De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

El teleférico Sugarloaf ( portugués : Bondinho do Pão de Açúcar ) es un sistema de teleférico en Río de Janeiro , Brasil . La primera parte corre entre Praia Vermelha y Morro da Urca (a 722 pies (220 m)), desde donde la segunda se eleva a la cima del Pan de Azúcar de 1,299 pies (396 m) .

El teleférico fue imaginado por el ingeniero Augusto Ferreira Ramos en 1908, quien buscó el apoyo de figuras reconocidas de la alta sociedad carioca para promover su construcción. Inaugurado en 1912, [2] fue solo el tercer teleférico que se construyó en el mundo. En 1972 se actualizaron los coches, pasando de una capacidad de 22 a 75, y en 1979 se ofrecen en una escena de acción de la James Bond película Moonraker . Hoy en día es utilizado por aproximadamente 2.500 visitantes todos los días. Los teleféricos pasan cada 30 minutos, entre las 8 am y las 10 pm.

Historia [ editar ]

El teleférico de madera original (1940)
El teleférico moderno (2006)

El desarrollo de los logros técnicos y de ingeniería de la Exposición Nacional en Conmemoración del Primer Centenario de la Apertura de los Puertos de Brasil al Comercio Internacional en 1908 motivó al ingeniero Augusto Ramos a imaginar un sistema de teleférico en Río de Janeiro. Ramos tuvo que recurrir a personajes conocidos de la alta sociedad carioca. Estos incluyeron a Eduardo Guinles y Raymundo Ottoni de Castro Maya , quienes eran figuras poderosas con una variedad de intereses de desarrollo en la ciudad, [3] para promover la idea de un sistema de cable eléctrico. Cuando se construyó el teleférico, solo había otros dos en el mundo: el telesilla del monte Ulia , en España, con una longitud de 280 metros (920 pies), construido en 1907,[4] y el ascensor de Wetterhorn , en Suiza, con una longitud de 560 metros (1.840 pies), construido en 1908. [5]

El teleférico del Pan de Azúcar se inauguró el 27 de octubre de 1912. [6] [7] Su nombre en portugués proviene de las similitudes entre los teleféricos y los tranvías de la ciudad ( bondinhos ). Proyectado por Augusto Ramos, es administrado por Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar, una empresa creada por Ramos. [8]

Los primeros teleféricos fueron de madera revestida y se utilizaron durante 60 años. Originalmente, el teleférico se detuvo en Urca. En 1951, ocurrió un accidente en el que uno de los dos cables se rompió, dejando a 22 personas colgando de un cable. Un mecánico a bordo, Augusto Goncales, se bajó y se deslizó hasta la estación de Urca y ayudó a construir un automóvil de emergencia para volver a subir y rescatar a los otros pasajeros, 12 mujeres y niñas, 6 hombres y 3 niños, en un evento que duró aproximadamente 10 horas. [9] El presidente Vargas elogió a Goncales como el "Héroe del día". [9] En octubre de 1972, se agregó un segundo cable, así como nuevas cabinas, lo que amplió su capacidad de 22 a 75; [10] finalmente, se redujo a 65 para aumentar la comodidad. [11]

El teleférico fue el escenario de la película Moonraker de James Bond de 1979 en la que el agente secreto británico James Bond (interpretado por el actor Roger Moore ) lucha con su némesis Jaws ( Richard Kiel ) en medio del tranvía, lo que finalmente resulta en un tranvía con Las mandíbulas chocan contra la estación terrestre y atraviesan la pared, aunque milagrosamente sobrevive. Durante el rodaje, el especialista Richard Graydon resbaló y por poco evitó caer a su muerte. Para la escena en la que Jaws muerde el cable de acero del tranvía con los dientes, el cable en realidad estaba hecho de regaliz , aunque a Richard Kiel todavía se le exigía que usara sus dentaduras postizas de acero. [12] También en 1979,Las Vegas basados en Steven McPeak caminaba por la cuerda floja en el cable de acero, el mayor tramo de la ruta del teleférico, una hazaña que él entró en el Libro Guinness de los Récords . [13] [14] El 18 de enero de 1983, la ruta se amplió a Sugarloaf Mountain. En 2007, Falko Traber caminó a lo largo de la cuerda del teleférico. [15] En el centenario del teleférico en 2012, Google lo honró con un garabato , visible en Brasil. [16] [17]

Este teleférico también aparece en algunos videojuegos. Por ejemplo, aparece a lo lejos en la versión para Wii de Need for Speed: Nitro , en una parte del circuito de carreras de Santa Teresa en Río de Jainero.

