Nieve

Precipitación en forma de copos de cristales de hielo.

Para otros usos, consulte Snow (desambiguación) .

"Snowfall" vuelve a dirigir aquí. Para otros usos, consulte Snowfall (desambiguación) .

Nieve
Tren noruego arando a través de la nieve a la deriva
Propiedades físicas
Densidad (ρ)	0,1–0,8 g / cm 3
Propiedades mecánicas
Resistencia a la tracción (σ t )	1,5–3,5 kPa [1]
Resistencia a la compresión (σ c )	3–7 MPa [1]
Propiedades termales
Temperatura de fusión (T m )	0 ° C
Conductividad térmica (k) Para densidades de 0,1 a 0,5 g / cm 3	0,05-0,7 W / (K · m)
Propiedades electricas
Constante dieléctrica (ε r ) Para densidad de nieve seca de 0,1 a 0,9 g / cm 3	1–3,2
Las propiedades físicas de la nieve varían considerablemente de un evento a otro, de una muestra a otra y con el tiempo.

Parte de una serie sobre
Tiempo
Temporadas templadas y polares Invierno Primavera Verano Otoño
Estaciones tropicales Estación seca Harmattan Temporada húmeda
Tormentas Nube Nube cumulonimbus Nube de arcus Ráfaga Microrráfaga Explosión de calor Derecho Relámpago Rayo volcánico Tormenta Tormenta de masa de aire Tormenta de nieve Tormenta seca Mesociclón Supercell Tornado Tornado anticiclónico Landspout Tromba marina Diablo de polvo Torbellino de fuego Anticiclón Ciclón Polar baja Ciclón extratropical Tormenta de viento europea Nor'easter Ciclón subtropical Ciclón tropical Huracán atlántico Tifón Marejada ciclónica Tormenta de arena Simún Haboob Monzón Amihan Vendaval Siroco Tormenta de fuego Tormenta de invierno Tormenta de nieve Tormenta de nieve Ventisca de tierra Nieve turbonada
Precipitación Llovizna Congelación Graupel Granizo Megacriometeor Gránulos de hielo polvo de diamante Lluvia Congelación Chaparrón Nieve Lluvia y nieve mezcladas Granos de nieve Rodillo de nieve Fango
Temas La contaminación del aire Atmósfera Química Convección Física río Clima Nube Física Niebla Temporada de niebla Ola fría Ola de calor Corriente en chorro Meteorología Tiempo severo Lista Extremo Terminología de clima severo Canadá Japón Estados Unidos Predicción del tiempo Modificación del clima
Glosarios Meteorología Cambio climático Términos de tornado Términos de ciclones tropicales
Portal meteorológico
v t mi

La nieve está formada por cristales de hielo individuales que crecen mientras están suspendidos en la atmósfera, generalmente dentro de las nubes, y luego caen y se acumulan en el suelo donde experimentan más cambios. ^[2] Consiste en agua cristalina congelada durante todo su ciclo de vida, comenzando cuando, en condiciones adecuadas, los cristales de hielo se forman en la atmósfera, aumentan a un tamaño milimétrico, se precipitan y se acumulan en las superficies, luego se metamorfosean en su lugar y finalmente se derriten, se deslizan o sublimar .

Las tormentas de nieve se organizan y desarrollan alimentándose de fuentes de humedad atmosférica y aire frío. Los copos de nieve se nuclean alrededor de las partículas en la atmósfera al atraer gotas de agua sobreenfriadas , que se congelan en cristales de forma hexagonal. Los copos de nieve adoptan una variedad de formas, entre las que se encuentran las plaquetas, las agujas, las columnas y la escarcha . A medida que la nieve se acumula en una capa de nieve , puede soplar en montones. Con el tiempo, la nieve acumulada se metamorfosea mediante sinterización , sublimación y congelación-descongelación . Donde el clima es lo suficientemente frío para la acumulación de un año a otro, un glaciarpuede formarse. De lo contrario, la nieve normalmente se derrite estacionalmente, provocando escorrentías en arroyos y ríos y recargando el agua subterránea .

Las principales áreas propensas a la nieve incluyen las regiones polares , la mitad más septentrional del hemisferio norte y las regiones montañosas de todo el mundo con suficiente humedad y temperaturas frías. En el hemisferio sur , la nieve se limita principalmente a las áreas montañosas, además de la Antártida . ^[3]

La nieve afecta actividades humanas como el transporte : creando la necesidad de mantener despejadas las carreteras, las alas y las ventanas; agricultura : abastecimiento de agua a los cultivos y protección del ganado; deportes como esquí , snowboard y viajes en máquina de nieve ; y guerra . La nieve también afecta los ecosistemas al proporcionar una capa aislante durante el invierno bajo la cual las plantas y los animales pueden sobrevivir al frío. ^[1]

Precipitación

Ocurrencia mundial de nevadas. Nieve de referencia sobre el nivel del mar (metros):

  Por debajo de 500: anualmente.

  Por debajo de 500: anualmente, pero no en todo su territorio.

  500: arriba anualmente, abajo ocasionalmente.

  Por encima de 500: anualmente.

  Por encima de 2000: anualmente.

  Cualquier elevación: ninguna.

La nieve se forma en nubes que, a su vez, forman parte de un sistema meteorológico más amplio. La física del desarrollo de cristales de nieve en las nubes resulta de un conjunto complejo de variables que incluyen el contenido de humedad y las temperaturas. Las formas resultantes de los cristales caídos y caídos se pueden clasificar en varias formas básicas y combinaciones de las mismas. Ocasionalmente, se pueden formar algunos copos de nieve en forma de placa, dendríticos y estelares bajo un cielo despejado con una inversión de temperatura muy fría. ^[4]

Formación de nubes

Las nubes de nieve generalmente ocurren en el contexto de sistemas climáticos más grandes, el más importante de los cuales es el área de baja presión, que generalmente incorpora frentes cálidos y fríos como parte de su circulación. Dos fuentes de nieve adicionales y localmente productivas son las tormentas de efecto lago (también efecto del mar) y los efectos de elevación, especialmente en las montañas.

Zonas de baja presión

Artículo principal: ciclón extratropical

Tormenta de nieve ciclónica extratropical, 24 de febrero de 2007— (Haga clic para ver la animación).

Los ciclones de latitud media son áreas de baja presión que son capaces de producir cualquier cosa, desde nubosidad y tormentas de nieve leves hasta fuertes ventiscas . ^[5] Durante el otoño , el invierno y la primavera de un hemisferio , la atmósfera sobre los continentes puede ser lo suficientemente fría a través de la profundidad de la troposfera como para provocar nevadas. En el hemisferio norte, el lado norte del área de baja presión produce la mayor cantidad de nieve. ^[6] Para las latitudes medias del sur, el lado de un ciclón que produce más nieve es el lado sur.

Frentes

Artículo principal: Weather front

Snowsquall frontal avanzando hacia Boston , Massachusetts

Un frente frío , el borde de ataque de una masa de aire más fría, puede producir tormentas de nieve frontales , una línea convectiva frontal intensa (similar a una banda de lluvia ), cuando la temperatura está cerca del punto de congelación en la superficie. La fuerte convección que se desarrolla tiene suficiente humedad para producir condiciones de blanqueamiento en los lugares por los que pasa la línea cuando el viento provoca una intensa nevada. ^[7] Este tipo de tormenta de nieve generalmente dura menos de 30 minutos en cualquier punto a lo largo de su trayectoria, pero el movimiento de la línea puede cubrir grandes distancias. Las ráfagas frontales pueden formar una distancia corta por delante del frente frío de la superficie o detrás del frente frío donde puede haber un sistema de baja presión cada vez más profundo o una serie dea través de líneas que actúan de forma similar a un paso frontal frío tradicional. En situaciones en las que las turbonadas se desarrollan post-frontalmente, no es inusual que dos o tres bandas lineales de turbonadas pasen en rápida sucesión separadas solo por 40 kilómetros (25 millas), pasando cada una por el mismo punto con una diferencia de aproximadamente 30 minutos. En los casos en que hay una gran cantidad de crecimiento vertical y mezcla, la ráfaga puede desarrollar nubes cumulonimbus incrustadas que resultan en relámpagos y truenos, lo que se denomina trueno- nieve .

Un frente cálido puede producir nieve durante un período, ya que el aire cálido y húmedo anula el aire por debajo del punto de congelación y crea precipitación en el límite. A menudo, la nieve se convierte en lluvia en el sector cálido detrás del frente. ^[7]

Efectos de lagos y océanos

Artículo principal: nieve con efecto lago

Viento frío del noroeste sobre el lago Superior y el lago Michigan creando nevadas con efecto de lago

La nieve con efecto de lago se produce durante condiciones atmosféricas más frías cuando una masa de aire frío se mueve a través de grandes extensiones de agua más cálida del lago , calentando la capa inferior de aire que recoge el vapor de agua del lago, se eleva a través del aire más frío de arriba, se congela y se deposita en las costas de sotavento (sotavento). ^{[8] [9]}

El mismo efecto que ocurre sobre masas de agua salada se denomina nieve de efecto océano o nieve de efecto bahía . El efecto aumenta cuando la masa de aire en movimiento se eleva por la influencia orográfica de las elevaciones más altas en las costas a favor del viento. Este levantamiento puede producir bandas de precipitación estrechas pero muy intensas que pueden depositarse a una velocidad de muchas pulgadas de nieve cada hora, lo que a menudo resulta en una gran cantidad de nieve total. ^[10]

Las áreas afectadas por la nieve con efecto lago se denominan cinturones de nieve . Estos incluyen áreas al este de los Grandes Lagos , de la costa occidental del norte de Japón, la península de Kamchatka, en Rusia, y las zonas cercanas al Gran Lago Salado , Mar Negro , Mar Caspio , Mar Báltico , y partes del norte de Océano Atlántico. ^[11]

Efectos de montaña

Artículo principal: Tipos de precipitación § Orográfica

Las nevadas orográficas o de relieve se crean cuando el aire húmedo es empujado hacia arriba por el lado de barlovento de las cadenas montañosas por un flujo de viento a gran escala . El levantamiento de aire húmedo por la ladera de una cadena montañosa da como resultado un enfriamiento adiabático y, en última instancia, condensación y precipitación. La humedad se elimina gradualmente del aire mediante este proceso, dejando un aire más seco y cálido en el lado descendente o de sotavento . ^[12] El aumento de nevadas resultante, ^[13] junto con la disminución de la temperatura con la elevación, ^[14]se combinan para aumentar la profundidad de la nieve y la persistencia estacional de la capa de nieve en áreas propensas a la nieve. ^{[1] [15]}

También se ha descubierto que las olas de las montañas ayudan a mejorar las cantidades de precipitación a sotavento de las cadenas montañosas al mejorar la elevación necesaria para la condensación y la precipitación. ^[dieciséis]

