La clase River es una clase de embarcaciones de patrulla costa afuera construidas principalmente para la Royal Navy del Reino Unido . Se construyeron un total de nueve para la Royal Navy (RN), cuatro Lote 1 y cinco Lote 2. Un Lote 1 ( HMS Clyde ), que era el buque de guardia de las Malvinas , ha sido desmantelado y vendido a la Real Fuerza Naval de Bahrein .
HMS Severn , HMS Tyne y HMS Mersey ejercitándose frente a la costa de Cornwall, 2012 | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Clase de río |
Constructores: |
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Operadores: | |
Precedido por: | Clase de castillo |
Subclases: |
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Construido: | 2001-presente |
En comisión: | 2003-presente |
Planificado: | 14 |
Terminado: | 14 |
Activo: |
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Características generales | |
Tipo: | Buque de patrulla costa afuera |
Desplazamiento: | |
Largo: | |
Haz: | |
Borrador: | Lote 1: 3,8 m (12 pies 6 pulgadas) [2] |
Propulsión: | |
Velocidad: | |
Distancia: | |
Resistencia: | |
Barcos y lanchas de desembarco transportados: | Dos lanchas neumáticas Pacific 24 [4] |
Tropas: |
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Complemento: |
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Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: |
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Instalaciones de aviación: | Lote 2: cabina de vuelo compatible con Merlin [3] [4] |
Notas: |
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Los tres barcos restantes del Lote 1 realizan tareas de seguridad pesquera y patrulla fronteriza en aguas del Reino Unido. Los cinco nuevos barcos del Lote 2 proporcionan presencia avanzada en el extranjero, realizando tareas de seguridad marítima y operaciones de socorro en casos de desastre, a menudo con el apoyo de un buque auxiliar de la Flota Real .
Los barcos del Lote 1 de la clase reemplazaron a los siete barcos de la clase Island y los dos patrulleros de la clase Castle .
HTMS Krabi fue el primero de dos barcos que adaptó el diseño del río para la Royal Thai Navy y fue construido en Tailandia. Los tres barcos de la corbeta clase Amazonas en servicio con la Armada de Brasil se desarrollaron a partir del diseño de la clase Río Batch 1, y los barcos Batch 2 de la Royal Navy se basaron a su vez en el diseño Amazonas.
Lote 1
Tyne , Severn y Mersey
A principios de 2001, el Ministerio de Defensa hizo un pedido a Vosper Thornycroft (VT) de tres patrulleras costa afuera clase River para reemplazar a la clase Island. [2] Se entendió que las tasas de disponibilidad más altas de la clase River (hasta 300 días por año) permitirían a los tres nuevos barcos realizar las tareas de los cinco barcos que reemplazaron. La Royal Navy inicialmente arrendó los barcos a VT en virtud de un contrato de cinco años por 60 millones de libras esterlinas. [2] Como parte del contrato, VT sería responsable de todo el mantenimiento y soporte durante el período de fletamento. Este contrato se renovó en enero de 2007 por otros cinco años por 52 millones de libras esterlinas. [2] Sin embargo, en septiembre de 2012, en lugar de renovar el contrato nuevamente, el entonces secretario de Defensa, Philip Hammond , anunció que el Ministerio de Defensa había comprado las embarcaciones por £ 39 millones. [2] [11]
