South Road (ruta A2 ), también conocida como Main South Road (rutas A13 y B23 ), es un conducto principal de norte a sur en Adelaide y la península de Fleurieu en Australia del Sur . Es una de las carreteras de circunvalación y arterias más importantes de Adelaida .
carretera Sur Carretera principal del sur Sur de Australia | |
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Paso subterráneo de South Road debajo de la autopista Anzac | |
extremo norte Extremo sur | |
Coordenadas |
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Información general | |
Tipo | Camino |
Largo | 115 km (71 millas) |
Número (s) de ruta |
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Uniones principales | |
extremo norte | Salisbury Highway Port River Expressway , Wingfield, Adelaida |
Carretera Yankalilla-Victor Harbour | |
Extremo sur | Cape Jervis-Noarlunga Road, Cape Jervis, Australia Meridional en ferry a la isla Canguro |
Ubicación (es) | |
Principales suburbios | Croydon , Hindmarsh , Mile End , Reynella , Morphett Vale , Old Noarlunga , Aldinga , Sellicks Hill , Yankalilla |
La parte norte de South Road aporta el componente central del Corredor Norte-Sur , una serie de proyectos viales en construcción o planificación que eventualmente proporcionarán una autopista continua entre Old Noarlunga y Gawler .
Historia
South Road de hoy se conocía hasta la década de 1970 por una serie de nombres: Shillabeer Avenue (desde lo que entonces era su término norte en Regency Road hasta Torrens Road ), Government Road (entre Torrens y Port Roads), John Street (Port to Grange Roads). ), Taylors Road. (entre Grange y Henley Beach Roads), Fisher Terrace (Henley Beach Road a Anzac Highway) y South Road desde Anzac Highway hacia el sur. [1]
Ruta
South Road transporta gran parte del tráfico rodado desde los suburbios del sur hacia el centro de la ciudad de Adelaida . Este tráfico completa su recorrido hacia el centro de la ciudad principalmente a través de la Autopista Anzac .
Desde la autopista Anzac, South Road continúa hacia el norte como un desvío occidental de la ciudad a través de muchas arterias, las principales son Sir Donald Bradman Drive , Port Road , Torrens Road , Regency Road y Grand Junction Road , hasta el cruce con Port River Expressway. y la autopista de Salisbury . Hasta que se inauguró la autopista Port River Expressway en 2005, las secciones de South Road y Salisbury Highway entre Grand Junction Road y Port Wakefield Road se conocían como South Road Extension, construida a principios de la década de 1990.
Al sur de Anzac Highway, el nombre cambia a Main South Road en la intersección de Ayliffes y Shepherds Hill Roads en Clovelly Park , y continúa por Seaford (donde se bifurca la carretera Victor Harbor ) y corre paralela a la costa del Golfo de San Vicente. hasta Normanville donde se conoce como Willis Drive durante 2 km y luego continúa hasta Cape Jervis en su extremo sur. La ciudad de Old Noarlunga, Australia del Sur se pasó por alto en 1972, [2] y Old Reynella en 1964. [3] La Southern Expressway (M2) corre aproximadamente paralela a Main South Road durante 18 km entre Darlington y Noarlunga y sirve para reducir el tráfico. congestión. Main South Road y Southern Expressway tienen 3 intersecciones diferentes a lo largo de las carreteras.
