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Una ciudad inteligente es un área urbana que utiliza diferentes tipos de métodos electrónicos y sensores para recopilar datos . Los conocimientos adquiridos a partir de esos datos se utilizan para gestionar activos, recursos y servicios de forma eficiente; a cambio, esos datos se utilizan para mejorar las operaciones en toda la ciudad. Esto incluye datos recopilados de ciudadanos, dispositivos, edificios y activos que luego se procesan y analizan para monitorear y administrar el tráfico y los sistemas de transporte, plantas de energía , servicios públicos, redes de suministro de agua, desechos , detección de delitos , [1] sistemas de información , escuelas, bibliotecas. , hospitales y otros servicios comunitarios. [2][3]

El concepto de ciudad inteligente integra la tecnología de la información y la comunicación (TIC) y varios dispositivos físicos conectados a la red IoT ( Internet de las cosas ) para optimizar la eficiencia de las operaciones y los servicios de la ciudad y conectarse con los ciudadanos. [4] [5] La tecnología de ciudad inteligente permite a los funcionarios de la ciudad interactuar directamente con la infraestructura de la ciudad y la comunidad y monitorear lo que está sucediendo en la ciudad y cómo está evolucionando. Las TIC se utilizan para mejorar la calidad, el rendimiento y la interactividad de los servicios urbanos, reducir los costos y el consumo de recursos y aumentar el contacto entre los ciudadanos y el gobierno. [6]Las aplicaciones de ciudades inteligentes se desarrollan para gestionar los flujos urbanos y permitir respuestas en tiempo real. [7] Por lo tanto, una ciudad inteligente puede estar más preparada para responder a los desafíos que una con una simple relación "transaccional" con sus ciudadanos. [8] [9] Sin embargo, el término en sí permanece poco claro en sus detalles y, por lo tanto, está abierto a muchas interpretaciones. [10]

Terminología [ editar ]

Debido a la amplitud de tecnologías que se han implementado bajo la etiqueta de ciudad inteligente, es difícil destilar una definición precisa de ciudad inteligente. Deakin y Al Waer [11] enumeran cuatro factores que contribuyen a la definición de una ciudad inteligente:

  1. La aplicación de una amplia gama de tecnologías electrónicas y digitales a comunidades y ciudades.
  2. El uso de las TIC para transformar los entornos laborales y de vida en la región.
  3. La incorporación de estas tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC) en los sistemas gubernamentales.
  4. La territorialización de prácticas que acerca a las TIC y las personas para potenciar la innovación y el conocimiento que ofrecen.

Deakin define la ciudad inteligente como aquella que utiliza las TIC para satisfacer las demandas del mercado (los ciudadanos de la ciudad), y que la participación de la comunidad en el proceso es necesaria para una ciudad inteligente. [12] Una ciudad inteligente sería entonces una ciudad que no solo posee tecnología TIC en áreas particulares, sino que también ha implementado esta tecnología de una manera que impacta positivamente en la comunidad local.

Las definiciones alternativas incluyen:

  • Giffinger y col. 2007: “Competitividad regional, economía del transporte y las tecnologías de la información y la comunicación , recursos naturales, capital humano y social, calidad de vida y participación de la ciudadanía en la gobernanza de las ciudades”. [13]
  • Consejo de Ciudades Inteligentes [ ¿cuándo? ] : "Una ciudad inteligente es aquella que tiene tecnología digital integrada en todas las funciones de la ciudad". [14] [ se necesita una cita completa ]
  • Caragliu y Nijkamp 2009: "Una ciudad puede definirse como 'inteligente' cuando las inversiones en capital humano y social y en infraestructura de comunicación tradicional (transporte) y moderna (TIC) fomentan el desarrollo económico sostenible y una alta calidad de vida, con una gestión inteligente de recursos naturales, a través de la acción participativa y el compromiso ". [15]
  • Frost & Sullivan 2014: "Identificamos ocho aspectos clave que definen una ciudad inteligente: gobierno inteligente, energía inteligente, construcción inteligente, movilidad inteligente, infraestructura inteligente, tecnología inteligente, atención médica inteligente y ciudadano inteligente". [dieciséis]
  • Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos Ciudades inteligentes: "Una ciudad inteligente reúne tecnología, gobierno y sociedad para permitir las siguientes características: ciudades inteligentes, una economía inteligente, movilidad inteligente, un entorno inteligente, personas inteligentes, vida inteligente, gobernanza inteligente". [17] [ ¿cuándo? ]
  • Diccionario de negocios: "Un área urbana desarrollada que crea un desarrollo económico sostenible y una alta calidad de vida al sobresalir en múltiples áreas clave; economía, movilidad, medio ambiente, personas, vida y gobierno. Sobresalir en estas áreas clave se puede lograr a través de un capital, capital social y / o infraestructura TIC ". [18] [ ¿cuándo? ]
  • Gobierno de la India 2014: "La ciudad inteligente ofrece sostenibilidad en términos de actividades económicas y oportunidades de empleo a una amplia sección de sus residentes, independientemente de su nivel de educación, habilidades o niveles de ingresos". [19]
  • Departamento de Negocios, Innovación y Habilidades , Reino Unido 2013: "El concepto no es estático, no existe una definición absoluta de una ciudad inteligente, ni un punto final, sino un proceso, o una serie de pasos, mediante los cuales las ciudades se vuelven más 'habitables' ' y resiliente y, por lo tanto, capaz de responder más rápidamente a los nuevos desafíos ". [20]

Características [ editar ]

Se ha sugerido que una ciudad inteligente (también comunidad, clúster empresarial , aglomeración urbana o región) utilice tecnologías de la información para:

  1. Hacer un uso más eficiente de la infraestructura física (carreteras, entorno construido y otros activos físicos) a través de inteligencia artificial y análisis de datos para apoyar un desarrollo económico, social y cultural fuerte y saludable. [21]
  2. Comprometerse eficazmente con los funcionarios de gobernanza local mediante el uso de procesos de innovación abierta y la participación electrónica , mejorando la inteligencia colectiva de las instituciones de la ciudad a través de la gobernanza electrónica , [7] con énfasis en la participación ciudadana y el codiseño . [22] [23] [24]
  3. Aprenda, adapte e innove y, por tanto, responda de forma más eficaz y rápida a las circunstancias cambiantes mejorando la inteligencia de la ciudad. [7] [25]

Evolucionan hacia una fuerte integración de todas las dimensiones de la inteligencia humana , la inteligencia colectiva y también la inteligencia artificial dentro de la ciudad . [26] [27] La inteligencia de las ciudades "reside en la combinación cada vez más eficaz de redes de telecomunicaciones digitales (los nervios), inteligencia integrada ubicuamente (los cerebros), sensores y etiquetas (los órganos sensoriales) y software (el conocimiento y el conocimiento cognitivo). competencia)". [28]

Estas formas de inteligencia en las ciudades inteligentes se han demostrado de tres formas:

