Sihanoukville (ciudad)


Sihanoukville o Preah Sihanouk ( Khmer : ព្រះសីហនុ , Preăh Seihanŭ ), también conocido como Kampong Som ( Khmer : កំពង់សោម , Kâmpŭng Saôm ), es una ciudad costera de Camboya y la capital de la provincia de Sihanoukville , en la punta de una península elevada en el al suroeste del país en el Golfo de Tailandia . La ciudad está flanqueada por una cadena casi ininterrumpida de playas a lo largo de toda su costa y marismas costeras que bordean el Parque Nacional Ream en el este. La ciudad tiene un río navegable, elManglar bordeado de Ou Trojak Jet que va desde la Pagoda Otres hasta el mar en Otres . Varias islas escasamente habitadas - bajo la administración de Sihanoukville [4] - se encuentran cerca de la ciudad, donde en los últimos años un desarrollo moderado ha ayudado a atraer a una parte considerable de viajeros, estudiantes y mochileros individuales de Asia.

La ciudad, que recibió su nombre en honor al ex rey Norodom Sihanouk , tenía una población de aproximadamente 89.800 personas y aproximadamente 66.700 en su centro urbano en 2008. [5] La ciudad de Sihanoukville abarca la mayor parte de seis comunas ( Sangkats ) de la provincia de Sihanoukville. Una ciudad relativamente joven, ha evolucionado en paralelo con la construcción del puerto autónomo de Sihanoukville , que comenzó en junio de 1955, como la puerta del país al comercio marítimo internacional directo y sin restricciones. El único puerto de aguas profundas de Camboya incluye una terminal petrolera y una instalación de logística de transporte . [6] Como consecuencia, la ciudad creció hasta convertirse en un importante centro nacional de comercio, transporte y fabricación de procesos . [7] [8] [9]

Las numerosas playas e islas cercanas de Sihanoukville lo convierten en el principal balneario de Camboya con un número cada vez mayor de visitantes nacionales y turistas internacionales desde finales del siglo XX. [10]

Como resultado de su diversidad económica, el entorno natural de la región y el potencial recreativo, un número creciente de residentes extranjeros estacionales y permanentes hacen de Sihanoukville uno de los centros de población más dinámicos y culturalmente variados de Camboya. [ cita requerida ] A partir de 2014 el turismo sigue siendo insignificante en comparación con la vecina Tailandia . El futuro de Sihanoukville estará definido en gran medida por la capacidad de las autoridades para gestionar con éxito los recursos naturales por un lado y las necesidades del desarrollo urbano e insular, aumentando el número de visitantes, ampliando la infraestructura, el sector industrial y el crecimiento de la población, por el otro. [11] [12] [13]

A pesar de ser el principal destino marítimo del país, después de décadas de guerra y agitación, la ciudad y su infraestructura siguen siendo muy inconexas y arquitectónicamente poco impresionantes. [14] Persisten los problemas de infraestructura, en particular los relacionados con el suministro de agua y energía, mientras que las instalaciones sanitarias estándar internacionales siguen siendo limitadas. [15]

Sihanoukville también enfrenta desafíos relacionados con el crimen, la seguridad y la seguridad, siendo la ciudad frecuentemente el foco de escándalos relacionados con el crimen organizado grave, los delitos menores y la corrupción. [16] [17]

En los últimos años, Sihanoukville ha visto niveles sin precedentes de inversión china en la ciudad con numerosos casinos que se han abierto en toda la ciudad. [18] Demográficamente, la composición étnica de la ciudad ha cambiado con miles de trabajadores, desarrolladores e inversores de China continental que se instalaron en la ciudad para consternación de los lugareños. [18] [19] A partir de 2019, casi 80.000 chinos viven en Sihanoukville, lo que representa el 90% de la población de expatriados de la ciudad. [20] La señalización en mandarín está reemplazando cada vez más a la señalización jemer e inglesa en la ciudad y el crimen en forma de violencia ebria y el crimen organizado están aumentando. [18] [19] Sihanoukville es una de las principales ciudades de la Iniciativa One Belt One Road de China . [18]

El nombre oficial [21] de la ciudad en jemer es: krong ('ciudad'), preah ('santo') Sihanouk (nombre del antiguo rey), que se suma a: 'Ciudad del santo Sihanouk' o 'Honorable Ciudad de Sihanouk '. El rey Norodom Sihanouk (reinó de 1941 a 1955, de 1993 a 2004) fue y sigue siendo venerado como padre de la nación (moderna). [22] El nombre Sihanouk se deriva del sánscrito a través de dos palabras pali : siha ('león') y hanu ('mandíbulas').

El nombre alternativo, Kompong Saom (también romanizado como Kompong Som y Kampong Som ), ( Khmer : កំពង់សោម ) significa 'Puerto de la Luna' o 'Puerto de Shiva'. [23] Saom se deriva de la palabra sánscrita saumya , cuyo significado original ( Rig Vedic ) era Soma , el 'jugo o sacrificio del dios de la luna', pero evolucionó a Pali 'luna', 'nombre de luna' Shiva '. [24] La palabra kampong o kompong es de origen malayo [25] y significa "aldea" o "aldea". Su significado experimentó una extensión hacia 'muelle' o 'puente de aterrizaje' del río. [26]

Período clásico (antes de 1700)

Antes de las obras de fundación de los puertos y la ciudad de 1955, el puerto de Kompong Som debe haber sido solo de importancia regional debido a la ausencia de vías navegables que conectan el puerto con los centros de asentamiento del reino. Durante los muchos siglos de historia preangkoriana y angkoriana , desde Funan hasta Chenla y durante el Imperio Khmer , el comercio regional se centró en O Keo (vietnamita: Óc Eo ) en el delta del Mekong , ahora la provincia de Rạch Giá en Vietnam . El municipio de Prei Nokor ( Saigón ) fue un centro comercial del Imperio Khmer. [27] [28] [29]

La Crónica de Samtec Cauva Vamn Juon , una de las Crónicas Reales de Camboya de los siglos XVIII y XIX , menciona brevemente que la región se dividió en tres partes durante una guerra civil de nueve años entre 1476 y 1485: "En 1479, Dhammaraja asumió el trono en Chatomuk (Phnom Penh) y controló las provincias de Samraong Tong, Thbong, Kompong Saom, Kampot hasta Bassak, Preah Trapeang, Kramuon Sah, Koh Slaket y Peam "(desembocadura del Mekong). [30]

Período moderno temprano (c. 1700-1863)

