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"RMAF" vuelve a dirigir aquí. Para otros usos, consulte RMAF (desambiguación) .

Real Fuerza Aérea de Malasia
Tentera Udara Diraja Malaysia
تنترا اودارا دراج مليسيا
TUDM (logotipo de la insignia) .png
Insignia de la Real Fuerza Aérea de Malasia
Fundado2 de junio de 1958 ; Hace 62 años [1] ( 02/06/1958 )
País Malasia
LealtadYang di-Pertuan Agong
TipoFuerza Aerea
PapelGuerra aérea
Tamaño15.000 efectivos [2]
151 aviones activos [3]
Parte deFuerzas Armadas de Malasia
Lema (s)Malayo : Sentiasa di Angkasa Raya
"Always in the Sky"
Colores      
marchaMalayo : Perwira di Angkasa
"Guerreros en los cielos"
Aniversarios2 de junio
Compromisos
Sitio webwww .airforce .mil .my
Comandantes
Coronel en jefeSM el sultán Abdulllah de Pahang
Jefe de la Fuerza AéreaGeneral Tan Sri Datuk Seri Ackbal Abdul Samad
Subjefe de la Fuerza AéreaTeniente general Dato Asghar Khan bin Goriman Khan
Insignias
MedallónRoundel de Malasia.svg Roundel de Malasia - Low Visibility.svg
Aleta flashTUDM fin flash.svg
BanderaAlférez de la Fuerza Aérea de Malasia.svg
Aeronaves voladas
CombatienteSu-30MKM , F / A-18 Hornet
HelicópteroEC 725 , Sikorsky UH-60
PatrullaSuper King Air
EntrenadorBAE Hawk , MB-339 , Pilatus PC-7
TransporteAirbus A400M , C-130 , CASA CN-235 , 737

La Real Fuerza Aérea de Malasia ( RMAF , malayo : Tentera Udara Diraja Malaysia; TUDM ; Jawi  : تنترا اودارا دراج مليسيا) se formó el 2 de junio de 1958 como la Real Federación de las Fuerzas Aéreas de Malaya ( Tentera Udara Diraja Persekutuan Tanah وارر داروتارر; تانه ملايو). Sin embargo, sus raíces se remontan a las formaciones de la Fuerza Aérea Auxiliar malaya de la Real Fuerza Aérea Británica en la entonces colonial Malaya británica . En la actualidad, la Real Fuerza Aérea de Malasia opera una combinación única de aviones modernos de fabricación estadounidense , europea y rusa .

Historia [ editar ]

Primeros años [ editar ]

La base aérea de Labuan con CAC Sabre en 1965, hoy se convirtió en el principal aeródromo de Malasia Oriental .

Las fuerzas aéreas de Malasia remontan su linaje a las formaciones de la Fuerza Aérea Auxiliar de Malasia de la Royal Air Force (RAF) formadas en 1934. Más tarde se transformaron en la Fuerza Aérea Voluntaria de los Asentamientos del Estrecho (SSVAF) y la Fuerza Aérea Voluntaria de Malaya (MVAF) formada en 1940 y se disolvió en 1942 durante el apogeo del avance japonés sobre Malaya . Este último se restableció en 1950 a tiempo para la emergencia malaya y contribuyó mucho al esfuerzo de guerra.

El 2 de junio de 1958, la MVAF finalmente se convirtió en la Real Federación de la Fuerza Aérea Malaya (RFMAF), esta fecha se celebra anualmente como el Día de la RMAF.

El 25 de octubre de 1962, después del final de la emergencia malaya, la RAF entregó sus primeros aeródromos en Malasia a la RFMAF, en el aeropuerto de Simpang ; se inauguró el 1 de junio de 1941, en Sungai Besi , Kuala Lumpur, que antes formaba parte de Selangor y la capital nacional. El primer avión de la incipiente fuerza aérea fue un Scottish Aviation Twin Pioneer llamado "Lang Rajawali" por el entonces primer ministro Tunku Abdul Rahman . Varios malayos que sirven en la Royal Air Force fueron transferidos a la Royal Federation of Malaya Air Force. El papel desempeñado por la RMAF se limitó inicialmente a las comunicaciones y al apoyo de las operaciones terrestres contra los insurgentes comunistas durante elEmergencia malaya . RMAF recibió su primer avión de combate con la entrega de 20 Canadair CL41G Tebuans (una versión armada del entrenador Canadair Tutor). La RMAF también recibió helicópteros Aérospatiale Alouette III , para ser utilizados como enlace.

