South Western Railway (compañía operadora de trenes)

Este artículo trata sobre el operador actual de la franquicia South Western . Para el operador anterior, consulte South West Trains . Para conocer la compañía ferroviaria histórica, consulte London and South Western Railway . Para el operador ferroviario de Ucrania, consulte Southwestern Railways .

No confundir con First South West .

Compañía operadora de trenes británica

Ferrocarril del sudoeste

Clase 444 Desiro en London Waterloo en 2019
Visión de conjunto
Franquicia (s)	South Western (20 de agosto de 2017 - 31 de marzo de 2023 (con una posible extensión de dos años hasta el 31 de marzo de 2025)
Región (s) principal	Gran Londres Surrey Hampshire Dorset Berkshire
Otras regiones)	Isla de Wight Wiltshire Voltereta Devon Bristol
Tamaño de la flota	10 Clase 158 Express Sprinter 30 Clase 159 South Western Turbo 45 Clase 444 Desiro 127 Clase 450 Desiro 91 Clase 455 24 Clase 456 36 Clase 458 Enebro 26 Clase 707 Desiro City
Empresa matriz	Primer grupo (70%) Corporación MTR (30%)
Marca de informe	sudoeste
Otro
Sitio web	www .southwesternrailway .com
Mapa de ruta

First MTR South Western Trains Limited , ^[1] comercializada como South Western Railway ( SWR ), es una empresa británica de explotación de trenes propiedad de FirstGroup (70%) y MTR Corporation (30%) que opera la franquicia South Western . Opera servicios de cercanías desde su terminal en el centro de Londres en London Waterloo hasta el suroeste de Londres. SWR ofrece servicios suburbanos en los condados de Surrey , Hampshire y Dorset , así como servicios regionales en Devon , Somerset ,Berkshire y Wiltshire . Su subsidiaria Island Line opera servicios en la Isla de Wight .

SWR recibió la franquicia South Western en marzo de 2017, ^[2] y tomó el relevo de South West Trains el 20 de agosto de 2017.

Historia

En julio de 2015, al no haber podido negociar una extensión con South West Trains (el operador en ese momento, propiedad de Stagecoach ), el Departamento de Transporte (DfT) anunció que la franquicia de South Western se volvería a vender. ^{[3] [4] [5]}

En febrero de 2016, el DfT anunció que FirstGroup y Stagecoach habían sido preseleccionados para ofertar por la próxima franquicia de South Western. ^{[6] [7]} En junio de 2016, MTR Corporation adquirió una participación del 30% en la oferta de FirstGroup. ^{[8] [9]} En julio de 2016, el DfT emitió la Invitación a Licitar. ^{[10] [11]}

En marzo de 2017, la franquicia fue otorgada a First / MTR, que opera desde el 20 de agosto de 2017 hasta el 18 de agosto de 2024, con una opción para que el DfT se extienda por 48 semanas más. ^{[12] [13] [14]}

En julio de 2017, la Competition & Markets Authority (CMA) solicitó a SWR que se comprometiera a no abusar de su monopolio sobre los servicios al oeste de Inglaterra , Dorset y Somerset , ya que FirstGroup también operaba la franquicia Greater Western en esas regiones. ^{[15] [16]} La CMA aceptó una concesión de FirstGroup y MTR de que se limitarían las tarifas no reguladas entre Londres y Exeter. ^[17]

En abril de 2018, comenzaron a aumentar las preocupaciones sobre el desempeño de South Western Railway durante los meses anteriores después de que el número de retrasos y cancelaciones comenzó a aumentar. El Secretario de Transporte, Chris Grayling, anunció una revisión independiente del desempeño de South Western Railway y Network Rail. Esto fue recibido por el diputado de Winchester, Steve Brine . ^[18]

En julio de 2018, se informó que FirstGroup / MTR estaban renegociando el contrato de SWR debido a la incapacidad del operador para cumplir con muchas de las mejoras prometidas, así como su desempeño en declive y su historial de acciones laborales. ^[19]

Desde el 2 de diciembre de 2019 hasta el 2 de enero de 2020 (excepto el 12, 25 y 26 de diciembre de 2019), el sindicato RMT emprendió una huelga ferroviaria de 27 días (la más larga en la historia de los ferrocarriles del Reino Unido) en protesta por los planes de SWR de introducir potencialmente DOO (operación solo para conductores). ) en su nueva flota suburbana Bombardier ( Clase 701 ), lo que anularía el papel de guardia. ^[20]

