Sunderland ( / s ʌ n d ər l ə n d / ( escuchar )
) es una ciudad portuaria y el principal asentamiento de la ciudad metropolitana de la ciudad de Sunderland en Tyne and Wear , Inglaterra del noreste . Está situado en la desembocadura del río Wear , aproximadamente a 16 km (10 millas) al sureste de Newcastle upon Tyne y aproximadamente a 19 km (12 millas) al noreste de la ciudad de Durham . [2] [3] [4]
| Sunderland | |
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 En el sentido de las agujas del reloj, desde arriba: Echo 24 y Wearmouth Bridge , Roker Lighthouse, National Glass Centre , Sunderland Museum and Winter Gardens , Fulwell Mill y Penshaw Monument | |
  Sunderland Ubicación dentro de Tyne and Wear | |
| Población | 174,807 ( censo de 2011 ) [1] |
| Demonym | Mackem |
| Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | NZ395575 |
| • Londres | 387 km (240 mi) SSE |
| Distrito metropolitano | |
| Condado metropolitano | |
| Región | |
| País | Inglaterra |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Ciudad de postes | SUNDERLAND |
| Distrito de código postal | SR1 – SR6 |
| Código telefónico | 0191 |
| Policía | Northumbria |
| Fuego | Tyne y Wear |
| Ambulancia | Noreste |
| Parlamento del Reino Unido | |
Históricamente, en el condado de Durham , había tres asentamientos originales junto a la desembocadura del río Wear en el sitio de la actual Sunderland. En el lado norte del río, Monkwearmouth se estableció en 674 cuando el rey Ecgfrith de Northumbria otorgó tierras a Benedict Biscop para fundar el monasterio de Monkwearmouth . En 685, Ecgfrith otorgó a Biscop la tierra adyacente al monasterio en el lado sur del río. A medida que el río separaba esta tierra de la comunidad monástica, en adelante se la denominó la "tierra de la división" y crecería como un asentamiento pesquero antes de que se le concediera una carta en 1179. [5] Al oeste de la aldea medieval de Sunderland en el orilla sur, Bishopwearmouth fue fundada en 930.
Sunderland creció como puerto, comerciando carbón y sal . Los barcos comenzaron a construirse en el río en el siglo XIV. En el siglo XIX, el puerto de Sunderland en los muelles de Sunderland había absorbido Bishopwearmouth y Monkwearmouth, debido a la creciente importancia económica de los muelles de construcción naval. Tras el declive de las industrias tradicionales de la ciudad a finales del siglo XX, el área se convirtió en un centro comercial para la industria automotriz, la ciencia y la tecnología y el sector de servicios.
Bede , a veces llamado el padre de la historia inglesa, comenzó su carrera monástica en el monasterio de Monkwearmouth en Sunderland, antes de mudarse al monasterio Jarrow recién fundado en 685 (estos monasterios juntos formaron la abadía dual Monkwearmouth-Jarrow ). Por tanto, parece probable que haya nacido en o cerca de Sunderland. De hecho, Beda escribió más tarde que fue "cenned on sundorlande þæs ylcan mynstres" (nacido en una tierra separada de este mismo monasterio); aquí, "sundorlande" se traduce literalmente como "tierra separada", pero podría referirse al pueblo de Sunderland. [6] [7] Alternativamente, es posible que Sunderland fuera nombrado más tarde en honor a las conexiones de Beda con el área, por personas familiarizadas con esta declaración suya.
Una persona de Sunderland a veces se conoce como Mackem . [8] [9] [10] Sin embargo, como este término se originó tan recientemente como a principios de la década de 1980, su uso y aceptación por parte de los residentes de Sunderland, particularmente entre las generaciones mayores, no es universal. [11] En un momento, los barcos construidos por Sunderland se llamaban "Jamies", en contraste con los de Tyneside, que se conocían como "Geordies", aunque en el caso de "Jamie" no se sabe si esto se extendió alguna vez a personas. [12]
Historia
Historia temprana
Los primeros habitantes del área de Sunderland fueron cazadores-recolectores de la Edad de Piedra y se han descubierto artefactos de esta época, incluidos microlitos encontrados durante las excavaciones en la Iglesia de San Pedro, Monkwearmouth . [13] Durante la fase final de la Edad de Piedra, el período Neolítico (c. 4000 - c. 2000 aC), Hastings Hill , en las afueras occidentales de Sunderland, fue un punto focal de actividad y un lugar de entierro y significado ritual. . La evidencia incluye la presencia anterior de un monumento cursus . [14]
imperio Romano
Se cree que los brigantes habitaron los alrededores del río Wear en la época prerromana y posrromana . Existe una leyenda local de larga data de que hubo un asentamiento romano en la orilla sur del río Wear en lo que es el sitio de la antigua fábrica de cerveza Vaux, aunque no se ha llevado a cabo ninguna investigación arqueológica. [15]
En marzo de 2021, se recuperó un "tesoro" de artefactos romanos en el río Wear en North Hylton, incluidos cuatro anclajes de piedra, un descubrimiento de gran importancia que puede afirmar una teoría persistente de una presa o puerto romano existente en el río Wear. [dieciséis]
Alta Edad Media: Northumbria anglosajona
Los asentamientos registrados en la desembocadura del Wear datan de 674, cuando un noble anglosajón , Benedict Biscop , a quien el rey Ecgfrith de Northumbria le concedió tierras , fundó el monasterio Wearmouth-Jarrow ( San Pedro ) en la orilla norte del río, un área que se conoció como Monkwearmouth. El monasterio de Biscop fue el primero que se construyó en piedra en Northumbria . Empleó cristaleros de Francia y, al hacerlo, restableció la fabricación de vidrio en Gran Bretaña. [17] En 686 la comunidad fue asumida por Ceolfrid , y Wearmouth-Jarrow se convirtió en un importante centro de aprendizaje y conocimiento en la Inglaterra anglosajona con una biblioteca de alrededor de 300 volúmenes. [18]
El Codex Amiatinus , descrito por White como el "mejor libro del mundo", [19] [20] fue creado en el monasterio y probablemente fue elaborado por Beda , quien nació en Wearmouth en 673. [21] Este es uno de los monasterios más antiguos que aún se conservan en Inglaterra. Mientras estaba en el monasterio, Beda completó la Historia ecclesiastica gentis Anglorum (La historia eclesiástica del pueblo inglés) en 731, una hazaña que le valió el título de El padre de la historia inglesa. [22]
A finales del siglo VIII, los vikingos asaltaron la costa y, a mediados del siglo IX, el monasterio había sido abandonado. Las tierras en el lado sur del río fueron concedidas al obispo de Durham por Athelstan de Inglaterra en 930; estos se conocieron como Bishopwearmouth e incluyeron asentamientos como Ryhope que se encuentran dentro del límite moderno de Sunderland. [23] [24]
Desarrollos medievales después de la conquista normanda
En 1100, la parroquia de Bishopwearmouth incluía un pueblo de pescadores en la desembocadura sur del río (ahora East End) conocido como 'Soender-land' (que evolucionó a 'Sunderland'). [25] Este asentamiento recibió un estatuto en 1179 por Hugh Pudsey , entonces obispo de Durham (que tenía un poder cuasi- monárquico dentro del Condado Palatino ); [26] la carta otorgaba a sus comerciantes los mismos derechos que los de Newcastle-upon-Tyne , pero, no obstante, Sunderland tardó en desarrollarse como puerto . [27] La pesca era la principal actividad comercial en ese momento: principalmente arenque en el siglo XIII, luego salmón en los siglos XIV y XV. [28] A partir de 1346 , un comerciante llamado Thomas Menville estaba construyendo barcos en Wearmouth, [29] y en 1396 se exportaba una pequeña cantidad de carbón. [28]
El rápido crecimiento del puerto fue impulsado inicialmente por el comercio de sal. [28] Las exportaciones de sal de Sunderland se registran desde tan temprano como el siglo 13, pero en 1589, salinas fueron puestos a los Bishopwearmouth Panns (el nombre moderno de la zona de las cacerolas ocupados es el banco de Pann, en la orilla del río entre el centro de la ciudad y el East End). [30] Se calentaron grandes cubas de agua de mar con carbón; a medida que el agua se evaporaba, quedaba sal. A medida que se requería carbón para calentar las salinas, comenzó a surgir una comunidad minera de carbón . Sólo se utilizó carbón de mala calidad en la extracción de sal; A través del puerto se comercializaba carbón de mejor calidad, que posteriormente comenzó a crecer. [31]
siglo 17
Tanto la sal como el carbón se siguieron exportando durante el siglo XVII, pero el comercio del carbón creció significativamente (se exportaron 2-3.000 toneladas de carbón desde Sunderland en el año 1600; en 1680 había aumentado a 180.000 toneladas). [28] Debido a la dificultad para los mineros que intentaban navegar en las aguas poco profundas del Wear, el carbón extraído tierra adentro se cargó en quillas (barcos grandes de fondo plano) y se llevó río abajo hasta los mineros que esperaban. Las quillas estaban tripuladas por un grupo muy unido de trabajadores conocidos como ' quilleros '. [32]
En 1634, el obispo Thomas Morton otorgó un estatuto , que incorporó a los habitantes del ' antiguo distrito ' de Sunderland como el 'Alcalde, Concejales y Comunidad' del distrito y otorgó el privilegio de un mercado y una feria anual. Si bien, como consecuencia, se nombró un alcalde y doce concejales y se estableció un consejo común, su establecimiento no parece haber sobrevivido a la Guerra Civil que siguió . [33]
Antes de la 1ª guerra civil inglesa, el Norte, con la exclusión de Kingston upon Hull , se declaró a favor del Rey. En 1644 el norte fue capturado por el parlamento. [34] Las aldeas que luego se convertirían en Sunderland, fueron tomadas en marzo de 1644. [35] Un artefacto de la guerra civil inglesa cerca de esta área fue la larga trinchera; una táctica de guerra posterior. [35] En el pueblo de Offerton, aproximadamente a tres millas tierra adentro del área, ocurrieron escaramuzas. [36] [37] El Parlamento también bloqueó el río Tyne , paralizando el comercio de carbón de Newcastle, lo que permitió que el comercio de carbón de la zona floreciera durante un breve período.
En 1669, después de la Restauración , el rey Carlos II concedió la patente de las cartas a un tal Edward Andrew, Esq. para "construir un muelle y erigir un faro o faros y limpiar el puerto de Sunderland", y autorizó la imposición de un impuesto sobre el tonelaje sobre el transporte marítimo para recaudar los fondos necesarios; [38] sin embargo, tomó tiempo antes de que se realizaran estas mejoras.
Hay evidencia de un número creciente de constructores de barcos o constructores de barcos que estaban activos en el río Wear a fines del siglo XVII: entre otros, la familia de banqueros Goodchilds abrió un patio de construcción en 1672 (finalmente cerró cuando el banco cerró en 1821). ; y en 1691 se registra que un Thomas Burn de 17 años se hizo cargo de la gestión de un patio de su madre. [39]
siglo 18
Obras fluviales
La River Wear Commission se formó en 1717 en respuesta a la creciente prosperidad de Sunderland como puerto. [40] Bajo la Junta de Comisionados (un comité de propietarios de tierras locales, propietarios de barcos, propietarios de minas de carbón y comerciantes) una sucesión de ingenieros civiles adaptó el paisaje fluvial natural para satisfacer las necesidades del comercio marítimo y la construcción naval. Su primera gran obra portuaria fue la construcción en piedra del South Pier (más tarde conocido como Old South Pier), iniciada en 1723 con el objetivo de desviar el cauce del río lejos de los bancos de arena ; [41] la construcción del South Pier continuó hasta 1759. En 1748, el río estaba siendo dragado manualmente. [42] Una contraparte norteña del South Pier aún no estaba en su lugar; en cambio, se formó un rompeolas temporal alrededor de esta época, que consistía en una fila de pilotes clavados en el lecho marino intercalados con viejos barcos de quilla. A partir de 1786 se inició el trabajo en un North Pier más permanente (que más tarde se conoció como Old North Pier): se formó a partir de un marco de madera, lleno de piedras y revestido con mampostería, y finalmente se extendió 1,500 pies (460 m) hacia el mar. . El trabajo fue supervisado inicialmente por Robert Stout (el ingeniero de los comisionados de desgaste de 1781 a 1795). En 1794 se construyó un faro en el extremo que da al mar, momento en el que alrededor de la mitad del muelle estaba encerrado en mampostería; [41] se completó en 1802.