Física de la nube

Artículo principal: Copo de nieve

Copos de nieve recién caídos

Un copo de nieve consta de aproximadamente 10 ¹⁹ moléculas de agua que se agregan a su núcleo a diferentes velocidades y en diferentes patrones dependiendo de la temperatura y la humedad cambiantes dentro de la atmósfera por la que cae el copo de nieve en su camino hacia el suelo. Como resultado, los copos de nieve se diferencian entre sí aunque siguen patrones similares. ^{[17] [18] [19]}

Los cristales de nieve se forman cuando pequeñas gotas de nubes superenfriadas (de unos 10  μm de diámetro) se congelan . Estas gotas pueden permanecer líquidas a temperaturas inferiores a -18 ° C (0 ° F), porque para congelarse, algunas moléculas en la gota deben juntarse por casualidad para formar una disposición similar a la de una red de hielo. La gota se congela alrededor de este "núcleo". En nubes más cálidas, una partícula de aerosol o "núcleo de hielo" debe estar presente en (o en contacto con) la gota para que actúe como núcleo. Los núcleos de hielo son muy raros en comparación con los núcleos de condensación de nubes en los que se forman gotas de líquido. Las arcillas, el polvo del desierto y las partículas biológicas pueden ser núcleos. ^[20] Los núcleos artificiales incluyen partículas de yoduro de plata yhielo seco , y estos se utilizan para estimular la precipitación en la siembra de nubes . ^[21]

Una vez que una gota se ha congelado, crece en un ambiente sobresaturado, uno en el que el aire está saturado con respecto al hielo cuando la temperatura está por debajo del punto de congelación. La gota luego crece por difusión de moléculas de agua en el aire (vapor) sobre la superficie del cristal de hielo donde se acumulan. Debido a que las gotas de agua son mucho más numerosas que los cristales de hielo, los cristales pueden crecer hasta cientos de micrómetros o milímetros de tamaño a expensas de las gotas de agua mediante el proceso Wegener-Bergeron-Findeisen . Estos grandes cristales son una fuente eficiente de precipitación, ya que caen a través de la atmósfera debido a su masa y pueden chocar y pegarse en grupos o agregados. Estos agregados son copos de nieve y suelen ser el tipo de partícula de hielo que cae al suelo.^[22] Aunque el hielo es transparente, la dispersión de la luz por las facetas del cristal y los huecos / imperfecciones significa que los cristales a menudo aparecen de color blanco debido a la reflexión difusa de todo el espectro de luz por las pequeñas partículas de hielo. ^[23]

Clasificación de los copos de nieve

Artículo principal: Clasificación del copo de nieve §

Una clasificación temprana de los copos de nieve por Israel Perkins Warren ^[24]

La micrografía de miles de copos de nieve desde 1885 en adelante, comenzando con Wilson Alwyn Bentley , reveló la amplia diversidad de copos de nieve dentro de un conjunto clasificable de patrones. ^[25] Se han observado cristales de nieve muy parecidos. ^[26]

Ukichiro Nakaya desarrolló un diagrama de morfología de los cristales, relacionando las formas de los cristales con las condiciones de temperatura y humedad en las que se formaron, que se resume en la siguiente tabla. ^[1]

Morfología de la estructura cristalina en función de la temperatura y la saturación de agua.

Rango de temperatura		Rango de saturación		Tipos de cristal de nieve
° C	° F	g / m 3	oz / cu yd	por debajo de la saturación	por encima de la saturación
0 a −3,5	32 hasta 26	0,0 a 0,5	0,000 hasta 0,013	Platos macizos	Platos delgados Dendritas
−3,5 a −10	26 hasta 14	0,5 hasta 1,2	0.013 hasta 0.032	Prismas sólidos Prismas huecos	Prismas huecos Agujas
−10 a −22	14 a −8	1.2 hasta 1.4	0.032 hasta 0.038	Platos delgados Platos macizos	Platos sectorizados Dendritas
−22 a −40	−8 a −40	1,2 hasta 0,1	0,0324 hasta 0,0027	Platos delgados Platos macizos	Columnas Prismas

Nakaya descubrió que la forma también depende de si la humedad predominante está por encima o por debajo de la saturación. Las formas por debajo de la línea de saturación tienden más a ser sólidas y compactas, mientras que los cristales formados en aire sobresaturado tienden más a encajes, delicados y ornamentados. También se forman muchos patrones de crecimiento más complejos, que incluyen planos laterales, rosetas de bala y tipos planos, según las condiciones y los núcleos de hielo. ^{[27] [28] [29]} Si un cristal ha comenzado a formarse en un régimen de crecimiento de columna a alrededor de -5 ° C (23 ° F) y luego cae en el régimen más cálido similar a una placa, la placa o los cristales dendríticos brotan al final de la columna, produciendo las llamadas "columnas tapadas". ^[22]

Magono y Lee idearon una clasificación de cristales de nieve recién formados que incluye 80 formas distintas. Documentaron cada uno con micrografías. ^[30]

Acumulación

Una animación de los cambios de nieve estacionales, basada en imágenes de satélite.

La nieve se acumula a partir de una serie de eventos de nieve, marcados por el congelamiento y el deshielo, sobre áreas que son lo suficientemente frías como para retener la nieve estacional o perennemente. Las principales áreas propensas a la nieve incluyen el Ártico y la Antártida , el hemisferio norte y las regiones alpinas. El equivalente líquido de la nieve puede evaluarse utilizando un medidor de nieve ^[31] o con un pluviómetro estándar , ajustado para el invierno mediante la extracción de un embudo y un cilindro interior. ^[32] Ambos tipos de medidores derriten la nieve acumulada e informan la cantidad de agua recolectada. ^[33] En algunas estaciones meteorológicas automáticas , se puede utilizar un sensor ultrasónico de profundidad de nieve para aumentar el indicador de precipitación.^[34]

Eventos

La ciudad de Nueva York durante una tormenta de nieve de 2016 , que produjo ráfagas de viento local de hasta 42 millas por hora (68 km / h) y dejó caer 27,5 pulgadas (70 cm) de nieve, rompiendo el récord de nevadas de un día de la ciudad.

Ráfaga de nieve , lluvia de nieve , tormenta de nieve y ventisca describen eventos de nieve de duración e intensidad progresivamente mayores. ^[35] Una ventisca es una condición climática que involucra nieve y tiene diferentes definiciones en diferentes partes del mundo. En los Estados Unidos , una tormenta de nieve ocurre cuando se cumplen dos condiciones durante un período de tres horas o más: un viento sostenido o ráfagas frecuentes de 35 millas por hora (56 km / h) y suficiente nieve en el aire para reducir la visibilidad a menos de 0,4 kilómetros (0,25 millas). ^[36] En Canadá y el Reino Unido , los criterios son similares. ^{[37] [38]}Si bien las fuertes nevadas a menudo ocurren durante condiciones de ventisca, la nieve que cae no es un requisito, ya que la nieve que sopla puede crear una ventisca en el suelo . ^[39]

La intensidad de la tormenta de nieve se puede clasificar por visibilidad y profundidad de acumulación. ^[40] La intensidad de las nevadas está determinada por la visibilidad , de la siguiente manera: ^[41]

• Luz : visibilidad superior a 1 kilómetro (0,6 mi)
• Moderado : restricciones de visibilidad entre 0,5 y 1 kilómetro (0,3 y 0,6 millas)
• Fuerte : la visibilidad es de menos de 0,5 kilómetros (0,3 millas)

La Clasificación internacional de nieve estacional en el suelo define la "altura de la nieve nueva" como la profundidad de la nieve recién caída, en centímetros, medida con una regla, que se acumula en una tabla de snowboard durante un período de observación de 24 horas u otro intervalo de observación. Después de la medición, la nieve se quita de la tabla y la tabla se coloca al ras con la superficie de la nieve para proporcionar una medición precisa al final del siguiente intervalo. ^{[4] El} derretimiento, la compactación, el soplo y la deriva contribuyen a la dificultad de medir las nevadas. ^[42]

Distribución

Árboles cubiertos de nieve en Kuusamo , Finlandia

Los glaciares con sus acumulaciones de nieve permanentes cubren alrededor del 10% de la superficie de la tierra, mientras que la nieve estacional cubre alrededor del nueve por ciento, ^[1] principalmente en el hemisferio norte, donde la nieve estacional cubre alrededor de 40 millones de kilómetros cuadrados (15 × 10 ⁶  millas cuadradas), según a una estimación de 1987. ^[43] Una estimación de 2007 de la capa de nieve en el hemisferio norte sugirió que, en promedio, la capa de nieve varía desde una extensión mínima de 2 millones de kilómetros cuadrados (0,77 × 10 ⁶  millas cuadradas) cada agosto hasta una extensión máxima de 45 millones de kilómetros cuadrados. (17 × 10 ⁶  millas cuadradas) cada enero o casi la mitad de la superficie terrestre en ese hemisferio. ^{[44] [45]}^^^Un estudio de la extensión de la capa de nieve del hemisferio norte para el período 1972-2006 sugiere una reducción de 0,5 millones de kilómetros cuadrados (0,19 × 10 ⁶  millas cuadradas) durante el período de 35 años. ^[45]^

Registros

Los siguientes son récords mundiales en cuanto a nevadas y copos de nieve:

• La nevada total estacional más alta : el récord mundial de la nevada total estacional más alta se midió en los Estados Unidos en el monte. Baker Ski Area , en las afueras de la ciudad de Bellingham, Washington durante la temporada 1998–1999. Mount Baker recibió 2.896 cm (95,01 pies) de nieve, ^[46] superando así al poseedor del récord anterior, Mount Rainier , Washington, que durante la temporada 1971-1972 recibió 2.850 cm (93,5 pies) de nieve. ^[47]
• Mayor promedio anual de nevadas estacionales - El récord mundial de mayor promedio anual de nevadas es de 1764 cm (57.87 pies), ^[48] medido en Sukayu Onsen , Japón para el período 1981-2010.
• El copo de nieve más grande : según Guinness World Records , el copo de nieve más grande del mundo cayó en enero de 1887 en las afueras de la actual Miles City , Montana . Medía 38 cm (15 pulgadas) de diámetro. ^[49]

Metamorfosis

Nieve fresca que comienza a metamorfosearse: la superficie muestra viento y sastrugi . En primer plano están los cristales de escarcha , formados por el vapor de agua congelado que emerge a la superficie fría.

