad En este método, existe el desafío adicional de programar la secuencia de procesos dependientes e identificar la ubicación de los búferes de inventario . Existe una delgada línea entre la remanufactura repetitiva sin pérdida de identidad y la revisión del producto. La salida final tiene una apariencia como nueva y está cubierta por una garantía comparable a la de un producto nuevo.
Refabricación mediante revestimiento de piezas de motor gastadas
Además de estos, existe un tipo de remanufactura menos importante, la remanufactura mediante el recubrimiento de las partes desgastadas del motor. Este tipo de reacondicionamiento sirve para muchas piezas del motor y otros componentes grandes y costosos que se desgastan después de un período de uso. Un ejemplo es el bloque del motor, en particular los orificios del motor de cilindro, que deben resistir la combustión. En lugar de deshacerse de los bloques del motor, la refabricación permite su reutilización recubriéndolos con pulverización por arco de alambre de plasma transferido ( PTWA ). La remanufactura mediante recubrimiento de piezas también es popular en la aviación y con tuberías geotérmicas.
Reconstrucción
La reconstrucción es un nombre antiguo para la remanufactura. Todavía es ampliamente utilizado por la industria automotriz. Por ejemplo, la Asociación de Remanufacturadores de Piezas de Automóviles (APRA), [7] tiene el nuevo término en su nombre, pero para estar seguros en su propio sitio web, utilice el término combinado "reconstrucción / remanufactura".
El término "reconstrucción" también lo utilizan a menudo las empresas ferroviarias ; una locomotora de vapor puede reconstruirse con una nueva caldera o una locomotora diesel puede reconstruirse con un motor nuevo . Esto ahorra dinero (al reutilizar el cuadro, y algunos otros componentes, que aún tienen años de vida útil) y permite la incorporación de tecnología mejorada. Por ejemplo, un nuevo motor diesel puede tener un menor consumo de combustible, menos emisiones de escape y una mayor confiabilidad. Los ejemplos recientes incluyen British Rail Class 57 y British Rail Class 43 .
Beneficios de la refabricación de motores
- Menor costo : uno de los factores más importantes al elegir un motor remanufacturado es el costo. Los motores remanufacturados cuestan hasta un 50% menos que los motores Tier 4 final nuevos, sin incluir los costos de ingeniería asociados, y ofrecen ahorros aún mayores en comparación con la compra de una nueva pieza de equipo. El mantenimiento de algunos motores Tier 4 final nuevos también puede ser costoso. Además de ser más complejo de mantener, los costos adicionales para la limpieza posterior al tratamiento y el líquido DEF pueden acumularse rápidamente. [8]
- Menos tiempo de inactividad : optar por reemplazar los motores existentes por unos nuevos generalmente requiere un tiempo de ingeniería significativo que puede hacer que los equipos de alquiler estén fuera de servicio durante meses. El proceso de integración y prueba también lleva mucho más tiempo con un nuevo motor Tier 4 final que con motores remanufacturados. [8]
- Mayor valor de reventa de equipos : hay dos factores principales que actualmente dificultan la venta de equipos propulsados por Tier 4 Final en países menos regulados: capacidad de servicio y disponibilidad de combustible. La falta de programas de servicio establecidos para la nueva tecnología dificulta el soporte del producto. Esto, junto con los altos costos de los productos, hace que las empresas se alejen de los equipos motorizados Tier 4 Final. Además, muchos países menos regulados no tienen una alta disponibilidad de combustible diésel ultra bajo en azufre, que es requerido por los motores Tier 4 Final para operar de manera efectiva. Sin él, el filtro de partículas diesel puede obstruirse rápidamente y causar problemas de funcionamiento importantes. [8]
- Opción más sostenible : la compra de motores remanufacturados mantiene los núcleos de los motores viejos y muchos componentes utilizables fuera de los vertederos, lo que puede reducir en gran medida el impacto en el medio ambiente. Según Andy Machin de Perkins Pacific, aproximadamente el 73% de los motores viejos se pueden recuperar durante la refabricación, lo que evita que millones de libras de desechos lleguen a los vertederos. La producción de nuevos motores requiere todos los materiales nuevos, cantidades sustanciales de energía para el proceso de producción y costos de transporte adicionales. Al utilizar componentes reciclados, un motor remanufacturado normalmente utiliza aproximadamente un 80% menos de energía que la producción de un motor nuevo, lo que lo convierte en una opción mucho más ecológica. Para los propietarios de flotas de alquiler, la remanufactura ofrece la oportunidad de expandir sus prácticas de sustentabilidad mientras ahorra dinero. [8]
Referencias
- ^ Johnson, MR & McCarthy IP (2014) Decisiones de recuperación de productos en el contexto de la responsabilidad ampliada del productor. Revista de Gestión de Ingeniería y Tecnología 34, 9-28
- ^ "Directrices integrales de adquisiciones - herramientas de conservación - US EPA" .
- ^ "Piezas de vehículos reconstruidas" . Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos . Archivado desde el original el 3 de enero de 2013.
- ^ "Las cadenas de suministro están dando forma a los modelos de negocio del futuro" , The Carbon Trust , 17 de diciembre de 2014. Consultado el 20 de enero de 2015.
- ^ "Remanufactura". Lund, Robert T., Technology review, v 87, n 2, p 19-23, 28-29, febrero-marzo de 1984
- ^ "El Instituto-Hogar Reman" .
- ^ "Asociación de remanufacturadores de repuestos automotrices" .
- ^ a b c d "4 razones por las que los propietarios de flotas de alquiler deberían aprovechar la reconstrucción de motores" . Consultado el 8 de agosto de 2016 .
enlaces externos
- http://www.depotintl.com Remanufactura de piezas de impresora
- www.metrofuser.com Remanufactura de piezas de impresora
- http://www.remanufacture.org.uk
- apra-europe.org
- www.prcind.com
- Proceso de reacondicionamiento del motor de Ivor Searle
- El impacto ambiental del reacondicionamiento / refabricación de motores