Coordenadas : 32 ° 32′31.87 ″ N 117 ° 01′46.63 ″ W / 32.5421861 ° N 117.0296194 ° W
San Diego – Tijuana es una aglomeración transfronteriza internacional , [3] que se extiende a ambos lados de la frontera de las ciudades costeras adyacentes de América del Norte de San Diego , California , Estados Unidos y Tijuana , Baja California , México . La población de la región en 2012 fue de 4.922.723, lo que la convierte en la conurbación binacional más grande compartida entre los Estados Unidos y México, la segunda más grande compartida entre los EE. UU. Y otro país. [1] En su totalidad, la región está formada por el condado de San Diego. en Estados Unidos y los municipios de Tijuana , Playa Rosarito y Tecate en México. Es la tercera región más poblada de la región de California-Baja California, más pequeña solo que las áreas metropolitanas del Gran Los Ángeles y el Área de la Bahía de San Francisco .
San Diego – Tijuana | |
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Área urbana principal de San Diego – Tijuana | |
Países | |
Expresar | |
Ciudad más grande por población por zona | Tijuana San Diego |
Principales ciudades | San Diego Tijuana |
Área | |
• Aglomeración transfronteriza de las Californias | 6.194 millas cuadradas (16.040 km 2 ) |
Elevación | 0 - 6,533 pies (0 - 1,991 m) |
Población (2012 est.) [2] | |
• Densidad | 1.020 / millas cuadradas (394 / km 2 ) |
• Urbano | 5.341.355 |
• Metro | 4.922.723 [1] |
Zona horaria | UTC − 8 ( PST ) |
• Verano ( DST ) | UTC-7 ( PDT ) |
Los centros más grandes del área urbana mantienen el estatus de ciudad global [4] y en su conjunto la región metropolitana alberga 13 consulados de naciones de Asia, Europa, América del Norte, Oceanía y América del Sur. [5] [6] Más de cincuenta millones de personas cruzan la frontera cada año entre Tijuana y San Diego, lo que le da a la región el cruce fronterizo terrestre más transitado del mundo. [7] Desde la implementación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) en 1994, San Diego-Tijuana se ha convertido en un centro comercial dominante en los Estados Unidos y México. [8] El éxito económico de la globalización ha permitido que San Diego-Tijuana crezca hasta convertirse en la tercera región más rica de la antigua región de California , con un PIB de 136.300 millones de dólares en 2002. [9] [10] Reconocido por su belleza natural, el turismo es un La industria líder en la región y sus alrededores costeros han sido factores primordiales en el crecimiento de las empresas de deportes de acción y estilo de vida. Otras industrias clave incluyen la militar , la biotecnología y la fabricación .
San Diego-Tijuana tiene sus raíces europeas en 1542 cuando la tierra fue explorada por exploradores portugueses en nombre de la España imperial . En 1601 el virrey español ordenó en la Ciudad de México que se encontraran puertos seguros, uno de los cuales sería la bahía de San Diego , para devolver los barcos comerciales españoles de Manila a Acapulco . [11] Durante esta misión, también se le dijo al explorador Sebastián Vizcaíno que mapeara la costa de California con gran detalle, lo que llevó a una mayor exploración del sitio actual de San Diego-Tijuana. [11]
Historia
Los Kumeyaay , conocidos como Diegueño por los españoles, son los habitantes originales del condado de San Diego y el norte de Baja California . [12] Los Kumeyaay vivieron en esta región durante más de 10.000 años como cazadores-recolectores y horticultores . [12] Los límites de las tierras de Kumeyaay una vez se extendieron desde el Océano Pacífico , al sur hasta Ensenada, Baja California , al este en el Valle Imperial y al norte hasta Warner Springs . [12] El Payomkawichum , o el Luiseño , también tenía presencia en el actual condado norte de San Diego.
La exploración occidental de las Californias se remonta al siglo XVI cuando en 1535 Hernán Cortés visitó por primera vez la península de Baja California en su búsqueda de Calafia . [13] La exploración posterior en 1542 por Juan Rodríguez Cabrillo llevó a los exploradores occidentales a lo que ahora es la región de California-Baja California. Cabrillo nombró por primera vez a San Diego , San Miguel . Las primeras expediciones por el oeste a las Californias fueron seguidas por los esfuerzos de pacificación y conversión del Imperio español y la Iglesia Católica. La primera orden religiosa católica que visitó la región fueron los jesuitas en 1683, seguidos por los franciscanos en 1768 y los dominicos en la década de 1770. [13] El sistema de misiones de California es un recordatorio de la era colonial de la costa del Pacífico.
En 1769, el padre Junípero Serra fundó San Diego después de ocupar la aldea de Kumeyaay de Kosa'aay y creó la primera de las misiones de California , la Misión San Diego de Alcalá . [14] [15] El Valle de Tijuana fue explorado el mismo año por Juan Crespí . [16] En 1829 Santiago Argüello , un californio y un importante propietario de ranchos de mercedes de tierras mexicanas, obtuvo la propiedad de una parcela de tierra conocida como Rancho Tía Juana y en 1889 se fundó oficialmente Tijuana en esta parcela cuando descendientes de Argüello y Agustín Olvera , un pionero temprano de Los Ángeles , acordó desarrollar la ciudad.
La región metropolitana estuvo históricamente unida como parte de la provincia de Alta California bajo el Virreinato de Nueva España . En 1821 México obtuvo su independencia de la corona española y mantuvo el área bajo la jurisdicción de Alta California. Desde finales de la década de 1860, las tierras de la Misión se otorgaron como ranchos a la nobleza de California . Estas distribuciones de tierras se aceleraron después de que las Misiones se secularizaron en 1833 , poniendo fin al dominio de las Misiones en la economía. La bahía de San Diego se convirtió en un puerto de escala para los balleneros y comerciantes de cueros de los Estados Unidos.
La región comenzó a despoblarse, ya que los asentamientos en la región comenzaron a ser asaltados entre 1836 y 1842 por la resistencia de Kumeyaay entre los asaltos de Rancho Tía Juana (1839) y San Diego (~ 1840 y 1842) durante ese período.
En 1846 comenzó la Guerra México-Estadounidense y Estados Unidos continuó expandiendo sus fronteras bajo la doctrina del Destino Manifiesto . Cuando la guerra llegó a California, la Batalla de San Pasqual se libró en las áreas del norte de la actual San Diego. En 1848, la guerra terminó con la caída de la Ciudad de México y se volvieron a trazar los límites que crearon una frontera entre San Diego y Tijuana, a 4,8 km al sur de la bahía de San Diego . 1919 vio la implementación de la Prohibición y el rápido crecimiento del turismo en Tijuana. Los estadounidenses acudieron en masa a la ciudad, que se había convertido en un destino importante para la élite de Hollywood , lo que llevó a la construcción del Complejo Turístico Agua Caliente que a su vez estimuló el auge de los hoteles y el crecimiento general de la ciudad. [13]
Paisaje urbano
La urbanidad de San Diego-Tijuana se extiende a lo largo de la costa desde la ciudad más al norte de Oceanside hasta la ciudad más al sur de Rosarito Beach. El área urbana de San Diego – Tijuana es la 72 más grande del mundo y la 11ª más grande de América del Norte , con una población de 5,330,000. El desarrollo entre San Diego y la Costa Dorada de Baja California es tan grande que 300,000 visitantes cruzan a Tijuana diariamente desde el Gran San Diego. [17]
Las densidades de población más altas se encuentran en los vecindarios de San Diego de University City , La Jolla , Mission Valley , Pacific Beach [18], el distrito de East Village en el centro de San Diego , entre otros, y áreas de Tijuana. Un área de 116 secciones censales en la región del norte del condado de la conurbación tiene una población de 615.092 y un ingreso per cápita de $ 44.131, que es aproximadamente un 50 por ciento más que el de California y todo Estados Unidos . [19] Esta área contiene prácticamente la totalidad de la zona situada en las ciudades de Carlsbad, Encinitas , Solana Beach y Del Mar . Aparte de esta región se encuentran las comunidades de Rancho Santa Fe , Carmel Valley y La Jolla, que han estado constantemente entre las filas de algunos de los vecindarios más ricos de los Estados Unidos. [20]
Fuera de los centros urbanos, las regiones más antiguas del condado de San Diego al sur del río San Diego , así como La Jolla y Pacific Beach , están construidas sobre una cuadrícula de calles. El crecimiento suburbano al norte del río San Diego se construyó como comunidades suburbanas planificadas maestramente en la cima de las mesetas con el concepto de "ciudad de pueblos" en mente, construido alrededor de la dependencia del automóvil. El paisaje suburbano de Tijuana se compone de usos de suelo mixtos de baja densidad densamente poblados, con parches de cuadrículas de calles al este de la ciudad y un crecimiento más orgánico influenciado por la topografía. Ciudades como Tecate y Rosarito están construidas sobre sistemas de cuadrícula de calles.