Después de la deposición, la nieve avanza en uno de los dos caminos que determinan su destino, ya sea por ablación (principalmente por derretimiento) o pasando de firn (nieve de varios años) a hielo glaciar . Durante esta transición, la nieve "es un material sinterizado altamente poroso formado por una estructura de hielo continua y un espacio poroso conectado continuamente, formando juntos la microestructura de la nieve". Casi siempre cerca de su temperatura de fusión, una capa de nieve está transformando continuamente estas propiedades en un proceso, conocido como metamorfismo , en el que las tres fases del agua pueden coexistir, incluida el agua líquida que llena parcialmente el espacio poroso. ^[4]Comenzando como una deposición en polvo, la nieve se vuelve más granular cuando comienza a compactarse por su propio peso, ser arrastrada por el viento, sinterizar las partículas y comenzar el ciclo de fusión y recongelación. El vapor de agua juega un papel importante ya que deposita cristales de hielo, conocidos como escarcha , durante las condiciones frías y tranquilas. ^[50]

Capa de nieve estacional

Artículos principales: Snowpack y Névé

Con el transcurso del tiempo, una capa de nieve puede asentarse por su propio peso hasta que su densidad sea aproximadamente del 30% del agua. Los aumentos de densidad por encima de esta compresión inicial se producen principalmente por fusión y recongelación, provocada por temperaturas superiores a cero o por radiación solar directa. En climas más fríos, la nieve permanece en el suelo durante todo el invierno. A finales de la primavera, la densidad de nieve suele alcanzar un máximo del 50% del agua. ^{[51] La} nieve que persiste durante el verano se convierte en nieve névé , granular, que ha sido parcialmente derretida, recongelada y compactada. Névé tiene una densidad mínima de 500 kilogramos por metro cúbico (31 lb / pies cúbicos), que es aproximadamente la mitad de la densidad del agua líquida. ^[52]

Firn

Artículo principal: Firn

Firn: nieve multianual metamorfoseada

Firn es nieve que ha persistido durante varios años y se ha recristalizado en una sustancia más densa que névé , pero menos densa y dura que el hielo glacial . Firn se parece al azúcar en polvo y es muy resistente al paladar. Su densidad generalmente varía de 550 kilogramos por metro cúbico (34 lb / pie cúbico) a 830 kilogramos por metro cúbico (52 lb / pie cúbico), y a menudo se puede encontrar debajo de la nieve que se acumula en la cabecera de un glaciar . La altitud mínima que se acumula por primera vez en un glaciar se llama límite inicial , línea inicial o línea de nieve . ^{[1] [53]}

Movimiento

Hay cuatro mecanismos principales para el movimiento de la nieve depositada: la deriva de la nieve sin sinterizar, las avalanchas de nieve acumulada en pendientes pronunciadas, el deshielo durante las condiciones de deshielo y el movimiento de los glaciares después de que la nieve ha persistido durante varios años y se ha metamorfoseado en hielo glaciar.

A la deriva

Montones de nieve que se forman alrededor de las obstrucciones a favor del viento

Cuando está en polvo, la nieve se desplaza con el viento desde el lugar donde cayó originalmente, ^[54] formando depósitos con una profundidad de varios metros en lugares aislados. ^[55] Después de adherirse a las laderas, la nieve arrastrada puede convertirse en una losa de nieve, que es un peligro de avalancha en pendientes pronunciadas. ^[56]

avalancha

Artículo principal: Avalancha

Una avalancha de nieve en polvo

Una avalancha (también llamada deslizamiento de nieve o deslizamiento de nieve) es un flujo rápido de nieve que desciende por una superficie inclinada. Las avalanchas generalmente se desencadenan en una zona de inicio debido a una falla mecánica en la capa de nieve (avalancha de losas) cuando las fuerzas sobre la nieve exceden su fuerza, pero a veces solo con un ensanchamiento gradual (avalancha de nieve suelta). Después del inicio, las avalanchas generalmente se aceleran rápidamente y crecen en masa y volumen a medida que arrastran más nieve. Si la avalancha se mueve lo suficientemente rápido, parte de la nieve puede mezclarse con el aire formando una avalancha de nieve en polvo, que es un tipo de corriente de gravedad . Ocurren en tres mecanismos principales: ^[56]

• Las avalanchas de losas ocurren en la nieve que ha sido depositada o redepositada por el viento. Tienen el aspecto característico de un bloque (losa) de nieve recortada de su entorno por fracturas. Estos representan la mayoría de las muertes en el interior del país.
• Las avalanchas de nieve en polvo son el resultado de una deposición de polvo seco fresco y generan una nube de polvo, que se superpone a una densa avalancha. Pueden exceder velocidades de 300 kilómetros por hora (190 mph) y masas de 10,000,000 toneladas (9,800,000 toneladas largas; 11,000,000 toneladas cortas); sus flujos pueden viajar largas distancias a lo largo de fondos de valles planos e incluso cuesta arriba para distancias cortas.
• Las avalanchas de nieve húmeda son una suspensión de nieve y agua a baja velocidad, con el flujo confinado a la superficie del camino. ^[56] La baja velocidad de desplazamiento se debe a la fricción entre la superficie deslizante de la vía y el flujo saturado de agua. A pesar de la baja velocidad de viaje (~ 10 a 40 kilómetros por hora (6 a 25 mph)), las avalanchas de nieve húmeda son capaces de generar poderosas fuerzas destructivas, debido a la gran masa y densidad.

Deshielo

Inundación inducida por el deshielo del Río Rojo del Norte en 1997

Muchos ríos que se originan en regiones montañosas o de latitudes altas reciben una parte significativa de su flujo del deshielo. Esto a menudo hace que el flujo del río sea altamente estacional, lo que resulta en inundaciones periódicas ^[57] durante los meses de primavera y al menos en regiones montañosas secas como la montaña al oeste de los EE. UU. O la mayor parte de Irán y Afganistán , un flujo muy bajo durante el resto del año. Por el contrario, si gran parte del derretimiento proviene de áreas glaciadas o casi glaciares, el derretimiento continúa durante la temporada cálida, con flujos máximos que ocurren a mediados o finales del verano. ^[58]

Glaciares

Artículo principal: Glaciar

Los glaciares se forman donde la acumulación de nieve y hielo supera la ablación. La zona en la que se forma un glaciar alpino se denomina circo (corrie o cwm), una característica geológica típicamente con forma de sillón, que acumula nieve y donde el manto de nieve se compacta bajo el peso de sucesivas capas de nieve acumulada, formando névé. Una mayor trituración de los cristales de nieve individuales y la reducción del aire atrapado en la nieve la convierte en hielo glacial. Este hielo glacial llenará el circo hasta que se desborde por una debilidad geológica o una ruta de escape, como la brecha entre dos montañas. Cuando la masa de nieve y hielo es lo suficientemente gruesa, comienza a moverse debido a una combinación de pendiente superficial, gravedad y presión. En pendientes más pronunciadas, esto puede ocurrir con tan solo 15 m (50 pies) de nieve helada. ^[1]

Ciencia

Artículo principal: ciencia de la nieve

Los científicos estudian la nieve en una amplia variedad de escalas que incluyen la física de los enlaces químicos y las nubes ; la distribución, acumulación, metamorfosis y ablación de mantos de nieve; y la contribución del deshielo a la hidráulica de los ríos y la hidrología del suelo . Al hacerlo, emplean una variedad de instrumentos para observar y medir los fenómenos estudiados. Sus hallazgos contribuyen al conocimiento aplicado por ingenieros , que adaptan vehículos y estructuras a la nieve, por agrónomos , que abordan la disponibilidad del deshielo para la agricultura., y aquellos, que diseñan equipos para actividades deportivas sobre nieve. Los científicos desarrollan y otros emplean sistemas de clasificación de la nieve que describen sus propiedades físicas en escalas que van desde el cristal individual hasta la capa de nieve agregada. Una subespecialidad son las avalanchas , que preocupan tanto a los ingenieros como a los deportistas al aire libre.

La ciencia de la nieve aborda cómo se forma la nieve, su distribución y los procesos que afectan cómo cambian las capas de nieve con el tiempo. Los científicos mejoran el pronóstico de tormentas, estudian la capa de nieve global y su efecto sobre el clima, los glaciares y el suministro de agua en todo el mundo. El estudio incluye las propiedades físicas del material a medida que cambia, las propiedades generales de los paquetes de nieve en el lugar y las propiedades agregadas de las regiones con cobertura de nieve. Al hacerlo, emplean técnicas de medición física sobre el terreno para establecer la verdad sobre el terreno y técnicas de teledetección para desarrollar la comprensión de los procesos relacionados con la nieve en grandes áreas. ^[59]

Medida y clasificación

Ver también: Clasificaciones de nieve

En el campo, los científicos de la nieve a menudo excavan un pozo de nieve dentro del cual realizar mediciones y observaciones básicas. Las observaciones pueden describir características causadas por el viento, la filtración del agua o la descarga de nieve de los árboles. La filtración de agua en una capa de nieve puede crear dedos de flujo y estancamiento o fluir a lo largo de barreras capilares, que pueden volver a congelarse en formaciones de hielo sólido horizontales y verticales dentro de la capa de nieve. Entre las medidas de las propiedades de los mantos de nieve que la Clasificación Internacional de Nieve Estacional en el Sueloincluye son: altura de la nieve, equivalente en agua de la nieve, fuerza de la nieve y extensión de la capa de nieve. Cada uno tiene una designación con código y descripción detallada. La clasificación extiende las clasificaciones anteriores de Nakaya y sus sucesores a tipos relacionados de precipitación y se citan en la siguiente tabla: ^[4]

Pozo de nieve en la superficie de un glaciar, perfilando las propiedades de la nieve donde la nieve se vuelve cada vez más densa con la profundidad a medida que se metamorfosea en hielo.

Partículas de precipitación congeladas, relacionadas con cristales de nieve

Subclase	Forma	Proceso fisico
Graupel	Partículas muy rimadas, esféricas, cónicas, forma hexagonal o irregular	Gran reborde de partículas por Acreción de gotas de agua superenfriadas
Granizo	Estructura interna laminar, translúcida o superficie vidriada lechosa	Crecimiento por acreción de agua sobreenfriada, tamaño:> 5 mm
Gránulos de hielo	Transparente, en su mayoría esferoides pequeños	Congelación de gotas de lluvia o recongelación de cristales de nieve o copos de nieve en gran parte derretidos (aguanieve). Graupel o gránulos de nieve recubiertos de una fina capa de hielo (granizo pequeño). Tamaño: ambos 5 mm
Escarcha	Depósitos irregulares o conos más largos y agujas apuntando al viento	Acreción de pequeñas gotas de niebla superenfriadas congeladas en su lugar. Se forma una fina costra rompible en la superficie de la nieve si el proceso continúa el tiempo suficiente.

Todos se forman en las nubes, excepto la escarcha, que se forma en los objetos expuestos a la humedad sobreenfriada.