A principios del siglo XVIII, se describió que las orillas del Wear estaban tachonadas de pequeños astilleros, hasta donde llegaba la marea. [39] Después de 1717, después de tomarse medidas para aumentar la profundidad del río, el comercio de construcción naval de Sunderland creció sustancialmente (en paralelo con sus exportaciones de carbón). [43] Se construyeron varios buques de guerra, junto con muchos veleros comerciales. A mediados de siglo, la ciudad era probablemente el principal centro de construcción naval de Gran Bretaña. [44] En 1788, Sunderland era el cuarto puerto más grande de Gran Bretaña (por medida de tonelaje) después de Londres, Newcastle y Liverpool; entre ellos, era el principal exportador de carbón (aunque no rivalizaba con Newcastle en términos de comercio nacional de carbón). [43] La insaciable demanda de carbón de Londres durante las guerras revolucionarias francesas impulsó aún más el crecimiento en la región, hacia finales de siglo . [39]
La tercera exportación más importante de Sunderland, después del carbón y la sal, fue el vidrio. [45] Las primeras fábricas de vidrio modernas de la ciudad se establecieron en la década de 1690 y la industria creció durante el siglo XVII. [46] Su florecimiento se vio favorecido por barcos mercantes que traían arena de buena calidad (como lastre ) del Báltico y otros lugares que, junto con la piedra caliza disponible localmente (y carbón para encender los hornos) era un ingrediente clave en el proceso de fabricación de vidrio . Otras industrias que se desarrollaron a lo largo del río incluyeron la quema de cal y la fabricación de cerámica (la primera fábrica de cerámica comercial de la ciudad, la Garrison Pottery, se había abierto en el viejo Sunderland en 1750). [47]
La primera draga de vapor del mundo se construyó en Sunderland en 1796-7 y se puso a trabajar en el río al año siguiente. [42] Diseñado por el sucesor de Stout como ingeniero, Jonathan Pickernell jr (en el puesto de 1795 a 1804), consistía en un conjunto de dragas de "bolsa y cuchara" impulsadas por un motor de viga Boulton & Watt de 4 caballos de fuerza hecho a medida . Fue diseñado para dragar a una profundidad máxima de 10 pies (3,0 m) por debajo de la línea de flotación y permaneció en funcionamiento hasta 1804, cuando sus partes constituyentes se vendieron como lotes separados. [42] En tierra, numerosas industrias pequeñas apoyaron el negocio del puerto floreciente. En 1797 se construyó en Sunderland la primera cuerda de patente del mundo (produciendo cuerda hecha a máquina , en lugar de usar una pasarela ), utilizando una máquina de hilar de cáñamo a vapor que había sido diseñada por un maestro de escuela local, Richard Fothergill, en 1793; [45] el edificio de ropery sigue en pie, en el área de Deptford de la ciudad. [48]
Desarrollos urbanos
En 1719, la parroquia de Sunderland fue tallada en el extremo este de Bishopwearmouth densamente poblada por el establecimiento de una nueva iglesia parroquial, Holy Trinity Church, Sunderland (hoy también conocida como Sunderland Old Parish Church). Más tarde, en 1769, la Iglesia de San Juan se construyó como una capilla de comodidad dentro de la parroquia de la Santísima Trinidad; construido por un instalador de carbón local, John Thornhill, se encontraba en Prospect Row, al noreste de la iglesia parroquial. (St John's fue demolido en 1972.) [49] En 1720, la zona del puerto estaba completamente construida, con grandes casas y jardines frente a Town Moor y el mar, y viviendas de trabajadores compitiendo con fábricas a lo largo del río. [28] Los tres asentamientos originales de Wearmouth (Bishopwearmouth, Monkwearmouth y Sunderland) habían comenzado a combinarse, impulsados por el éxito del puerto de Sunderland y la extracción de sal y la construcción naval a lo largo de las orillas del río. Alrededor de este tiempo, Sunderland era conocido como 'Sunderland-near-the-Sea'. [50]
En 1770, Sunderland se había extendido hacia el oeste a lo largo de High Street para unirse a Bishopwearmouth. [28] En 1796, Bishopwearmouth, a su vez, obtuvo un vínculo físico con Monkwearmouth tras la construcción de un puente, el Wearmouth Bridge , que fue el segundo puente de hierro del mundo (después del famoso tramo de Ironbridge ). [51] Fue construido por iniciativa de Rowland Burdon , el miembro del parlamento del condado de Durham , y Nikolaus Pevsner lo describió como "un triunfo de la nueva metalurgia y el ingenio ingenieril [...] de soberbia elegancia". [28] Atravesando el río en un solo barrido de 236 pies (72 m), tenía más del doble de longitud que el puente anterior en Ironbridge, pero solo pesaba tres cuartas partes. En el momento de la construcción, era el puente de un solo tramo más grande del mundo; [52] y debido a que Sunderland se había desarrollado en una meseta sobre el río, nunca sufrió el problema de interrumpir el paso de embarcaciones de mástiles altos.
Defensas
Durante la Guerra de Jenkins 'Ear , se construyeron un par de baterías de armas (en 1742 y 1745) en la costa al sur del South Pier, para defender el río de los ataques (se construyó una batería adicional en la cima del acantilado en Roker, diez años después). [53] Uno de los dos fue arrastrado por el mar en 1780, pero el otro se expandió durante las Guerras Revolucionarias Francesas y se conoció como la Batería del Gato Negro. [54] En 1794 se construyeron los cuarteles de Sunderland , detrás de la batería, cerca de lo que entonces era la punta del promontorio. [55]
Siglo 19
En 1802 se construyó un nuevo faro de piedra octogonal de 22 m (72 pies) de alto en el extremo del recién terminado North Pier, diseñado por el ingeniero jefe Jonathan Pickernell. Al mismo tiempo, construyó un faro en el muelle sur, que mostraba una luz roja (o de día una bandera roja) cuando la marea estaba lo suficientemente alta como para que los barcos pasaran al río. [41] A partir de 1820, el faro de Pickernell se iluminó con gas de su propio gasómetro. [33] En 1840 se comenzó a trabajar para extender el North Pier a 1.770 pies (540 m) y al año siguiente su faro se trasladó en una sola pieza, sobre una cuna de madera, a su nuevo extremo hacia el mar, permaneciendo iluminado todas las noches durante todo el proceso. [41]
Gobierno local
En 1809 se aprobó una Ley del Parlamento que creaba una Comisión de Mejoras, para "pavimentar, iluminar, limpiar, vigilar y mejorar de otro modo la ciudad de Sunderland"; [33] esto proporcionó el comienzo de una estructura de gobierno local para el municipio en su conjunto. [45] Se nombraron comisionados, con el poder de recaudar contribuciones para las obras detalladas en la ley, y en 1812-14 se construyó el edificio Exchange, financiado por suscripción pública, para servir como un ayuntamiento, una casa de vigilancia y un mercado. , Juzgado de Paz, Correos y Sala de Prensa. Se convirtió en un lugar de reunión habitual para los comerciantes que realizaban negocios, y las salas públicas del primer piso estaban disponibles para funciones públicas cuando no se utilizaban para las reuniones de los comisionados. Para 1830, los comisionados habían realizado una serie de mejoras, que iban desde el establecimiento de una fuerza policial hasta la instalación de iluminación de gas en gran parte de la ciudad. [33]
En otros aspectos, sin embargo, el gobierno local todavía estaba dividido entre las tres parroquias ( Holy Trinity Church, Sunderland , St Michael's, Bishopwearmouth y St Peter's Church, Monkwearmouth ) y cuando estalló el cólera en 1831 sus selectos miembros de la sacristía no pudieron hacer frente a la epidemia . [56] Sunderland, un puerto comercial principal en ese momento, fue la primera ciudad británica en ser golpeada por la epidemia de "cólera indio". [57] La primera víctima, William Sproat, murió el 23 de octubre de 1831. Sunderland fue puesto en cuarentena y el puerto fue bloqueado, pero en diciembre de ese año la enfermedad se extendió a Gateshead y desde allí, rápidamente se abrió camino a través del país, matando a unas 32.000 personas; entre los que murieron estaba el héroe naval de Sunderland, Jack Crawford . (La novela The Dress Lodger de la autora estadounidense Sheri Holman se desarrolla en Sunderland durante la epidemia). [58]
Las demandas para la democracia y el gobierno organizado de la ciudad vieron las tres parroquias incorporadas como el distrito de Sunderland en 1835. [59] Más tarde, la Ley del distrito de Sunderland de 1851 abolió la Comisión de Mejoras y otorgó sus poderes a la nueva Corporación. [45]
Carbón, staiths, ferrocarriles y muelles
A principios del siglo XIX, «los tres grandes propietarios de minas de carbón en el Wear [eran] Lord Durham , el marqués de Londonderry y la Hetton Company». [33] En 1822 se inauguró el ferrocarril de la mina de Hetton , que unía las minas de carbón de la compañía con staiths ('Hetton Staiths') en la orilla del río en Bishopwearmouth, donde las gotas de carbón entregaban el carbón directamente a los barcos que esperaban. Diseñado por George Stephenson , fue el primer ferrocarril del mundo en funcionar sin animales, y en ese momento (aunque brevemente) era el ferrocarril más largo del mundo. [60] Al mismo tiempo, Lord Durham comenzó a establecer enlaces ferroviarios con un conjunto adyacente de staiths ('Lambton Staiths'). Lord Londonderry, por su parte, continuó transportando su carbón río abajo sobre quillas; pero estaba trabajando para establecer su propio puerto separado en la costa en Seaham Harbour .
Aunque el volumen de las exportaciones de carbón estaba aumentando, existía una preocupación creciente de que sin el establecimiento de un muelle construido especialmente, Sunderland comenzaría a perder comercio con Newcastle y Hartlepool . [62] Los enlaces ferroviarios de la mina de carbón estaban en el lado sur del río, pero Sir Hedworth Williamson , que era dueño de gran parte de la tierra en la orilla norte, tomó la iniciativa. Formó la Wearmouth Dock Company en 1832, obtuvo una Carta Real para establecer un muelle en la ribera de Monkwearmouth y contrató nada menos que a Isambard Kingdom Brunel para proporcionar diseños (no solo para muelles sino también para un puente colgante de dos pisos para proporcionar un enlace ferroviario al lado opuesto del río). La construcción del muelle siguió adelante (aunque la más pequeña de las propuestas de Brunel) pero no del puente; El North Dock resultante, inaugurado en 1837, pronto resultó demasiado pequeño con 6 acres (2,4 ha), y sufrió por la falta de un enlace ferroviario directo con las líneas de mina al sur del Wear (en cambio, estaría conectado, por medio de el Brandling Junction Railway desde 1839, hasta las minas de carbón en el área de Gateshead). [62]
También en Monkwearmouth, río arriba, se comenzó a trabajar en 1826 para hundir un pozo con la esperanza de llegar a las vetas de carbón (aunque, en este lugar, estaban bajo tierra). Siete años más tarde, el carbón se golpeó a 180 brazas; [63] cavando más profundamente, la veta de Bensham se encontró al año siguiente a 267 brazas y en 1835 Wearmouth Colliery , que entonces era la mina más profunda del mundo, comenzó a producir carbón. [64] Cuando se alcanzó la veta superior de Hutton, a una profundidad aún mayor en 1846, la mina (que había comenzado como una empresa especulativa de los Sres. Pemberton y Thompson) comenzó a ser rentable.