RMAF Douglas A-4PTM Skyhawk preparado para el despegue.

Con la formación de Malasia el 16 de septiembre de 1963, el nombre de la fuerza aérea se cambió a "Tentera Udara Diraja Malaysia" o "Real Fuerza Aérea de Malasia". Los nuevos tipos introducidos en servicio incluyeron el transporte Handley Page Herald y el De Havilland Canada DHC-4 Caribou . RMAF recibió helicópteros Sikorsky S-61A-4 a fines de la década de 1960 y principios de la de 1970 que se utilizaron en el papel de transporte. RMAF adquirió una capacidad de defensa aérea cuando el gobierno australiano donó 10 cazas CAC Sabre ex- Royal Australian Air Force (RAAF) . Estos se basaron en el ButterworthBase Aerea. Después de la retirada de las fuerzas militares británicas de Malasia y Singapur a fines de 1971, se concluyó un acuerdo de cinco poderes de defensa (FPDA) entre Malasia, Singapur , Nueva Zelanda , Australia y el Reino Unido para garantizar la defensa contra la agresión externa. La RAAF mantuvo dos escuadrones Mirage IIIO en la Estación RAF / RAAF de Butterworth, Base Aérea de Butterworth como parte de su compromiso con la FPDA. Estos escuadrones se retiraron en 1986, aunque continúan los despliegues ocasionales de aviones de la RAAF.

Modernización [ editar ]

RMAF Sukhoi Su-30MKMs vistos desde arriba y desde abajo.

Con la retirada de las fuerzas militares británicas, RMAF experimentó una modernización gradual desde la década de 1970 hasta la de 1990. El Sabre fue reemplazado por 16 Northrop F-5E Tiger-II . Se adquirió una capacidad de reconocimiento con la compra de dos aviones RF-5E Tigereye. RMAF también compró 88 ex- US Navy Douglas A-4C Skyhawks , de los cuales 40 de los fuselajes fueron convertidos / reacondicionados por Grumman Aircraft Engineering en Bethpage en la configuración A-4PTM ('Peculiar To Malaysia') (similar a A-4M estándar). RMAF ha buscado tradicionalmente sus compras en Occidente, principalmente en los Estados Unidos. Sin embargo, las limitaciones impuestas por Estados Unidos a la "nueva tecnología" en la región, como laEl misil aire-aire AIM-120 AMRAAM dispara y olvida, ha hecho que RMAF considere comprar a Rusia y otras fuentes no tradicionales. La década de 1990 vio la llegada del primer BAE Hawk Mk108 / 208 que reemplazó a los T / A-4PTM, seguido por el MiG-29N / NUB en 1995 en el papel de superioridad aérea y la entrega del F / A-18D Hornet en 1997 para proporcionar una capacidad de interdicción para todo clima. En 2003 se firmó un contrato por 18 Su-30MKM para su entrega en 2007 para cumplir con un requisito de un pedido inicial de aviones de combate multifunción (MRCA). Sigue sin cumplirse el requisito de otros 18 MRCA. RMAF también está buscando un avión AWACS , aunque no se han realizado pedidos en firme.

El 8 de diciembre de 2005, se ordenó a cuatro aviones Airbus Military A400M que mejoraran la capacidad de transporte aéreo. En marzo de 2017, todos los A400M de Malasia se entregaron al cliente. [4] A finales de 2006, el Gobierno firmó un contrato para comprar ocho MB-339 CM de Aermacchi para añadirlos a los ocho MB-339AM que ya están en servicio.

RMAF Sukhoi Su-30MKM , F / A-18 Hornet , MiG-29N y BAE Hawk 208 con USAF F-22 Raptor y F-15 Strike Eagle participando en Cope Taufan 2014.