Bletchley Park a menudo se considera la primera comunidad inteligente.
  1. Inteligencia de orquestación : [7] Donde las ciudades establecen instituciones y colaboraciones y resolución de problemas basadas en la comunidad, como en Bletchley Park , donde la cifra nazi Enigma fue decodificada por un equipo dirigido por Alan Turing . Esto se ha denominado el primer ejemplo de una ciudad inteligente o una comunidad inteligente. [29]
  2. Inteligencia de empoderamiento : las ciudades proporcionan plataformas abiertas , instalaciones experimentales e infraestructura de ciudad inteligente para agrupar la innovación en ciertos distritos. Estos se ven en Kista Science City en Estocolmo y Cyberport Zone en Hong Kong. También se han establecido instalaciones similares en Melbourne. [30]
    Edificios Hong Kong Cyberport 1 y Cyberport 2
    Se ha creado un hub en Kiev, que desarrolla proyectos públicos.
  3. Inteligencia de instrumentación : donde la infraestructura de la ciudad se hace inteligente a través de la recopilación de datos en tiempo real , con análisis y modelos predictivos en los distritos de la ciudad. Existe mucha controversia en torno a esto, particularmente con respecto a los problemas de vigilancia en las ciudades inteligentes . Se han implementado ejemplos de inteligencia de instrumentación en Amsterdam. [31] Esto se implementa a través de: [7]
    1. Una infraestructura de propiedad intelectual común que está abierta a los investigadores para desarrollar aplicaciones.
    2. Los medidores y dispositivos inalámbricos transmiten información en un momento determinado.
    3. Varios hogares cuentan con contadores de energía inteligentes para tomar conciencia del consumo de energía y reducir el uso de energía.
    4. Compactadores de basura con energía solar , estaciones de recarga de automóviles y lámparas de bajo consumo .

Algunos campos importantes de la activación de ciudades inteligentes son:

Según David K. Owens, ex vicepresidente ejecutivo del Edison Electric Institute , dos elementos clave que debe tener una ciudad inteligente son una plataforma de comunicaciones integrada y una "red dinámica resiliente". Ambos son grandes inversiones. [32]

Frameworks [ editar ]

La creación, integración y adopción de capacidades de ciudades inteligentes requieren un conjunto único de marcos para realizar las áreas de enfoque de oportunidad e innovación centrales para los proyectos de ciudades inteligentes. Los marcos se pueden dividir en cinco dimensiones principales que incluyen numerosas categorías relacionadas de desarrollo de ciudades inteligentes: [33]

Marco tecnológico [ editar ]

Una ciudad inteligente depende en gran medida del despliegue de tecnología. Diferentes combinaciones de infraestructura tecnológica interactúan para formar la gama de tecnologías de ciudades inteligentes con diferentes niveles de interacción entre los sistemas humanos y tecnológicos. [34]

  • Digital : se requiere una infraestructura orientada a servicios para conectar personas y dispositivos en una ciudad inteligente. Estos incluyen servicios de innovación e infraestructura de comunicaciones. Yovanof, GS y Hazapis, GN definen una ciudad digital como "una comunidad conectada que combina infraestructura de comunicaciones de banda ancha; una infraestructura informática flexible y orientada a servicios basada en estándares abiertos de la industria; y servicios innovadores para satisfacer las necesidades de los gobiernos y sus empleados. ciudadanos y empresas ". [35]
  • Inteligente: las tecnologías cognitivas, como la inteligencia artificial y el aprendizaje automático , se pueden entrenar con los datos generados por los dispositivos de la ciudad conectados para identificar patrones. La eficacia y el impacto de determinadas decisiones políticas pueden cuantificarse mediante sistemas cognitivos que estudian las interacciones continuas de los seres humanos con su entorno urbano. [8]
  • Ubicua: una ciudad ubicua brinda acceso a los servicios públicos a través de cualquier dispositivo conectado. U-city es una extensión del concepto de ciudad digital debido a la facilidad en términos de accesibilidad a cada infraestructura. [36]
  • Cableado : los componentes físicos de los sistemas de TI son cruciales para el desarrollo de una ciudad inteligente en una etapa temprana. Se requiere infraestructura cableada para soportar las tecnologías inalámbricas y de IoT fundamentales para una vida más interconectada. [37] Un entorno urbano conectado proporciona acceso general a una infraestructura física y digital actualizada continuamente. Luego, se puede implementar lo último en telecomunicaciones, robótica , IoT y varias tecnologías conectadas para respaldar el capital humano y la productividad. [38] [39]
  • Híbrido : Una ciudad híbrida es la combinación de una conurbación física y una ciudad virtual relacionada con el espacio físico. Esta relación puede ser de diseño virtual o la presencia de una masa crítica de participantes de la comunidad virtual en un espacio urbano físico. Los espacios híbridos pueden servir para actualizar proyectos de estados futuros para servicios e integración de ciudades inteligentes. [40]
  • Ciudad de la información: La multiplicidad de dispositivos interactivos en una ciudad inteligente genera una gran cantidad de datos. La forma en que se interpreta y almacena esa información es fundamental para el crecimiento y la seguridad de las ciudades inteligentes. [41]

Marco humano [ editar ]

Las iniciativas de ciudades inteligentes tienen impactos positivos medibles en la calidad de vida de sus ciudadanos y visitantes. [42] El marco humano de una ciudad inteligente - su economía, redes de conocimiento y sistemas de apoyo humano - es un indicador importante de su éxito. [43]

  • Creatividad : las iniciativas de arte y cultura son áreas de enfoque comunes en la planificación de ciudades inteligentes. [44] [45] La innovación está asociada con la curiosidad intelectual y la creatividad, y varios proyectos han demostrado que los trabajadores del conocimiento participan en una mezcla diversa de actividades culturales y artísticas. [46] [47]
  • Aprendizaje : dado que la movilidad es un área clave del desarrollo de las ciudades inteligentes, es necesario crear una fuerza laboral capaz a través de iniciativas educativas. [43] La capacidad de aprendizaje de una ciudad incluye su sistema educativo, incluida la formación y el apoyo de la mano de obra disponible, y su desarrollo e intercambio cultural. [48]
  • Humanidad: numerosos programas de ciudades inteligentes se centran en el desarrollo de infraestructura blanda, como aumentar el acceso a organizaciones voluntarias y zonas seguras designadas. [49] Este enfoque en el capital social y relacional significa que la diversidad, la inclusión y el acceso ubicuo a los servicios públicos se incorporan a la planificación de la ciudad. [39]
  • Conocimiento: el desarrollo de una economía del conocimiento es fundamental para los proyectos de ciudades inteligentes. [50] Las ciudades inteligentes que buscan ser centros de actividad económica en los sectores de servicios y tecnología emergentes destacan el valor de la innovación en el desarrollo de la ciudad. [39]

Marco institucional [ editar ]