Mientras tanto, al sur del río, Durham & Sunderland Railway Co. construyó una línea de ferrocarril a través de Town Moor y estableció una terminal de pasajeros allí en 1836. En 1847 la línea fue comprada por George Hudson 's York and Newcastle Railway . Hudson, apodado 'El Rey del Ferrocarril', era miembro del Parlamento por Sunderland y ya estaba involucrado en un plan para construir un muelle en la zona. En 1846 había formado Sunderland Dock Company , que recibió la aprobación parlamentaria para la construcción de un muelle entre South Pier y Hendon Bay. [65] El ingeniero que supervisó el proyecto fue John Murray; la primera piedra de la dársena de entrada se colocó en febrero de 1848 y, a finales de año, la excavación del nuevo muelle estaba en gran parte completa, y los escombros se utilizaron en las obras de recuperación de tierras asociadas . Revestido con piedra caliza y entrado desde el río a través de una cuenca de media marea , el muelle (más tarde llamado Hudson Dock) fue inaugurado formalmente por Hudson el 20 de junio de 1850. [66] La mayor parte del muelle hacia el oeste estaba ocupada con depósitos de carbón vinculados a la vía férrea, pero también había un almacén y un granero construido en el extremo norte por John Dobson en 1856 (este, junto con un segundo almacén que data de la década de 1860, fue demolido en 1992). [67]
En 1850-56 se construyó una entrada de mar en media marea en la esquina sureste del muelle, protegida por un par de rompeolas, para permitir que los barcos más grandes entraran al muelle directamente desde el Mar del Norte . Al mismo tiempo (1853-1855) el propio Hudson Dock se extendió hacia el sur y se profundizó, y, junto a la cuenca de entrada al norte, se construyó el primero de un par de muelles de entierro públicos . [66] En 1854 se inauguró el Londonderry, Seaham & Sunderland Railway, que unía las minas de carbón de Londonderry y South Hetton con un conjunto separado de staiths en Hudson Dock South. También proporcionó un servicio de pasajeros desde Sunderland hasta Seaham Harbour. [68]
En 1859 los muelles fueron comprados por los Comisionados de River Wear. Bajo Thomas Meik como ingeniero, los muelles se ampliaron aún más con la construcción de Hendon Dock al sur (1864-1867). (Se ingresó a Hendon Dock a través de Hudson Dock South, pero en 1870 también se le proporcionó una entrada de mar de media marea que brindaba acceso directo desde el Mar del Norte). Bajo el sucesor de Meik, Henry Hay Wake, Hudson Dock se amplió aún más y las entradas se mejoraron: [66] en 1875 se instalaron compuertas (junto con un puente giratorio ) en la entrada del río, para permitir la entrada en todos los estados de la marea; eran accionados por maquinaria hidráulica , instalada por Sir William Armstrong en el edificio de oficinas del muelle adyacente. [69] De manera similar, se construyó una nueva esclusa de mar en la entrada sureste en 1877-1880. [70] El rompeolas (conocido como el 'muelle noreste') que protegía la entrada del mar a los muelles estaba provisto de un faro (29 pies (8,8 m) de altura y una construcción de celosía, desde que fue demolido) que Chance Brothers equipó con un quinto - Óptica de orden y mecanismo de ocultación de relojería en 1888; [71] mostraba una luz de sector : blanca indicando la calle y roja indicando peligros sumergidos. [72]
En 1889, dos millones de toneladas de carbón al año pasaban por el muelle. [73] Los muelles orientales, frente a los depósitos de carbón, estaban ocupados principalmente por aserraderos y aserraderos de madera, con grandes espacios abiertos dedicados al almacenamiento de puntales de pozo para su uso en las minas; [74] mientras que al sur de Hendon Dock, Wear Fuel Works destilaba alquitrán de hulla para producir brea, aceite y otros productos. [75]
Una vez finalizadas las obras del muelle, HH Wake se embarcó en la construcción del muelle Roker (parte de un plan para proteger el acceso al río mediante la creación de un puerto exterior). La batería Wave Basin, armada con cuatro cañones RML de 80 libras y 5 toneladas , proporcionó una protección de otro tipo , construida justo dentro del Old South Pier en 1874. [76]
La creciente industrialización había llevado a los residentes adinerados a alejarse de la zona del antiguo puerto, y varios se instalaron en las terrazas suburbanas de Fawcett Estate y Mowbray Park . El área alrededor de Fawcett Street funcionó cada vez más como el centro cívico y comercial de la ciudad. En 1848 , el ferrocarril York, Newcastle y Berwick de George Hudson construyó una terminal de pasajeros, la estación Monkwearmouth , justo al norte del puente Wearmouth; y al sur del río, otra terminal de pasajeros, en Fawcett Street, en 1853. Más tarde, Thomas Elliot Harrison (ingeniero jefe de North Eastern Railway ) hizo planes para llevar el ferrocarril a través del río; el Puente Ferroviario de Wearmouth (supuestamente 'el puente con vigas de hierro Hog-Back más grande del mundo') abrió en 1879. [45] En 1886-90 se construyó un nuevo Ayuntamiento en la calle Fawcett, justo al este de la estación de tren. diseñado por Brightwen Binyon . [28]
"El mayor puerto de construcción naval del mundo"
La industria de la construcción naval de Sunderland continuó creciendo durante la mayor parte del siglo XIX, convirtiéndose en la industria dominante de la ciudad y en una parte definitoria de su identidad. [45] En 1815 era "el principal puerto de construcción naval para embarcaciones comerciales de madera" con 600 barcos construidos ese año en 31 astilleros diferentes. [78] En 1840, la ciudad tenía 76 astilleros y entre 1820 y 1850 el número de barcos que se construían en el Wear se multiplicó por cinco. De 1846 a 1854, casi un tercio de los barcos del Reino Unido se construyeron en Sunderland, y en 1850 el Sunderland Herald proclamó que la ciudad era el mayor puerto de construcción naval del mundo. [79]
Durante el siglo, el tamaño de los barcos que se construían aumentó y las tecnologías evolucionaron: en 1852 se botó el primer barco de hierro en Wearside, construido por el ingeniero marino George Clark en asociación con el constructor naval John Barkes. [80] Treinta años después, los barcos de Sunderland se estaban construyendo en acero [45] (el último barco de madera fue botado en 1880). [78] A medida que avanzaba el siglo, los astilleros del Wear disminuyeron en número por un lado, pero aumentaron de tamaño por el otro, para adaptarse a la creciente escala y complejidad de los barcos que se estaban construyendo. [78]
Los astilleros fundados en el siglo XIX y aún operativos en el XX incluían: [77]
- Sir James Laing & Sons (establecido por Philip Laing en Deptford en 1818, rebautizado como Sir James Laing & sons en 1898)
- SP Austin (establecido en 1826 en Monkwearmouth, moviéndose a través del río a un sitio junto al puente Wearmouth en 1866)
- Bartram & Sons (establecido en Hylton en 1837, trasladado a South Dock en 1871)
- William Doxford & Sons (establecido en Cox Green en 1840, trasladado a Pallion en 1857)
- William Pickersgill 's (establecido en Southwick en 1845)
- JL Thompson & Sons (patio establecido en North Sands por Robert Thompson en 1846, asumido por su hijo Joseph en 1860, otro hijo (también Robert) habiendo establecido su propio patio en Southwick en 1854)
- John Crown & Sons (patio establecido en Monkwearmouth por Luke Crown (o Crone) en 1807, asumido por su nieto Jackie en 1854)
- Short Brothers (establecido por George Short en 1850, trasladado a Pallion en 1866)
- Sir J Priestman (establecido en Southwick en 1882)
Junto a los astilleros, se establecieron obras de ingeniería naval a partir de la década de 1820, inicialmente proporcionando motores para vapores de paletas ; en 1845, un barco llamado Experiment fue el primero de muchos que se convirtió en propulsión de tornillo de vapor . [39] La demanda de embarcaciones a vapor aumentó durante la Guerra de Crimea ; Sin embargo, los barcos de vela continuaron siendo construidas, incluyendo rápido completamente aparejado compuestos -Built máquinas de cortar , incluyendo la ciudad de Adelaida en 1864 y Torrens (el último dicho buque jamás construido), en 1875. [77]
Otras industrias
A mediados de siglo, la fabricación de vidrio estaba en su apogeo en Wearside. James Hartley & Co. , establecida en Sunderland en 1836, creció hasta convertirse en la fábrica de vidrio más grande del país y (habiendo patentado una técnica de producción innovadora para placas de vidrio laminadas ) produjo gran parte del vidrio utilizado en la construcción del Crystal Palace en 1851. [47] Un tercio de todo el vidrio plano fabricado en el Reino Unido se producía en Hartley en ese momento. [45] Otros fabricantes incluyeron Cornhill Flint Glassworks (establecida en Southwick en 1865), que se especializó en vidrio prensado , al igual que Wear Flint Glassworks (que originalmente se había establecido en 1697). [46] Además de los fabricantes de vidrio plano y vidrio prensado, en la década de 1850 había 16 fábricas de botellas en el Wear, con capacidad para producir entre 60 y 70 000 botellas al día. [47]
La alfarería local también floreció a mediados del siglo XIX, nuevamente haciendo uso de materias primas (arcilla blanca y piedra) que se traían a Sunderland como lastre en los barcos. La cerámica de Sunderland se exportó a toda Europa, y Sunderland Lustreware resultó particularmente popular en el mercado nacional; sin embargo, la industria declinó drásticamente a finales de siglo debido a la competencia extranjera, y el mayor fabricante restante (Southwick Pottery) cerró en 1897. [47]
Desastre de Victoria Hall
Victoria Hall era una gran sala de conciertos en Toward Road frente al parque Mowbray . El salón fue escenario de una tragedia el 16 de junio de 1883 cuando murieron 183 niños. [81] Durante un programa de variedades , los niños corrieron hacia una escalera en busca de golosinas. [82] Al pie de la escalera, la puerta se había abierto hacia adentro y se había cerrado con cerrojo de tal manera que dejaba solo un espacio lo suficientemente ancho como para que pasara un niño a la vez. [83] Los niños bajaron las escaleras y los que estaban al frente quedaron atrapados y aplastados por el peso de la multitud detrás de ellos. [84]
La asfixia de 183 niños de entre tres y 14 años es el peor desastre de este tipo en la historia británica. [85] El monumento, una madre afligida que sostiene a un niño muerto, está ubicado en Mowbray Park dentro de un dosel protector. [86] Los informes de los periódicos provocaron un clima de indignación nacional y una investigación recomendó que los lugares públicos estuvieran equipados con un número mínimo de salidas de emergencia que se abrieran hacia afuera , lo que llevó a la invención de puertas de emergencia con "barra de empuje". Esta ley sigue vigente. Victoria Hall permaneció en uso hasta 1941 cuando fue destruido por una bomba alemana . [87]
Siglos XX y XXI
La red de transporte público se mejoró en 1900-1919 con un sistema de tranvía eléctrico . Los tranvías fueron reemplazados gradualmente por autobuses durante la década de 1940 antes de ser eliminados por completo en 1954. [88] En 1909 se construyó el puente Queen Alexandra Bridge , que une Deptford y Southwick . [89]
La Primera Guerra Mundial provocó un aumento notable en la construcción naval, pero también provocó que la ciudad fuera atacada por un ataque de Zeppelin en 1916. El área de Monkwearmouth fue atacada el 1 de abril de 1916 y se perdieron 22 vidas. Muchos ciudadanos también sirvieron en las fuerzas armadas durante este período, más de 25.000 hombres de una población de 151.000. [90]
A raíz de la Primera Guerra Mundial y durante la Gran Depresión de la década de 1930, la construcción naval disminuyó drásticamente: el número de astilleros en el Wear pasó de quince en 1921 a seis en 1937. [78] Los pequeños astilleros de J. Blumer & Son (en North Dock) y Sunderland Shipbuilding Co.Ltd. (En Hudson Dock) ambos cerraron en la década de 1920, y National Shipbuilders Securities cerró otros astilleros en la década de 1930 (incluidos Osbourne, Graham & Co., río arriba en North Hylton, Robert Thompson & Sons en Southwick, y los patios de 'desbordamiento' operados por Swan, Hunter & Wigham Richardson y William Gray & Co. ). [91]
Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial en 1939, Sunderland fue un objetivo clave de la Luftwaffe alemana , que se cobró la vida de 267 personas [92] en la ciudad, causó daños o destrucción a 4.000 hogares y devastó la industria local. Después de la guerra, se desarrollaron más viviendas. Los límites de la ciudad se expandieron en 1967 cuando los vecinos Ryhope , Silksworth , Herrington , South Hylton y Castletown se incorporaron a Sunderland.
