La línea de ferrocarril de Seaford es una línea de cercanías suburbana en Adelaide , Australia del Sur .
Línea ferroviaria de Seaford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Adelaida , Australia del Sur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Adelaide Seaford | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren de cercanías | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Metro de Adelaida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió |
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Re-durmiente ( hormigón ) | 2009-2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificado | Enero de 2013–14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 35,9 km (22,3 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.600 mm ( 5 pies 3 pulgadas ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 25 kV CA de sobrecarga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Antes de la extensión de la línea al Noarlunga Center en 1978, la línea Willunga iba desde la estación Hallett Cove en una ruta diferente a través de Reynella , Morphett Vale y Hackham hasta Willunga (sureste de Noarlunga). Cerró en 1969 y en septiembre de 1972 un tren de remoción de vías eliminó las vías, y durante seis años Noarlunga no tuvo servicio de trenes.
Los Ferrocarriles de Australia del Sur y su sucesora, la Autoridad de Transporte del Estado , extendieron el ferrocarril actual hacia el sur en etapas desde Hallett Cove para atender el creciente desarrollo residencial en el área sur. Las fechas de apertura de los servicios de pasajeros fueron: Hallett Cove Beach el 30 de junio de 1974; Christie Downs el 25 de enero de 1976 (esta era una terminal temporal justo al norte de Beach Road y adyacente a Hyacinth Crescent, y estaba en una ubicación diferente a la actual estación de Christie Downs, que abrió en noviembre de 1981); y Noarlunga Center el 2 de abril de 1978.
Antes de 2014, la mayoría de los trenes eran operados por vagones de clase 3000, aumentados en ocasiones por vagones de clase 2000 . Desde la electrificación de la línea, estos últimos ya no están autorizados a operar en la línea. [1] La mayoría de los servicios ahora son operados por unidades eléctricas múltiples de A-City . Varios vagones necesarios para los servicios en horas pico ahora están estacionados durante la noche en apartaderos seguros en Port Stanvac , al norte de la estación Lonsdale , y en una instalación mucho más grande adyacente a Seaford Meadows . Los últimos trenes de carga de la línea, desde y hacia la refinería de Port Stanvac , cesaron a finales de la década de 1990.
Re-durmiendo y electrificación
En 2008, el gobierno estatal anunció un plan para actualizar y electrificar la línea Seaford con el gobierno federal también para proporcionar fondos. [2] En diciembre de 2009, se completó la etapa 1 de la mejora de la línea Noarlunga entre Adelaide y Brighton . [3] Este trabajo supuso la eliminación de la vía, con el lecho de la vía y la vía renovada. Se colocaron traviesas de doble vía para permitir que la línea se convierta en vía estándar en una fecha futura. La etapa 2 comenzó en febrero de 2011 con la línea cerrada durante seis meses y continuó con las obras de mejora entre Oaklands y Noarlunga . [4] La mayoría de las estaciones ( Brighton , Seacliff , Marino , Marino Rocks y Lonsdale ) recibieron una actualización menor debido a la presencia de amianto en muchos refugios de estaciones, lo que hizo necesario reemplazarlos.
El 2 de enero de 2013, la línea se cerró para permitir su electrificación y ampliación, con la sustitución de trenes por servicios de autobús. [5] Los servicios ferroviarios se reanudaron el 1 de diciembre de 2013. [6] El proyecto terminado fue inaugurado por el Ministro de Transporte e Infraestructura de Australia Meridional, Tom Koutsantonis, el 18 de enero de 2014. [7] Los servicios de tren eléctrico comenzaron en febrero de 2014 después de que se completaron las pruebas en el línea. [8] [9] En ese momento, solo cuatro unidades eléctricas múltiples de A-City habían entrado en servicio, por lo que la mayoría de los servicios continuaron siendo operados por vagones de la clase 3000 .