En enero de 2020, SWR anunció que estaban en conversaciones con el gobierno sobre el futuro de la franquicia luego de una pérdida de £ 137 millones, con la posibilidad de rescindir el contrato. ^[21]

En diciembre de 2020, se anunció que se aboliría el sistema de franquicia para SWR, y se le otorgaría a la compañía un contrato de administración que se extenderá hasta el 1 de abril de 2023 cuando el EMRA (Acuerdo de Medidas de Recuperación de Emergencia) para la franquicia finalice en marzo de 2021. ^{[ 22]}

Servicios

South Western Railway es el principal operador del oeste de Surrey, Hampshire y Dorset, y también sirve a Londres, Berkshire, Wiltshire, Somerset y Devon.

La mayoría de los servicios SWR se ejecutan en líneas electrificadas que utilizan el sistema de tercer carril de 750  V CC . Hay una flota diésel para los servicios en la línea del oeste de Inglaterra a Salisbury, Exeter y Bristol, utilizando la vía no electrificada más allá de Worting Junction, al oeste de Basingstoke, y para Salisbury a Southampton a través de los servicios de Romsey, que también sirven a Eastleigh. SWR opera casi 1.700 servicios de trenes por día.

Desde London Waterloo , terminal londinense de SWR, hay trenes de larga distancia hacia el sur de Inglaterra, incluidos los principales centros de población costera de Portsmouth, Southampton, Bournemouth, Poole y Weymouth. También hay trenes a Reading, Exeter y Bristol, pero estos no son los principales servicios rápidos desde Londres a esas ciudades, que son operados desde London Paddington por Great Western Railway . La mayoría de sus pasajeros se encuentran en líneas de cercanías en el interior y suroeste de Londres, Surrey, este de Berkshire y noreste de Hampshire.

Como ocurre con la mayoría de las compañías ferroviarias, las bicicletas no plegables están prohibidas en los trenes en horas punta hacia y desde Londres. Sin embargo, estas restricciones se aplican solo a los ciclistas que suben o bajan en el área delimitada por Hook, Alton, Guildford, Reading y Dorking, para maximizar el espacio disponible para pasajeros en los trenes más concurridos. ^[23]

Servicios de línea principal

South Western Railway opera servicios regulares en cuatro rutas principales : ^{[24] [25]}

• La línea principal del suroeste (SWML) se extiende entre Londres (estación de Waterloo) y la ciudad de Weymouth ; la ruta pasa por varios pueblos y ciudades importantes, como Woking , Basingstoke , Winchester , Southampton , Bournemouth , Poole y Dorchester . South Western Railway opera trenes a lo largo de toda la línea. Casi todos los trenes operados por la compañía parten o terminan en London Waterloo; estos incluyen servicios de parada hasta Basingstoke, servicios semirrápidos hacia / desde Southampton y Poole, y servicios exprés hacia / desde Weymouth. También hay trenes desde y haciaPortsmouth ; estos trenes salen del SWML en Eastleigh , luego continúan por las líneas Eastleigh a Fareham y West Coastway hasta la estación Portsmouth Harbour. Además de los servicios de South Western Railway, CrossCountry opera servicios regulares de pasajeros en la línea entre Basingstoke, Southampton y Bournemouth; ^[26] estos suelen ir y venir de Manchester o Newcastle . ^[27]
• La Portsmouth Direct Line (PDL) se ramifica de SWML en Woking y se dirige a Portsmouth a través de Guildford , Haslemere , Petersfield y Havant . South Western Railway opera todos los trenes de pasajeros en esta ruta; Estos incluyen servicios rápidos y semirrápidos entre Londres y Portsmouth, y servicios semirrápidos hasta Haslemere.
• La línea principal del oeste de Inglaterra (WEML) es la única ruta principal que no está completamente electrificada. ^[28] Deja el SWML en Basingstoke y corre a Exeter a través de Andover , Salisbury , Gillingham y Yeovil . South Western Railway es el único operador de la línea, con la mayoría de los servicios entre Londres y Salisbury o Exeter St Davids. Algunos servicios en horas pico terminan en varios otros destinos de la línea, incluidos Gillingham y Andover; Otros servicios de punta se ramifican de la línea y se dirigen a la estación de Bristol Temple Meads a través de la línea principal de Wessex.. Los sábados de verano, también hay un servicio de regreso diario a Weymouth, que sale del WEML en Yeovil Junction y continúa por la línea Heart of Wessex .
• La línea Alton sale del SWML en Brookwood (justo después de Woking) y se dirige a Alton a través de Aldershot y Farnham . Es la más corta de las cuatro rutas principales y, como tal, a veces se considera una ruta suburbana exterior (sin embargo, para fines de emisión de boletos, se clasifica como ruta principal). Los servicios generalmente recorren toda la longitud de la línea entre Londres y Alton, aunque algunos servicios terminan en Farnham.