Desde finales del siglo XVII, Camboya perdió el control de la ruta del río Mekong cuando el poder vietnamita se expandió hacia el bajo Mekong. Durante la Guerra Nguyen-Siamés (1717-1718), una flota siamesa quemó el puerto de Kompong Som en 1717, pero fue derrotada por los vietnamitas en Banteay Meas / Ha Tien . [31] Un rey camboyano de finales del siglo XVIII, Outey-Reachea III se alió con un pirata chino , [32] Mac-Thien-Tu, que había establecido una política autónoma con base en Ha Tien y controlaba la red marítima en el este. parte del Golfo de Tailandia. [33] Ha Tien estaba en un punto donde un río que se une al río Bassac desemboca en el Golfo de Tailandia. Camboya sin litoral trató de mantener su acceso al comercio marítimo a través de Ha Tien. En 1757, Ha Tien adquirió los puertos de Kampot y Kompong Som como recompensa por el apoyo militar de Mac al rey de Camboya. Hasta su destrucción en 1771, el puerto se convirtió en un entrepôt libre de impuestos independiente vinculado con varias redes comerciales chinas. [34]

Alexander Hamilton , quien viajó al Golfo de Tailandia en 1720, escribió que "Kompong Som y Banteay Meas (más tarde Ha Tien) pertenecían a Camboya, ya que Cochin-China estaba dividida de Camboya por un río (río Bassac) de tres leguas de ancho. " y "El rey Ang Duong construyó una carretera desde su capital, Oudong, hasta Kampot ". Kampot siguió siendo el único puerto marítimo internacional de Camboya. "El tiempo de viaje entre Udong y Kampot fue de ocho días en carretas y cuatro días en elefantes". El residente francés Adhemard Leclère escribió: "... Hasta la década de 1840, los vietnamitas gobernaron Kampot y Péam [el delta del Mekong], pero Kompong Som pertenecía a Camboya. Los vietnamitas construyeron una carretera desde Ha Tien hasta la aldea de Svai, en la frontera con Kompong-Som , a través de Kampot ". [35]

El Imperio Británico siguió una política distinta en la década de 1850, buscando consolidar su influencia. Los informes de los testigos oculares brindan información poco común, como informa el agente del canciller Lord Palmerston, John Crawfurd: "Camboya fue ... la piedra angular de nuestra política en estos países, - el rey de ese antiguo reino está listo para arrojarse bajo la protección de cualquier nación europea ... Los vietnamitas estaban interfiriendo con el comercio en Kampot, y esto sería la base de un enfoque ... "Palmerston concluyó:" El comercio en Kampot - uno de los pocos puertos restantes, nunca podría ser considerable, como consecuencia de la entrada principal al país, el Mekong, con todos sus alimentadores que desembocan en el mar a través del territorio de Cochin China El país también había sido devastado por las recientes guerras Siam-Vietnam. Por lo tanto, sin la ayuda de Gran Bretaña, Kampot o cualquier otro puerto de Camboya, nunca podrá convertirse en un Emporio comercial ". Crawfurd escribió más tarde: "Los camboyanos ... trataron de utilizar intervalos de paz en las guerras de Siam-Vietnam para desarrollar las relaciones con las naciones extranjeras. El comercio en Kampot que buscaban fomentar estaba en peligro por los piratas. Aquí hay un punto donde la cuña podría insertarse, que abriría el interior de la península indochina al comercio británico, ya que el gran río de los camboyanos atraviesa toda su longitud e incluso permite la comunicación con el corazón de Siam ". [36]

Dominio francés (1863-1954)

El funcionario francés Auguste Pavie (centro)
y Pierre Lefèvre-Pontalis en 1893
con intérpretes camboyanos

Bajo el dominio francés, Vietnam, Laos y Camboya se convirtieron en una sola unidad administrativa y económica. La región costera Circonscription Résidentielle con Kampot como capital contenía los distritos de Kampot, Kompong Som, Trang y Kong-Pisey. No se consideró necesario el establecimiento de otro centro comercial internacional cerca de la ciudad existente de Saigón . El foco siguió siendo el Mekong y la idea de establecer una ruta alternativa a los mercados chino y tailandés a lo largo de una vía fluvial navegable ininterrumpida hasta el sur hasta el delta del Mekong . [37]

Insurrección

Una insurrección que tuvo lugar entre 1885 y 1887 desanimó aún más la ambición francesa. Comenzó en Kampot y se extendió rápidamente a Veal Rinh, Kampong Seila y Kompong Som, donde los insurgentes estaban dirigidos por un pirata chino llamado Quan-Khiem. Se las arregló para controlar la parte norte de Preah Sihanouk durante algún tiempo hasta que él, un anciano, fue arrestado por el gobernador local. [35]

Las mejoras de infraestructura más notables de este período fueron la construcción de la Ruta Coloniale No. 17, luego rebautizada como la Ruta Nacional No. 3 y el sistema ferroviario nacional , aunque los trabajos en la "Línea Sur", de Phnom Penh a Sihanoukville, solo comenzaron en 1960 .

Después de la independencia (desde 1954)

El nombre alternativo de la ciudad y la provincia, Kampong som (Kampong Som), fue adoptado de la comunidad indígena local. Después de la disolución de la Indochina francesa en 1954, se hizo evidente que el control cada vez más estricto del delta del Mekong por parte de Vietnam requería una solución para obtener un acceso irrestricto a los mares. Se hicieron planes para construir un puerto de aguas profundas completamente nuevo. Kompong Saom (Kampong Som) fue seleccionado por la profundidad del agua y la facilidad de acceso. En agosto de 1955, un equipo de construcción franco-camboyano abrió un campamento base en la jungla desocupada en el área que ahora se conoce como Hawaii Beach. Los fondos para la construcción del puerto provinieron de Francia y la carretera fue financiada por Estados Unidos. [38]

Durante la Guerra de Vietnam, el puerto se convirtió en una instalación militar para ambos bandos: al servicio del Frente Nacional para la Liberación de Vietnam del Sur y después de 1970, bajo el gobierno de Lon Nol , al servicio de los Estados Unidos. [39]

El puerto fue el último lugar en ser evacuado por el ejército de los EE. UU., Solo unos días antes de que las guerrillas de los jemeres rojos tomaran el control del gobierno en abril de 1975. Los hechos que rodearon la toma del buque portacontenedores estadounidense SS Mayaguez y su tripulación el 12 de mayo por los jemeres Rouge y la posterior operación de rescate de los marines estadounidenses se desarrollaron en las aguas de Koh Tang frente a la costa de Sihanoukville. Durante los dos días de acción, EE. UU. Inició ataques aéreos contra objetivos en el continente de Sihanoukville, incluido el puerto, la base naval de Ream , un aeródromo, el patio de ferrocarriles y la refinería de petróleo, además de ataques y disparos navales en varias islas. [40]

