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Chasis rodante, autobús Mercedes-Benz

Un chasis rodante es el chasis sin carrocería de un vehículo de motor ( automóvil , camión , autobús u otro vehículo ), ensamblado con su tren de potencia final ( motor y tren de transmisión ) y capaz de moverse por su propia fuerza.

Vehículos pesados [ editar ]

2009 Scania rodante chasis rumbo al fabricante de carrocería de autobús fi: Lahden Autokori
1932 chasis rodante para furgonetas Ford

Se siguen utilizando chasis separados para casi todos los vehículos pesados, desde camionetas hasta los camiones más grandes y vehículos comerciales de transporte de pasajeros.

El chasis rodante se entrega al carrocero comercial, carrocero o transportador a granel sobre sus propias ruedas, por sus propios medios.

Automóviles [ editar ]

El chasis rodante fue una etapa de la fabricación de todos los vehículos. Los coches producidos en serie se suministraron completos desde la fábrica, pero los coches de lujo como Rolls-Royce se suministraron como chasis desde la fábrica a varios carroceros a medida como J Gurney Nutting & Co, que suministraban una carrocería a pedido del cliente (o fabricaban un coche que se vendió desde su sala de exposición).

Los métodos de construcción de automóviles cambiaron cuando el chasis unibody o monocasco combinado y las estructuras de la carrocería reemplazaron gradualmente al chasis.

Restauración [ editar ]

En los círculos de restauración, chasis rodante es el nombre que se le da a una carrocería con ruedas y suspensión pero sin motor ni transmisión.

Algún chasis de automóvil

Ver también [ editar ]

Medios relacionados con el chasis rodante en Wikimedia Commons

  • Planeador (automóviles) , un vehículo de motor completo que carece de parte o de todo el tren motriz