En total, hay 14 trenes principales por hora que salen de London Waterloo fuera de las horas pico; este número aumenta en las horas pico. ^[25] La mayoría de los servicios de la línea principal son operados por EMU Clase 444 o Clase 450 , excepto la Línea Principal del Oeste de Inglaterra, que siempre es operada por DMU Clase 158 o Clase 159 (porque no está electrificada) y la Línea Alton que también ve el uso ocasional de unidades Clase 458 .

Servicios de metro y suburbanos

South Western Railway también opera muchos servicios suburbanos de "Metro" en Londres y sus alrededores. Todos estos se ejecutan entre London Waterloo y Clapham Junction , donde se dividen en dos rutas separadas: vía Putney y vía Wimbledon. ^[24] Todos los servicios en la parte suburbana de la red son operados por unidades eléctricas múltiples Clase 450 , Clase 455 , Clase 456 , Clase 458 y Clase 707 .

Via Putney

La ruta principal a través de Putney se conoce como Waterloo to Reading Line . Corre entre Londres y Reading y pasa por ciudades como Staines-upon-Thames , Ascot y Bracknell . Los ramales de esta ruta incluyen: ^{[24] [25]}

• La Hounslow Loop Line , que sale de la línea principal en Barnes , pasa por Brentford y se une a la línea entre Whitton y Feltham (con cruces en ambas direcciones). La mayoría de los servicios de la sucursal se ejecutan entre Londres y Weybridge (que se describen a continuación), o se ejecutan en un bucle de Waterloo a Waterloo a través de Brentford, Whitton y Richmond (estos servicios funcionan tanto en el sentido de las agujas del reloj como en el contrario).
• La Kingston Loop Line , que se bifurca en Twickenham, pasa por Kingston y se une a la South Western Main Line en New Malden. La mayoría de los servicios de esta línea circulan en sentido contrario a las agujas del reloj, desde Waterloo a Waterloo, pasando por Putney, Strawberry Hill, Kingston y Wimbledon.
  • También hay un ramal a Shepperton, sin embargo, este solo es servido por trenes de Putney en las horas pico.
• La línea Staines to Windsor , que se ramifica de la línea principal en Staines-upon-Thames y se dirige a la estación Windsor & Eton Riverside. La mayoría de los servicios funcionan de forma semirrápida entre Londres y Windsor.
• El ramal de Chertsey , que sale de la línea principal en Virginia Water y se dirige a Weybridge. La mayoría de los servicios de la línea corren entre Londres y Weybridge a través de la Hounslow Loop Line; algunos servicios se extienden más allá de Weybridge, hacia y desde Woking.
• La línea de Ascot a Guildford , a la que solo se accede a través de trenes en las horas punta; estos servicios funcionan entre Londres y Aldershot.

