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Para otros usos, vea Smog (desambiguación) .
No confundir con Smoke .

Un paisaje nebuloso a la derecha y uno claro a la izquierda.
Smog y día soleado dentro de un intervalo de 10 días en Fanhe , China
Audio externo
icono de audio "Fighting Smog in Los Angeles" , Podcast de Destilaciones , Instituto de Historia de la Ciencia 2018

La niebla de humo , o smog para abreviar, es un tipo de contaminación atmosférica intensa. La palabra "smog" fue acuñada a principios del siglo XX y es una contracción ( acrónimo ) de las palabras humo y niebla para referirse a la niebla humeante debido a su opacidad y olor. [1] La palabra tenía la intención de referirse a lo que a veces se conocía como niebla de sopa de guisantes , un problema familiar y grave en Londres desde el siglo XIX hasta mediados del siglo XX. Este tipo de contaminación del aire visible está compuesto por óxidos de nitrógeno , óxidos de azufre , ozono , humo y otras partículas.. El smog creado por el hombre se deriva de las emisiones de la combustión de carbón, las emisiones vehiculares, las emisiones industriales, los incendios forestales y agrícolas y las reacciones fotoquímicas de estas emisiones.

El smog a menudo se clasifica como smog de verano o smog de invierno. El smog de verano se asocia principalmente con la formación fotoquímica de ozono . Durante la temporada de verano, cuando las temperaturas son más cálidas y hay más luz solar presente, el smog fotoquímico es el tipo dominante de formación de smog. Durante los meses de invierno, cuando las temperaturas son más frías y las inversiones atmosféricas son comunes, hay un aumento en el uso de carbón y otros combustibles fósiles para calentar hogares y edificios. Estas emisiones de combustión, junto con la falta de dispersión de contaminantesbajo inversiones, caracterizan la formación de smog invernal. Si bien el smog fotoquímico es el principal mecanismo de formación de smog durante los meses de verano, los episodios de smog en invierno siguen siendo comunes. La formación de smog en general depende de contaminantes primarios y secundarios. Los contaminantes primarios se emiten directamente desde una fuente, como las emisiones de dióxido de azufre de la combustión del carbón. Los contaminantes secundarios, como el ozono , se forman cuando los contaminantes primarios experimentan reacciones químicas en la atmósfera.

El smog fotoquímico, como se encuentra por ejemplo en Los Ángeles, es un tipo de contaminación del aire derivada de las emisiones vehiculares de los motores de combustión interna y humos industriales. Estos contaminantes reaccionan en la atmósfera con la luz solar para formar contaminantes secundarios que también se combinan con las emisiones primarias para formar smog fotoquímico . En algunas otras ciudades, como Delhi, la severidad del smog a menudo se ve agravada por la quema de rastrojos en las áreas agrícolas vecinas. Los niveles de contaminación atmosférica de Los Ángeles , Beijing , Delhi , Lahore , Ciudad de México , Teherány otras ciudades a menudo aumentan debido a una inversión que atrapa la contaminación cerca del suelo. El smog en desarrollo suele ser tóxico para los humanos y puede causar enfermedades graves, una vida útil más corta o una muerte prematura.

Etimología [ editar ]

La acuñación del término "smog" se atribuye a menudo al Dr. Henry Antoine Des Voeux en su artículo de 1905, "Niebla y humo" para una reunión del Congreso de Salud Pública . La edición del 26 de julio de 1905 del periódico londinense Daily Graphic citó a Des Voeux, "Dijo que no se requería ciencia para ver que había algo producido en las grandes ciudades que no se encontraba en el país, y que era niebla humeante, o lo que se sabía". como 'smog' ". [2] Al día siguiente, el periódico declaró que "el Dr. Des Voeux hizo un servicio público al acuñar una nueva palabra para la niebla de Londres". Sin embargo, el término aparece veinticinco años antes que el artículo del Dr. Voeux, en una columna del 3 de julio de 1880, Santa Cruz Weekly Sentinel. [3]El 17 de diciembre de 1881, en la publicación Sporting Times, el autor afirma haber inventado la palabra: "El 'Smog', una palabra que he inventado, combinada de humo y niebla, para designar la atmósfera de Londres ..." [4]

Causas [ editar ]

Carbón [ editar ]

El fuego de carbón puede emitir importantes nubes de humo que contribuyen a la formación de smog invernal. Los fuegos de carbón se pueden utilizar para calentar edificios individuales o para proporcionar energía en una planta de producción de energía. La contaminación del aire de esta fuente se ha informado en Inglaterra desde la Edad Media . [5] [6] Londres, en particular, fue notoria hasta mediados del siglo XX por su smog causado por el carbón, que fueron apodados ' guisantes '. La contaminación del aire de este tipo sigue siendo un problema en áreas que generan una cantidad significativa de humo por la quema de carbón. Las emisiones de la combustión de carbón son una de las principales causas de contaminación del aire en China . [7]Especialmente durante el otoño y el invierno, cuando aumenta la calefacción a carbón, la cantidad de humo producido a veces obliga a algunas ciudades chinas a cerrar carreteras, escuelas o aeropuertos. Un ejemplo destacado de esto fue la ciudad de Harbin, en el noreste de China, en 2013 .

