Seven Sisters es una estación de la línea London Overground y London Underground Victoria en el área Seven Sisters del distrito londinense de Haringey , al norte de Londres . La estación tiene dos entradas / salidas, una en Tottenham High Road y la otra en Seven Sisters Road.
Siete hermanas | |
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Siete hermanas Ubicación de Seven Sisters en el Gran Londres | |
Localización | Siete hermanas |
Autoridad local | Distrito londinense de Haringey |
Gestionado por | Metro de Londres London Overground |
Código de la estación | SVS |
Categoría DfT | D |
Numero de plataformas | 5 |
Zona de tarifa | 3 |
OSI | Tottenham del sur [1] |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | 17,52 millones [2] |
2016 | 18,61 millones [2] |
2017 | 18,33 millones [2] |
2018 | 17,92 millones [3] |
2019 | 17,02 millones [4] |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 7.371 [5] millones [6] |
2016-17 | 7,987 millones [6] |
2017-18 | 8.169 millones [6] |
- intercambio | 9,966 [6] |
2018-19 | 8,395 millones [6] |
- intercambio | 9,786 [6] |
2019-20 | 7.392 millones [6] |
- intercambio | 9.194 [6] |
Fechas clave | |
22 de julio de 1872 | Abierto (GER) |
1 de enero de 1878 | Abierto (Línea Palace Gates) |
7 de enero de 1963 | Cerrado (Línea Palace Gates) |
1 de septiembre de 1968 | Abierto (Línea Victoria) |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 34′56 ″ N 0 ° 04′31 ″ W / 51.582222 ° N 0.075278 ° WCoordenadas : 51 ° 34′56 ″ N 0 ° 04′31 ″ W / 51.582222 ° N 0.075278 ° W |
Portal de transporte de Londres |
La estación está en Travelcard Zone 3 . Seven Sisters se encuentra entre Finsbury Park y Tottenham Hale en la línea Victoria y entre Stamford Hill y Bruce Grove en la línea Lea Valley Cheshunt / Enfield Town desde Liverpool Street , operada por London Overground . Abellio Greater Anglia también sirve en horas pico. Está a poca distancia de la estación South Tottenham en la línea Gospel Oak de London Overground a Barking .
London Overground | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Clave de los símbolos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La estación fue construida por Great Eastern Railway (GER) en su línea ferroviaria Stoke Newington & Edmonton y se inauguró el 22 de julio de 1872. [7] El 1 de enero de 1878, el GER abrió un ramal, Palace Gates Line , de Seven Sisters a Noel Park y más tarde ese año a la estación Palace Gates (Wood Green) .
La línea Palace Gates fue cerrada por British Rail en 1963 para pasajeros y en 1964 para carga, con la vía del ramal y las plataformas en Seven Sisters más tarde retiradas. [8]
El 24 de julio de 1967 se concedió el permiso de construcción para convertir la estación para uso del metro de Londres. [9] La primera sección de la línea Victoria se abrió el 1 de septiembre de 1968 al servicio de Seven Sisters, [7] aunque una entrada compartida y las instalaciones de intercambio con la estación de superficie no se abrieron hasta diciembre de 1968. La entrada original de GER a la estación estaba situada en West Green Road en el extremo norte de la estación de superficie, pero la nueva entrada combinada se abrió en Seven Sisters Road en el extremo sur en el sitio de un antiguo patio de comerciantes de madera, que conecta con el extremo oeste de las plataformas de la línea Victoria. La entrada original (1872) estaba cerrada en ese momento. Los andenes de National Rail no están al nivel de la calle. Se accede a la plataforma 1 (hacia London Liverpool Street) mediante escaleras gemelas. La plataforma 2 (hacia Enfield Town & Cheshunt) tiene una escalera y una escalera mecánica "hacia arriba".
Una segunda entrada en el extremo este incluye la sala de boletos principal de la línea Victoria, y se accede a través del metro a cada lado de High Road, justo al norte del cruce con Seven Sisters Road. Hay tres plataformas de la línea Victoria en Seven Sisters: con una plataforma (plataforma 4) reservada para los servicios que terminan en la estación para regresar al depósito o retroceder al centro de Londres, aunque hay una conexión disponible para que los trenes continúen hasta Walthamstow Central .