Función [ editar ]

Acercándose a la cumbre

Los teleféricos pasan cada 30 minutos, entre las 8 am y las 10 pm. [18] Están acristalados por seguridad y tienen una capacidad de unas 65 personas. [9] [19]

El primer tramo de la línea, desde la estación de salida hasta la parada de Morro da Urca, tiene una longitud de 600 metros (2.000 pies), con una velocidad máxima de 6 metros (20 pies) por segundo (21,6 kilómetros por hora). (13,4 mph)). Morro da Urca está situado a una altitud de 220 m (722 pies). [20] Contiene una cafetería, un snack bar, un restaurante, puestos de souvenirs y un área de juegos para niños. [18] La segunda parte de la línea, Morro da Urca a Pan de Azúcar, tiene una longitud de 850 metros (2790 pies), con una velocidad máxima de 10 metros (33 pies) por segundo (36 kilómetros por hora (22 mph)) . La última parte del viaje hasta los 396 m (1,299 pies) en Sugarloaf, particularmente hacia la cima, es muy empinada. [21]

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Pão de Açúcar substitui bondinhos que funcionavam há 37 años" . Folha de S. Paulo (en portugués). 23 de junio de 2009 . Consultado el 9 de enero de 2021 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ "Acerca de nosotros" . Teleférico Pan de Azúcar . Consultado el 29 de marzo de 2019 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. Bondinho do Pão de Açúcar: 95 anos da Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar (en portugués). Andrea Jakobsson Estúdio. 2007. p. 44.
  4. ^ Revista do Instituto Histórico e Geográfico Brasileiro (en portugués). 1988. p. 537.
  5. ^ Ingeniería resúmenes de la literatura periódica actual de ingeniería y ciencias aplicadas, publicado fuera del Reino Unido . Institución de Ingenieros Civiles (Gran Bretaña). 1928. p. 142.
  6. Bondinho do Pão de Açúcar: 95 anos da Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar (en portugués). Andrea Jakobsson Estúdio. 2007. p. 47.
  7. ^ Farias, Edson (1 de enero de 2006). O desfile ea cidade: o carnaval-espetáculo carioca (en portugués). Documentos electrónicos de Editora. pag. 210. ISBN 978-85-7650-057-5.
  8. ^ "Suspendido sobre Río: el teleférico de la montaña Pan de Azúcar en Brasil" . TripSavvy . Consultado el 13 de febrero de 2021 .
  9. ^ a b c VIDA . Time Inc. 12 de marzo de 1951. p. 51. ISSN 0024-3019 . 
  10. ^ Manchete (en portugués). Bloque Editores. 1997. p. 28.
  11. ^ "Bondinho, 100" (en portugués). Folha.uol.com.br . Consultado el 15 de agosto de 2014 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  12. ^ Edición especial de Moonraker , folleto de la Región 2. 2000.
  13. ^ McWhirter, Norris (1 de enero de 1985). Libro Guinness de los récords mundiales 1985 . Sterling Publishing Company, Incorporated. pag. 326. ISBN 978-0-8069-0264-7.
  14. ^ McFarlan, Donald; McWhirter, Norris (1988). Libro Guinness de récords mundiales . Gallito. pag. 485 . ISBN 978-0-553-27926-9.
  15. ^ "Cables de alambre y cómo se utilizan en tecnologías modernas Industrias de alambre, cable y procesamiento de alambre y la feria de alambre 2012" . www.tradefair.it/ . 2012 . Consultado el 16 de agosto de 2014 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  16. ^ "Centenario del teleférico del Pan de Azúcar" . Google. 27 de octubre de 2012 . Consultado el 16 de agosto de 2014 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  17. ^ Scott, Damien (13 de mayo de 2013). "Los 30 mejores doodles de Google de todos los tiempos" .
  18. ^ a b Blore, Shawn; Vries, Alexandra de (19 de julio de 2006). Frommer's Portable Rio de Janeiro . John Wiley e hijos. pag. 83. ISBN 978-0-470-04627-2.
  19. ^ Río de Janeiro . Servicios de publicaciones APA. 2006. p. 143. ISBN 978-981-258-411-3.
  20. ^ Vries, Alexandra de (13 de enero de 2011). Frommer's Rio de Janeiro Día a día . John Wiley e hijos. pag. 17. ISBN 978-1-118-01950-4.
  21. ^ Potter, Everett (1989). Lo mejor de Brasil . Corona. pag. 49. ISBN 978-0-517-57109-5.

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web oficial (en portugués, inglés y español)

Coordenadas : 22 ° 57′20 ″ S 43 ° 10′1 ″ W  / 22.95556°S 43.16694°W / -22.95556; -43.16694