El Sacramento RT Light Rail sistema ( informes marca SCRT ) es un 42,9 mi (69,0 km) [1] tren ligero sistema, que consta de tres líneas de ferrocarril, 54 estaciones, y 76 vehículos. Es operado por el Distrito Regional de Tránsito de Sacramento .
Descripción general | |||
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Lugar | Sacramento, CA | ||
Tipo de tránsito | Tren Ligero | ||
Número de líneas | 3 | ||
Numero de estaciones | 54 [1] | ||
Pasajeros diarios | 36.800 pasajeros en promedio entre semana (tercer trimestre de 2018) [2] | ||
Número de pasajeros anual | 9,7 millones (2018) [3] | ||
Sitio web | Distrito Regional de Tránsito de Sacramento | ||
Operación | |||
Comenzó a operar | 12 de marzo de 1987 [4] | ||
Operador (es) | Distrito Regional de Tránsito de Sacramento | ||
Numero de vehiculos | 36 vehículos Siemens-Duewag U2A y 40 vehículos CAF Clase 200 [4] | ||
Técnico | |||
Longitud del sistema | 42,9 millas (69,0 km) [1] | ||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) (calibre estándar) | ||
Electrificación | Líneas aéreas , 750 V CC | ||
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Tren ligero Sacramento RT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Sistema de diagrama | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Clave | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El sistema de tren ligero de Sacramento, con un promedio de 36,800 embarques diarios entre semana en el tercer trimestre de 2018, [2] es el decimosexto más concurrido de los Estados Unidos .
Historia
Antes de 1980, los esfuerzos de los organizadores comunitarios dirigidos por la Modern Transit Society para llevar el tren ligero a Sacramento fueron detenidos por la Administración y la Junta Directiva del Distrito de Tránsito Regional. [ cita requerida ]
En 1980 se contrató a un nuevo director general, Bob Nelson. [ cita requerida ]
Una troika de administración de GM Nelson, el Consejero General de RT John Kettleson y el Director de Asuntos Públicos, Defensor del Pueblo y Asistente Especial GM Bill Green, logró reorganizar completamente la agencia, mejorando enormemente el servicio, revirtiendo su reputación pública negativa con un marketing y relaciones públicas positivos enfocados campaña, y obtener la aprobación y el financiamiento rápidos para un nuevo proyecto de tren ligero audaz. [ cita requerida ]
El sistema de tren ligero se inauguró en 1987. La nueva línea unía los corredores noreste ( Interestatal 80 ) y este ( Ruta 50 ) con el centro de Sacramento . [5] Más específicamente, la "línea de inicio" comenzaba en la estación Watt / I-80 hasta la estación Butterfield . [6] A medida que aumentaba el número de pasajeros del tren ligero, RT continuó expandiendo el sistema de tren ligero. En septiembre de 1998, la línea se extendió desde la estación Butterfield hasta la estación Mather Field / Mills . En septiembre de 2003, Sacramento Regional Transit abrió la primera fase de la South Line (ahora llamada Blue Line ), que era una extensión de 6.3 millas (10.1 km) hasta South Sacramento . En junio de 2004, el tren ligero se extendió desde la estación Mather Field / Mills hasta Sunrise Boulevard , y el 15 de octubre de 2005, se abrió una extensión de 7.4 millas (11.9 km) desde la estación Sunrise hasta la ciudad de Folsom .
En diciembre de 2006, el tramo final del proyecto Amtrak / Folsom se extendió 0,7 millas (1,1 km) hasta la estación del centro de Sacramento Valley , que conecta el tren ligero con los servicios interurbanos de Amtrak y Capitol Corridor , así como los autobuses locales y de cercanías. . En 2012, SACRT completó la primera fase de la Línea Verde. Está previsto que la segunda fase de la línea llegue al Aeropuerto Internacional de Sacramento . [7] En agosto de 2015, RT extendió el servicio hacia el sur hasta Cosumnes River College. [8] RT actualmente opera 97 rutas de autobús en un área de servicio de 418 millas cuadradas (1.080 km 2 ). [ necesita actualización ]
El número de pasajeros de Sacramento RT Light Rail alcanzó un máximo de 16.8 millones de viajes en 2008, pero ha disminuido a 9.7 millones de viajes en 2018, una caída del 42% durante ese período. [3]
Sistema
Líneas
Línea azul : Norte de Sacramento – Centro – Sur de Sacramento
Línea Dorada : Centro-Este de Sacramento-Rancho Cordova-Folsom
Línea verde : Downtown – River District
Avances
Todas las rutas operan cada 15 minutos de lunes a viernes y cada 30 minutos por la noche y los fines de semana.
