Swinging Radio Inglaterra

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Swinging Radio England ("SRE") fue una de las 40 principales estaciones comerciales costa afuera catalogadas como la " Más poderosa del mundo " que operó desde el 3 de mayo de 1966 hasta el 13 de noviembre de 1966 desde un barco en el Mar del Norte , a cuatro millas y media de Frinton-on. -Sea , Essex , Inglaterra. Si bien la estación fue apodada una estación de radio pirata , su operación se llevó a cabo dentro de la ley y sus oficinas estaban en el West End de Londres. Su representación estuvo a cargo de una empresa formada a principios de año para representar en Europa a las estaciones de radio y televisión ABC de Estados Unidos.

Tanto el estudio como el transmisor AM de 50 kilovatios de Swinging Radio England estaban en dos salas prefabricadas separadas que se bajaron en las dos bodegas del MV Olga Patricia (más tarde rebautizado como MV Laissez Faire ), un buque de la Segunda Guerra Mundial construido en los EE. UU. Como barco de suministro. . La estación compartió el estudio y el transmisor con una estación hermana de AM de 50 kW llamada Britain Radio, catalogada como el sello de calidad y que transmite música fácil de escuchar .

Origen de la emisora

Swinging Radio England fue una creación de Don Pierson que vivía en Eastland, Texas , EE. UU. Según una entrevista del Dr. Eric Gilder con Don Pierson publicada por Sibiu University Press en Rumania durante 2001, Don Pierson tuvo la idea tras el éxito de su empresa anterior llamada Wonderful Radio London .

Al igual que Wonderful Radio London, sus jingles fueron hechos por PAMS en Dallas , como parte de la serie 27 de "The Jet Set" originalmente hecha para WABC , Nueva York . Sus noticias de la línea de pancartas de fuego rápido 15 minutos después de la hora fueron tomadas de WFUN en Miami . El personal en el aire era conocido como jefes deportistas , aunque la versión en alta mar se parecía solo un poco al estilo de KHJ en California, que originó el nombre. (Véase la sección de notas a pie de página a continuación sobre Tommy Vance en KHJ en noviembre de 1965 y Radio Caroline South en enero de 1966.)

Transmisores de estación y antena

Don Pierson delegó el trabajo de transmisores y antenas a la empresa LTV-Continental Electronics (CEMCO) en Dallas, Texas, como operación llave en mano. Pierson había obtenido el asesoramiento del ingeniero de radio consultor Bill Carr de Fort Worth., Texas, que había trabajado en la construcción de la antena de Wonderful Radio London. Cuando Pierson comenzó a quedarse sin tiempo para poner al aire las estaciones gemelas debido a la dificultad para conseguir suscriptores financieros, revisó sus planes. El proyecto se dividió en tres: el barco; las estaciones y la publicidad. Como resultado, no fue hasta principios de 1966 que se completó un contrato final con CEMCO. CEMCO se basó en la experiencia de trabajos similares para agencias del gobierno de los Estados Unidos. Si bien Carr entendió la necesidad de trabajar dentro del tiempo y el dinero disponibles para las empresas comerciales, CEMCO estaba acostumbrado a trabajar en proyectos masivos suscritos por gobiernos donde los retrasos y los sobrecostos eran normales.

Estudios

Los estudios de Swinging Radio England y Britain Radio estaban en habitaciones contiguas, y al igual que los transmisores que estaban alojados en un edificio prefabricado bajado a una de las bodegas del barco, las dos habitaciones estaban ubicadas en un edificio similar bajado a la segunda bodega de la nave. el barco.

Cuando Don Pierson planeó la estación en 1965, su ingeniero Bill Carr sugirió 665 kHz y 795 kHz u 815 kHz. Pero a fines de noviembre de ese año, Don Pierson aún no había podido financiar la compra de un barco ni las dos estaciones en alta mar. Cuando se completaron los arreglos financieros, había llegado el Año Nuevo de 1966 y decidió acelerar la operación. Esto se dividió en la compra de un barco y la compra de un paquete para ambas estaciones y la antena que diseñará, fabricará e instalará Continental Electronics.