Después de la caída del régimen de los Jemeres Rojos en 1979 y la posterior apertura de la economía, el puerto de Sihanoukville retomó su importancia en el desarrollo y la recuperación del país. Con la apertura de nuevos mercados en 1999, la ciudad recuperó su papel en el crecimiento económico de Camboya. [41]

En 1993, el Parque Nacional Ream se estableció por decreto real del ex rey Sihanouk. [42]

El municipio de Sihanoukville fue elevado a provincia regular el 22 de diciembre de 2008 después de que el rey Norodom Sihamoni firmara un decreto real que convertía los municipios de Kep, Pailin y Sihanoukville en provincias. [43]

En 2006, el Grupo de Inversiones de Koh Puos (Camboya) presentó una solicitud con la intención de invertir 276 millones de dólares estadounidenses para convertir las 116 hectáreas de Koh Puos , Snake Island, en un complejo residencial y turístico de lujo. Después de la finalización de ciertos elementos de la infraestructura, el inversor anunció alteraciones de los planos originales, ya que "Volverá a solicitar el permiso en 2014 ..." según el Consejo de Desarrollo de Camboya . [44] [45]

El 26 de mayo de 2011, el área de Preah Sihanouk se unió al club con sede en París, Les Plus Belles Baies Du Monde, ('las bahías más bellas del mundo'). La organización aceptó oficialmente a la Bahía de Camboya como uno de sus miembros en su 7ª Asamblea General. [46]

Topografía

La ciudad de Sihanoukville se encuentra en la punta de las colinas de una península en el Golfo de Tailandia . Hacia su noroeste y en su centro se eleva hasta 15 metros (49 pies) sobre el nivel del mar , mientras que la tierra se aplana suave y constantemente hacia extensas llanuras costeras, marismas y playas en el sur y sureste. Estos cerros, que brindan una gran variedad de suelo habitacional, buenas perspectivas sobre los llanos costeros, las playas, los ríos, el mar y las islas definen el carácter y valor natural de la región. La poca profundidad del Golfo de Tailandia y el clima local son moderados en contraste con el Mar de China Meridional al este y el Océano Índico al oeste, donde los tifones del Pacífico y los extremos monzónicos son peligros permanentes. [47]

Arquitectura y paisaje urbano

Banco Nacional de Camboya , ejemplo de la nueva arquitectura jemer diseñada por Vann Molyvann

Como resultado de su propósito claramente definido, su historia muy breve pero turbulenta y su ubicación, Sihanoukville se distingue de otros centros urbanos de Camboya. Establecidos después del período del Protectorado francés , los barrios de estilo colonial burgués como en Kampot , Siem Reap o Phnom Penh no existen. La arquitectura y el trazado de las calles están sujetos a conceptos modernos de reducción y funcionalidad. El arquitecto camboyano Vann Molyvann diseñó objetos, edificios públicos con una función distinta, algunos aún operativos. Esta breve era de la Nueva Arquitectura Khmer terminó en 1970. La inconsistencia y el caos durante las largas guerras civiles tuvieron un impacto mucho mayor en la imagen actual de la ciudad. [48] [49]

En 1959 se completó el primer plan urbano de la ciudad para una población de 55.000 habitantes; incluía ciclovías y espacios verdes. El plan también delimitaba claramente la zonificación del puerto, la red ferroviaria, el casco urbano con oficinas municipales, viviendas comerciales y residenciales, y finalmente una zona turística al sur a lo largo de las playas. Un estudio de viabilidad realizado por la Misión de Operaciones de los Estados Unidos (USOM) analizó el aprovechamiento de un nuevo suministro de agua del Prek Tuk Sap y las lagunas existentes; posteriormente se mejoraron (se aislaron del mar) y se utilizaron como fuente inicial de abastecimiento de la ciudad. Los embalses siguen operativos, aunque insuficientes para las demandas actuales. [50]

Ekreach Road, la vía principal de Sihanoukville

Los años de confusión que siguieron significaron que poco del plan original se implementó. El estado actual de inconsistencia estructural es testimonio de décadas de agitación, ya que la planificación del diseño no fue de ninguna manera un tema de consideraciones estéticas y ciencias aplicadas.

El área se conecta con el centro de la ciudad a lo largo de una sola carretera a través de las típicas sucesiones irregulares de edificios residenciales, desprovistos de características y puntos de referencia distintivos. Estas carreteras fueron diseñadas para conectar los pocos y muy dispersos cimientos de asentamientos reales. Los barrios carecen de intimidad, debido a una infraestructura unidimensional. El centro de la ciudad es una secuencia de bloques individuales alternados de sólidos edificios urbanos, como bancos, hoteles de clase media, estaciones de servicio, farmacias, panaderías chinas y minoristas de electrónica, seguidos de largas filas de puestos de comida de gama baja, tiendas improvisadas, automóviles. servicios de reparación de bicicletas, minimercados, lavandería, gas, servicios de candados y tiendas de telefonía móvil. [51] [52]

Galería del área de Ochheuteal / Serendipity Beach

  • Rotonda de los Leones Dorados

  • Tuk-tuks , Serendipity Road

  • Camino de la serendipia

  • Island Ferry Pier, 2015. Primer plano: construcción de un nuevo sistema de alcantarillado en toda la ciudad [53]

  • Ferries y barcos de excursión, Serendipity Pier, junio de 2015

Ríos

Debido a la proximidad del mar, los manglares bordean gran parte de los ríos.

El río Ou Trojak Jet, bordeado de manglares, va desde la pagoda Otres hasta la playa Otres, es el río más largo de Sihanoukville. En el área de manglares de marea, la barramundi, los manglares y la barracuda son el objetivo principal para los pescadores deportivos, la sección inferior alberga un puerto deportivo. Los restaurantes a lo largo de la orilla sur del río sirven mariscos frescos suministrados por los barcos de pesca de bajura locales. [54]

  • Plantación de manglares

  • Paddle Surf

  • Tramo de la ría

  • Ou Trojat Jet puente

Islas

Arriba: playa remota en el centro de Koh Rong
arriba a la izquierda: centro de Koh Bong Po'on
arriba a la derecha: centro de Koh Rong Resort
abajo: Koh Rong Sanloem
abajo a la izquierda: Koh Tuich
abajo a la derecha: Koh Dek Koul