También tiene una clasificación más extensa de nieve depositada que las que pertenecen a la nieve en suspensión. Las categorías incluyen tipos de nieve tanto naturales como artificiales, descripciones de los cristales de nieve a medida que se metamorfosean y derriten, el desarrollo de escarcha en la capa de nieve y la formación de hielo en ella. Cada una de estas capas de un manto de nieve se diferencia de las capas adyacentes por una o más características que describen su microestructura o densidad, que en conjunto definen el tipo de nieve y otras propiedades físicas. Por lo tanto, en cualquier momento, el tipo y el estado de la nieve que forma una capa deben definirse porque sus propiedades físicas y mecánicas dependen de ellos. Las propiedades físicas incluyen microestructura, tamaño y forma de grano, densidad de nieve, contenido de agua líquida y temperatura. ^[4]

Datos satelitales

La teledetección de bolsas de nieve con satélites y otras plataformas normalmente incluye una colección de imágenes multiespectrales. La interpretación multifacética de los datos obtenidos permite inferencias sobre lo observado. La ciencia detrás de estas observaciones remotas se ha verificado con estudios de verdad sobre el terreno de las condiciones reales. ^[1]

Las observaciones por satélite registran una disminución en las áreas cubiertas de nieve desde la década de 1960, cuando comenzaron las observaciones por satélite. En algunas regiones como China, se observó una tendencia de aumento de la capa de nieve de 1978 a 2006. Estos cambios se atribuyen al cambio climático global, que puede conducir a un derretimiento más temprano y una menor área de cobertura. Sin embargo, en algunas áreas puede haber un aumento en la profundidad de la nieve debido a temperaturas más altas para latitudes al norte de los 40 °. Para el hemisferio norte en su conjunto, la extensión media mensual de la capa de nieve ha disminuido un 1,3% por década. ^[60]

Los métodos más utilizados para cartografiar y medir la extensión de la nieve, la profundidad de la nieve y el equivalente del agua de la nieve emplean múltiples entradas en el espectro visible-infrarrojo para deducir la presencia y las propiedades de la nieve. El Centro Nacional de Datos de Nieve y Hielo (NSIDC) utiliza la reflectancia de la radiación visible e infrarroja para calcular un índice de nieve de diferencia normalizada, que es una proporción de parámetros de radiación que pueden distinguir entre nubes y nieve. Otros investigadores han desarrollado árboles de decisiones, empleando los datos disponibles para realizar evaluaciones más precisas. Un desafío para esta evaluación es donde la capa de nieve es irregular, por ejemplo, durante períodos de acumulación o ablación y también en áreas boscosas. La cobertura de nubes inhibe la detección óptica de la reflectancia de la superficie, lo que ha llevado a otros métodos para estimar las condiciones del suelo debajo de las nubes.Para los modelos hidrológicos, es importante tener información continua sobre la capa de nieve. Los sensores de microondas pasivos son especialmente valiosos para la continuidad temporal y espacial porque pueden mapear la superficie debajo de las nubes y en la oscuridad. Cuando se combina con mediciones reflectantes, la detección pasiva de microondas amplía enormemente las posibles inferencias sobre la capa de nieve.^[60]

Modelos

Las nevadas y el deshielo son parte del ciclo del agua de la Tierra.

La ciencia de la nieve a menudo conduce a modelos predictivos que incluyen la deposición de nieve, el derretimiento de la nieve y la hidrología de la nieve, elementos del ciclo del agua de la Tierra, que ayudan a describir el cambio climático global . ^[1]

Los modelos de cambio climático global (GCM) incorporan la nieve como factor en sus cálculos. Algunos aspectos importantes de la capa de nieve incluyen su albedo (reflectividad de la radiación incidente, incluida la luz) y cualidades aislantes, que ralentizan la velocidad de fusión estacional del hielo marino. A partir de 2011, se pensaba que la fase de derretimiento de los modelos de nieve GCM funcionaba mal en regiones con factores complejos que regulan el derretimiento de la nieve, como la cubierta vegetal y el terreno. Estos modelos suelen derivar el equivalente de agua de nieve (SWE) de alguna manera a partir de observaciones satelitales de la capa de nieve. ^[1] La Clasificación Internacional de Nieve Estacional en el Suelo define SWE como "la profundidad del agua que resultaría si la masa de nieve se derritiera por completo". ^[4]

Dada la importancia del deshielo para la agricultura, los modelos de escorrentía hidrológica que incluyen nieve en sus predicciones abordan las fases de acumulación de nieve, procesos de deshielo y distribución del agua de deshielo a través de las redes de arroyos y en las aguas subterráneas. La clave para describir los procesos de fusión son el flujo de calor solar, la temperatura ambiente, el viento y la precipitación. Los modelos iniciales de deshielo utilizaron un enfoque de grado-día que enfatizaba la diferencia de temperatura entre el aire y la capa de nieve para calcular el equivalente de agua de nieve, SWE. Los modelos más recientes utilizan un enfoque de balance de energía que tiene en cuenta los siguientes factores para calcular Q _m , la energía disponible para la fusión. Esto requiere la medición de una serie de capas de nieve y factores ambientales para calcular seis mecanismos de flujo de calor que contribuyen aQ _m . ^[1]

Efectos sobre la actividad humana

La nieve afecta la actividad humana en cuatro áreas principales: transporte, agricultura, estructuras y deportes. La mayoría de los modos de transporte se ven obstaculizados por la nieve en la superficie de viaje. La agricultura a menudo depende de la nieve como fuente de humedad estacional. Las estructuras pueden fallar bajo cargas de nieve. Los seres humanos encuentran una amplia variedad de actividades recreativas en paisajes nevados.

Transporte

Ver también: Quitanieves

La nieve afecta los derechos de paso de carreteras, aeródromos y vías férreas. Comparten una herramienta común para limpiar la nieve, la quitanieves . Sin embargo, la aplicación es diferente en cada caso; mientras que las carreteras emplean productos químicos antihielo para evitar la adherencia del hielo, es posible que los aeródromos no lo hagan; Los ferrocarriles dependen de abrasivos para mejorar la tracción en las vías.

Autopista

Tráfico varado en una tormenta de nieve en Chicago en 2011 .

Condiciones invernales en Ontario Highway 401 en Toronto debido a una tormenta de nieve .

A finales del siglo XX, se gastaba un estimado de $ 2 mil millones anualmente en América del Norte en el mantenimiento de carreteras en invierno, debido a la nieve y otros eventos climáticos invernales, según un informe de 1994 de Kuemmel. El estudio examinó las prácticas de las jurisdicciones en 44 estados de EE. UU. Y nueve provincias canadienses. Evaluó las políticas, prácticas y equipos utilizados para el mantenimiento invernal. Encontró prácticas y avances similares que prevalecen en Europa. ^[61]

El efecto dominante de la nieve en el contacto del vehículo con la carretera es la disminución de la fricción. Esto se puede mejorar con el uso de neumáticos para nieve , que tienen una banda de rodadura diseñada para compactar la nieve de una manera que mejora la tracción. Sin embargo, la clave para mantener una carretera que pueda acomodar el tráfico durante y después de un evento de nieve es un programa antihielo eficaz que emplee tanto productos químicos como arado . ^[61] La FHWA Manual de buenas prácticas para un programa anti-icing eficazhace hincapié en los procedimientos "antihielo" que evitan que la nieve y el hielo se adhieran a la carretera. Los aspectos clave de la práctica incluyen: comprender el antihielo a la luz del nivel de servicio que se debe lograr en una carretera determinada, las condiciones climáticas que se encontrarán y las diferentes funciones de los materiales y aplicaciones de deshielo, antihielo y abrasivos, y el empleo de "cajas de herramientas" antihielo, una para las operaciones, otra para la toma de decisiones y otra para el personal. Los elementos de las cajas de herramientas son: ^[62]

• Operaciones - Aborda la aplicación de productos químicos sólidos y líquidos, utilizando diversas técnicas, incluida la prehumedecimiento de sales de cloruro. También aborda la capacidad de arado, incluidos los tipos de quitanieves y cuchillas que se utilizan.
• Toma de decisiones : combina la información del pronóstico del tiempo con la información de la carretera para evaluar las próximas necesidades de aplicación de activos y la evaluación de la efectividad del tratamiento con las operaciones en curso.
• Personal : se ocupa de la capacitación y el despliegue del personal para ejecutar eficazmente el programa antihielo, utilizando los materiales, equipos y procedimientos adecuados.

El manual ofrece matrices que abordan diferentes tipos de nieve y la tasa de nevadas para adaptar las aplicaciones de manera adecuada y eficiente.

Las cercas de nieve , construidas a barlovento de las carreteras, controlan la deriva de la nieve haciendo que la nieve arrastrada por el viento se acumule en el lugar deseado. También se utilizan en ferrocarriles. Además, los agricultores y ganaderos usan cercas de nieve para crear derrames en las cuencas para un suministro de agua listo en la primavera. ^{[63] [64]}

Aviación

Ver también: sistema de protección contra el hielo

Deshielo de un avión durante un evento de nieve

Para mantener abiertos los aeropuertos durante las tormentas invernales, las pistas y calles de rodaje requieren la remoción de nieve. A diferencia de las carreteras, donde el tratamiento químico con cloruro es común para evitar que la nieve se adhiera a la superficie del pavimento, estos químicos generalmente están prohibidos en los aeropuertos debido a su fuerte efecto corrosivo en los aviones de aluminio. En consecuencia, los cepillos mecánicos se utilizan a menudo para complementar la acción de los quitanieves. Dado el ancho de las pistas en los aeródromos que manejan grandes aviones, los vehículos con grandes palas de arado, un escalón de vehículos de arado o quitanieves rotativos se utilizan para limpiar la nieve en las pistas y calles de rodaje. Las plataformas de las terminales pueden requerir que se limpien 6 hectáreas (15 acres) o más. ^{[sesenta y cinco]}

Las aeronaves debidamente equipadas pueden volar a través de tormentas de nieve bajo las reglas de vuelo por instrumentos . Antes del despegue, durante las tormentas de nieve necesitan líquido deshielo para evitar la acumulación y el congelamiento de nieve y otras precipitaciones en alas y fuselajes, lo que puede comprometer la seguridad de la aeronave y sus ocupantes. ^[66] En vuelo, los aviones dependen de una variedad de mecanismos para evitar la escarcha y otros tipos de engelamiento en las nubes, ^[67] estos incluyen botas neumáticas pulsantes , áreas electrotérmicas que generan calor y descongelantes fluidos que sangran en la superficie. ^[68]

Carril

Los ferrocarriles han empleado tradicionalmente dos tipos de quitanieves para limpiar las vías, el quitanieves , que arroja nieve a ambos lados, y el quitanieves rotativo, que es adecuado para hacer frente a fuertes nevadas y arrojar nieve lejos hacia un lado u otro. Antes de la invención del quitanieves rotativo ca. En 1865, se requirieron varias locomotoras para impulsar un arado de cuñas a través de la nieve profunda. Después de limpiar la pista con dichos arados, se usa un "flanger" para limpiar la nieve de entre los rieles que están por debajo del alcance de los otros tipos de arado. Cuando la formación de hielo puede afectar el contacto acero con acero de las ruedas de la locomotora en la vía, se han utilizado abrasivos (normalmente arena) para proporcionar tracción en pendientes más pronunciadas. ^[69]

Los ferrocarriles emplean cobertizos de nieve, estructuras que cubren la vía, para evitar la acumulación de nieve intensa o avalanchas para cubrir las vías en áreas montañosas nevadas, como los Alpes y las Montañas Rocosas . ^[70]

Quitanieves para diferentes modos de transporte

• Camiones quitan la nieve en una carretera en Missouri

• Las operaciones de limpieza de nieve del aeropuerto incluyen el arado y el cepillado.

