| Estrasburgo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Estación de tren SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Fachada original bajo el dosel moderno construido en 2007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localización | 20 Place de la gare, 67000 Estrasburgo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 48 ° 35′06 ″ N 7 ° 44′04 ″ E / 48.58500 ° N 7.73444 ° E Coordenadas: 48 ° 35′06 ″ N 7 ° 44′04 ″ E / 48.58500 ° N 7.73444 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propiedad de | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Líneas) | Ferrocarril París-Est-Estrasburgo-Ville Ferrocarril Estrasburgo-Basilea Ferrocarril Appenweier-Estrasburgo Ferrocarril Estrasburgo-Lauterbourg Ferrocarril Estrasburgo-Saint-Dié | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pistas | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arquitecto | Johann Eduard Jacobsthal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | 87212027 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sitio web | gare-strasbourg.fr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abrió | 1841 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconstruido | 1883 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 20,170,472 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Estrasburgo Ubicación en Francia Estrasburgo Ubicación en Europa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strasbourg-Ville es la principal estación de trenes de la ciudad de Estrasburgo , Bas-Rhin , Francia. Es el término oriental del ferrocarril Paris-Est-Strasbourg-Ville . El edificio central actual, un ejemplo de arquitectura historicista del período Wilhelminiano , reemplazó una estación anterior inaugurada en 1852, luego se convirtió en un mercado cubierto y finalmente se demolió.
Con más de 20 millones de pasajeros en 2018, Strasbourg-Ville es una de las estaciones de tren más concurridas de Francia, solo superada por Lyon-Part-Dieu fuera de Île-de-France . [2]
Historial anterior [ editar ]
La primera estación de tren de Estrasburgo se inauguró el 19 de septiembre de 1841 con la apertura del ferrocarril Estrasburgo-Basilea. Estaba situado lejos del centro de la ciudad, en el distrito de Koenigshoffen. [3] El 11 de julio de 1846, se trasladó al centro de la ciudad; un nuevo edificio fue diseñado (como estación terminal ) por el arquitecto francés Jean-André Weyer (1805– ??) e inaugurado el 18 de julio de 1852 por el presidente Bonaparte . Después de la anexión alemana de Alsacia después de la guerra franco-prusiana y como parte de la reconstrucción general de la ciudad después del asedio de Estrasburgo , la construcción de una estación más grande (no una estación terminal) en Neustadt.se decidió y comenzó en 1878. La estación de Weyer se convirtió en el mercado central de Estrasburgo en 1884. Fue demolida en 1974. [4]
Edificio [ editar ]
El edificio histórico de la actual estación de tren de Estrasburgo fue construido entre 1878 y 1883 por el arquitecto alemán Johann Eduard Jacobsthal (1839-1902). En 1900, Hermann Eggert , arquitecto del palacio imperial Palais du Rhin , añade una especial sección de espera y escalera para el emperador de Alemania , Guillermo II , ahora conocido como el Salon de l'Empereur , con vidrieras por los fabricantes Ott Frères . El edificio histórico fue clasificado como Monumento histórico (tipo "inscrit") el 28 de diciembre de 1984. Antes de la inauguración de la línea de tren de alta velocidad LGV Est, la estación fue renovada por el arquitecto Jean-Marie Duthilleul (nacido en 1952) en 2006-2007 y su tamaño y capacidad aumentaron en gran medida con la adición de un enorme techo de vidrio que cubre por completo la fachada histórica. La modernización de la estación recibió un premio Brunel en 2008. [5] [6] [7]
El salón principal está adornado por dos estatuas más grandes que la vida de figuras alegóricas femeninas que representan la industria y la agricultura . Son obra de Otto Geyer . [5] Geyer también esculpió los relieves figurados que adornan la fachada histórica, los cuales llevan su firma.
