Schuyler Skaats Wheeler (17 de mayo de 1860 - 20 de abril de 1923) fue un ingeniero y fabricante eléctrico estadounidense que inventó el ventilador eléctrico , un diseño de ascensor eléctrico y el camión de bomberos eléctrico . Está asociado con el desarrollo temprano de la industria de los motores eléctricos, especialmente con la capacitación de ciegos en esta industria para un empleo remunerado. Ayudó a desarrollar e implementar un código de ética para ingenieros eléctricos y estuvo asociado con el campo eléctrico de una forma u otra durante más de treinta años.
Schuyler Wheeler | |
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Nació | Patines Schuyler Wheeler 17 de mayo de 1860 Nueva York , Estados Unidos |
Fallecido | 20 de abril de 1923 Manhattan , Nueva York, Estados Unidos | (62 años)
Nacionalidad | americano |
Ocupación | ingeniero eléctrico |
Conocido por | aparatos eléctricos |
Esposos) | Amy Sutton |
Vida temprana y genealogía
Wheeler nació en la ciudad de Nueva York el 17 de mayo de 1860. [1] Era hijo de James Edwin y Ann Wood (Skaats) Wheeler. Su padre, un abogado de la ciudad de Nueva York, era hijo de Aaron Reed Wheeler, un especulador de tierras de Waterloo, Nueva York , originario de Blackstone, Massachusetts . La madre de Wheeler era hija de David Schuyler Skaats, presidente del First National Bank of Waterloo, Nueva York. Skaats era un descendiente de la octava generación de Dominie Gideon Skaats, que se había establecido en Albany, Nueva York , antes de 1650. [2]
Mediana vida y carrera
Wheeler fue educado en Columbia Grammar & Preparatory School . Dejó la universidad en 1881, tras la muerte de su padre, se convirtió en asistente de electricista de la Compañía de Iluminación Eléctrica Jablochkov . [3] Wheeler luego se unió a la Compañía de Iluminación Eléctrica de los Estados Unidos en 1883 cuando Jablochkov cerró el negocio con su compañía eléctrica. [2] Se unió al personal de ingeniería de Thomas A. Edison y fue parte del proyecto cuando Pearl Street Station debutó con las primeras bombillas incandescentes . [1] [4] [5] Actuó como gerente general del sistema de distribución subterránea en Newburgh, Nueva York . [6] Posteriormente estuvo a cargo de instalar los sistemas subterráneos de Edison en otras ciudades. [5]
Wheeler trabajó para Herzog Teleseme Company como electricista durante un corto tiempo entre 1884 y 1885. Luego, en 1886, formó parte del desarrollo y organización de la C y C Electric Motor Company con Charles G. Curtis y Francis B. Crocker. [1] Fueron pioneros en la fabricación de pequeños motores eléctricos. [7] Wheeler se convirtió en su principal técnico y gerente de planta. Wheeler abandonó la empresa al igual que Crocker en 1888. [8] Organizaron las empresas de ingeniería eléctrica de Crocker-Wheeler Motor Company del estado de Nueva York y la Crocker-Wheeler Company del estado de Nueva Jersey. [9] Wheeler fue presidente de ambas firmas desde 1889. [10] Durante su mandato en Crocker-Wheeler, fue particularmente importante en el desarrollo de los motores eléctricos y su aplicación a los accionamientos de máquinas herramienta . [1] [11] Fue durante siete años (1888-1895) el especialista consultor experto en electricidad de la Junta de Control Eléctrico de Nueva York. [2] [12]
En 1900, compró la biblioteca de Josiah Latimer Clark , que contenía la colección más grande de raras obras eléctricas que se conocía en ese momento. [4] Donó la colección de la Biblioteca Latimer Clark y se convirtió en la base de la biblioteca ubicada en el Club de Construcción e Ingenieros de las Sociedades de Ingeniería de Nueva York . [4] El Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos (IEEE) lo reconoció como uno de los que habían brindado un servicio sobresaliente al Instituto. [1] [13] [14] En su discurso presidencial IEEE en 1906, fue el progenitor del Código de Ética para ingenieros eléctricos , que fue adoptado en 1912 por la Junta Directiva del Instituto. [1]
Inventos
Wheeler inventó muchos dispositivos eléctricos. Se especializó en herramientas eléctricas de bajo consumo. En 1882 inventó el ventilador eléctrico colocando una hélice de dos palas en el eje de un motor eléctrico. Era conocido como el "fanático del zumbido". [4] Fue galardonado con la medalla John Scott por esta invención en 1904 por el Instituto Franklin . [4] [15] La patente de Wheeler para su sistema de motor eléctrico contra incendios se presentó el 23 de mayo de 1882. [1] La Oficina de Patentes de Estados Unidos aprobó oficialmente su invención el 24 de febrero de 1885. [16]
