Marella Discovery (anteriormente Splendor of the Seas y TUI Discovery ) es un antiguo crucero de clase Royal Caribbean International Vision que ahora navega para Marella Cruises . El segundo en la línea de los barcos de la clase Vision, cuenta con un vestíbulo de siete pisos, un muro de escalada y un campo de golf en miniatura de 9 hoyos.
Historia | |
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Nombre: |
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Dueño: | 1996–2016 Royal Caribbean Cruises Ltd. |
Operador: |
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Puerto de registro: | |
Ruta: | Palma De Mallorca, España Y Bridgetown, Barbados |
Constructor: | |
Número de astillero: | B31 [1] |
Lanzado: | 17 de junio de 1995 |
Bautizado: | Marzo de 1996 |
Viaje inaugural: | 31 de marzo de 1996 |
En servicio: | 31 de marzo de 1996 (como Splendor of the Seas ) 11 de junio de 2016 (como TUI Discovery ) |
Identificación: |
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Estado: | En servicio |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero de clase Vision |
Tonelaje: | 69,130 GT |
Desplazamiento: | 35,396 toneladas (34,837 toneladas largas; 39,017 toneladas cortas) |
Largo: | 264 metros (866 pies) de longitud total |
Haz: | 32 metros (105 pies) |
Altura: | Tiro de aire de 50 metros (160 pies) |
Sequía: | 25,9 pies (7,9 m) |
Cubiertas: | 11 |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | 2 hélices de paso fijo de 5,8 metros (19 pies) de diámetro |
Velocidad: | 24 nudos (44 km / h; 28 mph) |
Capacidad: | 1.830 pasajeros |
Tripulación: | 720-750 tripulación |
Tras el anuncio el 9 de octubre de 2017 de que Thomson Cruises pasaría a llamarse Marella Cruises, TUI Group también anunció que TUI Discovery adoptaría el nombre Marella Discovery a finales de octubre de 2017, y también que se convertiría en el primer barco del Thomson. La flota se basará en Asia y se trasladará a Malasia en otoño de 2018, tras el final de su temporada de debut en el Reino Unido. [2]
Historia
Marella Discovery fue construido para Royal Caribbean International como Splendor of the Seas por Chantiers de l'Atlantique en su astillero en Saint-Nazaire , Francia . Al barco se le asignó el número de astillero "B31" y fue botado el 17 de junio de 1995 por Lisa Wilhelmsen. El barco está registrado en el puerto de Nassau , en las Bahamas. El viaje inaugural del Splendor of the Seas comenzó el 31 de marzo de 1996.
El 31 de octubre de 2011, Royal Caribbean y el astillero español Navantia firmaron un contrato para que Splendor of the Seas reciba modificaciones estructurales, mantenimiento de las hélices, ejes de las hélices y timón, y mejoras interiores, incluidos nuevos comedores y áreas públicas, 124 nuevos balcones y Mejoras a camarotes. [3] Se esperaba que el trabajo tardara unas cinco semanas en completarse. [3]
Hasta abril de 2016, Splendor of the Seas tenía su base en Brasil durante el verano del hemisferio sur, realizando una serie de itinerarios de tres a doce noches por Sudamérica, y tiene su base en Venecia, Italia durante el verano del hemisferio norte, navegando siete cruceros nocturnos. al Mediterráneo Oriental.
En marzo de 2015, Royal Caribbean vendió Splendor of the Seas a TUI Cruises, que luego fue subcontratado a Thomson Cruises , y el último viaje para Royal Caribbean partió el 4 de abril de 2016. [4] El barco pasó a llamarse TUI Discovery y se basó en en Palma, Mallorca y Bridgetown, Barbados a partir de junio de 2016 después de la remodelación. Originalmente iba a ser renombrada como Thomson Discovery , pero el nombre fue cambiado a TUI Discovery como parte de su cambio de marca. [5] [6]
El 22 de octubre de 2015, mientras navegaba en un crucero por el Mediterráneo, Splendor of the Seas sufrió un incendio en la sala de máquinas, que fue extinguido a las 2 horas por la tripulación. No hubo heridos reportados por Royal Caribbean y el barco continuó su viaje hacia el puerto de Venecia. [7]
Marella Discovery puerto base en Puerto Cañaveral a partir del verano de 2021. TUI Airways se desplazará sus vuelos desde el aeropuerto de Orlando Sanford International a Orlando Aeropuerto Internacional de Melbourne en conjunto con las salidas.
