El Puente de las Cadenas de Széchenyi (en húngaro : Széchenyi lánchíd , pronunciación en húngaro: [ˈseːt͡ʃeːɲi ˈlaːnt͡shiːd] ) es un puente de cadenas que cruza el río Danubio entre Buda y Pest , los lados occidental y oriental de Budapest , la capital de Hungría . Diseñado por el ingeniero inglés William Tierney Clark y construido por el ingeniero escocés Adam Clark , fue el primer puente permanente sobre el Danubio en Hungría.. Fue inaugurado en 1849. Está anclado en el lado de Pest del río a la plaza Széchenyi (anteriormente Roosevelt), adyacente al Palacio Gresham y la Academia de Ciencias de Hungría , y en el lado de Buda a la plaza Adam Clark, cerca del kilómetro cero. Piedra y el extremo inferior del Funicular de Castle Hill , que conduce al Castillo de Buda .
| Puente de las Cadenas | |
|---|---|
 Puente de las Cadenas y el edificio del parlamento húngaro | |
| Coordenadas | 47 ° 29′56 ″ N 19 ° 02′37 ″ E / 47.49889 ° N 19.04361 ° ECoordenadas : 47 ° 29′56 ″ N 19 ° 02′37 ″ E / 47.49889 ° N 19.04361 ° E |
| Lleva | 2 carriles de carretera |
| Cruces | Rio Danubio |
| Lugar | Budapest |
| Nombre oficial | Széchenyi Lánchíd |
| Otros nombres) | Lánchíd |
| Caracteristicas | |
| Diseño | puente colgante de cadena |
| Material | hierro forjado y piedra [1] |
| Largo total | 375 metros (1.230 pies) |
| Ancho | 14,8 metros (49 pies) |
| Distancia más larga | 202 metros (663 pies) |
| Historia | |
| Diseñador | William Tierney Clark |
| Inicio de la construcción | 1840 [1] |
| Fin de la construcción | 1849 [1] |
| Abrió | 20 de noviembre de 1849 |
| Localización | |
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El puente lleva el nombre de István Széchenyi , uno de los principales partidarios de su construcción, adjunto a él, pero es más conocido como el "Puente de las Cadenas". En el momento de su construcción, se consideraba una de las maravillas de la ingeniería del mundo moderno. [2] Ha afirmado una enorme importancia en la vida económica, social y cultural del país, al igual que el Puente de Brooklyn en Nueva York y Estados Unidos. [3] Sus decoraciones hechas de hierro fundido y su construcción, que irradia serena dignidad y equilibrio, han elevado el Puente de las Cadenas a una alta estatura en Europa. [2]
Se convirtió en un símbolo de avance, despertar nacional y el vínculo entre Oriente y Occidente. [2]
Historia
El puente fue diseñado por el ingeniero inglés William Tierney Clark en 1839, siguiendo una iniciativa del Conde István Széchenyi , con la construcción supervisada localmente por el ingeniero escocés Adam Clark (sin relación). Es una versión a mayor escala del puente Marlow anterior de Tierney Clark , que cruza el río Támesis en Marlow , Inglaterra, y fue diseñado en secciones y enviado desde el Reino Unido a Hungría para su construcción final.
Fue financiado en gran medida por el comerciante griego Georgios Sinas [4] [5] [6] que tenía intereses financieros y territoriales en la ciudad y cuyo nombre está inscrito en la base de la fundación suroeste del puente en el Lado de Buda.
El puente se inauguró en 1849, después de la Revolución Húngara de 1848 , convirtiéndose en el primer puente permanente de la capital húngara. En ese momento, su tramo central de 202 metros (663 pies) era uno de los más grandes del mundo . Los leones en cada uno de los contrafuertes fueron tallados en piedra por el escultor János Marschalkó e instalados en 1852. [7] Son similares en diseño a los leones de bronce de Trafalgar Square (encargados en 1858 e instalados en 1867). [8] El puente recibió su nombre actual en 1898.
La estructura de hierro fundido del puente se actualizó y reforzó en 1914. En la Segunda Guerra Mundial, el puente fue volado el 18 de enero de 1945 por los alemanes en retirada durante el Asedio de Budapest , y solo quedaron las torres. Fue reconstruida y reabierta en 1949. [8]
La inscripción a cada lado del puente es de "Clark Adam", el nombre del constructor del puente en el orden de nombres local del Este . Una placa en el lado de Pest del río dice "Para conmemorar los dos únicos puentes supervivientes diseñados por William Tierney Clark: el puente de cadenas Széchenyi sobre el Danubio en Budapest y el puente colgante sobre el Támesis en Marlow , Inglaterra".
En la cultura popular
En 2001, el piloto de acrobacias húngaro Péter Besenyei voló boca abajo bajo el puente, una maniobra que se convirtió en un estándar en las carreras aéreas de Red Bull en la actualidad.
El puente aparece en I Spy , Au Pair , Walking with the Enemy y Spy , y es el escenario de la escena culminante del éxito de taquilla de Bollywood Hum Dil De Chuke Sanam . El puente aparece brevemente en la toma de apertura del tráiler de Black Widow de 2021 .
El puente destacado en Mateo Barney 's Cremaster 5 , que sirve de referencia a Harry Houdini , y también aparece en Dan Brown ' novela de s Origen y en la segunda temporada episodio de estreno de Syfy de canal 12 monos , que se emitió en abril el 2016.
También aparece al comienzo del video de la canción " Firework " de Katy Perry , y el video musical del dúo vocal K-pop Davichi para la canción "Cry Again".
Según una leyenda húngara , los leones del Puente de las Cadenas de Széchenyi no tienen lengua. Esta leyenda no es cierta, las lenguas simplemente no son visibles.
Ver también
- Puentes de Budapest
- Lista de cruces del Danubio
Referencias
- ^ a b c Puente de las cadenas Széchenyi en Structurae
- ^ a b c Historia del Puente de las Cadenas, Budapest
- ^ No es de extrañar que se llamara una maravilla de la ingeniería del mundo moderno en 1849
- ^ Pfeiffer, Ida (2008). El viaje de una mujer alrededor del mundo . BiblioBazaar. pag. 514. ISBN 0-554-23516-1.
El pequeño observatorio fue construido por Baron Sina, el conocido banquero de Viena, que es griego de nacimiento. El palacio real, que es de fecha moderna, está construido con mármol blanco brillante, en forma de un gran cuadrilátero.
- ^ Kohl, Johann Georg (1844). Austria: Viena, Praga, Hungría, Bohemia y Danubio; Galicia, Estiria, Moravia, Bucovina y Frontera Militar . Chapman y Hall. pag. 126.
El banquero principal, Sina, es griego. Desde las últimas mejoras en la navegación del Danubio, que han hecho posible viajar desde Viena
- ^ Gerő, András; Poór, János (1997). Budapest: una historia desde sus inicios hasta 1998 . Monografías de ciencias sociales. pag. 83. ISBN 0-88033-359-6.
En George Sina, un banquero vienés de origen griego, encontró a su financista; en William Tierney Clark su diseñador y en Adam Clark su ingeniero
- ^ "Guía turística de Budapest - Puente de las cadenas" .
- ^ a b "Puentes de Budapest - Puente de las cadenas" .
enlaces externos
- Puente de las cadenas Széchenyi en Structurae
- Entrada de las bibliotecas electrónicas húngaras sobre los puentes húngaros
- Puentes de Budapest - Puente de las Cadenas
- Grabación del archivo del puente de las cadenas de Buda Pesth