Extensión Seaford
En 2005, el gobierno estatal anunció que la línea se ampliaría 5,5 kilómetros hasta el suburbio sur de Seaford . El plan fue cancelado en diciembre de 2007 después de que un estudio concluyera que la extensión no podía justificarse. El gobierno anunció que retendría el corredor a Aldinga para una posible extensión más al sur en el futuro. [10] En julio de 2008, el gobierno encargó un estudio de viabilidad para ampliar la línea. [11] Esta extensión fue aprobada luego de que el Gobierno Federal anunciara una inversión de $ 291 millones en el proyecto como parte del Presupuesto Federal 2009/10. [12]
La construcción comenzó en 2011 con la apertura de la extensión el 23 de febrero de 2014. [8] [9] La extensión incluyó un nuevo puente ferroviario elevado de 1,2 kilómetros sobre el río Onkaparinga , un puente ferroviario sobre Old Honeypot Drive y nuevas estaciones ferroviarias en Seaford Meadows y Seaford . También se construyeron nuevos puentes viales sobre la extensión en Goldsmith Drive, Seaford Road y Lynton Terrace. [13] [14] [15] [16] [17]
Ampliación futura de la playa de Aldinga
En 2019, Renewal SA entregó un Borrador del Plan de Estructura de un área de 94 hectáreas de tierra en Aldinga que está programado para incluir una nueva escuela y una estación de tren. [18]
Ruta
La línea corre hacia el sur desde la estación de Adelaide paralela a la línea Belair hasta Goodwood . Luego se bifurca en dirección suroeste a través de los suburbios de Edwardstown , Oaklands Park y Marion hasta la costa en Brighton , donde gira hacia el sur hacia Noarlunga Center en los suburbios del sur. La línea se conocía como la línea Marino y Hallett Cove cuando terminó en Hallett Cove . La mayoría de los trenes terminaban en Marino , y solo una cuarta parte iba a Hallett Cove.
Como el resto de la red de Adelaide, la línea es de vía ancha. Se han colocado traviesas de doble vía para permitir que la línea se convierta a vía estándar en una fecha futura. [19] La línea tiene 35,9 kilómetros de largo y es la segunda más larga de las líneas ferroviarias suburbanas de Adelaida . La línea es de doble vía en todas partes. La línea principal de vía estándar de Australian Rail Track Corporation pasa sobre la línea justo al sur de la estación Goodwood , y la línea Flinders se bifurca al sur de Woodlands Park .
Guía de línea
Línea Seaford | ||||||
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Nombre | Distancia de Adelaida | Año abierto | Al servicio de los suburbios | Conexiones | ||
Adelaida | 0,0 kilometros | 1856 | Adelaida | Traslados en tren a las líneas Belair , Gawler , Outer Harbour , Grange y Flinders Traslados en tranvía Traslados en autobús | ||
Fin de la milla | 2,0 kilometros | 1898 | Fin de la milla | |||
Recinto ferial de Adelaida | 4,0 kilometros | 2014 | Keswick, Wayville | |||
Buena madera | 5,0 kilometros | 1883 | Forestville, Goodwood | Traslados en tren a la línea Belair | ||
Parque Clarence | 6,3 kilometros | 1913 | Selva Negra, Clarence Park | |||
Emerson | 7,1 kilometros | 1928 | Selva Negra, Clarence Park | |||
Edwardstown | 7,9 kilometros | 1913 | Edwardstown | |||
Parque Woodlands | 9.1 kilometros | 1925 | Ascot Park, Edwardstown | Traslados en tren a Flinders Line Traslados en autobús | ||
Parque Ascot | 10,2 kilometros | 1914 | Parque Ascot | |||
Marion | 11,4 kilometros | 1954 | Marion | |||
Oaklands | 12,9 kilometros | 1913 | Parque Oaklands, Warradale | Traslados en bus | ||
Warradale | 13,7 kilometros | 1956 | Warradale | |||
Hove | 14,6 kilometros | 1914 | Hove | |||
Brighton | 16,0 kilometros | 1913 | Brighton | Traslados en bus | ||
Seacliff | 17,0 kilometros | 1915 | Seacliff | Traslados en bus | ||
Marino | 18,3 kilometros | 1913 | Parque Kingston, Marino | Traslados en bus | ||
Marino Rocks | 18,9 kilometros | 1915 | Marino | |||
Hallett Cove | 21,4 kilometros | 1915 | Hallett Cove | Traslados en bus | ||
Playa de Hallett Cove | 22,9 kilometros | 1974 | Hallett Cove | Traslados en bus | ||
Lonsdale | 26,7 kilometros | 1976 | Lonsdale | |||
Christie Downs | 28,9 kilometros | 1976 | Christie Downs | |||
Centro Noarlunga | 30,2 kilometros | 1978 | Centro Noarlunga | Traslados en bus | ||
Seaford Meadows | 34,7 kilometros | 2014 | Seaford Meadows | |||
Seaford | 36,0 kilometros | 2014 | Seaford | Traslados en bus |
Antiguas estaciones
- Keswick : inaugurado en 1913, cerrado en 2013.