En marzo de 2007, el entonces viceprimer ministro y ministro de Defensa, Najib Razak, notificó al público que el MiG-29 continuaría en servicio hasta 2010. Más tarde ese año, Najib anunció el helicóptero Sikorsky S-61A4 Nuri , en servicio desde 1968 con 89 tripulantes. miembros muertos en 15 accidentes, se eliminaría gradualmente en 2012 y se reemplazaría por el Eurocopter EC725 . [5] El teniente general adjunto de la RMAF, Bashir Abu Bakar, dijo a los medios de comunicación después de la apertura de Heli-Asia 2007, que la evaluación de la licitación para el reemplazo del Sikorsky S-61A-4 Nuri se produciría a principios de 2008. [6] En el 12º Servicio de Defensa Exposición de Asia (DSA) 2010, [7]Se firmó una Carta de Acuerdo (LOA) para el suministro de 12 helicópteros EC725 a la RMAF. [8]

La RMAF tiene actualmente un programa de reemplazo de MRCA para reemplazar los cazas MiG-29 y F-5 que serán retirados a finales de 2015. El programa de reemplazo de MRCA se reduce actualmente a cuatro tipos de aviones ( Eurofighter Typhoon , Dassault Rafale , F / A-18E / F Super Hornet y Saab JAS 39 Gripen ). Bajo el programa, la RMAF está buscando equipar a tres escuadrones con 36 a 40 nuevos aviones de combate con un presupuesto de RM6 mil millones a RM8 mil millones (US $ 1,84 mil millones a US $ 2,46 mil millones). [9]

RMAF también tiene un programa de Aeronaves de Patrulla Marítima (MPA) en línea. En diciembre de 2017, el general de brigada de la RMAF, Yazid Bin Arshad, anunció que había preseleccionado cuatro tipos de aviones para reemplazar la envejecida flota de aviones de patrulla marítima Beechcraft Super King Air de la fuerza . Los tipos seleccionados son el EADS CASA C-295 de Airbus , el P-8 Poseidon de Boeing , el ATR 72 MP de ATR , una empresa conjunta entre Airbus y Leonardo , y el CASA / IPTN CN-235 , que podría ser proporcionado por Airbus o Indonesian Aerospace , que adquirió una licencia para producirlo. [10]

El 7 de enero de 2020 se informó que la RMAF puso en tierra sus helicópteros Sikorsky S61A-4 Nuri y el general Ackbal Abdul Samad de la RMAF comentó que se estaba evaluando un nuevo helicóptero utilitario para reemplazar el Sikorsky S61A-4 Nuri. [11]

Lista de jefes de la Real Fuerza Aérea de Malasia [ editar ]

NoNombreComienzo de la tenenciaFin de la tenencia
1Comodoro del aire Alexander Vallance Ridell Johnstone30 de noviembre de 19574 de septiembre de 1958
2Comodoro del aire Nicol Challis Hyde5 de septiembre de 195831 de diciembre de 1959
3Capitán de grupo John Nichol Stacey1 de enero de 196019 de mayo de 1963
4Capitán de grupo CSJ West20 de mayo de 196313 de mayo de 1965
5Comodoro del aire Alasdair Mackay Sinclair Steedman14 de mayo de 196531 de octubre de 1967
6Air Vice Marshal Tan Sri Dato ' Sulaiman Sujak1 de noviembre de 196731 de diciembre de 1976
7Teniente general Tan Sri Dato 'Dato' Mohamed Taib1 de enero de 197724 de agosto de 1983
8Teniente general Tan Sri Dato 'Mohamad Ngah Said24 de agosto de 198318 de marzo de 1990
9Teniente general Tan Sri Dato 'Seri Mohd Yunus Mohd Tasi19 de marzo de 199019 de agosto de 1993
10Teniente general Tan Sri Dato 'Seri Abdul Ghani Abdul Aziz19 de agosto de 199310 de agosto de 1996
11General Tan Sri Dato 'Seri Ahmad Saruji Che Rose10 de agosto de 199612 de junio de 2001
12General Tan Sri Dato 'Seri Suleiman Hj Mahmud12 de junio de 20014 de marzo de 2003
13General Tan Sri Dato 'Seri Abdullah Ahmad4 de marzo de 20034 de abril de 2004
14General Tan Sri Dato 'Sri Nik Ismail Nik Mahmud4 de abril de 200430 de octubre de 2006
15General Tan Sri Dato 'Sri Azizan Ariffin30 de octubre de 200631 de agosto de 2009
dieciséisGeneral Tan Sri Dato 'Seri Rodzali Daud1 de septiembre de 200911 de septiembre de 2014
17General Tan Sri Dato 'Seri Roslan Saad12 de septiembre de 201420 de diciembre de 2016
18General Tan Sri Dato 'Seri Affendi Buang21 de diciembre de 20161 de enero de 2020
19General Tan Sri Dato 'Seri Ackbal Abdul Samad2 de enero de 2020actual [12]