Durante la segunda mitad del siglo XX, la construcción naval y la minería del carbón declinaron; la construcción naval terminó en 1988 y la minería del carbón en 1993. En el peor momento de la crisis del desempleo, hasta el 20% de la población activa local estaba desempleada a mediados de los años ochenta. [93]
A medida que declinaban las antiguas industrias pesadas, se desarrollaron nuevas industrias (incluidas la electrónica, química, papelera y de fabricación de motores) y el sector de servicios se expandió durante los años ochenta y noventa. [94] En 1986, el fabricante de automóviles japonés Nissan abrió su fábrica de Nissan Motor Manufacturing UK en Washington, que desde entonces se ha convertido en la fábrica de automóviles más grande del Reino Unido. [95]
A partir de 1990, las orillas del Wear se regeneraron con la creación de viviendas, parques comerciales y centros de negocios en antiguas construcciones navales. Junto a la creación del Centro Nacional del Vidrio, la Universidad de Sunderland ha construido un nuevo campus en el sitio de San Pedro . La limpieza del sitio de Vaux Breweries en la franja noroeste del centro de la ciudad creó una nueva oportunidad para el desarrollo en el centro de la ciudad. [96] [97] [98]
Sunderland recibió el estatus de ciudad en 1992. [99] Como muchas ciudades, Sunderland comprende varias áreas con sus propias historias distintas, Fulwell , Monkwearmouth, Roker y Southwick en el lado norte de Wear, y Bishopwearmouth y Hendon en el sur. El 24 de marzo de 2004, la ciudad adoptó a Benedict Biscop como su santo patrón . [100]
El siglo XX vio al Sunderland AFC establecido como el mayor reclamo de fama deportiva del área de Wearside. Fundado en 1879 como Sunderland y District Teachers AFC por el maestro de escuela James Allan , Sunderland se unió a la Football League para la temporada 1890-1891 . En 1936, el club había sido campeón de liga en cinco ocasiones. Ganaron su primera Copa FA en 1937 , pero su único gran honor después de la Segunda Guerra Mundial llegó en 1973 cuando ganaron una segunda Copa FA . Han tenido una historia accidentada y cayeron a la antigua tercera división durante una temporada y descendieron tres veces de la Premier League , dos veces con los puntos más bajos de la historia, [101] lo que le valió al club la reputación de ser un club yo-yo . Después de 99 años en el histórico estadio Roker Park , [102] el club se trasladó al Stadium of Light de 42.000 asientos a orillas del River Wear en 1997. En ese momento, era el estadio más grande construido por un club de fútbol inglés desde la década de 1920, y desde entonces se ha ampliado para albergar a casi 50.000 espectadores sentados. [103]
En 2018, Sunderland fue clasificada como la mejor ciudad para vivir y trabajar en el Reino Unido por la firma financiera OneFamily. [104] En el mismo año, Sunderland fue clasificada como una de las 10 ciudades más seguras del Reino Unido. [105]
Muchos edificios antiguos permanecen a pesar de los bombardeos ocurridos durante la Segunda Guerra Mundial. [106] Los edificios religiosos incluyen Holy Trinity Church, construida en 1719 para un Sunderland independiente, St Michael's Church, construida como Bishopwearmouth Parish Church y ahora conocida como Sunderland Minster y St Peter's Church, Monkwearmouth, parte de la cual data del 674 d.C. y fue el monasterio original. La Iglesia de San Andrés, Roker , conocida como la "Catedral del Movimiento de Artes y Oficios ", contiene obras de William Morris , Ernest Gimson y Eric Gill . [107] La Iglesia Católica de Santa María es la primera iglesia de renacimiento gótico que se conserva en la ciudad. [108]
El Centro Cívico de Sunderland fue diseñado por Spence Bonnington & Collins y fue inaugurado oficialmente por la Princesa Margarita, Condesa de Snowdon en 1970. [109]
Gobernancia
Sunderland se creó como un distrito municipal del condado de Durham en 1835. En virtud de la Ley de gobierno local de 1888 , se le otorgó el estado de un distrito municipal, independiente del control del consejo del condado . En 1974, en virtud de la Ley de Gobierno Local de 1972 , se abolió la ciudad del condado y su área se combinó con la de otros distritos para formar la ciudad metropolitana de Sunderland en Tyne and Wear. En 1986, el consejo del condado de Tyne y Wear fue abolido y Sunderland se convirtió en una autoridad unitaria , una vez más independiente del control del consejo del condado. Al distrito metropolitano se le otorgó el estatus de ciudad después de ganar un concurso en 1992 para celebrar los 40 años de la Reina en el trono. La población de la ciudad tomada en el censo de 2011 fue 275,506. [110]
Aunque es una autoridad unitaria , muchos servicios públicos en la ciudad de Sunderland se brindan en cooperación con las autoridades locales vecinas. Por ejemplo, la Policía de Northumbria cubre los cinco distritos (ahora independientes) de Tyne y Wear, además del condado vecino de Northumberland . El Servicio de Bomberos y Rescate de Tyne and Wear cubre solo los cinco condados.
Desde 2014, la ciudad de Sunderland ha sido miembro de la North East Combined Authority , que es una alianza de los cinco antiguos condados de Tyne and Wear y los condados vecinos de Northumberland y el condado de Durham . Sin embargo, Sunderland sigue siendo una autoridad unitaria; Las autoridades combinadas son alianzas voluntarias, en las que las autoridades locales acuerdan compartir ciertas responsabilidades y recibir funciones delegadas del gobierno central. Por ejemplo, Tyne and Wear Passenger Transport Executive , más conocido por su marca Nexus, es ahora un organismo ejecutivo de la North East Combined Authority .
| Años | Título | Padre o alianza |
|---|---|---|
| 674 - 866 | Monkwearmouth (o Wearmouth) | Reino de Northumbria [111] [112] |
| 883 - 930 | Monkwearmouth (o Wearmouth) | Libertad de la tierra de San Cuthbert [113] |
| 930 - 995 | Monkwearmouth y Bishopwearmouth | Libertad de la tierra de San Cuthbert |
| 995-1179 | Monkwearmouth y Bishopwearmouth | Libertad de Durham [114] |
| 1179-1293 | Sunderland | Libertad de Durham |
| 1293-1835 | Sunderland | Condado palatino de Durham |
| 1835-1888 | Municipio de Sunderland | Condado de Durham [115] |
| 1888 - 1974 | Municipio del condado de Sunderland | Condado de Durham |
| 1974 - 1992 | Distrito metropolitano de Sunderland | Tyne y Wear |
| 1992 - 2014 | Ciudad de Sunderland | Tyne y Wear |
| 2014-presente | Ciudad de Sunderland | Autoridad combinada del noreste (una alianza) |
Sunderland tiene el lema de Nil Desperandum Auspice Deo o Bajo la guía de Dios nunca podemos desesperarnos [116]
Geografía
Gran parte de la ciudad está ubicada en una cadena baja de colinas paralelas a la costa. En promedio, se encuentra a unos 80 metros sobre el nivel del mar . Sunderland está dividido por el río Wear, que atraviesa el centro de la ciudad en un valle profundamente inciso, parte del cual se conoce como el desfiladero de Hylton. Varios cuerpos de agua más pequeños, como Hendon Burn y Barnes Burn, atraviesan los suburbios. Los tres puentes de carretera que conectan las partes norte y sur de la ciudad son el Puente Queen Alexandra en Pallion, el Puente Wearmouth justo al norte del centro de la ciudad y, más recientemente, el Puente Northern Spire entre Castletown y Pallion. Al oeste de la ciudad, el viaducto de Hylton lleva la autovía A19 sobre el Wear (ver mapa a continuación).
La mayoría de los suburbios de Sunderland están situados hacia el oeste del centro de la ciudad, con el 70% de su población viviendo en el lado sur del río y el 30% en el lado norte. La ciudad se extiende hasta el paseo marítimo de Hendon y Ryhope en el sur y Seaburn en el norte.
Afueras
Algunos suburbios de Sunderland, principalmente construidos por autoridades locales, tienen la mayoría de las calles que comienzan con la misma letra:
- A : Farringdon
- B : Town End Farm y Barnes
- C : Castillo de Hylton
- D : área Dykelands Camino de Seaburn
- E : Carley Hill
- F : Ford Estate
- G : Grindon
- H : Hylton Lane / Havelock / Humbledon
- J : John Street, Sunderland
- K : cuesta abajo
- M : Moorside y Millfield, Tyne y Wear
- P : Pennywell y Plains Farm y Pallion
- R : Casa Roja
- S : Springwell , Southwick
- T : Thorney Close
- W : Witherwack
En Marley Pots, las calles están todas asociadas con árboles, por ejemplo, Maplewood, Elmwood, etc. En Millfield, las calles están asociadas con plantas, por ejemplo, Chester, Fern, Rose, Hyacinth, etc.
Definiciones de Sunderland
Hay dos definiciones para Sunderland. La Subdivisión Urbana más pequeña sigue los límites de lo que se considera la ciudad en sí, sin embargo, al USD por sí solo no se le ha otorgado el estatus de ciudad. El distrito metropolitano más grande contiene otros asentamientos con una identidad separada como Washington , pero se le ha otorgado el estatus oficial de ciudad, y todos los asentamientos individuales son responsabilidad del ayuntamiento de Sunderland.
Cinturón verde
La ciudad está delimitada por Tyne & Wear Green Belt, [117] con su porción en gran parte de su área rural circundante de la ciudad. Forma parte del plan de desarrollo local , cuyos objetivos declarados [117] son los siguientes:
Se mantendrá un cinturón verde que:
(i) Controlar la expansión sin restricciones de la zona edificada de Sunderland;
(ii) Ayudar a proteger el campo de la ciudad de una mayor invasión;
(iii) Ayudar a la regeneración del área urbana de la ciudad;
(iv) Preservar el entorno y el carácter especial de Springwell Village;
(iv) Evitar la fusión de Sunderland con Tyneside, Washington, Houghton-le-Spring y Seaham, y la fusión de Shiney Row con Washington, Chester-le-Street y Bournmoor.
En el límite del distrito de Sunderland, así como en las áreas antes mencionadas, las características e instalaciones del paisaje, como gran parte de las cuencas del río Don y Wear, el complejo de golf y spa del hotel George Washington, el campo de golf Sharpley, Herrington Country Park, Houghton Quarry y Penshaw Hill están dentro del área del cinturón verde.
