El coronel Sir Alfred "Toby" Rawlinson, tercer baronet , CMG CBE DSO (17 de enero de 1867 - 1 de junio de 1934) fue un soldado inglés y oficial de inteligencia, deportista, motorista pionero y aviador. [1] [2] [3]
Sir Alfred Rawlinson, BT | |
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Nació | 17 de enero de 1867 |
Fallecido | 1 de junio de 1934 | (67 años)
Servicio / sucursal | Ejército británico , Reserva Naval Real |
Rango | Coronel |
Unidad | 17 ° Lanceros , Servicio Aéreo Naval Real, Sección de Vehículos Blindados , Artillería de la Guarnición Real , Cuerpo de Inteligencia |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial , Batalla de Aubers Ridge , Bombardeo estratégico alemán , Campaña de Mesopotamia (1918) , Guerra de Independencia de Turquía |
Premios | Compañero de la Orden de San Miguel y San Jorge , Comandante de la Excelentísima Orden del Imperio Británico , Orden de Servicio Distinguido |
Récord de medallas | ||
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Polo de los hombres | ||
Representando a un equipo mixto | ||
Juegos olímpicos | ||
1900 París | Competición por equipos |
Vida temprana
Rawlinson era el segundo hijo del general de división Sir Henry Creswicke Rawlinson, primer baronet , soldado, diplomático y experto en antigüedades persas . Su madre era Louisa Caroline Harcourt, hija de Henry Seymour, uno de los diputados conservadores de Taunton . Dos de sus tíos, Henry Danby Seymour y Alfred Seymour , también eran diputados. [4] Su hermano mayor se convirtió en el general Henry Rawlinson, primer barón Rawlinson , quien dirigió la Batalla de Amiens y la Ofensiva de los Cien Días que puso fin a la lucha de la Primera Guerra Mundial .
Rawlinson, conocido por familiares y amigos como "Toby", [5] nació el 17 de enero de 1867 en la casa familiar en Charles Street, Mayfair , en el West End de Londres . Fue educado en Eton College y Royal Military College, Sandhurst , después de lo cual fue comisionado como segundo teniente en el 17th Lancers . [6]
Deportista
Rawlinson era un jugador de polo de primer nivel ; estuvo en los equipos ganadores del torneo entre regimientos en India en 1889, la Copa de Campeones de Hurlingham en 1896 y 1902, también la Copa Abierta de Ranelagh , la Copa Abierta de Irlanda y otros. En los Juegos Olímpicos de Verano de 1900 en París, fue miembro del equipo de polo Foxhunters Hurlingham que ganó la medalla de oro olímpica . Se retiró del deporte en 1911. [7] Rawlinson también era un entusiasta piloto de automovilismo, que renunció al ejército para concentrarse en el deporte. Participó en la carrera del RAC Tourist Trophy ("TT") de la Isla de Man de 1908 , llevando su Darracq al séptimo lugar. [nb 1] [8]
Rawlinson aprendió a volar en Francia en un avión Farman, esencialmente aprendiendo él mismo después de que no pudo inscribirse en lecciones formales. Sorprendió a todos al levantarse en el aire en su primer intento y fue considerado un aviador natural, aunque imprudente. [9] En 1909 adquirió los derechos para construir aviones Farman en el Reino Unido y posteriormente renunció como director gerente de Darracq Motor Company para concentrarse en esta nueva pasión. [10] El 5 de abril de 1910 Rawlinson se convirtió en la tercera persona en el Reino Unido en poseer un certificado de aviador del Royal Aero Club . [11]
Francia, 1914–15
Cuando estalló la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, Rawlinson tenía 47 años y era demasiado mayor para ser llamado a filas como reservista. Por lo tanto, se ofreció a sí mismo y su automóvil deportivo Hudson al Royal Automobile Club , que estaba formando un "Cuerpo de Conductores Voluntarios de Motor RAC" . Rawlinson fue uno de los veinticinco automovilistas seleccionados para acompañar a la Fuerza Expedicionaria Británica al continente para actuar como choferes y transportistas de despacho para el Estado Mayor. [12] Él y los otros conductores trabajaron con el ejército británico en las primeras batallas de la guerra, su automóvil fue adaptado con la adición de una ametralladora y volando una Union Jack . Para octubre, había sido trasladado a un puesto de personal con el IV Cuerpo (que fue mandado por su hermano) y se le había dado el rango de coronel por Sir John French , a pesar de haber salido de la caballería como subalterna . [13] Sus hazañas de conducción se describen en sus aventuras en el frente occidental, agosto de 1914 - junio de 1915 (1925).