Los barcos de la clase River son significativamente más grandes que los de la clase Island y tienen una gran cubierta abierta en la popa que les permite equiparse con equipos para una función específica, que puede incluir trabajos de lucha contra incendios, socorro en casos de desastre y anticontaminación. Para ello, se instala una grúa de 25 toneladas de capacidad . Además, la plataforma es lo suficientemente resistente para el transporte de varios vehículos ligeros con orugas y ruedas, o un LCVP . [12] La clase se utiliza principalmente con el Escuadrón de Protección Pesquera y la patrulla EEZ . [2] En 2009, los costes de funcionamiento medios de la clase River se informaron en el Parlamento en un estimado de £ 20 millones: "Estas cifras, basadas en los gastos incurridos por el Ministerio de Defensa en 2009-2010, incluyen mantenimiento, certificación de seguridad, actualizaciones militares, mano de obra, inventario, comunicaciones por satélite, costos de combustible y depreciación ". [13]
El 24 de abril de 2017, en una respuesta escrita a una pregunta formulada por Sir Nicholas Soames , Subsecretario Parlamentario para la Defensa Harriet Baldwin declaró Severn sería dado de baja en 2017, con Mersey y Clyde siguiente en 2019. [14] Severn fue desarmado en una ceremonia en Portsmouth el 27 de octubre de 2017, [15] y Tyne seguirá en mayo de 2018; sin embargo, este último se volvió a poner en servicio debido a defectos con Forth . [dieciséis]
En marzo de 2018, el sucesor de Baldwin como subsecretario parlamentario de Defensa, Guto Bebb , anunció que se habían asignado £ 12,7 millones del "Fondo de preparación para la salida de la UE" para mantener los tres barcos del Lote 1 para controlar y hacer cumplir las aguas y las pesquerías del Reino Unido después de la Retirada del Reino Unido de la Unión Europea . [17] El 22 de noviembre de 2018, el secretario de Defensa, Gavin Williamson , anunció formalmente que los tres primeros barcos de la clase River Batch 1 se mantendrían en servicio. [18]
HMS Tyne , Mersey y Severn ahora forman parte de la División Offshore del Escuadrón de Fuerzas Costeras (el renombrado 1er Escuadrón de Patrulleros). [19]
Clyde
En febrero de 2005, el Ministerio de Defensa hizo un pedido a VT para el fletamento de una cuarta embarcación patrullera costa afuera clase River modificada. [2] Este cuarto barco, Clyde (P257) , se construyó en el astillero de Portsmouth y reemplazó a los dos buques patrulleros de la clase Castle para sus tareas en el Atlántico sur y las Islas Malvinas . Para cumplir con esta función, Clyde incorpora varias modificaciones, incluida una longitud extendida de casco de 81,5 m (267 pies 5 pulgadas), una velocidad máxima de 21 nudos (39 km / h), un cañón de 30 mm, dos ametralladoras y montajes para cinco propósitos generales. ametralladoras . [2] Clyde ' casco alargado s permite una fortalecido cubierta de vuelo de 20 metros capaz de acomodar un AgustaWestland AW101 Merlin -sized helicóptero. El barco tiene un desplazamiento a plena carga de entre 1.850 [2] y 2.000 toneladas. [20] [21] Clyde fue capaz de embarcar temporalmente hasta 110 soldados y su equipo e insertarlos en cualquier lugar de las Islas Malvinas. [2] Clyde tenía un complemento de 36. [2] Clyde fue dado de baja el 20 de diciembre de 2019. [22]
El HMS Clyde no era propiedad directa de la Royal Navy, sino que había estado alquilado a través de unacuerdo de asociación público-privada de PFI con BAE Systems . Mientras que los otros tres Lote 1 se mantuvieron en servicio o se volvieron a poner en servicio, el 7 de agosto de 2020 se anunció en una ceremonia celebrada en la Base Naval HMNB de Portsmouth que Clyde había sido transferido a la Real Fuerza Naval de Bahrein , con el nombre del barco rebautizado como Al-Zubara . [23]
Lote 2
Adelante , Medway , Trent