Clima
Sunderland tiene un clima oceánico templado ( Köppen : Cfb ). Su ubicación a la sombra de lluvia de los Peninos , así como otras cadenas montañosas al oeste, como las del Distrito de los Lagos y el suroeste de Escocia, hacen de Sunderland una de las ciudades menos lluviosas del norte de Inglaterra. El clima está fuertemente moderado por el adyacente Mar del Norte , lo que le da veranos frescos e inviernos suaves considerando su latitud. La estación meteorológica más cercana se encuentra en Tynemouth , a unas 8 millas (13 km) al norte de Sunderland. Como resultado, es probable que la costa de Sunderland sea un poco más suave dada la posición más al sur. Otra estación meteorológica relativamente cercana en Durham tiene días de verano más cálidos y noches de invierno más frías gracias a su ubicación en el interior.
| Datos climáticos de Tynemouth, 1981–2010 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
| Promedio alto ° C (° F) | 7,2 (45,0) | 7,3 (45,1) | 9,0 (48,2) | 10,3 (50,5) | 12,7 (54,9) | 15,6 (60,1) | 18,1 (64,6) | 18,1 (64,6) | 16,1 (61,0) | 13,2 (55,8) | 9,7 (49,5) | 7,4 (45,3) | 12,1 (53,8) |
| Promedio bajo ° C (° F) | 2,2 (36,0) | 2,2 (36,0) | 3,3 (37,9) | 4,8 (40,6) | 7,2 (45,0) | 10,0 (50,0) | 12,3 (54,1) | 12,3 (54,1) | 10,4 (50,7) | 7,7 (45,9) | 4,9 (40,8) | 2,5 (36,5) | 6,7 (44,1) |
| Promedio de precipitación mm (pulgadas) | 45,5 (1,79) | 37,8 (1,49) | 43,9 (1,73) | 45,4 (1,79) | 43,2 (1,70) | 51,9 (2,04) | 47,6 (1,87) | 59,6 (2,35) | 53,0 (2,09) | 53,6 (2,11) | 62,8 (2,47) | 52,9 (2,08) | 597,2 (23,51) |
| Días de precipitación promedio (≥ 1.0 mm) | 9,8 | 7,6 | 8.7 | 8.2 | 8.3 | 8.7 | 8,6 | 9.2 | 8.1 | 10,7 | 11,6 | 10.1 | 109,5 |
| Promedio de horas de sol mensuales | 61,1 | 81,6 | 117,7 | 149,9 | 191,7 | 183,0 | 185,7 | 174,9 | 141,1 | 106,2 | 70,4 | 51,9 | 1,515 |
| Fuente: Met Office [118] | |||||||||||||
Demografía
| Población de la zona urbana de Sunderland por distrito [119] | |
| pabellón | Población |
| Castillo | 11,292 |
| Fulwell | 12,906 |
| Colina roja | 11,867 |
| San Pedro | 11,760 |
| Southwick | 11,634 |
| Total del lado norte: | 59.459 |
| Barnes | 12,030 |
| Doxford | 11,318 |
| Hendon | 11,551 |
| Millfield | 10,277 |
| Palion | 10,385 |
| Ryhope | 11,217 |
| Santa Ana | 11,409 |
| St Chad's | 10,922 |
| San Miguel | 11,626 |
| Sandhill | 11,319 |
| Silksworth | 11,245 |
| Total del lado sur: | 123,299 |
| Total ciudad: | 182,758 |
Con 3.874 hectáreas , Sunderland es la 45ª área urbana más grande [ cita requerida ] en Inglaterra por medida de área, con una densidad de población de 45.88 personas por hectárea.
Según las estadísticas [120] basadas en el censo de 2001, el 60% de las viviendas en el área metropolitana de Sunderland están ocupadas por sus propietarios , con un tamaño medio de hogar de 2,4 personas. El tres por ciento de las viviendas no tiene residentes permanentes.
El barrio con mayor diversidad étnica de la ciudad era el (ahora desaparecido) [121] área de Thornholme que tenía una población de 10.214 en 2001. Este barrio, que incluía Eden Vale, Thornhill, así como partes de Hendon, Ashbrooke y el centro de la ciudad. , ha sido durante mucho tiempo el foco de atención de la comunidad bangladesí de Wearside. En Thornholme, el 89,4% son blancos (86,3% británicos blancos), el 7,8% son asiáticos y el 1,3% son mestizos. [122] Hoy en día, el barrio de Barnes , que contiene parte del antiguo barrio de Thornholme, tiene el porcentaje más alto (5,4%) de residentes de Bangladesh en la ciudad, siendo las personas de esta etnia la única minoría étnica significativa del barrio. El censo de 2001 también registró una concentración sustancial de ciudadanos griegos, que vivían principalmente en los distritos Central y Thornholme. Los distritos con menor diversidad étnica se encuentran en el norte de la ciudad. El área de Castletown está compuesta por un 99,3% de blancos, un 0,4% de asiáticos y un 0,2% de mestizos.
El Sunderland USD tenía una población de 174,286 en 2011 en comparación con 275,506 para la ciudad en general. Ambas cifras son una disminución en comparación con las cifras de 2001 que mostraron que Sunderland USD tenía una población de 182,758 en comparación con 280,807 para la ciudad en general. [123]
En 2011, el barrio de Millfield , que contiene la mitad occidental del centro de la ciudad, era el barrio con mayor diversidad étnica de Sunderland. Millfield es un área multirracial con grandes comunidades indias y bangladesíes, siendo el centro de la comunidad bangladesí de Wearside junto con la vecina Barnes. La etnia del barrio era, en 2011, 76,4% blancos (73,5% blancos británicos), 17,6% asiáticos y 2,5% negros. [124] Otros distritos con una alta población de minorías étnicas incluyen Hendon , Barnes, St Michael's y St Peter's. En 2011, el barrio con menor diversidad étnica era el suburbio de Northside Redhill, que era 99,0% blancos (98,3% blancos británicos), 0,3% asiáticos y 0,1% negros. [125]
Aquí hay una tabla que compara Sunderland y la ciudad más amplia de Sunderland Metropolitan Borough, así como el noreste de Inglaterra .
| Grupos étnicos del censo de 2011 | Británico blanco | asiático | Negro |
|---|---|---|---|
| Sunderland (subdivisión urbana) | 93,4% | 3,6% | 0,6% |
| Distrito metropolitano de Sunderland | 94,8% | 2,6% | 0,5% |
| Noreste de Inglaterra | 93,6% | 2,8% | 0,5% |
[126] [1] [127]
La subdivisión urbana de Sunderland se compone de todas las salas enumeradas en la tabla del lado derecho. En la subdivisión urbana de Sunderland, el 6,6% de la población pertenecía a un grupo étnico minoritario (británicos no blancos) en comparación con el 5,2% en el distrito circundante. Sunderland es menos diverso étnicamente que Gateshead y South Shields , principalmente debido a muchos suburbios periféricos al sur, norte y oeste de la ciudad, como St Chad's, Southwick y Fulwell, que tienen poblaciones británicas blancas muy altas. La circunscripción del Parlamento Central de Sunderland omite en gran medida estas áreas. Sin embargo, en 2001, el USD de Sunderland era del 96,6% de blancos británicos, por lo que la población de minorías étnicas está aumentando.
Religión
El área es parte de la Diócesis Anglicana de Durham . Ha estado en la Diócesis Católica Romana de Hexham y Newcastle [128] desde que se restauró la jerarquía católica en 1850. El censo de 2011 registró que el 70,2% de la población se identificaba como cristiana, el 1,32% como musulmana, el 0,29% como sij, el 0,22% como hindú, el 0,19% como budista, el 0,02% como judío y el 21,90% como sin religión. [129]
La herencia judía en la ciudad, una vez parte de una comunidad próspera, se remonta a alrededor de 1750, cuando varios comerciantes judíos de todo el Reino Unido y Europa se establecieron en Sunderland, [130] formando finalmente una congregación en 1768. Un rabino de Holanda se estableció en la ciudad en 1790. Después de un rápido crecimiento en número durante la segunda mitad del siglo XIX, la comunidad judía en Sunderland alcanzó su apogeo a mediados de la década de 1930, cuando se registró que alrededor de 2.000 judíos vivían en la ciudad. [131] La comunidad ha experimentado un lento declive desde mediados del siglo XX. Muchos judíos de Sunderland partieron hacia comunidades judías más fuertes en Gran Bretaña o Israel. [132] La escuela primaria judía, la Menorah School, cerró en julio de 1983. La sinagoga de Ryhope Road, inaugurada en 1928, cerró a finales de marzo de 2006. [133] (Véase también Judíos y judaísmo en el noreste de Inglaterra ). La población judía del distrito metropolitano de Sunderland está disminuyendo continuamente, ya que la población judía se redujo de 114 personas en 2001 a 76 personas en 2011. [134]
En 1998, luego de la concesión del estatus de ciudad a Sunderland, la antigua iglesia parroquial de Bishopwearmouth (St Michael's) fue redesignada como Sunderland Minster con un papel en toda la ciudad. Se creía que había sido la primera creación de una iglesia de ministros en Inglaterra desde la Reforma . [45]
Pentecostalismo
El reverendo Alexander Boddy (1854-1930) fue nombrado vicario de la Iglesia de Todos los Santos, Monkwearmouth en 1884. Durante su ministerio en Monkwearmouth, Boddy fue influenciado por el avivamiento galés de 1904-1905 y también por el predicador noruego de origen británico Thomas Ball Barratt. . En los primeros años de All Saints del siglo XX, Monkwearmouth se convirtió en un centro importante para el desarrollo del Movimiento Pentecostal en Gran Bretaña.
Economía
Regeneración
Desde mediados de la década de 1980, Sunderland ha experimentado una regeneración masiva [ cita requerida ] , particularmente alrededor del centro de la ciudad y el corredor del río, luego del declive industrial de la década de 1970 y principios de la de 1980.
A mediados de la década de 1980, la situación económica de Sunderland comenzó a mejorar tras el colapso de la industria de construcción naval local. El fabricante de automóviles japonés Nissan abrió la fábrica de Nissan Motor Manufacturing en el Reino Unido en 1986, y el primer automóvil Nissan Bluebird se produjo más tarde ese año. [95] La fábrica y sus empresas proveedoras siguen siendo los principales empleadores de la región, y los automóviles que se fabrican actualmente allí incluyen el Nissan Qashqai , el Nissan Juke y el Nissan LEAF eléctrico . A partir de 2012, se producen más de 500.000 automóviles al año, y es la fábrica de automóviles más grande del Reino Unido. [95]
También a fines de la década de 1980, nuevas industrias de servicios se trasladaron a sitios como el Doxford International Business Park en el suroeste de la ciudad, atrayendo empresas nacionales e internacionales. Sunderland fue nombrada en la lista corta de las siete "ciudades inteligentes" más importantes del mundo para el uso de tecnología de la información , en 2004 y 2005. [135]
Los antiguos astilleros a lo largo del Wear se transformaron con una mezcla de instalaciones residenciales, comerciales y de ocio, incluido el campus de St Peter de la Universidad de Sunderland, el alojamiento universitario a lo largo de Fish Quay en el lado sur del río, el desarrollo residencial y del puerto deportivo de North Haven, el National Glass Center , el Stadium of Light y el Hylton Riverside Retail Park. También en 2007, los apartamentos de lujo Echo 24 se abrieron en Pann's Bank con vista al río. En 2008, el Sunderland Aquatic Center se inauguró junto al Stadium of Light, que contiene la única piscina olímpica entre Leeds y Edimburgo . [ cita requerida ] En 2000, el centro comercial Bridges se amplió hacia Crowtree Road y la antigua estación central de autobuses , atrayendo cadenas de tiendas nacionales . Esto fue seguido por remodelaciones adyacentes en Park Lane.
Los desarrollos masivos de viviendas de posguerra de Sunderland Corporation en Farringdon , Pennywell y Grindon han pasado a ser propiedad de Gentoo Group (anteriormente 'Sunderland Housing Group'), una empresa privada y un propietario social registrado .