Todas las islas enumeradas a continuación están bajo la administración del distrito Mittakpheap de Sihanoukville . La mayoría está en proceso o ha sido asignada para turismo extensivo. Koh Rong y Koh Rong Sanloem, en particular, han experimentado hasta ahora años de desarrollo descoordinado. Varias casas de huéspedes y complejos de bungalows ofrecen alojamiento de estándares muy diferentes según las playas o en la exuberante jungla. A pesar de la infraestructura muy moderada, el número de visitantes ha aumentado rápidamente y Koh Rong ha sido declarada parada en Banana Pancake Trail . [55]

  • Koh Rong , កោះ រ៉ុ ង: Koh Rong, a 26 km (16 millas) al oeste de Sihanoukville, es la mayor de las islas de la provincia de Sihanoukville. Abarca un área de 78 km 2 (30 millas cuadradas). El terreno es predominantemente montañoso con una montaña considerable de 316 metros (1.037 pies) en el noroeste de la isla. Los cerros proporcionan agua a arroyos, lagunas y esteros. El interior de la isla está casi completamente boscoso. Aunque ya hay muchas casas de huéspedes y pubs en la aldea de Koh Tuich y sus alrededores, la isla permanece prácticamente desierta: su tamaño eclipsa a todos los centros de asentamiento. A partir de 2016, hay una red de transbordadores que funciona bien entre Sihanoukville y Koh Rong.
  • Koh Rong Sanloem : al sur de Koh Rong y las playas más pequeñas se encuentran en la costa este y oeste. Se parece a su vecino más grande, Koh Rong, en forma y geografía, aunque un poco más delgado, está cubierto de un bosque denso, generalmente más plano (aún, aunque hay colinas considerables) y tiene una masa de tierra notablemente menor en relación con su costa. La vida marina alrededor de Koh Rong Sanloem es muy diversa y ofrece muchos lugares para bucear. A partir de 2016, hay una red de transbordadores que funciona bien entre Sihanoukville y Koh Rong Sanloem.
  • Koh Kaong Kang / Thass: Isla de los manglares, Ile des Paletuviers (antiguo nombre francés), Koh Kaong Kang / Thass, una de las islas interiores, es un lugar popular para los buceadores. Koh Kaong Kang / Thass es muy plano, por lo que el agua dulce es escasa, una de las razones por las que nadie vive allí de forma permanente.
  • Koh Koun: 'Child Island', 'Ile de Cone' (antiguo nombre francés), una pequeña isla entre Koh Rong y Koh Rong Sanloem, no tiene playa y está deshabitada.
  • Koh Tuich: 'Small Island', una pequeña isla frente al pueblo de Koh Tuich de Koh Rong. Hay una pequeña pagoda en servicio desde aproximadamente 2010.
  • Koh Puos : también conocida como 'Isla de las serpientes' o 'Isla Morakot'. Esta isla se encuentra a 800 metros de la playa Victory de Sihanoukville. Está siendo desarrollado por inversores rusos y convertido en un destino de vacaciones de lujo y una zona residencial de alto nivel. [56] Snake Island está unida al continente a través de un puente de carretera regular desde julio de 2011. El puente no está abierto actualmente para el tráfico público.
  • Koh Dek Koul : esta pequeña isla se encuentra a 7 kilómetros (4 millas) de Victory Beach y solo unos cientos de metros más de Snake Island.
  • Koh Bong Po-oun / Song Saa: - 'Islas de hermanos / amantes' - Les Frères (antiguo nombre francés), rebautizado como Koh Song Saa. Dos diminutos islotes frente al noreste de Koh Rong. [57]
Bahía sarracena de Koh Rong Sanloem

El área urbana sufre de suministros de agua contaminados que hacen que el agua del grifo no sea potable. Las políticas y prácticas de gestión de residuos son deficientes o inexistentes. [58]

Zonas mundiales de clima tropical monzónico (Am).
Mapa de regímenes de lluvia en Camboya, fuente: DANIDA

Sihanoukville se encuentra en la zona climática del monzón tropical (Am) . La ciudad tiene dos estaciones: una estación húmeda y una estación seca .

La media máxima es de unos 30 ° C (86 ° F); la media mínima, alrededor de 24 ° C (75 ° F). Sin embargo, las temperaturas máximas superiores a 32 ° C (90 ° F) son comunes y, justo antes del inicio de la temporada de lluvias, pueden subir a más de 38 ° C (100 ° F). Las temperaturas nocturnas mínimas caen esporádicamente por debajo de los 20 ° C (68 ° F). [59] en enero, el mes más frío. Mayo es el mes más cálido, aunque fuertemente influenciado por el comienzo de la temporada de lluvias, ya que el área constituye la franja más oriental del monzón sudoeste . Los ciclones tropicales rara vez causan daños en Camboya.

La precipitación anual total promedia alrededor de 2200 milímetros (86,6 pulgadas). Las cantidades máximas caen en julio, agosto y septiembre. La humedad relativa es alta durante todo el año; generalmente excede el 90 por ciento. Durante la estación seca, las tasas de humedad durante el día promedian alrededor del 50 por ciento o ligeramente más bajas, subiendo a alrededor del 90 por ciento durante la temporada de lluvias. La estación húmeda va de abril a noviembre y la estación seca de diciembre a marzo. Sin embargo, como es común en lugares con este tipo de clima, la estación seca aún ve algo de lluvia.

Sihanoukville se estableció como una puerta de entrada marítima internacional y, como resultado, la economía local se define en gran medida por su puerto de aguas profundas y la cercana terminal petrolera . Attached es una instalación de logística y almacenamiento de carga regularmente modernizada que sirve a numerosas compañías navieras, transitarios, proveedores y contratistas de mantenimiento. [61] Todos ellos tienen su base en las inmediaciones del puerto. [62] El corredor de transporte Phnom Penh-Sihanoukville es la principal ruta comercial nacional y representa alrededor del 75 por ciento del tráfico comercial de Camboya. [63]

Otros sectores económicos importantes de la ciudad son la pesca, la acuicultura y el procesamiento de camarones congelados, la industria de la confección, la producción y procesamiento de alimentos, la industria del turismo en constante crecimiento con una rama de servicios notablemente desarrollada y el mercado inmobiliario asociado. [64] [65]

Zona económica especial de Sihanoukville

La Zona Económica Especial de Sihanoukville (SSEZ) vista desde la Carretera Nacional No. 4 cerca de la comuna de Ream

La Zona Económica Especial de Sihanoukville (SSEZ) es una zona de cooperación económica y comercial en el extranjero que fue diseñada para promover condiciones de mercado favorables tales como: ventajas políticas, un entorno político seguro, estatus comercial favorable, infraestructura completa de apoyo, bajos costos laborales y excelentes servicios. . [66] Además de sus áreas alrededor del puerto, desde 2010. [67] [68]

