El Sandia Peak Tramway es un teleférico ubicado junto a Albuquerque , Nuevo México. Se extiende desde el borde noreste de la ciudad hasta Sandia Peak en la línea de la cresta de las montañas Sandia [1] y tiene el tercer tramo único más largo del mundo . [2] Es el tranvía aéreo más largo de América, y fue el más largo del mundo desde 1966 hasta que fue superado en 2010. [3]
Tranvía aéreo de Sandia Peak Área de esquí de Sandia Peak | |
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Descripción general | |
Estado | Operacional |
Personaje | Recreativo |
Localización | Albuquerque , Nuevo México |
País | Estados Unidos |
Coordenadas | Coordenadas : 35 ° 11′26 ″ N 106 ° 28′46 ″ W / 35.19056 ° N 106.47944 ° W |
Termini | Pico Sandia de Albuquerque |
No. de estaciones | 2 |
Abierto | 7 de mayo de 1966 |
Sitio web | sandiapeak.com |
Operación | |
Dueño | Sandia Peak Ski Co. |
Operador | Sandia Peak Ski Co. |
Número de pasajeros | 10.050 viajes / año |
Tarifa | $ 25 ida y vuelta para adultos |
Características técnicas | |
Tipo de elevación aérea | Teleférico |
Fabricado por | Bell Engineering |
Longitud de la línea | 2,7 millas (4,3 km) |
No de torres de apoyo | 2 |
No de cables | 4 |
Potencia instalada | Cabrestante eléctrico DC de 600 HP; Motor industrial Ford (respaldo) |
Velocidad de operacion | 20 pies / s (13,6 mph; 21,9 km / h) |
Historia
La Sandia Peak Ski Company fue cofundada por Ben Abruzzo y Robert Nordhaus [4] (padre [5] del economista ganador del Premio Nobel William Nordhaus ), y Nordhaus se inspiró para construir un tranvía hasta la pista de esquí después de ver otros tranvías durante un viaje. a Europa. [6] Bell Engineering de Lucerna , Suiza, construyó el tranvía. Al entrar en servicio el 7 de mayo de 1966, el tranvía realiza 10500 viajes al año. El tranvía es un tipo conocido como "tranvía aéreo doble jigback reversible", donde "jigback" implica que cuando un tranvía asciende, el otro desciende. Sus dos coches tienen capacidad para 50 pasajeros cada uno y cuentan con numerosos sistemas de seguridad y respaldo, como múltiples sistemas de frenado de emergencia y un sistema de puesta a tierra que garantiza la seguridad de los pasajeros en caso de caída de rayo. Se instalaron nuevos vagones de tranvía en 1986 y nuevos cables de vía en 2009. [2] Se volvieron a instalar nuevos vagones de tranvía en mayo de 2016. [7]
Descripción
El tranvía asciende por el lado occidental empinado de la parte más alta de las montañas Sandia, desde una elevación base de 6,559 pies (1,999 m) hasta una elevación máxima de 10,378 pies (3,163 m). Un viaje por la montaña toma 15 minutos para ascender a 1164 m (3,819 pies), y la velocidad normal de operación del tranvía es de 21,9 km / h (20 pies por segundo). Aproximadamente cuatro "vuelos" salen cada hora desde la base y las terminales superiores. La cuenca visual del tranvía incluye todo Albuquerque y aproximadamente 11,000 millas cuadradas (28,000 km 2 ) de la campiña de Nuevo México.
El tranvía tiene solo dos torres de apoyo. La primera torre, que tiene 232 pies (70,7 m) de altura, está situada a una altura de 7,010 pies (2,137 m) sobre el nivel del mar y construida como una torre inclinada con un ángulo de inclinación de 18 grados. El segundo, de solo 24,4 m (80 pies) de altura, está situado al final de un espolón importante de las montañas a una altura de 2667 m (8750 pies) y se construyó con la ayuda de más de 2000 viajes en helicóptero , con varillas de apoyo impulsadas. hasta 40 pies (12 m) en el granito . [8]
El tramo más largo se encuentra entre la segunda torre y la terminal superior. Este tramo es el tercer tramo de tranvía libre más largo del mundo, con una longitud de 7,720 pies (2,353 m). En la mitad del tramo, los cables están a 900 pies (274 m) sobre la ladera de la montaña. Este tramo pasa sobre el Cañón Domingo Baca, parte del cual se conoce como Cañón TWA . Este es el lugar del accidente del vuelo 260 de TWA el 19 de febrero de 1955, en el que se perdieron las vidas de los 16 pasajeros y la tripulación. Si bien gran parte de los restos se retiraron durante la construcción del tranvía, algunos aún permanecen en el piso del cañón y pueden ser visibles para los pasajeros del tranvía.
Actividades en la parte superior
En la cima de Sandia Peak hay muchas opciones recreativas durante todo el año. El restaurante, TEN 3 (estilizado como 10 | 3 ), está directamente adyacente a la terminal de tranvía superior y ofrece vistas panorámicas hacia el oeste. [9] Muchos senderos del Servicio Forestal ofrecen a los visitantes caminatas recreativas, mochileros y caminatas por la naturaleza. Además, la terminal del tranvía está ubicada en la parte superior de la zona de esquí de Sandia Peak , que se encuentra en el lado opuesto de la montaña desde el tranvía y la ciudad. Se puede esquiar en invierno y durante el verano hay más de 42 km (26 millas) de senderos para bicicletas de montaña disponibles. Las bicicletas no se pueden subir a los tranvías. No hay transporte público en esta área de Albuquerque; sólo se puede acceder al tranvía en coche, bicicleta o a pie. [10]
Notas
- ↑ La estación superior del tranvía se encuentra en un punto de la cresta principal de las montañas Sandia a una altura de 10 378 pies (3163 m), aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) al sur de Sandia Crest, el punto más alto de la cordillera. Los operadores del Tranvía denominan este punto "Sandia Peak", pero es un nombre inapropiado, ya que no es un nombre oficial, y no es un "pico" en el sentido de tener prominencia topográfica .
- ^ a b "Hoja informativa de Sandia Peak Tramway" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 11 de abril de 2009 . Consultado el 8 de mayo de 2016 .
- ^ "El teleférico más largo del mundo abrió en Armenia" . RIA Novosti. 16 de octubre de 2010 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
Anteriormente, un Sandia Peak Tramway de 4 kilómetros de largo (2,48 millas de largo) en Santa Fe de los Estados Unidos era el más largo del mundo.
- ^ "Hacia adelante y hacia arriba" . Mayo de 2016.
- ^ Davenport, Coral (10 de mayo de 2014). "Hermanos luchan contra el cambio climático en dos frentes" . The New York Times .
- ^ http://sandiapeak.com/index.php?page=history-technology
- ^ "Sandia Peak Tramway suena en 50 aniversario con coches nuevos" . El Correo de Washington. 9 de mayo de 2016 . Consultado el 12 de mayo de 2016 .
- ^ "Historia y Construcción" . Tranvía de Sandia Peak . Consultado el 4 de marzo de 2021 .
- ^ "Sandia Peak Ski & Tramway - Sandia Peak Tramway" . 2018-03-22.
El restaurante en lo alto del tranvía ha sido demolido y la construcción de una nueva instalación para reemplazarlo ha comenzado con una apertura anticipada para la primavera de 2019.
- ^ "Fábrica de turismo y visitas turísticas de Albuquerque" .
enlaces externos
- Sitio oficial de Sandia Peak Tramway