Estaciones
Las estaciones a lo largo de la red son estructuras al aire libre con marquesinas para los pasajeros para protegerse de las inclemencias del tiempo. Veintiséis estaciones ofrecen servicios de traslado en autobús y 22 tienen lotes de estacionamiento y paseo con un total de 10.113 espacios de estacionamiento disponibles. [1] Las obras de arte público incluidas en varias estaciones se desarrollaron como parte del Programa de Arte Público RT y representan una variedad de medios que incluyen mosaicos , esculturas , trabajos en metal y murales . Cada uno recibió el encargo de incorporar una identidad y un sentido de lugar únicos en el vecindario que rodea la estación. [9]
Estaciones más populares
Los números proporcionados son el promedio de embarques y descensos entre semana: [1]
- Calle 16: 7.100
- Meadowview: 5.400
- Parque Santa Rosa de Lima: 3.900
Material rodante
La flota de LRV está compuesta por automóviles de tres fabricantes diferentes: 36 de Siemens-Duewag U2 A, algunos de los cuales han estado en uso desde que se inauguró la RT; 40 vehículos más nuevos entregados en 2003 por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles , y 20 vehículos de la Corporación de Desarrollo de Transporte Urbano comprados a la Autoridad de Transporte del Valle de Santa Clara y reacondicionados por Siemens. [4]
La flota aumentará aún más con al menos 28 nuevos vehículos de tren ligero de piso bajo de la serie Siemens S700 a partir de 2022 con planes para adquirir 76 unidades para reemplazar la flota envejecida existente a medida que se asegure la financiación adicional. [10] [11]
Números | Cant. | Construido | Fabricante | Modelo | Notas |
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35 | 1 | 1912 | Compañía de automóviles estadounidense | Coche "California" |
|
101-126 | 26 | 1985-1986 | Siemens-Duewag | U2A | |
127-136 | 10 | 1990-1991 | Siemens | U2A | |
201 202–240 | 40 | 2002 2003 | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles | SRV-I | |
301-320 [12] | 20 | 1987 | Corporación de Desarrollo de Transporte Urbano |
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28 | 2022 | Siemens | S700 | en orden [14] |
Proyectos futuros
Con la adquisición de vehículos Siemens de piso bajo, se planea reconfigurar las estaciones del sistema para abordar a nivel. [14]
Sacramento RT tiene varios planes para expandir el sistema de tren ligero, pero la mayoría se ha suspendido debido a la falta de fondos.
El Plan Maestro de Tránsito Regional de Sacramento más reciente, adoptado en septiembre de 2009, incluía planes para extender el sistema a Elk Grove, Roseville y Citrus Heights. Es poco probable que tales extensiones antes de 2050. [15] [16]
Línea verde al aeropuerto internacional de Sacramento
La extensión de la Línea Verde al Aeropuerto Internacional de Sacramento extenderá el servicio 12 millas (19,3 km) hasta el aeropuerto a través del vecindario de Natomas . [17] [18] La línea se extendería hacia el noroeste desde la terminal existente de la Línea Verde en la estación 7th & Richards / Township 9 . El plan para extender el tren ligero al aeropuerto se ha estado trabajando desde principios de la década de 1990 y es el proyecto más solicitado por los residentes de la región de Sacramento. [19] La agencia ha terminado de preparar el borrador del informe de impacto ambiental del proyecto. [20]
El proyecto, estimado en casi $ 1 mil millones, sería el más costoso en la historia de RT y asegurar la financiación ha sido un desafío. [19] Los funcionarios de transporte propusieron recientemente financiar el proyecto con un aumento del impuesto sobre las ventas de medio centavo en el condado de Sacramento, pero la medida fue rechazada por poco en noviembre de 2016.