Ambos estudios iban a ser automatizados usando ideas que Pierson había planeado para Wonderful Radio London. En ese momento, algunas emisoras de EE. UU. Utilizaban este método para programar tanto los formatos de escucha fácil como los de los cuarenta mejores porque necesitaban menos personal, lo que a su vez mantenía los gastos al mínimo. En el último momento, uno de los disc jockeys contratados de la cercana WFUN en South Miami convenció a Pierson para que hiciera una compra adicional para la estación de las cuarenta principales para instalar un tablero de control de Collins Radio y para dotar de personal a la estación con locutores en vivo que vivirían en el Embarcacion.

Como resultado, la mayor parte de la automatización de ambas estaciones se trasladó al estudio de Britain Radio para crear más espacio para la nueva placa y el equipo.

Problemas técnicos

Entre otras sugerencias de Bill Carr había estado la construcción de un mástil de 200 pies al que las señales del transmisor se enviarían por derivación a la parte superior utilizando un método similar pero ubicado más alto que la estación de barco Wonderful Radio London. A bordo del barco en el muelle de Miami , CEMCO instaló un segundo mástil unido al original para soportar un tercer brazo triangular extendido. Al final de ese brazo había un aislante pesado que colgaba para proporcionar sujeción a un gran cable oscilante que se extendía hasta los transmisores debajo de la cubierta. Este cable envía señales a la parte superior del mástil desde el cual se conectan las antenas radiantes.

MV Olga Patricia

Cuando se completó la ingeniería en el mástil, Pierson dudaba que pudiera soportar el cruce del Atlántico y el clima del Mar del Norte . Tom Danaher, quien había diseñado el mástil para Wonderful Radio London que Bill Carr había utilizado para su trabajo con la antena, le advirtió que el brazo triangular de la estructura de CEMCO fallaría debido a la fuerte tensión en ella por el cable de derivación oscilante. Tal como se predijo, se estrelló contra la cubierta dos horas después de que el barco zarpó del puerto.

Los carpinteros habían sido contratados en el último minuto para construir arreglos para dormir para el personal adicional que fue necesario debido al cambio de la automatización a la presentación en vivo. La placa de Collins Radio había sido entregada en el último minuto y estaba siendo cableada en el mar por Rick Crandall, uno de los primeros contratados por Pierson para programar las estaciones. Cuando el barco llegó a Europa no pudo transmitir programas debido a los retrasos provocados por la indisponibilidad del personal de CEMCO.

En contra de los consejos de los abogados que representan el contrato llave en mano de CEMCO, Pierson se arriesgó a anular el contrato de CEMCO al contratar a un ingeniero británico para que las estaciones salieran al aire con una antena de reemplazo improvisada. Cuando el ingeniero logró que SRE fuera la primera estación en el aire, surgió otro problema. Carr había sugerido tres frecuencias para la antena que creía que construiría, pero Carr había advertido que era necesario investigar su idoneidad en Europa. El abogado de la empresa del barco acusó a CEMCO de no llevar a cabo esta investigación cuando se descubrió que cuando Swinging Radio England finalmente salió al aire, su señal de 845 kHz comenzó a chocar con una estación de radio estatal italiana en Roma, mientras que tanto 795 kHz como 815 kHz estaban fuera de canal y demasiado cerca de la frecuencia de 809 kHz utilizada por unRed de la BBC en Escocia. Cuando los ingenieros permitieron que Britain Radio comenzara a transmitir al mismo tiempo que SRE, fue porque habían reducido la potencia de su transmisor y habían utilizado una frecuencia nueva pero inferior (1322 kHz / 227 m). Para resolver las quejas del gobierno italiano sobre la señal SRE, SRE cambió de frecuencia con Britain Radio. Si bien Britain Radio pudo servir en un área grande, la recepción de SRE fue cualquier cosa menos la de " los más poderosos del mundo " y, como resultado, SRE atrajo poco apoyo comercial. Britain Radio recibió ingresos sostenidos por la transmisión del programa " The World Tomorrow " presentado por Herbert W. Armstrong y Garner Ted Armstrong .