Fuente: [13] [se necesita una mejor fuente ]

Rangos [ editar ]

Artículo principal: Comandante Supremo de las Fuerzas Armadas de Malasia

Hasta finales de la década de 1970, la Real Fuerza Aérea de Malasia utilizó el mismo sistema de clasificación de oficiales que la Real Fuerza Aérea . Fueron reemplazados por designaciones de estilo militar y se les dieron equivalentes de títulos malayos, pero la insignia de la manga siguió siendo la misma que refleja la práctica de la RAF, pero todos los oficiales generales usan de 1 a 5 estrellas en la hombrera además de la insignia de la manga existente. La lista de rangos que se utilizan actualmente se muestra a continuación (en orden descendente). Los suboficiales y los rangos de alistados se mantuvieron sin cambios y conservan sus nombres anteriores a la década de 1970.


Código OTAN equivalente		DE-10DE-9DE-8DE-7DE-6DE-5DE-4DE 3DE-2DE-1OF (D) y oficial estudiantil
Comandante en jefeGeneralesOficiales superioresOficiales subalternosCadetes oficiales
Pemerintah TertinggiPegawai TinggiPegawai KananPegawai MudaPegawai Kadet
 Real Fuerza Aérea de Malasia
  • v
  • t
  • mi
Sin insignia
Mariscal de la Fuerza AéreaGeneralteniente generalMayor generalgeneral de brigadaCoronelteniente coronelImportanteCapitánTenienteAlférezOficial cadete
Marsyal Tentera UdaraTUDM generalLeftenan Jeneral TUDMMejar Jeneral TUDMBrigedier Jeneral TUDMKolonel TUDMLeftenan Kolonel TUDMMejar TUDMKapten TUDMLeftenan TUDMLeftenan Muda TUDMPegawai Kadet

Todos los oficiales, con la excepción del Mariscal de la Real Fuerza Aérea de Malasia, aplican el acrónimo de la Fuerza Aérea (RMAF, TUDM ) a su título de rango, para diferenciarse de sus equivalentes del Ejército de Malasia. Por ejemplo, un coronel de la Fuerza Aérea se titularía coronel, RMAF o Kolonel, TUDM en malayo.


Código OTAN equivalente		O-9O-8O-7O-6O-5O-4O-3O-2OR-1
SuboficialesSuboficiales superioresSuboficiales subalternosOtros
Pegawai WaranPegawai Tanpa Tauliah KananPegawai Tanpa Tauliah RendahLain-lain
 Real Fuerza Aérea de Malasia
  • v
  • t
  • mi
Sin insigniaSin insignia
Pegawai Waran Udara I
Suboficial Clase 1		Pegawai Waran Udara II
Suboficial Clase 2		Sargento de vuelo Flait Sarjan
Sarjan Udara
sargento		Koperal Udara
Cabo		Laskar Udara Kanan
Aeronave líder		Laskar Udara I
Aeronave Primera Clase		Laskar Udara II
aviador de segunda clase		Recluta de Perajurit Muda

Regimiento de la Real Fuerza Aérea de Malasia [ editar ]

El Regimiento RMAF es la unidad de apoyo de defensa aérea y terrestre de la RMAF. El regimiento está compuesto por cuatro subunidades encargadas de cumplir la misión de la RMAF. Estas unidades son:

PASKAU
Destacamentos de PASKAU vestidos con el camuflaje digital n. ° 4, equipo táctico y trajes ghillie que desfilan durante el 60o Desfile del Día Nacional de Malasia en Sultan Abdul Samad Street, Kuala Lumpur.

El brazo de fuerzas especiales de la RMAF se conoce como PASKAU (un acrónimo malayo de Pasukan Khas Udara , que se traduce libremente como "Servicio Aéreo Especial"). PASKAU se formó en respuesta a un ataque con morteros del entonces Partido Comunista de Malaya contra un DHC-4 Caribou en la década de 1970 en la Base Aérea de Kuala Lumpur. Durante tiempos de paz, la unidad tiene la tarea de responder a incidentes de secuestro de aeronaves, así como proteger las numerosas bases aéreas y aeropuertos civiles de la RMAF del país. Sus funciones en tiempo de guerra incluyen la designación de tierra, el sabotaje de los activos y equipos aéreos enemigos y la defensa de las bases y aviones de la RMAF. Esta unidad también se despliega para tareas de lucha contra el terrorismo, así como para la guerra urbana /Combate cuerpo a cuerpo .