Geografía
La región metropolitana está situada a lo largo de la costa del Pacífico , en la frontera entre Estados Unidos y México. [21] La región se encuentra al sur del condado de Orange y al oeste del condado de Imperial , y comparte fronteras con el Gran Los Ángeles . El área tiene una topografía variada con más de setenta millas de costa y montañas cubiertas de nieve que se elevan hacia el noreste, en el condado de San Diego. El terreno incluye llanuras aluviales, cañones, colinas empinadas y mesetas. [22] La región tiene su término oriental en las regiones del Desierto de Colorado y el Valle Imperial , donde se forma otra conurbación, Mexicali-Calexico . El área urbanizada donde se unen San Diego y Tijuana se conoce como San Ysidro en el lado estadounidense de la frontera y Colonia Federal / Colonia Libertad en el lado mexicano. Al este de la costa, a diez millas (16 km), los distritos tijuanenses de Mesa de Otay y Centenario están muy urbanizados, mientras que el área americana correspondiente de Otay Mesa se compone principalmente de instalaciones industriales y de distribución dispersas. En la región del Océano Pacífico de la frontera, la frontera está urbanizada en el lado mexicano, mientras que el lado americano adyacente es una reserva estuarina y, por lo tanto, no está urbanizada.
Según la Oficina del Censo de EE. UU. , El condado de San Diego tiene un área total de 4.526 millas cuadradas (11.720 km 2 ), de las cuales 4.200 millas cuadradas (11.000 km 2 ) son tierra y 326 millas cuadradas (840 km 2 ) de ella ( 7,20%) es agua. El área del municipio de Tijuana es de 879 km 2 ; el municipio incluye parte de las Islas Coronado , ubicadas frente a la costa del municipio en el Océano Pacífico. Esta área combinada, con las áreas adicionales de Tecate, 1,188.8 millas cuadradas (3,079 km 2 ), y Playa Rosarito, 198.2 millas cuadradas (513 km 2 ), coloca el área de San Diego-Tijuana en 6,252.5 millas cuadradas (16,194 km 2 ). .
San Diego es, con mucho, el condado más poblado, aunque la densidad de población es mucho mayor en el área fronteriza inmediata adyacente al sur de Baja California que en el condado de San Diego. Actualmente, el crecimiento urbano está desarrollando regiones al este del municipio de Tijuana y al sur de la playa de Rosarito, donde los desarrolladores están construyendo muchas comunidades residenciales nuevas, mientras que en San Diego se observa hacia el noreste a lo largo del corredor de la Interestatal 15 hacia Temecula y Murrieta .
El Gran Ensenada se considera con frecuencia parte de la región dada su proximidad e interconectividad con el área metropolitana. Si bien está a noventa y setenta y cuatro millas (145 y 119 km) de las ciudades de San Diego y Tijuana, respectivamente, los desarrollos recientes entre la ciudad portuaria y la playa de Rosarito incluyen subdivisiones y centros turísticos de lujo y americanizados como Punta Azul, Baja Mar y La Salina ha aumentado enormemente la urbanidad del corredor entre Playa Rosarito y Ensenada. La infraestructura de transporte une cada vez más a la región, ya que se espera que el Aeropuerto Internacional de Ensenada en construcción sirva como el tercer aeropuerto más importante de la región metropolitana, ofreciendo vuelos a Europa, América del Sur y Asia Oriental. [23]
Clima
San Diego – Tijuana abarca un clima mediterráneo y un área de clima semiárido . [24] El clima mediterráneo se caracteriza por veranos generalmente cálidos y secos en las regiones costeras cercanas, mientras que con un ligero aumento de temperatura hacia el oeste e inviernos relativamente frescos, suaves y húmedos; este es el clima que domina el norte de San Diego – Tijuana. En el sur de San Diego – Tijuana, se observa el clima semiárido, aunque están presentes las características del clima mediterráneo subtropical de verano seco, con la mayor parte de la precipitación anual cayendo en el invierno. [25] Las Cordilleras Peninsulares ayudan a contener la humedad en las áreas costeras y crean una sombra de lluvia hacia el este, ya que son montañas que miran hacia el oeste. [26]
El clima del área a menudo varía significativamente debido a la abundancia de microclimas que caracterizan la región. La topografía, las bahías, las colinas costeras, las montañas, los cañones y las gargantas de San Diego – Tijuana mantienen sus propios climas mientras están relativamente cerca unos de otros. Durante las temporadas de gris de mayo y de junio , un denso manto de nubes costeras, conocido como capa marina , cubre las áreas costeras, manteniendo el área fresca y húmeda hasta 5 a 10 millas (8,0 a 16,1 km) tierra adentro. Esta capa de nubes costeras se observa con frecuencia llegando tan al interior como Poway y, en algunos casos, San Diego Country Estates . Sin embargo, una vez fuera de esta nube, el clima en marcado contraste puede ser cálido y soleado. [27] En algunos casos, la penumbra de junio dura hasta julio, creando cielos nublados sobre las regiones costeras durante días enteros. [28]
Un ejemplo de las fluctuaciones regionales de temperatura se muestra en los promedios variables del centro de San Diego, con un promedio de mínimos de enero de 50 ° F y máximos de agosto de 78 ° F; El Cajon , a solo 10 millas (16 km) al noreste del centro de San Diego, con un promedio de mínimos de enero de 42 ° F y máximos de agosto de 88 ° F; Tijuana, con un promedio de mínimos de enero de 45 ° F y máximos de agosto de 78 ° F. [28] [29] [30] Las diferencias se observan aún más en el norte del condado, donde la costa de Oceanside mantiene un mínimo promedio de enero de 45 ° F y máximos de agosto de 73 ° F, mientras que el interior de Escondido mantiene un mínimo promedio de enero de 42 ° F y máximas de agosto de 89 ° F. [31]
San Diego – Tijuana también está sujeto a eventos climáticos de El Niño . En casos extremos, la abrumadora lluvia crea deslizamientos de tierra y aumenta enormemente el caudal de los ríos urbanos . Esta repentina afluencia de agua tiene el potencial de inundar lugares poblados y ahogar el hábitat de los humedales; Se han tomado medidas para reducir este potencial efecto negativo y, al mismo tiempo, restaurar los ríos y sus cuencas hidrográficas a un estado prístino y natural. [32] [33]
Ecología
Este clima regional sustenta una ecorregión de chaparrales y bosques que se divide en tres subregiones donde se observan dos en San Diego – Tijuana. [34] Estas son las ecorregiones costeras de salvia y chaparral y chaparral montano y bosques . En la región montañosa, el fuego tiene un propósito único como medio de cambio, y si bien el fuego típicamente puede amenazar el desarrollo urbano, es esencial para la limpieza históricamente anual de los bosques y la reproducción de pirofitos .
El matorral de salvia de la costa sur se observa además en la costa. [35] Esta es una ecorregión con niveles extremadamente altos de biodiversidad donde sus especies endémicas están en peligro por la invasión humana. [35] En este ecorregión terrestre , las tierras bajas costeras están dentro de un, semiáridas clima semi mediterránea, habitada por bajo creciente aromático, y la sequía - deciduos arbustos .
En el agua, los biomas de bosques intermareales , de estuario y de algas marinas dominan el mundo acuático; hogar de un conjunto igualmente diverso de flora y fauna. Las frías aguas ricas en nutrientes del Pacífico norte pueden proporcionar a los bosques de algas marinas millones de plancton , la base de la cadena alimentaria acuática , debido a un afloramiento de agua de las profundidades del mar en los tormentosos meses de invierno.
