Sussex Drive (en francés : Promenade Sussex ), también conocida como Ottawa Regional Road 93 , es una vía principal en Ottawa , Ontario , la capital de Canadá . Es una de las principales rutas ceremoniales e institucionales de la ciudad. Viajando aproximadamente en paralelo al río Ottawa , Sussex Drive comienza como una continuación de Sir George-Étienne Cartier Parkway en Rideau Gate, en la entrada de Rideau Hall . Viaja hacia el sur hasta Rideau Street , con la parte sur de St. Patrick Street formando la mitad en dirección norte de un par de sentido únicocon Mackenzie Avenue. Tanto Mackenzie Avenue como Sussex Drive se conectan con Colonel By Drive en su extremo sur, que continúa hacia el sur a lo largo del Canal Rideau .
Paseo marítimo de Sussex | |
Tipo | calle |
Mantenido por | Ciudad de ottawa |
Largo | 2,4 km [1] (1,5 millas) |
Localización | Ottawa |
extremo norte | Rideau Gate (continúa como Sir George-Étienne Cartier Parkway ) |
Uniones principales | Regional Road 99 ( King Edward Avenue ) hasta Quebec Autoroute 5 a través del puente Macdonald-Cartier |
Extremo sur | Rideau Street |
Sussex Drive se diseñó como tres calles con nombres separados durante el establecimiento de Ottawa en la primera mitad del siglo XIX: Sussex Street, entre Bolton Street y Rideau Street; Metcalfe Street, entre Bolton Street y el río Rideau ; y Ottawa Street entre el río y Rockcliffe Park . Los dos últimos fueron renombrados como una extensión de Sussex Street después de la anexión de New Edinburgh por Ottawa en 1886. Se establecieron numerosas instituciones gubernamentales a lo largo de Sussex a principios del siglo XX, y se establecieron embajadas después de la Segunda Guerra Mundial. Como resultado del Plan Greber , la carretera se ensanchó y reconstruyó y los edificios a lo largo de ella se renovaron durante las décadas de 1950 y 1960. Fue rebautizado como Sussex Drive en noviembre de 1953 durante una visita de la Reina Madre .
Descripción de la ruta
Conocido como el camino ceremonial de Canadá, [2] [3] [4] Sussex Drive es un bulevar que atraviesa los vecindarios de ByWard Market , Lower Town y New Edinburgh en Ottawa. Una serie de monumentos, embajadas e instituciones bordean el camino, muchos de los cuales están designados como Sitios Históricos Nacionales . Además, varios parques y monumentos se encuentran a lo largo de la ruta, varios de los cuales tienen vistas al río Ottawa. [1] [5] Toda la ruta forma una parte de Confederation Boulevard , una ruta ceremonial alrededor de Ottawa y Gatineau utilizada por dignatarios extranjeros y durante las visitas reales a Canadá . [6] La ciudad de Ottawa, que tiene jurisdicción sobre toda la ruta, clasifica a Sussex Drive como una vía arterial urbana en toda su longitud. [7]
Sussex Drive comienza en una rotonda adyacente a Rockcliffe Park, a través de la cual la calzada continúa como Sir George-Étienne Cartier Parkway. [8] Junto a la rotonda se encuentran Rideau Hall en 1 Sussex Drive, hogar del Gobernador General , la residencia del Primer Ministro en 24 Sussex Drive directamente enfrente de Rideau Hall, y la Alta Comisión de Sudáfrica . Sussex Drive avanza hacia el sur-suroeste, paralela a la costa sur del río Ottawa, como una carretera de dos carriles con una mediana central elevada o carril de giro. La Embajada de Francia y el Centro de Geografía y Exploración delimitan la parte de la ruta a través de Nueva Edimburgo. [1] [6]