Propiedad y administración

Aunque el proyecto fue creado por Don Pierson, la gestión financiera se detuvo en Pierce Langford III de Wichita Falls, Texas , quien también dirigió la carrera política del senador estadounidense John Tower que se había interesado en Swinging Radio England. Ya sea Tower, quien escaló al centro de la supervisión de los asuntos de inteligencia del Senado de Estados Unidos . La propiedad residía en inversores en el norte y oeste de Texas. Estos inversores formaron lealtades a varias facciones y esto provocó luchas internas cuando la empresa se convirtió en un fracaso caótico.

Las ventas de publicidad fueron asignadas a William E. Vick de Amarillo , Texas bajo un contrato exclusivo. Vick, cuya familia también era inversionista en la empresa, se mudó con su familia a Londres, donde formó una empresa británica llamada Peir Vick, Ltd. Vick alquiló oficinas sobre las que vivía, en 32 Curzon Street en el distrito de Mayfair de Londres. Estaban al otro lado de la calle de Radlon (Ventas) en 17 Curzon Street, que tenía un contrato similar para representar a Wonderful Radio London.

Vick celebró dos contratos exclusivos con dos empresas británicas. El primero fue para Peter Rendall and Associates, quien se encargó de las relaciones públicas y las fiestas para lanzar las estaciones. A su vez, Rendall presentó Radiovision Broadcasts International, (RBI), formada en enero de 1966 como una subsidiaria de Pearl & Dean, cuya reputación se había establecido vendiendo espacio en las pantallas de los cines británicos . La creación de RBI fue impulsada por la intención de las cadenas de radio y televisión ABC en los Estados Unidos de expandir la venta de sus programas y programas de radiodifusión en Gran Bretaña y Europa. La conexión de ABC con los medios británicos había comenzado muchos años antes cuando entabló una relación con Rupert Murdoch .

Estos movimientos coincidieron con rumores continuos e intensos de que, como resultado del cabildeo de posibles intereses comerciales de radio que culminaron con la llegada de Radio Caroline y luego Wonderful Radio London, el gobierno británico estaba a punto de licenciar dos estaciones de radio comerciales de 50 kW para ubicarse en dos diferentes ciudades británicas. Todavía en diciembre de 1965 se le había aconsejado a Pierson que no siguiera adelante con sus estaciones en alta mar, sino que buscara estas dos licencias. Se vio un compromiso en la prefabricación de los transmisores y estudios de CEMCO que podrían descargarse en tierra si se concedieran tales licencias.

El trabajo de ingeniería nunca logró poner en funcionamiento las estaciones costa afuera y RBI no vendió suficiente publicidad para que la empresa fuera rentable, mientras que la firma de relaciones públicas gastó grandes sumas de dinero en la promoción de las estaciones. William Vick presentó una solicitud a la autoridad de licencias de radio de GPO para obtener licencias para llevar sus estaciones gemelas en alta mar a tierra.

A finales de septiembre de 1966, Pierson ya no participaba en las operaciones diarias y el director ejecutivo William Vick había nombrado director de programas de Britain Radio, Jack Curtiss de San Francisco, director general de ambas estaciones. La primera tarea de Curtiss fue cerrar Radio England y crear una estación en holandés para operar junto con Britain Radio. La medida fue para evitar la inminente ley de "delitos de transmisión marítima" del gobierno británico que prohibiría las operaciones piratas en el Reino Unido. Vick y Curtiss se dirigieron a Ámsterdam para ubicar oficinas y contratar DJ de habla holandesa para el personal de la estación que se llamaba Radio Dolfijn (Radio Dolphin) después de la noción inicial de "Swinging Radio Holland". La nueva estación salió al aire a mediados de noviembre. 1966 y Radio England pasaron a la historia después de seis meses turbulentos.