Un total de 12 trenes por hora circulan entre London Waterloo y Putney en la temporada baja; este número aumenta en las horas pico. ^[25]

Vía Wimbledon

La ruta principal a través de Wimbledon utiliza las lentas vías de la línea principal de cuatro vías South Western . Los trenes suburbanos circulan por la línea principal entre Londres y Woking. Los ramales de esta ruta incluyen: ^{[24] [25]}

• La Mole Valley Line , que se ramifica de la línea principal en Raynes Park y corre a través de Epsom hasta Leatherhead, donde el propio ramal se divide en dos líneas: una a Guildford y otra a Horsham a través de Dorking. SWR ofrece servicios regulares a Guildford y Dorking; la sección entre Dorking y Horsham es operada por Southern . ^[29]
  • El ramal de Chessington se bifurca en el Mole Valley Line en Motspur Park y se dirige a Chessington.
• La Kingston Loop Line , que sale del SWML en New Malden, pasa por Kingston y se une a la línea Waterloo to Reading en Twickenham . La mayoría de los servicios de esta línea se ejecutan en sentido horario, desde Waterloo a Waterloo, pasando por Wimbledon, Kingston, Strawberry Hill y Putney.
  • El Ramal de Shepperton , que se desvía del Kingston Loop Line en Teddington. La mayoría de los servicios del ramal se ejecutan entre Waterloo y Shepperton a través de Wimbledon.
• El ramal de Hampton Court , que sale de la línea principal en Surbiton y va directamente a Hampton Court.
• La New Guildford Line , que también se bifurca en Surbiton, y se dirige a Guildford a través de Claygate. La línea se une al ramal Guildford de la línea Mole Valley en Effingham Junction.

Un total de 16 trenes por hora circulan entre London Waterloo y Wimbledon en la temporada baja; este número aumenta en las horas pico. ^[25]

Otros servicios

Las rutas que no comienzan ni terminan en London Waterloo incluyen: ^{[24] [25]}

• La línea de Ascot a Guildford , que se extiende entre Ascot y Guildford a través de Aldershot. La mayoría de los servicios de la línea se ejecutan solo entre Ascot y Guildford, sin extensión en ninguna dirección; sin embargo, algunos servicios en hora punta funcionan entre Londres y Farnham a través de Ascot. Los servicios de lanzadera suelen ser operados por unidades de Clase 450 .
• La sección occidental de la línea West Coastway entre Portsmouth y Southampton. Las unidades de la clase 450 suelen estar en funcionamiento en esta ruta.
• La línea de Eastleigh a Romsey entre Romsey y Eastleigh. Los servicios en la línea se extienden más allá de Eastleigh hacia y desde Salisbury a través de Southampton Central y Romsey, de hecho, hacen escala en Romsey dos veces. Estos servicios se operan con unidades de Clase 158 .
• La línea principal de Wessex entre Salisbury y Southampton. Los servicios se extienden más allá de Southampton a través de Eastleigh a Romsey Line, como se describe anteriormente.
• El ramal de Lymington entre Brockenhurst y Lymington Pier pasa cada 30 minutos entre estas dos estaciones. Esto se realiza en su totalidad con unidades de Clase 450 en esta línea.
• La línea de la isla en la Isla de Wight, entre Ryde estación de Pier Head y Shanklin . Estos servicios se operan con las antiguas unidades de la clase 483 del metro de Londres : los trenes no patrimoniales más antiguos de Gran Bretaña.

Mesa de servicio

Los detalles de cada ruta, incluidos mapas y horarios, se encuentran en el sitio web oficial de South Western Railway (consulte los enlaces externos a continuación) . A diciembre de 2020, sus rutas fuera de las horas pico de lunes a viernes, con frecuencias en trenes por hora (tph), incluyen: ^[30]