Según Moser, MA, [48] desde la década de 1990, el movimiento de comunidades inteligentes tomó forma como una estrategia para ampliar la base de usuarios involucrados en TI. Los miembros de estas Comunidades son personas que comparten su interés y trabajan en alianza con el gobierno y otras organizaciones institucionales para impulsar el uso de TI para mejorar la calidad de la vida diaria como consecuencia de diferentes empeoramiento en las acciones diarias. Eger, JM [51]dijo que una comunidad inteligente toma una decisión consciente y acordada de implementar tecnología como catalizador para resolver sus necesidades sociales y comerciales. Es muy importante entender que este uso de TI y la consecuente mejora podría ser más exigente sin la ayuda institucional; de hecho, la participación institucional es esencial para el éxito de las iniciativas comunitarias inteligentes. Una vez más Moser, MA [48] explicó que "construir y planificar una comunidad inteligente busca un crecimiento inteligente"; El crecimiento inteligente es esencial para que la asociación entre organizaciones ciudadanas e institucionales reaccione ante el empeoramiento de las tendencias en problemas cotidianos como la congestión del tráfico y el hacinamiento escolar.y contaminación del aire. Sin embargo, es importante señalar que la propagación tecnológica no es un fin en sí mismo, sino solo un medio para reinventar las ciudades para una nueva economía y sociedad. En resumen, es posible afirmar que cualquier iniciativa de ciudad inteligente necesita el apoyo del gobierno para su éxito.

La importancia de estas tres dimensiones diferentes es que solo un vínculo entre ellas puede hacer posible el desarrollo de un verdadero concepto de ciudad inteligente. Según la definición de ciudad inteligente dada por Caragliu, A., Del Bo, C. y Nijkamp, ​​P., [52] una ciudad es inteligente cuando las inversiones en capital humano / social e infraestructura de TI impulsan el crecimiento sostenible y mejoran la calidad de vida, a través de la gobernanza participativa.

Marco energético [ editar ]

Las ciudades inteligentes utilizan datos y tecnología para crear eficiencias, mejorar la sostenibilidad, crear desarrollo económico y mejorar los factores de calidad de vida de las personas que viven y trabajan en la ciudad. También significa que la ciudad tiene una infraestructura energética más inteligente. Más formalmente, una ciudad inteligente es: "... un área urbana que ha integrado de forma segura la tecnología en los sectores de la información ... e Internet de las cosas (IoT) para gestionar mejor los activos de una ciudad". [53] El empleo de tecnologías inteligentes permite la aplicación más eficiente de tecnologías energéticas integradas en la ciudad, lo que permite el desarrollo de áreas más autosostenibles o incluso Distritos de Energía Positiva que producen más energía de la que consumen. [54]

Una ciudad inteligente funciona con "conexiones inteligentes" para varios elementos, como el alumbrado público, los edificios inteligentes , los recursos energéticos distribuidos (DER), el análisis de datos y el transporte inteligente. Entre estas cosas, la energía es primordial; es por eso que las empresas de servicios públicos juegan un papel clave en las ciudades inteligentes. Las compañías eléctricas, la asociación de trabajo con funcionarios de la ciudad, compañías de tecnología y varias otras instituciones, se encuentran entre los principales actores que ayudaron a acelerar el crecimiento de las ciudades inteligentes de Estados Unidos. [55]

Marco de gestión de datos [ editar ]

Las ciudades inteligentes emplean una combinación de tecnologías de recopilación, procesamiento y difusión de datos junto con tecnologías de redes e informática y medidas de seguridad y privacidad de los datos que fomentan la aplicación de la innovación para promover la calidad de vida general de sus ciudadanos y abarcan dimensiones que incluyen: servicios públicos, servicios de salud, transporte, entretenimiento y gubernamentales. [56]

Hoja de ruta [ editar ]

Una hoja de ruta de una ciudad inteligente consta de cuatro o tres componentes principales (el primero es una verificación preliminar): [3] [57]

  1. Defina exactamente qué es la comunidad: tal vez esa definición pueda condicionar lo que está haciendo en los pasos siguientes; se relaciona con la geografía, los vínculos entre las ciudades y el campo y los flujos de personas entre ellos; tal vez, incluso, que en algunos países la definición de ciudad / comunidad que se establece no se corresponda efectivamente con lo que, de hecho, sucede en la vida real.
  2. Estudie la comunidad: antes de decidir construir una ciudad inteligente, primero debemos saber por qué. Esto se puede hacer determinando los beneficios de tal iniciativa. Estudie la comunidad para conocer a los ciudadanos, las necesidades de la empresa; conozca a los ciudadanos y los atributos únicos de la comunidad, como la edad de los ciudadanos, su educación, pasatiempos y atracciones de la ciudad.
  3. Desarrollar una política de ciudad inteligente: Desarrollar una política para impulsar las iniciativas, donde se puedan definir roles, responsabilidades, objetivos y metas. Cree planes y estrategias sobre cómo se lograrán las metas.
  4. Involucrar a los ciudadanos: esto se puede lograr involucrando a los ciudadanos mediante el uso de iniciativas de gobierno electrónico , datos abiertos , eventos deportivos, etc.

En resumen, Personas, Procesos y Tecnología (PPT) son los tres principios del éxito de una iniciativa de ciudad inteligente. Las ciudades deben estudiar a sus ciudadanos y comunidades, conocer los procesos, los impulsores del negocio, crear políticas y objetivos para satisfacer las necesidades de los ciudadanos. Entonces, la tecnología se puede implementar para satisfacer las necesidades de los ciudadanos, con el fin de mejorar la calidad de vida y crear oportunidades económicas reales. Esto requiere un enfoque holístico personalizado que tenga en cuenta las culturas de la ciudad, la planificación urbana a largo plazo y las regulaciones locales.

"Ya sea para mejorar la seguridad, la resiliencia, la sostenibilidad, la congestión del tráfico, la seguridad pública o los servicios de la ciudad, cada comunidad puede tener diferentes razones para querer ser inteligente. Pero todas las comunidades inteligentes comparten atributos comunes, y todas están impulsadas por conexiones inteligentes y por la infraestructura energética más inteligente de nuestra industria. Una red inteligente es la pieza fundamental para construir una comunidad inteligente ". - Pat Vincent-Collawn, presidente del Edison Electric Institute y presidente y director ejecutivo de PNM Resources . [58]

Políticas [ editar ]

La red de ciudades inteligentes de la ASEAN (ASCN) es una plataforma colaborativa que tiene como objetivo sinergizar los esfuerzos de desarrollo de ciudades inteligentes en toda la ASEAN facilitando la cooperación en el desarrollo de ciudades inteligentes, catalizando proyectos financiables con el sector privado y obteniendo financiación y apoyo de los socios externos de la ASEAN.