Flora y fauna
Los árboles de San Diego-Tijuana incluyeron chamise , matorral de roble , manzanita , roble vivo , pino lodgepole , roble negro y bosques de pino de cono cerrado . Las tierras bajas de arbustos incluyen artemisa California , salvia negro , salvia blanca , trigo sarraceno de California , así como los cactus y suculentas .
Los mamíferos terrestres incluían el león de montaña , el gato montés , el borrego cimarrón , el venado bura , así como una variedad de roedores y lagomorfos, incluida la ardilla de tierra de California , la rata canguro de San Diego y el conejo de matorral . Osos negros , jaguares y nutrias marinas históricamente poblaban el área, pero su área de distribución ha sido restringida por la invasión humana y el jaguar y la nutria marina ahora rara vez, si es que alguna vez, se observan. Los mamíferos acuáticos incluyeron la ballena gris , un animal migratorio estacional, así como el delfín mular , la orca y el león marino de California y, en raras ocasiones, el lobo fino de Guadalupe . En los últimos tiempos, la región ha visto el repunte de artiodáctilos como el borrego cimarrón peninsular, un segmento de población distinto del borrego cimarrón del desierto . [36]
Los reptiles incluyen la tortuga golfina , el lagarto de la cerca occidental , varias especies de serpientes de cascabel y especies de serpientes ciegas y serpientes gopher . Los anfibios incluían la salamandra tigre barrada y la rana arborícola de California . Con un clima mayoritariamente árido, las especies de reptiles superan en número a los anfibios por un margen de siete a uno. [37]
Las especies de aves populares de la región son la codorniz de California , cóndor de California , California golondrina marina , halcón peregrino y el águila real . También se han encontrado especies de loros introducidos , como el loro amazónico de corona roja, que viven y se reproducen en el condado de San Diego y partes del metro de Tijuana. [38]
Las aguas de la costa de San Diego – Tijuana están densamente pobladas por los habitantes de los bosques de algas . Los bosques de algas marinas se encuentran en gran medida y están poblados por garibaldi , tiburones leopardo , gobios , peces de roca y esculpinos . Se han observado grandes tiburones blancos en las aguas de la costa, mientras que existen numerosas documentaciones de su aparición en las aguas de la isla Guadalupe . [39] Desde los confines de los bosques, se observan especies oceánicas como el pez luna .
La investigación ambiental en clima y biodiversidad se lleva a cabo en la Institución de Oceanografía Scripps y por el Centro de Investigación de Biodiversidad de las Californias del Museo de Historia Natural de San Diego .
Geología
El terreno en el que se asienta San Diego-Tijuana se encuentra al oeste de una importante falla transformadora . La falla transformante, conocida como falla de San Andrés, fue creada durante la Era Cenozoica por los movimientos de la Placa del Pacífico y la Placa de América del Norte . La región experimenta terremotos y sintió las sacudidas del 2009 Golfo de California terremoto y el terremoto de 2010 Baja California . [40] [41]
Las principales cadenas montañosas de la Cordillera Peninsular que bordean el este de San Diego-Tijuana son las Montañas Palomar , las Montañas Laguna , la Sierra de Juárez y los picos de las Cuyumacas, incluido el Pico Cuyamaca . Los puntos más altos se encuentran en las Lagunas a 6,378 pies (1,944 m) y en las Cuyumacas a 6,512 pies (1,985 m) mientras que el más alto es el pico de la montaña Hot Springs a 6,535 pies (1,992 m). [42] [43] Estas cadenas montañosas forman parte del Bloque Saliniano , un terreno en gran parte granítico que se remonta a la era Mesozoica y, por lo tanto, explica la abundancia de dicha piedra en toda la región. Una vez que fue parte de la Placa de América del Norte, el bloque Salinian se rompió debido a la formación de la falla de San Andrés y la grieta que resultó en el Golfo de California y su extensión de Salton Trough .
Las fallas más cercanas al casco urbano son las fallas de Elsinore y Laguna Salada , ambas secundarias a la falla de San Andrés.
Principales cuerpos de agua costeros
La región está rodeada de muchos puertos costeros naturales , estuarios , ensenadas , lagunas y bahías . Estos incluyeron los principales cuerpos de agua conocidos como:
- Laguna Buena Vista
- Laguna Agua Hedionda
- Laguna de Batiquitos
- Laguna San Elijo
- Mission Bay
- Bahía de San Diego
- Estuario del río Tijuana
Populacho
Población histórica | |||
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Censo | Música pop. | % ± | |
1990 | 3,245,397 | - | |
2000 | 4.129.433 | 27,2% | |
2010 | 5.105.769 | 23,6% | |
fuente de datos históricos: [44] |
La población de San Diego-Tijuana es cosmopolita en el sentido de que están presentes muchas culturas y grupos étnicos. Existe una gran población transitoria debido a la proximidad de la frontera de Tijuana con los Estados Unidos. Esta ubicación atrae a muchos latinoamericanos , [45] incluidos argentinos , cubanos , guatemaltecos y de nacionalidad andina , así como chinos, coreanos y japoneses; También residen en la región italianos , franceses, españoles y libaneses . Con una población de aproximadamente cinco millones de personas, el área metropolitana de San Diego-Tijuana representa el 40% de la población fronteriza entre Estados Unidos y México. [46] El área metropolitana experimenta las mayores tasas de crecimiento en un área urbana que se extiende desde Los Ángeles hasta Tijuana. [46] Un análisis de grupos de edad en la región encontró que una población relativamente mayor vive en el lado de San Diegan de la frontera, mientras que una población relativamente más joven en el lado de Tijuana. [46] La región de Tijuana también mantiene una población compuesta en gran parte por personas nacidas fuera de Baja California. [46]
Ciudades
- San Diego y Tijuana
San Diego se encuentra en 32 ° 42'N 117 ° 09'W / 32.700 ° N 117.150 ° W / 32.700; -117.150, al norte de Tijuana. La ciudad está dividida en ocho distritos por el gobierno municipal de la ciudad de San Diego de acuerdo con las áreas de servicio policial y comunitario. [47] La ciudad se encuentra al sur del condado del norte y al oeste del condado del este , mientras que también se encuentra al norte de partes de South Bay . Aunque los límites de la ciudad adornan los de Tijuana, el centro de la ciudad se encuentra aproximadamente a 18 millas (29 km) al norte de Tijuana. San Diego tiene profundos cañones que separan sus mesetas, creando pequeñas áreas de parques naturales esparcidas por toda la ciudad. Esto hace de San Diego una ciudad montañosa. Las penínsulas de Coronado y Point Loma separan la bahía de San Diego del océano.
Tijuana se encuentra en 32 ° 31'N 117 ° 01'W / 32.517 ° N 117.017 ° W / 32,517; -117.017, al sur de San Diego. La ciudad está dividida en nueve distritos administrativos , que a su vez se dividen en barrios . Estos distritos ofrecen servicios administrativos como planificación urbana , registro civil , inspección, verificación, obras públicas y desarrollo comunitario, atendidos por un delegado. Como Tijuana ocupa un lugar más alto en la jerarquía urbana mexicana que San Diego en la jerarquía urbana estadounidense, Tijuana contiene muchos consulados extranjeros, incluidos los de China, Corea, Finlandia, Estados Unidos, Alemania, España, Honduras, Francia, Austria, Gambia, el Reino Unido, Italia, Noruega, Suecia, Israel, Canadá y República Checa. Tijuana no recibe competencia de un centro urbano más grande como lo hace San Diego desde Los Ángeles. Sin embargo, con Mexicali creciendo rápidamente, un posible proyecto de canal planeado y el desarrollo de Silicon Border en marcha, Tijuana pronto enfrentará una competencia similar.