Emisiones de transporte [ editar ]

Las emisiones del tráfico, como las de camiones , autobuses y automóviles , también contribuyen a la formación de smog. [8] Airborne subproductos de vehículo de sistemas de escape provocan la contaminación del aire y son un ingrediente importante en la creación de smog en algunas grandes ciudades. [9] [10] [11] [12]

Los principales culpables de las fuentes de transporte son el monóxido de carbono (CO), [13] [14] óxidos de nitrógeno (NO y NO 2 ), [15] [16] [17] compuestos orgánicos volátiles, [14] [15] e hidrocarburos ( los hidrocarburos son el componente principal de los combustibles derivados del petróleo como la gasolina y el diesel ). [14] Las emisiones del transporte también incluyen dióxidos de azufre y material particulado, pero en cantidades mucho menores que los contaminantes mencionados anteriormente. Los óxidos de nitrógeno y los compuestos orgánicos volátiles pueden sufrir una serie de reacciones químicas con la luz solar, el calor y el amoníaco., humedad y otros compuestos para formar los vapores nocivos, el ozono a nivel del suelo y las partículas que componen el smog. [14] [15]

Esmog fotoquímico [ editar ]

El diagrama de formación de smog fotoquímico. (Basado en U 6.3.3 en mrgsciences.com [18] )

El smog fotoquímico, a menudo denominado "smog de verano", es la reacción química de la luz solar, los óxidos de nitrógeno y los compuestos orgánicos volátiles en la atmósfera, que deja partículas en el aire y ozono a nivel del suelo . [19] El smog fotoquímico depende de contaminantes primarios, así como de la formación de contaminantes secundarios. Estos contaminantes primarios incluyen óxidos de nitrógeno , particularmente óxido nítrico (NO) y dióxido de nitrógeno (NO 2 ), y compuestos orgánicos volátiles . Los contaminantes secundarios relevantes incluyen nitratos de peroxilacilo (PAN), ozono troposféricoy aldehídos . Un contaminante secundario importante para el smog fotoquímico es el ozono, que se forma cuando los hidrocarburos (HC) y los óxidos de nitrógeno (NO x ) se combinan en presencia de la luz solar; el dióxido de nitrógeno (NO 2 ), que se forma como óxido nítrico (NO) se combina con el oxígeno (O 2 ) en el aire. [20] Además, cuando se emiten SO 2 y NO x , finalmente se oxidan en la troposfera a ácido nítrico y ácido sulfúrico , que, cuando se mezclan con agua, forman los componentes principales de la lluvia ácida. [21]Todos estos productos químicos agresivos suelen ser muy reactivos y oxidantes. Por tanto, el smog fotoquímico se considera un problema de la industrialización moderna. Está presente en todas las ciudades modernas, pero es más común en ciudades con climas soleados, cálidos, secos y una gran cantidad de vehículos de motor. [22] Debido a que viaja con el viento, también puede afectar áreas escasamente pobladas.

Avión utilizado para recolectar hidrocarburos en el aire, mayo de 1972

La composición y las reacciones químicas involucradas en el smog fotoquímico no se entendieron hasta la década de 1950. En 1948, el químico de sabor Arie Haagen-Smit adaptó algunos de sus equipos para recolectar químicos del aire contaminado e identificó el ozono como un componente del smog de Los Ángeles. Haagen-Smit continuó descubriendo que los óxidos de nitrógeno de los escapes de los automóviles y los hidrocarburos gaseosos de los automóviles y las refinerías de petróleo, expuestos a la luz solar, eran ingredientes clave en la formación de ozono y smog fotoquímico. [23] : 219-224 [24] [25] Haagen-Smit trabajó con Arnold Beckman, quien desarrolló varios equipos para detectar smog, que van desde un "Aparato para registrar concentraciones de gas en la atmósfera" patentado el 7 de octubre de 1952, hasta "camionetas de monitoreo de la calidad del aire" para uso del gobierno y la industria. [23] : 224–226

Formación y reacciones [ editar ]

Durante la hora pico de la mañana, se emite a la atmósfera una alta concentración de óxido nítrico e hidrocarburos, principalmente a través del tráfico en las carreteras, pero también de fuentes industriales. Algunos hidrocarburos se oxidan rápidamente por el OH · y forman radicales peroxi, que convierten el óxido nítrico (NO) en dióxido de nitrógeno (NO 2 ).

(1)

(2)

(3)

El dióxido de nitrógeno (NO 2 ) y el óxido nítrico (NO) reaccionan además con el ozono (O 3 ) en una serie de reacciones químicas:

(4) ,

(5)

(6)

Esta serie de ecuaciones se conoce como estado fotoestacionario (PSS). Sin embargo, debido a la presencia de las Reacciones 2 y 3, el NO x y el ozono no se encuentran en un estado perfectamente estable. Al reemplazar la Reacción 6 con la Reacción 2 y la Reacción 3, la molécula de O 3 ya no se destruye. Por tanto, la concentración de ozono sigue aumentando a lo largo del día. Este mecanismo puede intensificar la formación de ozono en el smog. Otras reacciones como la fotooxidación del formaldehído (HCHO), un contaminante secundario común, también pueden contribuir al aumento de la concentración de ozono y NO 2.. El smog fotoquímico es más prevalente durante los días de verano ya que los flujos de radiación solar incidente son elevados, lo que favorece la formación de ozono (reacciones 4 y 5). La presencia de una capa de inversión de temperatura es otro factor importante. Esto se debe a que evita la mezcla convectiva vertical del aire y así permite que los contaminantes, incluido el ozono, se acumulen cerca del nivel del suelo, lo que nuevamente favorece la formación de smog fotoquímico.