Unidad RMAF Provost

Esta es la unidad de policía militar del regimiento de la RMAF, encargada de proporcionar funciones de policía militar en las bases aéreas de la RMAF.

Infantería RMAF

La unidad que está equipada con armas de fuego para tareas de combate.

Artillería de defensa aérea terrestre RMAF

Este regimiento es responsable de brindar protección de defensa aérea mediante el uso de Ground Base Air Defense (GBAD) en los lugares importantes, como las bases aéreas, así como el activo RMAF.

Equipo acrobático [ editar ]

Artículo principal: Kris Sakti

El Kris Sakti (en inglés: Magic Dagger) es el equipo de exhibición acrobático de la Real Fuerza Aérea de Malasia. Hizo su debut en 2011 Langkawi International Maritime and Air Show en diciembre de 2011. Operaron cuatro aviones Extra 300L .

Escuadrones [ editar ]

División
Escuadrón
Aeronave
Base Aerea
1 División2 escuadrónGlobal Express, Boeing BBJ (737-700)Subang AFB
Escuadrón 10Eurocopter EC-725Base de la Fuerza Aérea de Kuantan
Escuadrón 11UAS
12 escuadrónFlanker Su-30MKMGong Kedak AFB
15 escuadrónBAE Hawk 108/208, Aermacchi MB-339CMButterworth AFB
Escuadrón 16Beechcraft 200TSubang AFB
18 escuadrónBoeing F / A-18D HornetButterworth AFB
Escuadrón 20Lockheed C-130H Hércules, KC-130TSubang AFB
Escuadrón 21CN235-220M, CN235-220M VIPSubang AFB
22 escuadrónAirbus A400MSubang AFB
2 División1 escuadrónCN-235-220MKuching AFB
Escuadrón 5Eurocopter EC-725Labuan AFB
6 escuadrónBAE Hawk 108 / Hawk 208Labuan AFB
14 escuadrónLockheed C-130H HérculesLabuan AFB
División de formación1 FTCPC-7 Mk IIAlor Setar AFB
2 FTCEC-120BAlor Setar AFB
3 FTCMB-339CMBase de la Fuerza Aérea de Kuantan

Aeródromos / Bases aéreas [ editar ]

Bases aéreas de la Real Fuerza Aérea de Malasia.

Lista:

  • TUDM Butterworth , Penang ( RMAF Butterworth ), (Base de los Hornets F / A-18 )
  • TUDM Kuantan , Pahang ( RMAF Kuantan )
  • TUDM Gong Kedak , Kelantan ( RMAF Gong Kedak ) (Base de los Su-30MKM )
  • TUDM Labuan , Sabah ( RMAF Labuan ) (Base de BAE Hawks )
  • TUDM Kuala Lumpur (RMAF Kuala Lumpur)
  • TUDM Subang , Selangor ( RMAF Subang )
  • TUDM Kuching , Sarawak ( RMAF Kuching )
  • TUDM Alor Setar , Kedah (RMAF Alor Setar) (Academia de la Fuerza Aérea)
  • TUDM Ipoh , Perak (RMAF Ipoh) (Escuela de la Fuerza Aérea)
  • TUDM Bukit Lunchu, Johor (RMAF Bukit Lunchu) (Puesto de control y notificación)
  • TUDM Kinrara , Selangor (RMAF Kinrara) (Escuela de Gestión Logística; también alberga un hospital central)
  • TUDM Bukit Jugra, Selangor (RMAF Bukit Jugra) (sede de PASKAU)
  • TUDM Bukit Ibam , Pahang (RMAF Bukit Ibam)

Incidentes y accidentes [ editar ]