Congestión y actualizaciones
South Road sufre de congestión de tráfico debido a su importancia como una de las principales carreteras arteriales y circunvalaciones de Adelaide . El tráfico también ha aumentado en línea con el crecimiento y desarrollo de los suburbios del sur de Adelaide. [ cita requerida ]
Entre 1982 y 1984, se construyó un paso elevado en Emerson Crossing , tomando South Road sobre Cross Road y la línea de ferrocarril de Seaford . Durante mucho tiempo, esta fue la única separación a nivel en South Road, y una de las pocas en el sur de Australia, que eliminó la congestión con el tráfico de Cross Road y la línea ferroviaria. Sin embargo, el aumento de la frecuencia de los trenes de pasajeros da como resultado cuellos de botella en los vehículos que se anticipa que empeorarán a medida que las colas en las rampas de salida a Cross Road puedan extenderse hacia los carriles de paso en South Road; el cruce ferroviario se puede cerrar hasta por 20 minutos en la hora pico. [4] : 54
En noviembre de 2005, la Royal Automobile Association (RAA) dio a conocer sus recomendaciones al gobierno de Australia del Sur con respecto a la red de carreteras. Se descubrió que South Road era la carretera más pobre del estado, registrando un 2/10 en la escala de la RAA. Las recomendaciones dadas incluyeron $ 6 mil millones en fondos para mejorar las carreteras de Australia Meridional, con $ 1,5 a 2 mil millones para gastar solo en South Road. El plan de la RAA para la carretera incluía un túnel de 6 km desde Port Road hasta el paso inferior de la autopista Anzac y pasos superiores / inferiores en otras seis intersecciones importantes y dos cruces ferroviarios. [5]
En 2005, junto con la decisión de hacer un South Road de flujo libre, se tomó la decisión de construir un paso subterráneo para South Road para pasar por Anzac Highway . Nombrado el paso subterráneo de Gallipoli en línea con el tema de ANZAC , la construcción comenzó en 2007 y el paso inferior se inauguró en marzo de 2009. Para reducir los retrasos debido a la construcción, también se construyó un paso elevado dentro del mismo período de tiempo para la línea de tranvía de Glenelg a solo medio kilómetro al sur, que también se inauguró en 2009, eliminando significativamente los retrasos en esta área.
El 18 de agosto de 2007, el Primer Ministro John Howard anunció que South Road se incluiría en la Red Nacional de Carreteras AusLink , y también prometió $ 1 mil millones en financiamiento para el proyecto entre 2007 y 2020. [6]
Autopista norte-sur
La Autopista Norte-Sur es una autopista incompleta destinada a reemplazar a South Road como la principal vía norte-sur de Adelaida. Corriendo por el mismo corredor vial que South Road y extendiéndose más al norte, la autopista se ha construido progresivamente por etapas y, a partir de noviembre de 2020, se han completado aproximadamente 22 km de los 35 km de longitud total.
La primera sección de la autopista, conocida como South Road Superway, se anunció en octubre de 2009 y constituía de 3 a 4 km de autopista elevada que iba desde Port River Expressway hasta la intersección con Regency Road. El proyecto comenzó en 2010 y se completó a principios de 2014. Después de las elecciones federales australianas de 2013 , se identificó y financió el tramo de South Road entre Torrens Road y el río Torrens para su mejora, que supondría la construcción de una autopista de 4 km de desnivel entre el norte y el carriles en dirección sur de South Road. El Darlington Upgrade, una extensión de la Southern Expressway a través de Bedford Park mediante el uso de un concepto similar de autopista rebajada, también se identificó en este momento. Ambas mejoras involucraron la adquisición de terrenos para ensanchar el corredor de la carretera, carriles de carretera en los bordes y una calzada central rebajada que lleva el tráfico de flujo libre debajo de las rutas de cruce. La autopista baja Torrens a Torrens comenzó a construirse en 2015, [7] y se abrió al tráfico en 2018; [8] Darlington Upgrade comenzó a construirse en 2016 y se inauguró en 2020. [9]