Hay ciertas reacciones que pueden limitar la formación de O 3 en el smog. La principal reacción limitante en áreas contaminadas es:

(7)

Esta reacción elimina el NO 2, lo que limita la cantidad de O 3 que se puede producir a partir de su fotólisis (reacción 4). El HNO 3 es un compuesto pegajoso que puede eliminarse fácilmente sobre las superficies (deposición seca) o disolverse en agua y eliminarse por lluvia (deposición húmeda). Ambas formas son comunes en la atmósfera y pueden eliminar de manera eficiente los radicales y el dióxido de nitrógeno.

La presencia de smog en California se muestra cerca del puente Golden Gate . La coloración marrón se debe al NO 2 formado a partir de reacciones fotoquímicas de smog.

Causas naturales [ editar ]

Volcanes [ editar ]

Un volcán en erupción puede emitir altos niveles de dióxido de azufre junto con una gran cantidad de partículas; dos componentes clave para la creación de smog. Sin embargo, el smog creado como resultado de una erupción volcánica a menudo se conoce como vog para distinguirlo como un hecho natural. Las reacciones químicas que forman el smog después de una erupción volcánica son diferentes a las reacciones que forman el smog fotoquímico. El término smog engloba el efecto cuando una gran cantidad de moléculas en fase gaseosa y material particulado se emiten a la atmósfera, creando una neblina visible. El evento que causa una gran cantidad de emisiones puede variar, pero aun así puede resultar en la formación de smog.

Plantas [ editar ]

Las plantas son otra fuente natural de hidrocarburos que podrían sufrir reacciones en la atmósfera y producir smog. A nivel mundial, tanto las plantas como el suelo contribuyen de manera sustancial a la producción de hidrocarburos, principalmente mediante la producción de isopreno y terpenos . [26] Los hidrocarburos liberados por las plantas a menudo pueden ser más reactivos que los hidrocarburos artificiales. Por ejemplo, cuando las plantas liberan isopreno, el isopreno reacciona muy rápidamente en la atmósfera con radicales hidroxilo. Estas reacciones producen hidroperóxidos que aumentan la formación de ozono. [27]

"Los árboles producen smog " [ editar ]

En 1979, el candidato presidencial estadounidense Ronald Reagan "dijo que los árboles producen smog". [28] y la EPA lo confirmó en 1999. "Los árboles son una fuente natural de COV" (compuestos orgánicos volátiles) [29] El New York Times informó sobre "los terpenos emitidos por los árboles" ya en 1964. [30]

Efectos sobre la salud [ editar ]

Highland Park Optimist Club con máscaras de smog y gas en un banquete, Los Ángeles , alrededor de 1954

El smog es un problema grave en muchas ciudades y continúa dañando la salud humana. [31] [32] de ozono a nivel del suelo , dióxido de azufre , dióxido de nitrógeno y monóxido de carbono son especialmente perjudiciales para los ancianos, los niños y las personas con condiciones cardíacas y pulmonares tales como enfisema , bronquitis , y el asma . [12]Puede inflamar las vías respiratorias, disminuir la capacidad de trabajo de los pulmones, causar dificultad para respirar, dolor al inhalar profundamente, sibilancias y tos. Puede causar irritación de los ojos y la nariz y seca las membranas protectoras de la nariz y la garganta e interfiere con la capacidad del cuerpo para combatir las infecciones, aumentando la susceptibilidad a las enfermedades. [33] Los ingresos hospitalarios y las muertes respiratorias a menudo aumentan durante los períodos en los que los niveles de ozono son altos. [34] [35]

Existe una falta de conocimiento sobre los efectos a largo plazo de la exposición a la contaminación del aire y el origen del asma. Se llevó a cabo un experimento utilizando una intensa contaminación del aire similar a la del Gran Smog de Londres de 1952. Los resultados de este experimento concluyeron que existe un vínculo entre la exposición a la contaminación en las primeras etapas de la vida que conduce al desarrollo de asma, proponiendo el efecto continuo de la Gran Niebla. [36] Los estudios modernos continúan encontrando vínculos entre la mortalidad y la presencia de smog. Un estudio, publicado en la revista Nature., encontraron que los episodios de smog en la ciudad de Jinan, una gran ciudad en el este de China, durante 2011-15, se asociaron con un aumento del 5.87% (IC del 95%: 0.16-11.58%) en la tasa de mortalidad general. Este estudio destaca el efecto de la exposición a la contaminación del aire sobre la tasa de mortalidad en China. [37] Un estudio similar en X'ian encontró una asociación entre la contaminación del aire ambiental y el aumento de la mortalidad asociada con enfermedades respiratorias. [38]

Niveles de exposición malsana [ editar ]

La EPA de EE. UU. Ha desarrollado un índice de calidad del aire para ayudar a explicar los niveles de contaminación del aire al público en general. Las concentraciones de ozono promedio de 8 horas de 85 a 104 ppbv se describen como "insalubres para grupos sensibles", de 105 ppbv a 124 ppbv como "insalubres" y de 125 ppb a 404 ppb como "muy insalubres". [12] El rango "muy poco saludable" para algunos otros contaminantes es: 355 μg m −3 - 424 μg m −3 para PM10 ; 15,5 ppm - 30,4 ppm para CO y 0,65 ppm - 1,24 ppm para NO 2 . [39]