El tramo de la línea Victoria entre las estaciones Seven Sisters y Finsbury Park es el más largo entre estaciones adyacentes en túneles de nivel profundo en la red del metro de Londres . Durante la fase de planificación de la línea Victoria, se pensó en convertir Manor House en una estación de la línea Victoria y desviar la línea Piccadilly en nuevos túneles directamente desde Finsbury Park a Turnpike Lane a través de Harringay Green Lanes , pero la idea se abandonó debido a los inconvenientes. esto causaría, así como el costo.
El 31 de mayo de 2015 la estación y todos los servicios que hacen escala aquí, se trasladaron de Abellio Greater Anglia a London Overground . [10] [11] Algunos servicios de Greater Anglia están programados para hacer escala en esta estación en las horas pico.
Durante el verano de 2015, no hubo servicio de la Línea Victoria entre Seven Sisters y Walthamstow Central para facilitar las obras fuera de la estación de Walthamstow que aumentarían la capacidad a lo largo de la línea. [12]
Futuro
En mayo de 2013 se anunció que la estación estaría en la última ruta propuesta para Crossrail 2 , [13] con una estación de metro de dos extremos construida que uniría las estaciones South Tottenham y Seven Sisters. [14]
Conexiones
Las rutas de autobuses de Londres 41 , 76 , 149 , 243 , 259 , 279 , 318 , 349 , 476 y las rutas nocturnas N41 , N73 y N279 sirven a la estación. [15]
Referencias
- ^ "Intercambios fuera de la estación" (XLSX) . Transporte para Londres . 16 de junio de 2020 . Consultado el 5 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c "Cifras multianuales de entrada y salida de estaciones (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ Los cambios metodológicos supusieron un aumento de 1.538 millones. El uso habría sido de 5.833 millones sin el cambio.
- ^ a b c d e f g h "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ↑ a b Butt , 1995 , pág. 208.
- ^ "Estaciones abandonadas" .
- ^ "OLD / 1967/0757" . Servicio de planificación online . Consejo de Haringey. 5 de abril de 2005 . Consultado el 1 de agosto de 2013 .
Seven Sisters Railway Station, Land Junction Seven Sisters Road / Westerfield Road… Conversión de una nueva estación para la línea victoria.
- ^ TFL nombra operador de London Overground para ejecutar servicios adicionales de transporte para Londres 28 de mayo de 2014
- ^ TfL cuenta con LOROL para soporte Rail Professional 28 de mayo de 2014
- ^ [1] The Guardian 26 de febrero de 2015
- ^ "Consulta sobre Crossrail 2 rutas" . BBC News . 14 de mayo de 2013 - a través de www.bbc.co.uk.
- ^ https://consultations.tfl.gov.uk/crossrail2/october2015/user_uploads/s3.pdf
- ^ "Siete hermanas" . Transporte para Londres . Consultado el 10 de octubre de 2020 .
Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de Seven Sisters de National Rail
- Estaciones en desuso - plataformas de sucursales cerradas de Palace Gate
- Archivo Fotográfico del Museo del Transporte de Londres
- Entrada de metro a la estación de metro Seven Sisters en 1969
- Plataforma de la estación en 1974
- Vea cómo funcionan : plano que muestra el diseño de la estación Seven Sisters bajo tierra (archivado desde el original el 23 de septiembre de 2006)
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
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Parque Finsbury hacia Brixton | Línea victoria | Tottenham Hale hacia Walthamstow Central | ||
London Overground | ||||
Stamford Hill hacia Liverpool Street | Línea Enfield & Cheshunt | Bruce Grove hacia Enfield Town o Cheshunt | ||
National Rail | ||||
Hackney Downs | Greater Anglia West Anglia Main Line (servicio limitado) | Edmonton Green | ||
Desarrollo futuro | ||||
Estación precedente | Travesaño | Estación siguiente | ||
Dalston (Londres) hacia Hampton Court o Shepperton o Chessington South o Epsom | Travesaño Travesaño 2 | carril de peaje hacia New Southgate | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Línea South Tottenham cerrada, estación abierta | Great Eastern Railway Palace Gates Line | West Green Line y la estación están cerradas | ||
La línea y la estación de Stamford Hill están abiertas |