San Siro Stadio es una estación de la Línea 5 del Metro de Milán , terminal occidental de la línea.
San Siro Stadio | |||||||||||
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Coordenadas | 45 ° 28′34 ″ N 9 ° 07′07 ″ E / 45.476228 ° N 9.118543 ° ECoordenadas : 45 ° 28′34 ″ N 9 ° 07′07 ″ E / 45.476228 ° N 9.118543 ° E | ||||||||||
Propiedad de | Azienda Trasporti Milanesi | ||||||||||
Plataformas | 2 | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Bajo tierra | ||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Zona de tarifa | Urbano | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 29 de abril de 2015 | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Historia
Las obras para la construcción de la estación comenzaron en noviembre de 2010, [1] como parte del segundo tramo de la línea, desde Garibaldi FS hasta San Siro Stadio. Esta estación es una de las dos paradas de este segundo tramo donde se ha utilizado una tuneladora para construir las galerías. La estación se abrió al público el 29 de abril de 2015, pocos días antes de la inauguración oficial de la Expo 2015 .
Estructura de la estación
San Siro Stadio es una estación de metro con dos vías servidas por dos plataformas laterales y, como todas las demás estaciones de la M5, es accesible para sillas de ruedas. Es parte del área urbana del metro de Milán.
Dado que esta estación está situada cerca del estadio de San Siro , fue diseñada para dar cabida a un gran flujo de personas. [2] Por esta razón, además de las salidas regulares, también hay una gran entrada equipada con torniquetes de altura completa capaz de regular los flujos provenientes del estadio; esto permitirá la entrada de un máximo de 500 personas cada tres minutos, evitando la situación de hacinamiento de plataformas después de los partidos. [2]
Intercambios
Cerca de esta estación se encuentran:
- Paradas de tranvía ( línea 16 )
- Paradas de autobus