Muertes prematuras por cáncer y enfermedades respiratorias [ editar ]

En 2016, la Asociación Médica de Ontario anunció que el smog es responsable de aproximadamente 9.500 muertes prematuras en la provincia cada año. [40]

Un estudio de 20 años de la Sociedad Estadounidense del Cáncer encontró que la exposición acumulada también aumenta la probabilidad de muerte prematura por enfermedad respiratoria, lo que implica que el estándar de 8 horas puede ser insuficiente. [41]

Riesgo de Alzheimer [ editar ]

Se ha descubierto por primera vez que diminutas partículas magnéticas de la contaminación del aire se alojan en el cerebro humano, y los investigadores creen que podrían ser una posible causa de la enfermedad de Alzheimer. Investigadores de la Universidad de Lancaster encontraron abundantes nanopartículas de magnetita en el tejido cerebral de 37 individuos de entre tres y 92 años que vivían en la Ciudad de México y Manchester. Este mineral fuertemente magnético es tóxico y se ha implicado en la producción de especies reactivas de oxígeno (radicales libres) en el cerebro humano, que está asociado con enfermedades neurodegenerativas, incluida la enfermedad de Alzheimer. [42] [43]

Riesgo de ciertos defectos de nacimiento [ editar ]

Un estudio que examinó a 806 mujeres que tuvieron bebés con defectos de nacimiento entre 1997 y 2006, y 849 mujeres que tuvieron bebés sanos, encontró que el smog en el área del Valle de San Joaquín de California estaba relacionado con dos tipos de defectos del tubo neural : espina bífida (una condición que involucran, entre otras manifestaciones, ciertas malformaciones de la columna vertebral ) y anencefalia (el subdesarrollo o ausencia de parte o todo el cerebro, que si no es fatal, generalmente resulta en un deterioro profundo). [44] Un estudio de cohorte emergente en China relacionó la exposición al esmog en la vida temprana con un mayor riesgo de resultados adversos del embarazo, en particular estrés oxidativo. [45]

Bajo peso al nacer [ editar ]

Según un estudio publicado en The Lancet , incluso un cambio muy pequeño (5 μg) en la exposición a PM2.5 se asoció con un aumento (18%) en el riesgo de bajo peso al nacer en el momento del parto, y esta relación se mantuvo incluso por debajo de la actual. niveles seguros aceptados. [46]

Áreas afectadas [ editar ]

El smog se puede formar en casi cualquier clima en el que las industrias o ciudades liberen grandes cantidades de contaminación del aire , como humo o gases. Sin embargo, es peor durante los períodos de clima más cálido y soleado cuando el aire superior es lo suficientemente cálido como para inhibir la circulación vertical. Es especialmente frecuente en cuencas geológicas rodeadas por colinas o montañas. A menudo permanece durante un período prolongado sobre ciudades o áreas urbanas densamente pobladas y puede acumularse a niveles peligrosos.

Canadá [ editar ]

Según la Canadian Science Smog Assessment publicada en 2012, el smog es responsable de los efectos perjudiciales sobre la salud humana y del ecosistema, así como el bienestar socioeconómico en todo el país. Se estimó que la provincia de Ontario sufre $ 201 millones en daños anualmente para cultivos seleccionados, y una degradación estimada de los ingresos por turismo de $ 7.5 millones en Vancouver y $ 1.32 millones en The Fraser Valley debido a la disminución de la visibilidad. La contaminación del aire en la Columbia Británica es de particular preocupación, especialmente en el valle de Fraser, debido a un efecto meteorológico llamado inversión que disminuye la dispersión del aire y conduce a la concentración de smog. [47]

Delhi, India [ editar ]

Ver también: Problemas ambientales en Delhi
Durante los meses de otoño y primavera, se queman unos 500 millones de toneladas de residuos de cultivos de arroz y trigo , y los vientos soplan desde el norte y noroeste de la India hacia el este . [48] [49] [50] Esta vista aérea muestra la quema anual de cultivos de la India, lo que resulta en humo y contaminación del aire sobre Delhi y áreas adyacentes.

Durante los últimos años, las ciudades del norte de la India han estado cubiertas por una gruesa capa de smog invernal . La situación se ha vuelto bastante drástica en la capital nacional, Delhi . Este smog es causado por la acumulación de material particulado (un tipo muy fino de polvo y gases tóxicos) en el aire debido al movimiento estancado del aire durante los inviernos. [51]

Delhi es la ciudad más contaminada [52] del mundo y, según una estimación, la contaminación del aire provoca la muerte de unas 10.500 personas en Delhi cada año. [53] [54] [55] Durante 2013-14, los niveles máximos de partículas finas (PM) en Delhi aumentaron en aproximadamente un 44%, principalmente debido a las altas emisiones vehiculares e industriales, los trabajos de construcción y la quema de cultivos en los estados vecinos. [53] [56] [57] [58] Delhi tiene el nivel más alto de material particulado en el aire, PM2.5 considerado el más dañino para la salud, con 153 microgramos. [59]El aumento del nivel de contaminación del aire ha aumentado significativamente las dolencias relacionadas con los pulmones (especialmente el asma y el cáncer de pulmón) entre los niños y las mujeres de Delhi. [60] [61] El denso smog en Delhi durante la temporada de invierno resulta en importantes interrupciones del tráfico aéreo y ferroviario cada año. [62] Según los meteorólogos indios, la temperatura máxima promedio en Delhi durante los inviernos ha disminuido notablemente desde 1998 debido al aumento de la contaminación del aire. [63]