• Quitanieves suizo de perfil bajo montado en tren

Carreteras y pistas de nieve

La nieve se puede compactar para formar un camino de nieve y ser parte de una ruta de camino de invierno para que los vehículos accedan a comunidades aisladas o proyectos de construcción durante el invierno. ^{[71] La} nieve también se puede utilizar para proporcionar la estructura de soporte y la superficie de una pista, como en el aeródromo de Phoenix en la Antártida. La pista compactada con nieve está diseñada para soportar aproximadamente 60 vuelos con ruedas de aviones militares de carga pesada al año. ^[72]

Agricultura

Vista satelital del río Indo, que muestra la nieve en el Himalaya, que lo alimenta, y las áreas agrícolas en Pakistán que lo utilizan para el riego.

Las nevadas pueden ser beneficiosas para la agricultura al servir como aislante térmico , conservar el calor de la Tierra y proteger los cultivos del clima bajo cero. Algunas áreas agrícolas dependen de una acumulación de nieve durante el invierno que se derretirá gradualmente en primavera, proporcionando agua para el crecimiento de los cultivos, tanto directamente como a través de la escorrentía a través de arroyos y ríos, que abastecen a los canales de riego. ^[1] Los siguientes son ejemplos de ríos que dependen del agua de deshielo de los glaciares o de la capa de nieve estacional como una parte importante de su flujo del que depende el riego: el Ganges , muchos de cuyos afluentes nacen en el Himalaya y que proporcionan mucha irrigación en el noreste de la India , ^[73]el río Indo , que nace en el Tíbet ^[74] y proporciona agua de riego a Pakistán desde los glaciares tibetanos en rápida retirada, ^[75] y el río Colorado , que recibe gran parte de su agua de la capa de nieve estacional en las Montañas Rocosas ^[76] y proporciona riego agua a unos 4 millones de acres (1,6 millones de hectáreas). ^[77]

Estructuras

Acumulación de nieve en los techos de los edificios

La nieve es una consideración importante para las cargas en las estructuras. Para abordarlos, los países europeos emplean el Eurocódigo 1: Acciones en estructuras - Parte 1-3: Acciones generales - Cargas de nieve . ^[78] En América del Norte, las cargas de diseño mínimo de la ASCE para edificios y otras estructuras ofrecen orientación sobre las cargas de nieve. ^[79] Ambas normas emplean métodos que traducen las cargas máximas esperadas de nieve sobre el suelo en cargas de diseño para techos.

Techos

Glaseados que resultan del agua de deshielo en la parte inferior del paquete de nieve en el techo, que fluye y se vuelve a congelar en el alero como carámbanos y de gotear en la pared a través de una presa de hielo.

Las cargas de nieve y la formación de hielo son dos problemas principales para los techos. Las cargas de nieve están relacionadas con el clima en el que se ubica una estructura. Los helados suelen ser el resultado de que el edificio o la estructura generan calor que derrite la nieve que está sobre él.

Las cargas de nieve - Las cargas de diseño mínimo para edificios y otras estructuras proporciona orientación sobre cómo traducir los siguientes factores en el techo cargas de nieve: ^[79]

• Cargas de nieve en el suelo
• Exposición del techo
• Propiedades térmicas del techo.
• Forma del techo
• A la deriva
• Importancia del edificio

Proporciona tablas para las cargas de nieve en el suelo por región y una metodología para calcular las cargas de nieve en el suelo que pueden variar con la elevación de los valores medidos cercanos. El Eurocódigo 1 utiliza metodologías similares, comenzando con cargas de nieve en el suelo que se tabulan para partes de Europa. ^[78]

Glaseados : los techos también deben diseñarse para evitar las presas de hielo , que resultan del agua de deshielo que corre debajo de la nieve en el techo y se congela en el alero. Las presas de hielo en los techos se forman cuando la nieve acumulada en un techo inclinado se derrite y fluye por el techo, bajo el manto aislante de nieve, hasta que alcanza una temperatura del aire por debajo del punto de congelación, generalmente en los aleros . Cuando el agua de deshielo alcanza el aire helado, el hielo se acumula, formando una presa, y la nieve que luego se derrite no puede drenar adecuadamente a través de la presa. ^{[80] Las} presas de hielo pueden resultar en materiales de construcción dañados o en daños o lesiones cuando la presa de hielo se cae o cuando se intenta remover las presas de hielo. El derretimiento es el resultado del calor que atraviesa el techo bajo la capa de nieve altamente aislante.^{[81] [82]}

Líneas de servicios públicos

En áreas con árboles, las líneas de distribución de servicios públicos en postes son menos susceptibles a las cargas de nieve que al daño de los árboles que caen sobre ellas, talados por la nieve pesada y húmeda. ^[83] En otros lugares, la nieve puede acumularse en las líneas eléctricas como "mangas" de hielo escarchado. Los ingenieros diseñan para tales cargas, que se miden en kg / m (lb / ft) y las compañías eléctricas tienen sistemas de pronóstico que anticipan los tipos de clima que pueden causar tales acumulaciones. El hielo de escarcha se puede eliminar manualmente o creando un cortocircuito suficiente en el segmento afectado de las líneas eléctricas para derretir las acumulaciones. ^{[84] [85]}

Deportes y Recreación

Esquí alpino.

Artículo principal: deporte de invierno

La nieve figura en muchos deportes de invierno y formas de recreación, incluido el esquí y los trineos . Los ejemplos comunes incluyen el esquí de fondo , el esquí alpino , el snowboard , las raquetas de nieve y las motos de nieve . El diseño del equipo utilizado, por lo general, se basa en la resistencia de la nieve, como con los esquís o las tablas de snowboard, y compite con el coeficiente de fricción de la nieve para permitir el deslizamiento, a menudo mejorado por las ceras de esquí .

El esquí es, con mucho, la forma más importante de recreación invernal. En 1994, de los 65 a 75 millones de esquiadores estimados en todo el mundo, había aproximadamente 55 millones que practicaban esquí alpino , el resto practicaba esquí de fondo . Aproximadamente 30 millones de esquiadores (de todo tipo) estaban en Europa, 15 millones en Estados Unidos y 14 millones en Japón. En 1996, se informó que había 4.500 áreas de esquí, que operaban 26.000 remontes y disfrutaban de 390 millones de visitas de esquiadores al año. La región predominante para el esquí alpino fue Europa, seguida de Japón y Estados Unidos. ^[86]

Cada vez más, las estaciones de esquí dependen de la fabricación de nieve , la producción de nieve al forzar el agua y el aire a presión a través de una pistola de nieve en las pistas de esquí. ^{[87] La} fabricación de nieve se utiliza principalmente para complementar la nieve natural en las estaciones de esquí . ^[88] Esto les permite mejorar la fiabilidad de su capa de nieve y extender sus temporadas de esquí desde finales de otoño hasta principios de primavera. La producción de nieve requiere bajas temperaturas. La temperatura umbral para la fabricación de nieve aumenta a medida que disminuye la humedad. La temperatura de bulbo húmedo se utiliza como métrica, ya que tiene en cuenta la temperatura del aire y la humedad relativa. La fabricación de nieve es un proceso relativamente costoso en su consumo de energía, lo que limita su uso.^[89]

La cera para esquís mejora la capacidad de un esquí u otro corredor para deslizarse sobre la nieve, lo que depende tanto de las propiedades de la nieve como del esquí para obtener una cantidad óptima de lubricación al derretir la nieve por fricción con el esquí: muy poca y el esquí interactúa con los cristales de nieve sólidos, demasiado y la atracción capilar del agua de deshielo retarda el esquí. Antes de que un esquí pueda deslizarse, debe superar el valor máximo de fricción estática. La fricción cinética (o dinámica) ocurre cuando el esquí se mueve sobre la nieve. ^[90]

Guerra

Artículo principal: Guerra en clima frío

Ver también: Guerra de esquí

La nieve afecta a las guerras llevadas a cabo en invierno, en entornos alpinos o en latitudes elevadas. Los principales factores son la visibilidad reducida para adquirir objetivos durante la caída de nieve, la visibilidad mejorada de los objetivos contra fondos nevados para la selección y la movilidad de las tropas tanto mecanizadas como de infantería . Las nevadas también pueden inhibir gravemente la logística de suministro de tropas . La nieve también puede proporcionar protección y fortificación contra el fuego de armas pequeñas. ^[91] Las campañas de guerra de invierno señaladas en las que la nieve y otros factores afectaron las operaciones incluyen:

• La invasión francesa de Rusia , donde las malas condiciones de tracción de los caballos mal calzados dificultaron que los vagones de suministros se mantuvieran al día con las tropas. ^[92] Esa campaña también se vio fuertemente afectada por el frío, por lo que el ejército en retirada llegó al río Neman en diciembre de 1812 con sólo 10.000 de los 420.000 que se habían propuesto invadir Rusia en junio del mismo año. ^[93]
• La Guerra de Invierno , un intento de la Unión Soviética de tomar territorio en Finlandia a fines de 1939, demostró tácticas invernales superiores del ejército finlandés , con respecto a la movilidad sobre la nieve, el camuflaje y el uso del terreno. ^[94]
• La Batalla de las Ardenas , una contraofensiva alemana durante la Segunda Guerra Mundial , que comenzó el 16 de diciembre de 1944, estuvo marcada por fuertes tormentas de nieve que obstaculizaron el apoyo aéreo aliado para las tropas terrestres, pero también obstaculizaron los intentos alemanes de abastecer sus líneas del frente. ^[95] En el frente oriental con la invasión nazi de Rusia en 1941, Operación Barbarroja , tanto los soldados rusos como los alemanes tuvieron que soportar condiciones terribles durante el invierno ruso . Si bien el uso de la infantería de esquí era común en el Ejército Rojo, Alemania formó solo una división para el movimiento con esquís. ^[96]
• La Guerra de Corea, que duró desde el 25 de junio de 1950 hasta un armisticio el 27 de julio de 1953, comenzó cuando Corea del Norte invadió Corea del Sur . Gran parte de los enfrentamientos ocurrieron durante las condiciones invernales, con nieve ^[97], especialmente durante la batalla del embalse de Chosin , que fue un claro ejemplo de frío que afectó las operaciones militares, ^[98] especialmente vehículos y armas. ^[99]

Operaciones militares en la nieve

• Vivac de la Grande Armée de Napoleón , durante el retiro de invierno de Moscú

• Tropas de esquí finlandesas durante la invasión de Finlandia por la Unión Soviética

• Vehículos del ejército haciendo frente a la nieve durante la Batalla de las Ardenas de la Segunda Guerra Mundial .