Comercio

El comercio representa un alto porcentaje de la economía de la ciudad. La ciudad importa productos de Tailandia, Hong Kong, Singapur y China, mientras que exporta productos a Estados Unidos, Canadá, Alemania y el Reino Unido. La ciudad a menudo reexportaba muchos de los bienes que importaba, como electrónicos, cigarrillos, vehículos y oro. Hoy en día, la principal exportación de la ciudad son las prendas de vestir, pero también produce y exporta madera, troncos y caucho en pequeñas cantidades. [69] [70]

Camboya es uno de los pocos países menos adelantados (PMA) que exporta más de 2.000 millones de dólares EE.UU. Desde que Camboya se convirtió en el primer PMA en unirse a la Organización Mundial del Comercio (OMC) en 2004, el comercio ha aumentado constantemente y Estados Unidos ha sido el mayor socio comercial de Camboya. En comparación con los 2.300 millones de dólares de exportación a los EE. UU. Y los 153 millones de dólares de las exportaciones a Camboya en 2010, de enero a octubre de 2011, las exportaciones de Camboya a los EE. UU. Fueron de 2.290 millones de dólares y las exportaciones de los EE. UU. A Camboya fueron de 152.6 millones de dólares. [71] [72]

Perspectivas económicas

La estrategia de desarrollo de la ciudad se centra en el turismo, la expansión portuaria y el crecimiento industrial. Se espera que el desarrollo del turismo sea un motor económico que lleve al desarrollo de un centro comercial nacional y ya está produciendo un rápido crecimiento en el área circundante. Se prevé que el puerto, como centro para la expansión del transporte marítimo, atraerá industria adicional. Se ha establecido una zona industrial que incluye la producción petroquímica y el procesamiento de alimentos basado en la pesca local y otros elementos. Con nuevas inversiones en estas áreas y estrategias de desarrollo asociadas, los planificadores anticipan una mayor urbanización de Sihanoukville, junto con crecientes oportunidades económicas que conducirán a la migración desde las áreas rurales. [73]

La inversión extranjera en Camboya ha aumentado significativamente desde 2004 liderada por inversores asiáticos de países como Malasia, China, Corea, Tailandia y Vietnam. Las propuestas de inversión aprobadas por el Consejo para el Desarrollo de Camboya totalizaron alrededor de 500 millones de dólares en 2011. [71] Desde entonces, las inversiones chinas han modificado el carácter de la ciudad, destruyendo en parte su estética y cultura camboyanas. The Diplomat informó que "el desarrollo desenfrenado de los inversores chinos ha tenido un costo, congelando a los lugareños y cambiando el carácter de la ciudad". [74] Los desalojos de los camboyanos nativos debido a las inversiones económicas de los chinos han llevado a conflictos étnicos, con el gobierno apoyando a los inversores chinos. [75] [76]

Puerto autónomo de Sihanoukville , octubre de 2014

Zona económica especial del puerto de Sihanoukville

El puerto autónomo de Sihanoukville tiene una administración independiente. En combinación con el sector de la logística y el transporte relacionado, es la columna vertebral económica de la ciudad.

En la actualidad, la superficie total operativa del puerto autónomo de Sihanoukville es de alrededor de 124,76 ha. El antiguo embarcadero se construyó en 1956 y entró en funcionamiento en 1960. El embarcadero tiene 290 metros (950 pies) de largo por 28 metros (92 pies) de ancho y tiene capacidad para cuatro buques con tonelaje de registro bruto medio (TRB) en ambos lados. La litera exterior tiene una profundidad de −8,50 a −13 metros (−27,9 a −42,7 pies), mientras que la litera interior tiene una profundidad de −7,50 a −8,50 metros (−24,6 a −27,9 pies).

A fin de hacer frente a las tasas cada vez mayores de tránsito de carga, el Gobierno de Camboya había construido un nuevo muelle de 350 m (1.148 pies) de largo con -10,5 m (-34 pies) de calado máximo en 1966. En la actualidad, este nuevo muelle puede acomodar tres buques con TRB medio de calado de −7 m (−23 ft). [77] La construcción de la terminal de contenedores, de 400 m (1312 pies) de largo por -10,5 m (-34 pies) de profundidad y un patio de contenedores de 6,5 ha (16 acres) se completó en marzo de 2007. [78]

Los destinos principales del puerto autónomo de Sihanoukville son: Singapur , Hong Kong , Bangkok , Ho Chi Minh , Shanghai , Laem Chabang , Yantian y Kaohsiung . Tiene una frecuencia de servicios programados de 38 por semana. [80] [81]

Carreteras y calles

Puente de la isla de la serpiente Puente de la isla de la serpiente, visto desde Treasure Island Beach, octubre de 2014
  • Carretera Nacional 4 (NH4): Phnom Penh y Sihanoukville están conectadas por la Carretera Nacional 4 . La carretera fue construida y financiada por Estados Unidos para albergar contenedores de carga pesados ​​y camiones cisterna de gasolina que conectan el puerto de aguas profundas con Phnom Penh. Había tres estaciones de peaje a lo largo de su longitud de alrededor de 250 km (155 millas). Sin embargo, se considera la carretera más peligrosa de Camboya. Las áreas residenciales y el tráfico local adjunto se fusionan con el tráfico acelerado. Se producen accidentes de tráfico. [82]
  • Carretera nacional 3 : conecta Sihanoukville con la provincia de Kampot . La carretera se une a NR4 en el distrito de Prey Nob en la ciudad de cruce de Veal Rinh. Está sellado, pero carece de señales de tráfico. El ganado que deambula libremente y otros animales bloquean regularmente el tráfico por carretera. La carretera se sometió a una importante remodelación en 2008 y forma parte de un "corredor económico norte-sur" internacional desde Kunming en China hasta Bangkok en Tailandia . [83]
  • Carretera nacional 48: conecta Sihanoukville y Phnom Penh con la provincia de Koh Kong al suroeste. La carretera termina en la frontera entre Tailandia y Camboya.
Milla de piedra de la carretera nacional 4 cerca de la comuna de Ream

Trafico urbano

Los vehículos de Camboya circulan por la derecha . En Camboya no existe una política de transporte por carretera y por carretera adoptada formalmente, y esto afecta especialmente al transporte por carretera urbano. [84]

Aunque las leyes de tránsito de Camboya [85] son las mismas que las de cualquier otro país, con respecto a la pertenencia del país a la ASEAN , eso requiere el reconocimiento de los acuerdos ratificados [86], el tránsito regular solo funciona en un nivel básico y en tiempos de escasa densidad. La conducta sigue siendo tradicional, ya que se espera que los vehículos más pequeños y lentos cedan el paso a los vehículos grandes. [87] [88]

