Scharhörn es una isla deshabitada en el Mar del Norte perteneciente a la ciudad de Hamburgo , Alemania . El día más importante de la costa del mar del norte, el Scharhörnbake , fue mantenido aquí por la ciudad de Hamburgo desde 1440 hasta 1979.
Geografía | |
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Localización | Mar del Norte , Mar de Wadden , Boca del Elba |
Coordenadas | 53 ° 57′42 ″ N 8 ° 26′29 ″ E / 53,96167 ° N 8,44139 ° E |
Área | 20 ha (49 acres) |
Administración | |
Alemania | |
Expresar | Hamburgo |
Ciudad | Hamburgo-Mitte |
Trimestre | Hamburgo-Neuwerk |
Demografía | |
Población | 0 (deshabitado) |
Música pop. densidad | 0 / km 2 (0 / millas cuadradas) |
Geografía
Scharhörn se encuentra junto a la desembocadura del Elba , aproximadamente a 15 km (9 millas) al noroeste de Cuxhaven y 6 km (4 millas) al noroeste de la cercana isla de Neuwerk . Es parte de la Zona 1 del Parque Nacional del Mar de Wadden de Hamburgo . Aparte de un guardián de la reserva natural, la isla no tiene residentes permanentes.
Junto con la isla artificial de Nigehörn, la isla se encuentra en un gran banco de arena. Históricamente, toda la zona, incluido el arrecife, se llamaba Scharhörn y el banco de arena Scharhörnplate . Después de la formación de la isla con apoyo humano en la década de 1920 y finalmente con la creación de Nigehörn en el mismo banco de arena, el nombre Scharhörn solo se usó para la isla. Aunque Scharhörn es generalmente a prueba de inundaciones, las orillas de la isla de 6 metros de altura (20 pies) no están protegidas, por lo que la isla enfrenta una pérdida permanente de tierra en el lado occidental a medida que las inundaciones de las tormentas desplazan gradualmente el banco de arena hacia el este.
El banco de arena en el que se encuentran Scharhörn y Nigehörn es un santuario de aves designado por la Unión Europea Natura 2000 , atendido por el grupo ecologista Verein Jordsand . El área, conocida como Scharhörnplate , tiene aproximadamente 2,8 km (1,7 millas) de largo y 1,5 km (0,93 millas) de ancho con un área de aproximadamente 500 hectáreas (1200 acres). El acceso público a la isla está prohibido, excepto en recorridos oficiales o por acuerdo previo con el alcaide.
Historia
En 1937, la isla pasó a formar parte de la provincia prusiana de Hannover como resultado de la Ley del Gran Hamburgo . La isla volvió a cambiar de manos en 1947, cuando pasó a formar parte del nuevo estado de Baja Sajonia , y de nuevo en 1969, cuando fue devuelta en virtud de un tratado al control de Hamburgo con el fin de construir un puerto de aguas profundas propuesto en Scharhörn. y Neuwerk cercano. Los planes preveían la construcción de un montículo de tierra de 6.000 ha (15.000 acres) construido con arena dragada, que debía estar a salvo de las inundaciones de tormenta del Mar del Norte y conectado al continente a través de una calzada desde Scharhörn a Neuwerk a Cuxhaven. [1] El plan nunca se realizó, plagado de protestas, altos costos y bajos niveles de apoyo público, pero sin embargo permanece incluido en el plan de uso de la tierra de Hamburgo. [2]
Naufragios
Fecha | Buque y descripción |
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23 de noviembre de 1815 | Lisbon naufragó en la arena de Scharhörn. Su tripulación fue rescatada. |
27 de septiembre de 1815 | Borsenhalle fue llevado a tierra y luego reflotado. |
1 de diciembre de 1821 [3] | Carthagena , Catherine o Catharina fueron llevados a tierra y hundidos en Scharhörn con la pérdida de todas las manos. |
1829 | Romulus fue destrozado |
12 de diciembre de 1829 | Lowe fue llevado a tierra y abandonado el 28 de diciembre. |
24 de agosto de 1830 | Unternehmung se perdió |
1831 | Vrow Angelina fue conducido a tierra antes del 22 de noviembre. Ella fue reflotada pero posteriormente naufragó en el Whitt Sand con la pérdida de todos menos uno de su tripulación. |
5 de abril de 1833 | Palm fue empujado a tierra y dañado. Su tripulación fue rescatada. Palm se reflotó el 10 de abril y se llevó a Cuxhaven. |
1834 | El muelle fue conducido a tierra |
21 de octubre de 1931 | Peder Most encalló y fue reflotado el 24 de octubre. |
29 de marzo de 1939 | Adele Ohlrogge encalló en Scharhörn y volvió a flotar al día siguiente. |
29 de diciembre de 1940 | PLM-23 encalló y se hundió. |
4 de enero de 1954 | Leros y Traunstein encallaron. Traunstein fue reflotado el mismo día, pero Leros casi se perdió en muchos intentos dañinos de salvar la costa de un enorme derrame de petróleo. La sacaron del arrecife y la remolcaron a Cuxhaven en la madrugada del sábado 10 de enero. [4] [5] |
17 de enero de 1955 | Gerda Maersk encalló |
Referencias
- ^ Horst-Wolfgang Bremke: Ein Hafen im Meer . En: Die Zeit , Nr. 16/1971
- ^ Informationen zum Flächennutzungsplan, hamburg.de
- ^ Las fechas varían: 2 de diciembre de 1821 o 4 de diciembre de 1821
- ^ "Welt im Bild", 81/1954, 12 de enero de 1954 (alemán), Bundesarchiv
- ^ Sieben Schicksalstage auf der „Leros“, Die Zeit, 14 de enero de 1954 (alemán)