Rutas principales de Londres (South Western Main Line)
Ruta	tph	Llamando a	Unidad
Londres Waterloo a Basingstoke	2	Cruce de Clapham Surbiton Walton-on-Thames Weybridge Woking Brookwood Farnborough Flota Winchfield Gancho	450
London Waterloo al puerto de Portsmouth a través de Winchester	1	Woking Farnborough Basingstoke Micheldever Winchester Shawford Eastleigh Cobertura final Botley Fareham Portchester Cosham Hilsea Fratton Portsmouth y Southsea	444 450
Southampton Central a Bournemouth	1	Totton Ashurst Beaulieu Road Brockenhurst Influencia New Milton Almirante de Hinton Christchurch Pokesdown	444
Londres Waterloo a Weymouth	1	Cruce de Clapham Woking Basingstoke Winchester Parkway del aeropuerto de Southampton Southampton Central Brockenhurst New Milton Christchurch Pokesdown Bournemouth Branksome Parkstone Poole Hamworthy Holton Heath Wareham Lana Moreton Dorchester Sur Upwey
Rutas de la línea principal de Londres (línea directa de Portsmouth)
Ruta	tph	Llamando a	Unidad
Londres Waterloo a Haslemere	1	Cruce de Clapham Woking Guildford Farncombe Godalming Milford Witley	450
London Waterloo al puerto de Portsmouth a través de Guildford	1	Cruce de Clapham Woking Worplesdon Guildford Farncombe Godalming Milford Witley Haslemere Liphook Liss Petersfield Castillo de Rowlands Havant Bedhampton Hilsea Fratton Portsmouth y Southsea	442 444 450
	1	Woking Guildford Godalming Haslemere Petersfield Havant Fratton Portsmouth y Southsea
Rutas principales de Londres (línea principal del oeste de Inglaterra)
Ruta	tph	Llamando a	Unidad
Londres Waterloo a Exeter St Davids	1	Cruce de Clapham Woking Basingstoke Y más Salisbury Tisbury Gillingham Templecombe Sherborne Cruce de Yeovil Crewkerne Axminster Honiton Feniton ( 1tp2h ) Whimple ( 1tp2h ) Cranbrook Pinhoe Exeter Central Feniton y Whimple son servidos por trenes alternativos.	158 159
Basingstoke a Salisbury	1	Overton Whitchurch Y más Grateley Ampliado a la lectura los domingos.	158 159
Rutas de la línea principal de Londres (línea Alton)
Ruta	tph	Llamando a	Unidad
Londres Waterloo a Alton	2	Cruce de Clapham Surbiton West Byfleet Woking Brookwood Ash Vale Aldershot Farnham Bentley	450
Rutas suburbanas y del metro de Londres (líneas Windsor)
Ruta	tph	Llamando a	Unidad
Londres Waterloo a Weybridge	2	Vauxhall Queenstown Road Cruce de Clapham Wandsworth Town Putney Barnes Puente de Barnes Chiswick Puente de Kew Brentford Syon Lane Isleworth Hounslow Feltham Ashford Staines Egham Agua de Virginia Chertsey Addlestone	455 456 458 707
Londres Waterloo a Londres Waterloo a través de Whitton	2	Vauxhall Queenstown Road Cruce de Clapham Wandsworth Town Putney Barnes Puente de Barnes Chiswick Puente de Kew Brentford Syon Lane Isleworth Hounslow Whitton ...
	2	Vauxhall Queenstown Road Cruce de Clapham Wandsworth Town Putney Barnes Mortlake North Sheen Richmond St Margarets Twickenham Whitton ...
London Waterloo a London Waterloo a través de Kingston (en sentido antihorario)	2	Vauxhall Queenstown Road Cruce de Clapham Wandsworth Town Putney Barnes Mortlake North Sheen Richmond St Margarets Twickenham Strawberry Hill Teddington Hampton Wick Kingston ... Los servicios continúan hasta London Waterloo a través de New Malden (ver más abajo).
Londres Waterloo a Windsor y Eton Riverside	2	Vauxhall Cruce de Clapham Putney Richmond Twickenham Whitton Feltham Ashford Staines Wraysbury Sunnymeads Datchet
Londres Waterloo a Reading	2	Cruce de Clapham Richmond Twickenham Feltham Staines Egham Agua de Virginia Longcross Sunningdale fular Garza martins Bracknell Wokingham Winnersh Triángulo de Winnersh Earley	450 458
Rutas suburbanas y del metro de Londres (vía Wimbledon)
Ruta	tph	Llamando a	Unidad
Londres Waterloo a Chessington South	2	Vauxhall Cruce de Clapham Earlsfield Wimbledon Parque Raynes Parque Motspur Mansión Malden Tolworth Chessington North	455 456 707
Londres Waterloo a Dorking	1	Vauxhall Cruce de Clapham Earlsfield Wimbledon Parque Raynes Parque Motspur Worcester Park Stoneleigh Ewell West Epsom Ashtead Leatherhead Box Hill y Westhumble
Londres Waterloo a Guildford a través de Epsom	2	Vauxhall Cruce de Clapham Earlsfield Wimbledon Parque Raynes Parque Motspur Worcester Park Stoneleigh Ewell West Epsom Ashtead Leatherhead Bookham Effingham Junction Horsley Clandon London Road
Londres Waterloo a Shepperton	2	Vauxhall Cruce de Clapham Earlsfield Wimbledon Parque Raynes New Malden Norbiton Kingston Hampton Wick Teddington Fulwell Hampton Kempton Park Sunbury Halliford superior
London Waterloo a London Waterloo a través de Kingston (en el sentido de las agujas del reloj)	2	Vauxhall Cruce de Clapham Earlsfield Wimbledon Parque Raynes New Malden Norbiton Kingston ... Los servicios continúan hasta London Waterloo a través de Richmond (ver arriba).	455 456 458 707
Londres Waterloo a Hampton Court	2	Vauxhall Cruce de Clapham Earlsfield Wimbledon Parque Raynes New Malden Berrylands Surbiton Thames Ditton	455 456
Londres Waterloo a Guildford a través de Claygate	2	Vauxhall Cruce de Clapham Earlsfield Wimbledon Surbiton Madera Hinchley Claygate Oxshott Cobham y Stoke d'Abernon Effingham Junction Horsley Clandon London Road
Londres Waterloo a Woking	2	Vauxhall Cruce de Clapham Earlsfield Wimbledon Surbiton Esher Hersham Walton-on-Thames Weybridge Byfleet y New Haw West Byfleet
Rutas fuera de Londres
Ruta	tph	Llamando a	Unidad
Ascot a Aldershot	2	Bagshot Camberley Frimley Ash Vale	450
Guildford hacia Farnham	2	Wanborough Ceniza Aldershot
Fratton a Southampton Central	1	Hilsea Cosham Portchester Fareham Swanwick Bursledon Hamble Netley Sholing Woolston Bitterne St Denys
Romsey a Salisbury	1	Chandlers Ford Eastleigh Parkway del aeropuerto de Southampton Swaythling St Denys Southampton Central Millbrook Redbridge Romsey Mottisfont y Dunbridge Decano	158 159
Brockenhurst al muelle de Lymington	2	Lymington Town	450
Salisbury a Bristol Temple Meads	2 tpd	Warminster Westbury Trowbridge Bradford-on-Avon Baño Spa Oldfield Park (limitado) Keynsham (limitado)	158 159
Island Line
Ruta	tph	Llamando a	Unidad
Muelle de Ryde Dirígete a Shanklin	1	Ryde Esplanade , Ryde St John's Road , Smallbrook Junction (servicio limitado), Brading , Sandown , Lake	Sin servicio actual. Las unidades futuras son 484