Las cifras de población de las ciudades de California provienen de datos del censo de EE. UU. De 2010. [48] Las cifras de población de las ciudades de Baja California son de datos del censo del INEG de 2010. [49]
- Ciudades principales: más de 100.000 habitantes
- Tijuana - 1,784,034
- San Diego - 1,406,630
- Chula Vista - 243,916
- Oceanside - 167,086
- Escondido - 143,911
- Carlsbad - 105,328
- Otras ciudades: más de 40.000 habitantes
- El Cajón - 99,478
- Vista - 93.834
- Playa Rosarito - 90,022
- San Marcos - 83,781
- Tecate - 64,764
- Encinitas - 59,518
- Ciudad Nacional - 58,582
- La Mesa - 57,065
- Santee - 53,413
- Poway - 47,811
- Ciudades con menos de 40.000 habitantes
- El Refugio - 36,400
- Santa Fé - 34.234
- Cuero de Venados - 27,789
- Playa Imperial - 26,324
- Lemon Grove - 25,320
- Coronado - 24,697
- La Joya - 22,126
- Terrazas del Valle - 20,421
- Villa del Campo - 13,906
- Playa Solana - 12,867
- Del Mar - 4.161
Frontera México - Estados Unidos
La frontera internacional entre los Estados Unidos y México se extiende desde San Diego – Tijuana hacia el este hacia el Golfo de México . El término de la frontera en el Océano Pacífico se definió como una línea que pasaba desde la confluencia de los ríos Colorado y Gila (ahora la esquina sureste del estado de California en los EE. UU.) Hasta el Océano Pacífico, de modo que pasaría una legua española al sur del sur. final de la bahía de San Diego. Esto aseguró que Estados Unidos recibiera el puerto natural de San Diego.
Hay tres cruces fronterizos existentes en San Diego-Tijuana, con dos más planeados. San Ysidro / El Chaparral es el paso fronterizo más transitado del mundo; [50] sólo en 2005, 41,417,164 personas ingresaron a los EE. UU. A través de este puerto. [51] Hay un máximo de 30 carriles fronterizos para vehículos en el puerto de entrada de San Ysidro a los Estados Unidos y 6 u 8 carriles hacia México desde San Ysidro. [52] La frontera de San Diego / Tijuana es también un importante punto de entrada para la trata , donde existen 50 burdeles de niñas mexicanas traficadas en el condado de San Diego. [53]
La mayoría de los viajes transfronterizos hacia los Estados Unidos son los que realizan las personas que viajan diariamente al área del Gran San Diego y al sur de California en su conjunto. Hay un próspero tráfico inverso para entretenimiento en Tijuana y bienes y servicios asequibles .
El puerto de entrada de San Ysidro es el principal paso fronterizo para el tráfico no comercial. Los tiempos de cruce son notoriamente lentos en San Ysidro, particularmente para aquellos que ingresan a los EE. UU. En automóviles. [52] Dados los retrasos que se experimentan con frecuencia al ingresar a México, muchos viajeros transfronterizos optan por cruzar a pie. [52] La infraestructura en ambos lados de la frontera lleva a los viajeros y viajeros a los cruces fronterizos a través de los respectivos sistemas de transporte público , los cuales incluyen la línea azul del tranvía de San Diego que va desde el centro de San Diego hasta el cruce fronterizo.
Economía
Las industrias líderes en San Diego – Tijuana son los sectores de comercio, servicios, electrónica, turismo, ciencias de la vida, alta tecnología y defensa. [54] En 2002 San Diego y Tijuana tenían un producto regional bruto de $ 136,3 mil millones; [54] y en 2007 esta cifra aumentó a $ 176 mil millones. [55] El área metropolitana de San Diego tiene una economía basada en el conocimiento que solo está creciendo; La región sub-metropolitana de Tijuana depende de un sector manufacturero diversificado. [9] Los principales empleadores privados de la región metropolitana son Qualcomm , SAIC , Sempra Energy , Sony , Kyocera , Pfizer Global Research & Development , Callaway Golf , Sharp Healthcare , Scripps Health , Sanyo , Hitachi , Panasonic Corporation , Samsung , Hyundai , Mattel , Honeywell , Pioneer Corporation , Maxell , Douglas Furniture e International Rectifier . [54]
En la clasificación de Globalización y Ciudades del Mundo de 2020 , San Diego fue calificada como ciudad global de nivel Beta por encima del nivel Gamma, mientras que Tijuana fue calificada como una ciudad de alta suficiencia.
Marítimo
La economía del área urbana está influenciada por el Puerto de San Diego que le da a la región un fuerte sector marítimo ; la conurbación es la ubicación de los únicos astilleros de construcción naval y submarinos importantes en la costa oeste y de la flota naval más grande del mundo. La industria de cruceros, que es la segunda más grande de la región de California-Baja California, genera un estimado de $ 2 millones al año por la compra de alimentos, combustible, suministros y servicios de mantenimiento. [56] Solo en California, el puerto es el puerto de más rápido crecimiento en términos de atraque de cruceros y el segundo más grande detrás del Puerto de Los Ángeles . [56]
Fabricación
La manufactura representa una gran parte de la economía regional más que se observa en Tijuana. [9] El foco de la manufactura en la región está en productos tecnológicos duros y blandos . [57] En la zona metropolitana de Tijuana, la manufactura se ha asignado históricamente a un gran sector de la economía [58] y la economía del condado de San Diego se ha enfocado cada vez más en la manufactura que en 2002 asignó $ 25 mil millones de los ingresos económicos del condado. [59] En la década de 2000, Tijuana superó a las Ciudades Gemelas como capital de fabricación de dispositivos médicos de América del Norte. [60] La cantidad de empresas de fabricación diversas y numerosas en el área ha hecho de la región metropolitana una de las áreas de fabricación concentradas más grandes del mundo. [57]
Tecnología
San Diego – Tijuana es la zona cero de un sector tecnológico transfronterizo. [61] Ingenieros y empresarios en toda la región fronteriza están impulsando el crecimiento de esta industria económica en la que existe una relación simbiótica entre los think-tanks en el norte y los jefes de fabricación en el sur que crea un ambiente saludable para las empresas emergentes. [61] Solo San Diego fue calificado por Forbes en 2014 como uno de los mejores lugares para iniciar una empresa de tecnología. [62]
Varias áreas de San Diego albergan oficinas e instalaciones de investigación para numerosas empresas de biotecnología y empresas farmacéuticas. Entre las áreas metropolitanas estadounidenses , San Diego metropolitana es la tercera área concentrada más grande de negocios de alta tecnología y biotecnología. [59] La presencia de la Universidad de California, San Diego y otras instituciones de investigación ayudó a impulsar el crecimiento de la biotecnología. En junio de 2004, el Instituto Milken clasificó a San Diego como el grupo de biotecnología más importante de Estados Unidos . [63] San Diego es el hogar de empresas que desarrollan tecnología celular inalámbrica. Qualcomm Incorporated fue fundada y tiene su sede en San Diego; Qualcomm es el empleador de tecnología del sector privado más grande (excluidos los hospitales) en el condado de San Diego. [64] Debido a la influencia militar de San Diego, los principales contratistas de defensa nacional, como General Atomics y Science Applications International Corporation (SAIC), tienen o han tenido su sede en San Diego.