La Unión Europea (UE) ha dedicado esfuerzos constantes a diseñar una estrategia para lograr un crecimiento urbano "inteligente" para sus ciudades-regiones metropolitanas . [59] [60] La UE ha desarrollado una serie de programas en el marco de la " Agenda Digital de Europa ". [61] En 2010, destacó su enfoque en el fortalecimiento de la innovación y la inversión en servicios de TIC con el fin de mejorar los servicios públicos y la calidad de vida. [60] Arup estima que el mercado mundial de servicios urbanos inteligentes será de 400.000 millones de dólares anuales para 2020. [62]

La Misión de Ciudades Inteligentes es un programa de modernización y renovación urbana encabezado por el Ministerio de Desarrollo Urbano del Gobierno de la India. El gobierno de la India tiene la ambiciosa visión de desarrollar 100 ciudades mediante la modernización de ciudades medianas existentes. [63]

Tecnologías [ editar ]

Las redes inteligentes son una tecnología importante en las ciudades inteligentes. La flexibilidad mejorada de la red inteligente permite una mayor penetración de fuentes de energía renovable altamente variables como la energía solar y la energía eólica.

Los dispositivos móviles (como teléfonos inteligentes , tabletas, ...) son otra tecnología clave que permite a los ciudadanos conectarse a los servicios de la ciudad inteligente. [64] [65] [66]

Las ciudades inteligentes también dependen de los hogares inteligentes y, específicamente, de la tecnología que se utiliza en ellos . [67] [68] [69] [70] [71]

Los sistemas de bicicletas compartidas son un elemento importante en las ciudades inteligentes. [72]

La movilidad inteligente también es importante para las ciudades inteligentes. [73]

También se están desarrollando sistemas de transporte inteligentes y sistemas de circuito cerrado de televisión [74] .

Algunas ciudades inteligentes también tienen bibliotecas digitales. [75] [76] [77] [78]

Las plataformas colaborativas de gestión de datos de sensores en línea son servicios de bases de datos en línea que permiten a los propietarios de sensores registrarse y conectar sus dispositivos para alimentar datos a una base de datos en línea para su almacenamiento y permiten a los desarrolladores conectarse a la base de datos y crear sus propias aplicaciones basadas en esos datos. . [79] [80]

Tecnología de apoyo adicionales incluyen el teletrabajo , [81] [82] [83] telesalud , [84] [85] el blockchain , [86] [87] Fintech , [88] en línea Bancos tecnología, [89] ...

Las tarjetas electrónicas (conocidas como tarjetas inteligentes ) son otro componente común en los contextos de las ciudades inteligentes. Estas tarjetas poseen un identificador cifrado único que permite al propietario iniciar sesión en una variedad de servicios proporcionados por el gobierno (o servicios electrónicos ) sin configurar varias cuentas. El identificador único permite a los gobiernos agregar datos sobre los ciudadanos y sus preferencias para mejorar la prestación de servicios y determinar los intereses comunes de los grupos. Esta tecnología se ha implementado en Southampton. [11]

Los bolardos retráctiles permiten restringir el acceso dentro de los centros de las ciudades (es decir, a los camiones de reparto que reabastecen las tiendas outlet, ...). La apertura y cierre de dichas barreras se realiza tradicionalmente de forma manual, a través de un pase electrónico [90], pero incluso se puede realizar mediante cámaras ANPR conectadas al sistema de balizas. [91]

Análisis de costo-beneficio de tecnologías de ciudades inteligentes [ editar ]

Se ha realizado un análisis de costo-beneficio en las ciudades inteligentes y las tecnologías individuales. Estos pueden ayudar a evaluar si es económica y ecológicamente beneficioso implementar algunas tecnologías, y también comparar la rentabilidad de cada tecnología entre sí [92] [93] [94] [95]

Comercialización [ editar ]

Grandes empresas de TI, telecomunicaciones y gestión energética como Baidu , Alibaba , Tencent , Huawei , Google , Microsoft , Cisco , IBM y Schneider Electric lanzaron iniciativas de mercado para ciudades inteligentes.

  • Baidu está trabajando en Apollo , una tecnología de conducción autónoma [96]
  • Alibaba ha creado el City Brain [97] [98]
  • Tencent está trabajando en tecnología médica, [99] como WeChat Intelligent Healthcare, Tencent Doctorwork y AI Medical Innovation System (AIMIS) [100]
  • Huawei tiene su solución Safe City Compact que se centra en mejorar la seguridad en las ciudades [101] [102] [103]
  • Sidewalk Labs , subsidiaria de Google, se centra en ciudades inteligentes
  • Microsoft tiene CityNext [104]
  • Cisco lanzó la iniciativa global "Urbanización inteligente" [105] para ayudar a las ciudades a utilizar la red como la cuarta utilidad para la gestión urbana integrada, una mejor calidad de vida para los ciudadanos y el desarrollo económico.
  • IBM anunció su Smarter Cities Challenge [106] para estimular el crecimiento económico y la calidad de vida en ciudades y áreas metropolitanas con la activación de nuevos enfoques de pensamiento y actuación en el ecosistema urbano .
  • Schneider Electric está trabajando en EcoStruxure [107] [108]
  • Los desarrolladores de sensores y las empresas emergentes [ aclaración necesaria ] también están desarrollando continuamente nuevas aplicaciones para ciudades inteligentes.

Adopción [ editar ]

Se han aplicado ejemplos de tecnologías y programas de ciudades inteligentes en Singapur , [109] India , [110] [111] Dubai, [112] Milton Keynes , [113] Southampton , [114] Amsterdam , [31] Barcelona , [115] Madrid , [116] Estocolmo , [117] Copenhague , China , [118] y Nueva York . [119]

Las principales estrategias y logros relacionados con la inteligencia espacial de las ciudades se enumeran en los premios del Foro de la Comunidad Inteligente de 1999 a 2010, en las ciudades de Songdo y Suwon (Corea del Sur), Estocolmo (Suecia), Distrito Gangnam de Seúl (Corea del Sur), Waterloo, Ontario (Canadá), Taipei (Taiwán), Mitaka (Japón), Glasgow (Escocia, Reino Unido), Calgary (Alberta, Canadá), Seúl (Corea del Sur), Nueva York (EE. UU.), LaGrange, Georgia (EE. UU.) y Singapur, que fueron reconocidos por sus esfuerzos en el desarrollo de redes de banda ancha y servicios electrónicos que sustentan los ecosistemas de innovación, el crecimiento y la inclusión. [120] Hay varias ciudades que persiguen activamente una estrategia de ciudad inteligente:

Amsterdam [ editar ]

Las farolas de Ámsterdam se han actualizado para permitir que los ayuntamientos atenúen las luces en función del uso de los peatones. [121]