Ampliando a cuatro carriles al cruzar el primero de los puentes ByTown sobre el río Rideau, Sussex Drive pasa por encima de Rideau Falls hacia Green Island . [9] Allí, el edificio John G. Diefenbaker , antiguo Ayuntamiento de Ottawa, se complementa con el Monumento a Ottawa , el Monumento Mackenzie-Papineau , el Monumento Nacional de Artillería y una estatua de John McCrae . [10] Al cruzar el segundo puente, la carretera regresa al continente en el vecindario de Lower Town y se cruza con el extremo norte de King Edward Avenue , que brinda acceso a Quebec Autoroute 5 en Gatineau a través del puente Macdonald-Cartier . Alrededor de esta intersección se encuentran los Laboratorios de Investigación Nacional de Canadá (NRC), así como el Edificio Lester B. Pearson , que es el hogar de Asuntos Globales de Canadá . La antigua residencia de John A. Macdonald , Earnscliffe , se conserva en 140 Sussex Drive, junto a los laboratorios NRC. [1] [6] [11]
Cruzando el extremo sur del puente Macdonald-Cartier, Sussex Drive pasa por la delegación de Ismaili Imamat y la embajada de Arabia Saudita . Gradualmente gira hacia el sur-sureste alrededor de la Embajada de Japón antes de enderezarse y viajar entre la Royal Canadian Mint y el Hospital Élisabeth Bruyère , el primer hospital en Ottawa, ubicado en 43 Bruyère Street. [12] El Centro Global para el Pluralismo , que se inauguró en el antiguo Museo Canadiense de la Guerra en 2017, y la Embajada de Kuwait siguen inmediatamente los dos edificios anteriores a ambos lados de la carretera. Al acercarse al mercado ByWard, la ruta pasa por la Escuela de Servicio Público de Canadá en la Academia La Salle y la Basílica de la Catedral de Notre-Dame al este y la Galería Nacional de Canadá al oeste, que cuenta con una escultura de Maman frente a la entrada. [1] [6]
En el acceso de Alexandra Bridge , Sussex Drive se convierte en una carretera arterial de un solo sentido en dirección norte emparejada con Mackenzie Avenue, que sirve al tráfico en dirección sur. St. Patrick Street y Murray Street, también un par de sentido único, brindan acceso desde y hacia el puente. Los cuatro caminos combinados rodean el Monumento al Mantenimiento de la Paz , mientras que Major's Hill Park se encuentra al suroeste de este cruce. Al ingresar al mercado de ByTown a lo largo de su borde occidental, Sussex Drive cuenta con escaparates de pared a pared con apartamentos encima de ellos en el lado este y la Embajada de los Estados Unidos en el lado oeste. El antiguo edificio del Servicio Geológico de Canadá y el edificio Connaught forman un sándwich de la carretera en George Street. Sussex Street termina en Rideau Street, donde y Mackenzie Avenue se conectan con Colonel By Drive hacia el sur a lo largo de la orilla este del Canal Rideau. El Rideau Centre se encuentra en la esquina sureste de la intersección, mientras que la antigua Union Station, que fue reconvertida en el Edificio del Senado de Canadá, está en la esquina suroeste. [1] [6] El edificio Daly estuvo una vez entre Sussex y Mackenzie en el lado norte de Rideau Street, pero fue demolido a principios de la década de 1990 y reemplazado por un condominio residencial en 2005. [13]
Puntos de interés
Habla a | Puntos de interés | Año de construcción | Notas | Imagen |
---|---|---|---|---|
1 Sussex Drive | Rideau Hall | 1865 [14] | Residencia oficial del Gobernador General de Canadá desde 1865 [14] | |
15 Sussex Drive | Alta Comisión de Sudáfrica | 1842 [15] | Ocupada por la Alta Comisión de Sudáfrica desde 1944 [15] | |
24 Sussex Drive | Residencia oficial del primer ministro | 1868 [16] | Expropiada por el gobierno canadiense en 1949 [16] | |
42 Sussex Drive | Embajada de Francia | 1939 [17] | ||
50 Sussex Drive | Centro de Geografía y Exploración | 2000 [18] | ||
- | Rideau Falls | - | Cascadas de cortina gemelas en la confluencia del río Rideau y el río Ottawa | |
- | Ottawa Memorial Mackenzie – Papineau Monument Monumento Nacional de Artillería estatua de John McCrae | Varios | Los sitios están ubicados en Green Island | |