Principales distritos comerciales
Los distritos comerciales incluyen el distrito Core Columbia del centro de San Diego , la zona de Río en Tijuana, el Rancho Bernardo , Carmel Valley , Mission Valley , Sorrento Mesa y los vecindarios de University City en San Diego. La notoriedad entre los distritos comerciales se extiende a Rancho Bernardo, el sitio de la sede corporativa de Sony en EE. UU. [sesenta y cinco]
Center City, el distrito comercial central de San Diego
Zona Río , el distrito comercial central de Tijuana
Pueblo de La Jolla , el distrito comercial de La Jolla
University City , un distrito comercial del norte del condado
Turismo
El turismo es una industria importante de la región, debido en gran parte al suave clima mediterráneo de la zona . Tijuana por sí sola es la ciudad más visitada del hemisferio occidental , solo superada por la ciudad de Nueva York . [66] 50,000,000 de personas visitan la ciudad cada año y alrededor de 300,000 visitantes cruzan a pie o en automóvil desde el punto de entrada de San Ysidro a Tijuana todos los días. [66] Balboa Park , el zoológico de San Diego , SeaWorld , el zoológico de San Diego Safari Park , Legoland , las playas de la ciudad y los torneos de golf organizados en la región como el Farmers Insurance Open son solo algunos de los principales destinos turísticos de la conurbación. . La edad de 18 años para beber alcohol en México y la prostitución legal y regulada hacen de Tijuana un destino común de fin de semana para muchos jóvenes del sur de California y turistas sexuales . [67]
Las atracciones populares de la región incluyen:
- Aquatica San Diego
- Avenida Revolución
- Parque Balboa
- Parque Belmont
- Acuario de abedul
- Monumento Nacional Cabrillo
- Estatua del Cristo del Sagrado Corazón
- Hotel del Coronado
- Legoland
- Parque acuático Legoland
- Zoológico de San Diego
- San Diego Zoo Safari Park
- Sea World San Diego
- Centro Cultural Tijuana
- Zona Norte
Muchos grandes hoteles de lujo bordean la bahía de San Diego y la costa en Playas de Tijuana . La bahía y sus marinas están rodeadas por más de quince hoteles, mientras que edificios históricos como el Hotel del Coronado y el Rosarito Beach Hotel se encuentran en la península de Coronado y la costa de Rosarito. En Playas, Baja Mar y Baja Malibu , se pueden encontrar varios hoteles y condominios de lujo bordeando la costa al estilo de los resorts de playa habituales , incluidos los condominios Park Towers y AQUA. [68]
Comercio transfronterizo y TLCAN
El Tratado de Libre Comercio de América del Norte tiene una gran influencia en el comercio transfronterizo en la economía de San Diego-Tijuana. De todas las mercancías intercambiadas hacia el norte, el 20% transportado tiene como destino San Diego, el 60% se destina a otros condados de California y el 20% restante se destina a otros estados estadounidenses. [69] La economía metropolitana se ha integrado cada vez más a medida que el proceso del TLCAN ha reducido las barreras comerciales y de inversión, lo que facilita el comercio y los amplios servicios de venta a través del intercambio transfronterizo. [70] San Diego – Tijuana es un vínculo comercial fundamental con los Estados Unidos. [9] [58] En Tijuana, las empresas que han establecido plantas de ensamblaje en parques industriales denominados maquiladoras incluyen Sony , Toyota , Samsung , Kodak , Matsushita / Panasonic , Nabisco , Philips , Pioneer , Plantronics , Pall Corporation , Tara Labs y Sanyo , mientras que San Diego apoya la expansión de sus propios parques industriales en Otay Mesa. [58] Además, algunas de estas empresas, como Samsung, obtienen el desarrollo de artículos a nivel local. [71]
Incluso antes de la implementación del TLCAN, Tijuana era el hogar de muchas empresas que vendían productos y servicios a un ritmo más bajo que en los Estados Unidos. Hoy en día, empresas como el detallado de automóviles , los servicios médicos , la odontología y la cirugía plástica se comercializan mucho y se ubican cerca de la frontera de Tijuana con San Diego. Además, hay empresas de alta tecnología y empresas de telemercadeo , incluida Medtronic Inc. , en la ciudad. [72] [73] Esta afluencia de empresas está atrayendo a personas calificadas de los Estados Unidos con oficios técnicos y títulos universitarios a Tijuana, transformando la economía de la ciudad en una basada en el conocimiento.
Transporte
Transporte público
En San Diego, la línea azul del tranvía de San Diego va desde el cruce fronterizo de San Ysidro, aproximadamente a lo largo de la Interestatal 5 hasta el centro y el casco antiguo. A medida que el tranvía viaja, también sirve como medio de transporte para los suburbios del sur . Los pasajeros pueden trasladarse en la estación 12th & Imperial a un tranvía de la Línea Naranja, que sirve a los suburbios del este . Otra opción es hacer un transbordo en la estación de tranvía Old Town a un tranvía de la Línea Verde que sirve a Mission Valley y al campus de la Universidad Estatal de San Diego .
El estacionamiento gratuito está disponible en abundancia en la estación Qualcomm Stadium los días en que el estadio no alberga eventos. Todas las estaciones de trolebuses también brindan puntos de conexión a los servicios de autobús de MTS, ya que MTS ha diseñado el trolebús para que sea la columna vertebral del sistema de transporte público local.
En Tijuana actualmente no existe un sistema público de ferrocarriles, aunque sí existe un sistema de buses que operan en la zona. Sin embargo, el San Diego Union-Tribune informó que los funcionarios de San Diego deseaban que el tren de alta velocidad de California se extendiera a Tijuana y South Bay para capitalizar los posibles beneficios económicos. [74]
Muchas empresas en South Bay ofrecen seguros de automóviles mexicanos a corto plazo y con prepago. La mayoría de las grandes empresas de alquiler de automóviles en San Diego permiten que sus vehículos crucen la frontera, pero generalmente requieren una tarifa considerable, que a veces cuesta más que el alquiler, para el seguro de automóvil mexicano . Los visitantes de la región deben tener en cuenta que el seguro de automóvil no cruza la frontera internacional. Los vehículos registrados en México también pueden requerir un seguro separado para su uso en los Estados Unidos. En California, el estado exige un seguro de automóvil.
Carreteras principales
San Diego – Tijuana se encuentra en el cruce de las principales carreteras interestatales, rutas estatales y carreteras federales. La región está en el término de diez carreteras interestatales principales y carreteras federales . Irradiando hacia el este y el sur hay conexiones al Valle Imperial , el Valle de Mexicali y el Corredor del Sol de Arizona a través de la Interestatal 8 , Inland Empire , Las Vegas Strip y el área metropolitana y Salt Lake City a través de la Interestatal 15 ; [75] y al área del Gran Ensenada por la Carretera Federal 1D . Hacia el norte y el oeste, el área está conectada con el área metropolitana de Los Ángeles , el norte de California y Cascadia a través de la Interestatal 5 . Interestatal 5 y la carretera federal 1 son carreteras críticos para el intercambio comercial e internacionales debido a su unión en el puerto de San Ysidro , que unen las principales regiones industriales a lo largo de la costa de Columbia Británica , costa oeste de los Estados Unidos , y de la Costa de Oro de Baja California en el puerto de entrada más transitado del mundo. [76] El área metropolitana está unida por la Carretera Federal 2 y la Ruta Estatal 111 a las ciudades del Golfo de México . [77]
Dentro de la región metropolitana, existen muchas rutas de transporte por carretera . Estos incluyen la Interestatal 805 , la conexión de Tijuana a Del Mar . [78] Muchas carreteras tienen una terminal en South Bay y corren de norte a oeste hacia otras aglomeraciones como el Inland Empire y el área metropolitana de Los Ángeles . [79] Las rutas estatales que enlazan con estas áreas urbanas incluyen la ruta estatal 79 y la ruta estatal 78 . San Diego – Tijuana también está vinculada a Ensenada de varias maneras; incluyendo la Carretera Federal 3 , la Carretera Federal 1 y la Carretera Federal 1D , que van desde las ciudades fronterizas de Tijuana y Tecate hasta la Cenicienta del Pacífico . [80]
Además del extenso sistema de carreteras, las ciudades y regiones dentro de San Diego – Tijuana también están interconectadas por muchas rutas estatales . La ruta estatal 52 conecta las comunidades en el norte de San Diego, la ruta estatal 905 conecta el puerto de entrada de Otay Mesa con las ciudades de South Bay, la ruta estatal 125 conecta South Bay con el este del condado , la ruta estatal 94 conecta South Bay con Mountain Empire y la ruta estatal 78 conecta North County Coastal con North County Inland, así como con las comunidades montañosas de las cordilleras peninsulares del condado de San Diego.
San Diego tiene una importante red de carreteras, predominantemente carreteras libres con varias carreteras de peaje e interestatales. La Interestatal 5 corre hacia el sur desde la ciudad fronteriza con Canadá de Vancouver y termina en la frontera internacional de San Ysidro, donde se convierte en la Carretera Federal 1 . Otra autopista importante es la Interestatal 8 que corre hacia el oeste desde Arizona Sun Corridor en Casa Grande, Arizona y termina en Ocean Beach en San Diego . El sistema de carreteras en Tijuana es muy bajo en comparación con la calidad de las calles en los Estados Unidos. La mayoría de las carreteras necesitan reparaciones urgentes y muchas rampas de salida recién construidas se instalan en un método poco práctico que a menudo requiere giros bruscos y bruscos. Cuando se trata de viajes de larga distancia a través de Baja California , muchas personas usan las carreteras de peaje que están bien mantenidas y tienen un estándar comparable al de las carreteras estadounidenses.