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Tráfico en Sihanoukville

Se ha acusado a la policía de no hacer cumplir las normas internacionales. En los últimos años se ha desarrollado el hábito de ejecutar puntos de control predecibles. Los turistas en bicicletas de alquiler y la gente común a menudo son detenidos y obligados a pagar, a menudo basándose en meras suposiciones y afirmaciones sin fundamento. Los conductores de vehículos con un estatus social percibido generalmente no son molestados. En consecuencia, el efecto disuasorio de estas actividades es muy bajo. [89]

En todas las áreas urbanas y residenciales existe una sobreabundancia de motocicletas debido a la ausencia de cualquier forma de transporte público y taxis. Para las personas no residenciales y sin experiencia, la ciudad de Sihanoukville sigue siendo insegura para conducir. Los conductores de motos a menudo no llevan casco, conducen indiscriminadamente por cualquier lado de la calle y es común ver motos con más de dos pasajeros o vehículos conducidos por niños. Los semáforos a menudo se ignoran. [90] [91]

En 2008, el gobierno ordenó que se hiciera cumplir en todo el país el uso de cascos, pero la orden no se hizo cumplir en su totalidad. [92] [93] [94]

Transporte público e individual

La ciudad no tiene ningún tipo de transporte público. La administración local emite licencias de transporte para cualquier individuo del sistema de transporte urbano informal de motor-taxis ( moto-dups ) y tuk-tuks . El sistema no está administrado por las autoridades, ya que cualquiera puede convertirse en taxista o conductor de tuk-tuk. Como consecuencia, los precios de los servicios son ad hoc, los seguros no existen y la calidad del servicio varía considerablemente. La inmensa mayoría de los conductores no conocen los nombres y / o números de las calles. [95]

Aeropuerto

Aeropuerto de Sihanoukville, octubre de 2014

El Aeropuerto Internacional de Sihanouk , (KOS) anteriormente llamado Aeropuerto Kang Keng (ព្រ លាន យន្តហោះ កង កេង), lleva el nombre del Ministro de Salud del régimen republicano jemer durante la década de 1970. El aeropuerto está en Ream Commune, en el centro de la provincia de Sihanoukville. Se encuentra cerca de la Carretera Nacional 4, a solo 500 metros (1,600 pies) de la playa Ream sobre una antigua laguna de manglares , a solo 18 kilómetros (11 millas) de la ciudad de Sihanoukville.

A julio de 2019, ahora hay cerca de 200 vuelos semanales desde China a Sihanoukville. [20]

Autobuses y taxis de larga distancia

La estación central de autobuses de larga distancia para todos los operadores de empresas de transporte [96] se encuentra en la Carretera Nacional 4 en el noreste de la ciudad, cerca del Puerto Autónomo. Los operadores de empresas de transporte mantienen oficinas de reservas en los centros urbanos.

Sihanoukville cuenta con muchas empresas competidoras con servicios programados diarios desde y hacia los principales centros de población de Camboya. [97] Los destinos directos son Phnom Penh , Koh Kong (ciudad) y Kampot . Algunas empresas ofrecen servicios a la ciudad de Ho Chi Minh en Vietnam y a Siem Reap cerca de Angkor Wat . Los autobuses operan desde temprano en la mañana hasta la tarde más un autobús nocturno / cama diaria. [98]

Las paradas de taxis privados para el transporte de larga distancia se encuentran en la estación central de autobuses, en el centro urbano comercial y en el centro turístico del sur.

Transporte marítimo, acceso a islas, transbordadores

El último servicio diario de ferry marítimo nacional oficial desde / hacia la ciudad de Sihanoukville hacia / desde Krong Koh Kong dejó de funcionar con la finalización de la Carretera Nacional 48 en 2007.

La isla de Koh Rong y la isla de Koh Rong Sanloem tienen servicio de ferry diario. [99]

El acceso a las islas más pequeñas generalmente lo proporcionan los centros turísticos locales, el puerto deportivo de Otres, los operadores de buceo o los operadores privados. Además, los barcos pequeños de cola larga y los barcos de crucero de tamaño mediano se pueden contratar individualmente para excursiones, pesca, buceo y viajes para beber en el puerto deportivo de Otres, casas de huéspedes, agencias de viajes y operadores de buceo.

Marina Oceania : la primera marina en Camboya operativa y totalmente equipada desde 2013 para yates y barcos de hasta 25 metros (82 pies) con atracaderos de 4 a 5 metros de profundidad (13 a 16 pies ) para 20 barcos. Está en el muelle del puerto local, cerca de la isla de Koh Preab . (coordenadas: 10 ° 39 '59 "N / 103 ° 30' 41" E). [100]

Los cruceros de vacaciones con poca frecuencia se detienen en el puerto durante sus viajes en el sudeste asiático. [101]

Transporte ferroviario

La red ferroviaria de Camboya fue reconstruida para el transporte de mercancías durante los últimos años por Toll Holdings , que ha obtenido una concesión de construcción y mantenimiento de Royal Cambodian Railway. [102] La "Línea Sur", construida 1960-1969 con una longitud de 264 km (164 millas), conecta la Zona Económica Especial del Puerto de Sihanoukville con la capital Phnom Penh .

Actualmente, un servicio de tren de pasajeros de fin de semana funciona desde la estación cerca del puerto autónomo que se utiliza para administrar el transporte en tren de pasajeros a Phnom Penh a través de Kampot

Edificio de vivienda con cultivo de salanganas comestibles en el último piso

El censo de Camboya de 2008 contó con 89.846 habitantes de la ciudad de Sihanoukville y aproximadamente 66.700 en su centro urbano. [103]

La población de la ciudad está separada de los descendientes de los habitantes indígenas no mayores de tres generaciones como producto de la historia reciente, como la diáspora camboyana y la crisis humanitaria camboyana de y después de la era Pol Pot . Los acontecimientos históricos que provocaron trastornos demográficos en Camboya son evidentes en las tendencias demográficas de la ciudad. Con la llegada de refugiados desplazados, en las décadas y siglos siguientes, una población asiática mixta no jemer creció hasta llegar a un alto porcentaje de la población total en la población central de las zonas urbanas.