100 Sussex Drive | Laboratorios de Investigación Nacional de Canadá | 1932 [19] | ||
111 Sussex Drive | Edificio John G. Diefenbaker | 1958 [20] | Oficinas del gobierno de Canadá | |
125 Sussex Drive | Edificio Lester B. Pearson | 1973 [21] | Hogar de Asuntos Globales de Canadá | |
140 Sussex Drive | Earnscliffe | 1857 [22] | Residencia oficial de John A. Macdonald en Ottawa | |
199 Sussex Drive | Delegación del Ismaili Imamat | 2008 [23] | Fundación Aga Khan | |
201 Sussex Drive | Embajada de Arabia Saudita | 2005 [24] | ||
255 Sussex Drive | Embajada de Japón | 1978 [25] | ||
320 Sussex Drive | Real Casa de la Moneda de Canadá | 1908 [26] | ||
43 calle Bruyère | Hospital Élisabeth Bruyère | 1845 [12] | Edificio original del Hospital General de Ottawa 1845–1980 | |
330 Sussex Drive | Centro Global para el Pluralismo | 1906 [27] | Dominion Archives 1906-1967 Canadian War Museum 1967-2005 Global Center for Pluralism 2017-presente [27] | |
333 Sussex Drive | Embajada de Kuwait | 2003 [28] | ||
373 Sussex Drive | Escuela de Servicio Público de Canadá en La Salle Academy | 1845 [29] | Palacio del obispo (1845) Bytown College (1853) [29] | |
380 Sussex Drive | Galería Nacional de Canadá | 1988 [30] | ||
385 Sussex Drive | Basílica de la catedral de Notre-Dame | 1846 [31] | ||
- | Monumento al mantenimiento de la paz | 1992 [32] | Centrado entre Sussex Drive, Mackenzie Avenue, St. Patrick Street y Murray Street | |
- | Parque Major's Hill | 1832 [33] | ||
419 Sussex Drive | Academia de Diseño de Moda Richard Robinson | 1969 [34] | ||
431 Sussex Drive | Pub Conde de Sussex | 1978 [35] | ||
475 Sussex Drive | Hotel Revere | 1846 [36] | Instituto Jeanne D'Arc | |
490 Sussex Drive | Embajada de los Estados Unidos | 1999 [37] | ||
543 Sussex Drive | Antiguo edificio del Servicio Geológico de Canadá | 1863 [38] | ||
550 Sussex Drive | Edificio Connaught | 1915 [39] | ||
700 Sussex Drive | Antiguo edificio Daly | 1905–1992 [13] | Condominios desde 2005 [13] |
Historia
Sussex Drive lleva el nombre del príncipe Augustus Frederick, duque de Sussex (1773–1843), hijo del rey Jorge III y uno de los primeros abolicionistas . [40] [41] Fue conocida como Sussex Street hasta 1953, cuando fue rebautizada durante una visita de la Reina Madre . Originalmente era la carretera principal de Ottawa, y servía para conectar la antigua Union Station (ahora el edificio del Senado de Canadá) con Queen's Wharf al pie del Canal Rideau. [42] [43] La calle continuó como Metcalfe Street hasta New Edinburgh , convirtiéndose en Ottawa Street en el límite entre Nepean y Gloucester a lo largo del río Rideau y terminando en Rockcliffe Park. [44] [45] Sussex Street fue construida en un terreno adquirido por el coronel John By (1779-1836), quien estableció Upper y Lower Bytown, [46] y por Thomas McKay (1792-1855), quien construyó las esclusas donde el El canal Rideau se encuentra con el río Ottawa. McKay adquirió gradualmente más de 400 hectáreas de tierra y estableció New Edinburgh en 1832. [47] [48] New Edinburgh se incorporó como aldea el 15 de agosto de 1866 y fue anexada por la ciudad de Ottawa en 1886. [49 ] Como resultado de esto, Metcalfe Street y Ottawa Street fueron renombradas como parte de Sussex Street. [44] [50]