  • Desde 1989, alrededor de 95 miembros del personal de las fuerzas armadas (la mayoría de ellos son las RMAF) han muerto en 18 choques que involucraron al viejo helicóptero Sikorsky S-61A4 Nuri de fabricación estadounidense. [14] Esto llevó a la RMAF a comprar el helicóptero EC725 de fabricación francesa para reemplazarlo. Pero con la nación que ordenó solo 12 de los 28 helicópteros EC725 planeados como reemplazos, la RMAF se vio obligada a prolongar la vida de sus Sikorsky. [15] El 21 de octubre de 2016, se informó que una compañía de helicópteros canadiense Heli-One actualizará todos los helicópteros Nuri de Malasia . [dieciséis]
  • En mayo de 2008, dos motores J85-GE-21 que impulsan los aviones de combate Northrop F-5E Tiger II pertenecientes a la Real Fuerza Aérea de Malasia se reportaron desaparecidos, en algún momento de 2007, de un almacén de la RMAF en Kuala Lumpur durante el mandato de Najib como Ministro de Defensa en el gabinete de Abdullah Ahmad Badawi . Los motores a reacción pertenecían al 12 ° Escuadrón (Escorpión) con base en Butterworth. El tema se convirtió en un asunto de disputa política, [17] y se informó que un general de brigada junto con otros 40 miembros de las fuerzas armadas habían sido despedidos por el incidente. [18]Una nueva investigación condujo al arresto de dos miembros del personal de la RMAF y un contratista civil fue acusado en relación con el robo y la eliminación de ambos motores el 6 de enero de 2010. [19] El 5 de febrero de 2010, el Fiscal General Abdul Gani Patail reveló que los dos desaparecidos Se han encontrado motores en Uruguay con la ayuda del Gobierno de Uruguay y el gobierno de Malasia está tomando las medidas necesarias para asegurar su regreso. Las investigaciones mostraron que los motores se sacaron de la base de la RMAF entre el 20 de diciembre de 2007 y el 1 de enero de 2008 antes de enviarlos a un almacén en Subang Jaya para ser enviados desde Malasia a América del Sur .[20] [21]
  • El 26 de febrero de 2016, la versión RMAF hecha en Indonesia CN- 325-220M se vio obligada a realizar un aterrizaje de emergencia en manglares cerca de Kuala Selangor debido a una falla en el motor. [22] El copiloto de la aeronave sufrió una fractura en el brazo izquierdo durante el incidente, mientras que el resto de la tripulación logró escapar sin heridas graves. Se informó que un pescador que intentaba ayudar a las tripulaciones a salir de la aeronave se ahogó después de que su pie se atascara en el barro. La caja negra de la aeronave se encontró al día siguiente y se envió a Bandung , Indonesia, para que el fabricante indonesio analice la causa del accidente. [23]
  • El 21 de diciembre de 2016, un Beechcraft King Air 200T de fabricación estadounidense se estrelló contra la base aérea de Butterworth durante su misión de entrenamiento desde la base aérea de Subang, matando a un piloto e hiriendo a otros tres. [24]
  • El 14 de junio de 2017, dos pilotos murieron después de que un BAE Hawk (Mk 108) de fabricación británica se estrellara en la frontera entre Pahang y Terengganu . [25] Anteriormente, varios otros Hawks se habían estrellado durante las misiones de entrenamiento. [26]

Equipo [ editar ]

Artículos principales: Lista de aviones de las Fuerzas Armadas de Malasia y Lista de equipamiento de la Real Fuerza Aérea de Malasia

Desarrollo actual [ editar ]

Personal de la RMAF realizando rescate aéreo de combate en Cope Taufan 2012.

RMAF ha buscado tradicionalmente sus compras en Occidente, principalmente en Estados Unidos y Europa. Sin embargo, RMAF también considera compras a Rusia y otras fuentes no tradicionales para su programa de modernización. [27]

Avión de combate multifunción [ editar ]

Como parte del programa Multi-Role Combat Aircraft (MRCA) de Malasia, Malasia está buscando reemplazar sus cazas MiG-29 y F-5 envejecidos que hace mucho que han pasado la edad de jubilación. [28] [29] Debido a dificultades financieras, el plan se pospuso año tras año. El anuncio del ganador del proyecto, así como la compra de los cazas de nueva generación probablemente ocurrirá entre 2016 y 2020. [30] Los principales contendientes de este proyecto serían el Boeing F / A-18E / F Super Hornet , Dassault Rafale , Eurofighter Typhoon , Saab JAS 39 Gripen , Sukhoi Su-30 , Sukhoi Su-35y Mikoyan MiG-35 . [30] [31] [32] [33] Dassault Rafale ha ofrecido un paquete financiero con un préstamo de reembolso a diez años de un banco comercial francés y garantizado por el gobierno de Francia para ayudar a la adquisición de su caza. [34] Esta oferta fue contrarrestada por el Eurofighter Typhoon de BAE Systems y el Saab JAS 39 Gripen, que en su lugar ha ofrecido acuerdos de arrendamiento competitivos. [28] [35] [36] EADS y BAE Systems se han ofrecido a crear empresas conjuntas para el mantenimiento y reparación de la aeronave si se selecciona, junto con el apoyo financiero competitivo otorgado por el gobierno del Reino Unido. [37]

