El Rhodes 19 es un velero diurno o bote de vela remolcable estadounidense , que fue diseñado por Philip Rhodes como un regatista de diseño único y construido por primera vez en 1958. [1] [2] [3] [4]
El diseño fue construido por O'Day Corp y luego por Stuart Marine en los Estados Unidos . Sigue en producción, con 3.200 barcos terminados. [1] [4] [6] [7]
El Rhodes 19 remonta su linaje al diseño del velero Hurricane 19 de 1945. El Hurricane 19 fue construido con madera contrachapada moldeada , tenía una cabina abierta y fue construido inicialmente por Allied Aviation Corporation . Otro constructor de barcos, Palmer Scott, compró algunos cascos Hurricane incompletos y los modificó con una cubierta de proa, una cabina cuddy y una quilla fija, comercializando el barco resultante como Smyrna . Marscot Plastics usó uno de los Smyrnas de madera como tapón para construir un molde y creó una versión de fibra de vidrio , que se convirtió en el Rhodes 19. [1]
El Rhodes 19 es un velero de recreo , construido predominantemente en fibra de vidrio, con molduras de madera. Tiene un aparejo de balandra fraccional con largueros de aluminio , incluido un mástil cónico opcional. El casco tiene una proa inclinada, un espejo de popa a plomo , un timón suspendido en el espejo de popa controlado por una caña de timón y una quilla de aleta fija o tabla de orza . [1] [4]
El diseño tiene alojamiento para dormir para dos personas en la cabina cuddy e incluye una nevera incorporada . [4]
Para navegar, el diseño tiene espacio en la cabina para seis a ocho personas. Está equipado con un carro de escota de mayor montado en la popa, guías de foque ajustables y flotación de espuma para mayor seguridad. [4]