Sunderland AFC ha sido un símbolo importante del área y un contribuyente a la economía local desde finales del siglo XIX. El club fue uno de los clubes más exitosos y mejor apoyados en el juego inglés durante esta era, con su hogar en Roker Park con más de 70,000 espectadores en su apogeo. Sin embargo, el triunfo de la Copa FA de 1973 demostraría ser el único gran trofeo de posguerra del club hasta la fecha, y después de su descenso en 1958, el club rebotó con frecuencia entre las dos mejores divisiones del fútbol inglés, y en 1987 y nuevamente en 2018 sufrió el descenso a el tercer nivel del fútbol inglés. El club jugó en el Roker Park durante 99 años hasta la finalización del nuevo Stadium of Light en Monkwearmouth, a orillas del River Wear, en 1997. El nuevo estadio tenía capacidad para más de 42.000 espectadores tras su finalización, y desde entonces se ha ampliado para albergar a unos 49.000 público. La asistencia relativamente alta del Sunderland ha sido un gran impulso para la economía local, con un promedio de más de 30.000 incluso durante el período actual del club en el tercer nivel del fútbol inglés.
En 2004, comenzaron los trabajos de remodelación en el área de Sunniside en el extremo este del centro de la ciudad, que incluyó un multicine , un estacionamiento de varios pisos , restaurantes, un casino y una bolera . Originalmente el River Quarter, el sitio pasó a llamarse Limelight en 2005 y en 2008, cuando se convirtió en Sunniside Leisure. Se ajardinaron los jardines Sunniside y se abrieron varios cafés, bares y restaurantes nuevos. Se desarrollaron apartamentos residenciales de lujo, incluido el edificio Echo 24. [136]
El Plan de Desarrollo Unitario (UDP) del Ayuntamiento de Sunderland describe ambiciosos planes de regeneración para varios sitios de la ciudad. [137] Los planes cuentan con el apoyo de Sunderland Arc , una empresa de regeneración urbana financiada por el Ayuntamiento, One NorthEast y la Agencia de Viviendas y Comunidades .
- Fila de Vaux y Farringdon
Desde el cierre de la cervecería Vaux en 1999, una zona industrial abandonada de 26 acres (11 hectáreas) ha permanecido inactiva en el centro de Sunderland. El terreno está sujeto a disputas entre la cadena de supermercados Tesco , que compró el sitio en 2001, y Sunderland arc, que presentó planes para su remodelación en 2002. [138] Durante las negociaciones formales, Tesco declaró que estaría dispuesto a vender el terreno a arc. , si se pudiera encontrar un sitio alternativo en el centro de la ciudad. Las posibilidades incluyen Holmeside Triangle y Sunderland Retail Park en Roker. Arc espera comenzar el desarrollo en 2010. [138] Los planes de Arc para el sitio fueron aprobados por el Secretario de Estado en 2007, e incluyen un amplio espacio de oficinas, hoteles , unidades de ocio y comerciales, apartamentos residenciales y una nueva Corona y Magistrados de £ 50 millones. 'corte . La galería pública central estará ubicada debajo de un toldo de vidrio expansivo. Se espera que se pueda fomentar una " economía nocturna " que complementará la vida nocturna de la ciudad. [139] En 2013, en el área frente al sitio de Vaux, el Ayuntamiento de Sunderland anunció el proyecto Keel Square , un nuevo espacio público diseñado para conmemorar el patrimonio marítimo de Sunderand, que se completó en mayo de 2015. [140] La construcción comenzó en 2014.
- Stadium Village
La remodelación del sitio de Monkwearmouth Colliery, que se encuentra en la orilla norte del río Wear, frente al sitio de Vaux, comenzó a mediados de la década de 1990 con la creación del Estadio de la Luz . En 2008, se unió al Sunderland Aquatic Center . El polígono industrial Sheepfolds ocupa una gran superficie de terreno entre el estadio y el puente Wearmouth . Sunderland Arc estaba en proceso de comprar terrenos en Sheepfolds, con miras a reubicar los negocios y reconstruir el sitio. El énfasis de los planes de desarrollo incluyó más instalaciones deportivas, con el fin de crear una Villa Deportiva . Otros planes incluían un hotel, alojamiento residencial y una pasarela que conectaba el sitio con el desarrollo de Vaux. [141]
- Corredor de transporte y arboleda
El Corredor de Transporte Estratégico de Sunderland (SSTC) es un enlace de transporte propuesto desde la A19, a través del centro de la ciudad, hasta el puerto. Una fase importante del plan fue la creación de un nuevo puente, el Northern Spire Bridge , que une la A1231 Wessington Way en el norte del río con el sitio de Grove en Pallion, en el sur del río. En 2008, el Ayuntamiento de Sunderland ofreció a los residentes de Sunderland la oportunidad de votar sobre el diseño del puente. Las opciones eran un icónico puente atirantado de 180 metros (590 pies) , que daría lugar a un aumento temporal de los impuestos municipales , o una estructura de caja simple que estaría dentro del presupuesto del consejo. [142] Los resultados de la consulta no fueron concluyentes, con residentes deseosos de tener un puente icónico, pero reacios a tener un aumento posterior de impuestos para financiarlo. [143] Independientemente del diseño final del nuevo puente, el punto de aterrizaje será el antiguo sitio de Grove Cranes en Pallion . Los planes para este sitio se centran en la creación de una nueva zona residencial, con viviendas, edificios comunitarios, locales comerciales y comerciales. [144]
- El puerto
El puerto de Sunderland, propiedad del ayuntamiento, se ha destinado a una remodelación a medio plazo con un enfoque en la industria de uso mixto. [145]
Construcción naval y minería del carbón
Una vez aclamada como la "Ciudad de construcción naval más grande del mundo", [146] los barcos se construyeron en el Wear desde al menos 1346 [147] en adelante y, a mediados del siglo XVIII, Sunderland era una de las principales ciudades de construcción naval del país. Sunderland Docks fue el hogar de operaciones para la industria de la construcción naval en Wearside . El puerto de Sunderland se expandió significativamente en la década de 1850 con la construcción del muelle Hudson según los diseños del ingeniero del comisionado de River Wear, John Murray, con la asesoría de Robert Stephenson . [148] Un buque famoso fue el Torrens , el clíper en el que navegó Joseph Conrad , [149] y en el que comenzó su primera novela. Fue uno de los barcos más famosos de su tiempo y puede presumir de ser el mejor barco jamás lanzado desde un astillero de Sunderland. [ cita requerida ]
Entre 1939 y 1945, los astilleros Wear botaron 245 buques mercantes por un total de 1,5 millones de toneladas, una cuarta parte del tonelaje mercante producido en el Reino Unido en este período. [150] La competencia del extranjero provocó una caída en la demanda de barcos construidos por Sunderland hacia finales del siglo XX. El último astillero de Sunderland cerró el 7 de diciembre de 1988. [151]
Sunderland, parte de la cuenca carbonífera de Durham, tiene una herencia minera de carbón que se remonta a siglos. En su apogeo en 1923, sólo en el condado de Durham se emplearon 170.000 mineros, [152] cuando trabajadores de toda Gran Bretaña, incluidos muchos de Escocia e Irlanda , entraron en la región. A medida que la demanda de carbón disminuyó después de la Segunda Guerra Mundial , las minas comenzaron a cerrarse en toda la región, lo que provocó un desempleo masivo. La última mina de carbón cerró en 1994. [153] El sitio de la última mina de carbón, Wearmouth Colliery , ahora está ocupado por el Estadio de la Luz , y el monumento de la lámpara Davy de un minero se encuentra fuera del suelo para honrar el patrimonio minero del sitio. La documentación relacionada con el patrimonio minero del carbón de la región se almacena en el Centro de Recursos y Archivo Minero del Noreste de Inglaterra (NEEMARC).
Otra industria
Al igual que con la minería del carbón y la construcción naval, la competencia extranjera ha obligado al cierre de todas las fábricas de vidrio de Sunderland. Corning Glass Works , en Sunderland durante 120 años, cerró el 31 de marzo de 2007 [154] y en enero de 2007, el sitio de fabricación de Pyrex también cerró, [155] poniendo fin a la fabricación comercial de vidrio en la ciudad. Sin embargo, ha habido un modesto rejuvenecimiento con la apertura del Centro Nacional del Vidrio que, entre otras cosas, proporciona a los vidrieros internacionales instalaciones de trabajo y una tienda para exhibir su trabajo, predominantemente en el campo artístico más que funcional.
Vaux Breweries se estableció en el centro de la ciudad en la década de 1880 y durante 110 años fue un empleador importante. Sin embargo, tras una serie de consolidaciones en la industria cervecera británica , la cervecería finalmente se cerró en julio de 1999. [156] Vaux en Sunderland y Wards en Sheffield habían sido parte del Grupo Vaux, pero con el cierre de ambas cervecerías fue re -marcado The Swallow Group, concentrándose en el lado hotelero del negocio. Esto fue objeto de una adquisición exitosa por parte de Whitbread PLC en el otoño de 2000. [157] Ahora es un sitio abandonado y este es un sitio abandonado en una zona urbana.
En 1855, John Candlish abrió una fábrica de botellas, produciendo botellas de vidrio, con 6 sitios en las cercanías de Seaham y en Diamond Hall, Sunderland.
Educación
Sunderland Polytechnic se fundó en 1969 y se convirtió en la Universidad de Sunderland en 1992. [158] La institución cuenta actualmente con más de 17.000 estudiantes. [159] La universidad se divide en dos campus; el campus de la ciudad (sitio del Politécnico original) está justo al oeste del centro de la ciudad, al igual que la biblioteca principal de la universidad y los principales edificios administrativos. El campus de Riverside 'galardonado' de St Peter está ubicado en la orilla norte del río Wear, junto al National Glass Center y alberga la Escuela de Negocios, Derecho y Psicología, así como Computación y Tecnología y The Media Center. [160]
La Universidad de Sunderland fue nombrada la mejor universidad de Inglaterra por brindar la mejor experiencia estudiantil por The Times Higher Education Supplement (THES) en 2006. Desde 2001, Sunderland ha sido nombrada la mejor universidad nueva en Inglaterra por The Guardian y los indicadores de desempeño del gobierno mostraron que Sunderland como la mejor universidad nueva de Inglaterra por la calidad, variedad y cantidad de su investigación. [161]
Sunderland College es un establecimiento de educación superior con cinco campus ubicados en el centro Bede en Durham Road , Shiney Row , Hylton, Doxford International Business Park y 'Phoenix House' en el centro de la ciudad. Tiene más de 14.000 estudiantes y, según los resultados de los exámenes, es una de las universidades más exitosas. [162] St Peter's Sixth Form College, junto a la Iglesia de San Pedro y la Universidad, abrió sus puertas en septiembre de 2008. [163] El colegio es una asociación entre las tres escuelas de Sunderland North y la City of Sunderland College. [164]
Hay dieciocho escuelas secundarias en el área de Sunderland, predominantemente comprensivas. Según los resultados de los exámenes, el más exitoso fue St Robert of Newminster Catholic School , una escuela secundaria mixta y de sexto curso en Washington. [165] Sin embargo, las escuelas integrales también prosperan, en particular las escuelas católicas romanas para un solo sexo St Anthony's (para niñas) y St Aidan's (para niños). Ambos continúan obteniendo altos resultados en los exámenes. Hay setenta y seis escuelas primarias en Sunderland. Según la medida de 'Valor agregado', la más exitosa es la escuela primaria Mill Hill, en Doxford Park . [166]
Política
Sunderland votó a favor del Brexit en el referéndum de 2016 sobre la pertenencia a la Unión Europea con el 61% de los votos; un margen inesperadamente alto. [167] [168]
The New Statesman [169] y The Daily Telegraph [170] han descrito a Sunderland como la ciudad del cartel del Brexit.
Durante décadas, Sunderland ha sido un bastión electoral del Partido Laborista .