En vísperas de la Confederación , Rideau Hall, que fue construido por McKay, fue arrendado al gobierno de Canada West en 1865 antes de ser comprado por completo en 1867. [51] Esto, junto con Earnscliffe, la casa de John A. Macdonald, establecería Sussex Street como el corazón de la nueva capital de Canadá. [nota 1] [6] [25] Para entonces, varias de las instituciones no gubernamentales se establecieron a lo largo de la calle, incluido el Hospital General de Ottawa (ahora Hospital Élisabeth Bruyère), [12] Bytown College (ahora Academia La Salle), [29] Catedral de Notre-Dame, [31] el antiguo edificio del Servicio Geológico de Canadá, [38] el Hotel Revere, [36] y lo que ahora es 24 Sussex Drive. [16] Estos edificios, así como casas, tiendas y hoteles, fueron construidos tras la aprobación de la Ley de Adquisición de Derechos en 1843, que subdividió el terreno en la Ciudad Baja, así como la llegada del ferrocarril en 1854. [43] [ 52] El mercado ByWard se estableció posteriormente durante el siguiente medio siglo. [43] A principios de la década de 1900, se construyeron varias instituciones gubernamentales notables a lo largo de Sussex Street, incluidos los Archivos del Dominio en 1906 (más tarde el Museo de Guerra Canadiense, ahora el Centro Global para el Pluralismo), la Real Casa de la Moneda de Canadá en 1908, [53] y el edificio Connaught en 1915. [39] El edificio Daly, que se inauguró como una tienda departamental en 1905, fue comprado por el gobierno en 1921; fue demolido en 1991 después de permanecer vacante durante varios años. [54]
A lo largo de mediados del siglo XX, una gran parte de Ottawa experimentó una gentrificación masiva bajo el Plan Greber , [55] que fue elaborado por Jacques Gréber en 1949 bajo la dirección del Primer Ministro Mackenzie King . Aunque Gréber había mantenido correspondencia con King desde 1936, la Segunda Guerra Mundial detuvo cualquier plan para que no llegara a buen término en ese momento. Después de la guerra, se contactó nuevamente con Gréber y se solicitó su experiencia. Llegó el 2 de octubre de 1945 y comenzó a trabajar casi de inmediato. [56] El Plan Greber, como llegó a ser conocido, fue lanzado en 1950 y presentado a la Cámara de los Comunes el 22 de mayo de 1951. [57] El plan requería la reorganización completa de la red de carreteras y ferrocarriles de Ottawa, incluyendo numerosos avenidas y una autopista de este a oeste ( The Queensway ) a lo largo de lo que entonces era una línea ferroviaria nacional canadiense . [58] [59]
La Comisión del Distrito Federal comenzó la implementación del Plan Greber a instancias de la alcaldesa de Ottawa, Charlotte Whitton, en 1953, incluidos varios proyectos a lo largo de Sussex Street que eliminarían las vías de los tranvías y lo ampliarían a cuatro carriles con un bulevar central. Los puentes de hierro sobre el río Rideau se reconstruyeron a medida que los tramos de hormigón y los cables aéreos se redirigieron en su mayoría bajo tierra. [60] [61] Estos proyectos se completaron en previsión de una visita de la Reina Madre a finales de 1954, momento en el que Sussex Street pasó a llamarse Sussex Drive. Hizo una gira por Ottawa en noviembre de ese año, dedicando oficialmente Bytown Bridges, Sussex Drive y Colonel By Drive el 16 de noviembre . [62] [63]
Comisión Nacional de la Capital
En 1959, tras la aprobación de la Ley de Capital Nacional el año anterior, se formó la Comisión de Capital Nacional (NCC). La ley reemplazó a la FDC con la NCC y le otorgó amplios poderes, incluida la capacidad de expropiar tierras. [64] [65] Uno de los primeros problemas que se presentaron antes de la NCC fue la creciente comercialización de Sussex Drive. En particular, la demolición del Hotel Goulden de 100 años en la esquina de la calle Bruyere provocó la ira de los lugareños y estableció un movimiento para preservar el carácter histórico de la carretera. En consecuencia, la NCC se propuso en 1961 comprar las propiedades restantes a lo largo de Sussex Drive que tenían más de 100 años y establecer una gran Milla de Historia . [66] [67] Al arquitecto Peter Stoakes se le encomendó la tarea de descubrir registros históricos de cada