Wheeler inventó el uso del motor eléctrico en conexión con la pistola Gatling que redujo el trabajo del operador al disparar a simplemente presionar un botón. Es una de las primeras aplicaciones de la electricidad a las ametralladoras . [2] Inventó el paralelismo de dínamos y el control de motores múltiples en serie . [1] En 1883 patentó un diseño de ascensor eléctrico. [17] [1] [18]
Aparato de votación eléctrico
Wheeler ideó un dispositivo de votación eléctrico en 1907. Esto se produjo a través del proceso de solicitud de membresía del Automobile Club of America de la época. Anteriormente, la junta de gobernadores utilizaba un método anticuado de dejar caer una pequeña bola de color en una urna para determinar su aprobación o desaprobación del solicitante. El plan de bola en blanco y negro de indicar un voto de sí o no era bueno siempre que no hubiera muchos solicitantes de membresía. La votación consumió mucho tiempo cuando la lista de solicitantes se hizo grande. Esto se debió al manejo mecánico de las bolitas y la urna del depósito . [19]
Wheeler inventó una nueva tecnología que usaba electricidad para votaciones instantáneas y resultados inmediatos. Fue el primer vicepresidente del club y el ingeniero consultor. Su innovación fue que cada miembro del club se sentara en su silla y presione un botón para votar. Esto transmitiría su voto eléctricamente a las urnas centrales. Cada votante tenía en la mano un pequeño bloque de madera en el que se encontraban dos pulsadores, uno negro y otro blanco. Si el miembro no tenía ninguna objeción a que el solicitante se convirtiera en miembro oficial, presionó el botón blanco. Su voto se registró instantáneamente y luego en la urna de la ubicación central que recibió todos los votos de los miembros eléctricamente. Si pensaban que el club estaría mejor sin el solicitante, el miembro votante presionó el botón negro para una tabulación instantánea. Estos votos, en cualquier caso, fueron en secreto y tabulados de forma segura un resultado inmediato. [19]
Vida posterior
La compañía Crocker-Wheeler de Nueva Jersey estaba ubicada en la ahora desaparecida ciudad de Ampere . Wheeler innovó una forma después de la Primera Guerra Mundial para que los veteranos discapacitados que tenían problemas de visión debido a las heridas de guerra se convirtieran en empleados productivos como ciudadanos autosuficientes. Wheeler estableció una fábrica auxiliar de Double-Duty Finger Guild el 11 de mayo de 1917. Era un centro de formación independiente y proporcionaba trabajo para ciegos. El edificio estaba a pocas cuadras de la fábrica principal y se trajo material adecuado de la fábrica principal a esta instalación auxiliar para que los ciegos lo ensamblaran. [20]
A estos trabajadores ciegos se les pagaba un salario mínimo durante la capacitación y luego se les promovía a puestos de tiempo completo para obtener un ingreso normal. [21] Uno de sus deberes al principio era encintar las bobinas de alambre que estaban en las armaduras de los motores eléctricos. Esto se aprendió fácilmente y pronto se enseñó un trabajo avanzado sobre bobinado de bobinas de alambre para motores eléctricos y transformadores. Los aprendices recibieron un salario mínimo al principio y luego fueron promovidos al salario regular ganado por los empleados videntes. [20] Wheeler viajó a Europa en 1918 para explicar a los gobiernos francés y británico este sistema que utilizó para los ciegos. [22]
El superintendente de la fábrica principal sugirió que algunos de los aprendices ciegos más talentosos podrían trabajar en la fábrica principal. El resultado de esa idea fue que estas personas ciegas tuvieron la oportunidad de trabajar codo a codo con los empleados habituales en la fábrica principal. Este plan resultó satisfactorio y dio como resultado la prueba de procesos desconocidos para el comercio eléctrico normal. En los experimentos de Wheeler se utilizaron taladros y punzonadoras especiales. Permitió que su fábrica principal se utilizara como taller e instalaciones de investigación en las que los ciegos pudieran probar estas diversas técnicas de fabricación poco convencionales. [23]
Bobinadoras ciegas de la planta principal de Crocker-Wheeler para motores eléctricos
Trabajadores ciegos de la planta principal de Crocker-Wheeler que fabrican transformadores
Trabajadores ciegos de la planta principal de Crocker-Wheeler en máquinas de entallar
Gremio de dedos de doble función de Crocker-Wheeler Company, departamento para la fábrica auxiliar de ciegos y centro de capacitación.