Puerto
El único puerto de aguas profundas de San Diego – Tijuana es un puerto de contenedores y un destino de cruceros . El Puerto de San Diego tiene terminales de recreación y barcos atracados en el Museo Marítimo de San Diego , que se encuentra en el Embarcadero . El puerto cuenta con nueve líneas de cruceros, incluidas Carnival Cruise Line y Royal Caribbean International . Recientemente se construyó una nueva terminal de cruceros en el puerto para compensar el aumento de los niveles de turismo marítimo.
Las terminales de carga y contenedores están ubicadas al sur del Embarcadero donde se administran dos instalaciones de carga marítima. El Puerto de San Diego fue clasificado por la Oficina de Estadísticas de Transporte de los Estados Unidos como uno de los 30 puertos de portacontenedores más importantes de Estados Unidos en 2007. El puerto también sirve como el puerto de entrada principal para corporaciones automotrices más grandes, incluidas Honda , Volkswagen y Nissan. en los Estados Unidos de América. El cercano puerto de Ensenada también sirve como un punto de transporte donde los cruceros llegan y salen de los puertos del sur de California, Europa y América Central. [81] La carga que llega al Puerto de Ensenada también se transporta a la región metropolitana a través de la Autopista Tijuana-Ensenada . [82]
El Puerto de Punta Colonet se planea como un puerto alternativo a los puertos de la Costa Oeste de Estados Unidos y Canadá; [83] aunque el puerto no está exento de impactos ambientales negativos. [84] 150 millas (240 km) al sur de Tijuana, el puerto está destinado a competir con los puertos gemelos de Long Beach y Los Ángeles . [85] Una vez completado, el puerto serviría como muelle principal para los buques asiáticos que descargan contenedores. [85] y tendría una línea ferroviaria de 200 millas (320 km) a San Diego-Tijuana.
Aeropuertos
San Diego – Tijuana es la base de operaciones de dos importantes aeropuertos internacionales : el Aeropuerto Internacional de San Diego (Lindbergh Field) y el Aeropuerto Internacional de Tijuana (General Abelardo L. Rodríguez), y el Aeropuerto McClellan-Palomar (Carlsbad).
San Diego International Airport is located 3 mi (4.8 km) northwest of Centre City and 20 mi (32 km) from Tijuana. Operated by the San Diego County Regional Airport Authority,[86] the San Diego International airport is the second busiest single-runway commercial airport in the world, behind only London Gatwick. SAN has approximately 600 departures and arrivals, carrying 50,000 passengers, each day. As of October 2010, San Diego International Airport is served by 20 passenger airlines.[87]
In 2010 the Tijuana International Airport served 3,649,500 passengers. It is the fifth busiest airport in Mexico and serves as the focus city for Aeroméxico including flights to Shanghai, China. Cross Border Xpress consists of a pedestrian toll bridge which directly links the terminal in Mexico with the CBX terminal on the U.S. side – the only airport in the world with terminals on the territory of two countries.
McClellan-Palomar Airport is located near the central business district of Carlsbad, serving North County.
The top ten flights in 2010 and 2009 from all three airports were to San Francisco with 737,000 passengers, Phoenix with 618,000 passengers, Denver with 571,000 passengers, Los Angeles with approximately 408,000 passengers, Chicago with 402,000 passengers, Dallas with 394,000 passengers, Guadalajara with 382,429, Oakland with 380,000 passengers, Las Vegas with 375,000 passengers, and Mexico City with 358,241.[88][89]
In 2008 it was reported that construction will begin on Ensenada International Airport along the Tijuana-Ensenada Scenic Tollway, between La Mision and El Suazal.[90] The airport is intended to serve Greater Ensenada, Rosarito Beach Municipality, and the westernmost borough of Tijuana. The airport will have a 12,000-foot (3,700 m) runway and will be capable of serving Boeing 747s and Airbus A380s. Service is being planned to Singapore, Tokyo, Shanghai, Frankfurt, Bogotá, among other large transit hubs. The bankers group of investors for Ensenada International Airport are from all over the globe maintaining residency in Canada, the United States and Europe.[90] In addition to serving as a new domestic transportation hub, the main customer for the new international airport is going to be the air package delivery company DHL.[90]
Ports of Entry
In 2002, according to the San Diego Association of Governments (SANDAG), the number of trucks driving north through the Otay Mesa Port of Entry numbered over 725,710, representing approximately $20 billion worth of freight.[69] Over time congestion has increased as the population of the region has grown at a high rate. San Diego and Tijuana have both begun collaborative renovation plans in order to ease border congestion.[91] The San Ysidro Land Port of Entry Expansion Project involves adding ten lanes to the San Ysidro border crossing and the creation of the El Chaparral Port of Entry.[92] Another plan includes adding an extra border crossing to the east of Otay Mesa with completion estimated for the year 2015.[93] Projects such as these will attempt to reduce the loss of millions of dollars per day due to waiting at the border.[91]
There are currently three ports of entry serving the metropolitan region. The San Ysidro Port of Entry/El Chaparral expansion projects, and the opening of the new Otay Mesa East Port of Entry, will add significant capacity. The most trafficked port of entry is the San Ysidro Port of Entry—the busiest international crossing in the world. It serves as the primary entry point for the commuting populace of the metropolitan region. The Cross Border Xpress pedestrian border crossing, which opened December 9, 2015, is for the exclusive use of ticketed passengers at Tijuana International Airport. Further east, the Otay Mesa Port of Entry deals with high volumes of commercial traffic as it is located in the manufacturing zone of the region. The Otay Mesa Port accounts for billions of dollars worth of product.[69] Further east, the Otay Mesa East Port of Entry is planned. And the farthest east, the Tecate Port of Entry is the smallest port of entry and is not designed for dealing with large volumes of traffic as it follows a long winding road through the Mountain Empire.
Educación más alta
The region is home to over twenty higher education schools including numerous universities, private, and state colleges and maintains an excellent educational infrastructure.[94] Tijuana is home to high ranked national colleges and universities and San Diego is ninth most educated city in the United States.[95]
Notable schools included the Autonomous University of Baja California (Tijuana campus); Ibero-American University (Tijuana campus); CETYS University (Tijuana campus); University of San Diego (USD); San Diego State University; University of California, San Diego (UCSD); California Western School of Law; and Thomas Jefferson School of Law. Of the colleges in San Diego–Tijuana, UCSD is the highest ranked college; ranking as 14th best university in the world by the Academic Ranking of World Universities and in 2010 ranking as the top university in the United States by The Washington Monthly.[96]
Comunicación
Telephone
Telephonic communication between the two cities requires international calling. To call Tijuana from the United States, "011" (the US international call prefix) must be dialed followed by Mexico's country calling code "52"; to call San Diego from Mexico, "00" (the ITU prefix) must be dialed followed by "1" (the North American Numbering Plan calling code). Then the caller will in both cases proceed to dial the area code and the local number.
San Diego County Area Codes
- +1-619
- +1-858
- +1-760
- +1-442
Tijuana Metro Area Codes
- +52-665
- +52-664
- +52-661
Broadcasting
Limited San Diego television channels are included in Mexican cable in Tijuana and Ensenada.
Broadcasting is shared between the two cities as necessary, as is the case along both land U.S. borders. Frequency coordination means that all broadcast stations must be approved by both countries before making any major changes. In this case, approval is required by the Federal Communications Commission (FCC) in the U.S. and Federal Telecommunications Institute in Mexico. Additionally, the FCC requires a permit to supply programming to a foreign broadcaster for transmission back into the U.S.