Sunderland está representado actualmente en la Cámara de los Comunes en el Parlamento del Reino Unido por tres miembros laboristas del Parlamento; Bridget Phillipson , Julie Elliott y Sharon Hodgson .
| Houghton y Sunderland South | Sunderland Central | Washington y Sunderland West |
|---|---|---|
| Bridget Phillipson | Julie Elliott | Sharon Hodgson |
| Partido Laborista | Partido Laborista | Partido Laborista |
Transporte
Metro
En mayo de 2002, el Tyne and Wear Metro se extendió a Sunderland en una ceremonia oficial a la que asistió The Queen, 22 años después de su inauguración original en Newcastle upon Tyne. La línea verde ahora se extiende más profundamente en South Tyneside y en Sunderland; incorpora Seaburn , Millfield , Pallion , así como la estación de tren principal de Sunderland y las estaciones en Park Lane Transport Interchange y ambos campus de la Universidad de Sunderland , antes de terminar en South Hylton . Los trenes pasan cada 12 a 15 minutos, según la hora del día, y hacen escala en todas las estaciones. Los boletos de Metro para todas las zonas cuestan £ 5.20 por día y £ 22.40 por semana, a partir de octubre de 2019. [171] [172]
En marzo de 2014, el propietario de Metro, Nexus, propuso una extensión de la red mediante la creación de un enlace de tranvía "en la calle" que conectaría el centro de la ciudad con South Shields al norte y Doxford Park al oeste. [173]
Ferrocarril
La estación de Sunderland tiene 5 trenes directos a London King's Cross de lunes a viernes (5 los sábados / 4 los domingos), lo que demora aproximadamente 3 horas y 30 minutos. Newcastle está a 30 minutos en metro de Tyne & Wear (ver arriba) desde el centro de la ciudad de Sunderland, y tiene servicios de conexión con Londres cada media hora que tardan aproximadamente 2 horas y 45 minutos y también servicios regulares a Edimburgo , Glasgow , Leeds , Manchester Piccadilly , Liverpool Lime Street , Birmingham y más allá.
La estación de Sunderland abrió en 1879 [174] pero fue completamente rediseñada para facilitar a los equipos de fútbol y funcionarios de países que fueron atraídos a jugar en el Roker Park durante la celebración de Inglaterra de la Copa del Mundo de 1966 . Está situado en un nivel subterráneo. [174] Fue renovado en 2005, respaldado por el equipo artístico que diseñó las estaciones a lo largo de la extensión Wearside del Tyne & Wear Metro en 2002. [175] [176] Está situado en la línea de la costa de Durham servida por servicios directos del norte a Newcastle, Hartlepool , Stockton y Middlesbrough , así como más lejos a Hexham , Carlisle y Gateshead MetroCentre . Estos servicios funcionan cada hora en cada dirección, cortado de cada media hora el 12 de diciembre de 2005 (pero hacia Newcastle también existe la opción de tomar el Metro - vea la subsección Metro arriba).
De 1998 a 2004, Northern Spirit y posteriormente Arriva Trains Northern operaron trenes directos de dos horas desde Sunderland a Liverpool Lime Street a través de Durham , Darlington , York , Leeds y Manchester . Los servicios se retiraron debido a un cambio de franquicia que hizo que la ruta First TransPennine Express ganara una franquicia por derecho propio, distinta de la red de Ferrocarriles Regionales que Arriva había heredado. Los servicios ahora terminan en Newcastle y un servicio separado también viaja a Middlesbrough, pero ambos solo se extienden hasta el aeropuerto de Manchester .
En 2006, Grand Central anunció planes para operar un servicio directo entre Sunderland y London King's Cross vía York , un servicio que había sido despojado de Wearside veinte años antes. Un servicio reducido de un tren cada día comenzó en diciembre de 2007, doce meses después de la fecha de lanzamiento inicial, debido a retrasos causados por la restauración del material rodante y un prolongado caso judicial contra GNER (que ganó Grand Central). El servicio aumentó a tres salidas diarias en cada sentido el 1 de marzo de 2008, conectando una línea que puede ir de Edimburgo a Londres. El servicio ha demostrado ser tan popular que los trenes diarios cuarto y quinto directos ya están en funcionamiento.
Cuando Virgin Trains East Coast se anunció como los ganadores de la franquicia InterCity East Coast en noviembre de 2014, sus planes incluían un servicio diario desde Sunderland a London Kings Cross que comenzó en diciembre de 2015. [177]
Aeropuerto
Sunderland cuenta con el servicio del aeropuerto de Newcastle , que está a 55 minutos en metro del centro de la ciudad de Sunderland; Hay un tren de Metro que conecta con el aeropuerto cada 12 a 15 minutos en ambas direcciones hasta aproximadamente las 11 pm, de lunes a domingo.
Camino
La carretera más rápida, más grande y más transitada es la A19 , que es una carretera de doble calzada que corre de norte a sur a lo largo del borde occidental del área urbana, cruza el río Wear en Hylton y proporciona acceso al norte al túnel Tyne , uniéndose con la A1 a Edimburgo, y al sur a través de Teesside , uniéndose con la A1M a través de la A168 en Thirsk , proporcionando una conexión completamente separada entre Sunderland y la autopista M1 . La A19 atravesó originalmente el centro de la ciudad de Sunderland hasta que se construyó la circunvalación en la década de 1970; esta ruta es ahora la A1018.
Hay cuatro carreteras principales que dan soporte al centro de la ciudad:
La A690 Durham Road termina en el centro de la ciudad y se dirige a Crook, County Durham, pasando por la ciudad de Durham.
La A1231 (Sunderland Highway) comienza en el centro de la ciudad, cruza el puente Queen Alexandra Bridge y corre hacia el oeste a través de Washington hasta la A1 . La mayor parte de esta carretera es de doble calzada con límite de velocidad nacional . [ cita requerida ]
Las carreteras A1018 y A183 comienzan en el centro de South Shields y entran a Sunderland desde el norte, antes de unirse para cruzar el puente Wearmouth. La A1018 sigue una ruta directa desde Shields a Sunderland, la A183 sigue la costa. Después de cruzar el puente, la A1018 sigue un camino relativamente recto hacia el sur de Sunderland, donde se fusiona con la A19. La A183 se convierte en Chester Road y sale hacia el oeste de la ciudad hacia la A1 en Chester-le-Street . [ cita requerida ]
En otoño de 2007 se inauguró la Ruta Radial del Sur . Este es un desvío de la A1018 a través de Grangetown y Ryhope, un tramo que comúnmente sufría de congestión , especialmente durante las horas pico . La circunvalación comienza justo al sur de Ryhope y corre paralela a las cimas de los acantilados hacia Hendon, evitando en gran medida las áreas residenciales. [ cita requerida ]
El proyecto del corredor de transporte estratégico de Sunderland es una inversión continua para la infraestructura vial de la ciudad. El plan mejorará las conexiones de transporte alrededor de la ciudad asegurando una autovía continua entre la carretera A19 y el puerto de Sunderland. El plan también incluye la construcción de un nuevo puente de desgaste entre Pallion en el terraplén sur y Castletown en el norte.
Autobús
Un intercambio de transporte multimillonario en Park Lane fue inaugurado el 2 de mayo de 1999 por el entonces actor de Brookside Michael Starke . Con 750.000 pasajeros al año, es la estación de autobuses y autocares más concurrida de Gran Bretaña después de la estación de autobuses Victoria en el centro de Londres y ha ganado varios premios por su diseño innovador. [178] La mayoría de los servicios de autobús en Sunderland son proporcionados por Stagecoach en Sunderland y Go North East , con un puñado de servicios proporcionados por Arriva North East . Además de estos, también hay autobuses de ruta a campo traviesa e interurbano operados principalmente por National Express y Megabus . Se construyó una nueva estación de metro debajo del vestíbulo de autobuses para proporcionar un intercambio directo como parte de la extensión a South Hylton en 2002.
Ciclo
Hay una serie de rutas ciclistas que recorren Sunderland y sus alrededores. La Ruta Nacional 1 de la Red Nacional de Ciclismo va desde Ryhope en el sur, a través del centro de la ciudad y luego a lo largo de la costa hacia South Shields. La ruta ciclista de larga distancia más popular de Gran Bretaña, la ruta ciclista de mar a mar 'C2C' , tradicionalmente comienza o termina cuando el ciclista sumerge su rueda en el mar en la playa de Roker. La ruta ' W2W ' 'Wear-to- Walney ' y la ruta 'Two-Rivers' (Tyne y Wear) también terminan en Sunderland.
El puerto
El puerto de Sunderland es el segundo puerto municipal más grande del Reino Unido [179] El puerto ofrece un total de 17 muelles [180] que manejan cargas que incluyen productos forestales, metales no ferrosos, acero, agregados y productos petrolíferos refinados, piedra caliza, químicos y grúas marítimas. [179] También maneja buques de suministro en alta mar y tiene instalaciones de reparación de buques y dique seco .
Los muelles fluviales son de aguas profundas y de marea , mientras que a los muelles sur se accede a través de una esclusa con una restricción de haz de 18,9 m. [181]
Cultura
Dialecto y acento
El dialecto de Sunderland se conoce como Mackem y contiene una gran cantidad de vocabulario y palabras y pronunciaciones distintivas que no se utilizan en otras partes del Reino Unido. El dialecto Mackem tiene gran parte de sus orígenes en el idioma hablado por la población anglosajona . Aunque el acento tiene mucho en común con Geordie , el dialecto que se habla en Newcastle, existen algunas diferencias distintivas.
Algunas palabras del dialecto de Sunderland:
- Nee - No
- Bosh - Problema
- Marra - Mate
- Ha'way - Vamos (no confundir con el Howay de Geordie)
- Knack - Herido
- Git - Muy (se usa para enfatizar algo de modo que 'muy bueno' se convierte en 'git bueno')
- Claes - Ropa
Atracciones
Las atracciones notables para los visitantes de Sunderland incluyen el castillo de Hylton del siglo XIV y las playas de Roker y Seaburn. El Centro Nacional del Vidrio se inauguró en 1998, lo que refleja la distinguida historia de fabricación de vidrio de Sunderland. A pesar del apoyo sostenido del Arts Council, el centro ha tenido problemas para cumplir con los objetivos de visitantes desde que abrió. [182]
Sunderland Museum and Winter Gardens , en Borough Road, fue el primer museo financiado por el municipio en el país fuera de Londres. [92] Alberga una colección completa de cerámica Sunderland Lustreware de producción local . El City Library Arts Center, en Fawcett Street, albergó la Northern Gallery for Contemporary Art hasta que la biblioteca se cerró en enero de 2017. El servicio de biblioteca se trasladó al Museo y Winter Gardens y la Galería de Arte Contemporáneo se transfirió a la Universidad de Sunderland. [183]
La ciudad posee varios parques públicos. Varios de estos son históricos, incluidos Mowbray Park , Roker Park y Barnes Park . A principios de la década de 2000, se inauguró Herrington Country Park frente al Monumento Penshaw . Los parques de la ciudad han obtenido varios premios por su compromiso con la preservación de las instalaciones naturales, recibiendo el colectivo Britain in Bloom en 1993, 1997 y 2000.
Eventos
Cada año, el último fin de semana de julio, la ciudad alberga el Sunderland International Airshow . Se lleva a cabo principalmente a lo largo del paseo marítimo de Roker y Seaburn.
Sunderland también alberga el Festival Internacional gratuito de Cometas, Música y Danza, que atrae a los fabricantes de cometas de todo el mundo a Northumbria Playing Fields, Washington.
Cada año, la ciudad alberga un gran servicio conmemorativo del Día del Recuerdo , el más grande del Reino Unido fuera de Londres en 2006. [184]
El festival de cine inaugural de Sunderland tuvo lugar en diciembre de 2003 en el Bonded Warehouse en la orilla del río Sunderland, a pesar de la falta de instalaciones cinematográficas en la ciudad en ese momento, con películas de directores locales y aspirantes, así como reestrenos de obras aclamadas, como como Alan Bleasdale 's El monóculo Mutineer y los correspondientes análisis. [185] En el momento del segundo festival que comenzó el 21 de enero de 2005, se había abierto un nuevo multicine en Sunderland para proporcionar un lugar que permitiera al festival exhibir más de veinte películas.