En la guerra de trincheras que se había desarrollado, se hizo evidente que los británicos no tenían nada que igualar al Minenwerfer alemán . Mientras se desarrollaba un arma británica eficaz, Rawlinson adquirió 40 morteros Coehorn obsoletos del ejército francés, que se conocieron como "morteros Toby" en su honor; fueron utilizados por primera vez en acción en la batalla de Neuve Chapelle en marzo de 1915. [14] El 9 de mayo de 1915, Rawlinson resultó herido por un proyectil pesado alemán en la batalla de Aubers Ridge y regresó a Inglaterra. [15] Mientras se recuperaba en su casa el 20 de junio, fue visitado por un oficial de estado mayor de la Oficina de Guerra con un mensaje que decía que no se podían emitir comisiones en el campo y que no podía considerarse un oficial en servicio. A pesar de estar "herido hasta el alma" por la forma en que lo despidieron, Rawlinson fue directamente al Almirantazgo y ofreció sus servicios. [dieciséis]
Defensa aérea de Londres, 1915–17
El 20 de junio de 1915, Rawlinson fue nombrado teniente comandante en la Reserva Real de Voluntarios Navales y se le asignó la tarea de formar un nuevo escuadrón de la Sección de Vehículos Blindados de la RNAS . Sin embargo, en agosto, fue entrevistado por el comodoro Murray Sueter RN, quien era el comandante de las defensas antiaéreas de Londres . Debido a su experiencia previa en la defensa aérea de París, Rawlinson fue "invitado", en su tiempo libre, a sugerir mejoras en las armas y municiones en uso, ya que habían resultado ineficaces en los primeros ataques de Zeppelin contra Londres en las semanas anteriores. [17] En septiembre, fue puesto bajo el mando directo del almirante Sir Percy Scott , a quien se le había ordenado establecer el Área de Defensa Aérea de Londres . Rawlinson tuvo la tarea de formar una batería antiaérea móvil, utilizando hombres seleccionados de su escuadrón de vehículos blindados. Partió de inmediato hacia Francia, con la esperanza de obtener un ejemplar del cañón antiaéreo Autocanon de 75 mm 1913 montado en un camión y regresó a Londres con uno en 72 horas. [18] Esta arma se convirtió en el núcleo de la Brigada Móvil Antiaérea Naval Real , bajo el mando personal de Rawlinson; se utilizó por primera vez en acción contra un Zeppelin el 13 de octubre en Moorgate en la City de Londres . [19] Finalmente, la brigada fue armada con cuatro Vickers franceses de 75 mm, dos QF de 3 pulgadas y 20 cwts y ocho Vickers QF de 3 libras con cuatro potentes reflectores, todos montados en camiones. [20] Operando desde los establos en Kenwood House , los cañones podrían llevarse rápidamente a posiciones preparadas alrededor de la capital en muy poco tiempo. Cuando el ejército se hizo cargo de la defensa aérea de Londres en febrero de 1916, el RNVR continuó operando los cañones móviles bajo el mando del Ejército. [21] En agosto de 1916, la brigada se trasladó a Norfolk , con la intención de interceptar a los zepelines cuando cruzaban la costa. [22] A lo largo de este tiempo, Rawlinson perfeccionó continuamente las técnicas de artillería antiaérea y afirmó haber sido pionero en el uso de la ubicación acústica para detectar aviones ocultos por nubes. [23] En enero de 1917, la brigada se trasladó a la costa de Essex para contrarrestar la amenaza de los aviones alemanes. En mayo de 1917, a Rawlinson se le ofreció el mando del recientemente creado Subcomando Occidental de las defensas de Londres, que requirió una transferencia de regreso al ejército, con el rango de teniente coronel . Su nuevo mando constaba de 19 posiciones de cañón y 36 reflectores. Estuvo al mando de estos activos durante los intensos ataques aéreos de finales de 1917.