Cooperative frequency coordination between both city regions is quite common; an example is XETV-TV 6, where the K being replaced by the X as an indicator that it is a Mexican-licensed station. The two other such TV stations are MyNetworkTV on XHDTV 49, and Miami-based (and NBC-owned) Telemundo on XHAS-TV 33. These stations will not be required to shut down their NTSC analog TV operations in June 2009, as full-powered FCC-licensed stations must. In 2007, a bill in the U.S. Congress called the DTV Border Fix Act was introduced, which would have allowed all stations in San Diego, and all television stations within 80 kilometers (50 mi) of the Mexican border, to keep their analog signals active for another five years, delaying the television transition that the rest of the United States would be going through; while the bill passed the Senate, it did not pass the House.[97]
Under FCC regulations, San Diego is the largest media market in the United States that is legally unable to support a duopoly between two full-power television stations; by law, duopolies are not allowed in any U.S. market with fewer than nine full-power stations and once a duopoly is formed, there must be eight unique station owners that remain in a single market. The California side of the market does not fall under either requirement as there are only seven full-power stations in that part of the San Diego–Tijuana metropolitan area. Though the E. W. Scripps Company owns KGTV and KZSD-LP, they are not considered a duopoly under the FCC's legal definition as common ownership between full-power and low-power television stations in the same market is permitted regardless to the number of stations licensed to the area. The Mexico-licensed stations in the market are not subject to the duopoly rules as two or more full-power television stations are allowed to be owned by the same company under Mexican telecommunications law (Grupo Televisa owns three stations: XETV-TV, XHUAA-TV and XHWT-TV, while Entravision Communications and TV Azteca each own two stations: XHAS-TV and XHDTV-TV and XHJK-TV and XHTIT-TV, respectively).
On radio, relaying programming across the border is even more common, with stations like XHITZ-FM 90.3 and XHMORE-FM 98.9 being programmed by U.S. broadcast groups, while being owned by Mexican companies (as required under Mexican law) and operating under Mexican broadcast law. Other American stations relayed via Mexico through local marketing agreements (LMAs) are XEPE AM 1700, XEPRS AM 1090 and simulcast XHPRS-FM 105.7, XESPN AM 800, XESURF AM 540, XETRA FM 91.1, XHRM FM 92.5, XEWW-AM 690, XHA-FM 94.5, XHFG-FM 107.3, XHGLX-FM 91.7, XHLNC-FM 104.9, and XHTY-FM 99.7. All of these stations are authorized to simulcast digitally in HD Radio, as are other stations within 320 kilometers (200 mi) of the U.S. border.[98]
Because many stations in the reserved band (FM below 92 MHz) are used by Mexican stations, other specific allotments are reserved for non-commercial educational (NCE) radio stations in the San Diego area. However, the lack of such allotments still leaves the area with no college radio stations available except via Internet radio, cable radio, LPAM, and TV SAP. These are KCR from San Diego State University, and KSDT from University of California, San Diego.
Under Mexican law, radio stations located in Mexico must broadcast the Mexican National Anthem twice daily and broadcast the National Hour on Sunday evenings.
Otra infraestructura
The metropolitan region has developed many utilities which have primary focus on energy and environmental health. A focal point of cross-border environmental relations is the care of the Tijuana River Estuary. The International Boundary Wastewater Treatment Plant (IWTP) was developed by the International Boundary and Water Commission (IBWC) as a joint project between the US and Mexico in the mid-1990s following substantial environmental studies regarding the polluting effects of the river system from run-off and untreated water on the Tijuana side of the border region.[99] The facility now treats sewage flows exceeding the capacity of the present Tijuana sewage treatment system.[100] The plant directly assists in the restoration of the Tijuana River Valley.[100] Another collaborative effort between the two cities was the environmentally friendly development of paved roads – created by placing concrete blocks on dirt roads – in the San Bernardo neighborhood of northwestern Tijuana.[101] Whilst being a good example for overall development of Tijuana, it served to retain water in the earth and prevented possible negative impacts from floodwater.
Water
San Diego–Tijuana relies heavily on water from the Colorado River.[69] Approximately half of San Diego–Tijuana's fresh water is used for non-drinking purposes, including landscape irrigation, commercial enterprise, and industrial processing.[69] Methods such as saltwater desalination provides options for obtaining fresh water. Cities in the metropolitan region such as Carlsbad have begun desalination projects of their own, without a bi-national conference. The Carlsbad desalination plant is the largest desalination plant in the United States. It was opened in December 2015, and produces 50-million gallons a day; enough water to supply 10% of San Diego region residents with drinking water.[102]
Energy
The policies shared between San Diego and Tijuana are addressed in a binational way as the effects of actions on one side of the border, with regard to infrastructure, are felt on the neighboring side.[103] In the past decade San Diego–Tijuana has developed new cooperative strategies to make energy consumption more efficient and effectively supply energy.[104] In 2000 Sempra Energy constructed a natural gas pipeline to provide energy to a thermal power plant in Rosarito; also the principle plant in Baja California.[104][105] The region was able to reduce levels of air pollution substantially when the conversion to a natural gas fired electrical generation facility was completed.[104][105] In the Baja California subregions, unleaded gasoline has also replaced leaded fuel as means for transportation, helping regional air quality.[104] The new strategies also included plans that worked with the nearby capital of Mexicali, where the pipeline shared between the two states was constructed to supply natural gas to its metropolitan area with energy supplied by Sempra and Proxima.[104] Sempra Energy has been applauded for its initial development of this cross-border infrastructure.[106]
On April 19, 2011 it was reported by the San Diego Union-Tribune that San Diego Gas and Electric signed a twenty-year deal with Sempra Generation to obtain power generated by the Energia Sierra Juarez Project, a wind farm of 450 wind turbines, taking up an area predominantly in the Tecate region of Baja California larger than Anza Borrego Desert State Park.[107] Energia Sierra Juarez is slated for construction in 2012, though the deal has yet to be approved by the California Public Utilities Commission.[107]
Cultura
The sister cities of the metropolitan region have a complex and rich cultural exchange. The binational art communities are the most progressive yet least funded when compared to other international communities.[108]
The cultural activities present on both sides of the border provide artists a benefited cultural activity sector. Art organizations on both sides of the border have binational programs. Mainly Mozart (Festival Binacional de Mozart) performs, for both cities of California and Baja California, with internationally known musicians and orchestras.[108] In San Diego, the Opera's Ensemble tours the metropolitan region every year performing over 150 performances in the regions educational institutions, cultural centers, and concert venues.[108] Additionally, the Museum of Contemporary Art San Diego actively promotes the binational arts culture in the area and has displayed exhibitions highlighting the border experience.[108]
The metropolitan region has become a magnet for artists from abroad. Musicians and visual artists from Russia, Mexico, and Eastern Europe are now found in organizations such as the Orchestra of Baja California.[108]
The cultural region is the home of many museums and landmarks. The regions cultural institutions and landmarks are in part comprised by the many institutions of Balboa Park, Tijuana Cultural Center, the Maritime Museum of San Diego – a collection of large historic American vessels, Cabrillo National Monument, Christ of the Sacred Heart, Mission San Diego de Alcalá, Mission San Luis Rey de Francia, Old Town San Diego State Historic Park, and museum at San Pasqual Battlefield State Historic Park. Local beach culture is in part represented by the California Surf Museum.
Border influence
In a region where Mexican traditional culture and American contemporary culture clash, native artists benefit from the manifested diverse cultural influences.[108]
Tijuana's adjacent location to San Diego fuels its intrigue for artists and art curators.[108] A growing number of artists and musicians have begun challenging the sometimes negative stereotype of Tijuana through exhibitions displaying the city as a place of contingency and creativity.[108] San Diego–Tijuana has been considered "one of the hottest interfaces between first and third worlds."[109] Artists attraction to San Diego–Tijuana's arts and culture scene was accredited by the Tucson Weekly to the environment created by one of the richest and most developed cities – San Diego – border proximity to a once third world type city – Tijuana.[110]
Cuisine
Food in the region has been greatly attributed from its position on the US-Mexican border. The region has also been influenced by immigrants who migrated to the area.
Notable foods rooted in the region are:
- Fish Tacos/ Tacos de Pescado
- Regional San Diego burritos:
- California burrito
- Carne Asada burrito
- Carne Asada Fries
- Caesar Salad (invented in Tijuana)
Beverage
The region is also home to many wineries and craft breweries scattered throughout the region, with San Diego's craft brewery industry, Tijuana's proximity to the wineries in Valle de Guadalupe, and Tecate's Cerveza Tecate owned by Cuauhtémoc Moctezuma Brewery. Tijuana and Tecate's growth could be attributed to the influx of American alcohol tourism in the 1920's to evade the US prohibition of alcohol.