Mantas densas de smog Connaught Place, Nueva Delhi

Los ambientalistas han criticado al gobierno de Delhi por no hacer lo suficiente para frenar la contaminación del aire e informar a la gente sobre los problemas de calidad del aire. [54] La mayoría de los residentes de Delhi desconocen los alarmantes niveles de contaminación del aire en la ciudad y los riesgos para la salud asociados. [57] Desde mediados de la década de 1990, Delhi ha adoptado algunas medidas para frenar la contaminación del aire: Delhi tiene la tercera mayor cantidad de árboles entre las ciudades de la India [64] y la Corporación de Transporte de Delhi opera la flota más grande del mundo de gas natural comprimido ecológico ( GNC) autobuses. [65] En 1996, el Centro de Ciencia y Medio Ambiente(CSE) inició un litigio de interés público en la Corte Suprema de la India que ordenó la conversión de la flota de autobuses y taxis de Delhi a funcionar con GNC y prohibió el uso de gasolina con plomo en 1998. En 2003, Delhi ganó el Departamento de Energía de los Estados Unidos El primer premio 'Clean Cities International Partner of the Year' por sus "audaces esfuerzos para frenar la contaminación del aire y apoyar las iniciativas de combustibles alternativos". [65] También se ha acreditado al metro de Delhi por reducir significativamente los contaminantes del aire en la ciudad. [66]

Sin embargo, según varios autores, la mayoría de estas ganancias se han perdido, especialmente debido a la quema de rastrojos , el aumento de la participación en el mercado de los automóviles diésel y una disminución considerable del número de pasajeros en autobús. [67] [68] Según CUE y el Sistema de Investigación y Pronóstico del Tiempo de la Calidad del Aire (SAFER), la quema de desechos agrícolas en las regiones cercanas de Punjab, Haryana y Uttar Pradesh resulta en una intensa intensificación del smog en Delhi. [69] [70] El gobierno estatal del contiguo Uttar Pradesh está considerando imponer una prohibición a la quema de cultivos para reducir la contaminación en Delhi NCR y un panel ambiental ha apelado a la Corte Suprema de India para imponer una tasa del 30% a los automóviles diésel. [71] [72]

Beijing, China [ editar ]

Artículo principal: Beijing § Calidad del aire

Una investigación conjunta entre investigadores estadounidenses y chinos en 2006 concluyó que gran parte de la contaminación de la ciudad proviene de las ciudades y provincias circundantes. En promedio, entre el 35% y el 60% del ozono puede rastrearse hasta fuentes fuera de la ciudad. La provincia de Shandong y el municipio de Tianjin tienen una "influencia significativa en la calidad del aire de Pekín", [73] en parte debido al flujo predominante sur / sureste durante el verano y las montañas al norte y noroeste.

Reino Unido [ editar ]

Londres [ editar ]

Victorian Londres era conocido por sus gruesos smog, o " de guisantes soupers ", un hecho que a menudo se recrea (como en este caso) para agregar un aire de misterio a un período drama de época

En 1306, la preocupación por la contaminación del aire fue suficiente para que Eduardo I prohibiera (brevemente) los incendios de carbón en Londres. [5] En 1661, el Fumifugium de John Evelyn sugirió quemar madera fragante en lugar de carbón mineral, que él creía que reduciría la tos. La " Balada de Gresham College " del mismo año describe cómo el humo "ahoga nuestros pulmones y espíritus, nuestro colgante estropea y oxida nuestro hierro".

Los episodios severos de smog continuaron en los siglos XIX y XX, principalmente en el invierno, y fueron apodados "sopa de guisantes", de la frase "espesa como sopa de guisantes". La Gran Niebla de 1952 oscureció las calles de Londres y mató a aproximadamente 4.000 personas en el corto tiempo de cuatro días (otras 8.000 [74] murieron a causa de sus efectos en las siguientes semanas y meses). Inicialmente, se culpó a una epidemia de gripe por la pérdida de vidas.

En 1956, la Ley de Aire Limpio comenzó a hacer cumplir legalmente las zonas sin humo en la capital. Había áreas donde no se permitía quemar carbón blando en hogares o negocios, solo coque , que no produce humo. Debido a las zonas sin humo, los niveles reducidos de partículas de hollín eliminaron el intenso y persistente smog de Londres.

Fue después de esto que comenzó la gran limpieza de Londres. Uno a uno, los edificios históricos que, durante los dos siglos anteriores, se habían ennegrecido gradualmente por completo en el exterior, fueron limpiados y restaurados a su aspecto original. Los edificios victorianos cuya apariencia cambió drásticamente después de la limpieza incluyeron el Museo Británico de Historia Natural . Un ejemplo más reciente fue el Palacio de Westminster , que se limpió en la década de 1980. Una notable excepción a la tendencia de restauración fue el número 10 de Downing Street , cuyos ladrillos, al ser limpiados a fines de la década de 1950, resultaron ser naturalmente amarillos ; el color negro derivado del smog de la fachada se consideró tan icónico que los ladrillos se pintaron de negro para preservar la imagen.[75] [76] Sin embargo, el smog causado por la contaminación del tráfico todavía ocurre en el Londres moderno.

Otras áreas [ editar ]

Campana con filtro de grasa después de 4 días en la ciudad italiana, aire contaminado en invierno (toda la superficie era blanca)

Otras áreas del Reino Unido se vieron afectadas por el smog, especialmente las áreas muy industrializadas.