• Preparativos militares noruegos durante el ejercicio de respuesta en frío de 2009

• Entrenamiento de los Navy SEAL para la guerra de invierno en Mammoth Mountain , California .

Efectos sobre los ecosistemas

Las algas, Chlamydomonas nivalis , que prosperan en la nieve forman áreas rojas en las copas solares de esta superficie nevada.

Tanto la vida vegetal como animal endémica de las áreas cubiertas de nieve desarrollan formas de adaptarse. Entre los mecanismos de adaptación de las plantas se encuentran la latencia, la muerte regresiva estacional, la supervivencia de las semillas; y para los animales son la hibernación, el aislamiento, la química anticongelante, el almacenamiento de alimentos, el aprovechamiento de las reservas del interior del cuerpo y la agrupación para obtener calor mutuo. ^[100]

Vida vegetal

La nieve interactúa con la vegetación de dos formas principales, la vegetación puede influir en la deposición y retención de nieve y, a la inversa, la presencia de nieve puede afectar la distribución y el crecimiento de la vegetación. Ramas de árboles, especialmente de coníferas.intercepta la nieve que cae y evita la acumulación en el suelo. La nieve suspendida en los árboles se elimina más rápidamente que la del suelo, debido a su mayor exposición al sol y al movimiento del aire. Los árboles y otras plantas también pueden promover la retención de nieve en el suelo, que de otra manera sería arrastrada a otra parte o derretida por el sol. La nieve afecta a la vegetación de varias maneras, la presencia de agua almacenada puede promover el crecimiento, sin embargo, el inicio anual del crecimiento depende de la salida de la capa de nieve para las plantas que están enterradas debajo de ella. Además, las avalanchas y la erosión del deshielo pueden arrasar el terreno de vegetación. ^[1]

Vida animal

Zorro ártico , depredador de animales más pequeños que viven bajo la nieve.

La nieve sostiene una amplia variedad de animales tanto en la superficie como debajo. Muchos invertebrados prosperan en la nieve, incluidas arañas , avispas , escarabajos , moscas escorpión de la nieve y colémbolos . Estos artrópodos suelen estar activos a temperaturas de hasta -5 ° C (23 ° F). Los invertebrados se dividen en dos grupos, con respecto a la supervivencia a temperaturas bajo cero: los resistentes a la congelación y los que evitan la congelación porque son sensibles a la congelación. El primer grupo puede ser resistente al frío debido a la capacidad de producir agentes anticongelantes en sus fluidos corporales que permiten la supervivencia de una exposición prolongada a condiciones de subcongelación. Algunos organismos ayunandurante el invierno, que expulsa los contenidos sensibles a la congelación de sus tractos digestivos. La capacidad de sobrevivir a la ausencia de oxígeno en el hielo es un mecanismo de supervivencia adicional. ^[100]

Los pequeños vertebrados están activos debajo de la nieve. Entre los vertebrados, las salamandras alpinas están activas en la nieve a temperaturas tan bajas como -8 ° C (18 ° F); excavan en la superficie en primavera y ponen sus huevos en estanques de deshielo. Entre los mamíferos, los que permanecen activos suelen tener menos de 250 gramos (8,8 oz). Los omnívoros son más propensos a entrar en letargo o ser hibernadores , mientras que los herbívoros tienen más probabilidades de mantener escondites de comida debajo de la nieve. Los ratones de campo almacenan hasta 3 kilogramos (6,6 libras) de comida y los pikas hasta 20 kilogramos (44 libras). Los ratones de campo también se apiñan en nidos comunales para beneficiarse del calor de los demás. En la superficie, lobos ,los coyotes , zorros , linces y comadrejas dependen de estos habitantes del subsuelo para alimentarse y, a menudo, se sumergen en la capa de nieve para encontrarlos. ^[100]

Fuera de la tierra

La "nieve" extraterrestre incluye la precipitación a base de agua, pero también la precipitación de otros compuestos que prevalecen en otros planetas y lunas del Sistema Solar . Algunos ejemplos son:

• En Marte , las observaciones del módulo de aterrizaje Phoenix Mars revelan que los cristales de nieve a base de agua se encuentran en latitudes altas. ^[101] Además, el dióxido de carbono se precipita de las nubes durante los inviernos marcianos en los polos y contribuye a un depósito estacional de ese compuesto, que es el componente principal de los casquetes polares de ese planeta . ^[102]
• En Venus , las observaciones de la nave espacial Magellan revelan la presencia de una sustancia metálica, que se precipita como " nieve de Venus " y deja una sustancia altamente reflectante en las cimas de los picos de las montañas más altas de Venus que se asemeja a la nieve terrestre. Dadas las altas temperaturas en Venus, los principales candidatos para el precipitado son el sulfuro de plomo y el sulfuro de bismuto (III) . ^[103]
• En Titán , la luna de Saturno , las observaciones de la nave espacial Cassini-Huygens sugieren la presencia de metano o alguna otra forma de depósitos cristalinos a base de hidrocarburos . ^[104]

Ver también

Léxico Palabras esquimales para nieve El tipo incorrecto de nieve Eventos de nieve notables 2007 nieve naranja siberiana Clipper de Alberta Lista de ventiscas Lista de lugares con más nieve en los Estados Unidos por estado

Recreación Esquí Trineo Ángel de nieve Cañón de nieve Monigote de nieve Motos de nieve Deporte de invierno

Conceptos relacionados Lluvia helada escarcha Graupel Granizo Hielo Gránulos de hielo Escarcha Aguanieve Cinturón de nieve

Ciencia y cientificos Hidrología de la nieve Cronología de la investigación de los copos de nieve Ukichiro Nakaya Estructuras de nieve Iglú Quinzhee Cueva de nieve Aplanadora de nieve