Splendor of the Seas pasó su última temporada con Royal Caribbean International navegando desde Dubái en cruceros de 7-8 noches, visitando destinos como Mascate, Omán y Abu Dabi durante noviembre de 2015 a marzo de 2016.
Diseño
El tonelaje bruto de Marella Discovery es 69.130 y tiene un desplazamiento de 35.396 toneladas (34.837 toneladas largas; 39.017 toneladas cortas). El crucero tiene 264 metros (866 pies) de eslora total , con una manga de 32 metros (105 pies), un calado de 7,9 metros (26 pies) en condiciones de verano y un calado de aire de 50 metros (160 pies). El sistema de propulsión consta de cinco motores Wärtsilä Vasa 12V46B, que suministran 11.700 kilovatios (15.700 hp) cada uno a las dos hélices de paso fijo de 5,8 metros (19 pies) de diámetro del barco. La velocidad máxima es de 24 nudos (44 km / h; 28 mph), y el barco tarda 1.892 metros (6.207 pies) y 6 minutos y 45 segundos para detenerse por completo. La propulsión principal se complementa con dos propulsores de proa de 1.500 kilovatios (2.000 CV) y un propulsor de popa de 1.728 kilovatios (2.317 CV). Dos de 10,8 metros cuadrados (116 pies cuadrados), 6,1 metros (20 pies), el barco también está equipado con estabilizadores.
Instalaciones y distribución
El barco tiene once cubiertas accesibles para pasajeros, con alojamiento para pasajeros ubicado en las cubiertas 2 a 3 y 6 a 8. Se pueden transportar hasta 2.074 pasajeros, en 902 cabinas. La mayoría de las instalaciones públicas al aire libre se encuentran en las cubiertas 9 y 10. Las instalaciones interiores para pasajeros incluyen un teatro, un casino y un comedor principal.
El complemento de tripulación estándar es 720, con alojamiento para otros 30 si es necesario; la mayoría de los alojamientos de la tripulación se encuentran cerca del fondo del barco, en la cubierta 0 y 1. El puente está ubicado hacia adelante en la cubierta 8. El equipo a bordo puede generar 1,100,000 litros (240,000 imp gal; 290,000 US gal) de agua dulce todos los días, 600,000 litros (130 000 imp gal; 160 000 gal EE. UU.) De los cuales se utilizarán a bordo durante el mismo período.
Galería
Marella Discovery como Splendor of the Seas en Ilhabela , Brasil en 2008
Marella Discovery como Splendor of the Seas en Split , Croacia , el 14 de julio de 2011
Marella Discovery as Splendor of the Seas en Split , Croacia , el 27 de abril de 2012, después de modificaciones estructurales
TUI Discovery en marcha
Referencias
- ^ MS Splendor of the Seas (en sueco)
- ^ "Thomson Cruises cambia de nombre a Marella Cruises | CruiseBe" . CruiseBe . Consultado el 12 de enero de 2018 .
- ^ a b "España: Royal Caribbean International, Navantia firman contrato de revitalización de Splendor of the Seas " . Tribuna de la construcción naval. 31 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2011 . Consultado el 1 de noviembre de 2011 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Royal Caribbean despidiéndose de Splendor of the Seas" . Orlando Sentinel. 3 de marzo de 2015 . Consultado el 31 de agosto de 2015 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Thomson anuncia planes para el descubrimiento de nuevos barcos" . cruiseindustrynews.com . 13 de noviembre de 2015 . Consultado el 14 de abril de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Thomson Cruises revela el nombre de su primer crucero con todo incluido, además de los nuevos itinerarios de verano de 2017" . Crítico de crucero . 13 de abril de 2016 . Consultado el 14 de abril de 2016 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "El esplendor de los mares se incendia" . Noticias de la ley de cruceros.
enlaces externos
- Información oficial de Royal Caribbean sobre Splendor of the Seas