Servicios futuros

Las mejoras prometidas en virtud del contrato de 2017 fueron: ^[31]

• Trenes reacondicionados
• Viajes a Londres 8 minutos más rápido desde Southampton , 9 minutos más rápido desde Bournemouth , 10 minutos más rápido desde Exeter y 14 minutos más rápido desde Weymouth
• Wi-Fi gratuito en todas las estaciones y en los trenes continentales
• 29 servicios adicionales entre semana y sábados entre Portsmouth y Southsea y Southampton Central
• Trenes directos por hora desde Weymouth a Portsmouth para comenzar antes de 2019
• 35 servicios adicionales entre semana y sábados entre Portsmouth y Southsea y London Waterloo
• Más servicios dominicales
• Inversión en estaciones, incluidas mejoras en la estación central de Southampton
• Información en vivo sobre la disponibilidad de asientos y los niveles de hacinamiento a través de una nueva aplicación de teléfono móvil

A partir del 19 de mayo de 2019, también hay un servicio dominical cada hora entre Reading y Salisbury a través de Basingstoke (con trenes que circulan entre las 08:00 y las 18:00). ^[32]

Material rodante

Esta sección debe actualizarse . Actualice este artículo para reflejar los eventos recientes o la información disponible recientemente. ( Abril de 2021 )

South Western Railway heredó una flota de Clase 158, Clase 159, Clase 444, Clase 450, Clase 455, Clase 456, Clase 458, Clase 483 y Clase 707 de South West Trains, y posteriormente reintrodujo los trenes Clase 442 que habían operado en Gatwick Express después del servicio anterior con South West Trains.