El 6 de noviembre de 2013 se anunció que el gobierno británico había firmado un Acuerdo de Principio para construir tres nuevos patrulleros mar adentro, basados en el diseño de la clase River, a un precio fijo de £ 348 millones, incluidos repuestos y apoyo para la Royal Navy. [24] En agosto de 2014, BAE Systems firmó el contrato para construir los barcos en sus astilleros BAE Systems Maritime - Naval Ships en Glasgow en el río Clyde . El Ministerio de Defensa declaró que los barcos del Lote 2 pueden utilizarse para tareas de policía como "operaciones de lucha contra el terrorismo, la piratería y el contrabando". [25] Según BAE Systems, los buques están diseñados para ser desplegados a nivel mundial, realizando tareas de lucha contra la piratería, el terrorismo y el contrabando que actualmente realizan fragatas y destructores. [26] El acero se cortó el 10 de octubre de 2014 [3] y la clase comenzó a entrar en servicio a partir de 2017, y la última se entregó en agosto de 2020. [27] Los barcos se construyen en el astillero BAE Systems Govan y luego se transfieren al BAE Astillero Systems Scotstoun para acondicionamiento. [28]
Los barcos del Lote 2 son fundamentalmente diferentes en apariencia y capacidades del Lote 1 anterior. Las diferencias notables incluyen el casco de 90,5 metros (296 pies 11 pulgadas) de largo, [1] una velocidad máxima de 25 nudos (46 km / h; 29 mph) , [1] una cabina de vuelo que puede llevar un helicóptero AgustaWestland Merlin , [1] un desplazamiento de alrededor de 2000 toneladas [3] [4] y una capacidad enormemente ampliada para acomodar tropas. [1] Los barcos del Lote 2 también tienen una superestructura diferente (ancho completo) y una forma de casco sobre el agua fundamentalmente diferente (mayor bengala de proa, línea de nudillos delantera diferente y menos pronunciada en comparación con los barcos del Lote 1, falta del distintivo baluartes de proa y popa de los buques del Lote 1). La clase también está equipada con el sistema de radar integrado Kelvin Hughes SharpEye para navegación, [7] el radar Terma Scanter 4100 2D para vigilancia aérea y de superficie, [8] y un BAE CMS-1 "Combat Management System". [4] [9]
El lote 2 también son los primeros barcos de la Royal Navy equipados con el sistema operativo de infraestructura compartida de BAE Systems. [4] BAE describe la infraestructura compartida como "un sistema de vanguardia que revolucionará la forma en que operan los barcos mediante el uso de tecnologías virtuales para alojar e integrar los sensores, las armas y los sistemas de gestión que requieren los buques de guerra complejos. Sustitución de múltiples consolas grandes dedicadas a tareas específicas con una única solución de hardware reduce la cantidad de repuestos necesarios para llevar a bordo y disminuirá significativamente los costos de vida útil ". [29]
La clase ha sido criticada en evidencia ante el Comité Selecto de Defensa de los Comunes: falta de un hangar de helicópteros, algo que limitará la utilidad de la cubierta de helicópteros al evitar el embarque de un helicóptero por períodos muy cortos; carecer de una pistola de calibre medio (como 76 mm); y mala relación calidad-precio. Se argumenta que debido a la falta de estas características, que podrían haberse incorporado por el precio, los barcos no serán tan capaces en la capacidad de patrulla oceánica como se afirma. [30] Una crítica de la clase es que el razonamiento detrás de su puesta en servicio fue simplemente para asegurar que el dinero público continuara apoyando los astilleros y trabajos de BAE antes de que se ordenara la fragata Tipo 26 . [31]
Los barcos del Lote 2 para la Royal Navy incluyen unas 29 modificaciones y mejoras sobre la corbeta clase Amazonas construida por BAE Systems para la Armada de Brasil . [32] Los barcos de la Royal Navy están construidos con estándares navales más estrictos, con características como protección de cargador, integridad mejorada del casco y modificaciones de seguridad contra incendios, así como una mayor redundancia . [32]