Además de los jemeres , en el área urbana viven grupos étnicos como vietnamitas , chinos , cham , tailandeses , coreanos , franceses , británicos , europeos, australianos y estadounidenses. Debido a su condición de puerto internacional, alto volumen y densidad de comercio y el impacto del sector de servicios relacionado con la industria turística, Krong Preah Sihanouk tiene un Índice de Desarrollo Humano (IDH) relativamente alto de 0,750, en comparación con el IDH promedio nacional. de 0,523. [105]

A finales de 2018, Channel News Asia estimó que la población residente china en la provincia había aumentado a 78.000. [106]

Camboya todavía tiene una de las peores infraestructuras sanitarias de Asia, aunque la situación está mejorando lentamente. El sistema de salud pública ha sufrido la guerra y el abandono y ha tenido serias dificultades para satisfacer las necesidades de salud de la población. Se han rehabilitado algunos hospitales públicos y otras unidades de salud para que sean entidades autónomas, dotadas de personal calificado. Esto ha llevado a una mejora significativa de los servicios de salud. Al mismo tiempo, las clínicas privadas estándar modernas, incluidos los proveedores de servicios locales y extranjeros, están aumentando en número y compiten con los hospitales estatales. [107]

Las prácticas de saneamiento en las zonas rurales de Camboya suelen ser primitivas. El suministro de agua es el principal problema; los ríos y arroyos son fuentes comunes de agua potable y de agua para cocinar. Estas fuentes de agua suelen ser las mismas que se utilizan para bañarse, lavar la ropa y eliminar los productos de desecho. La eliminación adecuada de aguas residuales es inexistente en la mayoría de las áreas rurales y suburbanas. [108]

Sihanoukville enfrenta desafíos relacionados con la delincuencia, la seguridad y la protección y la ciudad suele ser el foco de escándalos relacionados con la delincuencia organizada grave, la delincuencia menor y la corrupción. [16] [17]

La fuerza policial, especialmente la policía de tránsito, a menudo ha demostrado ser corrupta e ineficaz en la ciudad [109] y las investigaciones de los periódicos han descubierto conexiones con el crimen organizado y el tráfico de drogas. [110]

Las embajadas y los funcionarios consulares han emitido declaraciones de advertencia sobre los viajes a Sihanoukville luego de disputas entre pandillas y una serie de asesinatos, violaciones y robos de alto perfil, así como una serie de muertes inexplicables de extranjeros. [111] [112] [113]

Al igual que muchos pueblos y ciudades del sudeste asiático con sistemas judiciales y de seguridad deficientes, Sihanoukville también ha sido un objetivo atractivo para que los delincuentes extranjeros se escondan y participen en actividades nefastas. El magnate ruso Sergei Polonsky fue deportado de Camboya en mayo de 2015 [114] [115] para enfrentar cargos de malversación de fondos en Rusia después de pasar años enfrentando a otros rusos en las calles de Sihanoukville [116] [2] .

Monumento a la amistad camboyano-vietnamita cerca de Victory Beach Sihanoukville, octubre de 2014

La mayoría de los habitantes municipales son de ascendencia asiática oriental, que caracterizan e influyen profundamente en las costumbres, la moral, el comercio, la cocina y la tradición locales basadas en las creencias e ideas del Asia oriental. La cultura camboyana es de origen jemer antiguo distinto , acompañada de influencias culturales moderadas de China y Vietnam de un siglo de antigüedad. [117] La presencia prolongada de extranjeros y, en particular, occidentales en Camboya y la ciudad de Sihanoukville contribuye a una manifestación notablemente variada, moderna y multicultural, que está cada vez más influenciada por los medios de comunicación modernos. [118]

Los ciudadanos de la ciudad de Sihanoukville celebran todas las festividades religiosas, tradicionales y seculares , como el Año Nuevo camboyano (abril), el Año Nuevo chino (entre enero y febrero), el Festival del Agua (noviembre), Pchum Ben (honor a los antepasados en octubre) y Kathen. Ceremonia (ofrendas a los monjes), 8 de  enero (Día de la Amistad Camboyano - Vietnamita) entre otros.

Muchas familias urbanas de ascendencia china o chino-jemer en la ciudad de Sihanoukville han constituido durante la mayor parte de la historia de Camboya la élite comercial y las clases altas urbanas. [119] [120] Además de la fe budista expresada, hay una fuerte dedicación a la ética laboral confuciana , en la conducta comercial y los procedimientos comerciales, mientras que los lazos familiares son muy fuertes. [121] [122]

Turismo

Con más de 150 hoteles regulares en todas las categorías de precios entre un número no revelado de casas de huéspedes, Sihanoukville puede manejar fácilmente la cuota actual de visitantes y generalmente puede hacer frente a todas las demandas estándar. [123] A partir de 2016, las islas tienen una oferta más que amplia de alojamiento, que van desde casas de huéspedes y bungalows económicos hasta un resort de lujo. [124]

Cocina

La ciudad tiene un número y variedad de restaurantes y bares en constante cambio, pero grande. Son comunes los mariscos frescos, especialmente el cangrejo, las gambas y el pescado de mar. Debido a la facilidad con la que los extranjeros pueden establecer negocios, también hay una amplia variedad de lugares que ofrecen cocina extranjera; con la excepción de África, las naciones de todos los continentes están bien representadas. [125] Hay panaderías occidentales (3), restaurantes de barbacoa (7), restaurantes vegetarianos (5), cafés y cafeterías (17), cafeterías de espresso (8) e innumerables bares y pubs (más de 250). [126] [127] [128]

La vida nocturna

Como centro turístico tropical junto al mar, la vida nocturna de Sihanoukville está fuertemente influenciada y caracterizada por la gran cantidad de playas de la ciudad. A lo largo de la zona turística central entre Golden Lion Plaza y las playas de Ochheuteal / Serendipity hay bares nocturnos de estilo occidental e internacional, locales de música en vivo y discotecas en la playa durante toda la noche. [129] [130]

La mayoría de los jóvenes camboyanos generalmente prefieren frecuentar clubes nocturnos de estilo clásico con aire acondicionado, interiores lujosos y que se dedican a formas más tradicionales de procedimientos de servicio y expresión cultural. [ cita requerida ]

En Weather Station (Victory) Hill, los operadores de bares tienden a adoptar ciertos elementos tradicionales asiáticos y locales de los servicios recreativos. Muchos occidentales consideran estos establecimientos como claramente parte de la industria del sexo. Con respecto al hecho de que la prostitución es ilegal, los operadores de los bares evitan públicamente los procedimientos que violan los estándares éticos locales. [131]

Sihanoukville es la capital de la provincia de Sihanoukville y está gobernada por su vicegobernador . Sihanoukville ocupa la mayor parte de cuatro de las cinco comunas o Sangkat (comuna de Sangkat Muoy, comuna de Sangkat Pi, comuna de Sangkat Bei, comuna de Sangkat Buon) del distrito de Mittakpheap de las provincias de Sihanoukville . El puerto tiene su propia administración autónoma. [132] Los Sangkat se dividen en 19 aldeas.