Flota actual

Juego de trenes	Clase	Imagen	Tipo	Velocidad máxima		Carruajes	No.	Rutas	Construido
				mph	km / h
Continente
Velocista	158 Express Sprinter		DMU	90	145	2	10	Londres Waterloo  - Salisbury , Bristol Temple Meads o Exeter St Davids Exeter St Davids  - Honiton , Axminster (servicio de lunes a viernes) Romsey  - Salisbury vía Southampton Central	1989-1992
	159 Turbo Suroeste					3	30	West of England , Heart of Wessex y Wessex Principales líneas : Londres Waterloo  : Salisbury , Bristol Temple Meads , Exeter St Davids , Yeovil Pen Mill o Frome Puerto de Portsmouth  - Basingstoke (mañana) Puerto de Portsmouth  - Southampton Central (ocasionalmente) Londres Waterloo o Wareham  - Corfe Castle (sábados de verano)	159/0 1992–93 159/1 Convertido 2006–7
BR Segunda Generación ( Mark 3 )	442 Wessex Electrics		EMÚ	100	160	5	18	Londres Waterloo  - Puerto de Portsmouth	1987-89
Siemens Desiro	444					5	45	Londres Waterloo  - Poole o Weymouth London Waterloo  - Puerto de Portsmouth (compartido con la clase 450) Algunas rutas suburbanas exteriores	2003-04
	450					4	127	Londres Waterloo  - Puerto de Portsmouth , Alton , Basingstoke , Poole o Reading Southampton Central  - Portsmouth y Southsea Brockenhurst  - Muelle de Lymington Rutas suburbanas exteriores: Londres Waterloo  - Windsor y Eton Riverside , Weybridge vía Staines Londres Waterloo a través de Hounslow Ascot  - Guildford Algunos servicios suburbanos interiores y expresos	2002–06
BR Segunda Generación ( Mark 3 )	455			75	120	4	91	Rutas suburbanas interiores: Londres Waterloo  - Shepperton , Hampton Court , Woking Londres Waterloo vía Hounslow o Strawberry Hill , Dorking , Guildford vía Oxshott o Epsom , Chessington South o Windsor & Eton Riverside	1982-1985
	456					2	24	Servicios suburbanos interiores junto con servicios operados por unidades de Clase 455 para hacer 10 trenes de autocares.	1990-1991
Enebro de Alstom Coradia	458					5	36	Servicios suburbanos exteriores: London Waterloo  - Weybridge , Windsor & Eton Riverside o Reading , servicios suburbanos internos (ocasionalmente)	2013–16 (1998-2002 como 458/0) (2000-01 como 460)
Siemens Desiro	707 Desiro City			100	160	5	26	Servicios suburbanos exteriores: Londres Waterloo  - Weybridge vía Staines , o Windsor & Eton Riverside , algunos servicios suburbanos interiores	2015-18

Flota futura

Las flotas de las clases 455 , 456 , 458 y 707 serán reemplazadas por 30 unidades de clase 701 de cinco y 60 vagones de diez construidas en Derby Litchurch Lane Works de Bombardier , para su uso en Londres a Reading , Windsor y servicios suburbanos a partir de marzo de 2021. ^{[33] [34 ] [35]} Debido a la demora de los 701, no estarán en servicio hasta mayo de 2021. Cinco dos automóviles Clase 484 reemplazarán al Clase 483 en Island Line en mayo de 2021. Estos seguirán funcionando con electricidad extraída del tercer carril. ^[36]

Juego de trenes	Clase	Imagen	Tipo	Velocidad máxima		Carruajes	Número	Rutas operadas	Entrar en servicio
				mph	km / h
Tren D Vivarail	484		EMÚ	60	100	2	5	Island Line	13 de mayo de 2021
Bombardier Aventra	701/0			100	160	5	30	Servicios suburbanos de Reading , Windsor y South West London	Mayo de 2021
	701/5					10	60

Flota pasada

Todas las Clase 483 se retiraron del servicio el 3 de enero de 2021. Esto marca 82 años de servicio, incluido su tiempo en London Transport . ^[37] A partir de enero de 2021, 4 Class 707 se transfirieron de South Western Railway a Southeastern para obtener capacidad adicional. ^[38] Estos se están retirando del servicio para ser reemplazados por nuevos trenes de Clase 701 . ^[39]