Ver también
- Transporte en el área metropolitana de Sacramento
Referencias
- ^ a b c d e "Hoja de datos de RT" (PDF) . Distrito de Tránsito Regional de Sacramento. Junio de 2015 . Consultado el 9 de septiembre de 2015 .
- ^ a b "Informe de pasajeros de APTA - Informe del tercer trimestre de 2018" (PDF) . Asociación Estadounidense de Transporte Público (APTA) (a través de: http://www.apta.com/resources/statistics/Pages/ridershipreport.aspx ). Noviembre de 2018 . Consultado el 14 de marzo de 2019 . Enlace externo en
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( ayuda ) - ^ a b "Distrito de tránsito regional de Sacramento (Sacramento RT) | Base de datos de tránsito nacional" . www.nationaltransitdatabase.org . Consultado el 14 de marzo de 2019 .
- ^ a b c "Hoja informativa del tren ligero de tránsito regional de Sacramento" (PDF) . Tren ligero de tránsito regional de Sacramento. Febrero de 2008 . Consultado el 23 de enero de 2007 .
- ^ "Historia SacRT" . www.sacrt.com . Consultado el 2 de mayo de 2019 .
- ^ . 13 de octubre de 1999 https://web.archive.org/web/19991013063112/http://sacrt.com/Service_Info/Routes_Schedules/Current/maps/R514.gif . Archivado desde el original el 13 de octubre de 1999 . Consultado el 2 de mayo de 2019 . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ "Inicio" . Aeropuerto Línea Verde 2 . Consultado el 2 de mayo de 2019 .
- ^ "Comunicados de prensa - tránsito regional de Sacramento" . iportal.sacrt.com . Consultado el 4 de diciembre de 2018 .
- ^ "Arte en la vía - Arte de la estación a lo largo del tren ligero" (PDF) . Distrito de Tránsito Regional de Sacramento. Archivado desde el original (PDF) el 3 de enero de 2010 . Consultado el 2 de febrero de 2010 .
- ^ "SacRT compra nuevos vehículos de tren ligero de piso bajo" (pdf) . Tren ligero de tránsito regional de Sacramento. Abril de 2020 . Consultado el 24 de abril de 2020 .
- ^ "Trenes SacRT para obtener una actualización de bajo perfil: los vehículos de tren ligero construidos en Sacramento son parte de la modernización de todo el sistema" . https://spotlight.newsreview.com . Consultado el 22 de agosto de 2020 . Enlace externo en
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( ayuda ) - ^ "Material rodante (LRV)" . Tránsito Regional de Sacramento . Consultado el 3 de noviembre de 2016 .
- ^ "Vehículos de tren ligero reacondicionados por Siemens para comenzar a operar en la nueva línea de tránsito regional de Sacramento | Sala de prensa de Siemens USA" . news.usa.siemens.biz . Consultado el 3 de noviembre de 2016 .
- ^ a b Arrington, Debbie (6 de julio de 2020). "Trenes SacRT para obtener una actualización de bajo perfil: los vehículos de tren ligero construidos en Sacramento son parte de la modernización de todo el sistema" . Sacramento News & Review . Consultado el 8 de julio de 2020 .
- ^ https://www.sacog.org/2020-metropolitan-transportation-plansustainable-communities-strategy-update . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ "Plan maestro de tránsito regional de Sacramento TransitAction: resumen ejecutivo" (PDF) . Distrito de Tránsito Regional de Sacramento . Consultado el 13 de enero de 2015 .
- ^ "Inicio" . Aeropuerto Línea Verde 2 . Consultado el 2 de mayo de 2019 .
- ^ Sitio web de Sacramento RT: "Línea verde al aeropuerto" Archivado el 27 de mayo de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ a b Bizjak, Tony (7 de enero de 2015). "¿Cuándo llegará Sacramento en tren ligero al aeropuerto? No pronto" . La abeja de Sacramento . ISSN 0890-5738 . Consultado el 10 de julio de 2018 .
- ^ "Iniciativas SacRT" . 15 de octubre de 2019 . Consultado el 15 de abril de 2021 .
enlaces externos
Medios relacionados con Sacramento Light Rail en Wikimedia Commons