Sangkats de Sihanoukville de Mittakpheap distrito

Puerto autónomo

El puerto autónomo de Sihanoukville se encuentra dentro de Sangkat 1 con un área de alrededor de 124,76 hectáreas (308,3 acres ). El puerto está a 18 kilómetros (11 millas) del aeropuerto de Kaong Kang ya 4 kilómetros (2,5 millas) del centro de la ciudad de Sihanoukville. Los pasajeros de los barcos pueden visitar la ciudad de Sihanoukville. La terminal en sí no ofrece, además de aseos, otros servicios, como centros comerciales, instalaciones bancarias u oficinas de turismo. [134]

Kampong Seila

El distrito de Kampong Seila , que pertenecía a la provincia de Koh Kong, se transfirió a la provincia de Sihanoukville en enero de 2009: "Los límites administrativos del municipio de Preah Sihanouk y la provincia de Koh Kong se ajustarán dividiendo la tierra del distrito de Kampong Seila en la totalidad y parte de la tierra de Sre Del distrito de Ambil en la provincia de Koh Kong al municipio de Preah Sihanouk ". Se asignaron funcionarios para crear un taller nacional, también en relación con otras provincias, y realizar todas las tareas administrativas necesarias. [135] El Instituto Nacional de Estadística de Camboya se refiere en sus estudios preliminares más recientes a una integración exitosa del distrito, incluidos mapas, [136] [137] aunque se espera que las estadísticas y cifras oficiales se incluyan en el próximo informe completo. El nuevo dominio oficial de la provincia de Preah Sihanouk ha incorporado el distrito de Kompong Seila. [138]

El budismo Theravada es la religión del estado en Camboya , con la pagoda como el centro espiritual tradicional de la comunidad. [139] Las pagodas más destacadas de la ciudad:

  • Pagoda superior , "Wat Chotynieng" o "Wat Leu"; en una colina, con vistas a la bahía de Sihanoukville y dedicada a Samdech Preah Sangareach Chhoun Nath, un líder budista camboyano, que vivió antes del gobierno de los Jemeres Rojos (1975).
  • Pagoda inferior , "Wat Krom", en la ciudad de Sihanoukville. Está dedicado a Yeay Mao , un popular espíritu ancestral del sur de Camboya rodeado de una ilustre leyenda. Ambos, Wat Leu y Wat Krom, se nombran de acuerdo con su ubicación geográfica local, en la cima de la colina y en la parte inferior de la colina.
  • Pagoda de O'tres , "Wat Otres", en el pueblo de Otres. Está junto al río Ou Tro Jet, cuenta con un jardín de agua fluvial y esculturas de espíritus ancestrales en forma de animales tanto reales como legendarios.

La ciudad de Sihanoukville también alberga comunidades menores de otras religiones como: católicos , musulmanes , protestantes y taoístas . Lugares de adoración:

  • Iglesia de San Miguel : Es el centro de las comunidades católicas. La iglesia fue construida en 1960 por marineros, se encuentra en la misma colina que la Pagoda Superior, frente al mar.
  • Mezquita Iber Bikhalifah : Es el centro religioso de la comunidad musulmana local. Está en la ciudad de Sihanoukville, justo en la populosa zona central de Psah Leu (mercado superior).
  • Un santuario para los espíritus de los antepasados.

  • Estatua de María en la Capilla de San Francisco de Sales

  • Gran Buda en Victory Hill, octubre de 2014

  • Santuario de Yeay Mao en Independence Beach, octubre de 2014

  • Iglesia católica de San Miguel

El gasto público en educación en Camboya ascendió a un 2,6% (del PIB) en 2010. [140]

La educación general camboyana se basa en el plan de estudios escolar nacional que consta de:

Educacion basica

El plan de estudios de educación básica se divide en tres ciclos de tres años cada uno. El primer ciclo (grados 1-3) consta de 27 a 30 lecciones por semana de 40 minutos que se asignan a cinco materias principales. El segundo ciclo (grados 4-6) consiste en el mismo número de lecciones pero es ligeramente diferente. El tercer ciclo (grados 7-9) consta de 32 a 35 lecciones que se asignan a siete materias principales. [141]

Educación secundaria superior

El plan de estudios de la educación secundaria superior consta de dos fases diferentes. El plan de estudios de la primera fase (décimo grado) es idéntico al del tercer ciclo de educación primaria. La segunda fase (grados 11-12) tiene dos componentes principales: obligatorios y optativos. [141]

La tasa de alfabetización de adultos en Sihanoukville es del 95,37%. [142]

La ciudad ha experimentado escasez de profesores [143], pero la situación ha mejorado durante la última década. Las estadísticas de 2004 muestran los siguientes centros de educación: 33 centros preescolares con 1.670 niños, 52 escuelas primarias con 34.863 estudiantes, cinco colegios con 4.794 estudiantes; dos escuelas secundarias con 1,449 estudiantes; 10 formaciones profesionales con 961 alumnos y 13.728 alumnos en colegios privados. (ver también el cuadro a continuación)

Informes de Unicef : Aumento del alcance y la sostenibilidad del aprendizaje de los niños en una educación inicial y básica relevante, inclusiva y de calidad a través de mayores capacidades institucionales. [144]

Institutos educativos privados en Sihanoukville

  • Universidad Life
  • Universidad de Administración y Economía
  • Universidad construida brillante
  • Centro de Gestión y Tecnología Khmer
  • Escuela Técnica Don Bosco
  • Escuela Hotelera Don Bosco

La École Française de Sihanoukville, una escuela para niños franceses en el extranjero, estaba ubicada dentro de la escuela Hun Sen Krong. [146]

  • Ceremonia de corte de cinta del Proyecto Acción Cívica Ingeniero

  • Camboyanos que realizan un examen para postularse a la Escuela Técnica Don Bosco, Sihanoukville, 2008

  • Su Majestad Norodom Sihamoni inauguró oficialmente la Escuela Hotelera Don Bosco

  • Escuela primaria Sovannaphumi , centro de Sihanoukville, octubre de 2014

  • Escuela multigrado y jardín de infancia Antaraktvib, centro de Sihanoukville, octubre de 2014

Ciudades gemelas - Ciudades hermanas

Sihanoukville está hermanada con:

  • Swansea , Gales , Reino Unido
  • Miami , Florida , Estados Unidos
  • Seattle , Washington , Estados Unidos
  • Tampa , Florida , Estados Unidos

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