La iniciativa de ciudad inteligente de Ámsterdam [31], que comenzó en 2009, incluye actualmente más de 170 proyectos desarrollados en colaboración por residentes locales, gobiernos y empresas. [12] Estos proyectos se ejecutan en una plataforma interconectada a través de dispositivos inalámbricos para mejorar la capacidad de toma de decisiones de la ciudad en tiempo real. La ciudad de Amsterdam ( City ) afirma que el propósito de los proyectos es reducir el tráfico, ahorrar energía y mejorar la seguridad pública . [122] Para promover los esfuerzos de los residentes locales, la Ciudad ejecuta el Desafío de la Ciudad Inteligente de Ámsterdam anualmente, aceptando propuestas de aplicaciones y desarrollos que se ajustan al marco de la Ciudad.[123] Un ejemplo de una aplicación desarrollada por residentes es Mobypark, que permite a los propietarios de espacios de estacionamiento alquilarlos a personas por una tarifa. [124] La ciudad puede utilizar los datos generados a partir de esta aplicación para determinar lademanda de estacionamiento y los flujos de tráfico en Ámsterdam. También se ha dotado a varios hogares de contadores de energía inteligentes, con incentivos para aquellos que reducen activamente el consumo de energía. [7] [125] Otras iniciativas incluyen el alumbrado público flexible( iluminación inteligente ) [126] que permite a los municipios controlar la luminosidad de las luces de la calle y la gestión inteligente del tráfico [127] donde el tráfico es monitoreado en tiempo real por la ciudad y se transmite información sobre el tiempo de viaje actual en ciertas carreteras para permitir que los automovilistas determinen las mejores rutas a seguir.

Barcelona [ editar ]

Barcelona ha establecido una serie de proyectos que pueden considerarse aplicaciones de 'ciudad inteligente' dentro de su estrategia "CityOS". [128] Por ejemplo, se ha implementado tecnología de sensores en el sistema de riego del Parc del Centre de Poblenou, donde se transmiten datos en tiempo real a los equipos de jardinería sobre el nivel de agua necesario para las plantas. [115] [129] Barcelona también ha diseñado una nueva red de autobuses basada en el análisis de datos de los flujos de tráfico más comunes en Barcelona, ​​utilizando principalmente rutas verticales, horizontales y diagonales con una serie de intercambios. [130] La integración de múltiples tecnologías de ciudades inteligentes puede verse mediante la implementación de semáforos inteligentes [131]ya que los autobuses circulan por rutas diseñadas para optimizar el número de luces verdes. Además, cuando se informa una emergencia en Barcelona, ​​la ruta aproximada del vehículo de emergencia se ingresa en el sistema de semáforos, poniendo todas las luces en verde a medida que el vehículo se acerca a través de una combinación de GPS y software de gestión de tráfico, lo que permite a los servicios de emergencia llegar al incidente sin demora. Gran parte de estos datos son administrados por la plataforma Sentilo . [132] [133]

Columbus, Ohio [ editar ]

En el verano de 2017, la ciudad de Columbus , Ohio, comenzó su búsqueda de una iniciativa de ciudad inteligente. La ciudad se asoció con American Electric Power Ohio para crear un grupo de nuevas estaciones de carga de vehículos eléctricos . Muchas ciudades inteligentes como Columbus están utilizando acuerdos como este para prepararse para el cambio climático, expandir la infraestructura eléctrica, convertir las flotas de vehículos públicos existentes en autos eléctricos y crear incentivos para que las personas compartan viajes cuando viajen al trabajo . Para hacer esto, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos otorgó a la ciudad de Columbus una subvención de $ 40 millones. La ciudad también recibió $ 10 millones de Vulcan Inc. [134]

Una razón clave por la que la empresa de servicios públicos participó en la selección de ubicaciones para nuevas estaciones de carga de vehículos eléctricos fue la recopilación de datos. Según Daily Energy Insider , el grupo Infrastructure and Business Continuity para AEP dijo: "No desea colocar infraestructura donde no se utilizará o mantendrá. Los datos que recopilemos nos ayudarán a construir un mercado mucho más grande en el futuro. . " [134]

Debido a que los vehículos autónomos están experimentando actualmente "una mayor investigación industrial y un impulso legislativo a nivel mundial", la construcción de rutas y conexiones para ellos es otra parte importante de la iniciativa de ciudad inteligente de Columbus. [134]

Copenhague [ editar ]

En 2014, Copenhague reclamó el prestigioso premio World Smart Cities Award por su estrategia de desarrollo de ciudades inteligentes “Conectando Copenhague”. [135] Situada en la Administración Técnica y Ambiental de Copenhague, las iniciativas de ciudades inteligentes están coordinadas por Copenhagen Solutions Lab, la unidad administrativa de la ciudad para el desarrollo de ciudades inteligentes. Hay otros actores notables en el Gran Copenhague que coordinan e inician iniciativas de ciudades inteligentes, incluidos State of Green y Gate21, el último de los cuales ha iniciado el centro de innovación Smart City Cluster Denmark.

En un artículo de The Economist, [136] se explica un importante proyecto de ciudad inteligente actual: “En Copenhague, como en muchas ciudades de todo el mundo, la calidad del aire ocupa un lugar destacado en la agenda cuando se trata de habitabilidad , con el 68 por ciento de los ciudadanos citando es de gran importancia cuando se trata de lo que hace que su ciudad sea atractiva. Para monitorear los niveles de contaminación, Copenhagen Solutions Lab está trabajando actualmente con Googley ha instalado equipos de monitoreo en su automóvil streetview para producir un mapa de calor de la calidad del aire en la ciudad. La información ayudará a ciclistas y corredores a planificar rutas con la mejor calidad de aire. El proyecto también da una idea del futuro, cuando este tipo de información podría ser recopilada en tiempo real por sensores en toda la ciudad y cotejada con datos de flujo de tráfico ”.

En otro artículo del Foro Económico Mundial, Marius Sylvestersen, Director de Programa de Copenhagen Solutions Lab, explica que las colaboraciones público-privadas deben basarse en la transparencia, la voluntad de compartir datos y deben estar impulsadas por el mismo conjunto de valores. Esto requiere una mentalidad particularmente abierta por parte de las organizaciones que desean involucrarse. Para facilitar la colaboración abierta y el intercambio de conocimientos, Copenhagen Solutions Lab lanzó Copenhagen Street Lab en 2016. Aquí, organizaciones como TDC , Citelum y Cisco trabajan en colaboración con Copenhagen Solutions Lab para identificar nuevas soluciones a los problemas de la ciudad y los ciudadanos.