Juego de trenes	Clase	Imagen	Tipo	Velocidad máxima		Carruajes	Número	Rutas operadas	Construido	Retirado
				mph	km / h
1938 stock de tubo	483		EMÚ	45	72,5	2	6	Island Line	1938	2020-2021
Siemens Desiro	707 Desiro City			100	160	5	4	Servicios suburbanos exteriores: Londres Waterloo  - Weybridge vía Staines , o Windsor & Eton Riverside , algunos servicios suburbanos interiores	2015-18	2021

Depósitos

Un gran número de depósitos de trenes y apartaderos de establos ubicados en Londres y el suroeste de Inglaterra dan servicio y mantienen a la flota de South Western Railway.

Bournemouth

El depósito de Bournemouth está al suroeste de la estación de Bournemouth , ocupando el acceso a la antigua estación de Bournemouth West . Hasta su retirada en febrero de 2007, el depósito era el hogar de Wessex Electrics Clase 442 (5Wes) , y ha vuelto a serlo después de su reintroducción. El ramal se apaga en la estación Branksome, donde se pueden ver trenes que se detienen en el andén 2 y dan marcha atrás al depósito.

Farnham

Farnham Traincare Depot , en Weydon Lane, fue inaugurado por Southern Railway en el momento de la electrificación de las líneas de Portsmouth y Alton en 1937. ^[40] Fue remodelado para la introducción de unidades modernas cuando los trenes de puertas cerradas fueron reemplazados alrededor de 2005. Al mismo tiempo, se retiraron los apartaderos en desuso de la cantera y el vertedero de lastre detrás del cobertizo del carro y se colocaron varios apartaderos al aire libre para el almacenamiento durante la noche y el mantenimiento de las unidades.

Feltham

El depósito de Feltham , actualmente en construcción, se abrirá en 2021 y proporcionará establos para las unidades Clase 701.

Fratton

Fratton Traincare Depot está ubicado en el centro de Portsea Island, junto a la estación de Fratton . Tiene una lavadora de carro y es el punto de abastecimiento de combustible para los 158 y 159. El depósito cuenta con un galpón de tren con dos caminos con hoyos para el mantenimiento del material rodante. Clase 444 y 450 unidades atraque durante la noche. Los apartaderos de estabulación y las plataformas de la bahía en la estación de Portsmouth y Southsea se coordinan desde el depósito.

Northam

El almacén de Northam fue construido por Siemens en 2002 como el almacén de origen de la flota de Desiro como parte de un contrato de mantenimiento de 20 años. ^[41] Se encuentra al sur de la estación de St Denys y está cerca del estadio de St Mary del Southampton Football Club .

Ryde

El depósito de Ryde , junto a Ryde St John's Road en la Isla de Wight, daba servicio a las unidades Clase 483 que solían operar en Island Line. ^{[42] [43] [44] [45]}

Esto ha sido reacondicionado para permitir el mantenimiento de la nueva Clase 484 . ^{[42] [46] [44] [47]}

Salisbury

El depósito de Salisbury brinda servicio a la flota diésel de South Western Railway.

Strawberry Hill

El depósito de mantenimiento de trenes de Strawberry Hill en el suroeste de Londres, fue construido en 1897, se encuentra dentro del cruce triangular del ramal Shepperton con el Kingston Loop Line, a solo unos metros de la estación de tren de Strawberry Hill .

Wimbledon

El depósito de Wimbledon Traincare está ubicado entre las estaciones de Wimbledon y Earlsfield , en la línea principal a Waterloo, junto al viaducto ferroviario de Wimbledon. Actualmente es el hogar de las flotas Clase 455, 456, 458/5 y 707, aunque otras clases de la flota SWR atracan durante la noche allí.

Referencias

1. "PRIMER MTR TRENES DEL SUR OCCIDENTAL LIMITADO" . Casa de Empresas . Gobierno de SM . Consultado el 15 de enero de 2021 .
2. Co, Josie (27 de marzo de 2017). "El gobierno otorga la primera franquicia de MTR para ejecutar el servicio ferroviario del suroeste" . The Independent . Consultado el 15 de enero de 2021 .
3. "Franquicia de South West Trains 'a la competencia ' " . BBC News . 7 de julio de 2015 . Consultado el 15 de enero de 2021 .
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