propiedad y realizar estudios sobre su condición actual. Si bien se determinó que varios edificios no eran aptos y se demolieron, el resto vio las salidas de incendio movidas de la calle y las fachadas se pulieron, pintaron y embellecieron para recrear una apariencia de 1867. [68] Sin embargo, el plan nunca se realizó por completo debido a una serie de factores, incluido un cambio de gobierno con la elección de Lester B. Pearson en 1963, así como otras prioridades más urgentes como los enfoques del puente Macdonald-Cartier. , Union Station y Highway 417 . [69] A pesar de esto, la NCC compró todas las propiedades históricas en la carretera en 1963. [70]
Después de la eliminación de los ferrocarriles en Union Station en 1966, comenzó la planificación del Rideau Center, lo que resultaría en varios cambios en la red de calles en ByWard Market. [71] [72] Colonel By Drive se extendió desde Hawthorne Avenue hasta Rideau Street en 1967, conectando con el extremo sur de Sussex Drive y Mackenzie Avenue. [73] [74] [75] En 1973, se anunciaron planes para reconstruir las intersecciones de Sussex Drive, Mackenzie Avenue, St. Patrick Street y Murray Street y convertir las carreteras en pares unidireccionales. Murray Street se ampliaría al oeste de Sussex Drive y Mackenzie Avenue se realinearía para fusionarse gradualmente con Sussex Drive en St. Andrew Street. [76] [77] Sin embargo, estos planes, así como el Centro Rideau, se estancarían durante casi una década debido a la oposición pública a varias propuestas. El trabajo finalmente comenzó en ambos a fines de 1981. [78] [79] Sussex Street y Mackenzie Avenue se reabrieron como calles de un solo sentido en julio de 1982. Las intersecciones con Murray Street y St. Patrick Street se reconstruyeron nuevamente en 1983 para elimine el triángulo de tierra desperdiciada entre Mackenzie Avenue y Sussex Drive al norte de St. Patrick Street. [80]
Varias naciones compraron propiedades a lo largo de Sussex Drive a lo largo de los años para establecer embajadas. La Embajada de Francia y la Alta Comisión de Sudáfrica se establecieron antes de la Segunda Guerra Mundial, [15] [81] mientras que Japón y Arabia Saudita compraron terrenos para sus embajadas en 1978, aunque esta última no abrió hasta 2005. [ 24] [25] La Embajada de Estados Unidos fue inaugurada por el presidente estadounidense Bill Clinton el 8 de octubre de 1999. [37] La Embajada de Kuwait fue inaugurada en 2003. [28]
Intersecciones principales
La siguiente tabla enumera los cruces principales a lo largo de Sussex Drive. [1] Toda la ruta se encuentra en Ottawa .
km [1] | mi | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|
0,00 | 0,00 | Puerta Rideau | Continúa hacia el norte como Sir George-Étienne Cartier Parkway | ||
0,10 | 0,06 | Calle McKay | |||
0,80 | 0,50 | Carretera regional 99 ( King Edward Avenue ) | A-5 - Gatineau por el puente Macdonald-Cartier | ||
1,90 | 1,18 | Regional Road 44 East (St. Patrick Street) a Gatineau, Quebec a través del puente Alexandra | El tráfico en dirección sur se desvía hacia el oeste hasta MacKenzie Avenue; comienza la calle de doble sentido | ||
2,00 | 1,24 | Carretera regional 44 oeste (Murray Street) | |||
2,40 | 1,49 | Carretera regional 34 ( Rideau Street ) | La carretera regional 93 ( Colonel By Drive ) continúa hacia el sur | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Confederation Boulevard
- Wellington Street (Ottawa)
Notas
- ↑ Ottawa fue designada como la capital de la provincia de Canadá por la reina Victoria diez años antes en 1857.
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Otras lecturas
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enlaces externos
Mapa de ruta :
- Google Maps: Sussex Drive