Dubai [ editar ]

En 2013, el proyecto Smart Dubai fue iniciado por Shaikh Mohammad bin Rashid Al Maktoum , vicepresidente de los Emiratos Árabes Unidos , que contenía más de 100 iniciativas para hacer de Dubai una ciudad inteligente para 2030. El proyecto tenía como objetivo integrar los sectores público y privado, permitiendo a los ciudadanos acceder a estos sectores a través de sus teléfonos inteligentes. Algunas iniciativas incluyen la Estrategia de transporte autónomo de Dubai para crear tránsitos sin conductor, digitalizar completamente la información y las transacciones gubernamentales, comerciales y de clientes, y proporcionar a los ciudadanos 5000 puntos de acceso para acceder a las aplicaciones gubernamentales para 2021. [137] [138]Dos aplicaciones móviles, mPay y DubaiNow, facilitan diversos servicios de pago para los ciudadanos, desde servicios públicos o multas de tráfico hasta servicios educativos, sanitarios, de transporte y empresariales. Además, la tarjeta Smart Nol es una tarjeta recargable unificada que permite a los ciudadanos pagar todos los servicios de transporte, como metro, autobuses, autobús acuático y taxis. También existe la iniciativa Ciudad Digital de la Municipalidad de Dubai , que asigna a cada edificio un código QR único que los ciudadanos pueden escanear y que contiene información sobre el edificio, la parcela y la ubicación. [139]

Dublín [ editar ]

Dublín ha sido catalogada como una capital inesperada para las ciudades inteligentes. [140] El programa de ciudad inteligente para la ciudad está dirigido por Smart Dublin [141], una iniciativa de las cuatro autoridades locales de Dublín para colaborar con proveedores de tecnología inteligente, investigadores y ciudadanos para resolver los desafíos de la ciudad y mejorar la vida de la ciudad . Incluye Dublinked, la plataforma de datos abiertos de Dublín que aloja datos de código abierto en aplicaciones de ciudades inteligentes.

Gdynia [ editar ]

Gdynia fue la primera ciudad de Europa del Este en recibir el certificado ISO 37120 emitido por el Consejo Mundial de Datos de la Ciudad. [142] [143] En 2015, se implementó en la ciudad el sistema inteligente de gestión del tráfico vial TRISTAR. [144] Los trolebuses en Gdynia han estado operando desde 1943 y todavía se están desarrollando como transporte de bajas emisiones; algunos de ellos tienen sus propias baterías, lo que les permite llegar a áreas sin tracción. [145] [146]

Más de 200 conjuntos de datos actualizados de 21 áreas del funcionamiento de la ciudad se publican en el portal de Datos Abiertos. Los conjuntos de datos cumplen los requisitos de legibilidad de las máquinas y también se presentan de forma comprensible para los usuarios. [147] También hay un Laboratorio Urbano para la cooperación entre residentes, expertos y representantes de las estructuras de la ciudad. [148] [149] [150]

Kiev / Kiev [ editar ]

Kiev tiene un sistema de despacho de transporte. Contiene rastreadores GPS, instalados en el transporte público, así como 6.000 cámaras de videovigilancia que monitorean el tráfico. Los datos acumulados son utilizados por el servicio de gestión de tráfico local y los desarrolladores de aplicaciones de transporte.

Londres [ editar ]

En Londres, un sistema de gestión del tráfico conocido como SCOOT optimiza el tiempo de luz verde en las intersecciones de tráfico al retroalimentar los datos del magnetómetro y del circuito inductivo a una supercomputadora, que puede coordinar los semáforos en toda la ciudad para mejorar el tráfico en toda la ciudad. [151]

Madrid [ editar ]

Madrid , ciudad inteligente pionera en España [152], ha adoptado la plataforma MiNT Madrid Inteligente / Smarter Madrid para integrar la gestión de los servicios locales. Estos incluyen la gestión sustentable e informatizada de infraestructura, recolección y reciclaje de basura, espacios públicos y áreas verdes, entre otros. [153] El programa se ejecuta en asociación con INSA de IBM , haciendo uso de las capacidades y experiencia de Big Data y análisis de esta última. [154] Se considera que Madrid ha adoptado un enfoque de abajo hacia arriba para las ciudades inteligentes, en el que primero se identifican los problemas sociales y luego se identifican tecnologías o redes individuales para abordar estos problemas. [155]Este enfoque incluye el apoyo y reconocimiento a las startups a través del programa Madrid Digital Start Up. [156]

Malta [ editar ]

Un documento escrito en 2011 se refiere a Żejtun del siglo XVIII como la primera "ciudad inteligente" en Malta , [157] pero no en el contexto moderno de una ciudad inteligente. En el siglo XXI, SmartCity Malta , un parque tecnológico planificado, se volvió parcialmente operativo mientras que el resto está en construcción, como Inversión Extranjera Directa .

Manchester [ editar ]

En diciembre de 2015, el proyecto CityVerve de Manchester fue elegido ganador de un concurso de tecnología dirigido por el gobierno y recibió 10 millones de libras esterlinas para desarrollar un demostrador de ciudades inteligentes de Internet de las cosas (IoT). [158]

Establecido en julio de 2016, el proyecto está siendo llevado a cabo por un consorcio de 22 organizaciones públicas y privadas, incluido el Ayuntamiento de Manchester , y está alineado con el compromiso continuo de devolución de la ciudad. [159]

El proyecto tiene un mandato de dos años para demostrar la capacidad de las aplicaciones de IoT y abordar las barreras para la implementación de ciudades inteligentes, como la gobernanza de la ciudad, la seguridad de la red, la confianza y adopción del usuario, la interoperabilidad, la escalabilidad y la justificación de la inversión.

CityVerve se basa en un principio de datos abiertos que incorpora una "plataforma de plataformas" [160] que une aplicaciones para sus cuatro temas clave: transporte y viajes; seguro de salud y social; energía y medio ambiente; la cultura y el ámbito público. Esto también garantizará que el proyecto sea escalable y pueda ser redistribuido a otras ubicaciones en todo el mundo.

Milán [ editar ]

La iniciativa Ciudades y Comunidades Inteligentes de la Unión Europea impulsó a Milán , Italia a comenzar sus estrategias e iniciativas de ciudades inteligentes. Sin embargo, a diferencia de muchas ciudades europeas, las estrategias de ciudades inteligentes de Milán se centran más en la sostenibilidad social que en la sostenibilidad ambiental. [161] Este enfoque es casi exclusivo de Milán y tiene una gran influencia en la forma en que se implementan el contenido y las estrategias, como se muestra en el estudio de caso del distrito de Bicocca en Milán. [162]

Milton Keynes [ editar ]

Milton Keynes tiene el compromiso de convertirse en una ciudad inteligente. Actualmente, el mecanismo a través del cual se aborda esto es la iniciativa MK: Smart, [113] una colaboración del gobierno local, empresas, academia y organizaciones del tercer sector. El enfoque de la iniciativa es hacer que el uso de la energía, el uso del agua y el transporte sean más sostenibles al tiempo que se promueve el crecimiento económico en la ciudad. Un aspecto fundamental del proyecto es la creación de un 'MK Data Hub ' de última generación que apoyará la adquisición y gestión de grandes cantidades de datos relevantes para los sistemas de la ciudad a partir de una variedad de fuentes de datos. Estos incluirán datos sobre el consumo de energía y agua., datos de transporte, datos adquiridos a través de tecnología satelital, conjuntos de datos sociales y económicos y datos de fuentes colaborativas de redes sociales o aplicaciones especializadas.