International recognition
The culture of San Diego–Tijuana is international and cosmopolitan, reflecting the values of each city. Tijuana's emerging vibrant culture scene plays and undeniable role in the art enrichment of its neighborhoods.[108] The metropolitan regions southern anchor city, Tijuana, was identified by Newsweek International as one of the top eight creative cities in the world.[108] It was recognized for its amalgamation of traditional Mexican Norteño music by cities as far away as Tokyo and Berlin.[111] Berlin's Haus der Kulturen der Welt attributed Tijuana as the "cradle of Mexican rock... where the music of the future is being born in Mexico."[112] According to Britain's Guardian Newspaper, "Tijuana is in the middle of an artistic flowering in which artists are re-examining the city's hybrid binational culture."[113] Tijuana has been gaining recognition as a culinary center for the Baja Med fusion cuisine.[114]
In the five years prior to 2004 Tijuana's visual arts were sought out by European exhibitions, and received notable focus from Germany. An international exhibition in Hamburg titled Unlikely Encounters in Urban Space portrayed the developed environment in Eastern Tijuana as well as in New Delhi, Mar de Plata, Milan, Berlin, Munich, and Hamburg.[115]
Cultural Enclaves
Additionally, the metropolitan area is home to many cultural enclaves from around the world not including American and Mexican enclaves they have of each other.
Enclave Name | Neighborhood | Community Represented | Official Recognition or Dedicated District |
---|---|---|---|
European Ethnic Enclaves | |||
Little Italy | Little Italy, San Diego | Italian Americans | Yes, 1996 |
Zona Centro, Tijuana | Trentino Italo-Mexicano | No | |
Valle de Guadalupe, Ensenada | No | ||
Little Portugal CBD | Avenida de Portugal, Roseville-Fleetridge, San Diego | Portuguese Americans | No |
Olivenhain | Olivenhain, Encinitas | German Americans | Yes, 1890s |
Asian Ethnic Enclaves | |||
Barrio Chino | La Mesa, Tijuana | Chinese Mexicans | No |
Little Saigon | City Heights, San Diego | Vietnamese Americans | Yes, June 4, 2013 |
Cambodian Americans | No | ||
Convoy District (Convoy Pan Asian Cultural & Business Innovation District) | Kearny Mesa, San Diego | Asian Americans
| Yes, October 20, 2020 |
National City, California & Paradise Hills, San Diego | Filipino Americans | No | |
Manila Mesa | Mira Mesa, San Diego | No | |
Little India (Center) | Black Mountain Road, Miramar, San Diego | Indian Americans | No |
Linda Vista, San Diego | Southeast Asian American | No | |
Golden Hill, San Diego | No | ||
East Clairemont Mesa | Thai Americans | No | |
Chollas View, San Diego | Laotian Americans | No | |
Pacific Islander Ethnic Enclaves | |||
Little Samoa | Oceanside, California | Samoan Americans | No |
Oceanside & Vista | Pacific Islander Americans | No | |
Mission Beach, San Diego | No | ||
Spring Valley, San Diego County, California | No | ||
Middle Eastern Ethnic Enclaves | |||
Little Baghdad | El Cajon, La Mesa, & Spring Valley, CA | Iraqi Americans, Assyrian Americans, and Chaldean Americans | No |
La Jolla Eruv | La Jolla | Jewish Americans | Documented |
University City Eruv | South University City, San Diego | Documented | |
College Area Eruv | College Area, San Diego | Documented | |
San Carlos Eruv | San Carlos, San Diego | Pending | |
African, African American, and Afro-Caribbean Ethnic Enclaves | |||
Little Moghadishu / Little Somalia | City Heights, San Diego | Somali Americans | No |
Sudanese Americans & South Sudanese Americans | No | ||
Pequeña Haití | Cañon del Alacrán, Divina Providencia, Tijuana | Haitian Mexicans | No |
Southeast San Diego | African Americans | No | |
Indigenous Ethnic Enclaves/Reservations | |||
Sycuan Band of the Kumeyaay Nation | Kumeyaay | Yes, 1875 | |
San Pasqual Band of Diegueno Mission Indians | Yes, 1910 | ||
Jamul Indian Village | Yes, 1912 | ||
Barona Group of Capitan Grande Band of Mission Indians | Yes, 1932 | ||
Juntas de Neji | Southern Tecate Municipality | ||
San José de la Zorra | San José de la Zorra, Baja California | ||
Rincon Band of Luiseño Indians | Payómkawichum (Luiseño) | Yes, 1875 | |
Pauma Band of Luiseno Mission Indians of the Pauma & Yuima Reservation, California | Yes, 1893 | ||
Pala Band of Luiseno Mission Indians of the Pala Reservation | Payómkawichum (Luiseño) Kuupangaxwichem (Cupeño) | Yes, 1901 | |
Hatam's Village (Hata'am) | Balboa Park (San Diego) | Native Californians & Native Baja Californians | Dismantled 1900's |
Other Latin American Ethnic Enclaves | |||
El Barretal | Matamoros Norte-Centro-Sur, Tijuana | Hondurans & Guatemalans; Central American migrant caravans | No |
City Heights, San Diego | Salvadoran Americans | No | |
Escondido, California | Mexican Americans & Central Americans | No | |
El Cajon, California | Puerto Ricans | No | |
LGBTQ Enclaves | |||
Hillcrest Gayborhood | Hillcrest, San Diego | LGBT Americans | No |
Zona Centro, Tijuana | LGBT Mexicans | No | |
Alpine, California | Lesbian Americans | No |
Sports
In the mid-2000s, the Binational Organizing Committee (BiNOC) of San Diego–Tijuana made it known that the sister-cities were interested in making a bid for the 2016 Summer Olympics.[116] The proposed bid intentionally rivaled L.A.'s bid for the 2016 games.[116][117] However, the U.S. Olympic Committee (USOC) decided against the binational bid and made it clear San Diego would not receive the opportunity to host the Summer Games.[118] Furthermore, USOC member Bob Ctvrtlik stated the International Olympic Committee has never been inclined to consider a dual-city Games.[118]
San Diego–Tijuana is an avid sports community. Popular sports include Association Football, American football, baseball, and to a lesser extent, bloodless bullfighting. The region has professional teams involved in Major League Baseball and the National Professional Basketball League. In a sign of binational friendship, San Diegans – Team USA – and Tijuanenses – Team Mexico – engaged in a friendly game of border volleyball at Border Field State Park in which volleyballs were passed over the international border fence splitting the beach.[119] This was the first game of international border volleyball and garnered attention from tourists and the media.[119]
Watersports and boardsports also form a large part of San Diego–Tijuana sports culture. Sailing is a popular hobby in the San Diego Bay and Mission Bay areas. The San Diego–Ensenada International Yacht Race is hosted by the Southwestern Yacht Club of San Diego and takes place annually as over 100 contestants from Southern and Baja California race from San Diego Bay to Bahia de Todos Santos.[120] The region is known for its avid surf scene. Surfers take to the water in the beaches of North County and Rosarito; well-known destinations include Swami's, Cardiff-by-the-Sea, and Baja Malibu.[121][122][123]
Club | Sport | League | Stadium |
---|---|---|---|
San Diego Padres | Baseball | MLB (National League) | Petco Park |
San Diego Sockers | Indoor association football | PASL-Pro | Valley View Casino Center |
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Tijuana Zonkeys | Basketball | Pacific Coast Basketball Circuit | Auditorio Fausto Gutierrez Moreno |
San Diego Sting | American football | Women's Football Alliance | John Landes Park in Oceanside, California |
So Cal Scorpions | American football | Independent Women's Football League | La Jolla High School |
Old Mission Beach Athletic Club RFC | Rugby Union | Southern California Rugby Football Union | The Little Q Rugby Field |
Toros de Tijuana | Baseball | Liga Norte de Mexico | Estadio Gasmart |
- NCAA Division I College Sports
- San Diego Toreros (FCS)
- San Diego State Aztecs (FBS)
Otras lecturas
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Ver también
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- List of California urban areas
- List of metropolitan areas in the Americas
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enlaces externos
- International Call Assistance
- Organizations
- San Diego Dialogue of UCSD
- ULI San Diego/Tijuana District Council