Trabajadores ciegos de Crocker-Wheeler entrenando para encintar bobinas de inducido de motores eléctricos en el Gremio de Dedos de Trabajo Doble.
Vida personal
Wheeler se casó en 1898 con Ella Adams Peterson, hija de Richard N. Peterson de la ciudad de Nueva York. Ella murió en 1900 y se volvió a casar en 1901 con Amy Sutton, hija de John Joseph Sutton de Rye, Nueva York . [24] Fue miembro de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles ; la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos ; el Instituto Americano de Ingenieros Eléctricos (presidente, 1905-1906; [14] vicepresidente durante tres años); [1] el Club Universitario ; el Lotus Club; el Club de Abogados; y el Automóvil Club. [2] [25]
Wheeler fue uno de los nueve integrantes de la United Engineering Society formada en mayo de 1904 y fue uno de los tres representantes del IEEE. [1] También fue miembro de la Efficiency Society con otros millonarios. [25] Escribió varios artículos técnicos relacionados con la electricidad en varias revistas. [26] Escribió artículos para Harper's Weekly bajo el título "The Cheap John in Electrical Engineering". [2] En 1894 fue autor conjunto de un libro titulado "La gestión práctica de dinamos y motores" con el profesor Francis B. Crocker. [4]
Wheeler recibió el grado honorario de Doctor en Ciencias por el Hobart College (1894); y una Maestría en Ciencias por Columbia College (1912). [1] [4] Sus artículos se archivan principalmente con el IEEE. [27] Murió de angina de pecho en su casa de Manhattan el 20 de abril de 1923. [13] En el momento de su muerte, presidía el comité del IEEE sobre el "código de principios de conducta profesional". [1]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m "Schuyler Scatts Wheeler, presidente 1905-1906. Biografía de miembro de Wheeler, Nueva York" (PDF) . Número 50 Aniversario de Ingeniería Eléctrica . Piscataway, Nueva Jersey: Instituto Americano de Ingenieros Eléctricos. Mayo de 1934 . Consultado el 22 de marzo de 2017 .
- ↑ a b c d e f White 1900 , pág. 162.
- ^ Colby , 1916 , pág. 585.
- ^ a b c d e f g "Hombres eléctricos de los tiempos: Doctor Schuyler Skaats Wheeler" . Avance del mundo . 29 : 286-287. 1914 . Consultado el 24 de marzo de 2017 .
- ↑ a b Malone , 1936 , pág. 53.
- ↑ Bernhard , 1921 , pág. 816.
- ^ Hamersly 1914 , p. 760.
- ^ "Crocker-Wheeler Electric Co" . Índice de fabricantes . VintageMachinery.org. 2017 . Consultado el 23 de marzo de 2017 .
- ^ "Tiendas eléctricas para ciegos ambiciosos" . Registro Sandusky . Sandusky, Ohio. 29 de junio de 1919 - vía periódicos.com .
- ^ "Términos eléctricos definidos y explicados" . Noticias de la noche . Ada, Oklahoma. 16 de abril de 1912 - vía periódicos.com .
- ↑ Colby , 1924 , pág. 800.
- ↑ Malone , 1936 , pág. 53-54.