Gran Bretaña Radio y Radio 355

La estación intermedia Britain Radio, que había comenzado al mismo tiempo que Radio England, continuó transmitiendo hasta el 22 de febrero de 1967. Aproximadamente en ese momento la antena resultó dañada por una tormenta y el barco fue trasladado a Amsterdam para su reparación. Ted Allbeury , antes de Radio 390 , asumió el cargo de director gerente, cambiando el nombre de la estación Radio 355, y su nueva compañía Carstead Advertising reemplazó a Pier-Vick. Varios presentadores de Radio 390 se cruzaron con él. DJ Tony Windsor se convirtió en director de programa, tras dejar un puesto similar en Wonderful Radio London . ^[1]

En julio, la estación y su contraparte holandesa Radio 227 transmitieron simultáneamente un concierto en vivo del guitarrista José Feliciano ; También ese mes, el barco envió un mensaje de emergencia por radio, alegando que un tripulante holandés se había vuelto loco y había atacado al capitán. Al día siguiente, su ténder sacó del barco a dos holandeses. ^[2]

El 2 de agosto se anunció que la estación cerraría a la medianoche del 5 de agosto. ^[3] El programa final comenzó a las 10 pm y contó con todos los DJs recordando, tocando sus discos favoritos y despidiéndose. El último fue Tony Windsor, quien luego presentó un breve discurso grabado por Allbeury en el que comparó la libertad de las ondas de radio en los Estados Unidos con el control estatal en Europa. La transmisión final terminó con los DJ cantando junto a Auld Lang Syne seguido del Himno Nacional. Habiéndose desbordado el programa, el transmisor finalmente salió del aire alrededor de las 12:21 a.m. del 6 de agosto.

Una grabación de sobrevivir de la emisión Closedown incluye también un homenaje a Radio 355 hace unos minutos más tarde en Londres de radio maravilloso por el lector de noticias de Paul Kaye , interrumpiendo brevemente la cáscara de Juan 's jardín perfumado programa.

Eventos destacados

Peter Rendall and Associates organizó dos grandes fiestas para presentar RBI a los anunciantes, la segunda de las cuales se llevó a cabo en el hotel London Hilton y fue promocionada en la prensa como "La fiesta del año". Esto fue seguido por una gira de música en vivo a nivel nacional llamada " Swinging 66 ", cuyo acto principal fue Small Faces .

Swinging Radio England llegó con la grabación de Mitch Miller de "Yellow Rose of Texas". Esto fue seguido por los jingles de PAMS, que resultaron en que su rival Radio Caroline South los copiara, editara y retransmitiera en su barco anclado cerca del Olga Patricia. Los mismos jingles, tomados de las cintas de las transmisiones de prueba o de las cintas de demostración de PAMS pirateadas, terminaron siendo utilizados en forma editada por casi todos los demás piratas en alta mar de la época. Esto incluyó a Radio London , a pesar de que ya usaba un set PAMS. Mientras tanto, Radio England contrarrestó esto adquiriendo un nuevo conjunto de jingles de una compañía más pequeña, Spot Productions, y requiriendo que todos sus DJs hablen sobre ellos para evitar que sean copiados y reutilizados.