Cuerpo de Inteligencia
En enero de 1918, Rawlinson presentó su renuncia y buscó un puesto en cumplimiento de "un ardiente deseo de acercarse una vez más al enemigo". En febrero, obtuvo un traslado al Cuerpo de Inteligencia con el rango de coronel . [24] Las asignaciones incluyen períodos de servicio en el Cáucaso y Anatolia oriental durante 1918-1922. Su misión era proteger el ferrocarril Tiflis - Bakú y supervisar la desmovilización de las fuerzas turcas. [25] Bajo Lionel Dunsterville , fue enviado en una misión a la República Montañosa del Cáucaso del Norte . [26]
En su última misión, para determinar si Turquía estaba cumpliendo las condiciones del armisticio, Rawlinson y su partido fueron mantenidos prisioneros en Erzurum por las autoridades turcas, colocando al gobierno británico en una posición incómoda, porque su hermano mayor era un oficial militar de alto rango. [27] Finalmente fue liberado en un intercambio de prisioneros que incluyó a los llamados Exiliados de Malta , quienes fueron procesados por crímenes de guerra durante la Primera Guerra Mundial . [28]
Su libro Adventures in the Near East (1923), narra la situación durante los días del armisticio al final de la Primera Guerra Mundial . En particular, da cuenta del panorama después de la retirada rusa y los inicios del movimiento nacionalista turco. [29]
Vida privada
El 25 de junio de 1890, Alfred Rawlinson se casó con Margarette Kennard, la sexta hija de William Bunce Greenfield DL . Tuvieron cuatro hijos; los gemelos Alfred Frederick y Honor Louisa nacieron el 23 de agosto de 1900. Honor murió a los 12 años. Tuvieron una segunda hija, Irene Margarette (fallecida en 1974) y una tercera, Mary, que también murió en la infancia. Margarette Rawlinson murió el 18 de septiembre de 1907 a los 49 años.
El 13 de diciembre de 1913, Rawlinson se casó en segundo lugar con Jean Isabella Griffin Aitkin, una actriz también conocida por su nombre artístico de Jean Aylwin . Se divorciaron en 1924; el compositor Hubert Bath fue nombrado co-demandado en el caso. [30] [31]
Cuando el hermano mayor de Rawlinson murió el 28 de marzo de 1925, se convirtió en el tercer baronet , pero no heredó la nobleza creada para su hermano, que se extinguió.
Alfred Rawlinson murió repentinamente por causas naturales en su piso de Clapham el 1 de junio de 1934 [32].
Referencias
Notas al pie
- ↑ Otros dos aviadores pioneros, John Moore-Brabazon (Certificado de aviador No. 1 del Royal Aero Club ) y Arthur Edward George (Certificado de aviador No. 19), participaron en el 1908 IOM TT, el primero, conduciendo un Métallurgique , teniendo que retirarse después de 6 vueltas por un problema con una válvula de escape, esta última, conduciendo un Darracq, ocupa el tercer lugar y también registra el tiempo de vuelta más rápido. [8]
Citas
- ^ Charles Cyril Turner, Los viejos tiempos de vuelo , p. 245.
- ^ Sir Alfred Rawlinson
- ^ "Sir Alfred Rawlinson" . Olympedia . Consultado el 27 de diciembre de 2020 .
- ^ George Rawlinson, Memorias del general de división Sir Henry Creswicke Rawlinson , p. 243.
- ^ Rawlinson, George, Memorias del general de división Sir Henry Creswicke Rawlinson , Londres: Longmans, Green and Co, 1898, p. 291, Dos hijos fueron el fruto de la unión: Henry Seymour, comúnmente conocido como 'Harry' o Sennacherib, nacido en 1864, y Alfred, nacido en 1867, llamado en su familia y por sus íntimos 'Toby'.
- ^ Mosley, Charles (Editor), Nobleza de Burke, Baronetage & Knightage , 107a edición 2003, Volumen III ISBN 0-9711966-2-1 , pág. 3292
- ^ Laffaye, Horace A. (2015). La enciclopedia del polo . McFarland & Co. pág. 308. ISBN 978-0786495771.