El primero, HMS Forth , fue bautizado en una ceremonia en el astillero de BAE Systems Scotstoun en Glasgow el 9 de marzo de 2017. [33] Forth reemplazó al HMS Clyde como la guardia de las Islas Malvinas en diciembre de 2019. [34] [35]
Todos los barcos del Lote 2 cumplirán tareas de presencia avanzada, estacionados permanentemente en el extranjero con tripulaciones rotativas, liberando las fragatas Tipo 23 que anteriormente ocupaban los roles para otras tareas. El HMS Medway se puso en servicio en septiembre de 2019 y en enero de 2020 se desplegó como el barco Atlantic Patrol Task (Norte) a largo plazo en el Caribe. [36]
El HMS Trent se encargó en agosto de 2020 y se desplegó inmediatamente en el Mediterráneo en tareas contra el tráfico de personas . [27] El libro blanco de defensa de 2021 anunció que de ahora en adelante tendría su base permanente en Gibraltar para operaciones en el Mediterráneo y en el Golfo de Guinea . [37]
Tamar y Spey
La Revisión de Seguridad y Defensa Estratégica de 2015 anunció una compra adicional de dos barcos más del Lote 2 en una fecha no revelada en el futuro. [38] Las expectativas en ese momento eran que esto abarcaría los tres barcos del Lote 2 anunciados en 2013, los dos barcos adicionales del Lote 2 anunciados en la revisión de defensa de 2015 y el barco modificado del Lote 1, Clyde . Los tres barcos del Lote 1 sin cubierta de vuelo se retirarían a favor de los barcos más nuevos. [39] La revisión de la defensa sugirió que los barcos podrían usarse para aumentar la capacidad de la Royal Navy para defender los intereses del Reino Unido en el país y en el extranjero. [38]
Durante un Comité Selecto de Defensa en julio de 2016, el Almirante del Primer Lord del Mar, Sir Philip Jones, indicó que la opción de una flota de "hasta seis" patrulleras en alta mar se había reducido a cinco, y el Clyde fue reemplazado por el HMS Forth , un nuevo lote. 2 nave. [40] [41] El Primer Señor del Mar también se refirió a los usos potenciales de los barcos del Lote 2 en el extranjero, incluida la posibilidad de basar un barco adicional en las Islas Malvinas, o basarlo en otro lugar. [41]
El 8 de diciembre de 2016 se anunció un pedido de 287 millones de libras esterlinas para los dos nuevos barcos y el apoyo a los cinco barcos del Lote 2. [42] HM Ships Tamar y Spey se unirán a la flota en 2020 y 2021 respectivamente, ambos cumpliendo funciones de presencia avanzada en el extranjero. y la liberación de fragatas Tipo 23 para roles más adecuados para un buque de guerra de mayor capacidad. [6]
El 21 de abril de 2017, con la construcción del HMS Tamar ya en marcha, se cortó el primer acero para el HMS Spey . Al igual que sus predecesores, los barcos se construyeron en el astillero de BAE Systems Govan y luego se trasladaron al astillero de Scotstoun para su acondicionamiento. [28]
Tamar llegó a su puerto base de Portsmouth por primera vez el 2 de abril de 2020, uniéndose a su barco hermano HMS Trent . Pasará el resto del año capacitándose antes de la puesta en servicio y el despliegue. [43] El HMS Spey comenzó las pruebas en el mar de los contratistas en septiembre de 2020, y llegó a su puerto base de Portsmouth por primera vez el 30 de octubre de 2020. [44] El HMS Spey fue incorporado a la Royal Navy en Portsmouth el 7 de enero de 2021. [45]
Según Forbes , en caso de emergencia, la Royal Navy podría tener que conectar misiles antibuque a sus patrulleras de clase River Batch 2 para compensar la falta de fragatas y destructores de guerra de superficie, y las mejoras adicionales podrían incluir la instalación de un Bofors de 57 mm. arma . [46] Sin embargo, todavía no se habían autorizado tales armas para los barcos de la clase River.