La decisión de Don Pierson de permitir que Ron O'Quinn como director del programa cambiara el sistema automatizado a un formato en vivo fue la más controvertida. O'Quinn, que había sido disc jockey en WFUN, tomó prestados todos los formatos con los que estaba familiarizado en Georgia y Florida, para crear un sonido híbrido que solo se escuchó en Europa. Una clave fue nombrar a los djs como "jocks jefes", un término tomado de KHJ en la costa oeste de los EE. UU. Que lo usaban para dar una forma de entrega de marca que reemplazó a su antigua entrega aérea relajada. Incluso sin apropiarse de la marca "Boss radio", SRE fue todo menos relajado. Todo tenía eco, se gritaba y tenía un acento genuino del sur de Estados Unidos o voces inglesas con acentos transatlánticos. Incluso su estilo informativo, que se había utilizado WFUN y KBOXen Dallas, estaba lleno de timbres, pitidos, eco y entrega a toda velocidad. Un ejemplo fue el anuncio de identificación de la estación (que también iba acompañado de un redoble de tambores): "Esto es" SRE-Swinging Radio England. Transmitiendo a 4 1 ⁄ 2 millas de la costa de Frinton Essex en 2-2-7 metros, las 24 horas del día, con más de 50,000 vatios de potencia. ¡SRE, primero y más importante es BOSS! "Mientras que los adolescentes británicos y europeos continentales estaban emocionados, la estación no logró atraer lo suficiente como para interesar a los anunciantes y esto, junto con los problemas técnicos, le dio a SRE una vida corta. En noviembre de 1966 se terminó.

Entre los 'jefes jocks' en SRE se encontraban Rick Randall, Boom-Boom Branigan, Johnnie Walker (el único incondicional de SRE que llegó hasta el 'pirate buster' de la BBC, Radio 1 ) y Larry Dean. Dean se convirtió en un maestro del sonido híbrido de O'Quinn. Rick Randall ha reflexionado que tal vez Pierson tenía razón y que se habría logrado más pulido, control y ahorro de gastos si Swinging Radio England hubiera sido automatizado.

Notas al pie

Ron O'Quinn era director de programas de SRE y tomó prestado su estilo de presentación de estaciones con las que estaba familiarizado. (Una breve entrevista en video con O'Quinn que data de 1966 está disponible en YouTube). El término "jefe jock" había comenzado con KHJ en Los Ángeles. En 1965, Richard Hope-Weston, nacido en Oxford, Inglaterra en 1940, había llegado a KHJ en Los Ángeles desde KOL en Seattle, donde había estado transmitiendo bajo el nombre de Rick West. Una condición para el empleo en KHJ fue que se cambió el nombre a Tommy Vance , ya que la estación tenía un corte de jingle para ese nombre. Vance llegó en el apogeo de la invasión británicade las listas musicales de Estados Unidos y su pronunciado acento británico les dijo a los oyentes que KHJ tenía tanto la música como el acento auténtico. En noviembre de 1965, Vance estaba identificando a KHJ como en "Boss Angeles" en "boss radio" con "mucha más música", las últimas expresiones utilizadas repetidamente por SRE el año siguiente. Cuando Vance recibió la notificación de que era probable que lo reclutaran en el ejército de los Estados Unidos, regresó al Reino Unido y en enero de 1966 estaba transmitiendo en Radio Caroline South con un pronunciado acento transatlántico para demostrar a los oyentes británicos sus raíces estadounidenses. En ese momento, SRE estaba a meses de salir al aire. (Consulte los enlaces externos a continuación para ver ejemplos de Vance en KHJ como un jefe jock británico, y en Radio Caroline South como disc jockey transatlántico).

Swinging Radio England lanzó las carreras de radio británica de Roger Day y Johnnie Walker , quienes inicialmente adoptaron acentos transatlánticos poco convincentes para enmascarar sus raíces. Ambos pronto recuperaron su acento inglés.

SRE fue seguida por dos estaciones en holandés que ocuparon la misma longitud de onda entre 1966 y julio de 1967, Radio Dolfijn y Radio 227, esta última cambió de formato hacia el final.

Un ejemplo de una estación automatizada de las 40 principales que funcionaba usando la misma serie 27 de jingles de PAMS que SRE, pero menos los "jefes jocks" y la entrega de noticias impactantes, era WGNE y en 1971 todavía usaba este formato del Signal Hill Country Club en ciudad de Panama City Beach , Florida. WGNE estaba a cargo de tres adultos y un adolescente, un adulto que administraba la estación y dos adultos grababan programas y vendían comerciales. La automatización fue similar a la del Olga Patricia para Britain Radio.