Referencias

1. Michael P. Bishop; Helgi Björnsson; Wilfried Haeberli; Johannes Oerlemans; John F. Shroder; Martyn Tranter (2011), Singh, Vijay P .; Singh, Pratap; Haritashya, Umesh K. (eds.), Enciclopedia de nieve, hielo y glaciares , Springer Science & Business Media, p. 1253, ISBN 978-90-481-2641-5
2. Hobbs, Peter V. (2010). Física del hielo . Oxford: Prensa de la Universidad de Oxford. pag. 856. ISBN 978-0199587711.
3. Rees, W. Gareth (2005). Detección remota de nieve y hielo . Prensa CRC. pag. 312. ISBN 978-1-4200-2374-9.
4. Fierz, C .; Armstrong, RL; Durand, Y .; Etchevers, P .; Greene, E .; et al. (2009), The International Classification for Seasonal Snow on the Ground (PDF) , Documentos técnicos del PHI-VII en hidrología, 83 , París: UNESCO, pág. 80, archivado (PDF) desde el original el 29 de septiembre de 2016 , consultado el 25 de noviembre de 2016
5. DeCaria (7 de diciembre de 2005). "ICES 241 - Meteorología; Lección 16 - Ciclones extratropicales" . Departamento de Ciencias de la Tierra, Universidad de Millersville . Archivado desde el original el 8 de febrero de 2008 . Consultado el 21 de junio de 2009 .
6. Tolme, Paul (diciembre de 2004). "Weather 101: Cómo rastrear y embolsar las grandes tormentas" . Revista de esquí . 69 (4): 126. ISSN 0037-6159 . 
7. Servicio meteorológico de Canadá (8 de septiembre de 2010). "Nieve" . Riesgos invernales . Environment Canada . Archivado desde el original el 11 de junio de 2011 . Consultado el 4 de octubre de 2010 .
8. "NOAA - Administración Nacional Oceánica y Atmosférica - Monitoreo y comprensión de nuestro planeta cambiante" . Archivado desde el original el 2 de enero de 2015.
9. "Buscar" . Archivado desde el original el 15 de mayo de 2008.
10. Mass, Cliff (2008). El clima del noroeste del Pacífico . Prensa de la Universidad de Washington . pag. 60. ISBN 978-0-295-98847-4.
11. Thomas W. Schmidlin. Resumen climático de las nevadas y la profundidad de la nieve en el cinturón de nieve de Ohio en Chardon. Archivado el 8 de abril de 2008 en Wayback Machine. Recuperado el 1 de marzo de 2008.
12. Geografía física. CAPÍTULO 8: Introducción a la Hidrosfera (e). Procesos de formación de nubes. Archivado el 20 de diciembre de 2008 en Wayback Machine. Recuperado el 1 de enero de 2009.
13. Stoelinga, Mark T .; Stewart, Ronald E .; Thompson, Gregory; Theriault, Julie M. (2012), "Procesos micrográficos dentro de los sistemas de precipitación y nubes orográficas de invierno", en Chow, Fotini K .; et al. (eds.), Investigación y pronóstico del clima de montaña: Progreso reciente y desafíos actuales , Springer Atmospheric Sciences, Springer Science & Business Media, p. 3, ISBN 978-94-007-4098-3
14. Mark Zachary Jacobson (2005). Fundamentos del modelado atmosférico (2ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. ISBN 978-0-521-83970-9.
15. P., Singh (2001). Hidrología de Nieve y Glaciares . Biblioteca de Ciencia y Tecnología del Agua. 37 . Springer Science & Business Media. pag. 75. ISBN 978-0-7923-6767-3.
16. Gaffin, David M .; Parker, Stephen S .; Kirkwood, Paul D. (2003). "Un evento de nevadas inesperadamente pesado y complejo en la región sur de los Apalaches" . Clima y pronóstico . 18 (2): 224–235. Código Bibliográfico : 2003WtFor..18..224G . doi : 10.1175 / 1520-0434 (2003) 018 <0224: AUHACS> 2.0.CO; 2 .
17. John Roach (13 de febrero de 2007). " " No hay dos copos de nieve iguales "Probablemente cierto, según revela la investigación" . Noticias de National Geographic . Archivado desde el original el 9 de enero de 2010 . Consultado el 14 de julio de 2009 .
18. Jon Nelson (26 de septiembre de 2008). "Origen de la diversidad en la nieve que cae" . Química y Física Atmosféricas . 8 (18): 5669–5682. Código Bibliográfico : 2008ACP ..... 8.5669N . doi : 10.5194 / acp-8-5669-2008 .
19. Kenneth Libbrecht (invierno de 2004-2005). "Ciencia del copo de nieve" (PDF) . Educador estadounidense . Archivado desde el original (PDF) el 28 de noviembre de 2008 . Consultado el 14 de julio de 2009 .
20. Brent Q Christner; Cindy E Morris; Christine M Foreman; Rongman Cai; David C Sands (2008). "Ubicuidad de los nucleadores de hielo biológicos en las nevadas". Ciencia . 319 (5867): 1214. Bibcode : 2008Sci ... 319.1214C . CiteSeerX 10.1.1.395.4918 . doi : 10.1126 / science.1149757 . PMID 18309078 . S2CID 39398426 .   
21. Glosario de meteorología (2009). "Siembra de nubes" . Sociedad Meteorológica Estadounidense . Archivado desde el original el 15 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de junio de 2009 .
22. M. Klesius (2007). "El misterio de los copos de nieve". National Geographic . 211 (1): 20. ISSN 0027-9358 . 
23. Jennifer E. Lawson (2001). Ciencia práctica: luz, ciencia física (materia) - Capítulo 5: Los colores de la luz . Portage y prensa principal. pag. 39. ISBN 978-1-894110-63-1. Consultado el 28 de junio de 2009 .
24. Warren, Israel Perkins (1863). Copos de nieve: un capítulo del libro de la naturaleza . Boston: Sociedad Americana de Tratados. pag. 164. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2016 . Consultado el 25 de noviembre de 2016 .
25. Chris V. Thangham (7 de diciembre de 2008). "No hay dos copos de nieve iguales" . Revista digital . Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2009 . Consultado el 14 de julio de 2009 .
26. Randolph E. Schmid (15 de junio de 1988). "Copos de nieve idénticos provocan ráfagas" . El Boston Globe . Associated Press. Archivado desde el original el 24 de junio de 2011 . Consultado el 27 de noviembre de 2008 . Pero allí los dos cristales estaban, uno al lado del otro, en un portaobjetos de vidrio expuesto en una nube en un vuelo de investigación sobre Wausau, Wisconsin.
27. Matthew Bailey; John Hallett (2004). "Tasas de crecimiento y hábitos de los cristales de hielo entre -20 y -70C" . Revista de Ciencias Atmosféricas . 61 (5): 514–544. Código Bibliográfico : 2004JAtS ... 61..514B . doi : 10.1175 / 1520-0469 (2004) 061 <0514: GRAHOI> 2.0.CO; 2 .
28. Kenneth G. Libbrecht (23 de octubre de 2006). "Una cartilla de copo de nieve" . Instituto de Tecnología de California . Archivado desde el original el 10 de julio de 2009 . Consultado el 28 de junio de 2009 .
29. Kenneth G. Libbrecht (enero-febrero de 2007). "La formación de cristales de nieve". Científico estadounidense . 95 (1): 52–59. doi : 10.1511 / 2007.63.52 .
30. Magono, Choji; Lee, Chung Woo (1966), "Clasificación meteorológica de cristales naturales de nieve", Revista de la Facultad de Ciencias , 7 (Geofísica ed.), Hokkaido, 3 (4): 321–335, hdl : 2115/8672
31. "Nipher Snow Gauge" . On.ec.gc.ca. 27 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2011 . Consultado el 16 de agosto de 2011 .
32. Oficina del servicio meteorológico nacional, Indiana del norte (13 de abril de 2009). "Pluviómetro estándar sin registro de 8 pulgadas" . Sede de la Región Central del Servicio Meteorológico Nacional . Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2008 . Consultado el 2 de enero de 2009 .
33. Oficina del servicio meteorológico nacional Binghamton, Nueva York (2009). Información de pluviómetro. Archivado el 13 de octubre de 2008 en Wayback Machine. Recuperado el 2 de enero de 2009.
34. "Indicador de precipitación para todo clima" . On.ec.gc.ca. 27 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2011 . Consultado el 16 de agosto de 2011 .
35. Glosario de meteorología (2009). "Ráfaga de nieve" . Sociedad Meteorológica Estadounidense . Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2007 . Consultado el 28 de junio de 2009 .
36. "Glosario del servicio meteorológico nacional" . Servicio Meteorológico Nacional . 2009. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2009 . Consultado el 12 de julio de 2009 .
37. "Ventiscas" . Clima severo de invierno . Environment Canada. 4 de septiembre de 2002. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2009 . Consultado el 12 de julio de 2009 .
38. Met Office (19 de noviembre de 2008). "Clave para los criterios de advertencia de flash" . Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2010 . Consultado el 12 de julio de 2009 .
39. Oficina de pronóstico del servicio meteorológico nacional, Flagstaff, Arizona (24 de mayo de 2007). "Ventiscas" . Sede de la Región Occidental del Servicio Meteorológico Nacional . Archivado desde el original el 15 de enero de 2009 . Consultado el 12 de julio de 2009 .
40. Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (noviembre de 1991). "Tormentas de invierno ... los asesinos engañosos" . Departamento de Comercio de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 8 de junio de 2009 . Consultado el 28 de junio de 2009 .
41. Glosario de meteorología (2009). "Nieve" . Sociedad Meteorológica Estadounidense . Archivado desde el original el 20 de febrero de 2009 . Consultado el 28 de junio de 2009 .
42. Oficina de pronóstico del servicio meteorológico nacional Northern Indiana (octubre de 2004). "Directrices de medición de nieve para los observadores de nieve del Servicio Meteorológico Nacional" (PDF) . Sede de la Región Central del Servicio Meteorológico Nacional. Archivado (PDF) desde el original el 15 de febrero de 2010.
43. Chang, ATC; Foster, JL; Hall, DK (1987). "Parámetros de nieve globales derivados de NIMBUS-7 SMMR" (PDF) . Annals of Glaciology . 9 : 39–44. doi : 10.1017 / S0260305500200736 . Archivado desde el original (PDF) el 1 de diciembre de 2016 . Consultado el 30 de noviembre de 2016 .
44. Lemke, P .; et al. (2007), "Observaciones: Cambios en la nieve, el hielo y el suelo helado", en Solomon, S .; et al. (eds.), Cambio climático 2007: The Physical Science Basis , Nueva York: Cambridge Univ. Press, págs. 337–383
45. Déry, S. J; Brown, RD (2007), "Tendencias e implicaciones recientes de la extensión de la capa de nieve del hemisferio norte para la retroalimentación del albedo de la nieve", Geophysical Research Letters , 34 (L22504): L22504, Bibcode : 2007GeoRL..3422504D , doi : 10.1029 / 2007GL031474
46. "NOAA: Palos récord de nevadas de Mt. Baker" . USA Today . 3 de agosto de 1999. Archivado desde el original el 24 de abril de 2009 . Consultado el 30 de junio de 2009 .
47. Parque Nacional Mount Rainier (14 de abril de 2006). "Preguntas frecuentes" . Servicio de Parques Nacionales . Archivado desde el original el 21 de febrero de 2007 . Consultado el 30 de junio de 2009 .
48. "JMA" (en japonés). JMA. Archivado desde el original el 18 de junio de 2013 . Consultado el 12 de noviembre de 2012 .
49. William J. Broad (20 de marzo de 2007). "¿Copos de nieve gigantes tan grandes como frisbees? Podría ser" . New York Times . Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2011 . Consultado el 12 de julio de 2009 .
50. David McClung y Peter Schaerer (2006). El manual de avalancha . Los libros de los montañeros. págs. 49–51. ISBN 978-0-89886-809-8. Consultado el 7 de julio de 2009 .
51. Centro de intercambio de datos de California (2007). "Profundidad y densidad" . Departamento de Recursos Hídricos de California. Archivado desde el original el 13 de julio de 2009 . Consultado el 8 de julio de 2009 .
52. Glosario de meteorología (2009). "Firn" . Sociedad Meteorológica Estadounidense . Archivado desde el original el 24 de agosto de 2007 . Consultado el 30 de junio de 2009 .
53. Pidwirny, Michael; Jones, Scott (2014). "CAPÍTULO 10: Introducción a la Litosfera - Procesos Glaciales" . PhysicalGeography.net . Universidad de Columbia Británica, Okanagan . Consultado el 20 de diciembre de 2018 .
54. Joy Haden (8 de febrero de 2005). "CoCoRaHS en el frío - medición en clima nevado" (PDF) . Centro Climático de Colorado. Archivado (PDF) desde el original el 18 de julio de 2011 . Consultado el 12 de julio de 2009 .
