Silver Spring es una estación de metro y tren MARC de Washington en el condado de Montgomery , Maryland , en la Línea Roja y la Línea Brunswick . En el Metro, Silver Spring es la primera estación en Maryland del extremo este de la Línea Roja, y es la segunda estación de Metro más concurrida en Maryland después de Shady Grove . Al norte de esta estación, pasa a la clandestinidad mientras se dirige hacia la terminal subterránea de Glenmont .
Silver Spring sirve al suburbio de Silver Spring , y está ubicado al este de la intersección entre Colesville Road ( Ruta 384 ) y East-West Highway ( Ruta 410 ). Además del servicio ferroviario, varias rutas de autobús de Metrobus y Ride On también dan servicio a la estación en el Centro de Tránsito Paul S. Sarbanes , anteriormente conocido como Centro de Tránsito de Silver Spring .
El servicio de la Línea Roja en Silver Spring comenzó el 6 de febrero de 1978. Antes de la apertura de la estación Forest Glen el 22 de septiembre de 1990, Silver Spring era el término noreste de la Línea Roja. Los trenes MARC comenzaron a funcionar en esta ubicación en 2003, reemplazando la estación de ferrocarril Silver Spring Baltimore and Ohio Railroad Station , ubicada aproximadamente a 0,25 millas (0,40 km) al sur.
El 7 de julio de 2020, un tren de la serie 7000 descarriló a baja velocidad en la vía hacia el sur cuando salía de la estación. No hubo heridos. [3] Se está llevando a cabo una investigación para determinar la causa.
El 26 de septiembre de 2008, [4] hubo una ceremonia de inauguración que tuvo lugar en la estación de metro de Silver Spring, ya que la construcción del Centro de Tránsito de Silver Spring estaba a punto de comenzar dos días después. El 28 de septiembre de 2008, [4] tanto la bahía de autobuses original de la estación de metro de Silver Spring donde se detenían originalmente todas las rutas de autobuses de WMATA Metrobus, Montgomery County Ride-On y Shuttle UM, así como la estación de metro original de Silver Spring Kiss & Ride Se demolieron lotes para dejar espacio para la construcción del Silver Spring Transit Center. Como resultado, todas las terminales de las rutas de autobuses se desviaron temporalmente a las calles laterales cerca de la estación de metro de Silver Spring hasta que se inauguró el Centro de Tránsito de Silver Spring. La instalación cuenta con 34 bahías para Metro, Ride-on Buses, Shuttle-UM, acceso "Kiss and Ride", Metrorail y servicio de trenes MARC. Se espera que su mayor capacidad facilite la implementación de la Línea Púrpura. El Transit Center también marcará la ubicación de la futura terminal norte de Metropolitan Branch Trail , que se dirige hacia el sur hasta Union Station . El centro de tránsito lleva el nombre del exsenador estadounidense Paul Sarbanes . [5]
El 19 de marzo de 2013, una empresa de ingeniería contratada por el condado de Montgomery para investigar los defectos emitió un informe que indicaba "defectos significativos y graves de diseño y construcción, incluidas fisuras excesivas, falta de cables de postensado, acero de refuerzo inadecuado y concreto de resistencia insuficiente". y espesor". [7]