Transportes Aéreos Bolivianos (abreviado TAB , también conocido como TAB Airlines o TAB Cargo ) es una aerolínea que opera vuelos de carga civil entre Bolivia y Estados Unidos .
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Fundado | 7 de noviembre de 1977 | ||||||
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Bases operativas | Aeropuerto Internacional Viru Viru | ||||||
Tamaño de la flota | 1 | ||||||
Destinos | 5 (programado) | ||||||
Sede | Cochabamba , Bolivia [1] | ||||||
Sitio web | tab-bolivia.com |
Historia
TAB se creó en 1977 como una sub-división de la Dirección de Transporte Aéreo de la Fuerza Aérea de Bolivia ( Fuerza Aérea Boliviana , abreviado FAB) en 1977, operando inicialmente medio bajo demanda a los vuelos de carga pesada de larga distancia usando una flota de Lockheed Avión de transporte C-130 Hércules , que tenía su base en el Aeropuerto Internacional El Alto en La Paz . En 1992, TAB se cerró.
En 1999, la aerolínea se reactivó como empresa civil con base en Cochabamba , operando entonces un solo C-130 militar y un L-382 , la variante civil de los anteriores. En 1999, TAB movió 84,649 kilogramos de carga, que se incrementó a más de 2 millones de kilogramos en 2000, a 4,176,429 kilogramos en 2006.
TAB aumentó su flota con la incorporación de dos McDonnell Douglas DC-10 y McDonnell Douglas MD-10 . Actualmente, la aerolínea transporta más de 8 mil toneladas al año.
En 2014, TAB retiró todos sus DC-8, sus C-130, L-382, DC-10. [3] Dejó de volar la mayoría de sus MD-10 en 2014 y los vendió a la Fuerza Aérea de Bolivia. [4]
A partir de 2021, TAB solo tiene un avión, un MD-10, que se muestra a la derecha. El registro de vuelo de esta aeronave es CP-2791. [5]
Destinos
En mayo de 2019, TAB opera vuelos regulares a los siguientes destinos: [6]
País | Ciudad | Aeropuerto | Notas |
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Bolivia | Cochabamba | Aeropuerto internacional Jorge Wilstermann | |
Bolivia | La paz | Aeropuerto Internacional El Alto | |
Bolivia | Santa Cruz de la Sierra | Aeropuerto Internacional Viru Viru | |
Perú | Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | |
Estados Unidos | Miami | Aeropuerto internacional de miami | |
Venezuela | Caracas | Aeropuerto Internacional Simón Bolívar |
Además, TAB ofrece una amplia gama de rutas chárter.
Flota
Flota actual
La flota de TAB consta de las siguientes aeronaves (a enero de 2021): [7] [8]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Notas |
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McDonnell Douglas MD-10-30F | 1 | - | |
Total | 1 | - |
Antigua flota
Aeronave | Total | Introducido | Retirado | Notas |
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Lockheed C-130 Hércules [9] | 1 | 1977 | 2014 | Transferido a la Fuerza Aérea de Bolivia |
Lockheed C-382 Hércules | 1 | 1999 | 2014 | |
Douglas DC-8-54CF | 1 | 1991 | 1999 | Arrendado a Transconsult Ltd |
McDonnell Douglas DC-10-10F | 1 | 2007 | 2014 | |
McDonnell Douglas DC-10-30F | 1 | 2009 | 2016 |
Referencias
- ^ a b Entrada de TAB en Airlineupdate.com [ enlace muerto permanente ]
- ^ "Códigos de aerolínea e indicativos" . airodyssey.net . 2005-01-01 . Consultado el 2 de mayo de 2017 .
- ^ "Detalles e historial de la flota de carga TAB" . www.planespotters.net . Consultado el 13 de enero de 2021 .
- ^ "Verifique su solicitud" . www.planespotters.net . Consultado el 13 de enero de 2021 .
- ^ "CP-2791 TAB Cargo McDonnell Douglas MD-10-30F" . Planespotters.net . Consultado el 13 de enero de 2021 .
- ^ http://www.tabairlines.com/schedules.htm
- ^ "Guía global de aerolíneas 2019 (primera parte)". Airliner World : 7. de octubre de 2019.
- ^ "Detalles e historial de la flota de carga TAB" . Planespotters.net . Consultado el 1 de octubre de 2020 .
- ^ "Detalles de la estructura del avión para C-130 # 4759" . www.c-130.net . Consultado el 13 de enero de 2021 .
enlaces externos
- Sitio oficial