Swinging Radio England figuraba en su membrete como " World's Most Powerful ", un eslogan muy utilizado por LTV-Continental Electronics en sus folletos para describir muchas de las aplicaciones de transmisión de empresas de alta potencia para Voice of America y la Marina de los EE. UU.. Continental Electronics tenía la intención de proporcionar a Pierson dos transmisores de 50.000 vatios utilizando un mástil común para soportar dos antenas y un sistema de combinación que podría crear una estación marina con 100.000 vatios. Aunque Radio Caroline (que regresó al aire bajo una nueva dirección tras la desaparición de la empresa Caroline Network original de la década de 1960), ofreció dos estaciones de AM y una estación de onda corta en la década de 1980 desde un solo barco, la potencia de estas estaciones no coincidía con la potencial de las estaciones a bordo del Olga Patricia de 1966. Radio Northsea International era teóricamente capaz de transmitir con 105.000 vatios de potencia en MW (con frecuencias adicionales de SW y FM).

La historia marítima del MV Olga Patricia

La historia del barco lo ve con el nombre de Olga Patricia y luego Laissez Faire configurado como un barco de radio "pirata" frente a Frinton, Essex en el Reino Unido que alberga 5 estaciones de radio diferentes desde el 3 de mayo de 1966 hasta el 5 de agosto de 1967, luego la corte de EE. UU. casos. Tras un veredicto judicial de la década de 1970 en Miami, Pierce Langford III recibió el Laissez Faire . Entonces comienza una historia confusa porque su nombre e historia anteriores se han cambiado en el Registro de Lloyds a los de Olga Princess . Hubo denuncias de uso clandestino desde 1971 en el Caribe con el nombre de Akuarius II . En cualquier caso, en 1973 el barco había sido vendido y convertido en un barco de lacha y fue nombrado elEarl J. Conrad Junior opera para lo que ahora es lacompañía Omega Protein . Anteriormente propiedad de lasempresas Zapata que en la década de 1990 anunciaron planes para convertir un nuevo servicio de Internet llamado "ZAP!" en una empresa más grande que Yahoo! . Zapata tenía vínculos con George HW Bush (exjefe de la Agencia Central de Inteligencia y presidente de Estados Unidos). El barco durante muchos años operó con algunos barcos gemelos en la pesquería de lacha del área de la bahía de Chesapeake . Fue desguazado en Mississippi 2011. ^{[4] [5]}

Ver también

• Wonderful Radio London : la primera estación de radio en alta mar de Don Pierson.
• Freeport Tortuga : el primer intento de Don Pierson de crear un puerto libre.
• Boss Radio : cómo se empezó a utilizar el término en KHJ en Los Ángeles.
• Transmisor de radio : la relación entre transmisores y antenas.
• Voice of America : escanee la página hasta la sección Historial para obtener información sobre el barco de radio VOA Courier .
• VLF - Escanee la página hacia abajo para ingresar a Cutler, Maine. Este fue un proyecto de construcción de CEMCO del transmisor más poderoso del mundo (actualmente listado como 2 megavatios) utilizado para comunicaciones submarinas.

Referencias

1. Obispo, Gerry (1975). Radio Offshore . Empresas Iceni, Norwich. ISBN 0-904603-00-8.
2. Obispo, Gerry (1975). Radio Offshore . Empresas Iceni, Norwich. ISBN 0-904603-00-8.
3. Obispo, Gerry (1975). Radio Offshore . Empresas Iceni, Norwich. ISBN 0-904603-00-8.
4. "Sigue sirviendo después de todos estos años" . Bay Weekly . 16 (7 del 14 al 20 de febrero de 2008). 2008 . Consultado el 23 de febrero de 2012 .
5. "Olga Patricia = Laissez Faire" . La flota de radiodifusión . La guía de radio offshore. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2012 . Consultado el 23 de febrero de 2012 .