Rusia está lista para ofrecer sus aviones de combate para cumplir con los requisitos de Malasia. [38] La corporación rusa de exportación de defensa, Rosoboronexport , que suministró Sukhoi Su-30MKM a la Real Fuerza Aérea de Malasia, expresó su disposición a discutir la posibilidad de establecer instalaciones de producción conjunta y autorizadas en Malasia. [39]Los rusos han argumentado que a pesar de algunas ventajas iniciales, especialmente en términos de cubrir el alto costo de mantenimiento, combustible, repuestos y seguro a corto plazo, los arrendadores de la aeronave requerirán controles frecuentes para asegurarse de que se cumplen los términos del arrendamiento, y eventualmente, la aeronave deberá devolverse una vez finalizado el período de arrendamiento. Como tal, el arrendamiento de aviones de combate tendrá importantes inconvenientes en la defensa de la soberanía de la nación. [33] En cambio, los rusos ofrecen su Sukhoi Su-35 a precios más bajos que sus rivales occidentales. Sin embargo, según el Ministerio de Defensa de Malasia, la carrera por nuevos aviones de combate se ha reducido al Rafale y al Eurofighter Typhoon. [40]

Tras la visita del presidente francés también a principios de 2017, Malasia dijo que siguen indecisos si comprar los aviones de combate franceses, aunque se ha convertido en el líder en la lista de todos los aviones de combate sugeridos, [41] con el primer ministro de Malasia, Najib Razak, aseguró al presidente francés. que están considerando comprar. [42] El gobierno francés confirmó que la negociación está en camino, aunque aún no se ha firmado un acuerdo final. [43]

Debido a la demora en el programa MRCA y también al aumento de la agresión de China en la disputa del Mar de China Meridional , se creía que había una necesidad inmediata de nuevos cazas. [44] Tras la visita del rey saudí a principios de 2017, se informa que Malasia busca comprar la excesiva Real Fuerza Aérea Saudita u otros aviones de combate y helicópteros de naciones árabes . [45]

Avión de combate ligero [ editar ]

En 2019, Malasia lanza formalmente su programa Light Combat Aircraft (LCA). [46] Los principales contendientes de este proyecto serían el KAI T-50 Golden Eagle , Alenia Aermacchi M-346 Master , HAL Tejas , Yakovlev Yak-130 y CAC / PAC JF-17 Thunder . [47] Malasia tiene la intención de utilizar este LCA para aumentar la flota existente de su avión de combate multifunción y también para utilizarlo como entrenador principal de combate. Para fines de 2020, el gobierno aprobó el programa LCA y la adquisición de la aeronave comenzará en 2021. [48]

Avión de patrulla marítima [ editar ]

Malasia también necesita urgentemente aumentar su capacidad de patrulla marítima con el nuevo avión de patrulla marítima . En respuesta a esta necesidad, Malasia ha lanzado su programa de Aeronaves de Patrulla Marítima (MPA). Al principio, según se informa, Malasia está considerando una oferta de Japón para los patrulleros marítimos P-3C Orion usados, pero esta intención se canceló debido al alto costo de renovación y mantenimiento de la aeronave usada. [49] En diciembre de 2017, el general de brigada Yazid Bin Arshad de la Real Fuerza Aérea de Malasia anunció que había preseleccionado cuatro tipos de aviones para reemplazar la envejecida flota de aviones de patrulla marítima Beechcraft Super King Air de la fuerza . Los tipos seleccionados son el EADS CASA C-295 de Airbus, el P-8 Poseidon de Boeing , el ATR 72 MP de ATR , una empresa conjunta entre Airbus y Leonardo , y el CASA / IPTN CN-235 , que podría ser proporcionado por Airbus o Indonesian Aerospace , que adquirió una licencia para producirlo . La nueva adquisición de MPA comenzará en 2021 después de que el gobierno haya dado la aprobación a la Real Fuerza Aérea de Malasia para la adquisición de dichos aviones en la audiencia presupuestaria a fines de 2020. [50] Además, Malasia también lanzó su segundo programa de MPA que es la conversión de la flota existente de CASA / IPTN CN-235transporte de aviones a la función de patrulla marítima. Este programa comenzará a fines de 2020 y este segundo programa de AMP pretendía ser la solución provisional para esperar la puesta en servicio de un nuevo avión ordenado. [51]

