Locomotora suizo y Machine Works (alemán Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik ; francés Société Suisse pour la construcción de locomotoras y de máquinas , o para ambos, SLM ) fue un fabricante de material ferroviario con sede en Winterthur en Suiza . Gran parte del equipo de trenes de montaña del mundo fue construido por la empresa.
Historia
La empresa fue fundada en 1871 por el ingeniero británico Charles Brown . [1] SLM construido tanto vapor y locomotoras eléctricas , incluyendo el cocodrilo tipo.
A partir de 1992, SLM volvió a producir locomotoras de vapor diseñadas en torno a principios de tecnología de vapor avanzada . Esto incluyó la reconstrucción de la locomotora DR Class 52.80 número 52 8055. [2]
En 1998, la división de trenes de cremallera se vendió a Stadler Rail y la división de ingeniería, a través de Adtranz , a Bombardier Transportation . El negocio restante pasó a llamarse Sulzer-Winpro AG y, como parte de una compra por parte de la dirección en 2001, pasó a llamarse Winpro AG.
La división de vapor avanzada se vendió en 2000 a Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik AG (Steam Locomotive and Machine Works Ltd), o DLM AG. [3]
En octubre de 2001 se vendió la división de medición a PROSE AG.
Winpro AG se vendió el 7 de septiembre de 2005 a Stadler Rail.
Locomotoras SLM conservadas
Finlandia
Imagen | Clase | Construido | Número | Tipo | Número SLM | Disposición de la rueda | Localización | Notas |
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Sk1 | 1885 | 124 | Locomotora de vapor de tráfico mixto | 405 | 2-6-0 | Museo del Ferrocarril de Finlandia | ||
F1 | 1886 | 132 | Locomotora de vapor de pasajeros | 434 | 0-4-4 T | Museo del Ferrocarril de Finlandia | "Felix" |
Francia
Imagen | Clase | Construido | Número | Tipo | Número SLM | Disposición de la rueda | Localización | Notas |
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1923 | 6 | Locomotora de vapor de cremallera de ferrocarril de montaña | 2-4-2T | Chamonix | Último de 6 construidos para Chemin de fer du Montenvers | |||
1909 | 3 Mlle d'Angeville | Locomotora de vapor de cremallera de ferrocarril de montaña | 1990 | 0-4-0T | Saint-Gervais-les-Bains | Uno de los cinco construidos para el tranvía del Mont Blanc | ||
1909 | 4 Jules Jansen | Locomotora de vapor de cremallera de ferrocarril de montaña | 1991 | 0-4-0T | Saint-Gervais-les-Bains | Uno de los cinco construidos para el tranvía del Mont Blanc |
India
Imagen | Clase | Construido | Número | Tipo | Número SLM | Disposición de la rueda | Localización | Notas |
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WCG1 khekda (cangrejo) | 1928 | 4502, Sir Leslie Wilson | Locomotora eléctrica para mercancías de 1500 V CC, 650 CV | CC | Museo Nacional del Ferrocarril, Nueva Delhi | 10 construido por SLM 31 similar construido por Vulcan Foundry [4] |
Suiza
Imagen | Clase | Construido | Número | Tipo | Número SLM | Disposición de la rueda | Localización | Notas |
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1902 | 5 | Locomotora de vapor de vía estrecha | 1440 | 0-6-0 T | Ferrocarril de Waldenburg | Construido para el ferrocarril de Waldenburg; calibre 750 mm ( 2 pies 5+1 ⁄ 2 pulgada); llamadoGedeon Thommen [5] | ||
1912 | 6 | Locomotora de vapor de vía estrecha | 2276 | 0-6-0 T | Museo Suizo de Transporte | Construido para el ferrocarril de Waldenburg; calibre 750 mm ( 2 pies 5+1 ⁄ 2 pulgada); llamadoWaldenburg [5] |
Reino Unido
Imagen | Clase | Construido | Número | Tipo | Número SLM | Disposición de la rueda | Localización | Notas |
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1895 | 2 Enid | Locomotora de vapor de cremallera de ferrocarril de montaña | 924 | 0-4-2 RT | Ferrocarril de la montaña Snowdon | |||
1895 | 3 Wyddfa | Locomotora de vapor de cremallera de ferrocarril de montaña | 925 | 0-4-2 RT | Ferrocarril de la montaña Snowdon | |||
1896 | 4 Snowdon | Locomotora de vapor de cremallera de ferrocarril de montaña | 988 | 0-4-2 RT | Ferrocarril de la montaña Snowdon | |||
1896 | 5 Moel Siabod | Locomotora de vapor de cremallera de ferrocarril de montaña | 989 | 0-4-2 RT | Ferrocarril de la montaña Snowdon | |||
1922 | 6 Padarn | Locomotora de vapor de cremallera de ferrocarril de montaña | 2838 | 0-4-2 RT | Ferrocarril de la montaña Snowdon | |||
1923 | 7 Ralph Sadler | Locomotora de vapor de cremallera de ferrocarril de montaña | 2869 | 0-4-2 RT | Ferrocarril de la montaña Snowdon | |||
1923 | 8 Eryri | Locomotora de vapor de cremallera de ferrocarril de montaña | 2870 | 0-4-2 RT | Ferrocarril de la montaña Snowdon |
Indonesia
Imagen | Clase | Construido | Número | Tipo | Número SLM | Disposición de la rueda | Localización | Notas |
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HGm4 / 6 (BB 204) | 1981-1984 | Diesel Eléctrico | Bo-2-Bo | PT KAI DIVRE II Sumatera occidental | Solo en Padang y Solok | |||
SSS100 / E10 | 1921-1928 | Locomotora con cremallera a vapor | 0-10-0RT | PT KAI | Anteriormente tenía Westkust de Staatsspoorwegen ter Sumatra con el nombre SSS100 | |||
ESS 3000 | 1924 | Locomotora electrica | 2-8-2 | PT KAI | En Batavia (ahora Yakarta), pero esta locomotora se ha reducido en 1970. |
Ver también
- SLM Fábricas
- Jakob Buchli : un pionero del ferrocarril con el SLM
Galería
Placa de constructor de locomotoras y máquinas suizas Locomotora Societe Suisse No 434 de 1886 0-4-4 T en el Museo del Ferrocarril de Finlandia
SLM construyó este calibre 2-8-0 de 1050 mm para el ferrocarril de Hejaz en 1912 y todavía estaba en funcionamiento en los ferrocarriles de Palestina en 1946.
Las locomotoras SLM todavía están funcionando en la India en algunos ferrocarriles patrimoniales .
Placa del constructor 2-6-0 Locomotora y maquinaria suizas Obras Locomotora Societe Suisse no 405 de 1885 en el Museo del Ferrocarril de Finlandia
Los vagones eléctricos construidos por SLM se utilizan en el ferrocarril Pilatus
Referencias
- ^ http://www.irsociety.co.uk/Archives/60/Letters_60.htm
- ^ http://5at.co.uk/index.php/modern-steam-2/modern-steam-miscellany/dlm-52-8055.html
- ^ Dickinson, Rob. "Sulzer Winpro vende Steam Business a Hug Engineering" . Locomotoras de vapor de trabajo internacional . Consultado el 6 de marzo de 2008 .
- ^ Hollingsworth, Brian; Cook, Arthur (2000). "Clase WCG1". Locomotoras modernas . págs. 50–51. ISBN 0-86288-351-2.
- ^ a b "Waldenburgerbahn de Suiza, 2010" . www.internationalsteam.co.uk . Consultado el 26 de enero de 2015 .