La iniciativa MK: Smart tiene dos aspectos que amplían nuestra comprensión de cómo deberían funcionar las ciudades inteligentes. El primero, Our MK, [163] es un esquema para promover temas de sostenibilidad liderados por los ciudadanos en la ciudad. El esquema proporciona financiación y apoyo para interactuar con los ciudadanos y ayudar a convertir sus ideas en torno a la sostenibilidad en una realidad. El segundo aspecto es proporcionar a los ciudadanos las habilidades para operar de manera efectiva en una ciudad inteligente. La escuela de datos urbanos [164] es una plataforma en línea para enseñar a los estudiantes sobre habilidades de datos, mientras que el proyecto también ha producido un MOOC [165] para informar a los ciudadanos sobre lo que es una ciudad inteligente.

Moscú [ editar ]

Moscú ha estado implementando soluciones inteligentes desde 2011 mediante la creación de la infraestructura principal y las redes locales. Durante los últimos años, el gobierno de Moscú implementó una serie de programas que contribuyeron a su desarrollo de TI. Por lo tanto, el programa Ciudad de la Información se lanzó y posteriormente se implementó de 2012 a 2018. El propósito inicial del programa era hacer que la vida diaria de los ciudadanos fuera segura y cómoda a través de la introducción a gran escala de tecnologías de la información y la comunicación. [166] En el verano de 2018, el alcalde de Moscú, Sergey Sobyanin, anunció el proyecto de ciudad inteligente de la ciudad, destinado a aplicar tecnologías modernas en todas las áreas de la vida de la ciudad. [167] Y en junio de 2018, la consultora de gestión global McKinsey anunció que Moscú es una de las 50 principales ciudades del mundo en tecnologías inteligentes. [168] Se han implementado tecnologías de ciudades inteligentes en los servicios de salud, educación, transporte y municipales. La iniciativa tiene como objetivo mejorar la calidad de vida, hacer que el gobierno urbano sea más eficiente y desarrollar una sociedad de la información. Hay más de 300 iniciativas digitales dentro del proyecto de ciudad inteligente, con servicios electrónicos que ahora se brindan ampliamente en línea y a través de centros multifuncionales. El proyecto de Wi-Fi en toda la ciudad de Moscú se lanzó en 2012 y ahora ofrece más de 16.000 puntos de acceso a Internet Wi-Fi. [169] El número total de puntos de acceso superará los 20.500 a principios de 2021. [170]Moscú está desarrollando activamente un transporte ecológico utilizando autobuses eléctricos, y pronto se probarán coches autónomos en las calles de la ciudad. Otras iniciativas incluyen el programa Electronic School de Moscú, su proyecto Active Citizen basado en blockchain y la gestión inteligente del tráfico. [167]

Nueva ciudad de Songdo [ editar ]

[171] [172]

Nueva York [ editar ]

Nueva York está desarrollando una serie de iniciativas de ciudades inteligentes. Un ejemplo es la serie de quioscos de servicio de la ciudad en la red LinkNYC . Estos brindan servicios que incluyen WiFi gratis, llamadas telefónicas, estaciones de carga de dispositivos, orientación local y más, financiados con publicidad que se reproduce en las pantallas del quiosco. [173]

San Leandro [ editar ]

La ciudad de San Leandro , California, se está transformando de un centro industrial a un centro tecnológico de Internet de las cosas (IoT) (tecnología que permite que los dispositivos se comuniquen entre sí a través de Internet). La empresa de servicios públicos de California, PG&E, está trabajando con la ciudad en este esfuerzo y en un programa piloto de energía inteligente que desarrollaría una red de energía distribuida en toda la ciudad que sería monitoreada por sensores de IoT. El objetivo sería dotar a la ciudad de un sistema energético que tenga la capacidad suficiente para recibir y redistribuir la electricidad desde y hacia múltiples fuentes de energía. [53]

Santa Cruz [ editar ]

Se puede encontrar un uso alternativo de la tecnología de la ciudad inteligente en Santa Cruz, California , donde las autoridades locales analizan los datos históricos de delitos para predecir los requisitos policiales y maximizar la presencia policial donde se requiere. [174] Las herramientas analíticas generan una lista de 10 lugares cada día donde es más probable que ocurran delitos contra la propiedad , y luego colocan los esfuerzos policiales en estas regiones cuando los agentes no están respondiendo a ninguna emergencia. Este uso de la tecnología de las TIC es diferente a la forma en que las ciudades europeas utilizan la tecnología de ciudad inteligente, lo que posiblemente resalte la amplitud del concepto de ciudad inteligente en diferentes partes del mundo.

Santander [ editar ]

La ciudad de Santander en Cantabria , norte de España , cuenta con 20.000 sensores que conectan edificios, infraestructura, transporte, redes y servicios públicos, ofrece un espacio físico para la experimentación y validación de las funciones de IoT, como protocolos de interacción y gestión, tecnologías de dispositivos y servicios de soporte. tales como descubrimiento, gestión de identidad y seguridad [175] En Santander, los sensores monitorean los niveles de contaminación , ruido , tráfico y estacionamiento.

Shanghái [ editar ]

El desarrollo de la IoT en Shanghái y las velocidades de conexión a Internet han permitido que empresas de terceros revolucionen la productividad de la ciudad. [176] Como gigante de viajes compartidos móviles, DiDi Chuxing , agrega continuamente más funciones de protección del usuario, como grabación de viajes y un nuevo centro de seguridad de respuesta rápida, Shanghai está impulsando su agenda de ciudad inteligente. [177] Durante la primera Exposición Internacional de Importaciones de China , Shanghai se centró en la movilidad inteligente e implementó sensores para aceptar tarjetas de tráfico de teléfonos inteligentes en todas las estaciones de metro y autobuses para aumentar la eficiencia en la ciudad.

Singapur [ editar ]

Singapur , una ciudad-estado , se ha embarcado en la transformación hacia una "nación inteligente" y se esfuerza por aprovechar el poder de las redes, los datos y las tecnologías de información y comunicación para mejorar la vida, crear oportunidades económicas y construir comunidades más cercanas.

Estocolmo [ editar ]

La Ciudad de las Ciencias de Kista desde arriba.

La tecnología de ciudad inteligente de Estocolmo está respaldada por el sistema de fibra oscura Stokab [178], que se desarrolló en 1994 para proporcionar una red de fibra óptica universal en todo Estocolmo. [179] Las empresas privadas pueden arrendar fibra como proveedores de servicios en igualdad de condiciones. La empresa es propiedad de la propia ciudad de Estocolmo. [117] Dentro de este marco, Estocolmo ha creado una estrategia de TI ecológica. [180]El programa Green IT busca reducir el impacto ambiental de Estocolmo a través de funciones de TI como edificios energéticamente eficientes (minimizando los costos de calefacción), monitoreo del tráfico (minimizando el tiempo en la carretera) y desarrollo de servicios electrónicos (minimizando el uso de papel). La plataforma e-Stockholm se centra en la prestación de servicios electrónicos, incluidos anuncios políticos, reserva de plazas de aparcamiento y limpieza de nieve. [181] Esto se está desarrollando aún más a través de análisis de GPS, lo que permite a los residentes planificar su ruta a través de la ciudad. [181] Un ejemplo de tecnología de ciudad inteligente específica de un distrito se puede encontrar en la región de la Ciudad de las Ciencias de Kista. [182] Esta región se basa en el concepto de triple hélice de ciudades inteligentes, [21] donde la universidad, la industria y el gobierno trabajan juntos para desarrollar aplicaciones de TIC para su implementación en una estrategia de ciudad inteligente.