55. Caroline Gammel (2 de febrero de 2009). "Snow Britain: ventiscas de nieve y ventiscas del pasado" . Telegraph Media Group. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2009 . Consultado el 12 de julio de 2009 .
56. McClung, David y Shaerer, Peter: The Avalanche Handbook, The Mountaineers: 2006. ISBN 978-0-89886-809-8 
57. Howard Perlman (13 de mayo de 2009). "El ciclo del agua: escorrentía de deshielo" . Servicio geológico de Estados Unidos . Archivado desde el original el 13 de agosto de 2009 . Consultado el 7 de julio de 2009 .
58. Randy Bowersox (20 de junio de 2002). "Hidrología de un sistema dominado por glaciares, Copper River, Alaska" (PDF) . Universidad de California- Davis. pag. 2. Archivado (PDF) desde el original el 12 de junio de 2010 . Consultado el 8 de julio de 2009 .
59. "Todo sobre la nieve: ciencia de la nieve" . Centro Nacional de Datos de Nieve y Hielo . Universidad de Colorado, Boulder. 2016. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2016 . Consultado el 30 de noviembre de 2016 .
60. Dietz, A .; Kuenzer, C .; Gessner, U .; Dech, S. (2012). "Teledetección de la nieve: una revisión de los métodos disponibles". Revista Internacional de Percepción Remota . 33 (13): 4094–4134. Código bibliográfico : 2012IJRS ... 33.4094D . doi : 10.1080 / 01431161.2011.640964 . S2CID 6756253 . 
61. David A. Kuemmel (1994). Manejo de operaciones de control de nieve y hielo en carreteras . Junta de Investigación de Transporte. pag. 10. ISBN 978-0-309-05666-3. Consultado el 8 de julio de 2009 .
62. Ketcham, Stephen A .; Minsk, L. David; et al. (Junio ​​de 1995). "Manual de práctica para un programa antihielo eficaz: una guía para el personal de mantenimiento de carreteras de invierno" . fhwa.dot.gov . FHWA. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2016 . Consultado el 1 de diciembre de 2016 . El antihielo en carreteras es la práctica de control de la nieve y el hielo para prevenir la formación o el desarrollo de nieve y hielo adheridos mediante la aplicación oportuna de un depresor químico del punto de congelación.
63. Jairell, R; Schmidt, R (1999), "133", Manejo de la nieve y cortavientos (PDF) , Simposio sobre vacas de carne vacuna, Universidad de Nebraska – Lincoln , p. 12, archivado (PDF) desde el original el 7 de mayo de 2016
64. ScienceDaily (6 de febrero de 2009). " El software ' SnowMan' ayuda a mantener la nieve fuera de la carretera" . Archivado desde el original el 16 de abril de 2009 . Consultado el 12 de julio de 2009 .
65. John C., Becker; Esch, David C. (1996), "Mantenimiento de carreteras y aeródromos", en Vinson, Ted S .; Rooney, James W .; Haas, Wilbur H. (eds.), Roads and Airfields in Cold Regions: A State of the Practice Report , CERF Reports, ASCE Publications, pág. 252, ISBN 978-0-7844-7412-9
66. Transporte de Canadá, Ottawa, ON (2016). "TP 14052. Directrices para operaciones de congelación en tierra de aeronaves. Capítulo 8. Fluidos". Archivado el 27 de mayo de 2014 en Wayback Machine. Consultado el 14 de mayo de 2016.
67. Wright, Tim (marzo de 2004). "Deshielo electromecánico" . Revista Air & Space . Smithsonian . Consultado el 20 de febrero de 2017 .
68. Ells, Steve (2004). "Equipos de descongelación y antihielo de aeronaves" (PDF) . Asesor de seguridad - Clima No. 2 . Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves. Archivado (PDF) desde el original el 3 de diciembre de 2016 . Consultado el 1 de diciembre de 2016 . El equipo antihielo se enciende antes de entrar en condiciones de formación de hielo y está diseñado para evitar que se forme hielo. El equipo de descongelación está diseñado para eliminar el hielo después de que comienza a acumularse en la estructura del avión.
69. Bianculli, Anthony J. (2001). El ferrocarril estadounidense en el siglo XIX: automóviles . Trenes y Tecnología. 2 . Dover: Prensa de la Universidad de Delaware. pag. 170. ISBN 978-0-87413-730-9. Consultado el 2 de diciembre de 2016 .
70. FAO, personal. "Control de avalanchas y torrentes en los Pirineos españoles" . Organización Nacional de Bosques de España . Patrimonio Forestal del Estado. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 1 de diciembre de 2016 .
71. Abele, G., 1990. Caminos y pistas de nieve, Laboratorio de ingeniería e investigación de regiones frías del ejército de EE. UU., Monografía 90-3, Washington, DC
72. "Se nombra una nueva pista de aterrizaje para la estación McMurdo" . Fundación Nacional de Ciencia. 7 de abril de 2016. Archivado desde el original el 23 de abril de 2016.
73. Krishna Murti, CR (1991). El Ganges, un estudio científico . Gaṅgā Pariyojanā Nideśālaya; Comité de Investigaciones Ambientales de la India. Centro del Libro del Norte. ISBN 978-8172110215. OCLC  853267663 .
74. Albinia, Alice. (2008) Imperios del Indo: La historia de un río . Primera edición americana (20101) WW Norton & Company, Nueva York. ISBN 978-0-393-33860-7 . 
75. "Beneficios del calentamiento global para el Tíbet: funcionario chino. Informado el 18 de agosto de 2009" . 17 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 23 de enero de 2010 . Consultado el 4 de diciembre de 2012 .
76. Kammerer, JC (mayo de 1990). "Ríos más grandes de los Estados Unidos" . Servicio Geológico de EE. UU. Archivado desde el original el 29 de enero de 2017 . Consultado el 2 de julio de 2010 .
77. "Salazar otorga $ 20,1 millones a cuatro distritos de riego del oeste de Colorado para mejorar los sistemas de riego, reducir la salinidad en el río Colorado" . Oficina de Reclamación de EE. UU. 21 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2011 . Consultado el 17 de marzo de 2012 .
78. Comisión Europea Conjunta (2003), "Acciones generales - Cargas de nieve" , Eurocódigo 1 , EN 1991-1-3: 2003 (Acciones en estructuras - Parte 1-3)
79. Comité de Cargas Mínimas de Diseño para Edificios (2013), Cargas Mínimas de Diseño para Edificios y Otras Estructuras (PDF) , Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles, p. 636, ISBN  9780784413227, archivado (PDF) del original el 11 de octubre de 2016 , recuperado el 2 de diciembre de 2016
80. Paul Fisette, "Prevención de presas de hielo", Techado, tapajuntas e impermeabilización . Newtown, CT: Taunton Press, 2005. 54.
81. Ice Dams , Departamento de Comercio de Minnesota, archivado desde el original el 24 de agosto de 2007
82. MacKinley, I .; Flood, R .; Heidrich, A. (2000), "Diseño de cubiertas en regiones de nieve y frío", en Hjorth-Hansen, E .; Holanda, I .; Loset, S .; Norem, H. (eds.), Snow Engineering 2000: Recent Advances and Developments , Rotterdam: CRC Press, pág. 470, ISBN 9789058091482
83. Personal técnico (2015). "Tormentas y cortes" . Duke Energy. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2016 . Consultado el 6 de diciembre de 2016 . Tanto la nieve como el hielo provocan cortes de energía principalmente al abatir las ramas de los árboles y las líneas eléctricas, lo que hace que se rompan.
84. Farzaneh, Masoud (2008), Formación de hielo atmosférica de redes eléctricas , Springer Science & Business Media, p. 141, ISBN 9781402085314
85. Bonelli, P .; Lacavalla, M .; et al. (2011), "Peligro de nieve húmeda para líneas eléctricas: un sistema de pronóstico y alerta aplicado en Italia" (PDF) , Peligros naturales y ciencias del sistema terrestre , 11 (9): 2419–2431, Código bibliográfico : 2011NHESS..11.2419B , doi : 10.5194 / nhess-11-2419-2011 , S2CID 15569449 , archivado (PDF) del original el 21 de diciembre de 2016 , consultado el 6 de diciembre de 2016  
86. Hudson, Simon (2000). Negocio de la nieve: un estudio de la industria internacional del esquí . Turismo (Cassell). Cengage Learning EMEA. pag. 180. ISBN 9780304704712.
87. Patente estadounidense 2676471 , WM Pierce Jr., "Método para hacer y distribuir nieve", emitida el 14 de diciembre de 1950 
88. En este día: 25 de marzo Archivado el 12 de abril de 2011 en Wayback Machine , BBC News , consultado el 20 de diciembre de 2006. "La primera nieve artificial se hizo dos años más tarde, en 1952, en el complejo de Grossinger en Nueva York, EE. UU.". "
89. Jörgen Rogstam & Mattias Dahlberg (1 de abril de 2011), Uso de energía para la fabricación de nieve (PDF) , archivado (PDF) desde el original el 1 de febrero de 2014
90. Bhavikatti, SS; KG Rajashekarappa (1994). Ingeniería Mecánica . New Age International. pag. 112. ISBN 978-81-224-0617-7. Consultado el 21 de octubre de 2007 .
91. Chew, Allen F. (diciembre de 1981). "Lucha contra los rusos en invierno: tres estudios de caso" (PDF) . Papeles Leavenworth . Fuerte Leavenworth, Kansas (5). ISSN 0195-3451 . Archivado desde el original (PDF) el 13 de octubre de 2011 . Consultado el 10 de diciembre de 2016 .  
92. Profesor Saul David (9 de febrero de 2012). "El fracaso de Napoleón: por falta de una herradura de invierno" . Revista de noticias de la BBC . Archivado desde el original el 9 de febrero de 2012 . Consultado el 9 de febrero de 2012 .
93. La enciclopedia de bolsillo de Wordsworth, p. 17, Hertfordshire 1993.
94. Clemmesen, Michael H .; Faulkner, Marcus, eds. (2013). Obertura de la guerra del norte de Europa, 1939-1941: de Memel a Barbarroja . Rodaballo. pag. 76. ISBN 978-90-04-24908-0.
95. Parker, Danny S. (1991), Batalla de las Ardenas: Ofensiva de las Ardenas de Hitler, 1944-1945 , Libros combinados, ISBN 978-0-938289-04-3
96. Clemmesen, Michael H .; Faulkner, Marcus, eds. (2013). Obertura de la guerra del norte de Europa, 1939-1941: de Memel a Barbarroja . Rodaballo. pag. 76. ISBN 978-90-04-24908-0.
97. Halberstam, David (2007). El invierno más frío: Estados Unidos y la guerra de Corea . Nueva York: Hyperion. ISBN 978-1-4013-0052-4.
98. Duncan, James Carl (2013). Aventuras de un tennesse . Casa de autor. pag. 145. ISBN 978-1-4817-4157-6.
99. Tilstra, Russell C. (2014). El rifle de batalla: desarrollo y uso desde la Segunda Guerra Mundial . McFarland. pag. 28. ISBN 978-1-4766-1564-6.
100. Jones, HG (2001). Ecología de la nieve: un examen interdisciplinario de los ecosistemas cubiertos de nieve . Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 248. ISBN 978-0-521-58483-8.
101. Anne Minard (2 de julio de 2009). " " Polvo de diamante "La nieve cae todas las noches en Marte" . Noticias de National Geographic . Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2009.
102. Agustin Chicarro, Agustin (22 de septiembre de 2008). "Misterio del casquete polar de Marte resuelto" . Spaceref.com . Agencia Espacial Europea . Consultado el 8 de diciembre de 2016 . ... la temperatura del sistema de baja presión suele estar por debajo del punto de condensación del dióxido de carbono, por lo que el gas se condensa y cae del cielo en forma de nieve y se acumula en el suelo en forma de escarcha.
103. Carolyn Jones Otten (2004). " La nieve de 'metales pesados' en Venus es sulfuro de plomo" . Universidad de Washington en St Louis. Archivado desde el original el 15 de abril de 2008 . Consultado el 21 de agosto de 2007 .
104. Carolina Martinez (12 de diciembre de 2006). "Gran cadena montañosa fotografiada en la luna Titán de Saturno" . NASA . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.

enlaces externos

Nieveen los proyectos hermanos de Wikipedia

• Definiciones de Wikcionario
• Medios de Wikimedia Commons
• Noticias de Wikinoticias
• Citas de Wikiquote
• Textos de Wikisource
• Libros de texto de Wikilibros
• Recursos de Wikiversity

• Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente: Perspectiva mundial del hielo y la nieve
• Instituto de Ciencias de la Baja Temperatura, Universidad de Hokkaido
• Instituto Federal Suizo de Investigación sobre Bosques, Nieve y Paisaje
• Centro Nacional de Datos de Nieve y Hielo de los Estados Unidos
• Mapa interactivo de cargas de nieve terrestre de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles para los EE. UU. Continentales