Sunderland celebra una semana anual de restaurantes, donde los restaurantes del centro de la ciudad ofrecen algunos de los mejores platos a bajo costo. [186]
Literatura y arte
Lewis Carroll era un visitante frecuente del área. Escribió la mayor parte de Jabberwocky en Whitburn , así como " La morsa y el carpintero ". [187] También se cree que algunas partes del área fueron la inspiración para sus historias de Alicia en el país de las maravillas, como Hylton Castle y Backhouse Park. [188] Hay una estatua de Carroll en la biblioteca de Whitburn. Lewis Carroll también visitó la Rectoría de la Iglesia Holy Trinity, Southwick; luego un municipio independiente de Sunderland. La conexión de Carroll con Sunderland y la historia del área está documentada en la novela gráfica de 2007 de Bryan Talbot Alice in Sunderland . [189] Más recientemente, Terry Deary , nacido en Sunderland y escritor de la serie de libros Horrible Histories , ha alcanzado fama y éxito, y muchos otros, como la escritora de suspenso Sheila Quigley , están siguiendo su ejemplo. [190]
El pintor LS Lowry, nacido en Salford, era un visitante frecuente y se alojaba en el Seaburn Hotel en Sunderland. [191] Muchas de sus pinturas de paisajes marinos y construcción naval se basan en escenas de Wearside. La Northern Gallery for Contemporary Art en Fawcett Street y Sunderland Museum and Winter Gardens exhiben exhibiciones e instalaciones de artistas emergentes y consagrados por igual, y este último posee una extensa colección de Lowry. El National Glass Center en Liberty Way también exhibe una serie de esculturas de vidrio.
Medios de comunicación, cine y televisión
Sunderland tiene dos periódicos locales: el tabloide vespertino diario The Sunderland Echo , fundado en 1873, y el Sunderland Star , un periódico gratuito . [192]
También tiene su propia estación comercial, Sun FM , anteriormente una estación independiente pero ahora propiedad de Nation Broadcasting, quien adquirió la estación del UKRD Group , una estación de radio comunitaria dirigida por estudiantes, Spark , y una estación de radio de un hospital: Radio Sunderland para hospitales. , y puede recibir otras estaciones de radio independientes del noreste Metro Radio , Greatest Hits North East , Capital North East y Smooth Radio North East . La actual estación de radio regional de la BBC es BBC Radio Newcastle . El multiplex DAB regional para el área de Sunderland es operado por Bauer DIGITAL RADIO LTD. - propiedad de Bauer Digital Radio plc. [ Cita requerida ] La ciudad está cubierta por la BBC Noreste y Cumbria y ITV 's Tyne Tees franquicia, que tiene una oficina regional en la Universidad del Centro de Medios. [193]
La primera compañía cinematográfica de Sunderland se estableció en 2008; y se conoce como "Tanner Films Ltd" y tiene su sede en el área de Sunniside de la ciudad. La primera película de la compañía, "King of the North", protagonizada por Angus MacFadyen y ambientada en el área de Hetton-le-Hole de la ciudad; está actualmente en producción. [194]
Música
Entre los músicos de Sunderland que han alcanzado fama internacional se incluyen Dave Stewart de Eurythmics y los cuatro miembros de Kenickie , cuya vocalista Lauren Laverne se hizo conocida más tarde como presentadora de televisión. En los últimos años, la escena musical underground en Sunderland ha ayudado a promover artistas como Frankie & the Heartstrings , The Futureheads , The Golden Virgins y Field Music .
Otros músicos de Mackem incluyen a los rockeros punk The Toy Dolls ("Nellie the Elephant", diciembre de 1984), ¡oi! la banda de punk Red Alert , la banda de punk Leatherface , la cantante principal del grupo de baile Olive , Ruth Ann Boyle ("No estás solo", mayo de 1997) y A Tribe of Toffs (" John Kettley es un meteorólogo ", diciembre de 1988).
En mayo de 2005, Sunderland fue sede de la BBC Radio 1 's Big Weekend concierto en Herrington Country Park , al que asistieron 30.000 visitantes y que contó con Foo Fighters , Kasabian , KT Tunstall , Chemical Brothers y El Negro Eyed Peas . [195] [196]
El Sunderland Stadium of Light , sede del Sunderland AFC , es reconocido internacionalmente como una de las principales salas de conciertos del estadio. Los actos principales han incluido Oasis , Take That , Pink , Kings of Leon , Red Hot Chili Peppers , Coldplay , Bruce Springsteen y la E Street Band , Bon Jovi , Rihanna , One Direction , Foo Fighters y Beyonce . El Empire Theatre a veces acoge actos musicales. Independent, un club nocturno / lugar de música en el centro de la ciudad , satisface a los amantes de la música underground.
El club nocturno de la unión de estudiantes Manor Quay en St Peter's Riverside en la Universidad de Sunderland , también ha albergado a Arctic Monkeys , Maxïmo Park , 911 , Levellers y Girls Aloud . En 2009, el club pasó a ser propiedad privada con el nombre de Campus y fue sede de N-Dubz , Ocean Color Scene , Little Boots , Gary Numan y Showaddywaddy, pero desde entonces ha sido devuelto a la universidad. [ cita requerida ] El antiguo sindicato de estudiantes Wearmouth Hall organizó Voice of the Beehive , Manic Street Preachers , The Primitives y Radiohead antes de cerrar en 1992.
Desde 2009, Sunderland: Live in the City ha sido sede de una serie de eventos musicales en vivo gratuitos y con boleto en todos los lugares del centro de la ciudad. Sunderland también alberga el Split Music Festival anual en Ashbrooke Cricket Club, que se celebró por primera vez en octubre de 2009 [ cita requerida ] y regresará en 2010 con Maxïmo Park y The Futureheads como cabezas de cartel. [ necesita actualización ]
En 2013, la banda local Frankie y The Heartstrings abrieron una tienda de discos temporal en la ciudad, Pop Recs Ltd. [197] Inicialmente pensada para permanecer abierta solo durante quince días, la tienda permanece abierta y ha presentado actuaciones en vivo de actos como The Cribs. , Las Vacunas y Los Charlatanes .
Teatro
El Sunderland Empire Theatre se inauguró en 1907 en High Street West en el centro de la ciudad. Es el teatro más grande entre Edimburgo y Londres [ cita requerida ] , y completó una remodelación integral en 2004. Operado por el grupo internacional de entretenimiento Live Nation , el Empire es el único teatro entre Glasgow y Leeds con capacidad suficiente para albergar grandes producciones del West End. . [198] Es infame por ser el anfitrión de la actuación final del actor cómico británico Sid James, quien murió de un ataque al corazón mientras estaba en el escenario en 1976. [199]
El Royalty Theatre en Chester Road es el hogar del aficionado Royalty Theatre Group que también realizó una serie de producciones de bajo presupuesto durante todo el año. El productor de cine David Parfitt perteneció a esta compañía antes de alcanzar la fama mundial y ahora es un mecenas del teatro. [200]
El área de Sunniside acoge una serie de talleres teatrales más pequeños y casas de producción, así como el Restaurante Theatre , que combina una experiencia gastronómica con un programa continuo de teatro musical. [201]
Pueblos gemelos y ciudades hermanas
Sunderland está hermanada con:
- Harbin , China [202] [203]
- Saint-Nazaire , Francia [204]
- Washington, DC , Estados Unidos [205]
- Essen , Alemania [206]
Sunderland es la única ciudad que no es una capital de un país hermanada con Washington, DC, ya que incluye la ciudad de Washington , el hogar ancestral de la familia de George Washington. [205]
Deporte
El único equipo deportivo profesional en Sunderland es el equipo de fútbol , Sunderland AFC , y fue elegido para la Football League en 1890. [207] Los seguidores del Sunderland son una de las bases de aficionados más antiguas de Inglaterra, y en 2019 se informó que a pesar de estar en League One , las puertas promedio de Sunderland fueron más altas que las de equipos como Lyon , Napoli , Roma , Valencia , Juventus y Porto . [208] El club, que actualmente juega en la EFL League One tras descensos consecutivos de la FA Premier League y el EFL Championship , tiene su sede en el Stadium of Light con capacidad para 49.000 asientos , que se inauguró en 1997. [209] Sunderland AFC también tiene El mejor equipo de fútbol femenino del noreste, Sunderland AFC Women , actualmente juega en el tercer nivel del fútbol femenino inglés: la FA Women's National League North . A pesar de sus luchas financieras. El Sunderland fue campeón de liga seis veces en el primer medio siglo de la Football League , pero no ha logrado este galardón desde 1936. Sus otros éxitos notables incluyen la gloria de la Copa FA en 1937 y 1973 y el título de la División Uno con un (entonces) récord de la liga inglesa de 105 puntos en 1999.
La ocupación más larga del estadio Sunderland AFC hasta ahora fue el de Roker Park durante 99 años a partir de 1898, y la reubicación tuvo lugar debido a la ubicación confinada del estadio y la necesidad de construir un estadio para todos los asientos. El plan de reubicación inicial, anunciado a principios de la década de 1990, había sido la instalación de un estadio junto a la fábrica de Nissan, pero se abandonaron en favor del Estadio de la Luz en Monkwearmouth en el sitio de una mina de carbón a orillas del río Wear. que había cerrado a finales de 1993. [210] La ciudad también tiene dos equipos fuera de la liga, Sunderland Ryhope Community Association FC de la Northern League Division Two y Sunderland West End FC de la Wearside League , que juegan en el Ford Quarry Complex .
Los clubes de rugby y críquet de aficionados de Sunderland tienen su sede en Ashbrooke . [211] [212] El terreno de Ashbrooke se inauguró el 30 de mayo de 1887.
El Crowtree Leisure Centre también ha sido sede de una serie de importantes combates de boxeo y campeonatos de snooker, incluidos el Snooker World Trickshot 2003 y la final de la Premier League. En septiembre de 2005, las cámaras de televisión de la BBC capturaron combates de boxeo internacionales con los boxeadores locales David Dolan , Stuart Kennedy y Tony Jeffries . Este último se convirtió en el primer medallista olímpico de Sunderland cuando ganó una medalla de bronce en la categoría de boxeo de peso semipesado para Gran Bretaña e Irlanda del Norte en los Juegos Olímpicos de Beijing 2008 . [ cita requerida ]
El 18 de abril de 2008, se inauguró el Sunderland Aquatic Center. Construida a un costo de £ 20 millones, es la única piscina olímpica de 50 m entre Leeds y Edimburgo y tiene seis trampolines, que se encuentran a 1 m, 3 my 5 m. [213]
El atletismo también es un deporte popular en la ciudad, con Sunderland Harriers Athletics Club con sede en Silksworth Sports Complex. La corredora de 800 m Gavin Massingham representó al club en el Campeonato AAA en 2005. El 25 de junio de 2006, se llevó a cabo la primera Gran Carrera Femenina a lo largo de la costa de Sunderland. Entre los participantes que se alinearon para comenzar la carrera se encontraban las medallistas de plata olímpicas Sonia O'Sullivan de la República de Irlanda y Gete Wami de Etiopía , quien finalmente ganó la carrera. La carrera se convirtió rápidamente en un elemento fijo anual en el calendario deportivo de la ciudad, con carreras en 2007 y 2008. En 2009, la carrera se relanzará como Great North 10K Run, lo que permitirá a los competidores masculinos participar por primera vez el 12 de julio. [214]
Residentes notables
Ver también
- Chapuzón del Boxing Day de Sunderland
- La toba del muelle norte
- Lista de fechas importantes en la historia de Sunderland
- El nuevo mono
Referencias
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enlaces externos
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