Aviones de control y alerta temprana de a bordo [ editar ]

Por otro lado, Malasia también tiene previsto adquirir aviones de control y alerta temprana de a bordo. Saab está lanzando su avión de control y alerta temprana aerotransportado , el Global Eye, que es el Bombardier 6000 equipado con el sistema de radar Erieye y está buscando socios locales en Malasia para la fabricación, el mantenimiento, la reparación y la revisión. [52]

Vehículo aéreo no tripulado de larga duración y altitud media [ editar ]

Como parte del programa de modernización, Malasia también tiene la intención de adquirir UAV MALE . El gobierno de Malasia ha emitido una licitación de UAV MALE en 2020 y se espera que la adquisición se realice en 2021. [53] Los principales contendientes de este proyecto serían General Atomics MQ-9 Reaper , TAI Anka , Bayraktar TB2 , Safran Patroller , Thales Watchkeeper WK450 , Kronshtadt Orion , CAIG Wing Loong y CASC Rainbow . [54]

Helicóptero utilitario [ editar ]

En 2007, Najib Razak anunció que el helicóptero Sikorsky S-61A4 Nuri en servicio desde 1968 sería eliminado gradualmente en 2012 y reemplazado por el Eurocopter EC725 . [55] El teniente general adjunto de la RMAF, Bashir Abu Bakar, dijo a los medios de comunicación después de la apertura de Heli-Asia 2007, que la evaluación de la licitación para el reemplazo del Sikorsky S-61A-4 Nuri se produciría a principios de 2008. [56] En el 12º Servicio de Defensa Exposición de Asia (DSA) 2010, [57] se firmó una carta de acuerdo (LOA) para el suministro de 12 helicópteros EC725 a la RMAF. [58] Con eso, EADS, (la Compañía Europea de Defensa Aeronáutica y Espacial), ha comprometido 100 millones de euros para instalar un centro integral de helicópteros en Subang para una academia aeronáutica, entrenamiento, simulación y una instalación de mantenimiento, reparación y revisión para la versión militar del Eurocopter EC725 y el Eurocopter Modelo civil EC225. [59]

Aunque se planeó reemplazar todos los Sikorsky S-61A-4 Nuri, pero debido a restricciones presupuestarias, el gobierno solo logró comprar 12 Eurocopter EC725. Por esta razón, Nuri sigue activo en servicio hasta 2019. En LIMA 2019, Malasia también expresó comprar Mil Mi-171 (versión armada modificada para Mil Mi-17) de Rusia. El 7 de enero de 2020 se informó que la RMAF dejó en tierra sus helicópteros Nuri y el general Ackbal Abdul Samad de la RMAF comentó que se estaba evaluando un nuevo helicóptero utilitario para reemplazar a todos los Nuri restantes. [60]

Radar terrestre [ editar ]

En 2019, se confirma que RMAF buscó tres nuevos radares terrestres. Los principales contendientes de este proyecto serían Thales Ground Master 400 , Selex RAT-31 , radar Giraffe y Lockheed Martin TPS-77 MMR . [61]

Ver también [ editar ]

  • Fuerzas Armadas de Malasia
    • Ejército de Malasia
    • Marina Real de Malasia
  • Guardia Costera de Malasia
  • Real Policía de Malasia
  • Real Fuerza Militar de Johor
  • Comando de Fuerzas Conjuntas

Referencias [ editar ]

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  61. ^ "Preparación para un nuevo radar" .

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web oficial de RMAF
  • Sitio web oficial de las Fuerzas Armadas de Malasia
  • Sitio web oficial del Ministerio de Defensa de Malasia
  • Scramble, Resumen de las fuerzas de Malasia, Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM)
  • Museo de la Real Fuerza Aérea de Malasia
  • Bases y escuadrones