Las ciudades de Glasgow y Edimburgo, en Escocia, sufrieron nieblas cargadas de humo en 1909. Des Voeux, a quien comúnmente se le atribuye la creación del apodo de "smog", presentó un documento en 1911 en la Conferencia de Manchester de la Liga de Reducción del Humo de Gran Bretaña sobre la nieblas y muertes resultantes. [77]

Un residente de Birmingham describió condiciones cercanas a los apagones en la década de 1900 antes de la Ley de Aire Limpio, con una visibilidad tan pobre que los ciclistas tuvieron que desmontar y caminar para permanecer en la carretera. [78]

El 29 de abril de 2015, la Corte Suprema del Reino Unido dictaminó que el gobierno debe tomar medidas inmediatas para reducir la contaminación del aire, [79] tras un caso presentado por abogados ambientales en ClientEarth. [80]

Ciudad de México, México [ editar ]

Situada en un valle, y dependiendo en gran medida de los automóviles, la Ciudad de México a menudo sufre de mala calidad del aire.

Debido a su ubicación en un "cuenco" de las tierras altas, el aire frío se hunde en el área urbana de la Ciudad de México , atrapando la contaminación industrial y vehicular debajo y convirtiéndola en la ciudad más infame de América Latina plagada de smog. En una generación, la ciudad ha pasado de ser conocida por tener el aire más limpio del mundo a ser una de las peores contaminaciones, con contaminantes como el dióxido de nitrógeno que duplican o incluso triplican los estándares internacionales. [81]

Niebla fotoquímica sobre la Ciudad de México, diciembre de 2010

Santiago, Chile [ editar ]

Al igual que en la Ciudad de México, la contaminación del aire del valle de Santiago , ubicado entre los Andes y la Cordillera de la Costa de Chile , la convierte en la ciudad más infame de Sudamérica plagada de smog. Otros agravantes de la situación residen en su alta latitud (31 grados Sur) y el clima seco durante la mayor parte del año.

Teherán, Irán [ editar ]

En diciembre de 2005, las escuelas y oficinas públicas tuvieron que cerrar en Teherán y 1.600 personas fueron trasladadas al hospital, en un severo smog atribuido en gran parte al escape de los automóviles sin filtro. [82]

Estados Unidos [ editar ]

A la NASA fotografía del astronauta de una capa de smog sobre el centro de Nueva York
Vista del smog al sur desde el Ayuntamiento de Los Ángeles , septiembre de 2011
Condados en los Estados Unidos donde no se cumplen uno o más Estándares Nacionales de Calidad del Aire Ambiental , a octubre de 2015

El smog llamó la atención del público estadounidense en general en 1933 con la publicación del libro "Stop That Smoke", de Henry Obermeyer, un funcionario de servicios públicos de Nueva York, en el que señaló el efecto sobre la vida humana e incluso la destrucción. de 3.000 acres (12 km 2 ) de la cosecha de espinacas de un agricultor. [83] Desde entonces, la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos ha designado más de 300 condados estadounidenses como áreas de incumplimiento para uno o más contaminantes rastreados como parte de los Estándares Nacionales de Calidad del Aire Ambiental . [84]Estas áreas están agrupadas en gran parte alrededor de grandes áreas metropolitanas, con las zonas de incumplimiento contiguas más grandes en California y el noreste. Varias agencias gubernamentales de Estados Unidos y Canadá colaboran para producir mapas y pronósticos de la calidad del aire en tiempo real . [85] Para combatir las condiciones de smog, las localidades pueden declarar días de "alerta de smog", como en el programa Spare the Air en el Área de la Bahía de San Francisco .

En los Estados Unidos, la contaminación por smog mata a 24.000 estadounidenses cada año. Estados Unidos se encuentra entre los países más sucios en términos de smog, en el puesto 123 de 195 países medidos, donde 1 es el más limpio y 195 el más contaminado. [86]

Los Ángeles y el Valle de San Joaquín [ editar ]

Debido a su ubicación en cuencas bajas rodeadas de montañas, Los Ángeles y el Valle de San Joaquín son famosos por su smog. El tráfico pesado de automóviles, combinado con los efectos adicionales de los complejos portuarios de la Bahía de San Francisco y Los Ángeles / Long Beach , con frecuencia contribuye a una mayor contaminación del aire.

Los Ángeles, en particular, está fuertemente predispuesto a la acumulación de smog, debido a las peculiaridades de su geografía y patrones climáticos. Los Ángeles está situada en una cuenca plana con el océano en un lado y cadenas montañosas en tres lados. Una corriente oceánica fría cercana deprime la temperatura del aire superficial en el área, lo que resulta en una capa de inversión : un fenómeno en el que la temperatura del aire aumenta, en lugar de disminuir, con la altitud, suprimiendo las térmicas y restringiendo la convección vertical. En conjunto, esto da como resultado una capa de aire relativamente delgada y cerrada sobre la ciudad que no puede escapar fácilmente de la cuenca y tiende a acumular contaminación.