Pedidos extranjeros
BAE construyó en el Reino Unido tres embarcaciones de la corbeta clase Amazonas basadas en la clase River. Originalmente estaban destinados a ser exportados para su uso por las Fuerzas de Defensa de Trinidad y Tobago ; sin embargo, el Gobierno de la República de Trinidad y Tobago canceló la orden en septiembre de 2010. En diciembre de 2011 se informó que la Armada de Brasil estaba interesada en comprar las embarcaciones, y posiblemente hasta cinco embarcaciones adicionales del mismo diseño. [47] La venta, por 133 millones de libras esterlinas (en comparación con 150 millones de libras esterlinas originales), se confirmó el 2 de enero de 2012. [48]
HTMS Krabi fue el primer buque de clase River modificado construido para la Royal Thai Navy . El barco fue construido en Tailandia pero con diseño, transferencia de tecnología y soporte proporcionado por BAE Systems . En enero de 2016 se anunció que se había firmado un contrato para proporcionar a la Royal Thai Navy un segundo barco basado en la OPV clase River que se construiría bajo licencia en Bangkok Dock Company . [49] Este segundo barco construido en Tailandia, el HTMS Prachuap Khiri Khan, fue botado en agosto de 2019 equipado con 4 misiles antibuque RGM-84 Harpoon que no están presentes en el Krabi. [50] El nuevo buque se puso en servicio menos de dos meses después. [51]
Lista de embarcaciones
Nombre | Banderín No. | Constructor | Lanzado | Oficial | Desmantelado | Nueva puesta en servicio | Estado |
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Buque patrullero clase River ( Royal Navy ) | |||||||
Lote 1 | |||||||
Tyne | P281 | Construcción naval VT , Southampton | 27 de abril de 2002 | 4 de julio de 2003 | 24 de mayo de 2018 | 25 de julio de 2018 | En servicio activo |
Severn | P282 | 4 de diciembre de 2002 | 31 de julio de 2003 | 27 de octubre de 2017 | 30 de junio de 2020 | En servicio activo | |
Mersey | P283 | 14 de junio de 2003 | 28 de noviembre de 2003 | En servicio activo | |||
Lote modificado 1 | |||||||
Clyde | P257 | Construcción naval VT, Portsmouth | 14 de junio de 2006 | 30 de enero de 2007 | 20 de diciembre de 2019 | Transferido a la Real Fuerza Naval de Bahrein como Al-Zubara | |
Lote 2 | |||||||
Cuarto [3] | P222 | BAE Systems , Glasgow | 20 de agosto de 2016 | 13 de abril de 2018 [52] | En servicio activo | ||
Medway [3] | P223 [53] | 23 de agosto de 2017 | 19 de septiembre de 2019 [54] | En servicio activo | |||
Trento [3] | P224 [53] | 20 de marzo de 2018 | 3 de agosto de 2020 [55] | En servicio activo | |||
Tamar [56] | P233 | 10 de octubre de 2018 | 17 de diciembre de 2020 [57] | En servicio activo | |||
Spey [56] | P234 | 19 de junio de 2019 | 7 de enero de 2021 [58] | En servicio activo | |||
Buque de patrulla clase fluvial Lote modificado 1 ( Real Fuerza Naval de Bahrein ) | |||||||
Al-Zubara | P257 | Construcción naval VT, Portsmouth | 14 de junio de 2006 | 7 de agosto de 2020 | En servicio activo ex-HMS Clyde | ||
Corbeta clase Amazonas ( Armada brasileña ) | |||||||
Amazonas | P120 | BAE Systems, Portsmouth | 18 de noviembre de 2009 | 29 de junio de 2012 | En servicio activo | ||
Apa | P121 | BAE Systems, Escocia | 15 de julio de 2010 | 30 de noviembre de 2012 | En servicio activo | ||
Araguari | P122 | 16 de julio de 2010 | 21 de junio de 2013 | En servicio activo | |||
Buque de patrulla de Krabi ( Royal Thai Navy ) | |||||||
Krabi | 551 | Compañía del muelle de Bangkok | 3 de diciembre de 2011 | 26 de agosto de 2013 | En servicio activo | ||
Prachuap Khiri Khan | 552 | 2 de agosto de 2019 | 27 de septiembre de 2019 | En servicio activo |
Ver también
- Lista de clases de buques de guerra en servicio
- Corbeta clase Khareef : una clase de corbeta de 99 metros relacionada también diseñada por BAE Systems
Notas
- ^ Ahora BAE Systems Maritime - Buques navales .
Referencias
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enlaces externos
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- "Proyecto clase River" . Tecnología naval.