La estación de tren de St Albans City , también conocida simplemente como St Albans , es una de las dos estaciones de tren que sirven a la ciudad de St Albans en Hertfordshire , Inglaterra (la otra es la Abadía de St Albans ). La estación 'City' es la más grande de las dos, ya que se encuentra en la línea Midland Main Line , que está mejor conectada, a 32,0 km de London St Pancras y a 19 millas 71 , y cuenta con trenes Govia Thameslink en la ruta Thameslink .
Ciudad de St Albans | |
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Ciudad de St Albans Ubicación de St Albans City en Hertfordshire | |
Localización | St Albans |
Autoridad local | Ciudad de St Albans |
Referencia de cuadrícula | TL155070 |
Gestionado por | Thameslink |
Código de la estación | SACO |
Categoría DfT | D |
Numero de plataformas | 4 |
Accesible | sí |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 7.451 millones [1] |
2016-17 | 7.397 millones [1] |
2017-18 | 7.367 millones [1] |
- intercambio | 0,110 millones [1] |
2018-19 | 7.560 millones [1] |
- intercambio | 0,182 millones [1] |
2019-20 | 7.375 millones [1] |
- intercambio | 0,179 millones [1] |
Fechas clave | |
1 de octubre de 1868 | Abrió |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 45′01 ″ N 0 ° 19′39 ″ O / 51,7504 ° N 0,3274 ° WCoordenadas : 51 ° 45′01 ″ N 0 ° 19′39 ″ O / 51,7504 ° N 0,3274 ° W |
Portal de transporte de Londres |
Estaciones de tren en St Albans | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La estación fue construida por Midland Railway en 1868, en su extensión a St Pancras . St Albans era famoso por producir berros , que se enviaban en lotes de 56 libras (25 kg) a Londres y Manchester .
La otra estación, St Albans Abbey , fue construida por London and North Western Railway en 1858. Originalmente había una estación adicional llamada London Road , construida por Hatfield and St Albans Railway en 1863 para conectar con Great Northern Railway . [2]
Maestros de estación
- Joseph William Eden 1868-1877
- Thomas Bates Nichols 1877-1883 [3] (anteriormente jefe de estación en Rugby, luego jefe de estación en Bedford)
- George Alfred Wright 1884 [4] - 1905 [5] (anteriormente jefe de estación en Bingley)
- Thomas Pitt 1905-1916 [6] (luego jefe de estación en Burton on Trent)
- GA Yates 1916 [7] - ???? (anteriormente jefe de estación en Dronfield y Unstone)
- E. Jones 1920 [8] - ???? (anteriormente jefe de estación en Higham Ferrers y Harpenden)
- George E. Howlett 1930 [9] - 1941 (anteriormente jefe de estación en Sutton Coldfield)
Descripción
La estación tiene cuatro andenes, dos para cada sentido: uno "rápido" y otro "lento". La entrada principal, la taquilla, el aparcamiento de varios pisos , la parada de taxis y las conexiones de autobús se encuentran en Station Way, al este de la estación. Hay una segunda salida hacia el oeste, a un pequeño aparcamiento en la superficie de Ridgmont Road y Victoria Street, ubicado en la entrada original de la estación. Un aparcamiento de superficie más grande al este de las líneas ferroviarias obtuvo el permiso de construcción en 2003, en relación con un gran desarrollo residencial. [10]
Hay barreras para boletos en ambas entradas.
La estación participa en el esquema Plusbus donde los boletos combinados de tren y autobús se pueden comprar a un precio reducido.
También hay tiendas de refrescos, un quiosco y, a las afueras de la estación, un puesto de flores.
La caja de señales de St Albans South ha sido restaurada inmediatamente al sur de la estación y ha sido abierta como atracción para visitantes por el St Albans Signal Box Preservation Trust. [11]
Servicios
A partir de mayo de 2018, el servicio típico fuera de las horas pico en trenes por hora (tph) es:
- 4tph hacia Bedford
- 2tph hacia Luton
- 2 tph a Brighton a través del aeropuerto de Gatwick
- 2 tph al aeropuerto de Gatwick a través de Redhill
- 2 tph a Rainham a través de Greenwich y Dartford
- 2 tph a Sutton a través de Wimbledon
- 2 tph a Sutton a través de Mitcham Junction
El servicio en las últimas horas de la noche es un servicio Thameslink desde Bedford a Three Bridges con parada en todas las estaciones a London St Pancras International
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Harpenden | Thameslink Línea principal de Midland | St Pancras International | ||
West Hampstead Thameslink | ||||
Harpenden | Thameslink Thameslink | Radlett | ||
Término |
Galería
Estación de tren de St Albans City (vista desde el andén 1)
Vista hacia el norte desde las plataformas de la isla (Plataformas 2 y 3). Los puntos de la derecha son utilizados por los trenes que terminan en dirección norte para acceder a la Plataforma 1 en dirección sur para el viaje de regreso.
El tren Midland Mainline en dirección norte , formado por unidades Meridian Clase 222 , pasa por la Plataforma 4. Los servicios de East Midlands Trains pasan regularmente por la estación pero no se detienen.
Vista general de la estación, desde el puente de Victoria Street
Edificios en la plataforma de la isla
Referencias
- ^ a b c d e f g h "Estimaciones del uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ Radford, B., (1983) Midland Line Memories: una historia ilustrada de la línea principal de Midland Railway entre Londres (St Pancras) y Derby London: Bloomsbury Books
- ^ "Bedford" . Northampton Mercury . Inglaterra. 1 de marzo de 1907 . Consultado el 4 de marzo de 2020 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Presentación al maestro de la estación de Bingley" . Shipley Times y Express . Inglaterra. 12 de enero de 1884 . Consultado el 4 de marzo de 2020 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Jefe de estación de Midland. Adiós al Sr. GA Wright" . Anunciante de Herts . Inglaterra. 9 de diciembre de 1905 . Consultado el 4 de marzo de 2020 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "MR nuevos nombramientos de personal" . Derby Daily Telegraph . Inglaterra. 21 de octubre de 1916 . Consultado el 16 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "El nuevo jefe de estación de MR en Burton" . Derby Daily Telegraph . Inglaterra. 21 de mayo de 1920 . Consultado el 16 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Cambios de personal de la estación MR" . Derby Daily Telegraph . Inglaterra. 20 de diciembre de 1916 . Consultado el 16 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Promoción Ferroviaria" . Gaceta diaria de Birmingham . Inglaterra. 8 de diciembre de 1930 . Consultado el 16 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Disposición de tierras propuesta de Network Rail: St Albans, Hertfordshire" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 28 de septiembre de 2007 . Consultado el 16 de diciembre de 2018 .
- ^ "Sitio web SigBox" . Sigbox.co.uk . Consultado el 16 de diciembre de 2018 .
Fuentes
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de St Albans City de National Rail