Los Ángeles fue una de las ciudades más conocidas que sufrió el smog del transporte durante gran parte del siglo XX, tanto que a veces se dijo que Los Ángeles era sinónimo de smog. [87] En 1970, cuando se aprobó la Ley de Aire Limpio, Los Ángeles era la cuenca más contaminada del país y California no pudo crear un Plan de Implementación Estatal que le permitiera cumplir con los nuevos estándares de calidad del aire. [88] Sin embargo, las regulaciones estrictas resultantes de las agencias gubernamentales estatales y federales que supervisan este problema (como la Junta de Recursos del Aire de California y la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos)), incluidas las estrictas restricciones sobre los niveles de emisiones permitidos para todos los automóviles nuevos vendidos en California y las pruebas periódicas obligatorias de emisiones de los vehículos más antiguos, dieron como resultado mejoras significativas en la calidad del aire. [89] Por ejemplo, las concentraciones en el aire de compuestos orgánicos volátiles disminuyeron en un factor de 50 entre 1962 y 2012. [90] Las concentraciones de contaminantes del aire como los óxidos nitrosos y el ozono disminuyeron entre un 70% y un 80% durante el mismo período de tiempo. [91]

Incidentes importantes en los EE . UU. [ Editar ]

  • 26 de julio de 1943, Los Ángeles, California : un smog tan repentino y severo que "los residentes de Los Ángeles creen que los japoneses los están atacando con armas químicas". [92] [93]
  • 30-31 de octubre de 1948 , Donora, Pensilvania : 20 muertos, 600 hospitalizados y miles más afectados. Las demandas no se resolvieron hasta 1951. [94]
  • 24 de noviembre de 1966 , Nueva York, Nueva York : El smog mata al menos a 169 [95] personas.

Ulaanbaatar, Mongolia [ editar ]

A fines de la década de 1990, comenzó la inmigración masiva a Ulán Bator desde el campo. Se estima que 150.000 hogares, principalmente viviendo en gers tradicionales de Mongoliaen las afueras de Ulaanbaatar, queman leña y carbón (algunas familias pobres queman incluso llantas de automóviles y basura) para calentarse durante el duro invierno, que dura de octubre a abril, ya que estas afueras no están conectadas al sistema de calefacción central de la ciudad. Se propuso una solución temporal para disminuir el smog en forma de estufas con mayor eficiencia, aunque sin resultados visibles. Las estufas de germinación a carbón liberan altos niveles de cenizas y otras partículas (PM). Cuando se inhalan, estas partículas pueden asentarse en los pulmones y el tracto respiratorio y causar problemas de salud. De dos a diez veces por encima de los estándares de calidad del aire de Mongolia e internacionales, las tasas de PM de Ulaanbaatar se encuentran entre las peores del mundo, según un informe del Banco Mundial de diciembre de 2009.El Banco Asiático de Desarrollo (BAD) estima que los costos de salud relacionados con esta contaminación del aire representan hasta el 4 por ciento del PIB de Mongolia.[96]

Sudeste de Asia [ editar ]

Ver también: neblina y nube marrón asiática
Singapur 's Downtown Core el 7 de octubre de 2006, cuando se vio afectada por los incendios forestales en Sumatra , Indonesia

El smog es un problema habitual en el sudeste asiático causado por incendios terrestres y forestales en Indonesia , especialmente en Sumatra y Kalimantan , aunque se prefiere el término neblina para describir el problema. Los agricultores y propietarios de plantaciones suelen ser los responsables de los incendios, que utilizan para despejar extensiones de tierra para nuevas plantaciones. Esos incendios afectan principalmente a Brunei , Indonesia , Filipinas , Malasia , Singapur y Tailandia , y ocasionalmente a Guam y Saipan . [97] [98]Las pérdidas económicas de los incendios de 1997 se han estimado en más de 9 mil millones de dólares. [99] Esto incluye daños en la producción agrícola, destrucción de tierras forestales, salud, transporte, turismo y otros esfuerzos económicos. No se incluyen los problemas sociales, ambientales y psicológicos ni los efectos sobre la salud a largo plazo. El segundo y último episodio de neblina que se produjo en Malasia , Singapur y el Estrecho de Malaca fue en octubre de 2006, y fue causado por el humo de los incendios en Indonesia que fue arrastrado a través del Estrecho de Malaca por los vientos del suroeste. Una neblina similar ocurrió en junio de 2013, con el PSI estableciendo un nuevo récorden Singapur el 21 de junio a las 12 pm con una lectura de 401, que se encuentra en el rango "Peligroso". [100]

La Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) reaccionó. En 2002, se firmó el Acuerdo sobre la contaminación por neblina transfronteriza entre todas las naciones de la ASEAN. [101] La ASEAN formó un Plan de Acción Regional de Haze (RHAP) y estableció una unidad de coordinación y apoyo (CSU). [102] RHAP, con la ayuda de Canadá , estableció un sistema de monitoreo y alerta para incendios forestales / de vegetación e implementó un Sistema de Clasificación de Peligro de Incendio (FDRS). El Departamento Meteorológico de Malasia (MMD) ha emitido una clasificación diaria de peligro de incendio desde septiembre de 2003. [103] Indonesia no ha sido eficaz en la aplicación de políticas legales sobre los agricultores errantes. [ cita requerida ]

Pakistán [ editar ]

Desde el comienzo de la temporada de invierno, una intensa niebla tóxica cargada de contaminantes cubrió la mayor parte de Punjab, especialmente la ciudad de Lahore , [104] causando problemas respiratorios e interrumpiendo el tráfico normal. [105]

Los médicos aconsejaron a los residentes que permanezcan en el interior y usen máscaras al aire libre. [106]

Índice de contaminación [ editar ]

Smog en São Paulo , Brasil

La gravedad del smog a menudo se mide utilizando instrumentos ópticos automatizados como nefelómetros , ya que la bruma está asociada con la visibilidad y el control del tráfico en los puertos. Sin embargo, la neblina también puede ser un indicio de mala calidad del aire, aunque esto a menudo se refleja mejor utilizando índices de aire precisos especialmente diseñados, como el Índice de calidad del aire de Estados Unidos , el API de Malasia (Índice de contaminación del aire) y el Índice de estándares de contaminantes de Singapur .