El 1 de mayo de 2018 se anunció una mejora de Regency Road a Pym Street, la brecha entre la South Road Superway elevada y la (entonces) casi terminada autopista bajada Torrens a Torrens, que será financiada conjuntamente por los gobiernos estatal y federal. [10] Esta sección comenzó a construirse en 2019 y se espera que esté terminada en 2022. [11] Planes preliminares para la sección final que se extiende desde el río Torrens hasta Darlington, que usaría una combinación de túneles de perforación profunda, autopista bajada y autopista a nivel de superficie. , se anunciaron a fines de 2020 y aún están bajo investigación. [12]
Intersecciones principales (norte-sur)
LGA [13] | Localización | km [14] | mi | Destinos | Notas |
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Port Adelaide Enfield | Wingfield | 0.0 | 0.0 | Autopista de Salisbury - Ruta nacional A1 de Port Wakefield Road y Sturt Highway National Route A20 / Ruta estatal A9 de Port River Expressway - Port Adelaide | South Road a nivel del suelo; Autopista Norte-Sur elevada |
0,7 | 0,43 | Línea ferroviaria Dry Creek-Port Adelaide | |||
0,8 | 0,50 | Cormack Road | |||
Wingfield , Angle Park , Regency Park | 1,9 | 1.2 | Grand Junction Road | ||
Regency Park | 2.8 | 1,7 | Días camino | ||
3.4 | 2.1 | Autopista Norte-Sur | La autopista norte-sur se eleva desde aquí hasta el extremo norte, a lo largo de la misma alineación que la carretera sur a nivel del suelo | ||
Regency Park , Croydon Park | 4.8 | 3,0 | Regency Road | ||
Parque Croydon | Autopista Norte-Sur | La Autopista Norte-Sur está por debajo del nivel del suelo, entre las calzadas de South Road a nivel del suelo | |||
Charles Sturt | Parque de renombre , Croydon , Ridleyton | 6.3 | 3.9 | Carretera Torrens | |
Ridleyton , Croydon , Hindmarsh | 7,6 | 4,7 | Línea ferroviaria del puerto exterior | Antiguo paso a nivel sustituido por puente Enero de 2017 [15] | |
Hindmarsh , Croydon , West Hindmarsh | 7.8 | 4.8 | Port Road | ||
Hindmarsh , West Hindmarsh | 8.1 | 5,0 | Manton Street (este), Grange Road (oeste) | ||
Autopista Norte-Sur | La Autopista Norte-Sur está por debajo del nivel del suelo, entre las calzadas de South Road a nivel del suelo | ||||
Charles Sturt , West Torrens | Hindmarsh , West Hindmarsh , Thebarton , Torrensville | 9.1 | 5.7 | Río torrens | |
West Torrens | Mile End , Torrensville | 10,4 | 6.5 | Henley Beach Road | |
Mile End , Mile End Sur , Hilton | 11,3 | 7.0 | Sir Donald Bradman Drive - Aeropuerto de Adelaida | ||
Richmond , Mile End Sur | 11,9 | 7.4 | James Congdon Drive (R1) / Deacon Avenue - City Mazda Stadium | La ruta de circunvalación interior R1 coincide con South Road en aproximadamente medio kilómetro [16] | |
Mile End South , Keswick , Richmond , Marleston | 12,4 | 7.7 | Richmond Road (R1) | ||
West Torrens , Unley | Ashford , Parque Kurralta , Parque Everard , Glandore | 13,7 | 8.5 | Carretera Anzac | Intercambio de diamantes con la carretera sur que fluye libremente por debajo |
West Torrens , Marion , Unley | Parque Everard , Selva Negra , Parque Kurralta , Glandore | 14.3 | 8,9 | Línea de tranvía de Glenelg | [17] |
Unley , Mitcham , Marion | Selva Negra , Clarence Park , Clarence Gardens , Edwardstown , Glandore | 15,3 | 9.5 | Cross Road , línea ferroviaria de Seaford | El cruce de Emerson Crossing Diamond con South Road fluye libremente en un puente sobre la intersección, con la línea de ferrocarril en diagonal a través del centro. |
Mitcham , Marion | Melrose Park , St Marys , Edwardstown , Clovelly Park | 18,7 | 11,6 | Daws Road | |
St Marys , Bedford Park , Clovelly Park | 20,2 | 12,6 | Ayliffes Road , Shepherds Hill Road | ambos en el lado este | |
Bedford Park , parque Clovelly | 21,0 | 13,0 | Sturt Road - Universidad de Flinders | separación de grados propuesta [18] | |
Bedford Park | 21,4 | 13,3 | Flinders Drive - Centro médico Flinders | lado este | |
21,8 | 13,5 | Autopista del sur | lado oeste | ||
Mitcham , Onkaparinga , Marion | Bedford Park , Darlington | 22,0 | 13,7 | Río Sturt | |
Onkaparinga , Marion | Darlington , Bedford Park , Sturt | 22,4 | 13,9 | Flagstaff Road / Marion Road | |
Colina O'Halloran | 25,8 | 16,0 | Carretera Majors | lado oeste | |
O'Halloran Hill , Happy Valley | 26,1 | 16,2 | Camino negro | lado este | |