- ^ a b Informe del personal (21 de abril de 1923). Dr. SS Wheeler, inventor, muerto; El presidente de Crocker-Wheeler Co. muere repentinamente en His Park Av. Hogar en 63. Ingeniero y físico, fundador de United Engineering Society. Presentó la Biblioteca Latimer-Clark al Instituto Americano. New York Times
- ^ a b Worthington, George (11 de marzo de 1911). "Presentación de insignias a ex presidentes, Instituto de ingenieros eléctricos estadounidenses" . Revisión eléctrica y electricista occidental . 58 (10): 470 . Consultado el 23 de marzo de 2017 .
- ^ Kane 1997 , p. 290.
- ^ "Obra de arte de patente de camión de bomberos eléctrico" . Mundo de las sirenas. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2017 . Consultado el 22 de marzo de 2017 .
- ^ Wheeler, Schuyler (27 de febrero de 1883). "SCHUYLER S. WHEELER, DE NUEVA YORK, NY - Especificación de elevador eléctrico que forma parte de la patente de las cartas nº 273,208" (PDF) . Oficina de Patentes de Estados Unidos . Consultado el 3 de abril de 2017 , a través de Google Patents .
- ^ "Cumpleaños notables hoy" . Baliza de Wichita . Wichita, Kansas. 17 de mayo de 1915 - vía periódicos.com .
- ^ a b "La votación en clubes grandes es más sencilla gracias a un nuevo dispositivo" . Republicano de Fairview . Fairview, Oklahoma. 25 de octubre de 1907 - vía periódicos.com .
- ^ a b "Dar igualdad de oportunidades a los ciegos" . El registro de Gage . Gages, Oklahoma. 8 de julio de 1920 - vía periódicos.com .
- ^ Wheeler, Schuyler Skaats (1919). "Independencia económica de los ciegos" . Sea Power : 45–47.
- ^ "Cumpleaños destacados hoy 17 de mayo" . Mensajero diario de St. Albans . Saint Albans, Vermont. 17 de mayo de 1918 - vía periódicos.com .
- ^ "Empleo de ciegos en la fábrica Crocker-Wheeler, Ampere, Nueva Jersey" The New Outlook for the Blind . 13 : 13-19. 1919.
- ^ Scannell 1917 , pág. 540.
- ^ a b "Millonarios que tienen nuevo sistema industrial" . 25 de enero de 1913 - vía periódicos.com .
- ^ "El misterio del kilovatio" . Daily Herald . Fort Smith, Arkansas. 13 de marzo de 1913 - vía periódicos.com .
- ^ "Archivos: artículos de Schuyler Skaats Wheeler" . Historia de la industria y la tecnología. 23 de julio de 2014 . Consultado el 22 de marzo de 2017 .
Fuentes
- Bernhard, Frank H. (1921). Anuario eléctrico EMF . Empresa Editorial de Comercio Eléctrico. OCLC 42337519 .
- Colby, Frank Moore (1916). La nueva enciclopedia internacional . Dodd, Mead and Company. OCLC 19425466 .
- Colby, Frank Moore (1924). La nueva enciclopedia internacional . Dodd, Mead and Company. OCLC 320991580 .
- Hamersly, LR (1914). Quién es quién en la ciudad y el estado de Nueva York . Compañía LR Hamersly. OCLC 1081072058 .
- Kane, Joseph Nathan (1997). Primeros hechos famosos . HW Wilson . ISBN 978-0-8242-0930-8.
4332. El primer ventilador eléctrico fue inventado por el Dr. Schuyler Skaats Wheeler, quien en 1882 colocó un ventilador o hélice en el eje de un motor eléctrico.
- Malone, Dumas (1936). Diccionario de biografía americana ... Volumen XIX . OCLC 769913141 .
- Scannell, John James (1917). Estado de los primeros ciudadanos de Nueva Jersey de Scannell . Compañía JJ Scannell. OCLC 312901815 .
- Blanco, JT (1900). Cyclopedia nacional de biografía americana . OCLC 7685559 .
enlaces externos
- Obra de arte de patente de camión de bomberos eléctrico
- Obras de o sobre Schuyler Wheeler en Internet Archive