En condiciones de neblina, es probable que el índice informe el nivel de partículas suspendidas. La divulgación del contaminante responsable es obligatoria en algunas jurisdicciones.

La API de Malasia no tiene un valor limitado; por lo tanto, sus lecturas más peligrosas pueden superar los 500. Por encima de 500, se declara el estado de emergencia en el área afectada. Por lo general, esto significa que se suspenden los servicios gubernamentales no esenciales y se cierran todos los puertos de la zona afectada. También puede haber prohibiciones sobre las actividades comerciales e industriales del sector privado en el área afectada, excluido el sector alimentario. Hasta ahora, las resoluciones del estado de emergencia debido a niveles peligrosos de API se aplicaron a las ciudades malasias de Port Klang, Kuala Selangor y el estado de Sarawak durante la neblina de Malasia de 2005 y la neblina del sudeste asiático de 1997 .

Referencias culturales [ editar ]

Claude Monet hizo varios viajes a Londres entre 1899 y 1901, durante los cuales pintó vistas del Támesis y las Casas del Parlamento que muestran al sol luchando por brillar a través de la atmósfera cargada de smog de Londres.
  • Los " guisantes " de Londres le valieron a la capital el sobrenombre de "The Smoke". Del mismo modo, Edimburgo se conocía como "Auld Reekie". Los smogs cuentan en muchas novelas de Londres como un motivo que indican peligro oculto o un misterio, tal vez más abiertamente en Margery Allingham 's El Tigre en el humo (1952), sino también en Dickens ' s Bleak House (1852) y TS Eliot 's " La canción de amor de J. Alfred Prufrock ".
  • La película de 1970 hecha para televisión A Clear and Present Danger fue uno de los primeros programas de entretenimiento de la cadena de televisión estadounidense en advertir sobre el problema del smog y la contaminación del aire, ya que dramatizaba los esfuerzos de un hombre hacia un aire limpio después de que el enfisema matara a su amigo. [107]
  • La historia del smog en Los Ángeles se detalla en Smogtown por Chip Jacobs y William J. Kelly. [108]

Ver también [ editar ]

  • Torre de smog
  • Nube marrón asiática
  • 1997 Neblina del sudeste asiático
  • 2005 neblina de Malasia
  • 2006 Neblina del sudeste asiático
  • 2013 smog del este de China
  • 2013 Esmog del noreste de China
  • 2013 Neblina del sudeste asiático
  • 2015 Neblina del sudeste asiático
  • Química atmosférica
  • Estela
  • Contaminantes del aire de criterio
  • Estándar de emisión
  • Gran smog de Londres
  • Calina
  • Inversión (meteorología)
  • Óxido nítrico
  • Ozono
  • Umweltzone
  • Vog

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  102. ^ Secretaría de la ASEAN, Jl. "Quiénes somos" . ASEAN Haze Action Online. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2015 . Consultado el 31 de enero de 2019 .
  103. ^ Departamento meteorológico de Malasia. "Sistema de clasificación de peligro de incendio (FDRS) para el sudeste asiático" . Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación (MOSTI), Malasia. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013 . Consultado el 25 de octubre de 2013 .
  104. ^ "Señal de humo: el smog de invierno es un recordatorio de que India y Pakistán deben hablar de algo más que geopolítica" . Desplácese en .
  105. ^ "El smog contaminado cubre la ciudad de Lahore en Pakistán" . Fox News . 5 de noviembre de 2016 . Consultado el 6 de noviembre de 2016 .
  106. ^ Khan, Rina Saeed (24 de enero de 2015). "El smog de Lahore: no es un fenómeno natural" . dawn.com . Consultado el 6 de noviembre de 2016 .
  107. ^ Hal Erickson (2013). "Un peligro claro y presente" . Departamento de Películas y TV The New York Times . Guía básica y de todas las películas . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2013.
  108. ^ Jacobs, Chip; Kelly, William J. (4 de octubre de 2009). Smogtown, The Lung-Burning History of Pollution in Los Ángeles . Overlook Press. ISBN 978-1-58567-860-0. Consultado el 31 de enero de 2019 .
  • Upadhyay, Harikrishna (2016-11-07) "Todo lo que necesita saber sobre el smog y la contaminación del aire en Delhi - Diez preguntas respondidas" , Dainik Bhaskar. Consultado el 7 de noviembre de 2016.

Lectura adicional [ editar ]

  • Brimblecombe, Peter. "Historia de la contaminación del aire". en Composición, Química y Clima de la Atmósfera (Van Nostrand Reinhold (1995): 1-18
  • Brimblecombe, Peter y László Makra . "Selecciones de la historia de la contaminación ambiental, con especial atención a la contaminación del aire. Parte 2 *: Desde la época medieval hasta el siglo XIX". Revista internacional de medio ambiente y contaminación 23.4 (2005): 351–367.
  • Corton, Christine L.London Fog: La biografía (2015)