En la sala principal también se exhibían dos frescos de Hermann Knackfuss , pintados en 1885, uno que representa la visita de Guillermo I a la fortaleza Fort Kronprinz en Hausbergen (ahora Fort Foch , Niederhausbergen ), perteneciente al cinturón fortificado alrededor de Estrasburgo , el 3 de mayo de 1877 y el otro, como paralelo histórico, representa la llegada de Federico I a Haguenau en 1164. Se eliminaron las dos obras de arte, llamadas Im alten Reich e Im neuen Reich ("En el antiguo Imperio" y "En el nuevo Imperio") en algún momento del siglo XX y se pierden. [5]
Servicios [ editar ]
La estación es la estación principal de Estrasburgo y una de las principales de Francia con más de 19,4 millones de pasajeros en 2017. El servicio de TGV está asegurado por LGV Est , desde 2007, y LGV Rhin-Rhône , desde 2011.
TGV [ editar ]
- Fráncfort - Estrasburgo - Marsella
- Múnich - Stuttgart - Estrasburgo - Paris-Est
- Colmar - Mulhouse - Estrasburgo - Paris-Est
- Friburgo - Emmendingen - Lahr - Offenburg - Estrasburgo - Paris-Est
- Estrasburgo - Aeropuerto Paris CDG - Bruselas
- Estrasburgo - Rennes
- Estrasburgo - Nantes
- Estrasburgo - Burdeos
- Estrasburgo - Lyon - Marsella
- Estrasburgo - Lyon - Montpellier
Otros servicios de la línea principal [ editar ]
- Estrasburgo - París
TER [ editar ]
- Estrasburgo - Colmar - Mulhouse - Basilea ( TER Alsacia con trenes TER 200 de alta velocidad ) [8]
- Estrasburgo - Haguenau
- Estrasburgo - Metz
- Estrasburgo - Nancy
- Estrasburgo - Saint-Dié-des-Vosges - Épinal [9]
- Estrasburgo - Sarreguemines - Saarbrücken (D)
- Estrasburgo - Kehl - Offenburg ( Metro-Rhin y Ortenau - S-Bahn )
Conexiones de transporte local [ editar ]
La estación también da servicio a las líneas A, C y D del tranvía de Estrasburgo . Las líneas A y D paran en la estación de metro debajo del edificio actual, que fue inaugurado el 25 de noviembre de 1994 junto con la línea A. La línea C (inaugurada en 2010) para en el suelo, en la Place de la gare .
Los siguientes autobuses de la CTS paran en la estación de tren: Línea 2, Línea 10 y Bus à haut niveau de service G (a partir del 30 de noviembre de 2013) [10]
Otras estaciones [ editar ]
- Gare de Strasbourg-Cronenbourg: estación de mercancías
- Gare de Hausbergen: Patio de clasificación
- Gare de Krimmeri-Meinau : alto
- Gare de Strasbourg-Neudorf: estación de mercancías
- Gare de Strasbourg-Port-du-Rhin: estación de mercancías
- Gare de Strasbourg-Roethig: alto
Referencias [ editar ]
- ^ "Fréquentation en gares - Estrasburgo" . SNCF . Consultado el 16 de noviembre de 2019 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Fréquentation en gares" . Datos abiertos SNCF . Consultado el 16 de noviembre de 2019 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Ancienne gare de Koenigshoffen" . archi-strasbourg.org (en francés).[ fuente no confiable? ]
- ^ "Ancienne gare de Strasbourg" . archi-strasbourg.org (en francés).[ fuente no confiable? ]
- ^ a b c "Gare de Strasbourg" . archi-strasbourg.org (en francés).[ fuente no confiable? ]
- ^ Base Mérimée : Gare ferroviaire centrale, Estrasburgo , Ministère français de la Culture. (en francés)
- ^ "X Premios Brunel 2008" . brunel-awards.org . Archivado desde el original el 11 de agosto de 2013 . Consultado el 20 de noviembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Se déplacer en TER" . ter-sncf.com (en francés).
- ^ "TER 200" . TER Alsacia . Archivado desde el original el 5 de abril de 2012. CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Mapa detallado de la red de transporte público" (PDF) . cts-strasbourg.eu .
Enlaces externos [ editar ]
- Medios relacionados con la Gare de Strasbourg en Wikimedia Commons
- Medios relacionados con Ancienne Gare de Strasbourg 1846-1883 en Wikimedia Commons
- gare-strasbourg.fr/ , sitio web oficial (en francés)
- Gare de Strasbourg en Structurae