• Gilder, Eric. Momentos de los medios de comunicación en el Reino Unido, la URSS y los EE . UU . - Prensa de la Universidad "Lucian Blaga" de Sibiu, Rumanía. 2003 ISBN 973-651-596-6 Contiene una entrevista exclusiva con Don Pierson sobre sus estaciones de radio en alta mar. 
• Goldstein, Leonard H. con Wolf, Marvin J. Beating the Odds: The Untold Story Behind the Rise of ABC: The stars, Struggles and Egos that Transformed Network Television . Hijos de Charles Scribner, Nueva York; Collier Marcmillan Canadá; Maxwell Macmillan International. 1991 ISBN 0-684-19055-9 (Con referencia a la relación inicial entre Rupert Murdoch y cómo y por qué ABC inició la expansión internacional). 

Enlaces externos

• A Radio Rose of Texas, editado por Burroughs, Jr., Derek.Publicado en línea, este trabajo continuo ómnibus contiene una gran cantidad de material de archivo exclusivo documentado e ilustrado sobre la historia completa de la historia de las estaciones ubicadas a bordo del MV. Olga Patricia (rebautizada como Laissez Faire); con contribuciones de Eric Gilder de sus archivos de Don Pierson; Gray Pierson de los archivos de William Vick; Los archivos de Hans Knot, además de las contribuciones individuales de muchas personas que estuvieron directamente involucradas con el financiamiento, la construcción y el funcionamiento de la estación en 1966. En este sitio también se encuentran referencias a documentos que respaldan las disputas legales y las acciones judiciales derivadas de los contratos de CEMCO. También hay imágenes disponibles que muestran el mástil de transmisión original de CEMCO y el sistema de cable alimentado por derivación instalado en Florida, y el mástil que se construyó para reemplazarlo y soportar dos antenas de jaula.
• La historia de Olga Patricia. Trabajo anterior que llevó a la creación de 'A Radio Rose of Texas'.
• La historia de Swinging Radio England
• Grabaciones de archivo de Swinging Radio England
• Swinging Radio England cierra por la noche en 1322 kHz a las 23:00 horas el 7 de noviembre de 1966 con Roger 'Twiggy' Day.
• Fragmentos de metraje de Swinging Radio England de 1966 con unos segundos de Roger Day y News con John Ross-Barnard.
• En el verano de 1967 Maths Lindgren (ex Radio Syd) visitó las estaciones marinas Radio 355 de Olga Patricia y Radio London on the Galaxy. Mira a John Aston de Radio 355 en directo.
• 40 aniversario de Swinging Radio England and Britain Radio celebrado en Londres durante junio de 2006.
• Escuche a Tommy Vance en 93 / KHJ "Boss Radio" en "Boss Angeles" durante noviembre de 1965 y compare este aircheck con Tommy Vance dos meses después en enero de 1966 en Radio Caroline South y vea más detalles sobre Tommy Vance en KHJ (desplácese hacia abajo en la página ) y su carrera publicada en el Pirate Radio Hall of Fame (desplácese hacia abajo). Este último sitio también tiene imágenes del tablero de control de Collins Radio en el proceso de ser conectado por Rick Crandall a bordo del Olga Patricia.
• Instalación de NCTCS ​​US Navy en Cutler, Maine diseñada, construida e instalada por CEMCO como el transmisor " más poderoso del mundo ".
• Imágenes de Anglian TV con Ron O 'Quinn, el primer director de programa de Swinging Radio England, entrevistado a bordo del Olga Patricia 1966
• ¿Qué pasó con la Olga Patricia? Parte de la historia de 'The Radio Rose of Texas', ver arriba
• Oferta USS
• Sigue sirviendo después de todos estos años ( The Bay Weekly )
• Olga Patricia / Laissez Faire , anteriormente FS-263
• Domingo 21 de diciembre de 2008, ¡The Earl J Conrad Jr ES el Olga Patricia y el USS Deal !