- ^ a b Resultados de la carrera TT de la Isla de Man 1908
- ^ "Rawlinson es el hombre que sorprendió a todos volando al primer intento". Dundee Evening Telegraph . 15 de julio de 1910. p. 1.
- ^ "Cycle and Motor News". Coventry Herald . 15 de octubre de 1909. p. 10.
- ^ Vuelo 9 de abril de 1910
- ^ Messenger, Charles (2005). Llamado a las armas: el ejército británico 1914-18 . Weidenfeld y Nicolson. ISBN 978-1-7802-2759-7.
- ^ Gardner, Nikolas (2003). Prueba de fuego: comando y la fuerza expedicionaria británica en 1914 . Praeger. pag. 150. ISBN 978-0313324734.
- ^ Rawson, Andrew (2014). El ejército británico 1914-1918 . The History Press. pag. 384. ISBN 978-0750956147.
- ^ Rawlinson, Alfred, Sir, La defensa de Londres, 1915-1918 , 1923 (p.3)
- ^ Rawlinson 1925, págs. 314-315
- ^ Rawlinson, La defensa de Londres , págs. 6-8)
- ^ Rawlinson, La defensa de Londres , págs. 9-19
- ^ Rawlinson, La defensa de Londres , págs. 30–31
- ^ Rawlinson, La defensa de Londres , págs. 44–4
- ^ Rawlinson, La defensa de Londres , p.57
- ^ Rawlinson, La defensa de Londres , págs. 88–89
- ^ Rawlinson, La defensa de Londres , Rawlinson, págs. 110-114
- ^ Rawlinson, La defensa de Londres , págs. 238–242
- ↑ Merrill D. Peterson, "Hambrientos armenios": Estados Unidos y el genocidio armenio, 1915-1930 y después , p. 75.
- ^ Moshe Gammer, El lobo solitario y el oso: tres siglos de desafío checheno al dominio ruso , p. 127.
- ^ Gary Jonathan Bass, Manténgase de la mano de la venganza: la política de los tribunales de crímenes de guerra , p. 139.
- ^ Zürcher, Erik J. (21 de diciembre de 2017). Turquía: una historia moderna . Publicación de Bloomsbury. pag. 379. ISBN 978-1-78673-183-8.
- ^ Rawlinson, Aventuras en el Cercano Oriente (Londres: Andrew Melrose, 1923)
- ^ Nobleza de Burke 2003
- ^ "Piso de la actriz en Chelsea - amigo compositor citado como corresponsal" . Diario de North Devon . Barnstaple. 15 de mayo de 1924. p. 3 . Consultado el 12 de diciembre de 2012 .
- ^ Obituario de Alfred Rawlinson de The Times , 4 de junio de 1934
Bibliografía
- Rawlinson, Alfred (1924). Aventuras en el Cercano Oriente: 1918–1922 . Londres: Andrew Melrose Ltd.
- Rawlinson, Alfred (1924). La defensa de Londres: 1915-1918 . Londres: Andrew Melrose Ltd.
- Rawlinson, Alfred (1925). Aventuras en el frente occidental: agosto de 1914 - junio de 1915 . Londres: Andrew Melrose Ltd.
- Smithers, AJ (1978). Toby: un hilo de rasgar de la vida real . Londres: Gordon & Cremonesi. ISBN 978-0860330691.
enlaces externos
- "La familia Usher de Escocia - Sir Alfred RAWLINSON 3rd Bt, CMG (1916), CBE (1919), DSO (1919)" . freepages.genealogy.rootsweb.com . Consultado el 6 de octubre de 2016 .
- Evans, Hilary; Gjerde, Arild; Heijmans, Jeroen; Mallon, Bill ; et al. "Toby Rawlinson" . Juegos Olímpicos en Sports-Reference.com . Sports Reference LLC . Archivado desde el original el 18 de abril de 2020 . Consultado el 6 de octubre de 2016 .
- "Estadísticas olímpicas - Alfred Rawlinson" . databaseOlympics.com . databaseSports.com. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 6 de octubre de 2016 .
Baronetage del Reino Unido | ||
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Precedido por Henry Rawlinson | Baronet (de North Walsham, Norfolk) 1925-1934 | Sucedido por Alfred Rawlinson |