- Mile End Goods - cerrado en 1994.
- Showground Central : inaugurado en 2005 para uso estacional, cerrado en 2013.
- South Brighton : cerrado en 1976.
Servicios
Los trenes hacia y desde Adelaide operan cada 5 a 10 minutos durante los períodos pico de los días laborables, cada 10 a 20 minutos fuera del pico los días laborables y cada 30 minutos los fines de semana y al anochecer. Anteriormente, algunas estaciones también eran atendidas por trenes desde Brighton y desde el ramal Flinders de lunes a viernes. [20]
Galería
La ahora demolida estación de Keswick , con Adelaide Parklands Terminal al fondo
Estación de Goodwood en 2005, con el paso elevado de Goodwood al fondo
Estación Woodlands Park en 2007
Estación de Oaklands entre 2008 y 2019
Estación de Brighton
Estación Marino Rocks
Estación de Hallett Cove Beach
Centro Noarlunga , antes de 2014
Referencias
- ^ "Vida limitada para vagones Jumbo clase 2000" Railway Digest enero de 2015 página 20
- ^ Presupuesto estatal 2008/09 Departamento del Tesoro y Finanzas de Australia del Sur, junio de 2008
- ^ Programa de revitalización ferroviaria de Noarlunga Departamento de transporte, energía e infraestructura
- ^ Programa del Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura
- ^ Las líneas Noarlunga y Tonsley cerraron Adelaide Metro
- ^ "Los servicios ferroviarios se reanudan en la línea Noarlunga" Railway Digest, enero de 2014, página 23
- ^ El ministro de Transporte e Infraestructura, Tom Koutsantonis, enciende las nuevas líneas de tren eléctricas Noarlunga Adelaide Advertiser 18 de enero de 2014
- ^ a b Rail revitalistaion Seaford rail extension Departamento de planificación, transporte e infraestructura
- ^ a b Apertura electrizante para la nueva línea Seaford ABC Adelaide 23 de febrero de 2014
- ^ No hay servicio ferroviario para Seaford ABC News 19 de diciembre de 2007
- ^ Gobierno busca extender Noarlunga, Tonsley rail lines Adelaide Advertiser 3 de julio de 2008
- ^ Presupuesto 2009-10 Archivado el 14 de mayo de 2009 en elGobierno Federal de Wayback Machine , mayo de 2009
- ^ Características y beneficios Archivado el 29 de marzo de 2014 en archive.today Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura
- ^ La extensión del ferrocarril de Seaford avanza como contratos de planificación adjudicados a Anthony Albanese el 12 de agosto de 2009
- ^ El trabajo comienza en la extensión del carril de Seaford Projectlink 4 de septiembre de 2009
- ^ Construcciones de Adcor del proyecto de extensión del carril de Seaford
- ^ Extensión de riel Seaford Thiess
- ^ "Desarrollo de la estación de tren de Aldinga pulgadas más cerca" . Victor Harbor Times . 29 de mayo de 2019 . Consultado el 1 de noviembre de 2019 .
- ^ Los problemas del indicador siguen vivos Archivado el 29 de noviembre de 2014 en Wayback Machine el 21 de marzo de 2012
- ^ Seaford & Tonsley horario Adelaide Metro 20 de julio de 2014
enlaces externos
- Sitio web de Seaford to City - Adelaide Metro