La asistencia en carretera y la cobertura de averías son servicios que ayudan a los conductores o ciclistas, cuyos vehículos han sufrido una falla mecánica que deja al operador varado.
Historia
Los primeros conductores a menudo eran capaces de realizar reparaciones menores por sí mismos, pero a medida que los automóviles se volvían más complicados, se hacía más difícil realizarlos con éxito. Algunos de los primeros clubes de automovilistas locales intentaron apoyar a sus miembros animándolos a ayudarse mutuamente. Se mantuvo una rotación de miembros que ayudarían a otros miembros y, en algunos casos, se apartó efectivo para contratar un vehículo de remolque si era necesario.
En el Reino Unido, The RAC (un antiguo asociado de The Royal Automobile Club ) y The Automobile Association (AA) (formada en 1905) ofrecen servicios de reparación a sus miembros en el lugar, remolque a un garaje local o a la casa del conductor si está cerca ( un límite de 20 millas comúnmente) y, en algunos casos, brindan servicios de viaje posterior, como vehículos de alquiler. [1]
El Allgemeiner Deutscher Automobil-Club en Alemania comenzó a ofrecer un servicio similar en 1927. En los Países Bajos, un Wegenwacht (vigilancia de la carretera) del Royal Dutch Touring Club (ANWB) comenzó a operar solo en 1946, debido a que intervino la Segunda Guerra Mundial .
En los EE. UU., La Asociación Estadounidense del Automóvil inició el primer servicio de asistencia en la carretera en abril de 1915, cuando cinco motociclistas que trabajaban para el Automóvil Club de St. Louis fundaron el "Cuerpo de primeros auxilios". El grupo conducía por las calles de la ciudad los domingos en busca de automovilistas varados, haciendo reparaciones menores de motores y neumáticos de forma gratuita, tanto para miembros como para no miembros. Ayudaron a 24 automovilistas ese primer domingo y 171 al final del primer mes. [2]
Muchas de estas asociaciones son clubes basados en miembros y brindan servicios para ayudar a los miembros mediante el uso de vehículos de asistencia de flotas. En el caso de los AA del Reino Unido, estos se montaban tradicionalmente en motocicletas antes de la introducción de las furgonetas .
Cuando la tecnología y la disponibilidad de las comunicaciones lo hicieron práctico, en algunos países se introdujo una red de cabinas telefónicas de emergencia , colocadas a intervalos al lado de la carretera. En los últimos años, la propiedad generalizada de teléfonos móviles ha suplantado, en gran medida, la necesidad de una red telefónica de emergencia. La tecnología móvil ha llevado al desarrollo de aplicaciones gratuitas (apps).
Provisión de servicio
En algunas áreas, especialmente en Europa, existe una asociación de membresía de automóviles patrocinada o autorizada por el gobierno, y el servicio puede consistir en una póliza de seguro con primas, en lugar de una tarifa de suscripción de miembro.
Los servicios también pueden estar disponibles como parte del servicio de una compañía de seguros de vehículos u otras compañías cuyo negocio principal sea ofrecer dicha asistencia, como AAA en Estados Unidos o AA en el Reino Unido.
Algunos fabricantes de automóviles también ofrecen asistencia en la carretera a sus clientes, a veces de forma gratuita durante un período después de la compra de un vehículo nuevo.
Asistencia
La cobertura de averías puede incluir arrancar un automóvil , diagnosticar y reparar el problema que causó la avería, remolcar un vehículo , ayudar a cambiar una llanta pinchada , proporcionar una pequeña cantidad de combustible cuando un vehículo se queda sin ella, sacar un vehículo que está atascado en la nieve o ayudando a las personas que están bloqueadas fuera de sus autos. [3]
Estados Unidos
En los Estados Unidos, muchos estados y sus departamentos de transporte han organizado patrullas de asistencia en las carreteras administradas por el gobierno, o patrullas de seguridad en las carreteras, para mantener el tráfico en movimiento y ayudar con las emergencias en las carreteras según sea necesario. Si bien no son personal de aplicación de la ley, estas personas brindan servicio gratuito a los automovilistas en peligro y aseguran los carriles del tráfico, brindan asistencia médica de emergencia, solicitan grúas para vehículos en lugares inconvenientes o peligrosos, eliminan los escombros de la carretera después de un choque y Problemas con vehículos discapacitados, como llantas desinfladas, arranques rápidos o empujar un vehículo discapacitado fuera de los carriles de circulación. Muchas de estas patrullas trabajan directamente con la policía estatal y los departamentos de operaciones de carreteras de su estado, y responden a la asistencia cuando un ciudadano llama al 911 para tareas menores de asistencia en la carretera. [ cita requerida ]
Malasia
En Malasia, la asistencia en carretera es una cobertura básica si los propietarios de automóviles compran un seguro de automóvil. La asistencia en carretera suele consistir en más servicios. Algunas compañías de seguros ofrecen servicios de asistencia en carretera propios o incluso exclusivos, lo que significa que si el automóvil de uno todavía no tiene cobertura de asistencia en carretera, pueden adquirirla como un suplemento.
Ver también
Referencias
- ^ HM Revenue & Customs (Reino Unido) - Servicios de avería de vehículos
- ^ "Cómo nació la asistencia en carretera" . Tu red AAA . 2019-12-06 . Consultado el 21 de febrero de 2020 .
- ^ Roadside.co.uk - Causas más frecuentes de averías