Una unidad de control telemático (TCU) en la industria del automóvil se refiere al sistema integrado a bordo de un vehículo que conecta de forma inalámbrica el vehículo a servicios en la nube u otros vehículos a través de estándares V2X a través de una red celular . La TCU recopila datos de telemetría del vehículo, como la posición , la velocidad, los datos del motor, la calidad de la conectividad, etc., mediante la interfaz con varios subsistemas a través de buses de control y datos en el vehículo. También puede proporcionar conectividad en el vehículo a través de Wifi y Bluetooth e implementa la función eCall en los mercados aplicables.
Tenga en cuenta que en el ámbito de la automoción, el acrónimo TCU también se utiliza a menudo para referirse a la unidad de control de la transmisión . La desambiguación suele ser posible mirando el contexto.
Una TCU consta de:
- una unidad de navegación por satélite (GNSS), que realiza un seguimiento de los valores de latitud y longitud del vehículo;
- una interfaz externa para comunicación móvil ( GSM , GPRS , Wi-Fi , WiMax , LTE o 5G ), que proporciona los valores rastreados a un servidor de base de datos del sistema de información geográfica centralizado (GIS);
- una unidad de procesamiento electrónico;
- un microcontrolador , en algunas versiones; un microprocesador o matriz de puertas programables en campo (FPGA), que procesa la información y actúa sobre la interfaz entre el GPS;
- una unidad de comunicación móvil;
- y cierta cantidad de memoria para guardar valores de GPS en caso de zonas libres de móviles o para almacenar de forma inteligente información sobre los datos de los sensores del vehículo.