Happy Valley , O'Halloran Hill | 26,5 | 16,5 | Chandlers Hill Road | lado este | |
Happy Valley , O'Halloran Hill , Trott Park | 29,2 | 18,1 | Carretera Panalatesa / Autopista del sur | ||
Onkaparinga | Viejo Reynella , Morphett Vale , Reynella | 32,5 | 20,2 | Pimpala Road / Sherriffs Road | |
Morphett Vale | 33,9 | 21,1 | Bains Road / O'Sullivan Beach Road | ||
Morphett Vale | 35,0 | 21,7 | Wheatsheaf Road / Flaxmill Road | ||
Morphett Vale , Hackham , Hackham West | 36,2 | 22,5 | Doctors Road / Beach Road | ||
Hackham , Hackham West , Huntfield Heights | 37,2 | 23,1 | Camino de miel | lado oeste | |
Hackham , Huntfield Heights | 37,4 | 23,2 | Pennys Hill Road | lado este | |
Hackham , Huntfield Heights , Noarlunga Downs | 40,0 | 24,9 | Autopista del sur | lado oeste | |
Viejo Noarlunga , Noarlunga Downs , Seaford Meadows | 42,0 | 26,1 | Río Onkaparinga | ||
Viejo Noarlunga | 42,3 | 26,3 | Victor Harbor Road - McLaren Vale , Mount Compass , Victor Harbor | Continúa como Main South Road hasta Cape Jervis . No gire a la derecha desde Main South Road hasta Victor Harbor Road. Lado este | |
Yankalilla | Myponga | 68 | 42 | Pages Flat Road - Brújula de montaje | |
Yankalilla | 82 | 51 | Inman Valley Road - Inman Valley , Victor Harbor | lado este | |
Delamere | 105 | sesenta y cinco | Range Road - Parawa , puerto de Victor | lado este | |
Cabo Jervis | 116 | 72 | |||
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Galería
Mirando al sur desde el paso elevado de Cross Road, Edwardstown.
Paso elevado de South Road en Cross Road / Emerson Station.
Ver también
- Carreteras en Australia
- Lista de carreteras en Australia del Sur
- Estudio de transporte metropolitano de Adelaida
Referencias
- ^ Directorio de Sands y McDougall, 1962.
- ^ Viejo Noarlunga
- ^ Estudios locales. Ex jugadores de críquet -Recuperado el 24/01/2012
- ^ "Corredor Norte-Sur La estrategia de 10 años" (PDF) . Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura. Mayo de 2015. K-Net # 9526649, V1. Archivado desde el original (PDF) el 21 de marzo de 2016 . Consultado el 6 de abril de 2016 .
- ^ PDF archivado el 15 de enero de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ Comunicados de prensa archivados el 29 de agosto de 2007 en Wayback Machine.
- ^ "Corredor Norte-Sur: Carretera Torrens a Río Torrens" . Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura, Gobierno de Australia Meridional. 5 de agosto de 2015. 145594 . Consultado el 8 de agosto de 2015 .
- ^ "T2T" . Alianza T2T. 31 de julio de 2015 . Consultado el 8 de agosto de 2015 .
- ^ "Proyecto de actualización de Darlington" . Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura , Gobierno de Australia Meridional . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
- ^ "Regency Road a Pym Street" . Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura , Gobierno de Australia Meridional . Consultado el 22 de agosto de 2018 .
- ^ Tudge, Alan ; Knoll, Stephan (5 de julio de 2019). "Building Regency to Pym para comenzar este año" (PDF) (Nota de prensa) . Consultado el 14 de diciembre de 2019 .
- ^ "Presupuesto 2020: Las medidas clave" . En el Diario. 10 de noviembre de 2020. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2020.
- ^ "Navegador de ubicación de propiedad" . Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura , Gobierno de Australia Meridional . Consultado el 21 de mayo de 2015 .
- ^ Google (21 de mayo de 2015). "South Road, Adelaide" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 21 de mayo de 2015 .
- ^ Puente ferroviario del puerto exterior y cierre temporal de la carretera sur T2T Alliance
- ^ "Números de ruta de carretera (Trail Blazer)" . Data SA . Gobierno de Australia del Sur. 8 de noviembre de 2016 . Consultado el 18 de octubre de 2017 .
- ^ "Paso elevado del tranvía de Glenelg" . Departamento de Transporte, Energía e Infraestructura de Australia Meridional. 19 de junio de 2008 . Consultado el 28 de marzo de 2009 .
- ^ "PRESUPUESTO: Inversión en infraestructura de transporte" . Primer Ministro y Ministros de Australia del Sur. 21 de septiembre de 2006. Archivado desde el original el 27 de julio de 2008 . Consultado el 28 de marzo de 2009 .