Taipei [ editar ]

Taipei : una ciudad inteligente.

Taipei inició el proyecto "smarttaipei" en 2016, donde el concepto principal de es cambiar la cultura del gobierno del ayuntamiento para poder adoptar nuevas ideas y nuevos conceptos llamados mecanismo de abajo hacia arriba. El gobierno de la ciudad de Taipei estableció la "Oficina de gestión de proyectos de la ciudad inteligente de Taipei", también conocida como "PMO", para implementar y gobernar el desarrollo de la ciudad inteligente. A partir de entonces, la creación de una plataforma de emparejamiento de innovación para combinar los recursos de la industria y el gobierno para desarrollar soluciones inteligentes que satisfagan las demandas del público.

La PMO acepta propuestas de la industria y ayuda a negociar con el departamento relativo de la ciudad de Taipei para iniciar un nuevo proyecto de prueba de concepto (PoC), con la ayuda de una plataforma de emparejamiento que permite a los ciudadanos acceder a las tecnologías innovadoras necesarias. Hay más de 150 [183] proyectos PoC establecidos y solo el 34% del proyecto finalizó.

Investigación [ editar ]

Los laboratorios de investigación universitarios desarrollaron prototipos para ciudades inteligentes.

  • IGLUS es un proyecto de investigación-acción liderado por EPFL enfocado en el desarrollo de sistemas de gobernanza para infraestructuras urbanas . IGLUS anunció un MOOC a través de Coursera . [184]
  • MIT Smart Cities Lab [185] se centra en edificios inteligentes y sostenibles , sistemas de movilidad ( bicicleta eléctrica GreenWheel, movilidad bajo demanda , CityCar , Wheel Robots );
  • el consorcio de investigación IntelCities [186] para gobierno electrónico, sistemas de planificación y participación ciudadana; URENIO desarrolló plataformas de ciudades inteligentes para la economía de la innovación [187] centradas en la inteligencia estratégica, la transferencia de tecnología , la innovación colaborativa y la incubación, al tiempo que promueve la investigación y la planificación de ciudades inteligentes; [188]
  • la Red Académica de Ciudades Inteligentes [189] está trabajando en gobernanza electrónica y servicios electrónicos en la región del Mar del Norte.
  • El proyecto MK: Smart [113] se centra en cuestiones de uso sostenible de la energía , el uso del agua y la infraestructura de transporte, además de explorar cómo promover la participación ciudadana [163] y educar a los ciudadanos sobre las ciudades inteligentes. [164] [165]
  • El laboratorio de inteligencia artificial, aprendizaje automático, negocios y análisis de datos (LAMBDA) de la Universidad de Tel Aviv se centra en la vida digital, el transporte inteligente y los patrones de movilidad humana en ciudades inteligentes. [190]
  • Las revistas de investigación en esta área incluyen las ciudades inteligentes IET del Reino Unido , que se lanzó en 2018. [191]

Crítica [ editar ]

Las críticas a las ciudades inteligentes giran en torno a: [21]

  • Un sesgo en el interés estratégico puede llevar a ignorar vías alternativas de desarrollo urbano prometedor. [192]
  • Una ciudad inteligente, como ciudad científicamente planificada, desafiaría el hecho de que el desarrollo real de las ciudades suele ser fortuito. En esa línea de crítica, la ciudad inteligente es vista como poco atractiva para los ciudadanos, ya que "puede aturdir y aturdir a las personas que viven en su abrazo todo-eficiente". [193] En cambio, la gente preferiría las ciudades en las que pueden participar para dar forma.
  • El enfoque del concepto de ciudad inteligente puede llevar a una subestimación de los posibles efectos negativos del desarrollo de las nuevas infraestructuras tecnológicas y en red necesarias para que una ciudad sea inteligente. [194]
  • Dado que un modelo de negocio globalizado se basa en la movilidad del capital , seguir un modelo orientado a los negocios puede resultar en una estrategia perdedora a largo plazo: "La 'solución espacial' significa inevitablemente que el capital móvil a menudo puede 'firmar sus propios acuerdos' para llegar a la ciudad , solo para seguir adelante cuando reciba un mejor trato en otro lugar. Esto no es menos cierto para la ciudad inteligente que para la ciudad industrial [o] manufacturera ". [21]
  • El alto nivel de recopilación y análisis de big data ha planteado preguntas sobre la vigilancia en las ciudades inteligentes , particularmente en lo que se refiere a la vigilancia policial predictiva .
  • A agosto de 2018, el debate sobre las ciudades inteligentes se centra en el uso y la implementación de la tecnología más que en los habitantes de las ciudades y cómo pueden participar en el proceso. [195]
  • Especialmente en los países de bajos ingresos, las ciudades inteligentes son irrelevantes para la mayoría de la población urbana, que vive en la pobreza y tiene un acceso limitado a los servicios básicos. Centrarse en las ciudades inteligentes puede empeorar la desigualdad y la marginación. [196]
  • Si no se planifica una estrategia de ciudad inteligente teniendo en cuenta a las personas con problemas de accesibilidad, como las personas con discapacidad que afectan la movilidad, la visión, la audición y la función cognitiva, la implementación de nuevas tecnologías podría crear nuevas barreras. [197]

Ver también [ editar ]

  • Ciudad sin coches
  • Mercado de redes sociales orientado a la carrera
  • Coche conectado
  • Desarrollo impulsado por la comunidad
  • Eco-ciudades
  • Cerebro global
  • Gobierno por algoritmo
  • Entorno inteligente
  • Sistema de transporte inteligente
  • Red inalámbrica municipal
  • Medición neta
  • Informática generalizada
  • Comunidad planificada
  • Ciudad resiliente
  • Cadenas de suministro de alimentos cortas
  • Red inteligente
  • Autopista inteligente
  • Puerto inteligente
  • Ciudad sustentable
  • Teletrabajo
  • Computación urbana
  • Agricultura urbana
  • Informática urbana
  • Agricultura vertical

Referencias [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

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  • Futuro de las ciudades Proyecto de prospectiva del gobierno del Reino Unido sobre ciudades
  • Future Cities Catapult Un 'centro global de excelencia en innovación urbana financiado por el gobierno del Reino Unido
  • Sociedad ciberfísica
  • ¿Qué es una ciudad inteligente?
  • "Acerca de i-Canada Alliance" . Un proyecto canadiense